空压机常见故障及维修方法.docx

一) 空压机有不正常的响声1、气缸内有响声① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；⑤ 气缸内有水。

2、阀内有响声① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；② 阀片弹簧损坏，及时更换；③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片3、曲轴箱内有响声① 连杆瓦磨损过度，换新瓦，② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；③ 飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，④ 主轴承损坏，更换轴承；⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。

( 二 ) 润滑系统的故障1、击油针折断，应更换；2、油位过高或过低，调整油位至规定范围3、油牌号不对，应按说明书要求换油：4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。

( 三 ) 、各级压力不正常( 偏低或偏高 )1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；3、空气滤清器堵塞严重，应清洗；4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。

( 四 ) 排气温度或冷却水排水温度过高( 指水冷式 )1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；3、冷却水量不足，加大冷却水流量；4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。

( 五 ) 排气压力表跳动1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；2、压力表损坏，更换之；3、仪表管路有异物。

清理吹除。

( 六 ) 排气量减小1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件；3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。

空压机常见故障及维修方法
1.电机烧绝：原因主要是轴承死掉或电机不良，维修方法是更换电机或更换轴承。

2.压力不稳：原因主要是驱动系统出错，维修方法是检查减震器，定位螺母和传动轴
等部件。

3.压力不足：原因主要是空滤脏了或润滑油快用完，维修方法是更换滤清器和更换润
滑油。

4.压缩机机壳热：原因主要是冷却水快用完或空气管路温度过高，维修方法是更换冷
却水和更换空气管。

6.压缩机产生闭锁：原因主要是膨胀阀损坏或压力控制器失灵，维修方法是更换膨胀
阀和更换压力控制器。

7.仪表受干扰、失灵：原因主要是压力表故障或活塞盘断屑，维修方法是更换压力表
和更换活塞盘。

二、空压机的保养
1.定期检查：应定期检查包括气路，冷却水，滤清器，燃油，燃烧器和机壳各部分的
良好状态，并将其清理。

2.更换润滑油：应定期更换润滑油，以防止摩擦损坏部件，保持压缩机的可靠性和使
用寿命。

3.更换空滤：应定期更换空滤，以防止没有清理的空气进入压缩机，损坏压缩机的内
部部件。

5.加强维护：应定期对安装环境进行维护，防止腐蚀现象发生，保持其安全使用状况。

6.定期检查压缩机：定期检查压力表、振动指示器和其他报警器等，以检查油路系统
的良好状态，并根据报警器提供的数据，清理和更换轴承以及其他触发器等元件。

空压机常见故障及维修方法故障现象产生原由维修方法1.察看气压表，假如指示压力不足，可让电动机中速运行数分钟，压力仍不见上涨或上涨迟缓，当踏下制动踏板时，放气声很激烈，说1.气压表失灵明气压表破坏，这时应修复气压表2.空压机与电动机之间的2.假如上述实验无放气声或放气声很小，就传动带松动打滑或空压机到检查空压机传动带能否松动，从空压机到储气储气罐之间的管路破碎或接罐再到控制阀进气管，接头能否松动、破碎或头漏气漏气处空压机空 3.油水分别器、管路或空气3.假如空压机不向储气罐充气，检查油路分气压力不滤清器堆积物过多而拥塞离器和空气滤清器及管路内能否污物过多而足 4.空压机排气阀片密封不拥塞，假如是拥塞，应消除污物严，弹簧过软或折断，空压4.应进一步检查空压机的排气阀能否漏气，机缸盖螺栓松动、砂眼随和弹簧能否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫缸盖衬垫冲坏而漏气能否破坏，依据所查找的故障改换或修复破坏5.空压机缸套与活塞及活部件塞环磨损过头而漏气5.检查空压机缸套、活塞环能否过分磨损，检查并调整卸荷阀的安装方向与标明（箭头）方向能否一致空压机过 1.松压阀或卸荷阀不工作 1.进气卸荷时检查送压阀组件，有卡滞的要热致使空气机无歇息冲洗清除或改换无效件；排气卸荷时检查卸荷2.气制动系统泄漏严重导阀，有堵塞或卡滞的要冲洗修复或改换无效件致空压机无歇息 2.检查制动系统件和管路，改换故障件3.运行部位供油不足及拉 3.活塞与缸套之间润滑不良、空隙过小或拉缸缸均可致使过热，遇该状况应检查、修复或更4.电源电压过高或过低换无效件5.环境温度过高或在室外 4.调整电源电压骄阳直射 5.进行通风，避开阳光直射，要减少工作或推行中断工作1.连杆瓦磨损严重，连杆螺 1. 检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦能否磨损、栓松动，连杆衬套磨损严重，拉伤或烧损，连杆螺栓能否松动，检查空压机主轴磨损严重或破坏产生撞主油道能否畅达；建议改换磨损严重或拉伤的击声轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓（扭力标2.传动带松动，主、被动传准 35~40N.m），从头装置时，应注意主轴轴承动带槽型不符造成打滑产生安装地点空压机异啸叫 2.检查主、被动传动带轮槽型能否一致，不响3.空压机运行后没有立刻一致请改换，并调整传动带松紧度（用拇指压供油，金属摩擦产生啸叫下传动带，压下传动带距离以10mm为宜）4.固定螺栓松动 3.检查润滑油进油压力、机油管路能否损坏、5.紧固齿轮螺母松动，造成拥塞，压力不足应立刻调整、清理、改换无效齿隙过大产生敲击声管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用6.活塞顶有异物标准比较，超标时应立刻改换；检查空压机是7.电动机轴承磨损否供油，若无供油应立刻进行全面检查4.检查空压机固定螺栓能否松动并赐予以紧固5.齿轮传动的空压机还应检查齿轮能否松动或齿轮安装置合状况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应赐予改换6.消除异物7.改换电动机轴承故障现象产生原由维修方法1.1.检查电源电压电源无电压2.2.检查接触器工作回路清除故障或改换接触接触器故障器3.空压机松压阀卡滞。

空压机常见故障现象及处理方法一、空气过滤器故障现象及处理方法空压机空气过滤器是由空滤总成和滤芯组成，外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀，从而过滤进入空气中的粉尘、颗粒等杂质。

不同的空压机型号可以根据进风量的大小来选择要安装的空气过滤器。

故障现象：过滤器堵塞,堵塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电，容易被灰尘穿透。

过多的灰尘进入空压机内部，会影响空压机油使用的寿命，还会造成油气分离器堵塞。

故障处理方法：滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养。

当过滤器经过长时间工作后，流量减小就需要及时清洗。

二、油滤故障现象及处理方法油过滤器一般是一种纸质的过滤器，其功能乃是除去油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等，过滤精度在5um-10um之间，对轴承及转子有保护作用。

故障现象：当油滤的吸附杂质的能力达到极限时，油滤有效使用寿命就到了；机器高温时与常温时，油滤使用寿命是不一样的，高温机型会大大加速滤纸碳化，缩短滤纸有效使用时间；正常情况下使用，品质好的油滤有效过滤时间大约在2000-2500小时。

处理方法：是否应当更换油过滤器可由其压差指示来判断，如果压差指示灯亮，表示油过滤器阻塞，必须更换。

新机第一次运转500小时之后即需更换油及油过滤器，然后则依压差指示灯亮而更换。

若油过滤器压差大而没更换，则可能导致进油量不足，而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。

三、油分芯故障现象及处理方法油气分离器滤芯用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。

正常运转下，油细分离器可使用约3000小时。

油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：凝聚滤芯和分离滤芯。

分离效率差，导致油消耗量很大及压缩空气含油重，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损；油分芯破损后，油直接跑掉，导致油耗损大，还会因为油少而导致机组高温，严重时可能造成机头抱死。

空压机常见故障及维修方法
空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各种生产领域。

然而，由于长时间
运行和日常使用不当，空压机常常会出现各种故障。

本文将介绍空压机常见的故障及相应的维修方法，希望能够帮助大家更好地了解和维护空压机设备。

1. 压缩机无法启动。

当空压机的压缩机无法启动时，首先要检查电源是否正常，保险丝是否熔断。

如果电源和保险丝都正常，就需要检查压缩机的电机是否损坏，电路是否短路。

如果发现电机故障，需要及时更换电机；如果是电路故障，需要修复电路故障。

2. 压缩机噪音大。

压缩机噪音大的原因可能是轴承损坏、齿轮磨损或者机械部件松动。

在这种情
况下，需要及时清洁和更换轴承、齿轮，并且检查机械部件的连接情况，确保紧固。

3. 压缩机排气温度过高。

当压缩机排气温度过高时，可能是因为压缩机冷却系统故障，导致冷却效果不佳。

这时需要检查冷却系统的冷却水流量和压力，确保冷却系统正常运行。

4. 压缩机出现漏气现象。

压缩机出现漏气现象可能是因为密封件老化损坏或者管道连接松动。

在这种情
况下，需要及时更换密封件，并且检查管道连接情况，确保紧固。

5. 压缩机压力不稳定。

当压缩机的输出气压不稳定时，可能是因为调压阀故障或者压力传感器故障。

需要检查调压阀和压力传感器的工作情况，及时更换损坏的部件。

维护空压机设备需要及时发现并解决各种故障，确保设备的正常运行。

希望本文介绍的空压机常见故障及维修方法能够帮助大家更好地维护和保养空压机设备，延长设备的使用寿命，提高生产效率。

空压机常见故障与处理办法故障1：运转方向不对处理办法：马达接线错误，改变接线。

故障2：转速缓慢处理办法：（单相）电容接错，启动电容跟工作电容对换；电压降低，联系公司；皮带过松，调整皮带；马达故障，修理马达。

故障3：激烈振动处理办法：排气压力过高，降低排气压力；转速太高，降低转速；V型皮带不正或飞轮松动，重新调整；曲轴变形，修理或更换。

故障4：转动时有“咳、咳”异声处理办法：阀座松动，锁紧阀座；活塞冲击气缸盖，加厚衬垫；连杆轴承合金磨损，轴承合金修理换新；皮带轮或轮键松脱，紧固。

故障5:压力无法升髙或达到规定压力处理办法：阀片作用不良，修磨或更换阀片；阀片漏气，修磨或更换阀片；阀座弹簧失灵，更换；阀片附碳或油漆等异物，拆除清洗；安全阀或自动释荷漏气，拆开清洗修理或更换；排气阀、放水阀、管接头及螺丝等漏气，整修栓紧或更换；活塞环磨损，更换活塞环。

故障6:润滑油消耗过多处理办法：加油过多，调整油位；活塞环磨损、活塞气缸磨损，更换。

故障7：电机过热处理办法：压力调整过高导致超负荷运转，降低使用压力；电压过高或接用电线过长，请公司检修或换较粗电线；排气阀或单向阀故障，更换；轴承烧毁，更换；活塞烧毁，换修。

故障8：排气量减少处理办法：需求排气量大于额定量，更换较大排量之空压机；输出压力大于额定压力，降低使用压力；排气管太小太长，更换较大较短之管；空气滤清器堵塞，拆下清理；阀组破损或未密合定位，送专门工厂修理；衬垫磨损，更换；活塞环或气缸磨损，更换；三角皮带松动，重新调整。

故障9：释荷动作失效处理办法：释荷活塞销未完全脱离，调整；排气管漏气，更换新品；释荷阀压杆头端磨耗或其它零件损伤，换修；释荷管路堵塞或泄漏，拆开清洗或换新；释荷活塞卡死，拆开检修或换新。

故障10：储气罐压力过高或安全阀叫响处理办法：输出压力大于额定压力，降低使用压力；释荷系统损坏、失灵，换修；释荷压力设定过高，降低设定压力；压力表损坏，换修；释荷空气管路漏气，检修或换新；安全阀设定压力过低或损坏，调高安全阀压力或换新。

空压机常见故障与处理方法一、转子出口温度过高故障原因 1、油位过低 2、冷却器堵死 3、恒温阀卡死 4、排风槽有热气回流 5、冷却风量不足 6、冷却水进口温度过高 7、冷却水流不畅(背压) 8、断油阀卡死 9、回油管堵死10、油气分离器压差过大 11、后冷却器堵死 12、油过滤器堵塞 13、空气过滤器堵塞 14、转子存在问题 15、油冷却器堵塞16、缸荷阀活塞损坏、卡死 17、最小压力阀卡死 18、软管泄露、堵塞二、马达过载故障原因1、F21过载继电器老化,接触不良,损坏2、Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3、F21\Q15继电器老化,接触不良,损坏4、接角器故障(老化拉弧)5、电脑故障(老化)6、电磁阀损坏7、进气阀打不开8、油气分离器堵死9、后冷却器堵塞死10、最小压力阀卡死 11、马达轴承损坏12、三相电压过低或不平衡 13、马达散热风扇损坏或散热不良 14、转子卡死15、转子盘车较重 16、马达轴承没油脂落 17、三相绝缘太低 18、对地绝缘较差19、线路老化、端子烧焦三、跑油一般是由哪些原因形成的？1、油位太高，注入的机油过量；2、回油管堵死；3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求；4、机组运行时排气压力太低；5、分离桶体内部隔板损坏；6、机组有漏油现象；7、油品不正确，产生很多泡沫；8、油变质或者超期使用；9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油；10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油；11、油分芯的损坏、破裂。

四、空压机的压缩空气含油量高的原因：1、油气分离器质量；2、回油管或回油单向阀堵塞；3、压力维持阀开启压力过低；4、使用压力过低；5、油的品质出现泡沫。

常见的压力阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气，油气分离芯最好用原装的(内置的)回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。

空气压缩机压力维持阀流速过高，也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低)，这种情况经常出现。

空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。

然而，在使用过程中，空压机常常会出现各种故障，给生产带来不便甚至损失。

因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。

一、空压机常见故障及维修方法。

1. 压缩机排气温度过高。

当空压机的排气温度过高时，首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。

如果冷却系统正常，可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞，导致进气不畅，影响冷却效果。

此外，还需要检查压缩机的润滑油是否充足，是否需要更换新的润滑油。

若以上方法无法解决问题，可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障，需要及时更换或修理。

2. 压缩机排气压力不稳定。

排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏，导致气压波动。

此时，需要检查进气阀和排气阀的密封情况，及时更换损坏的部件。

另外，也需要检查压缩机的压力传感器是否正常，确保其准确感知气压变化，及时调整压力控制系统。

3. 压缩机噪音过大。

压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动，导致振动增大。

此时，需要对压缩机的机械部件进行全面检查，及时更换磨损严重的部件，紧固松动的螺丝。

另外，也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作，保证机械部件的充分润滑。

4. 压缩机漏气。

压缩机漏气会导致气压下降，影响正常使用。

检查压缩机的密封件是否老化损坏，及时更换密封件。

另外，也需要检查压缩机的管路连接是否牢固，有无松动或者腐蚀现象，及时进行修理或更换。

5. 压缩机启动困难。

压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。

首先需要检查电机的供电情况，确保电源正常。

然后，需要检查电机的绕组是否烧坏，电气元件是否损坏，及时修理或更换。

以上是空压机常见故障及相应的维修方法，希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。

在日常生产中，定期对空压机进行检查和维护是非常重要的，可以有效地减少故障发生，保障生产的正常进行。

高温报警的原因及处理办法：
1、冷却器脏堵---建议及时清理冷却器
2、润滑油偏少---及时添加同型号润滑油
3、温控阀失效---更换温控阀芯
4、油滤芯堵塞---及时更换新滤芯
5、另外就是冷却水量水温是否合适、断油阀动作是否正常、机房温度是否合适等。

供气压力不足：
1、空滤芯堵塞---更换新空滤芯
2、进气阀提前关闭---检查加卸载电磁阀、压力调节器
工作是否正常，必要时更换维修包；检查电脑板/压力
开关设置是否合适
3、放空阀无法关闭---保养放空阀
4、另外就是空气需求量大于空压机额定排气量
润滑油消耗超出正常范围：
1、回油管位置不对---重新调整固定
2、回油过滤器/节流孔堵塞---清洁
3、分离芯失效---更换
4、卸载时间过长---调整机组工况
5、运行压力低---调整机组工况
6、油发泡---更换
7、系统漏油
其他常见故障：
1、机组运行中自动停机，电脑板显示“紧急停机”报警信号，而实际并无故障---急停开关接触不良
2、机组运行中自动停机，电脑板显示主机过载，且不用复位热保护就可以开机---热保护接触不好
3、安全阀起跳---最小压力阀卡死
4、卸载时P1/2同步---最小压力阀卡死
5、卸载时放空阀无法打开---控制气泄露/放空阀卡死/加卸载电磁阀失效。

空压机常见故障及解决措施1.压力不稳定：空压机的压力波动过大，可能是由于压力调节器故障，需要及时更换或修理压力调节器；或者是空气滤清器和干燥器堵塞，影响了正常的压力稳定性，需要清洁或更换滤清器和干燥器。

2.耗电量过大：如果空压机的耗电量异常增加，可能是由于空压机未及时进行维护，导致机器内部积尘太多，导致能量损耗加大。

解决方法是定期清洁和更换滤清器，保持空压机内部清洁，并注意冷却系统的正常工作。

3.压缩机冷却效果差：可能是由于冷却风扇叶片脏污或损坏，需要及时清洁或更换风扇叶片；或者是冷却风扇马达出现故障，需要修理或更换马达。

4.压缩机噪音过大：空压机噪音过大可能是由于一些部件松动，导致振动噪音过大，需要检查并紧固松动的部件；或者是压缩机内部部件磨损严重，需要更换磨损的部件。

5.空压机漏气：空压机漏气会导致压力下降，影响正常的工作效率。

解决方法是检查管路和接头是否松动，及时进行紧固；或者是更换损坏的密封件。

6.压缩机过热：如果空压机运行过程中出现过热的情况，可能是由于压缩机冷却器故障，需要清洗或更换冷却器；或者是油温过高，需要更换或升级油品。

7.压缩机震动过大：空压机震动过大可能是由于机座不平衡，导致机器整体不稳定。

解决方法是检查机座是否调整平衡。

8.压缩机排气温度过高：压缩机排气温度过高可能是由于排气阀片损坏，需要修理或更换排气阀片；或者是排气管道堵塞，需要清洁排气管道。

总结：空压机常见故障主要包括压力不稳定、耗电量过大、压缩机冷却效果差、压缩机噪音过大、空压机漏气、压缩机过热、压缩机震动过大和压缩机排气温度过高等。

解决这些故障的方法主要包括更换或修理相关部件，清洁或更换相应的滤清器和干燥器，调整机座平衡，紧固松动部件，清洗或更换冷却器等。

保持空压机的正常工作状态对于提高工作效率和延长设备寿命非常重要。

商用车空压机常见故障与维修方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：商用车空压机是商用车辆上常见的动力设备，广泛应用于货车、客车、工程车等商用车辆中。

空压机的正常运行对商用车辆的驱动和工作起着重要作用。

空压机在长时间使用过程中可能会出现各种故障，影响其正常工作。

本文将就商用车空压机常见故障及维修方法进行详细介绍。

一、常见故障一：压缩机异响当商用车空压机在工作过程中出现异常的噪音，一般是压缩机异响问题。

这种情况可能是由于压缩机内部零部件损坏所引起的。

对于压缩机异响，解决方法有两种。

一是检查并更换损坏的零部件，对于老化严重的零部件可以直接进行更换。

二是定期检查维护，降低出现异常噪音的概率。

二、常见故障二：排气不畅商用车空压机在工作时如发现排气不畅的情况，可能是由于滤网堵塞或者排气阀失效引起的。

解决方法为检查滤网是否干净，若发现滤网堵塞严重则需要进行清洗或更换。

检查排气阀是否失效，需要及时更换。

三、常见故障三：压力过高商用车空压机在使用过程中如果出现压力过高的情况，可能是由于安全阀失灵或者管路堵塞。

解决方法是检查安全阀是否正常，如果损坏需要及时更换。

另外需检查管路是否堵塞，如有堵塞应清除。

四、常见故障四：漏气商用车空压机常见的故障之一就是漏气。

漏气可能是由于密封件老化、管道连接处松动或者管道损坏所致。

处理方法是定期检查密封件是否老化，发现老化及时更换。

检查管道连接处是否松动，需拧紧连接处。

对于损坏的管道需要及时更换。

五、常见故障五：压缩机过热商用车空压机在工作时如果出现压缩机过热的情况，可能是由于润滑油不足或者冷却系统故障。

解决方法为检查润滑油是否足够，如不足需及时添加。

检查冷却系统是否正常工作，如有故障需及时修复。

商用车空压机的正常运行对商用车辆的驱动和工作起着重要作用，但在长时间使用中会出现各种故障。

商用车空压机的及时维护和保养至关重要。

只有定期检查、清洁和更换关键部件，才能保证商用车空压机的长期正常运行。

空压机常见故障及解决方案空压机是工业生产中常见的设备之一，负责将空气压缩为高压气体，用于驱动工业生产中的各种设备和机械。

然而，由于空压机的长时间使用和复杂的工作原理，常常会出现一些故障和问题。

下面将介绍一些常见的空压机故障及其解决方案。

1.空压机无压/低压故障：-可能原因：排气压力计故障、排气压力表故障、压力调节器故障、压缩机密封件老化或损坏。

-解决方案：更换/维修相关故障部件。

2.空压机过热故障：-可能原因：冷却水供应不足、冷却器故障、压缩机内部过滤器阻塞。

-解决方案：增加冷却水供应、清洗/更换冷却器、清洗/更换过滤器。

3.空压机异响故障：-可能原因：轴承磨损、齿轮磨损、电机故障。

-解决方案：更换磨损的轴承/齿轮、维修/更换电机。

4.空压机漏气故障：-可能原因：气缸密封不良、气阀故障、管路连接不严密。

-解决方案：更换密封不良的气缸、维修/更换故障的气阀、重新连接或更换管路。

5.空压机振动故障：-可能原因：基础不牢固、轴承故障、压缩机内部零部件松动。

-解决方案：加固基础、更换故障的轴承、紧固/更换内部零部件。

6.空压机起动困难故障：-可能原因：电源故障、电机启动装置故障、压缩机内部阻力过大。

-解决方案：检查电源是否正常、检修/更换电机启动装置、检修/更换导致阻力过大的部件。

7.空压机压力不稳故障：-可能原因：压力传感器故障、压力调节器故障、管路堵塞。

-解决方案：检修/更换压力传感器、检修/更换压力调节器、清理管路。

8.空压机油液过多/过少故障：-可能原因：油液泵故障、油液过滤器堵塞、油液密封件老化或损坏。

-解决方案：维修/更换油液泵、清洗/更换油液过滤器、更换油液密封件。

除了以上列举的几种常见故障外，空压机还可能出现其他各种故障，解决方案则需要根据具体情况来进行维修。

然而，无论是哪种故障，都需要及时找到故障原因并采取相应措施，以避免故障扩大和对工业生产造成更大的影响。

此外，定期进行空压机的维护保养，如清洗/更换滤芯、定期检查阀门、检查电气连接等，也可以有效减少故障发生的可能性，提高空压机的工作效率和使用寿命。

空压机常见故障及修理方法一、故障及排除方法故障原因排除方法1、压缩机不加载a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。

b、电磁阀失灵拆下检查，必要时更换c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

2、压缩机超温a、无油或油位太低检查，必要时加油，但不允许加油过多。

b、油过滤器阻塞更换油过滤器。

c、断油阀失灵，阀芯卡死拆下检查。

d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大拆下检查或更换e、油冷却器表面被堵塞检查，必要时清洗3、耗油过多a、油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置b、油气分离器滤芯失效拆下检查或更换c、泡沫过多更换推荐牌号的油d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞清洗限流孔e、用油不对更换推荐牌号的油4、噪声增高a、进气端轴承损坏拆下更换b、排气端轴承损坏拆下更换c、电机轴承损坏拆下更换5、排气量、压力低于规定值a、耗气量超过排气量检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量b、空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯c、安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换d、压缩机失效与制造厂联系，协商后检查压缩机e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏检查管路及连接处，若有泄漏则需修补6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出压缩机单向阀泄漏或损坏，拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯7、停车后空气过滤器中喷油断油阀堵塞拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯8、运行过程中不排放冷凝液排放管堵塞检查并疏通自动疏水阀失灵拆下检查9、加载后安全阀马上泄放安全阀失灵拆下检查更换损坏的零部件10、压缩机运转正常，停机后启动困难a、使用油牌号不对或用混合油应清洁后彻底换油b、油质粘、结焦应清洁后彻底换油c、轴封严重漏气拆下更换d、卸荷阀瓣原始位置变动重新调整位置11、卸荷后压力继续上升a、同第10条c 同第10条cb、同第10条d 同第10条d二、调整和维修1．空气滤清器吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。

空压机常见故障与处理方法空压机是工业生产中常用的设备之一，经常遇到各种故障。

本文将介绍空压机的常见故障及其处理方法。

一、压力不稳定故障1.故障原因：压缩机出口压力波动，导致空压机压力不稳定。

可能原因包括：压缩空气管路阻塞，压缩空气过滤器堵塞，压缩机内部积碳严重。

2.处理方法：首先检查压缩空气管路，清理阻塞物；清洗或更换压缩空气过滤器；对压缩机进行清洗和修复。

二、排气温度过高故障1.故障原因：排气温度过高可能是由于过负荷运行、压缩机冷却不良、排气阀等原因导致。

2.处理方法：降低负荷，减少工作时间；检查压缩机的冷却情况，及时更换冷却水；清洗或更换排气阀。

三、噪音过大故障1.故障原因：空压机工作时产生噪音，可能是由于压缩机的底座有松动、轴承磨损、连接处漏气等原因。

2.处理方法：检查底座，将其紧固；更换磨损的轴承；检查连接处，及时修复漏气问题。

四、机油消耗过多故障1.故障原因：空压机机油消耗过多，可能是由于机油泄漏、机油不合适、机械密封不良等原因。

2.处理方法：检查机油管路，修复泄漏处；更换适合的机油；更换机械密封。

五、电机过热故障1.故障原因：空压机电机过热可能是由于电源电压不稳定、电机内部局部短路等原因导致。

2.处理方法：检查电源电压，确保电压稳定；清洁电机并进行散热；检查电机内部，修复短路问题。

六、空压机无法启动故障1.故障原因：空压机无法启动可能是由于电源故障、压缩机过载、启动电容器损坏等原因。

2.处理方法：检查电源线路，保证电源正常；清理压缩机，减少负荷；更换损坏的启动电容器。

七、冷却水压力过低故障1.故障原因：冷却水压力过低可能是由于给水管道堵塞、冷却水泵故障等原因导致。

2.处理方法：检查给水管道，清除堵塞物；检查冷却水泵，修复故障或更换泵体。

以上是空压机常见故障及其处理方法的介绍。

在实际工作中，我们应该及时发现故障并采取相应的措施进行处理，以确保空压机的正常运行。

同时，定期对空压机进行维护保养也是非常重要的，可以减少故障的发生。

空压机故障大全与处理方法1.压缩机过热：这可能是由于压缩机运行时间过长或冷却系统故障引起的。

处理方法包括检查压缩机冷却系统，清洁散热器，更换压缩机冷却润滑剂。

2.压缩机漏气：这可能是由于密封件老化、损坏或松动引起的。

处理方法包括更换密封件，加固紧固件。

3.压缩机振动过大：这可能是由于不平衡的旋转部件或底座不稳定引起的。

处理方法包括平衡旋转部件，调整底座。

4.吸气阀故障：吸气阀可能出现卡死、损坏或调整不当的问题。

处理方法包括清洁吸气阀，更换损坏的吸气阀，调整吸气阀。

5.排气阀故障：排气阀可能出现卡死、损坏或调整不当的问题。

处理方法包括清洁排气阀，更换损坏的排气阀，调整排气阀。

6.润滑系统故障：润滑系统可能出现润滑剂不足、润滑剂污染或润滑系统故障的问题。

处理方法包括更换润滑剂，清洁润滑系统，修复润滑系统故障。

7.过滤系统故障：过滤器可能出现堵塞、损坏或安装不当的问题。

处理方法包括清洁过滤器，更换损坏的过滤器，调整过滤器安装位置。

8.控制系统故障：控制系统可能出现电气故障、传感器故障或控制器故障的问题。

处理方法包括检查电气连接，更换故障传感器，修复控制器故障。

9.压力过高：这可能是由于压缩机装载不当或压力调节器故障引起的。

处理方法包括调整压缩机装载，更换压力调节器。

10.压力过低：这可能是由于压缩机排气管道漏气或压力调节器故障引起的。

处理方法包括修复排气管道漏气，更换压力调节器。

11.温度过高：这可能是由于冷却系统故障或压缩机运行时间过长引起的。

处理方法包括检查冷却系统，清洁散热器，减少压缩机运行时间。

12.声音异常：这可能是由于机械部件磨损或紧固件松动引起的。

处理方法包括更换磨损的机械部件，加固紧固件。

以上是一些常见的空压机故障及其处理方法。

在实际运行中，如果出现故障，可以根据具体情况进行诊断，并采取相应的处理措施，以保证空压机的正常运行。

空压机常见故障与处理方法一、转子出口温度过高故障原因1、油位过低2、冷却器堵死3、恒温阀卡死4、排风槽有热气回流5、冷却风量不足6、冷却水进口温度过高7、冷却水流不畅(背压)8、断油阀卡死9、回油管堵死10、油气分离器压差过大11、后冷却器堵死12、油过滤器堵塞13、空气过滤器堵塞14、转子存在问题15、油冷却器堵塞16、缸荷阀活塞损坏、卡死17、最小压力阀卡死18、软管泄露、堵塞二、马达过载故障原因1、F21过载继电器老化,接触不良,损坏2、Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3、F21\Q15继电器老化,接触不良,损坏4、接角器故障(老化拉弧)5、电脑故障(老化)6、电磁阀损坏7、进气阀打不开8、油气分离器堵死9、后冷却器堵塞死10、最小压力阀卡死11、马达轴承损坏12、三相电压过低或不平衡13、马达散热风扇损坏或散热不良14、转子卡死15、转子盘车较重16、马达轴承没油脂落17、三相绝缘太低18、对地绝缘较差19、线路老化、端子烧焦三、跑油一般是由哪些原因形成的？1、油位太高，注入的机油过量；2、回油管堵死；3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求；4、机组运行时排气压力太低；5、分离桶体内部隔板损坏；6、机组有漏油现象；7、油品不正确，产生很多泡沫；8、油变质或者超期使用；9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油；10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油；11、油分芯的损坏、破裂。

四、空压机的压缩空气含油量高的原因：1、油气分离器质量；2、回油管或回油单向阀堵塞；3、压力维持阀开启压力过低；4、使用压力过低；5、油的品质出现泡沫。

常见的压力阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气，油气分离芯最好用原装的(内置的)回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。

空气压缩机压力维持阀流速过高，也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低)，这种情况经常出现。

空压机系统常见故障及处理一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。

空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。

它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。

当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。

二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、120℃跳闸。

2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。

3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。

大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。

从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。

压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。

随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。

4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。

5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。

6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。