铁路既有线路肩换填土作业指导书

新建西安至平凉铁路XPS-1标段路基工程编号：路基填筑施工作业指导书单位：建安公司项目部编制：审核：批准：年月日发布年月日实施西平铁路路基填筑施工作业指导书1 适用范围该作业指导书适用于西平铁路XPS-1标中铁三局西平铁路建安公司项目部DK27+114～DK38+600段范围内的所有路基填筑施工作业。

2 作业准备⑴. 内业技术准备图纸会审已完成、施工方案已编制完成。

施工组织设计已编制完成。

新工人入场教育和岗位技能教育已实施进行。

安全文明、环保、水保等各种标识牌已上墙。

施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求⑵.外业技术准备完成贯通测量，并将地亩桩测放出来，然后进行路基边桩施工放样，确定准确无误后，可进行清除地表工作。

施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。

发现地基范围内有泉眼、坑穴或果窖等，处理时，应有设计、监理、业主见证。

施工前应及时做好防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。

3、技术要求3.1、基床底层填料：茂陵至太峪段采用黄土填筑。

基床底层压实标准填料压实系数K 地基系数K30 孔隙率N 黄土≥0.93 ≥110 ---3.2基床以下填料：茂陵至太峪段采用黄土填筑。

基床以下路堤填料及压实标准表填筑部位压实标准细粒土、粉砂、黄土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类不浸水部分地基系数K30≥80 ≥80 ≥110 ≥120 ≥130压实系数K≥0.9 - - - -相对密度(D r )- ≥0.7 - - -孔隙率n（%）- - ＜32 ＜32 -1）填料中的二项指标要求同时检测，均必须满足压实标准；2）本表适用于边坡高度小于15m的路堤。

3.3 路堤基床表层和过渡段填料：茂陵至太峪段采用掺5%的水泥改良土（5%=复合硅酸盐水泥重/干黄土重量）填筑。

路基填筑施工作业指导书1. 适用范围适用于中国铁建股份有限公司新建吴忠至中卫铁路第三项目经理部路基填筑施工。

2。

作业准备2.1内业技术准备⑴组织作业队技术人员认真阅读、审核施工图纸，优化施工技术方案；熟悉高速铁路路基施工技术指南、质量验收标准。

⑵对有关施工人员进行技术培训和技术交底;特殊工种必须持证上岗.2。

2外业技术准备⑴核对地形、地貌、水文和地质资料.⑵中线及水准复测、工点放线已完成,施工桩撅完备。

⑶工地试验室已经建立并通过认证，各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格；与开工有关的材料试验已完成.3。

技术要求3。

1路基填料分组应符合«高速铁路路基工程施工技术规程»的要求。

3。

2地基和原地面必须按设计要求进行处理。

3.3路堤各部应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。

填筑前应通过工艺性试验段确定不同填料的压实工艺参数。

3.4施工允许含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定.3.5路堤施工及时做好防排水.3.6路堤填筑按设计要求进行沉降变形观测，路堤工后沉降量及沉降速率应符合设计要求。

4。

施工工艺流程4.1基床以下一般填料路基填筑施工流程见下图。

路堤填筑施工工艺流程图4。

2基床底层施工工艺流程见图。

基床底层填筑工艺流程图4.3基床表层级配碎石施工工艺流程见下图。

验收基床底层区段基床表层施工工艺流程图5. 施工要求5。

1施工准备填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验.当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

路基填筑前对地基和原地面处理结果进行验收,其质量必须达到设计要求。

路堤填筑前选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行填筑压实工艺试验，确定不同的压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

试验段长度不宜小于200米，压实机械选用重型振动压路机.5。

2施工工艺5。

既有线换填路基施工方案一、引言既有铁路线是指已经存在的铁路线路，包括土地、道岔、桥梁等基础设施。

而换填路基施工是指对既有线进行改造，将现有的路基进行挖掘、填充等工作，以提升线路的平整度和承载能力。

本文将针对既有线换填路基施工方案进行详细介绍，并提供相关的操作指南和注意事项。

二、施工前准备1.确定施工范围：根据铁路规划和现有路况，确定需要进行换填路基的具体区段。

2.施工方案设计：根据施工范围和地质条件，设计合理的换填路基方案，包括挖掘路基、填充土方工程等。

3.采购材料和设备：根据施工方案和工程量计算，采购所需的土石方材料和施工设备。

4.人员组织和培训：根据施工计划，组织施工人员进行岗位培训，确保每个人员都掌握施工操作要点和安全规范。

三、施工流程1.挖掘路基–根据设计方案，确定挖掘路基的标高和宽度。

–使用挖掘机等设备进行路基的挖掘，将路基上的土石方挖掉，注意保持挖掘面的平整度。

–将挖掘下来的土石方按要求堆放在指定区域，作为后续填充土方的材料。

2.基底处理–对挖掘后的路基进行基底处理，包括去除松软地层、加固弱地基等。

–在需要加固地基的位置，使用加固材料进行加固，如碎石、混凝土等。

3.填充土方–在基底处理完毕后，根据设计要求，将挖掘下来的土石方逐层填充到挖掘面上。

–每层填充完成后，使用夯实机进行夯实，提高填充土方的密实度。

–注意填充土方的均匀性和平整度，避免出现低洼或高凸的情况。

4.总体验收–施工完成后，对换填路基的总体情况进行验收。

–验收标准包括路基的平整度、坡度、边坡稳定性等。

四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中，保证施工人员严格遵守安全操作规范，佩戴必要的防护装备，确保施工过程的安全。

2.合理调度：根据施工计划和进度，合理调度施工人员和设备，确保施工进度的顺利进行。

3.水土保持：在施工过程中，注意做好水土保持工作，防止因施工而导致的土壤流失和水资源污染。

4.环境保护：施工过程中，注意减少噪音、粉尘等对周边环境的污染，采取必要的措施进行治理。

京包铁路集宁至包头段增建第二双线工程第三标段路基工程编号：路基填筑施工作业指导书单位：中铁十二局集包增建第二双线工程指挥部编制：审核：批准：2009年4月1日发布 2009年4月10日实施路基填筑施工作业指导书1、适用范围本路基填筑施工作业指导书适用于集包增建第二双线工程路基基床以下路基填筑施工。

2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

施工前按设计要求进行用地测量放线，对路基用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土。

加强现场调查，特别是高填方地段注意核对设计文件，有无不良地质地段（如坑穴、局部松软等），清除松软及有机土质。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

各种生活、办公、施工设施满足施工需要。

3 技术要求3.1择优选取合格填料，尽量采用A、B组填料，选择运距较近，储量大、填料较为稳定的填料。

3.2对填料进行反复的试验，确定填料类型，取得准确参数，以供路基填筑使用。

3.3选择不小于200m的地段进行路基填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认，进行试验段施工。

3.4采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。

“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。

4施工程序与工艺流程4.1基床以下部位施工4.1.1首先进行测量放样。

进行全线中线贯通，定出填筑边线桩，并用石灰撒出路基边线，然后进行清表预压及基底处理，采用推土机铲除植被、表层土，人工砍伐树木，并配合推土机铲除所有树根，用装载机配合自卸汽车运至弃土场，并堆放有序，对不适宜的填料要彻底清理，不留隐患，对特殊路段（低洼地段等），要先排水清淤，再分层回填并压实，填筑过程严格控制填料粒径及填料质量。

换填施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建福州至厦门铁路路基工程换填施工。

2.施工准备2.1技术人员已审核完设计图纸，熟悉掌握施工工序。

2.2施工前检查地形地貌等是否与设计相符，核实需换填土层范围、深度及地质条件。

2.3换填施工前做好排水设施，施工前应疏干地表积水。

2.4对施工队进行安全、技术培训，下达技术交底书、安全交底书。

2.5主要施工机械设备已到位，换填填料已检查验收合格。

3.技术要求3.1大面积施工换填前，应做工艺试验，试验段长度原则上不小于100米，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机形势速度等参数。

3.2当换填部位底部起伏较大时，设置台阶或缓坡，按先深后浅的顺序进行换填施工。

3.3换填土层采用机械挖除时，应预留保护层由人工清理，其厚度宜为30~50cm。

4.施工程序与工艺流程4.1工艺流程换填法一般用于处理浅层软土地基。

采用挖掘机挖除换填深度内的软弱土层，预留30-50cm保护层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。

施工工艺流程如图1所示。

4.2施工方法4.2.1施工放样用全站仪准确放出换填的平面位置，定桩撒灰线，做好标记。

4.2.2疏水排干在换填的两侧先挖排水沟，沟底至少低于换填层底面0.2m，排水沟纵向流水坡比不得缓于2%，能够将水及时排出换填范围外，特别在雨期，排水沟要适当做大。

4.2.3挖除换填土层采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度30~50 cm处，再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；达到设计标高后通知试验人员做静力触探试验，试验及自检合格以后通知监理工程师报检，报检合格后方可转入下道工序。

对于原地面斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。

4.2.4填料摊铺换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平地机进行平整，压路机碾压。

路基换填施工作业指导书1适用范围适用于新建铁路XXX标段路基换填施工。

2作业准备2.1内业技术准备：开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2.2外业技术准备：2.2.1进行施工放样，符合原地面高程。

2.2.2预先探明地下管线和其他障碍物。

2.2.3放出红线提前完成征地工作，搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施，配备满足施工需要的管理及技术人员和设备进场。

3.技术要求3.1换填所用的填料应符合设计要求。

3.2换填深度应满足设计要求。

3.3换填深度范围内土层挖除干净，坑穴按设计要求整平。

3.4换填分层压实质量应根据填料种类及路堤部位进行相应质量的检测控制，换填顶面高程、横坡应符合相应规范要求。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路堤施工前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐殖土进行清除，对横坡大于1:5的陡坡进行挖台阶处理，根据现场情况可采用转载机配合挖掘机施工。

根据换填深度和地理情况合理选择合适的施工机械，适当配备人工辅助，自卸车运料摊铺、整平、碾压分层填筑直至设计标高。

4.2施工工艺流程图（见附图）5.施工要求5.1施工放样，确定路基基底原地面换填范围，设置临时排水设施，在开工前对现场需处理的范围，进行调查复核充分考虑备足材料。

5.2对于采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度30-50cm再由人工辅助清除软土层，达到设计标高，采用自卸车将挖除的土运至指定的弃土场，采用装载机推除表层需清理的腐殖土等，斜坡陡于1:5的地段采用人工放出台阶线挖掘机开挖形成台阶，台阶高度、宽度符合设计要求。

纵向台阶宽度不小于2M。

5.3换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，装载机粗平、平地机精平，压路机压实。

5.4根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。

在原地面处理后要对地基承载力进行核查，确认是否满足设计要求，不满足设计要求着，采取措施进行处理。

义义铁路义标段路基工程编号：XXXX 换填处理施工作业指导书单位： __________________编制：审核：__________________批准：__________________XXXX年X月XX日发布XXX年X月XX日实施XX铁路路基工程换填处理施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于XX普速铁路X标段软弱地基换填施工。

2. 作业准备2.1内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸和相关的通用图纸及实施性施工组织设计进行认真学习，熟悉施工作业指南、验收标准以及相关的规范。

制定安全保障措施和应急预案。

对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。

对考核合格的人员进行技术交底。

根据施工图纸及现场地质情况确定换填范围、深度、换填的材料及要求，经设计确认，由监理工程师现场见证。

2.2外业技术准备收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。

测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量，按设计要求的宽度和位置放样。

修建进场施工便道和开挖排水沟、挡水堤，以防止雨水流入场地内。

施工过程中，为便于开挖，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。

对换填材料的各项试验数据报监理审批后开始备料，在料场内加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量。

铺筑试验段，确定机械配套、铺筑层厚度和碾压遍数等参数。

3. 技术要求3.1换填开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工，不宜在雨季施工。

3.2开挖时，采用换填深度和地质资料双重控制开挖，当开挖接近换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，核查地质是否与设计资料相符。

如不符，及时与相关单位联系解决。

3.3铺筑时，按照试验段换填工艺参数组织施工。

4. 施工程序及工艺流程4.1施工程序换填处理施工程序为:施工准备f测量放样f挖除不良土层f核查地质f分层填筑f分层碾压f分层检验f检查验收。

4.2工艺流程图1 换填处理施工工艺流程图5. 施工要求5.1施工准备5.1.1对进场的机械设备进行验收。

铁路路基工程编号：1XZQ-6-1J-006普通土填筑施工作业指导书单位：股份有限公司编制: __________________________审核： _________________________批准：铁路路基工程普通土填筑施工作业指导书1、适用范围：适用于新建丽江至香格里拉线站前工程1XZQ-6标段路基普通土填筑施工。

2、作业准备：2.1内业技术准备在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书相关内容。

审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工作。

试验人员完成路基普通土填料的试验工作，包括路基填料天然含水量，最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。

技术主管对施工人员进行技术交底，并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训，确定现场技术的分工合作，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备实施路基试验段的施工及组织，并总结有关路基施工的相关技术参数和经验，确定合理的机械设备配置，路基摊铺厚度或松铺厚度，有初步的经验或技术总结。

有关于路基填料的晾晒或含水量控制参数或经验要求。

机械设备的技术参数能够保证施工生产的需要。

2.3现场施工准备1.3.1施作排水系统将施工作业面内的水及时排除界外,充分晾晒，根据不同地形采用不同的排水方案，如排水沟、集水坑等，同时对于大面积的虾塘及水渠，可采用围堰及引流疏导方式进行处理，场地平整以中心向两侧具有一定的坡度，确保土方作业时场区内不积水，确保地表水及时排除。

2.3.2施工临时道路为了能够满足大型运输和交通设备进场施工的需要，因此需要建临时道路确保相关机械、材料进场。

2.3.3基底处理对原地面进行清淤清表，并进行找平压实，使基底平整、密实。

不符合要求的基底采用石灰土处理，原地面处理符合设计要求，并经监理工程师审批同意进行下道工序施X o3、技术要求3.1 施工放样：测设出地界桩、线路中心线、坡脚桩、填土高程控制桩、路基边桩，并用石灰划线。

路基填筑施工作业指导书一、目的明确路基填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工。

二、编制依据1、《客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》；2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》；3、《铁路路基施工规范》；三、工程概况、适用范围适用于兰渝铁路正线DK20+263-DK26+113D段、兰渝疏解线（包括货上、货下、客上、客下）。

四、施工工艺及技术要求1、夹铺土工格栅施工1.1地基处理改良土施工完毕后，压实度、表面平整度自检符合要求，报监理工程师检查合格并签认后，进行土工格栅铺设。

1.2在铺筑层按土工格栅幅宽划出白线，用U形铁钉固定格栅端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）后，人工将格栅缓缓拉铺，每铺10m长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完。

1.3土工格栅的纵向(受力方向)垂直线路方向铺设,线路方向两幅之间密贴排放，不搭接；受力方向连接时,搭接20cm采用尼龙绳（φ5mm）进行两重穿插Z型缝合连结一个格,使连接强度不低于80kN/m 抗拉强度。

土工格栅铺满后，整体检查铺筑质量，符合要求后再铺设下一段。

1.4 土工格栅铺设完毕且自检符合要求，报监理工程师检查合格并签认后，进行上层填料施工。

为确保土工格栅完好，由外向内摊铺上层填料时，并设专人进行防护。

1.5 第二层土工格栅施工方法同第一层。

上下层土工格栅接缝位置交替错开，且错开长度不小于50cm。

1.6施工工艺流程图施工工艺流程图1.7质量控制及检验1.7.1原材控制(1）土工格栅土工格栅的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。

同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计，每批抽样检验一组，检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。

抽样检验土工格栅的抗拉强度、延伸率。

设计要求抗拉强度≥80KN/m，延伸率≤8％。

(2）水施工用水采用井水，并有相关部门的水质检验合格证。

客运专线铁路路基工程改良土填筑施工作业指导书一、工程概述：客运专线铁路路基工程改良土填筑施工，是指对铁路路基工程中土质较差的地段，采取改良土填筑的方法，以提高土基地基的承载能力，保证路基的稳定性和安全性。

本作业指导书旨在确保施工过程中的质量和安全，并指导施工人员顺利完成工程。

二、施工前准备1.完成工程勘察和设计，明确施工范围和施工要求。

2.制定施工方案，确定施工方法和工序，并明确施工中的安全措施。

3.调配好所需的材料、机械设备和人员，确保施工过程中各项资源的充足。

三、施工步骤1.采取机械挖掘和人工清理的方式清除施工区内的杂物和泥土。

2.进行土壤改良工作，根据设计要求，使用适当的改良材料，如砂土、黏土等，在施工区内进行填筑。

3.在填筑过程中，根据设计要求，采用分层填筑的方式，每层填筑的厚度根据实际情况和土的性质确定。

4.在填筑每层土时，必须进行充分的夯实和回填，确保填筑的土层紧密度和均匀度。

5.填筑完毕后，对土壤进行湿润处理，调整土壤的含水率，提高土壤的可塑性和可压缩性。

6.针对填筑土方的高度和坡度进行调整，并进行表面整平和覆土保护，确保填筑土的稳定性和安全性。

四、施工注意事项1.施工过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工的质量和安全。

2.施工现场要做好安全防护工作，为施工人员提供必要的安全设施和个人防护装备。

3.施工过程中要及时清除杂物和泥土，保持施工现场的清洁，避免对施工质量造成影响。

4.施工中要注意土方的排列和均匀性，保证填筑土方的厚度和高度符合设计要求。

5.在填筑每层土时，要进行夯实和回填，确保填筑土层的紧密度和均匀度。

6.施工中要注意土壤的湿润处理，合理调整土壤的含水率，使其达到设计要求。

7.必要时要进行现场检测和测量，对施工过程中的各项指标进行控制和调整。

8.施工完毕后要进行验收和检测，确保施工质量符合相关标准和要求。

五、施工质量控制1.进行现场检测和测量，对施工过程中的各项指标进行控制和调整。

路基填土作业指导书一、一般规定1、明确填料种类，填料分类应符合现行《铁路路基设计规范》（TB10001）的规定，符合设计要求的填料方可填筑。

2、路堤各部分及护道，应分层填筑并压实到规定的密实度。

填层的铺填厚度和压实遍数应通过压实实验确定。

3、填料含水量控制范围应根据填料性质、要求的压实度和机械压实能力综合确定。

当含水量过高时，应采取排水疏干、松土凉晒或其他措施；当含水量过低时，应加水湿润，也可先挖弃表土，取用含水量适当的下层土，或人工加水湿润。

4、路堤施工时，基底、坡脚、填层面不得积水；傍山修筑路堤时，应防止地表、地下水渗入路堤结构各部。

5、施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。

发现地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向设计、监理部门反映，不得任意填塞。

6、填筑路堤时应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

7、填料的挖、装、运、填及压实应连续进行。

8、不同填料不得混填，每一水平层的全宽应采用同一种填料。

9、细粒土和粗粒土填料中不得夹有大石块或其他大块体。

10、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。

11、两段路堤接头处，每层端头应预留3～5m长的搭接台阶。

12、在完工的路堤顶面，除压实、平整和运铺底碴的机械外，不应行驶其他大型机械和车辆。

二、底基表层处理1、路堤地基表层挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯坎稳定；土质地基均应碾压后作成不小于2%的排水坡；当地基表层为松土，其厚度大于0.3 m 时，应将松土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同，达到最大干密度的89%。

2、地基有地下水出露时，应将其出露位置、出水量和处理情况作详细记录，经检验符合设计要求后才可填筑路堤。

三、路堤取土1、填方取土应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。

2、在路堤两侧取土，坑边到路堤坡脚的宽度不应小于2m。

路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土。

（2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置,最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填,碾压密实.（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%∽4%的内倾斜坡。

（4）填筑高度小于1.0米（包括零填)的路堤，清除地表土后,应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑.其压实度不得小于95%。

（5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。

其压实度应符合技术规范要求.（6)路基填挖交界处,挖方路基应采用部分超挖回填措施,于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。

二、路基填筑（1）施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑.按“四区段、八流程"进行施工.“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压。

“八流程"是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整.整个路堤施工做到区段分明,流程合理，保证施工质量符合规范要求。

填筑时用推土机摊开，平地机整平,重型振动压路机碾压。

机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。

①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验,开工前进行填料击实试验,采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验.通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》,并报监理工程师审批签认。

高速铁路路基水泥改良土填筑作业指导书1.适用范围适用于中国铁建股份有限公司新建吴忠至中卫铁路第三项目经理部（DK33+560-DK58+773）水泥改良土换填施工。

2.作业准备2.1内业技术准备⑴组织作业队技术人员认真阅读、审核施工图纸，优化施工技术方案；熟悉高速铁路路基施工技术指南、质量验收标准。

⑵对有关施工人员进行技术培训和技术交底；特殊工种必须持证上岗。

2.2外业技术准备⑵中线及水准复测、工点放线已完成，施工桩撅完备。

⑶工地试验室已经建立并通过认证，各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格；与开工有关的材料试验已完成。

3.技术要求⑴路基填料分组应符合高速铁路路基工程施工技术指南的要求。

⑵挖除后地面必须按设计要求进行处理。

⑶换填各部应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。

通过工艺性试验段确定压实遍数为1遍静压+6遍弱振+1遍静压。

⑷施工允许含水率控制范围为12.2%±2%。

⑸换填施工及时做好防排水。

4.施工工艺流程施工准备准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验路基整修收，并进行基底承载力试验以保证基底承载力满足设计要求。

验收后基底进行碾压，保证基底面平顺，坡度大于1:5基底面挖出硬质台阶，保证压实质量。

4.2测量放样水泥改良土填筑前测量人员放出路基中桩及填筑边线桩。

中边桩上测放填筑高程，并做明显标识。

4.3填料拌和厂拌法改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌24.1基底处理挖除表层软弱土层至设计岩层后报监理单位及设计单位现场验不合格合格，填筑下层水泥改良土换填施工工艺流程图和，同时配备碎土设备消除土壤的土块。

标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌和设备内的各种料符合配比要求；并且要特别关注正式拌和时，能否作到出料口单位时间出料量与标定时基本一致，有无出料口堵塞等不正常情况。

在拌和设备内拌制改良土混合料时，应拌和均匀，混合料中不应含有大于15mm的土块；并应使混合料的组成和含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率与碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。

铁路路基换填施工作业指导书单位：编制：审核：批准：路基换填施工作业指导书1. 适用范围适用于新建丽香铁路站前LXZQ-6标段路基换填施工。

2. 作业准备2.1原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路基地基条件应符合设计要求，当不符合时，应及时与设计单位联系，并进行相应处理。

施工前应对换填的范围和深度进行核实。

当采用机械挖除换填土时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。

2.2水田地段排水疏干后挖除地表种植土，旱地及旱田地段挖除地表植物根系。

对需要报废水塘排水疏干、对不报废水塘围堰抽水后，挖除表层淤泥。

2.3按施工图的要求处理基底，并办理基坑检查手续。

当地下水位高于基坑底时，应采取排水或降水措施，使换填施工期间地下水位保持在基底以下。

2.4在基坑或地坪上钉控制高程的木桩，以便于对每层换填料厚度进行控制。

2.5进行工艺性试验，确定施工工艺和参数。

3. 技术要求3.1施工前应对换填的范围、深度进行核实3.2施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等宜通过现场试验确定。

除接触下卧软土层应根据施工机械设备及下卧层土质条件确定厚度外，分层摊铺厚度宜取200~300mm。

3.3基坑开挖时应避免坑底土层受扰动，可保留约200mm厚的土层，待铺填前在挖至设计标高。

碎石或卵石底部宜设置150mm~300mm厚的砂垫层或铺一层土工织物，防止下卧层表面的局部破坏及基坑边坡坍土混入换填材料中。

3.4底面标高宜铺设在同一标高上。

标高不同时，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序进行换填施工，搭接处应夯实密实。

4.施工程序与工艺流程4.1工艺流程图5. 施工要求5.1施工方法5.1.1基底清理(1)施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。

(2)在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300～500mm厚的土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至施工图标示高程，防止基坑边坡坍土混入填层。

XX铁路路基工程换填施工作业指导书（008）1、目的明确换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基换填施工。

2、依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《XX铁路路基相关设计图》3、适用范围本指导书适用于新建XX铁路NASZ-6标段路基工程的换填施工。

4、作业准备4.1技术人员对每个工班进行技术交底，确保交底到每一个作业人员。

确保现场每一个作业人员清楚施工工艺、工序、工程关键控制点、各工序的质量标准。

4.2施工前应对换填的范围和深度进行核实。

用经纬仪测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志。

4.3按实测中桩及边桩的数据绘制施工图交现场指挥人员，按图施工。

4.4疏干地表水，清除树根、杂草。

4.5根据试验结论，选择符合设计要求的换填料取料地点。

5、技术要求5.1按测量放出的边桩范围，将浅层软土采用挖掘机人工配合挖除干净，将基坑底部整平。

当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。

底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。

5.2基坑开挖后，经测量绘制实际开挖图，在基坑中作好换填宽度和高度标志，换填范围及深度应符合设计要求，填写程检表，报请监理工程师签认。

5.3根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。

5.4换填所用的填料及压实标准均满足设计规定。

6、施工程序及工艺流程6.1工艺要点与技术措施6.1.1对施工场地进行清理平整，开挖临时水沟将积水排出路基范围之外，并不得污染农田和周围环境。

6.1.2根据换填设计核对现场实际情况，确定换填范围，并通过现场测量放出换填长度及宽度。

6.1.3根据不同的换填地段，合理配置施工机械。

6.1.4地面的清表及清淤要彻底，并保证地面平整，按要求碾压密实。

6.1.5斜坡地段按要求挖出台阶，台阶宽度1.0m，高度0.5m。

6.2质量控制及要求6.2.1换填所用的填料种类及其质量符合要求。

路基土石方及附属圬工作业指导书一、路堤填筑路堤填筑按照《铁路路基施工规范》、《铁路路基质量验收标准》有关规定实行程序化、标准化。

路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程.三阶段即:准备阶段、施工阶段、整修验收阶段.四区段即：填土区、平整区、压实区、检测区。

八流程即：施工测量地基处理分层填土摊铺平整撒水或晾晒碾压密实检测签证路基修整。

具体如下:(1、施工测量根据设计交桩组织线路复测，按照设计资料放用地界桩、路基边桩。

（2、地基处理路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件和规范要求进行处理.地面横坡缓于1：1.5时,清除草皮；地面横坡为1:1。

5至1：1。

25时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1米挖台阶应自下而上进行,随开挖、随填筑,以保持台阶稳定。

当表层土为松散土时，根据填筑松散土厚度分别处理。

当表层土厚度小于0.3米时,将原地面碾压密实;当松散土厚度大于0.3米时，分层回填碾压密实。

基底处理完成后,必须报请监理工程师签证合格,才能进行下一部工序。

(3、分层填筑填筑路基前应进行填料选择,确定填料种类符合设计要求。

路堤填筑采用横断面全宽，纵向分层填筑方式，当原地面高低不平时，应从最低处分层填筑，由两边向中间填筑。

填筑宽度应较设计边坡位臵放宽,机械填筑放宽0。

5米，人工填筑放宽0。

2米.分层填筑厚度不得大于实验段确定的厚度值.路基填筑时，不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽须用同一种材料填筑.（4、撒水或晾晒填实碾压前调整其含水量至最佳含水量±2%范围内,当填料含水量较低时，应及时采取撒水措施；当填料含水量过大,可采取推土机摊铺晾晒的方法。

（5、摊铺整平填筑区段完成一层卸土后，要用推土机摊铺平整,作到填铺面在纵向和横向平顺均匀，保证压路机压轮表面能基本均匀接触地面进行碾压。

(6、机械碾压按实验段所取得的压路机组合方式、碾压遍数等参数碾压成型,作到压实均匀,没有漏压、死角。

（7、检测碾压完毕后,采用核子干湿密度仪、动态变形模量测量仪（EVD进行检测,达到设计密实度后方可进行下一层路基的填筑。