1886.1.29（德）国的（卡尔·本茨 ）制造了世界上第一辆汽车。
汽车:由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物。分为乘用车和商用车。
前置前驱FF，前置后驱FR，后置后驱RR，中置后驱MR
商用车分为客车，货车，半挂牵引车。
发动机作用:使燃料燃烧做功，给汽车提供动力。
汽油机:曲配点冷却，燃油润起动。柴油机无点火系统。
曲柄连杆机构:发动机能量转变的核心，。组成:机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。
配气机构:气门组，气门传动组。
为使发动机性能始终处于最佳，采用可变配气相位控制机构，一般只控制进气门配气相位。
电子燃油喷射系统:空气供给系统，燃油供给系统，控制系统。
电控电控点火系统:点火线圈，分电器，电控单元ECU，火花塞。
功能:点火提前角控制，闭合角控制，爆燃控制。
发动机主要性能指标:动力，经济，运转性能指标。
汽车底盘:支承，安装汽车发动机及其各部件和总成。组成:传动系，行驶系，转向系，制动系。
传动系功能:降低转速增加转矩，变速变转矩，实现倒向行驶，必要时切断动力传递，实现轮间差速轴间差速以保证汽车正常转向。组成:离合器，变速器，传动轴，减速器，差速器，半轴，分动器。FR,FF,RR。种类:机械式，液力机械式，液压，电子式传动。
行驶系:车架，车桥，车轮，悬架。
车轮:轮毂，轮辐，轮辋。子午线胎。
制动系:使汽车减速，停车，使下坡的汽车速度保持稳定，使停使的汽车保持不动，防止溜滑。行车制动，驻车制动。
汽车电器与电子设备:汽车电器装置(供电系统，用电设备，检测装置，配电装置)，电子控制系统(发动机控制系统，底盘控制系统，车身控制系统)。
汽车内饰:仪表台，转向盘，座椅，操纵按键，空调出口，拨挡头，车门内饰，门把手。
汽车总质量=汽车整备质量+汽车额定载质量
整被质量利用系数:汽车额定载质量与整车整备质量的比值。
VIN:17位，30年不会重。I,O,Q除外。
一、广告效果评估的原则
(一)目标性原则
企业进行广告活动往往具有非常明确的目标
因为广告效果具有迟效性、复合性与间接性等特点，因此对广告效果的评估就必须有明确具体的目标。 如广告效果评估的是长期的效果还是短期效果，如果是短期效果，是评估销售效果还是心理效果；如果是心理效果，是测定认知效果还是态度效果；如果是认知效果，是商标的认知效果还是产品特性的认知效果等。 只有确定具体而又明确的广告效果评估目标，才能选定科学的评估方法与步骤，才能取得预期的评估效益。
(二)综合性原则
影响广告效果的因素是十分复杂多样的，具体广告测定中的不可控因素也是复杂多变的，因此不管是测定广告的经济效益、社会效益和心理效益，都要综合考虑各种相关因素构成的影响。即使是测定某一具体广告，也要考虑广告表现的复合性能、媒体组合的综合性能以及时间、地域等条件的影响，才能准确地测知广告的真正效果。从全面提高广告效益而言，广告效果的测定也应该是对广告的经济效益、社会效益和心理效益的综合测定。
(三)客观性原则
影响广告效果测定的各种因素，时时刻刻都处在不断的运动和变化之中，它们彼此以极其错综复杂的形式相互关联着、影响着、依赖着和制约着，形成了一个复杂的有机体。因此我们对广告效果的测定切忌主观片面，不能以以往的经验和偏见来处理现时复杂的效果测定问题，必须以客观的冷静的头脑对现实中的复杂的广告活动进行综合性的科学的分析，从中找出诸因素之间的必然性、规律性的联系，才能对广告效果加以科学的测定。
(四)可靠性原则
广告效果其测定结果只有真实可靠，才能起到提高经济效益的作用。我们在广告效果测定中，样本的选取一定要有典型性、代表性，对样本的选取数量，也要根据测定的要求尽量选取较大的样本；对于测试的条件、因素要严加控制，标准必须一致；测试要多次进行，反复验证，才能获取可靠的检测结果。
(五)有效性原则
广告效果测定，是广告计划的有机组成部分，是提高广告效益的有力工具与手段，因此对广告效果测定本身也要讲求经济效益。广告效果测定工作要有计划、有步骤地进行，要根据测邀目的的要求、经费的多少、测定人员的技术水平和测定对象等具体情况，选取最经济有效的测定方法，才能达到预期的测定效果。经济型原则。进行广告效果评估，所选取的广告样本的评估范围、地点、对象、方法以及评
《汽车评估》课程教学大纲
(Automotive appraisal)
课程编号：10124036
总 学 时：36学时
总 学 分：2学分 其中实验学分：0
课程性质：专业选修课
适用专业：车辆工程专业、农业机械化及其自动化
先修课程：汽车构造、汽车维修工程
后续课程：其它专业课程、毕业设计
主讲教师：王文山讲师，研究方向为车辆售后服务，wwenshan@
一、教学目的与要求
《汽车评估》课程是车辆专业的专业选修课，是专业拓展课程之一。通过学习，了解汽车评估的基本原理，学会二手车评估的基本方法，掌握二手汽车的评估、定价、销售渠道、相关法规以及事故车辆定损等内容，培养对汽车鉴定、评估的能力；通过汽车评估的具体业务训练，掌握汽车评估的业务环节和鉴定技能，培养汽车后市场二手车评估、销售及事故车定损评估的相关专业人才。
设置本课程的具体要求是：使学学习者了解国内二手车市场的现状，掌握二手车营销的技巧，掌握二手车销售人员应该具备的专业知识和行为规范，具体的二手车买卖流程及渠道。通过本课程学习，学习者能很快将之前的汽车相关知识应用到二手车销售岗位，为进入二手车营销职业生涯打好坚实的基础。通过本课程的学习，学习者还能为取得二手车评估师证书打下良好基础。
二、课程内容与学时安排
序号 章目名称 学时分配 序号 章目名称 学时分配
讲授 实验 讲授 实验
1 第一章 概述 3 5 第五章 汽车评估方法 14
2 第二章 汽车评估相关汽车方面的知识 4 6 第六章 汽车碰撞损失评估 4
3 第三章 资金的时间价值及经济分析 2 7 第七章 鉴定评估报告的撰写 2
4 第四章 旧机动车手续检查与技术鉴定 3 第八章 旧机动车收购与销售定价 4
第一章 概述
[目的要求] 掌握汽车评估的概念，特点，原则和程序等基本内容。
[教学内容] 汽车评估的基本概念及其要素；我国现代汽车的流通体系；旧机动车交易市场的概念与功能；
第二章资产评估的基本方法
资产评估方法是实现评定估算资产价值的技术手段。可以归纳为三种基本类型，或称三种基本方法，即市场法、收益法和成本法。
第一节市场法
一、市场法的基本含义
市场法，是指利用市场上同样或类似资产的近期交易价格，经过直接比较或类比分析以估测资产价值的各种评估技术方法的总称。
市场法是根据替代原则，采用比较和类比的思路及其方法判断资产价值的评估技术规程。市场法是资产评估中最为直接、最具说服力的评估方法之一。当然，通过市场法进行资产评估，尚需满足一些最基本的条件。
二、市场法的基本前提
通过市场法进行资产评估需要满足两个最基本的前提条件:（1）要有一个活跃的公开市场;(2)公开市场上要有可比的资产及其交易活动。
公开市场是一个充分的市场，市场上有自愿的买者和卖者，他们之间进行平等交易。这就排除了个别交易的偶然性，市场成交价格基本上可以反映市场行情。按市场行情估测被评估资产价值，评估结果会更贴近市场，更容易被资产交易各方所接受。资产及其交易的可比性，是指选择的可比资产及其交易活动在近期公开市场上已经发生过，且与被评估资产及资产业务相同或相似。这些已经完成交易的资产就可以作为被评估资产的参照物，其交易数据是进行比较分析的主要依据。资产及其交易的可比性具体体现在以下几个方面:(1）参照物与评估对象在功能土具有可比性，包括用途、性能上的相同或相似;(2)参照物与被评估对象面临的市场条件具有可比性，包括市场供求关系、竞争状况和交易条件等;(3)参照物成交时间与评估基准日间隔时间不能过长，应在一个适度时间范围内，同时，时间对资产价值的影响是可以调整的。参照物与评估对象的可比性是运用市场法评估资产价值的重要前提。把握住参照物与评估对象功能上的一致性，可以避免张冠李戴；把握住参照物与评估对象所面临的市场条件，可以明确评估结果的价值类型;选择近期交易的参照物，可以减少调整时间因素对资产价值影响的难度。
