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铁路轨道交通运营管理专业总复习试题(二)及答案第一部分：选择题（共10题，每题2分，共20分）1. 在预防轨道车辆脱轨故障中，应注意以下哪些方面？- A. 避免车辆荷载超限- B. 定期检查轨道的状态- C. 注意车辆的动态特性- D. 以上都是正确答案：D2. 轨道电路中的闭动接点，其作用是什么？- A. 用于调整轨道电路电阻- B. 用于检测列车通过- C. 用于连接轨道电路和接地线- D. 用于保护轨道电路设备正确答案：B3. 铁路开通试运行前，应进行哪些工作？- A. 轨道试验- B. 车辆试验- C. 信号试验- D. 以上都是正确答案：D4. 铁路运输中，乘务员的主要职责是什么？- A. 保障列车运行安全- B. 提供乘客服务- C. 维护车辆设备- D. 进行列车操作正确答案：B5. 铁路货物运输中，你会选择哪种运输方式来运送易损、易腐的物品？- A. 集装箱运输- B. 敞车运输- C. 冷藏车运输- D. 高速运输正确答案：C6. 列车组织运行中，下列哪项工作不是列车乘务员的职责？- A. 安全扣钩操作- B. 旅客安全提醒- C. 旅客票款管理- D. 站台车门控制正确答案：C7. 铁路基本运行规律中，下列哪个规律描述了列车运行速度变化？- A. 减速规律- B. 保持运行规律- C. 调度规律- D. 进路规律正确答案：A8. 在轨道是一体化构造时，以下哪些特点是必须满足的？- A. 具有一定的水平和垂直曲线- B. 设计速度要符合要求- C. 积石式台阶要按规范施工- D. 以上都是正确答案：D9. 轨道道岔的设定一般包括哪些部分？- A. 主轨道- B. 道岔区段- C. 股道区段- D. 以上都是正确答案：D10. 在铁路上运用调活阀来改变轮对力的大小，这属于以下哪种措施？- A. 增强轮对力的措施- B. 降低轮对力的措施- C. 调节轮对力的措施- D. 不属于轮对力控制正确答案：C第二部分：填空题（共10题，每题2分，共20分）1. 铁路车站的设计考虑了车站____、____、____等因素。
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案《车辆运用与管理》一、填空题：每空1分。
请把答案填在题中横线上。
1．铁路车辆是可维修产品，其可靠性可由车辆、有效度(可用度)与等三个方面进行分析。
2．列车种类有、军用列车、和货物列车。
3．按列车检修作业范围的差异，列检所可分为、区段列检所、制动列检所、装卸列检所和等。
4．根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为中间站(包括会让站和越行站)、、编组站、和货运站。
5．车辆段修的作业方式有、和阶段作业。
6．客车空调的检修任务主要是客车空调三机的检修，所谓三机是指空调机组、及。
7．超限货物根据它超限的部位分为左侧超限、和三种。
8．在计划性预防检修的总体框架下实行、、集中修是目前国内外铁路车辆部门主要采用的检修体制。
9．某种车辆段修循环系数为0.375，段修周期为2年，则厂修周期为年10．货车运用指标可分为两类：数量指标和质量指标。
分别反映了车辆和车辆周转的快慢。
11．辅修循环系数可表示为。
12．站修所的规模以来表示；并采用的修车作业方式。
13．列检所人员包括直接、和辅助生产人员。
14．车辆在扣修时，都应填发。
15．红外线轴温探测是利用车辆运用中的强弱不同，来早期发现故障的一种诊断技术。
16．车辆检修施行的是检验制度。
17．残车定量应残车数。
18．行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、和一般事故。
19．铁道部车辆局设有、货车处、、设备处、管理处、和办公室。
20．列车检修是指对货物列车的和，货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。
21．系统或设备的维修可采用和两种方式。
22．一般区段列检所及工作量较小的主要列检所要设、始发组或。
23．铁路客车是完成铁路旅客、、和邮件运输任务的主要工具。
24．客车日常维修由客车技术整备所(客技站)、和三个部分共同完成，实行“库内为主、”的方针。
35．列检所按设置位置不同，客列检分为和两种。
26．车辆段可分为、客车车辆段（简称客车段）。
1题1. 城市轨道交通系统的核心组成部分不包括以下哪一项？A. 列车B. 轨道C. 信号系统D. 高速公路2. 列车运营管理中，最重要的安全措施是什么？A. 定期维护B. 乘客安全教育C. 紧急疏散演练D. 实时监控系统3. 城市轨道交通的信号系统主要功能是什么？A. 控制列车速度B. 确保列车安全间隔C. 提供乘客信息D. 管理车站运营4. 以下哪项不是城市轨道交通的优点？A. 减少交通拥堵B. 降低环境污染C. 提高出行效率D. 增加能源消耗5. 列车运营中，调度员的主要职责是什么？A. 驾驶列车B. 维护列车C. 管理列车运行计划D. 售票6. 城市轨道交通的票价通常根据什么来确定？A. 乘客数量B. 运营成本C. 政府补贴D. 市场竞争7. 列车在运行过程中，如果遇到紧急情况，应如何处理？A. 立即停车B. 加速通过C. 继续正常运行D. 通知乘客自行处理8. 城市轨道交通的运营时间通常是？A. 24小时B. 早6点至晚10点C. 早7点至晚11点D. 早8点至晚12点9. 列车运营中，乘客投诉的主要原因是？A. 列车晚点B. 票价过高C. 服务态度差D. 车厢拥挤10. 城市轨道交通的维护工作主要包括哪些内容？A. 列车清洁B. 轨道检查C. 信号系统升级D. 乘客服务11. 列车运营中，如何确保乘客安全？A. 加强安检B. 提高票价C. 减少列车数量D. 缩短运营时间12. 城市轨道交通的列车类型不包括以下哪一项？A. 地铁B. 轻轨C. 高铁D. 有轨电车13. 列车运营中，如何提高服务质量？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强员工培训D. 缩短运营时间14. 城市轨道交通的运营成本主要包括哪些方面？A. 列车购置B. 员工工资C. 维护费用D. 以上都是15. 列车运营中，如何应对高峰时段的客流压力？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 减少服务人员D. 缩短运营时间16. 城市轨道交通的信号系统升级主要目的是什么？A. 提高安全性B. 降低成本C. 增加乘客数量D. 缩短运营时间17. 列车运营中，如何处理列车故障？A. 立即停车B. 继续运行C. 通知乘客自行处理D. 加速通过18. 城市轨道交通的运营管理不包括以下哪一项？A. 列车调度B. 乘客服务C. 市场营销D. 政府监管19. 列车运营中，如何提高乘客满意度？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强服务质量D. 缩短运营时间20. 城市轨道交通的票价调整主要考虑哪些因素？A. 运营成本B. 市场竞争C. 政府补贴D. 以上都是21. 列车运营中，如何应对恶劣天气？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 加强安全措施D. 缩短运营时间22. 城市轨道交通的运营效率主要取决于哪些因素？A. 列车速度B. 信号系统C. 车站管理D. 以上都是23. 列车运营中，如何处理乘客纠纷？A. 立即停车B. 继续运行C. 通知乘客自行处理D. 加强服务人员培训24. 城市轨道交通的运营安全主要依赖于哪些措施？A. 定期维护B. 乘客安全教育C. 紧急疏散演练D. 以上都是25. 列车运营中，如何提高列车准点率？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强调度管理D. 缩短运营时间26. 城市轨道交通的运营管理不包括以下哪一项？A. 列车调度B. 乘客服务C. 市场营销D. 政府监管27. 列车运营中，如何提高乘客满意度？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强服务质量D. 缩短运营时间28. 城市轨道交通的票价调整主要考虑哪些因素？A. 运营成本B. 市场竞争C. 政府补贴D. 以上都是29. 列车运营中，如何应对恶劣天气？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 加强安全措施D. 缩短运营时间30. 城市轨道交通的运营效率主要取决于哪些因素？A. 列车速度B. 信号系统C. 车站管理D. 以上都是31. 列车运营中，如何处理乘客纠纷？A. 立即停车B. 继续运行C. 通知乘客自行处理D. 加强服务人员培训32. 城市轨道交通的运营安全主要依赖于哪些措施？A. 定期维护B. 乘客安全教育C. 紧急疏散演练D. 以上都是33. 列车运营中，如何提高列车准点率？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强调度管理D. 缩短运营时间34. 城市轨道交通的运营管理不包括以下哪一项？A. 列车调度B. 乘客服务C. 市场营销D. 政府监管35. 列车运营中，如何提高乘客满意度？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强服务质量D. 缩短运营时间36. 城市轨道交通的票价调整主要考虑哪些因素？A. 运营成本B. 市场竞争C. 政府补贴D. 以上都是37. 列车运营中，如何应对恶劣天气？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 加强安全措施D. 缩短运营时间38. 城市轨道交通的运营效率主要取决于哪些因素？A. 列车速度B. 信号系统C. 车站管理D. 以上都是39. 列车运营中，如何处理乘客纠纷？A. 立即停车B. 继续运行C. 通知乘客自行处理D. 加强服务人员培训40. 城市轨道交通的运营安全主要依赖于哪些措施？A. 定期维护B. 乘客安全教育C. 紧急疏散演练D. 以上都是41. 列车运营中，如何提高列车准点率？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强调度管理D. 缩短运营时间42. 城市轨道交通的运营管理不包括以下哪一项？A. 列车调度B. 乘客服务C. 市场营销D. 政府监管43. 列车运营中，如何提高乘客满意度？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强服务质量D. 缩短运营时间44. 城市轨道交通的票价调整主要考虑哪些因素？A. 运营成本B. 市场竞争C. 政府补贴D. 以上都是45. 列车运营中，如何应对恶劣天气？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 加强安全措施D. 缩短运营时间46. 城市轨道交通的运营效率主要取决于哪些因素？A. 列车速度B. 信号系统C. 车站管理D. 以上都是47. 列车运营中，如何处理乘客纠纷？A. 立即停车B. 继续运行C. 通知乘客自行处理D. 加强服务人员培训48. 城市轨道交通的运营安全主要依赖于哪些措施？A. 定期维护B. 乘客安全教育C. 紧急疏散演练D. 以上都是49. 列车运营中，如何提高列车准点率？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强调度管理D. 缩短运营时间50. 城市轨道交通的运营管理不包括以下哪一项？A. 列车调度B. 乘客服务C. 市场营销D. 政府监管51. 列车运营中，如何提高乘客满意度？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强服务质量D. 缩短运营时间52. 城市轨道交通的票价调整主要考虑哪些因素？A. 运营成本B. 市场竞争C. 政府补贴D. 以上都是53. 列车运营中，如何应对恶劣天气？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 加强安全措施D. 缩短运营时间54. 城市轨道交通的运营效率主要取决于哪些因素？A. 列车速度B. 信号系统C. 车站管理D. 以上都是55. 列车运营中，如何处理乘客纠纷？A. 立即停车B. 继续运行C. 通知乘客自行处理D. 加强服务人员培训56. 城市轨道交通的运营安全主要依赖于哪些措施？A. 定期维护B. 乘客安全教育C. 紧急疏散演练D. 以上都是57. 列车运营中，如何提高列车准点率？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强调度管理D. 缩短运营时间58. 城市轨道交通的运营管理不包括以下哪一项？A. 列车调度B. 乘客服务C. 市场营销D. 政府监管59. 列车运营中，如何提高乘客满意度？A. 增加列车数量B. 提高票价C. 加强服务质量D. 缩短运营时间60. 城市轨道交通的票价调整主要考虑哪些因素？A. 运营成本B. 市场竞争C. 政府补贴D. 以上都是61. 列车运营中，如何应对恶劣天气？A. 增加列车班次B. 提高票价C. 加强安全措施D. 缩短运营时间答案1. D2. A3. B4. D5. C6. B7. A8. C9. A10. B11. A12. C13. C14. D15. A16. A17. A18. D19. C20. D21. C22. D23. D24. D25. C26. D27. C28. D29. C30. D31. D32. D33. C34. D35. C36. D37. C38. D39. D40. D41. C42. D43. C44. D45. C46. D47. D48. D49. C50. D51. C52. D53. C54. D55. D56. D57. C58. D59. C60. D61. C。
列车运行及调度指挥复习题列车运行及调度指挥一、选择题（共40分，每题2分）1. 以下不是列车在中间站的停站时间产生的原因的是（D）A技术作业 B客货运作业 C会车和越行 D技术站作业2. 以下不属于机车交路类别的是（B）A肩回运转制交路 B点阵式交路 C半循环运转制交路 D循环运转制交路3. 以下不是我国列车运行图的使用格式的是（B）A二分格运行图B五分格运行图C十分格运行图D小时格运行图4. 编制新列车运行图时使用（A）A二分格运行图B五分格运行图C十分格运行图D小时格运行图5. 编制列车运行调度调整计划和绘制实绩运行图时使用（C）A二分格运行图B五分格运行图C十分格运行图D小时格运行图6. 编制旅客列车方案图和机车周转图时使用（D）A二分格运行图B五分格运行图C十分格运行图D小时格运行图7. （C）是车流组织的具体体现。
A月度货运计划B列车编组计划C列车运行图D技术计划8.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为（A）A货车集结过程B货车周转过程C货车待编过程D货车待发过程9.铁路线以（B）划分为区段。
A客运站B技术站C中间站D货运站10.下列作业不属于到发技术作业的是（C）。
A技术检查B摘机车C开发或关闭信号D票据交接11.卸车作业未完成的货车按（A）统计。
A重车B空车C非运用车D备用车12.技术直达列车是在（C）编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。
A装车站B卸车站C技术站D中间站13.根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（B）A解体B编组C摘挂D取送14. 运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用（B）方式。
A车站中心线间距离B车站中心线间纯运行时间C车站出站、进站信号机间距离D车站出站、进站信号机间纯运行时间15. 调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是（A）A技术作业图表B列车编组顺序表C调车作业通知单D车流汇总表16. 将车流变成列车流是（A）所要解决的问题。
铁道运营管理考试题库一、铁道运营管理概述1.什么是铁道运营管理？2.铁路运输在国民经济中的地位和作用有哪些？3.铁道运营管理的目标是什么？4.铁道运营管理的基本原则有哪些？二、运输组织与编组1.什么是编组？铁路编组的基本原则是什么？2.铁路车辆的编组方式有哪些？请简要介绍。
3.运输组织中的运输任务是如何制定的？4.运输组织中的费用核算和运输票证的作用是什么？三、运行调度管理1.铁路运行调度的基本目标是什么？2.运行计划的编制和实施包括哪些步骤？3.运行组织中的列车间隔时间和行车速度是如何确定的？4.运行组织中出现异常情况时的处理方法有哪些？四、安全生产与应急管理1.铁路运营中的安全生产管理包括哪些方面？2.火灾和爆炸是铁路运营中常见的安全隐患，有哪些防控措施？3.如何防控自然灾害对铁路运输造成的影响？4.铁路运营中的应急管理措施有哪些？五、服务质量管理1.铁道运营中的服务质量目标是什么？2.如何提高旅客出行的舒适度和便利性？3.什么是物流服务？物流服务质量管理的重要性是什么？4.如何提升铁路运输服务的安全性和可靠性？六、节能与环保管理1.铁路运营中的节能环保措施有哪些？2.如何降低铁路运输对环境的污染？3.铁路运营中的节约资源措施有哪些？4.如何提高铁路机车车辆的能源利用率？七、人力资源管理1.铁路运营中的人力资源管理包括哪些方面？2.如何进行人员的培训与岗位配备？3.铁路运营中的员工绩效评价指标是什么？4.如何提高铁路运营人员的工作积极性和满意度？八、科技创新与信息化管理1.铁路运营中的科技创新有哪些方面？2.如何推动铁路运营的信息化发展？3.铁路运营中常用的信息系统有哪些？4.如何利用科技创新和信息化管理促进铁路运营的发展？以上是铁道运营管理考试题库的部分题目，欢迎广大考生进行练习和备考。
祝您顺利通过考试！。
1. 铁路运输的基本特点是什么？A. 速度快B. 运量大C. 成本低D. 灵活性高2. 列车运行图的主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障3. 铁路信号系统的主要功能是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态4. 铁路道岔的主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置5. 铁路调度的主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障6. 铁路运输中的“闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域7. 铁路运输中的“信号机”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态8. 铁路运输中的“调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠9. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障10. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠11. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障12. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障13. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态14. 铁路运输中的“列车道岔”主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置15. 铁路运输中的“列车闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域16. 铁路运输中的“列车调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠17. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障18. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠19. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障20. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障21. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态22. 铁路运输中的“列车道岔”主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置23. 铁路运输中的“列车闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域24. 铁路运输中的“列车调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠25. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障26. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠27. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障28. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障29. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态30. 铁路运输中的“列车道岔”主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置31. 铁路运输中的“列车闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域32. 铁路运输中的“列车调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠33. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障34. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠35. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障36. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障37. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态38. 铁路运输中的“列车道岔”主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置39. 铁路运输中的“列车闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域40. 铁路运输中的“列车调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠41. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障42. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠43. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障44. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障45. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态46. 铁路运输中的“列车道岔”主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置47. 铁路运输中的“列车闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域48. 铁路运输中的“列车调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠49. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障50. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠51. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障52. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障53. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态54. 铁路运输中的“列车道岔”主要作用是什么？A. 连接轨道B. 调整列车速度C. 改变列车方向D. 监测列车位置55. 铁路运输中的“列车闭塞区间”是指什么？A. 列车停靠的区域B. 列车运行的区域C. 列车不能同时进入的区域D. 列车维修的区域56. 铁路运输中的“列车调车作业”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠57. 铁路运输中的“列车时刻表”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障58. 铁路运输中的“列车编组”是指什么？A. 列车维修B. 列车运行C. 列车编组D. 列车停靠59. 铁路运输中的“列车运行图”主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 计算列车速度C. 统计列车数量D. 记录列车故障60. 铁路运输中的“列车调度”主要职责是什么？A. 安排列车运行B. 维修铁路设施C. 统计列车数据D. 记录列车故障61. 铁路运输中的“列车信号”主要作用是什么？A. 指示列车速度B. 控制列车运行C. 记录列车位置D. 监测列车状态答案：1. B2. A3. B4. C5. A6. C7. B8. C9. A10. C11. A12. A13. B14. C15. C16. C17. A18. C19. A20. A21. B22. C23. C24. C25. A26. C27. A28. A29. B30. C31. C32. C33. A34. C35. A36. A37. B38. C39. C40. C41. A42. C43. A44. A45. B46. C47. C48. C49. A50. C51. A52. A53. B54. C55. C56. C57. A58. C59. A60. A61. B。
铁路运营管理的题库及答案第一部分：运营管理概述1. 什么是铁路运营管理？铁路运营管理是指对铁路运输系统的各个环节进行监督和管理，以确保铁路运输的安全、高效和可持续发展。
2. 铁路运营管理的目标是什么？铁路运营管理的主要目标是实现铁路运输的精细化管理，提高运输效率，并提供安全、快捷、舒适的铁路运输服务。
3. 铁路运营管理的主要内容包括哪些方面？铁路运营管理主要包括铁路设施管理、运营组织管理、客运管理、货运管理等方面。
4. 铁路设施管理的主要任务是什么？铁路设施管理的主要任务是对铁路线路、车站、机车车辆等设施进行维护和管理，确保其正常运转和安全。
5. 运营组织管理的主要内容是什么？运营组织管理主要包括车次组织、乘务员管理、运输计划编制等方面，以保证铁路运输的有序进行。
第二部分：铁路设施管理1. 铁路线路的管理包括哪些方面？铁路线路的管理包括线路维护、线路改造、线路安全监控等方面。
2. 线路维护的目的是什么？线路维护的目的是保持铁路线路的良好状态，防止线路损坏和事故发生。
3. 车站的分类有哪些？车站可以根据功能和等级进行分类，常见的车站分类有区间车站、始发站、终点站等。
4. 车站设施的管理包括哪些方面？车站设施的管理包括站房、站台、广场、停车场等设施的维护和管理。
5. 机车车辆的管理包括哪些内容？机车车辆的管理包括机车车辆的维修、检验、保养以及运用计划的编制等方面。
第三部分：运营组织管理1. 车次组织的原则是什么？车次组织的原则是按照客流和货物运输需求确定车次数量和车次间隔，合理安排车次的发车时间。
2. 乘务员管理的主要内容包括哪些方面？乘务员管理的主要内容包括乘务员的培训、考核、配备、换乘等方面。
3. 运输计划编制的原则是什么？运输计划编制的原则是根据铁路运输需求和运力状况，合理安排运输任务和运输资源，确保运输计划的顺利执行。
4. 网络运输管理的主要任务是什么？网络运输管理的主要任务是对跨线路、跨区域列车的运行组织和调度进行统一管理，提高铁路运输的整体效益。
最大断面客流量：单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的，其中的峰值称为最大断面客流量。
高峰小时最大断面客流量：在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下，全日分时最大断面客流量一般是不相等的，其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。
列车区间运行时分：列车区间运行时分是指列车在两个相邻车站间的运行时间标准，通过牵引计算和列车试运行相结合的方法计算确定。
纯运行时分：列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为纯运行时分。
列车在折返站停留时间：列车在折返站停留时间是指列车在折返站办理各项作业时所需时间。
列车折返站出发间隔时间：列车折返出发间隔时间是指折返列车在折返站的最小出发间隔时间，该项时间主要取决于折返线的布置、采用的折返方式等。
追踪运行：在自动闭塞线路上，同方向运行两列车以闭塞分区（轨道电路区段）或制动距离加上安全防护距离为间隔运行，称为追踪运行。
运用车：运用车是指为完成日常客运任务而配备的技术状态良好的车辆。
列车周转时间：列车周转时间是指列车在线路上往返一次所消耗的全部时间。
备用车：备用车是指为完成临时紧急运输任务或为替换退出运营故障列车而储备的技术状态良好的车辆。
通过能力：轨道交通线路的通过能力是指采用一定的车辆类型和一定的行车组织方法条件下，轨道交通线路的各项固定设备在单位时间（通常是高峰小时）所能通过的最大列车数。
设计通过能力：设计通过能力是指新建线路或技术改造后的既有线路所能达到的通过能力。
现有通过能力：现有通过能力是指在现有固定设备和现有行车组织方法条件下，线路能够达到的通过能力。
需要通过能力：需要通过能力是指为了适应中、远期规划年度的客运需求，线路应具备的包括后备能力在内的通过能力。
输送能力：轨道交通线路的输送能力是指在一定的车辆类型、固定设备和行车组织方法的条件下，按照现有活动设备的数量、容量和乘务人员的数量，轨道交通线路在单位时间内（通常是高峰小时、一昼夜或一年)所能运送的乘客人数。
第一章铁路行车信号一、铁路信号的作用及基本要求铁路信号设备是铁路行车的指挥与控制系统。
它在保障行车安全，提高行车速度和行车密度，提高运输效率和改善行车工作人员的劳动条件方面具有重要作用。
铁路行车信号通过一定的音响、颜色、形状、位置、灯光等来表示。
它必须正确显示，有足够的显示距离，不与其他物体混淆，必须满足故障—安全原则。
二、铁路信号的顔色及其意义基本顔色：红色要求停车；黄色要求注意或减低速度；绿色准许按规定速度运行。
辅助顔色：月光色用于引导信号及调车信号；蓝色容许信号及调车信号；紫色道岔表示器；白色表示器、手信号及列车标志。
视觉信号：以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特征表示的信号。
用信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、各种表示器、各种标志及火炬（一种在风雨天气都能点燃并发出火光的视觉信号，司机发现火炬信号的火光时应立即停车）等显示的信号，都是视觉信号。
听觉信号：以不同器具发出的音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的信号。
如用号角、口笛、响墩（外形扁圆内装有炸药的听觉信号，防护时，将其放在钢轨上，当车轮压上后会发出爆炸声，要求司机立即停车）发出的声音以及机车、轨道车的鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。
按发出信号的机具能否移动可分为：固定信号、移动信号和手信号。
在所有铁路信号中，由固定信号机发出的视觉信号是最常见、最主要的信号。
固定信号机按构造和显示方式不同可以分为臂板信号机、色灯信号机和机车信号机。
当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或减速时，需按照规定设置移动信号，安放响墩、火炬或用手信号进行防护，以保证行车安全。
手信号是有关行车人员用手持信号旗或信号灯作出各种规定动作来表示停车、减速、发车、通过、引导等信号。
四、设置色灯信号机的总要求色灯信号机的设置方位：我国铁路采用左侧行车制，机车司机在驾驶室内的位置统一设在左侧。
特殊情况下的设置方位与注意事项在特殊情况下，如线路左侧没有装设信号机的条件或因曲线、隧道、桥梁等影响，不适宜设置信号桥或信号托架，而将信号机设置在右侧比设置在左侧的显示状况较好，对行车更为有利时，经铁路局批准，信号机也可以设于右侧。
铁道运营管理考试题前言铁道运营管理是指对铁路运输业务进行计划、组织、指挥和控制的一系列管理活动。
为了提高运营效率和安全性，铁道运营管理考试是铁路从业人员必须参加的重要考试之一。
本文将为大家提供一套铁道运营管理考试题，以便大家复习和提升自己的知识水平。
考试题一、铁道运输规划与组织1.铁道运输规划的主要内容有哪些？2.请简要介绍铁道运输组织的基本原则。
3.在进行铁道运输规划时，应考虑哪些要素？二、车站运营管理1.车站客流量统计的方法有哪些？2.如何实现车站运营的自动化管理？3.车站应急管理中应采取哪些措施来确保旅客安全？三、列车运行控制1.列车运行图的编制原则有哪些？2.请简述列车运行的正班计划与加班计划。
3.列车运行过程中，应如何应对突发事件？四、安全生产管理1.铁路安全生产管理的基本原则是什么？2.如何建立铁路安全生产管理体系？3.请简要介绍安全生产监督的主要内容。
五、运输成本控制1.运输成本控制的目标是什么？2.运输成本控制中有哪些主要方法和手段？3.在运输成本控制中，如何评估和优化运输成本？六、客户服务与满意度管理1.如何提高客户服务质量？2.如何进行客户满意度调查？3.请简要介绍客户投诉处理的基本流程。
七、应急管理1.铁路应急管理的基本原则是什么？2.如何编制应急预案？3.在应急管理过程中，应如何组织救援和善后工作？八、环境保护与节能减排1.铁路运输中的环境保护措施有哪些？2.如何推行节能减排措施？3.请简要介绍铁路节能减排工作的实施步骤。
总结以上是一套关于铁道运营管理的考试题，涵盖了该领域的主要知识点。
考生们可以通过研究这些问题和答案，全面了解铁道运营管理所涉及的各个方面，并为考试做好充足的准备。
希望本文能对大家的学习和复习有所帮助。
列车运营管理与维护填空1、机车乘务制度分为包乘制, 轮乘制和轮包制。
2、机车交路按用途分可分为货车和客车。
3、机车乘务制度有包乘制和轮乘制。
4、机车乘务员一次连续工作时间标准，客运列车不得超8小时，货运列车不得超过10 小时。
5、机车运用分析方法分组分析法、平均分析法、对比分析法、动态分析法、因素分析法。
6、机务段的电力机车依据使用情况和状态可分为配属机车、非配属机车、支配机车、非支配机车、运用机车、非运用机车。
7、实行轮乘制的机车乘务员每月应有1至 2 次 48 至 72 的大休班时间。
8、乘务方式根据交路长度和乘务组连续工作时间标准一般分为驻班制、调休制、立即折返制、中途驻班制、两处驻班制、随乘制。
9、机车的整备作业由地勤作业、机车乘务员作业组成。
10、机车运用分析的主要内容日常分析、定期分析、专题分析。
11、机车整备补砂撤砂装置中砂管距轨面高30—55mm，砂管距离动轮踏面（15—30）mm。
12、电力机车整备作业包括：机车外皮洗刷、给砂、给润滑油、机车检查、自动信号测试等。
13、列车运行图分为基本运行图、分号运行图。
14、机车运转制度分为肩回运转制、循环运转制。
15、机车交路分类按区段长度分为一般机车交路和长交路。
16、机车信号与监控装置配合应用是实现列车超速防护的基本制式之一。
17、机车乘务员使用铁路机车行车安全装备前须经过基本原理和操作方法的培训并考试合格后方可担任机车执乘任务。
18、接发列车时，必须站在《站细》规定的地点，随时注意邻线机车、车辆动态。
19、横越线路时要“一站、二看、三通过”。
20、横越停有基础车辆和列车的线路时，严禁钻车。
21精力和体力出现不适应而造成行车事故。
如防止机车冒进信号的列车自动报警、列车进路监视器等。
22来确定其检修修程和周期，以保证机车安全可靠的运用。
36、电力机车静止检查时要遵守自上而下,从内到外,由左到右的检查顺序,这是对乘务员基本功训练的要求。
42、值乘0:00～2:00间开行的车次以及专调、调度机乘务员的待班制度由各机务段自行制定，任务。
安全装备和主变压器、受电弓等进行重点实验检查。
理启动列车。
置，并对其进行锁闭。
的列车运行。
66、电力机车电气部分包括牵引电动机、牵引变压器、整流硅机组、各类电器等。
67、电力机车机械部分包括车体，转向架，车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
68、空气管道系统包括风源系统、制动机管路系统、控制管路系统和辅助管路系统。
6977判断：1、1978年我国研制成第一台国产单相工频电力机车（ X）2、SS4型电力机车为客运机车（ X）3、1999年，我国首次设计时速160km/h动力车投入广深高速铁路运营（ X）4、轴列式是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种简单方法。
（√）5、电力机车由电气部分，机械部分和空气管路系统３大部分组成。
（√）6、救援单机进入救援区间后，如在自动比赛区间正方向运行，要严格按分区通过信号机的显示要求停车（√）7、段内机车转线，严格执行要道还道、确认道岔、股道信号及道岔开通信号，遵守走形速度和一度停车规定（√）8、机车移动前，应加强联系，确认机车下部无作业人员、无止轮器并鸣笛后方可动车（√）9、色灯信号机的灯端电压主灯丝一般为10.2～11.4V。
( √ )10、轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30m m。
( √ )11、通过相邻车站，线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车相互间保持一定时空间隔，以保证列车运行安全的行车方法称为行车闭塞法 ( √)12、、列车发生火灾、爆炸时，需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况，一般为先甩下着火车辆，再将未着火车辆拉至安全地段。
（×）13、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。
（√）14、信号机无效标为黄色的十字交叉板。
（×）15、四显示自动闭塞区段，两个绿色灯光--准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
（√）16、机车实行半年制鉴定。
（×）17、动车组按牵引动力方式分为动力集中动车组和动力分散动车组。
（×）18、电气化区段装载超限货物与接触网带电部分的距离不得小于300mm，停电运送时距接触网不得少于100mm。
（×）19、操作隔离开关时，有关人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，进行操作。
（×）20、绝缘靴、绝缘手套、绝缘棒和绝缘板必须每年由使用单位送供电段进行了一次试验。
（×）21、货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后方能缓解列车制动。
（√）22、电力机车的动力取自于电能无任何有害排放物，是理想的环保型轨道交通运输工具。
（√）23√24、只有到达的列车才在编组内容栏填写编组内容，出发的列车不必填。
（√）25、到发场里的所有线路都可以用来接发车。
（×）26、阶段计划由调车区长负责编制。
（×）27、班计划由车站值班员负责编制。
（×）28、调车作业计划由车站调度员负责编制。
（×）29、车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。
（×）30、纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。
（√）31、合并使用线路,既可节省挂车钩又可节省摘车钩。
（×）32、凡是需要延期或提前大修的机车由铁路局批准。
（×）33、架车机操纵人员，必须经考试合格并持有合格证。
（√）34、引车入库电源插到机车插座上后，可升弓。
（×）35、新轴承整备将轴承从纸盒中取出，在90-100℃温度下进行烘烤，时间5-10min烘后取掉轴承上的油包纸。
（√）36、主变压器压力释放阀中修要求从观察窗口检查压力释放阀是否漏油，阀杆是否处于复位位置。
（×）37、变压器电阻温度计是用来测量变压器的油底层油温的。
（×）38、自动开关在安装和运行一段时间后，须在开关闭合状态下，按动面板上的脱扣按钮，以检查自动开关能否脱扣。
（√）39、避雷器的工作原理是利用氧化锌优异的非线性伏安特性。
（√）40、车钩从板外观检查有裂纹时更新，磨耗大于10mm时堆焊磨平。
（×）41、SS9型电力机车采用双侧六连杆轮对空心轴传动方式。
（√）42、机车轴列式只能用字母表示法。
（×）43、车体分为：司机室和机器间。
（√）44、构架是转向架的基础受力体，也使各种部件的安装基础。
（√）45、轮对是机车在线路上的行驶部件，由车轴、轮对及传动大齿轮组成。
（√）46、钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。
（×）47、在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦减震器，其作用是衰减车体的垂向振动（×）48、电刷轨痕主要原因是由于各并联电刷之间的电流分配不均匀。
（√）49、制动风机属于离心式通风机。
（×）50、位置转换开关不可带电转换（√）51、SS4改型电力机车安装有6台牵引电动机。
（×）选择1、16ｖ240ZJB型柴油机活塞采用（Ｂ）和喷射联合冷却方式。
Ａ：外油路Ｂ：内油路Ｃ：水冷Ｄ：油冷2、DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为（Ｂ）ｍｍ。
Ａ：10 Ｂ：20 Ｃ：30 Ｄ：403、长大下坡道为线路坡度超过20％，长度为（Ｃ）ｋｍ及以上。
Ａ：８Ｂ：５Ｃ：２Ｄ：６4、机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（Ｂ）％。
Ａ：10 Ｂ：15 C：20 Ｄ：255、控制柴油机启动接触器是（Ａ）。
Ａ：QC Ｂ：LC C:LLC D:GLC6、磁场削弱后能提高机车的（ D ）A:电压 B:电流 C:功率 D:速度7、按规定列车管压力每分钟泄漏不得超过（B）KPaA:10 B:20 C:30 D:508.机车与车辆连挂，车钩中心线间的距离不得超过（C）A:25 B:55 C:75 D:859．机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（A）A:他励电动机 B:他励发电机 C:串励电动机 D:串励发电机10.机车制动工况时，1～6D励磁方式为（A）A:他励发电机 B:他励电动机 C:串励发电机 D:串励电动机11、承担中继阀检修的班组为（ B ）。
A.电子组B.制动组C.电器组12、小修间的走行公里为（ C ）万km。
A.1-3B.4-5C.8-1013、中修间的走行公里为（ A ）万km。
A.40-50B.20-30C.10-2014、Ⅱ级状态修净作业时间为（ C ）h。
A.4B. 8C.1615、架车过程中，起落要平稳，倾斜度不得超过（ B ）mm。
A.40B.50C.6016、氩弧焊操作者每次持续工作时间最多不超过（ A ）h。
A.1B.2C.317、SS7E型电力机车齿轮传动比为（ C ）。
A.88/21B.77/31C.75/3218、测量刷架对地绝缘电阻值为1000V兆欧表不小于（ A ）兆欧。
A.50B.60C.7019、电枢转轴不许有裂纹，其配合面允许有不超过表面积（ B ）﹪的轻微拉伤。
A.10B.15C.2020、电机轴承所用油脂为铁道锂基脂（ C ）号。
A.1B.2C.321、行车安全系统管理的原则（ABCDE）：A.系统性B.动态性C.以人为本D.效益性E.安全系反馈性22、重大事故的调查期限为（ C ）。
A.10天B.20天C.30天D.60天23、行车安全天数一般统计考核单位是（ C ）。
A.80天B.90天C.100天D.110天24、发车进路出站信号机发生故障时使用的行车凭证为（ C ）。
A.红色许可证B.绿色许可证C.路票D.通知书25、特别重大事故死亡人数是指（ C ）。
A.10人以上B.20人以上C.30人以上D.40人以上A、检查空气管路的塞门、各开关、闸刀位置。
B、检查蓄电池供电及照明电路。
C、辅助机组运行检查。
D、励磁试验27、以下叙述不是高压试验的准备工作的是（ D ）A、确认低压、空气管路、绝缘介质强度试验正确无误。
B、接地保护实验。
C、辅助设备通电检查。
D、保护和信号电路试验。
28、以下关于五步闸试验方法检查项目及要求不正确的是（ C ）A、检查各风泵是否指示规定压力。
B、制动缸压力应缓解到50KPa以下。
C、辅助系统设备的检查试验。
D、手柄回运转位停留50S以上，再进行下一项。
均衡风缸充至500Pa的时间为10S以内。
29、以下关于八步闸试验方法检查项目及要求不正确的是（ A ）A、均衡风缸最大减压量的时间为5~7S。
制动缸压力升至360KPa的时间为6~8S。
B、压力表个指针是否指示规定压力：总风缸为700~900KPa，列车管、均衡风缸为500（600）KPa。
制动缸压力为0。
C、制动缸压力应缓解到50KPa以下（需下压手把）。
