更换无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施

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0 宁夏银星煤业有限公司

+1150回风巷更换梭车钢丝绳

的安全技术措施

施工区队: 银星煤业综采一队

编制单位: 银星煤业综采一队

编 制 人: 马晓军

日 期: 2014年 09月05日

1 编审人员签字表

措施名称 +1150回风巷更换梭车钢丝绳

的安全技术措施

编 制 人 2014年 月 日

技术主管 2014年 月 日

区队负责人

2014年 月 日

机电动力部

2014年 月 日

安全管理部

2014年 月 日

调度中心

2014年 月 日

主管领导

2014年 月 日

总工程师

2014年 月 日

+1150回风巷更换梭车钢丝绳

2 的安全技术措施

一、工程概况:

+1150回风巷安装的无极绳绞车全长2450m,在使用过程中,钢丝绳磨损锈蚀严重,同时发生过两次断绳事故,钢丝绳安全系数明显降低,不能满足111205工作面机电设备安装运输要求,为确保运输综采机电设备运输期间的安全,经研究决定更换一根5000米的新钢丝绳。为了确保施工期间的安全,特编制本安全技术措施:

二、工程日期:

2014年09月05日08时30分——2014年09月07日18时30分

三、人员组织:

1、施工负责人:黄金川

2、现场负责人:马坤明、吕学军

3、现场指挥人:杨学明、纪学林

4、技术负责人:马晓军

5、施工人员:检修班组

四、施工前准备工作:

1.工器具准备:10T滑子1个、10T倒链2个、¢70圆钢 2.0米/根、¢28的U型卡子18个等工器具。

2.将购置的5000m的6x19+FC-26型钢丝绳起吊平放置30T平板车上,然后用直径18.5mm钢丝绳捆绑牢固,经井口把钩工检查合格后下井。

3.由运输队负责将钢丝绳运至+1150回风巷巷口。

4.在无极绳绞车尾轮后1m处安装一台回头轮(即10T滑子)。

3 5.固定支腿安装采用六根¢20×1.5米的地脚锚杆进行固定。

6.回风巷巷口顶板安装Φ20mm×2000mm起吊锚杆六根,便于起吊。

7.钢丝绳盘下放到巷口时,组织人员将钢丝绳盘卸车并起吊,钢丝绳盘中孔穿一根¢70圆钢,圆钢两端固定在支腿上。

8.找出绳头,把钢丝绳取出50m,拉至机头。

9.将10T滑子用¢24的绳扣连接在梭车上,绳扣缠绕不得少于两道。

10.拉出的绳头,距端头50米左右处,用¢24的绳扣不少于两处将钢丝绳固定在轨道上,每处绳卡均不得少于6个。

11.人工将钢丝绳拉运,套在10T滑子内,缓慢将梭车从巷口向尾轮方向运行,梭车运行速度不得超过0.3米/秒。

12.梭车牵拉时,专派四人旋转钢丝绳盘和看守钢丝绳固定支腿,有异常情况立即停车。

13.梭车牵拉过程中,派人随时观察新钢丝绳两股是否交叉,若有交叉现象,联系停车,在此处将钢丝绳用绳卡卡住,不少于三道。

14.梭车运行到机尾时,将钢丝绳两股均进行固定,固定后取下滑子固定于轨道上,确保无误后,将梭车开到机头处。无极绳绞车停电闭锁后,安排专人拆除梭车上的主副绳绳头,将梭车上的钢丝绳全部取下,集中人员把托压绳轮内的旧钢丝绳取出后放到轨道外侧,将新绳放至托压绳轮内;在机尾钢丝绳从回头轮内取出,安装到尾轮内。

15.将主绳绳头卡接到梭车上,然后将副绳穿过张紧装置和机头滚筒内,然后将绳头卡接到梭车上,将剩余的钢丝绳盘至梭车上。

16.钢丝绳拉紧后,开启无极绳绞车每隔10-20m停一次,将旧钢丝绳盘至30T

4 花栏车上,盘完捆绑牢固后上井。

五、专项安全技术措施:

1.所有参加安装施工人员必须认真学习本措施,并经考试合格,方可入井作业。所有参加施工人员必须认真学习本规程,签字后方可施工。

2.所有特殊岗位人员必须持证上岗并认真执行本工种的《技术操作规程》。

3.各个环节的施工必须由专人负责统一协调指挥并做好施工记录。

4.绞车运行信号必须按照本措施中的具体规定发送,做到清晰可靠、准确无误。

6.所有施工人员必须按章作业,杜绝“三违”。

7.使用施工人员必须使用好安全防护措施,更换钢丝绳期间人员必须戴泼胶手套,以免扎伤手。

8.施工时必须有专人负责统一指挥、统一口号,任何人不得违章指挥、违章作业和违反劳动纪律,发现有不安全行为及时制止,做到不安全不施工。

9.梭车司机要精神集中,认真听准信号,无信号或信号不清不得开车,听到停车信号必须立即停车,整个施工过程中,梭车司机必须坚守岗位,严禁空岗或睡岗,开车前要检查无极绳绞车系统是不是完好,确认后方可开车。

10.拉运敷设钢丝绳时,严禁人员行走在轨道上,同时派人沿线时刻观察运行情况,发现钢丝绳有交叉、打结、卡挂时,立即联系停车,待处理完毕后,方可开车;梭车后的施工人员不要跟车太近(间距3米以上最好),发生异常情况及时闪躲;施工负责人必须紧随梭车前进发现异常及时打点以确保车上施工人员的人身安全。

11.梭车在运行至机尾时要缓慢行驶,同时检查滑子的固定情况,检查合格后把钢丝绳穿到回头轮内敷设剩余的钢丝绳。

5 12.更换托压绳轮内的钢丝绳时必须同时进行,并派专人逐个检查新钢丝绳是否全部都放至托压绳轮内,防止紧绳或运行时损坏钢丝绳。

13.更换钢丝绳时施工人员一定要注意使用的工具及周围人员,严禁使用蛮力施工,以免对周围或配合施工人员造成人身伤害。

14.用导链紧绳时必须将钢丝绳与绳扣段用6个绳卡按标准紧牢固,防止松脱,紧绳时均匀拉导链,施工负责人和技术负责人必须严密观察钢丝绳的紧固情况,严禁盲目紧绳,损坏钢丝绳的机械强度;紧绳期间必须确保沿途路线无施工或闲杂人员,以免紧绳期间钢丝绳出现异常问题,对人员造成不必要的伤害。

15.机头段穿钢丝绳时,施工负责人和技术、安全负责人必须全部到现场检查,必须确保穿绳正确、配重合理,以确保试运行时运行正常。

16.钢丝绳两绳头与梭车连接点的连接螺栓等必须齐全且必须紧牢固,防止在紧绳时松脱,影响施工时间。

17.试运行时,施工负责人要跟车观察钢丝绳和绞车运行情况,发现磨绳或运行异常等情况必须停车进行处理,以确保无极绳绞车运行状态良好。

18.回收钢丝绳时,施工人员一定要注意钢丝绳有无断丝等,防止钢丝绳扎破手;施工不易追求速度,梭车每向前运行10-20m停一次把钢丝绳盘至花栏车上,盘整齐,以确保捆绑、运输、卸车方便,同时要注意,拿起钢丝绳就要盘到车上,严禁在施工过程中,拿起钢丝绳随意扔,以免砸到其他施工人员身体。

19.盘好的钢丝绳要按照运输管理办法的要求进行捆绑,以免运输途中发生问题,影响矿井整体运输。