公路工程交通信号灯规范要点

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关于公路工程中交通安全设施的施工控制要点

作者：史玉浩

来源：《城市建设理论研究》2013年第12期

摘要：本文首先介绍了交通安全设施的分类，在此基础上提出了公路工程交通安全设施施工控制的管理手段，以及公路工程交通安全设施施工控制的具体措施。

关键词：公路工程、交通安全设施、施工控制

中图分类号： F540.3文献标识码：A 文章编号：

一、交通安全设施分类

交通安全设施是公路工程建设的一个重要组成部分，其建设质量的好坏直接关系到公路工程的建设质量，是公路运行舒适、快捷的重要保障，同时关系着人们的生命财产安全。另外，交通安全设施的建设代表着公路的美观程度，安全设施的设计、颜色和形状的选择等都影响着公路的外观，美的外观会给行驶人员带来愉快的心情，避免单调、枯燥的漫长旅程，一定程度上可以降低交通安全事故，目前，公路工程中主要的交通安全设施包括：

（一）公路护栏。护栏的主要作用是防止车辆行驶时因为意外而冲出公路，一定程度上可以减少车辆的损坏和人员的伤亡。除此之外，护栏还具有减轻驾驶人员视觉疲劳的作用，我们经常会看到护栏中间种植很多绿色植被甚至是各种鲜花，目的就是增加美观度，给人增添视觉色彩。根据护栏在公路中所处的位置，可以将护栏分为两种，即两侧护栏、中央分隔带护栏，后者还具有防止车辆冲往对向车道的作用，从而提高公路运行效率并减少交通事故的发生。

（二）道路交通标志。交通标志的主要作用是引导驾驶人员进行正确的操作，保障驾驶人员的安全。另外，还有一些交通标志需要驾驶人员严格遵循，具有一定的强制性。可见，交通标志可以保证公路的顺畅运行，是驾驶人员的指明灯，如果没有交通标志，驾驶者的行为将具有盲目性、随意性。根据交通标志的不同用途，可以将其划分为以下几种：指路标志、警告标志、禁止标志以及指示标志。

公路工程中的交叉口信号灯规范要求

公路交通是我们日常生活中最为重要的交通方式之一，而交叉口作为交通流量汇聚的地方，需要通过信号灯来进行交通的调控和引导。为确保交叉口信号灯的正常运作和安全，国家对其规范制定了一系列的要求。本文将从信号灯的种类、设置要求以及标志标线等方面介绍公路工程中的交叉口信号灯规范要求。

一、交叉口信号灯的种类

按照国家标准，交叉口信号灯分为红灯、黄灯和绿灯三种。红灯是停止信号，要求所有车辆停车等待；黄灯是警示信号，要求所有车辆在安全条件下继续通过或停车；绿灯是通行信号，表示允许车辆通行。

二、交叉口信号灯的设置要求

1. 信号灯的位置和高度：信号灯应当设置在距离路面2米以上的柱子上，以保证司机能够清晰地看到信号灯的指示。同时，不同交叉口的信号灯布置应当符合路段的实际情况，确保交通流畅。

2. 信号灯的数量和类型：对于单口交叉口，通常设置一套信号灯；对于复杂的多口交叉口，需要根据实际情况决定设置几套信号灯。此外，根据交通流量情况，信号灯的类型可以有普通型、倒计时型和感应型等。

3. 信号灯的颜色和亮度：信号灯的颜色应与国家标准一致，红灯为红色、黄灯为黄色、绿灯为绿色，并且要求亮度适宜，以便司机能够清晰地看到信号灯的指示。 三、交叉口信号灯的标志标线设置

为了增强信号灯的指示效果，交叉口信号灯的设置通常会配备一定的标志标线。具体要求如下：

1. 信号灯组前应设置“停车线”标线，标线的宽度一般为10厘米，颜色为红色。该标线用来提示车辆何时停车等待，确保车辆不会占用交通流畅的空间。

2. 对于左转弯车道，应配备“左转行驶线”标线。左转行驶线的标线颜色为白色，宽度为10厘米，用来标识左转行驶车道与其他行驶车道的分界线，确保左转车辆行驶的安全和顺畅。

3. 对于直行和右转弯车道，应配备“车道指示箭头”标线。车道指示箭头的颜色为白色，用来标识车辆行驶的方向。

四、其他注意事项

1. 交通信号灯设备应定期维护和检修，确保信号的准确性和稳定性，以及亮度的一致性。

公路工程规范要求中的交通信号灯配色原则

在公路工程中，交通信号灯是确保交通秩序顺畅，提高道路安全性的重要设施。交通信号灯的配色原则在规范要求中起着关键作用，对于保证交通信号的可见性和准确性具有重要意义。本文将对公路工程规范要求中的交通信号灯配色原则进行详细探讨。

1. 信号灯配色的意义

信号灯的配色是为了能够在各种天候和环境条件下，使驾驶员能够迅速准确地辨认信号的含义，判断行动。正确的配色不仅能够提高交通信号的可见性，还能够降低因不当配色而引发的交通事故的可能性。

2. 红、黄、绿三色的使用

根据公路工程规范要求，交通信号灯一般使用红、黄、绿三种颜色。红色一般表示停止或禁止行动，黄色表示警示或准备行动，绿色表示可以行动。这种配色方式简单明了，易于驾驶员理解和识别，减少了驾驶员出错的可能性。

3. 红色的使用

红色是交通信号灯中最重要的颜色之一，其使用范围广泛。在红色信号灯中，红色圆灯表示禁止行动，红色箭头灯表示特定行动的禁止。红色的明亮和鲜艳使其在不同的天气和环境条件下都能够被驾驶员迅速辨认。

4. 黄色的使用 黄色在交通信号灯中主要用于警示或准备行动。黄色灯的出现预示着绿灯将要变为红灯，需要驾驶员做好准备停车。黄色信号灯的亮度和颜色鲜艳度要适中，既要够亮以引起驾驶员的注意，又不能过亮以引起驾驶员的困惑。

5. 绿色的使用

绿色是交通信号灯中表示允许行动的颜色，具有重要的指示作用。绿色信号灯通常表示可以通行或允许特定行动，例如直行或转弯。绿灯的亮度要足够明亮，能够清晰地被驾驶员辨认，并与周围环境形成明显的对比，以确保驾驶员能够准确理解信号的含义。

6. 配色的标准化

为了确保交通信号灯配色的一致性和规范性，公路工程规范要求中对信号灯的配色进行了严格规定。针对信号灯颜色的亮度、鲜艳度、色度等方面都有具体要求，以保证信号灯在各种条件下都能够被驾驶员清晰、准确地辨认。

7. 考虑特殊情况

在公路工程中，有些特殊情况下需要特殊的信号灯配色。例如，在某些特殊的交叉口或状况中，可能需要使用蓝色信号灯来引导驾驶员。在这种情况下，公路工程规范要求也有相应的配色要求，以确保特殊情况下的交通信号仍然具有明确的指示作用。

技术要求

交通信号灯技术要求如下：

（一）、交通信号灯

1、信号灯组成为三合一三灯头带数显组合式箭头。

2、信号灯外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑、无划伤、无缺料、无开裂、无银丝、无变形和毛刺等缺陷。

3、信号灯规格为Φ400㎜，发光单元透光面尺寸直径为Φ380㎜。信号灯灯头采用进口发光二级管，双色倒计时，壳体采用超薄一次成型压铸铝或聚碳酸酯材料；

4、工作电压：220V±20% AC：50HZ±5%

5、可视距离：大于1000米

6、可视角度：优于30度

7、发光强度：阳光照耀下清晰可见，30米外目观LED灯发光管不应有明显离散感(保证良好的视认效果)

8、色度：满足国标要求。

9、功率：方向指示信号灯小于30瓦，全屏灯小于30瓦，数显倒计时小于50瓦。

10、MTBF：大于10000小时。

11、工作电流：恒流驱动，具有过压、过热、过流保护功能，正常工作电流为最大值的60%。

12、寿命：不少于10万小时，质保期为两年。

13、环境温度：-30摄氏度～+60摄氏度。 14、环境湿度：小于95RH。

15、信号灯具有防风、防雨、防雷、耐腐蚀措施。

16、所提供的信号设备必须达到最新交通信号灯检测标准（检测内容参照GB14887-2003《道路交通信号灯技术条件及测试方法》）。

17、PCB电路板要进行镀金或镀锡处理，镀层无氧化，焊接面加绿色阻焊层，而且要均匀。电路板线路双面走线，无短路、粘连、开路断线和过空不良等问题。

18、交通信号灯的电源电路具有稳压和抗干扰功能，能有效抑制电网频繁波动对二极管发光强度、色度的影响。

19、道路交通信号灯的电路板应保证在1个或数个LED管发生故障时，不对其它LED管和整体发光图形造成影响。

20信号灯和数显倒计时主体结构要求采用聚碳酸酯（PC）、铝合金材料制造，防紫外线，不褪色。在正常使用期内，PC件老化现象不影响信号灯整体性能，金属件不出现锈斑，外壳无剥落和腐蚀问题。