航空物流园区规划及设施布局研究

课程设计题目：航空物流园区规划及设施布局研究院系经济学院姓名1专业班级经济姓名2专业班级经济课程设计时间：2011年 1月3日～ 2011年1月21日《商业经济学》课程设计任务书学院经济学院学生姓名专业经济学班级经济学号指导职称教师课题航空物流园区规划及设施布局研究名称起止自2009 年12 月 6 日起至2009 年12 月19 日共2周日期一、课程设计任务及成果要求“商业经济学课程设计”是专业基础课“商业经济学”实践辅助课程。

通过本课程使学生提高理论联系实际，解决实际问题的能力。

使学生在实践中加深对商业经济学的认识和了解。

在实践中，加强学生对于商业经济学所使用的调查方法，分析方法等的运用。

通过此次课程设计，让学生更加真实的认识到现实中商业的运行，以及现实中商业中容易出现的问题和缺陷，培养学生发现问题解决问题的能力。

成果要求：1.设计成果要工整规范，图表清晰。

2.设计成果分析评价要有理有据，论证充分。

3.设计成果数据分析要条理清楚，标记明确。

4.合理运用网络工具，软件，对设计进行修饰，整理。

5.按时上交设计成果二、课题主要研究内容：物流园区在我国是一个新生事物,物流园区设施的合理布局是物流园区规划的主要内容。

文章从物流园区的主要功能出发,根据现代物流理念、航空物流的特点以及最优化方法,研究航空物流园区规划及设施布局的最优化。

三、分阶段指导性进度计划：第一周：认真编写并提交开题报告第二周：查阅资料和通过老师的精心指导，制定写作提纲，根据选题查阅资料，进行调研，完成写作。

第三周：根据老师的意见，修改写作。

完成了所有打字、排版、校对的工作。

指导教师（签字）：2011年月日摘要物流园区在我国是一个新生事物,物流园区设施的合理布局是物流园区规划的主要内容。

目前,有关物流园区设施布局方面的研究较少,航空物流园区规划及设施布局方面的文献更是难以见到,几乎没有可参照的模式。

在物流园区建设大潮的推动下，民航业也掀起了航空物流园“热”。

航空物流中心的规划和设计研究航空物流中心是指为航空运输提供服务的综合性物流交通枢纽。

它在航空运输系统中起着极其重要的作用，能够提供高效、快速、安全的航空货运服务。

航空物流中心的规划和设计对于航空货运业的发展至关重要。

下面将从规划和设计两个方面进行研究。

一、规划研究：1.选址规划：选择合适的地理位置非常重要，一方面要满足交通便利的需求，另一方面要有足够的土地面积用于建设物流中心。

地理位置最好靠近主要航空港口或航空枢纽，方便货物的进出和转运。

2.布局规划：根据物流中心的功能需求合理布局，包括货物进出口与转运区域、货物仓储区、货物拆分与配送区、信息管理区等。

同时要考虑通行道路、停车区域、绿化等基础设施的规划。

3.功能规划：根据市场需求和产业发展趋势，将航空物流中心的功能分为基础设施建设、航空货运服务、仓储与配送服务、信息管理与技术支持四个方面。

在规划中要合理布局各个功能区域，并进行人流、物流和信息流的优化。

4.供应链规划：航空物流中心不仅仅是一个仓库和转运站，更要与供应链相关企业进行紧密的合作。

因此供应链规划包括与相关企业的合作协议、运作流程的设计与优化，以及信息系统的集成。

二、设计研究：1.建筑设计：航空物流中心建筑的设计要注重实用性和效率性。

建筑要有适当的高度，便于货物的堆放和操作。

同时要考虑使用环境友好的建筑材料，以降低能耗和对环境的影响。

2.设备选择：航空物流中心需要使用一系列专业设备，如货物搬运设备、电子计量设备、RFID技术等。

设备的选择要根据物流中心的规模和功能需求进行，使其能够满足货物的高效处理和管理要求。

3.信息系统设计：航空物流中心的信息系统对运营效率的提高至关重要。

信息系统要能够实现货物追踪、运单管理、库存管理等功能，同时要具备安全性和扩展性。

4.环境设计：航空物流中心的环境设计要注重人性化和舒适度。

包括员工的停车区、休息区、就餐区等。

同时在绿化设计上要注重植被的选择和布局，以提供一个良好的工作环境。

Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｃｏｎｏｍｙｉｎＡｒｅａｓｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ（ＴＥＡＣ）２００６年第６期（总第３８期）交通科技与经济０引言目前，上海机场航空运输出现了两个新情况，一是国际货物、国际旅客的增长快于国内货物、国内旅客的增长；二是货物运量的增长明显快于客运量的增长。

上海浦东空港物流园区是上海重点开发建设四大物流园区之一。

该园区依托于机场，以航空货运为核心，建成后，上海机场的货邮运输保障能力将成倍增加。

上海浦东空港物流园区计划在２００５年形成辐射全国、２０１０年辐射亚太地区，并与上海枢纽机场相匹配的、具有完善综合物流服务功能的物流园区。

因此，有必要对其进行规划，以适应其战略目标。

１浦东空港物流园区功能定位根据全方位、高水准、一体化、世界级航空物流中心的战略定位以及成为亚太地区卓越的大型航空物流中心的远景目标。

浦东空港物流园区分为两个区，即非保税物流服务区和保税物流增值服务区［１］。

而保税物流增值服务区下设６个功能区。

１．１非保税物流服务区本区主要处理国内货物，即拆板、拆箱、分拣、加工、二次拼箱再中转到国内其它城市和地区，包括非海关监管仓库、货物交易市场、产品装配物流服务以及商务办公、餐饮娱乐、零售以及交通配套服务等衍生辅助服务。

１．２保税物流增值服务区本区主要以进出口区域分拨和保税仓储为主，以简单加工增值服务为辅。

所针对的产品主要是电子类零配件、电子类成品、药品和医疗器械、航空器维修配件、食品、饮料、酒、高档服装等。

保税功能区还可以开展国际贸易，即区内货物与外界的国际贸易以及区内货物之间的贸易。

１．２．１国际中转中心国际中转中心处理国际中转货物、国际快递、邮件。

机场内现有快递中心用地面积约８万ｍ２，快件处理仓库３．４８万ｍ２，分别由Ｆｅｄｅｘ、ＵＰＳ、ＤＨＬ、ＴＮＴ等多家快件公司租赁。

由此可见快件中心的需求市场是相当大的。

现有的航空快递业务已不仅仅是快递小件邮件，大到飞机发动机也走航空快递渠道。

2010年 第3期 物流工程与管理第32卷 总第189期 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 【收稿日期】2010-02-04【作者简介】吕红伟，中国中元国际工程公司物流所。

物流技术doi:10.3969/j.issn.1674-4993.2010.03.023航空物流园区规划空间布局研究□ 吕红伟（中国中元国际工程公司物流所，北京 100089）【摘 要】兴建航空物流园区是发展航空货运的重要战略，文中通过航空物流园功能定位、功能模块的研究，探讨了园区空间布局的一般模式，研究了园区内主要业务功能区的空间布置模式，最后以成都航空物流园区为例，阐明了其空间布局方案。

【关键词】航空物流园区；功能定位；布局模式；空间结构【中图分类号】F252 【文献标识码】 A 【文章编号】 1674-4993（2010）03-0056-02Ｔｈｅ　ｓｔｕｄｙ　ｏｎ　ａｖｉａｔｉｏｎ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　ｐａｒｋ　ｓｐａｃｅ　ｌａｙｏｕｔ　ｐｌａｎｎｉｎｇ　□ LV Hong-wei(China Zhongyuan International Engineering Corporation Logistics Institute, Beijing 100089,China) 【Abstract】It is an important strategic to construct aviation logistics park for the aviation air cargo，the paper maked the research on the air logistics park functions and functional modules, discussed the general pattern of the park and the main business functional space layout mode，finally the paper take the cheng du Air Logistics Park as an example to clarify the layout of its space program about it .【Key words】Air Logistics Park；functions；layout mode；the spatial structure航空港是区域间联系的枢纽，也是人流、物流、资金流和信息流交汇的重要场所。

机场货运中心布局与优化研究随着全球化进程的加速和国际贸易的扩大，机场货运中心的布局与优化变得日益重要。

机场货运中心是实现国际货物运输的重要节点，对于提高国际贸易效率、促进经济发展具有重要的作用。

本文将对机场货运中心的布局与优化进行研究，分析影响布局与优化的因素，提出可行的解决方案。

一、机场货运中心布局的影响因素1. 地理位置机场货运中心的地理位置对于货物运输的效率和成本具有重要影响。

合理的地理位置具备便利的交通条件，降低货物运输的时间和成本。

同时，地理位置也决定了航线的选择，影响货源地和目的地的连接程度。

2. 设施条件机场货运中心的设施条件直接影响货物的流动效率。

设施条件包括机场跑道的数量和长度、货物仓库的容量和设备、集装箱卸货平台等。

良好的设施条件能够提高货物的处理速度，降低仓储和运输成本。

3. 运输网络机场货运中心的运输网络是货物流动的关键，它连接货源地和目的地，保证货物的快速准确到达。

运输网络包括公路、铁路和水路等多种运输方式。

优化运输网络的布局，能够提高运输效率，减少货物堆积和延误。

4. 政策环境政策环境对机场货运中心的布局和优化也有重要影响。

政府的相关政策和规定会直接影响机场货运中心的发展。

政策环境的稳定和便利性能够吸引更多的航空公司和物流企业选择在该地区建设机场货运中心。

二、机场货运中心布局与优化的策略1. 合理选择地理位置机场货运中心的地理位置应该选择在繁华的物流节点附近，有便利的交通条件和丰富的人力资源。

此外，应考虑机场货运中心的远期发展规划，避免选择地理位置过于狭小或者过于偏僻的区域。

2. 建设先进的设施条件机场货运中心的设施条件应该具备现代化和智能化的特点，能够满足不同类型货物的存储、运输和分拨需求。

科技的应用可以提高设备效率和货物处理速度，降低设备故障和人为错误。

3. 优化运输网络布局优化运输网络布局是提高货物流动效率的关键。

合理规划公路、铁路、水路等运输方式的连接，缩短货物运输的时间和成本。

航空货运物流配送中心布局与规划研究随着全球市场的不断扩张和国际贸易的日益繁荣，航空货运物流配送中心的布局和规划变得越来越重要。

本文将从经济效益、环境保护和运营效率等方面，探讨航空货运物流配送中心布局与规划的研究。

一、经济效益航空货运物流配送中心的布局和规划应该充分考虑经济效益。

首先，选址的选择至关重要。

地理位置、交通便利性和物流设施等因素都会影响到中心的经济效益。

例如，在靠近主要货运枢纽和交通枢纽的地区建设航空货运物流配送中心，可以减少物流成本和运输时间，提高经济效益。

其次，中心的规模和功能也需要合理规划。

根据业务需求和货物流量，中心的规模可以进行适度扩大或缩小，以达到最佳的经济效益。

同时，根据不同类型的货物，可以为中心规划不同的功能区域，以提高工作效率和服务质量。

二、环境保护在航空货运物流配送中心的布局和规划过程中，环境保护也是一个重要的考虑因素。

首先，应选择符合环保要求的土地建设中心。

例如，应尽量避免选择生态环境敏感地区或高污染区域。

其次，在建设过程中，应采取环保措施，减少对环境的影响。

比如，合理利用自然资源、降低能源消耗以及处理废水和废气等。

另外，可以通过优化运输路线、提高运输效率等方式，减少空气污染和碳排放。

例如，在货物配送过程中，可以进行线路优化规划，减少空驶和里程，降低运输过程中的能耗和排放。

三、运营效率航空货运物流配送中心的布局和规划应注重提高运营效率。

首先，中心的布局应合理设计。

根据货物的流向和处理流程，合理划分货物存储区、卸货区、分拣区等功能区域，以减少货物搬运和处理时间，提高运营效率。

其次，在运输管理方面，可以采用信息技术手段，实现对货物的追踪和监控。

通过引入智能化技术，可以提高运输效率和准确度。

此外，航空货运物流配送中心的布局和规划还需要注意人力资源的合理配置。

合理分配人员，在调度、运营、安全等方面提供充足的人力支持，确保中心的正常运营。

综上所述，航空货运物流配送中心的布局和规划对于经济效益、环境保护和运营效率等方面都具有重要意义。

郑州航空港物流园区设施规划与布局研究目录摘要 (I)Abstract .............................................................. II 目录 ............................................................... III 第一章绪论 (1)§1.1研究背景及意义 (1)§1.2国内外研究现状 (2)§1.3研究的主要内容 (4)§1.4研究方法和技术路线 (4)第二章航空港物流园区规划理论研究及其实践 (6)§2.1航空港物流园区基本概况 (6)§2.1.1概念的提出 (6)§2.1.2特征 (6)§2.2航空港物流园区建立的意义 (7)§2.3航空港物流园区设施布局优化研究 (7)§2.4航空港物流园区功能划分研究 (8)§2.5系统设计方法（SLP设计法）介绍 (9)§2.6国内外航空港物流园区实践情况 (10)§2.6.1国外知名航空港物流园区实践情况 (10)§2.6.2国内较大航空港物流园区实践情况 (11)第三章郑州航空港物流园区发展分析 (13)§3.1郑州航空港物流园区区位分析 (13)§3.1.1区域背景分析 (13)§3.1.2政策优势分析 (14)§3.2郑州航空港物流园区现状 (15)§3.2.1区位交通现状 (15)§3.2.2空间布局分析 (16)§3.3机场发展条件分析 (17)§3.3.1机场基础现状 (17)§3.3.2机场定位与发展目标 (18)§3.3.3机场影响分析 (18)§3.4郑州航空港区SWOT分析 (20)§3.4.1 S(Strengths)优势分析 (20)§3.4.2 W (Weaknesses)劣势分析 (22)§3.4.3 T(Threats)面临威胁 (24)§3.3.4 O(Opportunities)机遇分析 (25)第四章郑州航空港物流园区总体规划与空间布局 (27)§4.1航空港物流园区总体发展规划 (27)§4.1.1规划范围 (27)§4.1.2发展规模 (27)§4.1.3产业布局 (28)§4.1.4功能定位 (29)§4.1.5总体布局与空间结构 (29)§4.2各功能区规划布局 (31)§4.3SLP布局方法在郑州航空港区设施规划中的应用与实践 (33) §4.3.1 SLP的实施步驟 (33)§4.3.2郑州物流园区各功能区面积分析 (41)§4.3.3物流园区SLP相关图分析 (42)§4.3.4物流园区布置方案确定 (43)第五章对郑州航空港物流园区建设的相关建议 (45)§5.1对物流园区管理者的建议 (45)§5.1.1精心谋划 (45)§5.1.2扎实推进 (45)§5.2对物流园区开发建设者的建议 (46)§5.2.1建立科学合理的治理模式 (46)§5.2.2明确园区的主要职责 (46)§5.2.3加强自身能力建设 (46)§5.3对进驻物流园区企业的建议 (47)§5.3.1积极支持园区基础设施建设 (47)§5.3.2切实提高企业自身的服务水平 (47)第六章结论与展望 (48)§6.1结论 (48)§6.2展望 (48)参考文献 (49)致谢 (44)在攻读硕士期间主要研究成果 (45)第一章绪论第一章绪论§1.1研究背景及意义航空港物流园区建设是发展现代物流的一个重要环节，也是未来我国物流产业能够取得进一步的关键。

航空货运运输中心布局与设计研究近年来，随着全球贸易的加速发展和物流业的快速增长，航空货运运输中心的布局和设计成为一项重要的研究课题。

在这个全球化时代，航空货运运输中心的布局和设计将直接影响着各个行业的进出口贸易以及国际间物流运输的快捷和顺畅。

本文将从多个角度探讨航空货运运输中心的布局和设计，以期提供一些有益的思考和指导。

首先，航空货运运输中心需要考虑的一个重要方面就是空间的合理利用。

由于航空货运运输中心的地理位置一般位于机场附近，空间资源相对有限。

因此，在布局和设计中，要充分考虑如何最大限度地利用有限的空间资源，提高货物的储存和装卸效率。

同时，也需要考虑如何将空间划分为不同的功能区域，例如货物储存区、装卸区、运输区等，以便于各个环节的高效协作。

其次，航空货运运输中心的布局和设计还应该考虑到货物运输的安全性和便利性。

在货物的运输过程中，安全始终是一项关键因素。

因此，航空货运运输中心需要设计出合理的安检流程和设施，保障货物在经过中心时得到安全监管和保护。

同时，布局也要考虑到货物的便捷性，使得货物的装卸过程能够更加高效和快捷，以满足现代物流的要求。

在航空货运运输中心的布局和设计中，物流信息化体系的建设也是一个重要的方面。

在信息化时代，物流信息的处理和传递能力直接关系到航空货运运输中心的运营效率。

因此，航空货运运输中心需要设计一套完善的物流信息化系统，实现货物的实时跟踪和信息的自动化处理。

这样不仅可以提高物流操作的准确性和效率，还能为客户提供更好的服务体验。

另外，航空货运运输中心的布局和设计也需要考虑到环境保护的因素。

航空运输作为一种高效且便捷的运输方式，对环境的影响也比较大。

因此，在布局和设计中需要采用一些环保的措施，例如设立噪音隔离带、建设雨水收集系统等，以减少对周围环境的影响。

此外，航空货运运输中心还应采用节能和减排的技术，在能源的使用和废物的处理方面做到科学合理。

最后，对于航空货运运输中心的布局和设计，还需要充分考虑未来的发展趋势和需求。

空港物流园区建设与优化研究随着全球化的进一步发展和国际贸易的日益增长，物流业在全球范围内获得了极快的发展速度。

而空港物流园区作为物流业发展的重要组成部分，已经成为全球物流业的核心枢纽之一。

本文将对空港物流园区的建设与优化进行研究，并分析其中的挑战与机遇。

一、空港物流园区建设——发展背景与意义1. 发展背景：随着全球贸易的日益发展，物流行业成为推动经济发展的重要力量。

而空港物流园区作为物流业的重要组成部分，为货物的运输提供了快速、高效、安全的保障。

空港物流园区的建设，旨在打造一体化的物流体系，提升货物流转效率，促进经济的发展。

2. 意义：空港物流园区的建设对于促进国际贸易、提升物流业竞争力、降低物流成本等方面具有重要意义。

通过建设现代化的设施和完善的管理体系，可以提高物流运输的效率和安全性，为企业创造更多的商机和市场机遇。

二、空港物流园区建设的关键问题1. 布局与规划：空港物流园区的布局和规划是建设过程中的关键问题。

合理的空港物流园区布局可以提高运输效率、减少运输成本，同时也能满足不同行业的需求，促进园区的可持续发展。

2. 设施与设备：空港物流园区需要配备先进的设施和设备，以提供高效的物流服务。

例如，需要建设现代化的货运站点、仓库、停车场等，同时配备先进的信息技术设备，实现物流信息的实时监控和处理。

3. 运输资源与人力资源：空港物流园区建设需要充分利用周边的运输资源，确保货物能够及时、高效地运输。

同时，也需要合理配置人力资源，培养专业的物流从业人员，提升园区的运作效率和服务质量。

三、空港物流园区建设中的优化策略1. 信息化建设：通过建设信息化平台，实现物流信息的实时监测和处理，提高物流运输的可视化程度和智能化水平。

通过信息化建设，可以提高物流服务的质量和效率，降低运输成本，提升空港物流园区的整体竞争力。

2. 合作与协同：在空港物流园区的建设中，各个企业和机构之间需要加强合作和协同，形成互利共赢的合作模式。