汽车维修企业管理制度

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1.业务接待岗位职责

(1)接待车主,受理车主的维修项目。

(2)与技术部联系、检测、确诊修理项目。

(3)确定维修项目的工期、价格。

(4)确定零配件供应方式及价格(自供、厂购)。

(5)车辆的交接登记。

(6)受理车主的附加要求。

(7)填写综合单,并及时传递车间及有关部门。

(8)负责追加项目和配件同客户的联系工作。

(9)负责车钥匙的保管和传递登记手续。

(10)负责出厂车的验收与客户的交车工作。

(11)负责与工期延长车车主的联系工作,小修提前1小时、大车提前1天报告车主。(12)建立客户档案,负责客户的跟踪服务,填写跟踪服务表。

(13)建立业务档案,负责填写业务接待的各种报表(业务接待统计表等)。

(14)负责客户的结账、收款工作,按期上报营业收入统计报表。

(15)开具完工车的放行条(出门证),以及安规定开具保用证。

(16)负责客户的咨询解答工作,开发新客户市场。

(17)做好客户委托的购养路费、保险等工作。

2.业务接待工作范围

(1)客房的接待、维修项目的确定;价格、交车时间的确定;维修合同的签订;供应配件方式的确定;车况证件的交接登记;工具及物品的保管;综合作业单的填写。

(2)车开进工位,钥匙的传送、保管手续。

(3)车间反馈来得追加项目,零件的更换与车主的联系。

(4)交车前一小时维修妥否的报告。

(5)车辆完工后的验收及通知车主。

(6)完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。

(7)车不能按期交付,通知车主。

(8)完工车开具保修证。

(9)业务接待验收车时认为不合格,退回车间的工作。

(10)出厂车辆2~3天后的跟踪服务。

(11)客户电话的咨询解答。

(12)预约维修服务的登记。

(13)日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。

(14)客户投诉的管理及解释。

(15)维修价格的修订建议。

(16)公关及其他有关工作。

(17)完工车持结账单收款(通知仓库送单)。

(18)客户档案的整理、保管。

3.业务接待人员的要求

业务接待人员配备应高效精简,要求其四懂:懂技术、懂管理、

懂业务、懂交际且具备以下素质:

(1)文明程度高:言行、举止、衣着、标志都要训练有素。

(2)技术水平高:接车、诊断、估价、工期、质量等洽谈解释都要具备水平。

(3)服务水平高:接车过程、修车过程的服务,追加项目的沟通,出厂后的跟踪服务,都要达到星级水平,真正使车主感到满意。

4.业务接待员的规范动作

(1)接电话语言;

(2)接电话动作(铃响不能超过3次);

(3)衣着;

(4)站起来接待;

(5)微笑接待;

(6)柜台上的整洁;

(7)接待室不准工人进来休息;

(8)接待单上,工期、质量、项目、交接一定要规范。

5.接(交)车程序

二、车间生产管理

1、工作流程图

2、单据流程图

3、生产调度制度

(1)生产总管负责全厂的生产调度、指挥,并协调各部门的关系,保证工期生产任务的顺利完成。

(2)建立以主管为首的生产调度制度。任务下达后,各部门主管应根据本部各作业组的工作情况、技术水平将任务安排下去。同时应根据业务接待及生产总管要求,定出交车日期;凡大修、翻新、总成大修等修理周期较长的车辆要建立修理进度登记,随时检查督促,并以此作为对作业组、员工业绩考核的依据。

(3)接待业务除做好业务的洽谈,打价估算外,应配合生产总管、各部主管搞好车厂的生产调度工作,并随时掌握自己所接车辆的修理进度。凡大修、翻新总成大修车要在《车辆维修动态表》上如实反映,二保、小修车则各自跟进以督促各部、各作业组按时完成任务。

(4)小修、二保等修理周期短的车辆,进厂后工单应交各部门主管

安排施工;大修、翻新等周期长的车辆工单先交电器组,检验后交机验车。总成拆卸最后交车身部。重点车辆,维修复杂系数较大的车辆、应制定维修方案及定件计划后方能施工。

(5)建议生产工作会议制度(每周召开一次),由经理主持,各部门参加,检讨汇报工作及存在的问题。生产调度会议每日下班前召开一次,由车间主管主持,班组长参加,解决协调当日发生的问题。

4、修理工艺规定

(一)维修工艺过程

(1)进厂车路试视需要进行,进厂车检验原则上由检验诊断组组织,由试车员等有关人员参加,目的是摸清待修车辆各总成技术情况,为修理或做零件计划提供参考。

(2)汽车解体总成拆卸施工程序:机修部按施工要求进行总成拆卸,电机组拆电池、启动机、发动机、空调系统、压缩机等应先编号,随后移交车身部进行车架、车身校正修理作业。

(3)各总部成拆卸后两天内作出零配件计划、订货计划保车间主管审批,一般情况下,每台车订货计划只允许一次,以保证修理车辆按期出厂。

(4)喷漆部除漆、防锈、底灰等作业及总成吊装等作业穿插进行,电工作业也可视需要

派员到各部穿插作业,以缩短修理周期。

(5)调校试车要求确认发动机、底盘各部均合格后才可移交电工组进行最后电器安装及调试。

(6)喷漆部完成最后工序后,由试车员配合试车接待员对竣工车

进行一次出厂前最后检验,由试车员签署工卡交业务接待部通知接车。

(二)维修工艺要求

(1)发动机(附离合器)按大修工艺要求施工。

(2)变速器(分动器)、差速器可根据用户意见及进厂路试检验情况,视需要进行不解体或局部修理,如清洗、调整、换油、外部防锈,必要时进行总成解体大修作业。(3)转向系、传动系、驱动桥、前后四轮、前后悬挂按大修工艺要求作业,并按要求进行防锈处理。

(4)电工按大修工艺或客户要求进行施工。并将修竣的总成部件按编号存放待装。(5)总装程序及试车如图(2)所示

图(2)总装程序

试车→试车后处理→电工最后完成电器装配调试→喷漆部喷面漆完成最后工序→出厂前最全面检验、试车→喷漆部打蜡吸尘、电工组拆电池线

(6)保养及小修工艺:本厂保养作业主要参照原二级保养要求进行,内容以检查、调整为主,除按规定润滑各部、检查添加润滑油以外,着重检验高速发动机以及电器设备工作情况,拆洗更换空气滤清器、润滑油、燃油滤清器芯;检查与调整转向、制动、前/后悬挂机构;拆洗前后轮鼓轴承,添加润滑脂,拆检轮胎并进行定期换位。凡超过保养范围的按小修另项处理,小修作业要求按实际情况及用户要求进行专项作业。

(7)凡超出客户要求的施工项目一定要先征询客户意见才可施工。

3.质量管理制度