苏伊士运河结算流程

造价审核流程技术部提供图

纸，图纸会审

招标管理部负责

提供招标文件造价管理

部收集资委托中国神华国际工程有限公司编制工程量清单、招标控制价

造价管理部对工程量清单、招标控制价进行审核

委托中国神华国际工程有限公司发布控制价，招标，评标

签订合同

造价管理部依据结算流程进行进度结算

委托中国神华国际工程有限公司编制竣工图预算

委托审计部门对预算进行审计甲供材料、设备：由实施部门确定

甲供范围，按照招标采购管理办法

由招标管理部负责采购

乙供材《宁夏工程造价》中有

明确价格的按《宁夏造

价》价格执行

《宁夏工程造价》中没

有价格的

单一种类材料/设备估

算总价在100万元以上

的，按招标采购部提

供暂估价计入，后期

会同中标单位通过联

合招标方式进行定价。单一种类材料/设备

估算总价在100万以

下的，按招标采购部

提供暂估价或限价计

入，暂估价部分后期

通过市场公开询价方需明确按进度办理进度

结算且当工程进度结算

最高累计达到工程造价

（合同价或审定预算价）

的85％时，停止办理进

度结算，工程竣工验收

后办理竣工结算。

工程有甲供设备及材

料，须附明细表。

造价管理部收

集结算依据资施工合同及补充协议、

招投标文件（清单招标

须提供投标预算电子

版）、工程验收单、工

程移交单、竣工结算报

告、竣工图、审批的变

更预算书、会议纪要、

施工单位预算员授权委

托书、采购业务出具的

施工单位签字盖章的材

采购结算流程：（只涉及财务对帐及付款，不涉及到采购部门参与对帐）

一、结算流程图

二、操作流程：

1、 收到供应商结算单及EXCEL对帐单

2、 核对EXCEL对帐单及仓库结算单是否一致

3、 不相符核对供应商结算单是否数量、单价、金额是否一致

4、 不一致返回供应商双方查找原因相互核对，直到双方确认无误

5、 根据对帐结果开出付款申请单并列出付款申请表

6、 财务主管根据企业往来挂帐是否相符进行稽核

7、 相符提交付款申请到财务负责人审批、

8、 出纳做采购付款处理并登记日记帐

9、 往来会计做应付款处理进行冲销供应商帐款并登记明细帐 供应商结算单及电子对帐表

核对表单是否一致（结帐表、送货单、入库单）

核对数量、单价、金额、总金额是否相符

填制付款申请计划表 不相符 供应商

财务主管根据挂帐稽核

企业财务负责人审批

出纳付款（注意付款方式与出帐方式 ）并登记日记帐

往来会计生成凭证并登记帐 10、总帐与明细帐核对应付款是否一致

..

.. 分包结算评审流程及处理规定

质量员

要求：

1、分包方报来结算后，主管预算员仔细将分包方上报结算检查一遍，记录一下其中的问题并列出明细，及时发起分包结算评审流程，在流程发起时，要注明分包合同情况，并附带分包合同的电子版扫描件，同时注明分包结算中的问题及需要安全员、质量员、材料员、技术员需要说明的问题。要求在收到分包方结算48小时内发起流程。

2、质量员、安全员、技术员、材料员收到流程后及时处理，在处理意见中不能流程开始

质量员 安全员 技术员 材料员

预算员

造价复审员

项目经理

经营部长

分公司经理

结算专管员

结束 ..

.. 只选阅或通过，必须注明自己的处理意见，未经手的项目可以填写未经手、不了解详情。

3、质量员、安全员注明是否有质量问题、安全问题及罚款。要求在24小时之内处理完成。

3、技术员收到流程后，在流程处理意见中注明该分包队伍的详细施工范围、工作内容及合同范围内未完内容、合同外施工内容，特别要注明两家或几家分包队伍分割一个单位工程或单项工程的分界点。24小时之内处理完成。

4、材料员在流程处理意见中列明此分包队伍的材料供应情况，如果由项目部供应，要列明各种材料的供应数量及退料数量。没有供应就注明未供应。24小时之内处理完成。

5、预算员根据质量员、安全员、技术员、材料员提供的情况，对分包方结算进行审核并及时与分包方预算员核对，待审核及核对完成后再处理流程。在处理意见中要注明结算审核依据、应扣水电费、材料超耗、应扣甲供材及其它，同时注明主要工程量。20天之内处理完成。

6、造价复核员根据分包合同、洽商、设计变更、签证及质量、安全、技术、材料员的意见对预算员审核的结算进行全面、详细进行复核，在流程处理意见中要明确自己的复核意见。48小时之内处理完成。

8、项目经理对以上审核的结算提出自己的意见，此分包队伍施工的工程是否还有其它情况，能否结算均在流程处理意见中明确。24小时之内处理完成。

【经验总结】深资船长分享如何南下，北上通过苏伊士运河

苏伊士运河小结

来自:上海广嘉国际

作者:侯青峰 船长

苏伊士运河新航道已经于2015年8月6号正式开通，北上船走新航道，南下船走老航道，基本上不会在大苦湖抛锚等待，过河程序比以前简单了很多，我轮近2个月之内两次通过苏伊士运河，只要把握好关键注意事项，仔细研究运河规则，做到心中有数，真正过起来应该难度不大，下面谈一下我轮通过新运河时遇到的一些实际情况和感悟，希望能给广大的船员弟兄们带来一点参考。

南下苏伊士运河

一：准确预报ETA.

通常情况下船长需提前调整船速控制在下午抵达塞得港PORT

LIMIT比较理想，必要时建议船东走经济航速，减少燃油消耗，确保2300点之前抵达PORTLIMIT（南下船为31-28.7N, 北上船为29-42.8N, 运河收费标准是：

1: 2300点之前抵达，正常收费。

2: 2300-2400点抵达，加收5%过河费（最大12500USD）

3: 0000-0100点抵达，加收10%过河费（最大25000USD） 4: 0100点后抵达，加收12%过河费（最大30000USD）

我轮提前调整船速，抵达时间为下午2015年10月17号1700点，代理说是最好的时间。距离PORT LIMIT（31-28.7N）10海里左右时PORT CONTROL询问一些船舶数据后通知我们去C6锚地抛锚。

二：过河准备.

1.确保航行设备，主机，辅机，舵机，锚机等处于良好状态。

2.苏伊士运河又称万宝路运河，船长需提前备妥1箱万宝路，由于很多中国船购买假的国产万宝路，现在运河引水及当局就算真的国产免税店万宝路，他们也不感兴趣，最好在国外购买，L&M也行，有时引水会索要小费，因人而异，船长需耐心安抚并谈价，必要时请示船东，千万不要拒绝支付，否则引水有可能临时抛锚停止引航。

3.准备两根30米长直径3厘米左右的引缆和船吊，在运河口通常2个（有时1个）带缆艇需要吊上船，人数3-5人，并提供运河工房间。