汽车构造习题集标准答案
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汽车构造学考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共30分)1. 汽车发动机的四个冲程中,哪一个冲程是对外做功的?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车底盘的主要组成部分?A. 变速器B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案:D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 增强车辆动力C. 减少制动距离D. 提高车辆舒适性答案:C4. 汽车的驱动方式中,哪种方式通常用于前轮驱动车辆?A. FWDB. RWDC. 4WDD. AWD答案:A5. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 提供动力B. 减少噪音C. 吸收路面冲击D. 控制车辆方向答案:C6. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成?A. 转向盘、转向器、转向节B. 发动机、变速器、驱动轴C. 制动器、制动盘、制动鼓D. 离合器、变速器、驱动轴答案:A7. 汽车的制动系统中,哪个部件负责将制动力传递到车轮?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 制动泵答案:C8. 汽车的四轮定位中,哪个参数是调整车辆前后轮的外倾角?A. 轮距B. 轮偏距C. 前束D. 轮倾角答案:D9. 汽车的燃油喷射系统中,哪个部件负责将燃油雾化?A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 燃油压力调节器答案:A10. 汽车的点火系统中,哪个部件负责产生高压电?A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 点火开关答案:A11. 汽车的排放控制系统中,哪个部件用于减少氮氧化物的排放?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. EGR阀答案:D12. 汽车的空调系统中,哪个部件负责压缩制冷剂?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:A13. 汽车的自动变速器中,哪个部件负责控制换挡?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 电子控制单元答案:D14. 汽车的电子稳定程序(ESP)中,哪个部件用于检测车辆的横向加速度?A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 制动压力传感器答案:B15. 汽车的轮胎上,哪个参数表示轮胎的宽度?A. 扁平比B. 轮圈直径C. 速度等级D. 负荷指数答案:A二、多项选择题(每题3分,共30分)16. 以下哪些部件是汽车发动机的重要组成部分?A. 曲轴B. 活塞C. 气缸D. 变速器答案:A、B、C17. 以下哪些系统是汽车电气系统的一部分?A. 启动系统B. 照明系统C. 燃油系统D. 点火系统答案:A、B、D18. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性?A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案:A、B、C、D19. 以下哪些部件是汽车悬挂系统的重要组成部分?A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 转向器答案:A、B、C20. 以下哪些部件是汽车制动系统的重要组成部分?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 离合器答案:A、B、C21. 以下哪些部件是汽车转向系统的重要组成部分?A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 离合器答案:A、B、C22. 以下哪些部件是汽车排放控制系统的重要组成部分?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油泵答案:A、B、C23. 以下哪些部件是汽车空调系统的重要组成部分?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 变速器答案:A、B、C24. 以下哪些部件是汽车自动变速器的重要组成部分?A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 离合器答案:A、B、C25. 以下哪些部件是汽车电子稳定程序(ESP)的重要组成部分?A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 离合器答案:A、B、C三、判断题(每题2分,共20分)26. 汽车的发动机排量越大,其动力性能越好。
汽车构造课后答案(上、下册)总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在?试与火车、轮船、飞机等对比分析。
答:汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具,皆因它是最适宜的交通工具。
有了自己的轿车,可以不受行驶路线和时刻表的限制,随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍,其结果大大提高了工作效率,加快了生活节奏,而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围,使社会生活变得丰富多彩;还促进了公路建设和运输繁荣,改变了城市布局,有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。
2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业?答:一方面汽车备受社会青睐,另一方面汽车工业综合性强和经济效益高,所以汽车工业迅猛发展。
而一辆汽车有上万个零件,涉及到许多工业部门的生产,汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。
几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关,汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣,带动整个国民经济的发展。
在有些国家,汽车工业产值约占国民经济总产值的8%,占机械工业产值的30%,其实力足以左右整个国民经济的动向。
因此,世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。
3、为什么说汽车是高科技产品?答:近20年来,计算机技术、设计理论等诸方面的成就,不但改变了汽车工业的外貌,而且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。
汽车产品的现代化,首先是汽车操纵控制的电子化。
一些汽车上的电子设备已占15%,几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。
其次,汽车产品的现代化还表现在汽车结构的变革上。
汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革,均使汽车的性能有了很大的提高。
最后,汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上,这大大促进了材料工业的发展,促使更好的材料的产生。
现代化的汽车产品,出自现代化的设计手段和生产手段。
从而促使了并行工程的事实,真正做到技术数据和信息在网络中准确的传输与管理,也是新技术的运用。
汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案:C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案:C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多,其动力性能越好。
(错误)2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。
(正确)3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
(正确)三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。
答:汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中,活塞下行,吸入空气和燃料混合气;压缩冲程中,活塞上行,混合气被压缩;做功冲程中,混合气被点燃,产生高温高压气体推动活塞下行,将化学能转化为机械能;排气冲程中,活塞再次上行,将燃烧后的废气排出。
2. 汽车的转向系统是如何工作的?答:汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。
驾驶员通过转动方向盘,带动转向轴转动,进而驱动转向齿轮,使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动,从而实现汽车的转向。
四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升,其最大输出功率为120马力。
请计算该发动机的比功率。
答:比功率是指发动机单位排量的功率输出。
计算公式为:比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。
将已知数值代入公式得:比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。
五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力,驾驶员尝试加速,但发动机转速无法提升。
分析可能的原因及解决方案。
答:可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。
解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常,检查点火线圈和火花塞是否损坏,清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。
《汽车构造》练习题及答案1. 单选题1. 充气轮胎尺寸代号中,B为( )。
A. 轮胎外径B. 轮胎内径C. 轮胎断面高度D. 轮胎断面宽度正确答案:D2. 转向系统角传动比为( )。
A. 转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比B. 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比C. 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比D. 转向节转角增量与转向盘的转角增量之比正确答案:C3. A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为( )。
A. 针阀偶件和出油阀偶件B. 柱塞偶件和出油阀偶件C. 柱塞偶件和针阀偶件D. 柱塞套偶件和针阀偶件正确答案:B4. 一般汽油机设有( )道气环。
A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案:C5. 四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:( ),这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。
A. 1-2-3-4-5-6B. 1-3-2-5-6-4C. 1-5-3-6-2-4D. 1-6-3-4-2-5正确答案:C6. 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由( )决定的。
A. 汽油泵的功率B. 发动机的实际耗油量C. 浮子室的油压D. 泵膜弹簧的弹力正确答案:B7. 柴油机混合气是在( )内完成的。
A. 进气管B. 燃烧室C. 化油器D. 都不对正确答案:B8. 四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。
A. 120°B. 90°C. 60°D. 30°正确答案:C9. 传统点火系统主要由( )组成。
A. 点火线圈、分电器、火花塞B. 点火线圈、断电器、火花塞C. 点火线圈、配电器、火花塞D. 点火线圈、电容器、火花塞正确答案:A10. 制动系统是由( )组成的。
A. 制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B. 制动盘、制动快、轮缸和主缸C. 制动器和制动驱动机构D. 轮缸和主缸正确答案:C2. 多选题11. 转向桥由()等主要部分组成。
汽车构造基础知识题库100道及答案解析1. 汽车的心脏是()A. 发动机B. 底盘C. 车身D. 电气设备答案:A解析:发动机为汽车提供动力,如同心脏为人体供血一样,被称为汽车的心脏。
2. 四冲程发动机一个工作循环中,活塞往复运动()次。
A. 1B. 2C. 3D. 4答案:B解析:四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,活塞往复运动2 次。
3. 以下哪个冲程中,进气门和排气门均关闭?()A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:B解析:在压缩冲程中,进气门和排气门均关闭,活塞上行压缩混合气。
4. 发动机的气缸排列方式不包括()A. 直列式B. V 型C. W 型D. Z 型答案:D解析:常见的气缸排列方式有直列式、V 型和W 型,没有Z 型。
5. 发动机的冷却方式主要有()A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 以上都不对答案:A解析:发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。
6. 汽车底盘由()组成。
A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、变速器、传动轴、车轮C. 车架、车桥、悬架、车轮D. 以上都不对答案:A解析:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
7. 手动变速器中,实现变速的关键部件是()A. 同步器B. 齿轮C. 轴D. 壳体答案:B解析:通过不同大小的齿轮组合来实现变速。
8. 自动变速器的英文缩写是()A. MTB. ATC. CVTD. DCT答案:B解析:MT 是手动变速器,AT 是自动变速器,CVT 是无级变速器,DCT 是双离合变速器。
9. 汽车行驶系不包括()A. 车架B. 车桥C. 车轮D. 变速器答案:D解析:行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成,变速器属于传动系。
10. 转向系的作用是()A. 改变和保持汽车的行驶方向B. 支撑汽车重量C. 传递动力D. 以上都不对答案:A解析:转向系的主要作用是改变和保持汽车的行驶方向。
(完整word版)《汽车构造》习题集及参考答案习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于 1885 年在曼海姆城研制成功,1886 年1 月29 日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型.3。
1889 年法国的别儒研制成功了和;1891 年在法国开发成功;1891 年法国首先采用了前置发动机驱动.4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“";可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿"无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956 年10 月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968 年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。
6.按照国标 GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7。
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8。
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5。
平均燃料消耗量6。
记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义三、判断题(正确打√、错误打×)1。
载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内. ()2。
越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
()3。
汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
【汽车构造】练习题〔含答案〕一、填空题1.发动机各个机构和系统的装配基体是〔〕。
2.活塞连杆组〔〕、〔〕、〔〕、〔〕由等组成。
3.活塞环包括〔〕、〔〕两种。
4.在安装气环时,各个气环的切口应该〔〕。
5.油环分为〔〕和组合油环两种,组合油环一般由〔〕、〔〕组成。
6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向〔〕,外圈切槽向〔〕,不能装反。
7.活塞销通常做成〔〕圆柱体。
8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用〔〕配合。
9.连杆由〔〕、〔〕和〔〕三局部组成。
连杆〔〕与活塞销相连。
10.曲轴飞轮组主要由〔〕和〔〕以及其他不同作用的零件和附件组成。
11.曲轴的曲拐数取决于发动机的〔〕和〔〕。
12.曲轴按支承型式的不同分为〔〕和〔〕;按加工方法的不同分为〔〕和〔〕。
13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的〔〕,驱动风扇和水泵的〔〕,止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有〔〕,以便必要时用人力转动曲轴。
14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查〔〕正时和〔〕正时的依据。
15.V8发动机的气缸数为〔〕缸。
16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为〔〕。
二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法〔〕A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。
2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在〔〕状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用〔〕。
A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成〔〕的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。
5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的〔〕。
A.左面B.右面C.前面D.后面6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用〔〕。
(完整版)汽车构造试题及答案详解⼀、填空题(每空1分,共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转⼆周,活塞在⽓缸⾥往复⾏程次,进、排⽓门各开闭次,⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。
5、⽓缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空⽓系数φa >1,则此混合⽓称为混合⽓,当φa <0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此φa 值称为。
7、按冷却介质不同,发动机冷却⽅式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑⽅式:、和。
9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。
5.过量空⽓系数α>1,则此混合⽓称为混合⽓;当α<0.4时,混合⽓,⽕焰不能传播,发动机熄⽕,此α值称为。
6.汽油滤清器的作⽤是清除进⼊前汽油中的和,从⽽保证和的正常⼯作。
7.废⽓涡轮增压器主要由、两部分组成。
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两⼤类,即燃烧室,其活塞顶⾯凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。
9. 和是喷油器的主要部件,⼆者合称为针阀偶件。
10.⽬前⼤多数柴油机采⽤的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采⽤和相结合的综合润滑⽅式,以满⾜不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风⽅式有和两种⽅式。
13.摩擦⽚式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车⾏驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系⼀般⾄少装⽤套各⾃独⽴的系统,即和。
⼆、选择题(每⼩题1分,共15分)2、润滑系中旁通阀的作⽤是()。
A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是()。
A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应()。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是()。
汽车构造习题集答案汽车构造习题集答案一、汽车构造基础知识1. 什么是汽车的动力系统?答:汽车的动力系统是指提供动力并驱动汽车运行的各个部件的总称,主要包括发动机、变速器、传动轴和驱动轮等。
2. 发动机是汽车的核心部件,请简要介绍发动机的工作原理。
答:发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置。
其工作原理为:燃料与空气混合后,在发动机的气缸内被压缩和点火,产生爆炸燃烧,使气缸内的活塞运动,通过连杆和曲轴传递动力。
3. 什么是汽车的底盘系统?答:汽车的底盘系统是指支撑整车并保证行驶稳定性和操控性的各个部件的总称,主要包括悬挂系统、制动系统、转向系统和轮胎等。
4. 悬挂系统的作用是什么?答:悬挂系统主要用于吸收和减震道路不平带来的冲击力,保证车身相对平稳,并提供足够的接地面积,以提高汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
5. 制动系统的作用是什么?答:制动系统用于减速和停车,通过将动能转化为热能来实现制动效果,保证车辆在行驶过程中的安全性。
6. 转向系统的作用是什么?答:转向系统用于控制车辆的转向,使驾驶员能够方便地改变车辆的行驶方向。
7. 轮胎的作用是什么?答:轮胎是汽车与地面之间的唯一接触点,其主要作用是提供支撑力、提供牵引力、缓冲震动和保证操控性能。
二、汽车构造实践问题1. 请简要描述发动机的工作过程。
答:发动机的工作过程主要包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。
进气阶段是通过进气门将空气和燃料混合物进入气缸内;压缩阶段是活塞向上运动,将混合物压缩至最高点;燃烧阶段是在压缩最高点时点火,使混合物爆炸燃烧,产生高温高压气体推动活塞向下运动;排气阶段是通过排气门将燃烧产生的废气排出气缸。
2. 请简要介绍悬挂系统的主要构成部件。
答:悬挂系统的主要构成部件包括弹簧、减震器和悬挂支架。
弹簧用于支撑车身重量和吸收道路不平带来的冲击力;减震器用于减少弹簧的回弹和稳定车身,提供乘坐舒适性;悬挂支架则将弹簧和减震器连接到车身和车轮上。
汽车构造习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年,被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了和;1891年在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“”;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车;有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车;水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型;第二代产品分别是型、型;第三代产品分别是型、型。
6.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语1.CA10922.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义7.上止点和下止点三、判断题(正确打√、错误打×)1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内。
()2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
()3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
汽车构造学考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是什么?A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案:C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型?A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案:B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现?A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案:B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案:A5. 什么是汽车的ABS系统?A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案:C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分?A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案:A7. 汽车的排放控制系统主要目的是?A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案:B8. 什么是汽车的ESP系统?A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案:A9. 汽车的变速器主要功能是什么?A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案:A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响?A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案:汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的?答案:汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮,实现车辆的加速、减速和转向等功能。
//第一章汽车总体构造第一节汽车分类及结构、填空1.动力、四个、四个、载运人员、货物2.乘用车、商用车辆3.94.115.客车、半挂牵引车、货车6.发动机、底盘、电气设备、车身7.发电机、蓄电池8.驾驶室、货厢9.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力10. F = N二、简答1.发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
2.底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
3.一是发动机要有足够的功率;二是驱动轮与路面间要有足够的附着力。
第二节汽车识别代码和技术参数、名词解释1.汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.汽车满载时的总质量。
3.汽车最前端至前轴中心的距离。
4.汽车最后端至后轴中心的距离。
5.汽车满载时,最低点至地面的距离。
最小离地间隙越大,汽车越容易越过障碍物, 但重心偏高,降低了稳定性。
6.汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
7.汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
二、简答1.(1)第一部分:世界制造厂识别代码(WM)(2)第二部分:车辆说明部分(VDS (3)第三部分:检验位(4)第四部分:车辆指示部分(VIS)2.(1)除挂车和摩托车外,标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上,接近于驾驶员座位的地方;如果没有这样的地方可利用,则固定在仪表板的左侧。
如果那里也不能利用,则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
标牌的位置应当是除了外面的车门外,不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
美国规定应安装在仪表板左侧,在车外透过挡风玻璃可以清楚地看到而便于检查。
欧盟规定识别代号编码应安装在汽车右侧的底盘车架上或标写在厂家铭牌上等。
汽车构造试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环?A. 奥托循环B. 阿特金森循环C. 迪塞尔循环D. 布雷顿循环2. 以下哪个部件不是汽车发动机的主要组成部分?A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 活塞3. 现代汽车普遍采用的燃料类型是:A. 柴油B. 汽油C. 电力D. 氢气4. 汽车制动系统的主要作用是:A. 提供动力B. 改变方向C. 减速或停车D. 增加稳定性5. 以下哪个选项是汽车悬挂系统的主要功能?A. 减震B. 增加速度C. 改善燃油效率D. 提供动力6. 汽车轮胎的花纹设计主要目的是什么?A. 增加美观B. 降低噪音C. 提高抓地力D. 减少重量7. 汽车的排放标准中,国五标准指的是:A. 中国第五阶段排放标准B. 欧洲第五阶段排放标准C. 美国第五阶段排放标准D. 日本第五阶段排放标准8. 汽车的ABS系统是指:A. 自动制动系统B. 反锁死制动系统C. 自动稳定系统D. 空气制动系统9. 汽车的ESP系统主要作用是:A. 增强动力B. 提高燃油效率C. 改善车辆稳定性D. 减少轮胎磨损10. 以下哪个不是汽车的主动安全系统?A. ABSB. ESPC. 座椅安全带D. 空气囊答案:1-5 A C B C A6-10 C B B C C二、填空题(每空1分,共10分)1. 汽车发动机的四个冲程分别是:______、______、______、______。
2. 汽车的转向系统通常由______、______、______和______组成。
3. 汽车的燃油喷射系统可分为______喷射和______喷射两种方式。
4. 汽车的变速器主要分为______变速器和______变速器。
5. 汽车的空调系统主要由______、______、______和______组成。
答案:1. 进气、压缩、功(做功)、排气2. 方向盘、转向器、转向传动机构、转向轮3. 多点、单点4. 手动、自动5. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器三、简答题(每题10分,共20分)1. 简述汽车发动机的工作原理。
汽车构造习题集答案习题集答案总论一、填空题1.卡尔·奔驰;1886年;卡尔·奔驰。
2.长春第一汽车制造厂;第二汽车制造厂。
3.发动机;底盘;车身;电气设备。
4.滚动阻力;空气阻力;上坡阻力。
二、判断题(正确打√、错误打×)1.(×);2.(×);3.(√);4.(√);5.(×);6.(√);7.(×)。
四、问答题1.汽车发动机是汽车的动力装置,其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2.汽车底盘是汽车的基础。
相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车(载客、载货或特种用途车辆);不同类型的底盘则形成不同的车辆。
底盘的基本作用是接受发动机的动力,产生驱动力,使汽车运动,并保证正常行驶,同时支承、安装其它各部件、总成。
3.当汽车在较平整的干硬路面上行驶时,附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大小,即在较平整的干硬路面上汽车所能获得的最大驱动力不能超过轮胎与路面的最大静摩擦力。
当汽车行驶在松软路面时,阻碍车轮相对路面打滑的因素就不单是上述的车轮与路面间的摩擦作用,还有路面被挤压变形而形成的突起部分嵌入轮胎花纹凹部所产生的抗滑作用。
后一因素实际上在许多路面情况下都或多或少存在。
因此,在汽车技术中,将这两种因素综合在一起,称为附着作用。
由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力,一般用ϕF 表示:ϕϕG F =式中:G ——附着重力,即作用在车轮上的重力;ϕ——附着系数,其值随轮胎和路面的性质而异,由试验决定。
显然,汽车驱动力的增大受附着力的限制,可以粗略地认为:t F ≤ϕF =G ϕ(tF :驱动力)4.发动机要有足够的功率;驱动车轮与路面间要有足够的附着力。
5.驱动力产生原理如图所示。
发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩tM ,力图使驱动车轮转动。
在tM 作用下,驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力0F ,0F 位于车轮与路面的接触面内,方向与汽车行驶方向相反,其数值为:r t r M F /0= (rr :车轮滚动半径)由于车轮与路面之间的附着作用,路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力F,t Ft就是推动汽车行驶的驱动力。
汽车构造习题集及答案(汽车修理和汽车驾驶专业用)内容提要本习题集及答案是《汽车构造》课程的教学配套图书,以使深长掌握和巩固“汽车构造”课堂教学和操作实习所学的汽车基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本书内容包括总论和一至十二章,练习形式有填空题、判断题、选择题、名词术语解释和论述题(包括简答题、问答题、简述题、计算题、图表题)及答案等。
本书作为交通技工学校汽车修理和汽车驾驶专业“汽车构造”课程的配套教学用书,也可供汽车运用与修理、公路交通运输管理等方面的工程技术人员、汽车修理工、汽车驾驶员参考和在职职工中、高级技术培训之用。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下,于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业十一门课程的配套专业教材,共22种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书,各教材发行量已近二十万册,受到读者的欢迎,满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻,汽车工业正在迅猛发展,汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要,根据交通部教育司[1993]185号文件精神,在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下,成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”,主要负责五个专业(工种)第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作,并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》(试用)组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车驾驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十四门课的教材;其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共十五门课的教材。
《汽车构造》练习题(含答案)一、填空题1.发动机各个机构和系统的装配基体是()。
2.活塞连杆组()、()、()、()由等组成。
3.活塞环包括()、()两种。
4.在安装气环时,各个气环的切口应该()。
5.油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由()、()组成。
6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反。
7.活塞销通常做成()圆柱体。
8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。
9.连杆由()、()和()三部分组成。
连杆()与活塞销相连。
10.曲轴飞轮组主要由()和()以及其他不同作用的零件和附件组成。
11.曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()。
12.曲轴按支承型式的不同分为()和();按加工方法的不同分为()和()。
13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(),驱动风扇和水泵的(),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有(),以便必要时用人力转动曲轴。
14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()正时和()正时的依据。
15.V8发动机的气缸数为()缸。
16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。
二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()A.由中央对称地向四周分几次拧紧;B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D.由四周向中央分一次拧紧。
2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用()。
A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C 均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。
5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的()。
A.左面B.右面C.前面D.后面6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用()。
汽车构造基础知识题库单选题100道及答案解析1. 汽车发动机的两大机构是指()A. 曲柄连杆机构和配气机构B. 曲柄连杆机构和燃料供给机构C. 配气机构和冷却机构D. 润滑机构和点火机构答案:A解析:汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。
2. 四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转()A. 一圈B. 两圈C. 三圈D. 四圈答案:B解析:四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程,曲轴旋转两圈。
3. 以下哪个部件不属于汽车底盘的传动系统()A. 离合器B. 变速器C. 差速器D. 车轮答案:D解析:车轮属于行驶系统,不属于传动系统。
4. 汽车制动系统中,产生制动力的部件是()A. 制动踏板B. 制动主缸C. 制动轮缸D. 制动蹄答案:D解析:制动蹄在制动时与制动鼓接触产生制动力。
5. 汽车转向系统中,使车轮转向的部件是()A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 转向拉杆答案:C解析:转向节直接带动车轮转向。
6. 发动机的气缸体一般采用()制造。
A. 铸铁B. 铸钢C. 铝合金D. 以上都可以答案:D解析:发动机气缸体的材料可以是铸铁、铸钢、铝合金等,具体取决于发动机的设计和性能要求。
7. 汽油发动机的点火系统中,产生高压电的部件是()A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 蓄电池答案:A解析:点火线圈将蓄电池的低压电转变为高压电。
8. 汽车发动机的冷却方式主要有()A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 自然冷却和强制冷却答案:A解析:汽车发动机常见的冷却方式为风冷和水冷。
9. 汽车变速器的作用是()A. 实现变速变矩B. 实现倒车C. 中断动力传递D. 以上都是答案:D解析:变速器具有实现变速变矩、倒车、中断动力传递等功能。
10. 汽车悬架系统中,起缓冲作用的部件是()A. 弹簧B. 减震器C. 导向机构D. 横向稳定杆答案:A解析:弹簧主要起到缓冲作用,吸收路面冲击。
习题集答案总论一、填空题1.625W;15km/h;卡尔·奔驰;1886年;卡尔·奔驰。
2.马车;厢;甲壳虫;船;鱼;楔。
3.差速器;齿轮变速器;摩擦片式离合器;后轮。
4.空中公共汽车;履带式气垫;步行式;飞碟;潜艇式。
5.长春第一汽车制造厂;第二汽车制造厂;CA10;EQ140;CA141;EQ140-1;CA1092;EQ1092。
6.轿;载客;载货;牵引;特种;工矿自卸;越野。
7.发动机;底盘;车身;电气设备。
8.滚动阻力;空气阻力;上坡阻力。
二、解释术语1.CA代表长春第一汽车制造厂制造,“1”代表载货汽车,“09”代表最大总质量为9t(不足10t),“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2.汽车完全装备好的质量(所谓自重)(kg)。
3.汽车装载的最大质量,也即汽车最大总质量与整车装备质量之差(kg)(所谓载重量)。
4.转向盘转到极限位置时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径(mm)。
5.汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量(L/100km)。
6.记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。
前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。
三、推断题(正确打√、错误打×)1.(×);2.(×);3.(√);4.(√);5.(√);6.(×);7.(√);8.(×)。
四、问答题1.汽车发动机是汽车的动力装置,其差不多作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2.汽车底盘是汽车的基础。
相同类型的底盘能够构造成不同类型的汽车(载客、载货或特种用途车辆);不同类型的底盘则形成不同的车辆。
底盘的差不多作用是同意发动机的动力,产生驱动力,使汽车运动,并保证正常行驶,同时支承、安装其它各部件、总成。
3.当汽车在较平坦的干硬路面上行驶时,附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大小,即在较平坦的干硬路面上汽车所能获得的最大驱动力不能超过轮胎与路面的最大静摩擦力。
当汽车行驶在松软路面时,阻碍车轮相对路面打滑的因素就不单是上述的车轮与路面间的摩擦作用,还有路面被挤压变形而形成的突起部分嵌入轮胎花纹凹部所产生的抗滑作用。
后一因素实际上在许多路面情况下都或多或少存在。
因此,在汽车技术中,将这两种因素综合在一起,称为附着作用。
由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力,一般用ϕF 表示: ϕϕG F =式中:G ——附着重力,即作用在车轮上的重力;ϕ——附着系数,其值随轮胎和路面的性质而异,由试验决定。
显然,汽车驱动力的增大受附着力的限制,能够粗略地认为: t F ≤ϕF =G ϕ(t F :驱动力)4.发动机要有足够的功率;驱动车轮与路面间要有足够的附着力。
5.驱动力产生原理如图所示。
发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩t M ,力图使驱动车轮转动。
在t M 作用下,驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力0F ,0F 位于车轮与路面的接触面内,方向与汽车行驶方向相反,其数值为:r t r M F /0= (r r :车轮滚动半径)由于车轮与路面之间的附着作用,路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力t F ,t F 确实是推动汽车行驶的驱动力。
图上为便于区不,t F 与0F 未画在同一平面内。
6.驱动力只能小于或等于驱动轮与路面间的附着力,即驱动力只能小于或等于附着重力和附着系数之积。
第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系。
2.4;1。
3.1;2;一个。
4.有效转矩;有效功率;燃料消耗率。
5.机械效率。
6.进气;压缩;燃烧膨胀作功;排气;工作循环。
二、解释术语1.活塞顶离曲轴中心最远处,即活塞最高位置;活塞顶离曲轴中心最近处,即活塞最低位置。
2.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比。
3.活塞上下止点间的距离称为活塞行程。
4.多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机工作容积或发动机排量。
5.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。
6.点燃发动机压缩比过大,气体压力和温度过高,或其它缘故在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃;表面点火是由于燃烧室内酷热表面与酷热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧,也叫酷热点火或早燃。
7.发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。
8.发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率,它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。
9.有效功率与燃料燃烧释放热量之比。
10.发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律叫发动机的转速特性。
当节气门开到最大时,所得到的转速特性即发动机外特性,也称为总功率特性。
11.指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示。
12.在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量(以g 为单位),称为燃油消耗率。
13.发动机工作状况简称为发动机工况,一般用它的功率与曲轴转速来表征,有时也可用负荷与曲轴转速来表征。
三、推断题(正确打√、错误打×)1.(√);2.(×);3.(×);4.(×);5.(√);6.(×);7.(×);8.(√);9.(√);10.(√);11.(√);12.(√)。
四、选择题1.(B);2.(D);3.(B);4.(B);5.(A);6.(C)。
五、问答题1.进气行程中,进气门开启,排气门关闭。
活塞从上止点向下止点移动,由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸;为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力,必须在燃烧前将可燃混合气压缩。
现在,进、排气门全部关闭。
曲轴推动活塞由下止点向上止点移动,称为压缩行程;当活塞接近上止点时,装在气缸盖上的火花塞即发出电火花,点燃被压缩的可燃混合气。
现在,进、排气门仍燃关闭。
可燃混合气被燃烧后,放出大量的热能。
因此,燃气的压力和温度迅速增加。
高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转输出机械能,此即为作功行程;工作后的燃气即成为废气,必须从气缸中排除,以便进行下一个进气行程。
因此在作功行程接近终了时,排气门即开启,靠废气的压力自由排气,活塞到达下止点后再向上止点移动时,接着将废气强制排到大气中。
活塞到上止点附近时,排气行程结束。
2.相同点:它们差不多上将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。
同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系,起动系等差不多的总体结构型式。
不同点:使用的燃料不同;着火的方式不同(柴油机无需点火系)。
3.柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的。
当压缩行程终了,气缸内被压缩的空气已具有专门高的温度,并已达到柴油的燃点。
现在由喷油器喷入的燃油一遇高压高温的空气立即混合、蒸发、雾化,同时自行着火燃烧。
汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的。
进气行程中吸入的混合气,在压缩行程中温度得以提高,从而使汽油(更好地蒸发后)和空气更好地混合雾化,如此在压缩行程接近终了时,由火花塞点燃可燃混合气,使其能迅速地、集中地、完全地燃烧。
正如上述着火机制的不同,因此汽、柴油机的压缩比不一样。
柴油机压缩比较高是为了保证压缩空气达到柴油的自燃温度(燃点)。
4.汽油机的总体结构较柴油机简单,维修较方便、轻巧,但燃料经济性较柴油机差;柴油机压缩比高于汽油机,故输出功率较大,同时不需要点火系,故工作可靠,故障少。
正因为柴油机功率大,燃料经济性好,工作可靠,在汽车内越来越普遍地采纳柴油发动机。
5.已知:S =114.3mm =11.43cm D =101.6mm =10.16cm i =6 ε=7 解:①S D V h 32104⨯=π 6.54000643.1116.1014.32=⨯⨯⨯=i (L ) ②∵1+=+==c h c c h c a V V V V V V V ε∴93.0176.51=-=-=εh c V V (L ) 6.从外特性曲线上可知,柴油机的有效转矩曲线较汽油机的有效转矩曲线平坦得多,即讲明柴油机的转矩储备系数较汽油机的小,克服行驶中的阻力变化的潜力也较小。
这也确实是通常所讲的柴油机“背”力差,必须及时换档的原由。
7.柴油机由于压缩比较高,因此热效率较汽油机高。
柴油机的燃料消耗率曲线(e g 曲线)相关于汽油机e g 曲线来讲,不仅最低点较低,而且较为平坦,比汽油机在部份负荷时能节约更多的燃料(汽车发动机经常是处于部分负荷工况)。
从石油价格来讲,目前我国和世界大部分地区柴油比汽油廉价。
第二章 曲柄连杆机构一、填空题1.高温;高压;高速;化学腐蚀。
2.发动机的基础;发动机所有零件和附件;各种载荷。
3.一般式;龙门式;隧道式;龙门式。
4.盆形;楔形;扁球形。
5.敲缸;漏气;窜油;卡死;拉缸。
6.气体压力;侧压力;热膨胀;上小下大圆锥形;椭圆形。
7.1-2-4-3;1-3-4-2;1-5-3-6-2-4;1-4-2-6-3-5。
8.机体组;活塞连杆组;曲轴飞轮组。
9.气缸体;气缸盖;气缸套;上下曲轴箱;活塞;活塞环;活塞销;连杆;曲轴;飞轮。
10.半浮式;全浮式。
11.一般环;组合环。
12.锥面;扭曲;梯形;桶形。
13.干式;湿式。
二、解释术语1.活塞在上止点时,活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间(容积),称为燃烧室。
是可燃混合气着火的空间。
2.气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套,或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。
3.在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。
4.某些高速汽油机的活塞销座轴线偏离活塞中心线平面,向在作功行程中受侧向力的一面偏置,称活塞销偏置。
5.既能在连杆衬套内,又可在活塞销座孔内转动的活塞销。
6.每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。
7.用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,以及一部分往复惯性力。
一般设置在曲柄的相反方向。
三、推断题(正确打√、错误打×)1.(√);2.(√);3.(√);4.(×);5.(×);6.(√);7.(×);8.(×);9.(×);10.(×);11.(×)。
四、选择题。