油浸式配电变压器教程培训
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变压器培训课件完整版一、教学内容本节课我们学习的章节是《科学》中关于“变压器”的内容。
具体包括:了解变压器的定义、原理、构造以及变压器的工作特点;掌握变压器的电压、电流、匝数之间的关系;掌握变压器的制作方法及使用注意事项。
二、教学目标1. 让学生了解并掌握变压器的定义、原理、构造及工作特点。
2. 使学生能够运用变压器的知识解决实际问题。
3. 培养学生的动手能力,提高学生的科学素养。
三、教学难点与重点重点:变压器的定义、原理、构造及工作特点。
难点:变压器电压、电流、匝数之间的关系的运用。
四、教具与学具准备教具:变压器模型、PPT课件。
学具:笔记本、彩笔。
五、教学过程1. 实践情景引入:讲述一个关于变压器的实际应用场景,如电力输送、电子设备中的电压转换等,让学生了解变压器在生活中的重要性。
2. 知识讲解:利用PPT课件,详细讲解变压器的定义、原理、构造及工作特点。
3. 例题讲解:举例说明变压器电压、电流、匝数之间的关系,并引导学生运用变压器知识解决问题。
4. 随堂练习:设计一些有关变压器的问题,让学生当场解答,巩固所学知识。
5. 动手实践:分组让学生动手制作简易变压器,培养学生的动手能力。
六、板书设计板书内容主要包括变压器的定义、原理、构造、工作特点、电压、电流、匝数之间的关系等关键知识点。
七、作业设计1. 绘制一个变压器的示意图,并标注各部分名称。
2. 根据给定的电压和匝数,计算电流的大小。
3. 列举生活中常见的变压器应用场景,并说明其工作原理。
八、课后反思及拓展延伸课后反思:本节课通过讲解、实践等方式,使学生掌握了变压器的相关知识。
但在教学过程中,对于变压器电压、电流、匝数之间的关系的运用,部分学生仍存在理解困难。
在今后的教学中,应加强这一方面的讲解和练习。
拓展延伸:让学生调查生活中的变压器,了解其种类、工作原理及应用场景,提高学生的实践能力。
重点和难点解析一、教学内容本节课的核心内容是关于变压器的定义、原理、构造以及工作特点。
变压器培训课件一、引言变压器作为电力系统中不可或缺的组成部分,其正常运行对于保障电网的稳定性和安全性具有重要意义。
本课件旨在为变压器操作人员提供系统的培训,使其熟练掌握变压器的结构、原理、操作及维护保养知识,以确保变压器的安全、稳定、高效运行。
二、变压器的基本原理与结构1.基本原理变压器是一种利用电磁感应原理,实现交流电压和电流的升降、传递电能的设备。
其主要由铁芯、一次绕组、二次绕组和绝缘结构等组成。
当一次绕组通过交流电流时,产生交变磁场,该磁场通过铁芯传递到二次绕组,从而在二次绕组中产生感应电动势,实现电能的传递。
2.结构(1)铁芯:是变压器的磁路部分,由硅钢片叠装而成,其作用是提高磁路的导磁性能,减小涡流损耗。
(2)绕组:是变压器的电路部分,分为一次绕组和二次绕组。
绕组导体的选择、排列和绝缘处理对变压器的性能具有很大影响。
(3)油箱:主要用于存放变压器油,具有冷却、绝缘和灭弧的作用。
(4)器身:包括铁芯、绕组和绝缘结构等,是变压器的核心部分。
(5)配件:包括绝缘子、呼吸器、温度计、气体继电器等,用于保证变压器的正常运行。
三、变压器的操作与维护1.操作(1)准备工作:检查变压器的外观、接线、油位、油色等,确保无异常。
(2)启动:合上隔离开关,合闸送电,检查电流、电压、温度等参数,确保变压器正常运行。
(3)停止:切断电源,断开隔离开关,待变压器冷却后,关闭冷却装置。
2.维护(1)定期检查:检查变压器的外观、接线、油位、油色等,发现异常及时处理。
(2)油位调整:根据温度变化,适时调整油位,保证变压器正常运行。
(3)油质检测:定期检测变压器油质,发现异常及时处理。
(4)绝缘测试:定期进行绝缘测试,确保变压器绝缘性能良好。
(5)防腐处理:对变压器外露部分进行防腐处理,延长使用寿命。
四、常见故障与处理方法1.油温异常:检查冷却装置、油位、油色等,发现异常及时处理。
2.异响:检查变压器内部结构,发现异常及时处理。
目录1 简介1.1变压器的基础知识1.1.1变压器的定义1.1.2 变压器的分类和型号1.1.3 变压器运行的基本原理1.2 变压器的主要技术参数1.3 油浸式变压器执行规范及标准2 产品的结构特点2.1 生产范围2.2 结构特点2.2.1铁芯2.2.2线圈2.2.3 器身装配与引线2.2.4 油箱2.2.5 真空注油2.3 标准附件2.3.1 安全保护装置2.3.2 油温测量装置2.3.3 油位保护装置2.4 密封罩2.5 电缆终端3 主要设备、材料和附件介绍3.1 主要设备3.2 主要材料和附件的产地4 试验4.1 出厂试验4.2 型式试验4.3 特殊试验5 全密封变压器的优点和投入运行前注意事项5.1 全密封变压器的优点5.2 投入运行前注意事项6 订货须知6.1 填写技术数据表6.2 影响产品成本的主要参数6.3 其它1 简介1.1 变压器基础知识1.1.1变压器的定义:变压器是借助于电磁感应,以相同的频率,在两个或更多的绕组之间交换交流电压或电流的一种电气设备。
从电厂发出的电能,要经过很长的输电线路输送给远方的用户,为了减少输电线路上的电能损耗,必须采用高压或超高压输送。
而目前一般发电厂发出的电压,由于受到绝缘水平的限制,电压不能太高,这就要经过变压器将电厂发出的电压进行升高送到电力网。
这种变压器统称升压变压器。
对各用户来说,各种电气设备所要求的电压又不太高,也要经过变压器,将电力系统的高电压变成符合用户各种电气设备要求的额定电压。
作为这种用途的变压器统称降压变压器。
由上述可知,电力变压器是电力系统中,用以改变电压的主要电气设备。
再从电力系统的角度来看,一个电力网将许多的、发电厂和用户联在一起,分成主系统和若干个分系统。
各个分系统的电压并不一定相同,而主系统必须是统一的电压等级,这也需要各种规格和容量的变压器来联接各个系统。
所以说电力变压器是电力系统中不可缺少的一种电气设备。
1.1.2 变压器的分类和型号按用途分类:有电力变压器、特种变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、冲击变压器、电抗器、互感器等。
按结构型式分类:有单相变压器、三相变压器及多相变压器。
按冷却介质分类:有干式变压器、液(油)浸变压器及充气变压器等。
按冷却方式分类:有自然冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环风(水)冷方式、及水内冷式等。
按线圈数量分类:有自耦变压器、双绕组及三绕组变压器等。
按导电材质分类:有铜线变压器、铝线变压器及半铜半铝、超导等变压器。
按调压方式分类:可分为无励磁调压变压器、有载调压变压器。
电力变压器产品型号型式变压器的型号通常由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号,以及变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。
电力变压器型号代号含义:D S J L Z SC SG JMB YD BK(C) D-单相S-三相J-油浸自冷L-绕组为铝线Z-又载调压SC-三相环氧树脂浇注SG-三相干式自冷JMB-局部照明变压YD-试验用单相变压器BF(C) -控制变压器(C为C型铁芯结构)1.1.3 变压器运行的基本原理简单地说,变压器的基本原理是:电磁感应原理,即“电生磁,磁生电”。
以变压器三相中的一相为例(如图):它由二个绕组和一个铁心组成。
在一次侧施加交流电压U1,流过的电流为I1,则在铁心中会有交变的磁通Φ产生,使这两个绕组发生电磁联系.根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应电动势E1.E2.当二次侧接入负载后,在电动势E2的作用下,将有二次电流I2通过,该电流产生的磁动势F2也将作用在同一铁心上,起到反向去磁的作用.但因主磁通Φm 定于电源电压U1,而U1基本不变,所以主磁通Φm也基本不变.故一次绕组电流I1必将自动增加一个分量产生磁动势F1,以抵消二次绕组电流I2所产生的磁动势F2.1.2 变压器的主要技术参数变压器在规定的使用环境和运行条件下,主要技术数据一般都都标注在变压器的铭牌上。
主要包括:额定容量、额定电压及其分接、额定频率、绕组联结组以及额定性能数据(阻抗电压、空载电流、空载损耗和负载损耗)和总重。
A、额定容量(kVA):额定电压.额定电流下连续运行时,能输送的容量。
B、额定电压(kV):变压器长时间运行时所能承受的工作电压.为适应电网电压变化的需要,变压器高压侧都有分接抽头,通过调整高压绕组匝数来调节低压侧输出电压.C、额定电流(A): 变压器在额定容量下,允许长期通过的电流.D、空载损耗(kW): 当以额定频率的额定电压施加在一个绕组的端子上,其余绕组开路时所吸取的有功功率。
与铁心硅钢片性能及制造工艺、和施加的电压有关.E、空载电流(%): 当变压器在额定电压下二次侧空载时,一次绕组中通过的电流.一般以额定电流的百分数表示.F、负载损耗(kW): 把变压器的二次绕组短路,在一次绕组额定分接位置上通入额定电流,此时变压器所消耗的功率.G、阻抗电压(%):把变压器的二次绕组短路,在一次绕组慢慢升高电压,当二次绕组的短路电流等于额定值时,此时一次侧所施加的电压.一般以额定电压的百分数表示.H、相数和频率:三相开头以S表示,单相开头以D表示。
中国国家标准频率f为50Hz。
国外有60Hz的国家(如美国)。
I、温升与冷却:变压器绕组或上层油温与变压器周围环境的温度之差,称为绕组或上层油面的温升.油浸式变压器绕组温升限值为65K、油面温升为55K。
冷却方式也有多种:油浸自冷、强迫风冷,水冷,管式、片式等。
J、绝缘水平:有绝缘等级标准。
绝缘水平的表示方法举例如下:高压额定电压为35kV级,低压额定电压为10kV级的变压器绝缘水平表示为LI200AC85/LI75AC35,其中LI200表示该变压器高压雷电冲击耐受电压为200kV,工频耐受电压为85kV,低压雷电冲击耐受电压为75kV,工频耐受电压为35kV.奥克斯高科技有限公司目前的油浸变压器产品的绝缘水平为LI75AC35,表示变压器高压雷电冲击耐受电压为75kV,工频耐受电压为35kV,因为低压是400V,可以不考虑。
K、联结组标号:根据变压器一.二次绕组的相位关系,把变压器绕组连接成各种不同的组合,称为绕组的联结组。
为了区别不同的联结组,常采用时钟表示法,即把高压侧线电压的相量作为时钟的长针,固定在12上,低压侧线电压的相量作为时钟的短针,看短针指在哪一个数字上,就作为该联结组的标号.如Dyn11表示一次绕组是(三角形)联结,二次绕组是带有中心点的(星形)联结,组号为(11)点。
1.3 油浸式变压器执行规范及标准:GB1094,GB6451,IEC76使用条件环境温度日温差最大风速相对湿度污秽海拔高度地震烈度2 产品的结构特点2.1 生产范围:电压小于等于35KV;容量范围30KVA至10000KVA,通常6300KVA及以下采用波纹油箱,8000KVA及以上采用储油柜式油箱,对于客户不同需求,我们亦可满足。
2.2 结构特点2.2.1铁芯:普通变压器硅钢片叠成,卷铁芯变压器的铁芯由硅钢带绕制而成。
它的作用有两点:一是在原边线圈交流电流的作用下形成工频交变磁通Φ;二是通过铁芯中的交变磁通感生出副边线圈中的电动势,形成低压电源。
铁芯是完成电能---磁能---电能转换的主体。
ABB变压器铁芯的主要特点是:变压器铁心采用激光照排的高导磁冷轧晶粒取向硅钢片。
硅钢片的厚度应小于0.35毫米。
铁心结构采用45度全斜接缝和多级叠片角接工艺, 使用6级步进式叠片。
铁心在全自动硅钢片裁剪和叠装流水线上进行剪切和搭叠,以保证铁心剪切和叠装工艺要求2.2.2线圈一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。
包含一次、二次(高压、低压)两组。
一次线圈是将原边电能引进变压器中一部分完成励磁过程,另一部分填补二次线圈中的电能,二次线圈是将磁能转换成电能并传送出去。
线圈通常是依照一定的电气回路连接方法(D角接或Y星接)连接的。
ABB变压器线圈的特点线圈绕制要求高、低压绕线机有可调的恒张力设备,以确保线匝的绕制张力。
产品容量大于等于200KVA的变压器应采用箔式低压绕组。
绕制时铜箔的张力应该达到15-20N/mm2。
采用铜箔因无螺旋角和降低线圈端部横向漏磁,具有较强的变压器抗短路能力。
产品容量小于等于160KVA的变压器低压绕组应采用QQ-2漆包铜扁线。
绕线时导线的张力应该达到20-30N/mm2。
采用QQ-2漆包铜扁线因绝缘性能好、硬度高,具有较强的变压器抗短路能力。
高压绕组采用圆线时要求使用QQ-2无氧铜线并时采用导线压扁工艺,以增强导线的硬度及导线与层绝缘的接触面积。
绕线时导线的张力应该达到20-30N/mm2 。
从而具有较强的变压器抗短路能力。
绕组层绝缘使用双面DDP网状点胶绝缘纸, 低压若为箔式绕组, 则必须使用双层双面DDP网状点胶绝缘纸;以保证线圈的机械强度和绝缘绝缘性能。
为保证器身绕组的整体强度与工艺性,即铁心、低压线圈和高压线圈之间应配合紧密,无套装间隙工艺。
建议在铁心、低压线圈上直接绕制,以增强变压器抗短路能力。
2.2.3 器身装配与引线:包括初次级绝缘,匝间绝缘和与铁芯绝缘,与外壳间绝缘。
所用材料有:纸板,环氧树脂,各种绝缘材料,变压器油,电工木材等。
其中变压器油除了具备良好的绝缘作用外,还有帮助变压器散热的作用,用以冷却运行的铁芯和线圈。
ABB变压器器身装配与引线的特点:变压器高低压引线全部采用冷压焊接及防松螺栓连接技术,以确保引线连接可靠,器身不被污染。
箔式绕组低压引线必须使用软连接。
器身紧固要求使用扭矩扳手以保证铁心叠片均匀可靠的受力, 紧固应使用自锁螺母。
器身在油箱内必须落实,严防器身悬吊;器身的上部和下部均须保证可靠定位,确保安全运输,到现场无需吊心检查。
2.2.4 油箱:油箱装有绝缘和冷却用的变压器油,用钢板加工制成,要求机械强度高,变形小,焊接处不渗漏。
ABB变压器油箱的特点:变压器采用波纹油箱结构,波纹油箱的波峰高度不得小于120mm, 箱壁波纹片材料应使用1~1.2mm高强度冷轧钢板, 建议使用宝钢ST12或等同牌号的冷轧薄板。
油箱的焊接应使用CO2气体保护焊接以确保焊缝质量。
油箱的胀缩量应大于变压器油最大胀缩量(-25℃~105℃) 的1.3倍, 当环境温度45℃时、变压器1.5倍过负荷运行1小时的条件下, 压力释放阀不应喷油, 其它部位不得渗漏油, 或产生永久变形及损坏。
油箱底部侧壁须设置兼具放油和取油样功能的两用活门,并有不少于两道的密封措施。
产品应密封良好, 无渗漏现象。
出厂前试漏加压时间不少于24小时(波纹式油箱315kVA及以下应承受20kPa, 400kVA 及以上应承受15kPa)。
油箱内壁应涂刷防锈漆,油箱的表面处理推荐采用(更环保、美观的)聚酯喷塑,喷塑的干膜厚度应大于60um。