船舶安全检查规程
一、引言
船舶作为海上交通的重要工具，承担着运输和贸易的重要任务。为了确保船舶的安全运行和防止事故的发生，船舶安全检查成为必不可少的一环。本文将从船舶检查的目的、重点和程序等方面进行论述。
二、船舶安全检查的目的
船舶安全检查的主要目的是确保船舶以及其乘员和货物的安全。通过严格的检查程序，能够及时发现和排除潜在的安全隐患，保障航行安全，保护海洋环境，并维护航海秩序。
三、船舶安全检查的重点
1. 船体结构
船舶的船体结构是承受外界力量和环境的最重要部分。船舶安全检查应重点关注船体的刚度、可靠性和防腐保护等方面，确保船体具备良好的结构完整性。
2. 动力系统
船舶的动力系统是保证航行效率和持续航行能力的重要组成部分。船舶安全检查应重点关注主机、燃油供应和蓄电池等方面，确保动力系统正常运行。
3. 操纵和导航设备 操纵和导航设备的可靠性对航行安全至关重要。船舶安全检查应重点关注舵机、操纵台和雷达等设备的工作状态和操作性能，确保船舶能够准确地操纵和导航。
4. 消防和救生设备
消防和救生设备是保障船舶乘员安全的基本保障。船舶安全检查应重点关注消防器材、救生艇和救生衣等设备的完好性和可用性，确保在紧急情况下能够迅速应对。
5. 航行文件和记录
航行文件和记录是船舶安全管理的关键。船舶安全检查应重点关注航行计划、航海日志和船舶证照等文件的合规性和完整性，确保船舶按照规定运行。
四、船舶安全检查的程序
1. 预检查准备
船舶安全检查前，应进行充分的预检查准备工作。包括检查船舶管理和操作程序的合规性，准备检查表和记录表格，明确检查的范围和重点。
2. 检查船舶外部
首先，检查船舶的外部结构和设备。包括船体、甲板、桅杆等结构的完好性和防腐保护的情况，以及锚、绳索和防护栏等设备的可靠性。
3. 检查船舶内部 接着，检查船舶的内部情况。包括船舱、机舱和控制室等地方的清洁度和卫生情况，以及仓库、油舱和水污染防护设备的工作状况。
交通部第二航务工程局文件
二航安[1985]299号
转发《关于颁布（船舶安全检查
暂行办法）的通知》的通知
局属有船单位：
现将中华人民共和国港务监督局（85）水监字67号《关于颁布〈船舶安全检查暂行办法〉的通知》转发给你们，请及时向所有船员进行传达贯彻，并教育广大船员为保障船舶航行安全，积极配合各港监督员开展船舶安全检查工作。
附件：如文
一九八五年六月五日
关键字：颁布 船舶 安全 检查 办法 通知
抄送：局机务、安监处。 中华人民共和国港务监督局
水监字[1985]67号
关于颁布《船舶安全检查暂行办法》的通知
沿海各港务监督、沿海各省、自治区、直辖市交通厅（局）港航监督广东省航政局、长江航政局、广西交通安全监督局：
根据《中华人民共和国海上交通安全法》第七条、第十七条规定，为贯彻交通部（84）交安全字第843号文件精神，确保海上航行船舶安全技术状况符合要求，保障海上运输生产安全，现颁布《船舶安全检查暂行办法》（见附件一），从一九八五年七月一日开始试行。
各港务监督（港航监督、航政部门）对船舶在安全检查中存在的问题作出处理决定时，要坚持以教育为主，必须作罚款或其他处理时，要掌握适度，达到教育船员，督促船舶保证安全的目的。对在执行本办法中出现的问题要及时反映，以利船舶安全检查工作顺利开展。
各航运部门要教育广大船员为保障船舶航行安全，要积极配合各港监督员开展船舶安全检查工作。
《船舶安全检查记录簿》已由上海港务监督寄发各港务监督，各港务监督向船舶所有人或船舶配发时，每本核收工本费十五元。
“船舶安全检查专用章”和“复查合格”章式样见附件二，各港务监督可根据式样刻制。
附件：一、船舶安全检查暂行办法 二、印章模式
一九八五年五月十六日
抄送：沿海各省、自治区、直辖市交通厅（局）、各航运单位。
附件一
船舶安全检查暂行办法
一、总则
第一条 为监督船舶的实际技术状况同证书所载相符合。保障船舶航行、停泊和作业的安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》第七条、第十七条规定，制定本办法。
第 1 页 共 4 页 船舶安全检查制度
是一项重要的航运管理措施，旨在保障船舶在航行过程中的安全，并减少事故和灾害的发生。本文将从船舶安全检查的目的、内容和程序等方面进行详细阐述，全面介绍船舶安全检查制度。
一、船舶安全检查的目的
船舶安全检查的目的是为了确保船舶在航行过程中的安全性，并保障乘员的生命财产安全。具体包括以下几个方面：
1. 预防事故和灾害的发生：船舶安全检查旨在发现和纠正船舶设备故障和潜在的安全隐患，以预防事故和灾害的发生。通过检查船舶的船体、机械设备、消防装备等方面，对船舶进行维修和保养，确保其在航行中处于良好的状态，减少事故风险。
2. 提高船员的安全意识：船舶安全检查可以促使船员养成良好的安全意识，遵守安全操作规程，正确使用和维护安全设备。通过培训和演习，提高船员的紧急处置能力，增加应对突发事件的应变能力。
3. 遵守法律法规和国际标准：船舶安全检查要求船舶所有人、经营人和船员遵守相关的法律法规和国际标准。通过检查，确保船舶符合国际海事组织（IMO）的安全规则和标准，提高船舶的安全性。
4. 保护环境：船舶安全检查要求船舶所有人和船员遵守相应的环境保护规定，减少船舶排放和污染。通过检查船舶的污水处第 2 页 共 4 页 理设备、垃圾处理设备等，确保其符合相关环保标准，保护海洋环境。
二、船舶安全检查的内容
船舶安全检查的内容主要包括船舶的船体结构、机械设备、消防设备、生命救助设备和航行设备等方面。具体包括以下几个方面：
1. 船体结构：检查船舶的外观和船体结构，发现和修复船体的裂纹、变形等问题，确保船舶的结构完整和稳固，防止船体严重损坏或沉没。
2. 机械设备：检查船舶的主机、辅机及相关设备，发现并修复机械设备的故障，确保设备的正常运转。同时，对机械设备的润滑、冷却和清洁进行检查，避免设备故障时造成事故。
3. 消防设备：检查船舶的消防设备与消防的协调和合资制背书的制度消防设备。检查火警自动报警系统（火灾报警，消防管道监测，消防水泵，消防栓等）的完好性和有效性。并进行相应的维护和修复。
第一章 船舶安全检查
我国对船舶实施的安全检查包括船旗国检查(FSC)和港口
国监督(PSC)，船旗国检查也就是由各海事局对进出
本管辖港区的中国籍船舶进行安全检查，它所依据的是我国政
府颁布的法令、条例、规范性文件和规章，以及政府授权的职能
机构制定的技术规范和标准，港口国监督是由国家海事主管机关
(现为中华人民共和国海事局)授权的港务监督对进出本管辖港
区的外国籍船舶实施的，对照国际公约、强制性国际规则和指南、
建议性的技术标准和指南的最低安全适航的要求，判定其是否达
到标准的国际监督和控制：
由于近年来我国国际航行船舶在国外的港口国监督的检查滞
留率居高不下，我国政府为解决这一难题，也将港口国监督的方
法和国际上采用的检查标准、判定标准引入到中国籍国际航行船
舶的安全检查，并决定对每一艘开往欧美地区、澳大利亚和滞留
率较高地区的船舶实施开航前安全检查。
一、实施船舶安全检查的依据
《中华人民共和国海上交通安全法》之外．还有《中华人民共和国海洋环境保护
法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民
共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规中也有相应的授权
条款。依据这些法律、法规的授权．
中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华人民共和国船舶
安全检查规则》；简称：《安检规则》
二、《安检规则》的发展过程
对在港船舶实施安全检查．在1982年时由大连、天津港务
监督首先开展尝试性工作、当时还没有具体的规章规定，没有具
体的检查要求。1985年，交通部水监局下发了《船舶安全检查
暂行办法》文件．对安全检查适用范围、检查要求、检查程序等
作了一般性的规定，如“仅适用于中国籍船舶”。
在这一时期，世界各国家和地区纷纷开展港口国监督的检
查，巴黎备忘录地区和美国开展得非常活跃，直接影响到了亚太
地区，1989年日本首先提出由中国、日本、韩国开展港口国监
