9.4 km (110,000 m²道路面积,不含停车场)
内部铁路网络
12.4 km
内部交通占地
大约350,000 m²= 13.2 %
全部仓库面积
200,000 m²
绿化区域
大约97,800 m²= 3.7 % *
就业人士
大约1,500
2003年转运量
100,000 TEUs
年度转运能力
200,000 TEUs
-需求分析 -竞争分析 -最佳实践 - SCP
战略定位
功能设计
布局设计
商业计划
-SWOT -远景和使命 -阶段目标 -制胜策略
-原则与要素 -核心功能 -辅助功能 -核心业务流程
-布局原则 -与物流密切度 -功能区布局 -园区开发计划
-组织架构 -赢利模式 -市场影响计划 -投资收益分析
一、市场分析(Market Study)
仓储区、加工区、增值区、交易展示区、综 合服务区、行政区、商业区、住宅区等。
物流园区的功能设计主要采用自顶向下的方 法。
四、布局设计(Layout Design)
物流园区的设施规划与布局设计是指根据物 流园区的战略定位和经营目标,在已确认的空间 场所内,按照从货物的进入、组装、加工等到货 物运出的全过程,力争将人员、设备和物料所需 要的空间作最适当的分配和最有效的组合,以获 得最大的经济效益。
三、功能设计(Function Design)
一般来说,物流园区的基本功能包括如下几个方 面:
(1)综合功能; (2)专业功能; (3)集约功能; (4)信息、交易功能; (5)集中仓储功能; (6)多式联运功能; (7)辅助服务功能; (8)停车场功能。
一般而言,物流园区可以分为如下几个功能 片区: