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桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底1：一、施工准备1.1施工单位施工单位负责与监理单位进行沟通，确保施工工作的顺利进行。
1.2施工人员所有施工人员必须接受相关安全培训并获得合格证书。
1.3施工材料确保所使用的钢筋符合相关标准，并进行验收。
二、施工流程2.1基坑开挖根据设计要求开挖基坑，并进行检查确保基坑的稳定性。
2.2钢筋布置根据设计图纸的要求，进行钢筋布置，并注意钢筋的间距和连接方式。
2.3钢筋加工根据设计图纸的要求进行钢筋的加工，包括剪切、弯曲等工艺。
2.4钢筋预埋将加工好的钢筋预埋到墩柱内，并注意与模板的安装配合。
2.5钢筋焊接根据需要进行钢筋的焊接，并确保焊缝的质量和牢固性。
三、安全措施3.1安全防护施工现场必须设置良好的安全防护措施，包括安全网、安全帽等。
3.2施工机械使用施工机械时必须进行安全检查，并由专人操作。
3.3作业操作施工人员必须熟悉作业操作规程，并注意遵守相关安全规定。
四、质量要求4.1钢筋加工质量钢筋加工必须符合设计要求，包括尺寸、形状等。
4.2钢筋连接质量钢筋连接必须牢固可靠，焊接缝质量必须符合相关标准。
五、附件本文档所涉及的附件见附件列表。
六、法律名词及注释1.施工单位：指承担工程施工的法人或组织。
2.监理单位：指对施工过程进行监督和管理的单位。
3.钢筋：指用于加固混凝土构件的金属材料。
2：一、施工准备1.1施工单位施工单位必须与设计单位合作，确定施工方案和施工工艺。
1.2施工人员施工人员必须熟悉施工工艺，具备相关证书和培训资质。
1.3施工材料施工单位必须采购符合国家标准的钢筋，并进行验收。
二、施工流程2.1基坑开挖依据设计图纸要求进行基坑开挖，并注意基坑的斜坡稳定性。
2.2钢筋布置依据设计图纸进行钢筋布置，确保钢筋的间距和覆盖层满足要求。
2.3钢筋加工依据设计图纸对钢筋进行剪切、弯曲等加工，并进行验收。
2.4钢筋预埋将加工好的钢筋预埋到墩柱内，并注意预埋长度和位置。
墩柱施工安全技术交底一、引言墩柱施工作为大型工程建设中的重要环节，其安全技术交底显得尤为重要。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及施工后的安全管理三个方面，对墩柱施工的安全技术进行详细介绍。
二、施工前准备1. 梳理工程图纸：在施工前，施工人员应仔细梳理工程图纸，了解墩柱的尺寸、结构、材料等相关信息。
2. 定位测量：在进行墩柱施工前，需进行定位测量，确定墩柱的准确位置，并标示出相应的参考点和基准点。
3. 设备检查：对使用的设备进行全面检查，确保设备完好无损，并定期维护保养，防止设备故障对施工造成影响。
4. 安全措施制定：在施工前，应制定相应的安全措施，如设置安全警示标志、搭建安全防护设施、确定施工期间的交通管制措施等。
5. 材料准备：对所需材料进行充分准备，确保材料的质量合格，并按照施工计划进行合理的储存和管理。
三、施工过程中的安全措施1. 墩柱基础施工安全措施：a. 施工区域划定：在墩柱基础施工过程中，应设置明确的施工区域，并采取防止他人进入施工区域的措施，如设置围挡和安全警示标志等。
b. 地质勘察：在进行墩柱基础施工前，需进行地质勘察，了解地基情况，并针对性地采取相应的基础处理措施，以确保墩柱的稳定性。
c. 地下管线排查：施工前需进行地下管线的排查工作，避免损坏管线导致安全事故的发生。
2. 墩柱主体施工安全措施：a. 施工作业面悬挂安全网：在墩柱主体施工过程中，悬挂安全网是一项重要的安全措施，能够有效防止人员和物品坠落，造成伤亡事故。
b. 设立临边防护栏杆：墩柱主体施工中，需要设立临边防护栏杆，确保工作人员的安全，并避免意外摔落。
3. 墩柱封顶施工安全措施：a. 施工过程中监督检查：在墩柱封顶施工过程中，应设置专人进行监督检查，确保作业过程符合安全规范。
b. 确保作业平稳有序：在施工过程中，要注意控制施工现场的人员数量，并合理组织施工作业，确保整个过程平稳有序。
四、施工后的安全管理1. 暂时封闭施工区域：施工结束后，需暂时封闭施工区域，并采取相应的安全措施，防止未授权人员进入施工区域。
高墩柱安全技术交底4篇【第1篇】高墩柱施工安全交底交底内容：一、安全保证1、所有参与高墩施工的员工必须接受安全教育及相关考核，培训结束后方可上岗；2、每日岗前严格检查安全装备的可靠性，严禁使用破旧、失效安全防护用品；必须按要求正确佩戴各类安全防护用品；3、严禁酒后作业、严禁违章作业、严禁冒险作业、严禁违规指挥、严禁使用违规用电设备、严禁非专业人员操作机具；4、遵守“三不伤害”原则。
即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害二、危险源防范措施1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。
2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。
3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。
4、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。
5、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。
6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。
7、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。
三、安全规范1、检查个人安全防护用品的安全性、可靠性，正确佩戴个人安全防护用品；2、熟悉工作环境，熟知各类设备安全性、可靠性，不在有危险的地方冒险施工；3、熟练掌握本岗位操作技能，缩短工作时间，减少因疲劳工作带来的意外风险；4、遵守各项安全规定，不做违反安全规定的事，保障人身、设备安全运行；5、配备专职吊车指挥人员，专职人员务必与吊车司机有工作内容交流及操作手势沟通；6、现场吊车司机严格遵守专职指挥人员的指令，吊车司机对违章指挥作业有拒绝权；7、模板支护过程中需加设相应数量的抗风拉索，高度超过5米时，抗风拉索不得少于4个锚固点；8、拆除模板时，应做好安全防护措施。
一、交底单位名称：____________________二、接受交底单位名称：__________________三、交底内容：墩柱工程施工安全技术四、交底日期：____________________五、交底人：____________________六、被交底人数：__________________七、交底部位：墩柱工程一、施工准备工作1. 施工现场布置：施工前，应对施工现场进行规划，合理布置施工区域，确保施工安全。
2. 施工材料：选用符合国家标准的施工材料，并确保材料质量合格。
3. 施工机械：选用适合墩柱工程的施工机械，确保机械状态良好。
4. 施工人员：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的施工技能和安全意识。
二、施工安全技术措施1. 高处作业安全措施：（1）高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高处作业平台应搭设牢固，搭设高度符合规范要求。
（3）高处作业时，严禁攀登、跳跃，上下通道应设置扶手。
2. 脚手架搭设安全措施：（1）脚手架搭设应符合规范要求，搭设高度、间距、材料等应符合设计要求。
（2）脚手架底部地面应进行硬化处理，保证脚手架的稳定性。
（3）脚手架外侧应设置安全防护网，确保施工安全。
3. 钢筋加工及安装安全措施：（1）钢筋加工场地应设置安全警示标志，确保施工人员注意安全。
（2）钢筋加工时应佩戴防护手套，避免钢筋划伤。
（3）钢筋安装时，应确保钢筋位置准确，绑扎牢固。
4. 模板安装及拆除安全措施：（1）模板安装前，应检查模板质量，确保模板无裂缝、变形等缺陷。
（2）模板安装时，应使用专用工具，避免用手直接操作。
（3）模板拆除时，应按顺序进行，严禁突然拉拔，防止模板脱落伤人。
5. 混凝土浇筑安全措施：（1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，应确保施工人员站在安全位置。
（3）混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，防止混凝土裂缝。
6. 施工用电安全措施：（1）施工现场用电线路应按照规范要求布置，确保线路安全。
墩柱施工技术交底一、背景介绍墩柱是桥梁的承重结构之一，对桥梁的安全和稳定性至关重要。
因此，在施工过程中，墩柱施工技术的合理应用非常关键。
本文将对墩柱施工技术进行详细交底，以确保墩柱施工的高质量和安全性。
二、施工前准备1.设计方案评审：在施工前，应对设计方案进行全面评审，确保施工方案合理、可行。
2.资料准备：准备施工所需的图纸、技术规范、施工方案等相关资料，并进行细致的审核。
三、墩柱基础施工1.地基处理：根据设计要求，对墩底基础进行合理的处理，包括清理、坚实处理等。
2.钢筋安装：按照设计图纸要求，在基础中安装钢筋，确保钢筋的准确定位和稳固牢固。
3.模板搭设：根据设计图纸要求，搭设墩柱的模板，确保模板的平整、垂直。
四、混凝土浇筑1.混凝土配合比：根据设计要求，合理配制混凝土配合比，并进行相应的试验，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：在预留贯通孔洞的位置，将混凝土顺序浇筑至模板顶部，并使用振动器加以震实，以保证混凝土的密实性和一致性。
五、墩柱养护1.浇筑后养护：在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持墩柱表面的湿润，并避免外界因素的干扰。
2.养护期限：墩柱养护期限一般为28天，根据实际情况可以适当延长。
六、质量控制1.现场监督：在施工过程中，应设立专门的施工监督组，对墩柱施工进行现场监督，确保工艺流程的严格执行。
2.质量验收：施工完成后，进行墩柱的质量验收，包括验收合格证书的签发等。
七、安全措施1.文明施工：施工现场应加强安全教育，确保施工人员遵守各项安全规定，做好个人防护。
2.防护设施：在施工现场设置合理的防护设施，确保施工过程中人员和设备的安全。
八、施工注意事项1.施工时间：根据工程进度安排合理的施工时间，确保施工的连续性和高效性。
2.施工环境：施工过程中应保持施工环境的干净整洁，并及时清理施工垃圾，确保施工场地的秩序和安全。
九、总结墩柱施工技术的交底非常重要，对于确保施工质量和安全性至关重要。
一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 工程地点：________________________4. 工程规模：________________________5. 施工周期：________________________二、施工内容1. 墩柱施工：包括墩柱模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、墩柱拆除等。
2. 系梁施工：包括系梁模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、系梁拆除等。
三、安全技术交底1. 施工人员必须经过专业培训，取得上岗证，熟悉施工图纸、施工方案及安全技术操作规程。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工过程中应遵守以下安全规定：（1）高处作业安全措施：a. 高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
b. 高处作业平台应牢固可靠，并设置防护栏杆和安全网。
c. 高处作业时，应采取防滑措施，确保作业人员安全。
（2）模板及支架安全措施：a. 模板及支架设计应符合规范要求，并经专业人员审核批准。
b. 模板及支架安装、拆除过程中，应采取防止坍塌、倾覆的措施。
c. 模板及支架应定期检查，发现问题及时整改。
（3）钢筋及混凝土施工安全措施：a. 钢筋加工、绑扎过程中，应防止钢筋划伤人员。
b. 混凝土浇筑过程中，应防止混凝土溅射伤人。
c. 施工现场应配备消防器材，确保消防安全。
（4）机械设备安全措施：a. 机械设备应定期检查、维护，确保设备正常运行。
b. 机械设备操作人员应熟悉操作规程，严禁违章操作。
c. 机械设备操作区域应设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
4. 施工现场应加强安全管理，严格执行以下规定：（1）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
（2）施工现场应配备急救箱，并定期检查、补充急救药品。
（3）施工现场应加强防火、防盗、防毒、防辐射等安全管理。
墩柱、盖梁安全技术交底【墩柱安全技术交底】一：墩柱安全技术交底1.1 确定墩柱基础位置1.1.1 确认桥梁路线及设计要求根据设计图纸，确定桥梁路线及设计要求，包括桥梁间距、桩基类型等。
1.1.2 确定墩柱基础位置根据设计图纸要求，在施工现场确定墩柱基础位置，并标明在施工图上。
1.2 墩柱基础开挖施工1.2.1 定位墩柱位置在墩柱基础位置确定后，进行初步的定位工作，包括使用导线进行放线等。
1.2.2 开挖墩柱基础使用挖机等设备进行墩柱基础的开挖，确保开挖深度和尺寸符合设计要求。
1.2.3 检查检测开挖情况对开挖的墩柱基础进行检查检测，确保开挖平整、无杂物等。
1.3 墩柱浇筑施工1.3.1 准备浇筑材料准备好混凝土材料、模板等浇筑所需材料。
1.3.2 设置模板按照设计要求，设置墩柱浇筑所需的模板，并进行固定。
1.3.3 浇筑混凝土在模板内倒入混凝土，确保浇筑密实、均匀，且无空隙。
1.3.4 混凝土养护对已浇筑的混凝土进行养护，包括覆盖保湿、防止干裂等工作。
...【盖梁安全技术交底】一：盖梁安全技术交底1.1 盖梁前准备工作1.1.1 确定盖梁方案根据设计要求，确定盖梁方案，包括盖梁方法、使用的吊装设备等。
1.1.2 确定梁体数量及尺寸根据设计图纸，确定需要盖梁的梁体数量及尺寸，并进行标记。
1.1.3 检查吊装设备检查吊装设备的完好性及使用状况，包括起重机、吊钩等。
1.2 盖梁施工操作1.2.1 搭设吊装平台根据盖梁方案要求，搭设吊装平台，并进行固定。
1.2.2 定位梁体根据梁体的位置及尺寸，进行定位工作，确保梁体可以准确安放。
1.2.3 吊装梁体使用吊装设备进行梁体的吊装，并按照预定方案进行安放。
1.2.4 填充垫板在梁体安放后，使用垫板进行填充，确保梁体与承台之间的配合紧密。
...【结尾】1、罗列出本所涉及附件如下：- 设计图纸- 吊装设备检查记录- 施工现场照片2、罗列出本所涉及的法律名词及注释：- 混凝土：指由水泥、砂、石子、水等材料组成的硬化材料，在建筑工程中使用广泛。
一、交底单位名称：二、接受交底单位名称：三、交底内容：墩柱施工监理安全技术交底四、交底日期：五、交底人：六、被交底人数：七、交底部位：墩柱施工区域八、交底具体内容：一、工程概况1. 工程名称：[请填写工程名称]2. 施工单位：[请填写施工单位名称]3. 施工地点：[请填写施工地点]4. 施工内容：墩柱基础施工、墩柱主体施工、墩柱模板施工等。
二、安全技术措施1. 高处作业安全：（1）所有高处作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
（2）高处作业人员必须穿戴符合安全标准的安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（3）高处作业平台必须设置牢固，平台四周设置防护栏杆，并挂设安全网。
（4）高处作业时，应设置安全监护人，确保作业人员安全。
2. 模板支撑体系安全：（1）模板支撑体系应按设计要求进行施工，确保结构稳定。
（2）模板支撑体系材料应选用合格产品，并符合设计要求。
（3）模板支撑体系搭设过程中，应定期检查，发现问题及时整改。
（4）模板支撑体系拆除时，应按照拆除顺序进行，严禁野蛮拆除。
3. 钢筋施工安全：（1）钢筋加工前，应检查钢筋质量，确保符合设计要求。
（2）钢筋绑扎过程中，应保持钢筋间距均匀，避免出现偏差。
（3）钢筋绑扎时，应佩戴防护手套，防止钢筋刺伤。
（4）钢筋焊接过程中，应确保焊接质量，防止出现漏焊、虚焊等问题。
4. 混凝土施工安全：（1）混凝土运输、浇筑过程中，应确保混凝土质量，防止出现离析、坍落度不均等问题。
（2）混凝土浇筑时，应采用分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm。
（3）混凝土振捣过程中，应确保振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等问题。
（4）混凝土养护过程中，应保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝。
三、监理工作要求1. 监理人员应熟悉工程图纸和施工规范，掌握墩柱施工安全技术要求。
2. 监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保施工安全。
3. 监理人员应做好施工记录，对发现的安全隐患及时提出整改意见。
4. 监理人员应定期组织召开安全会议，总结经验，提高安全管理水平。
墩柱施工技术交底一、墩柱施工前准备1、技术准备（1）施工前应熟悉图纸，了解设计意图，进行现场核对，并做好施工组织设计。
（2）对进场的道路、电源、水源进行检查和布置。
（3）施工前应进行测量放样，核定墩柱位置及高程。
（4）对各种施工用材料进行调查试验，确定材料供应方案。
2、材料要求（1）水泥：墩柱混凝土所用的水泥应符合施工图纸的规定，且不得低于325号。
（2）粗骨料：应采用质地坚硬的卵石或碎石，其粒径宜小于30mm。
（3）细骨料：应采用质地坚硬的粗砂或中砂，其细度模数应大于2.3。
（4）钢筋：墩柱所用的钢筋应符合施工图纸的规定，应有出厂证明书及复试报告单。
钢筋应具有足够的强度和数量。
（5）支模用的木板、钢管、扣件等应符合施工安全要求。
3、施工机具准备（1）拌和机械：采用强制式搅拌机。
（2）运输机械：混凝土运输采用翻斗车或输送泵。
（3）起重机械：根据需要选用不同吨位的起重机。
（4）其它机械：如平板振捣器、插入式振捣器等。
二、墩柱施工工艺流程及操作要点1、工艺流程施工准备→测量放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护。
2、操作要点（1）测量放样：在已平整好的场地上进行测量放样，确定墩柱的中心位置及高程。
（2）模板安装：根据设计图纸安装模板，确保模板的稳定性和强度。
（3）钢筋绑扎：按照设计图纸要求绑扎钢筋，确保钢筋的数量、直径和间距符合要求。
（4）混凝土浇筑：混凝土应按照设计配合比进行拌和，浇筑时应分层进行，每层厚度不宜过大，以利于充分振捣密实。
混凝土浇筑时应连续进行，避免出现施工缝。
在浇筑过程中应注意观察模板、钢筋等是否变形或移动，发现问题应及时处理。
（5）养护：混凝土浇筑完成后应及时进行养护，保证混凝土表面湿润，防止出现干缩裂缝。
一般养护时间不得少于7天。
三、安全措施及注意事项1、施工前应对操作人员进行安全技术交底，加强安全意识教育。
2、模板安装时应遵守高空作业安全规定，并设专人指挥。
3、钢筋加工及绑扎时应遵守操作规程，避免出现工伤事故。
墩柱施工安全技术交底2019年5月5日工程名称：润扬路快速化改造（江阳路互通立交）工程施工内容：墩柱施工安全技术交底第一章、墩台概况1、主线桥墩台设计主线桥现浇等高箱梁（桥宽 25m）桥墩采用双柱式“花瓶”形。
墩柱横桥向宽 1.6m、顺桥向宽 1.6m，墩身底部外缘距离 6.7m、顶部外缘距离 8.319m，墩顶系梁中间高 1.2m、根部高 1.5m，墩柱外侧四周作 R=15cm 圆弧；主线桥过渡墩顶部顺桥向由 1.6m 渐变为2.62m；互通段内桥墩较高时，墩柱顺桥向尺寸应相应增加。
路口变高箱梁主墩采用双柱式“花瓶”形。
外形与常规段桥墩相似，主墩墩柱横桥向宽增至 2.1m、顺桥向宽增至 2.0m。
其余特殊桥墩根据受力需要进行调整。
本项目润扬路主线桥起点处桥台采用 U 型台，终点处考虑预留远期高架顶升条件，桥台将远期桥墩及近期桥台在近期合建，以便于远期桥墩接长，基础也采用桥墩基础形式。
工程主线墩柱最大高度13.523m。
双柱式花瓶墩示意图2、互通匝道桥墩台设计互通匝道桥桥墩为顶部外扩的实体“花瓶”型。
8.5m、9m 宽匝道桥墩柱底部横向宽2m，顶部外扩为 3.338m，垫石中距 2m，墩顶开花段高度 4m，采用半径 R=12m 的圆弧过渡；曲线段桥以及 10.1m 加宽匝道桥墩墩柱底部横向加宽至 2.5m（115m＜曲线半径≤250m）或 2.8m（曲线半径＜115m），相应顶部外扩为 4.454m 或 4.844m，支座间距分别为 2.8m 和 3.2m，墩顶开花段高度 5m，采用半径 R=12.5m 的圆弧过渡；常规段落墩柱顺桥向宽度采用 1.4m、1.7m、2.0m 三种尺寸，根据墩高选取相应尺寸。
墩柱四棱作 R=15cm 圆弧。
较高的桥墩根据受力需要进行加宽。
互通匝道桥均采用 U 型台。
匝道墩柱最大高度30.870m。
顶部外扩的实体花瓶墩示意图第二章、墩柱施工工艺流程图桥墩具体施工工艺如下：第三章、墩柱施工工艺1、施工测量计划墩柱施工测量要求：1、测量出桩基顶面标高，计算出桩基顶面与墩柱顶的高差，及时提供给现场技术员，以便准确的计算出墩柱的实际高度，更好的指导施工。
2、墩柱模板垂直度控制采用普通的锤球法，对于高度超过 8 米墩柱的垂直度控制采用全站仪控制，垂直度允许偏差为 1 ％。
3、墩柱模板支立好后用全站仪复测模板顶的纵横向轴线偏差，偏差控制在± 5mm ，复测值超出允许范围应督促工程队重新调整。
4、墩柱顶混凝土浇筑标高控制，采用常规的倒悬挂钢尺配合水准仪，测量出模板顶标高。
5、测量组应派专人负责保管和保养，确保仪器运转正常，保证工程正常施工；6、仪器、工具的存放地点应有防尘、防潮、防晒、防震、防冻、防高温的措施，以保持干燥通风、整洁、安全。
精密仪器箱内应装有有效的干燥剂，并定期自检自校。
使用测量仪器的人员必须是经培训考试合格、熟悉仪器性能和懂得测量规则的专职测量人员，非专职人员不得使用。
仪器在使用中应有防雨、防晒设施，严禁日晒雨淋；7、测量仪器应按规定定期检校，鉴定证书应上报业主及监理。
若发生故障，不得自行拆卸，应立即送检，送检修单位必须具有权威性和可靠；8、测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业；9、使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起；10、钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。
11、钢模板必须进行平面位置及标高复核。
尤其是第一节模板平面位置，标高及水平、竖直度控制必须严格。
2、组合式钢模板施工本工程钢模板采用场内预拼装，现场吊装组合、加固的作业方式。
模板用吊机吊装到位，拼缝内夹海绵条密封，用全站仪控制模板精确位置，调整后进行固定，螺栓必须采用双螺母。
模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求。
为保证墩柱外观质量，拆模时不得强行撬模，以免损伤混凝土表面光洁度及钢模板。
拆下的模板按照部位摆放，并由专人保养，确保模板正常周转使用。
钢模板及配件应严格检查，不合格的不得使用。
经修理后的模板也应符合质量标准的要求。
模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀，无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、开焊、气孔等缺陷。
对于新进场的模板表面需要进行打磨，打磨完成清理干净。
均匀涂刷钢模板专用模板漆，使混凝土与钢模板完全隔离，模板拆除完成后混凝土表面呈现光亮的颜色。
钢模板打磨涂刷脱模剂脱模剂涂刷参见脱模剂涂刷专项施工技术交底3、钢模板吊装使用全站仪进行模板定位，底部做浆，根据墩身高度选择合适模板节段。
墩柱模板用吊机吊装到位，本次施工采用汽车吊，以两点起吊法进行施工。
拼缝内夹海绵条密封，用全站仪控制模板精确位置。
由于该模板横向净距大，重量大，采用人工与汽车吊配合吊装。
当到达预定位置，立即用螺栓进行与下部模板连接。
吊装就位后，先进行模板拼接缝螺栓连接，再进行模板龙骨螺栓连接，最后进行整体终拧加固。
钢模板吊装固定后采用四面缆风绳进行稳固，缆风绳与地面夹角为45°，采用工20工字钢打入土层深度1.5m。
模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密无错台，垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求。
汽车吊行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离基坑有必要3米以上安全距离。
全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。
在撑脚板下垫方木，调整机体。
本工程汽车吊多以现状江阳路和润扬路地面道路作为基础面，地基条件较好。
部分匝道位置为未硬化地面，采用铺放1cm厚2米宽以上钢板，其上摆放方木的方式，能够满足汽车吊作业要求。
4、模板拆除墩身直线段浇筑3天以上，墩帽及系梁浇筑5天以上可以进行拆模。
柱子模板拆除：先拆掉柱Ф32龙骨斜拉杆，在拆掉模板之间固定螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。
侧模板（包括墙柱模板）拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。
拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，集中收集管理。
防止模板变形和损坏。
墩柱模板拆除，留一段模板不进行拆除，作为下一节段墩柱施工的底托。
该节钢模板下部设抱箍，作为钢模板的顶撑点，保证接触面顶实。
抱箍设计，采用双拼28槽钢，分上下两层抱住墩柱两面，侧面采用Ф32mm精轧螺纹钢，螺母必须采用双螺母，双拼28槽钢上加焊6mm厚钢板，为了提高墩柱与抱箍之间摩擦力，同时对墩柱混凝土面进行保护，钢板面上粘贴3mm厚度橡胶垫，如下图：5、定制墩柱施工安全爬梯架作业平台墩柱施工安全爬梯架设计图1、墩柱施工安全爬梯架施工墩柱施工安全爬梯架采用场内加工，现场吊装的方式。
安全爬梯整体按照铰接计算通过，为进一步确保施工安全，承台上埋设限位装置，爬梯立柱与承台预埋钢筋焊接。
承台施工时，在混凝土浇筑前预埋Ф20钢筋，埋深30cm，露出高度20cm，要求每根立杆位置处均进行埋设，即每侧埋设8根，与安全爬梯进行焊接固定。
操作平台实物图墩柱施工安全爬梯架沿着墩身横桥向平行放置，墩身两侧的连接通道采用扣件钢管连接，扣件必须采用双扣件，扣件固定端钢管焊接于爬梯横杆之上。
其上固定钢冲压板作为侧向通道。
爬梯矩阵模块示意图墩柱左右两片安全爬梯架，侧面通过8根钢管、45-60度角双拼8#槽钢剪刀撑，连接成一层整体矩阵模块。
爬梯根据定制模数进行现场整体吊装，采用人工与汽车吊相配合的方式，汽车吊吊装就位后，先进行螺栓连接，再进行侧面钢管连接，侧面槽钢剪刀撑连接。
由于本支架实现了模块化的搭设条件，简单化搭设过程，相邻墩柱施工时能够实现作业平台的快速转移。
侧面上两片安全爬梯之间采用双拼8#槽钢作为剪刀撑连接。
双拼8#槽钢与立杆连接处采用加焊1cm厚钢板。
立杆加焊钢垫板固定槽钢剪刀撑爬梯搭设示意图根据计算，需要增强墩柱与架体的侧向连接，增强整体抗倾覆能力，附墙件增设间距不大于8m；为了尽量减少对墩柱外观质量的不良影响，本次附墙件采用槽钢抱箍的形式；抱箍采用 [10#槽钢进行现场焊制，抱箍与墩柱接触面粘贴橡胶皮垫，避免对墩柱混凝土表面造成刮擦，[10#槽钢与安全爬梯架体主立杆焊接，采用8#槽钢对抱箍架进行三角稳固。
通过四面抱箍，增强整体稳定性。
本次拟采用抱箍形式如下：本工程有4.9×5.2、5.2×5.2规格的承台若干，不能满足本安全爬梯搭设基础宽度的要求，故采取在承台外侧硬化混凝土条形基础的方法增加支架基础面。
具体做法为：换填承台四周1米范围内回填土，采用30cm建筑碎渣进行换填夯实，再浇筑厚度0.3m，宽度0.5m的C25混凝土条形基础，基础内预埋Ф20钢筋与支架固定。
混凝土条基具体宽度以超出爬梯架体边缘20cm为准。
见下图：6、双柱式花瓶墩系梁—碗扣式支架1、支架设计本次主线双柱式花瓶墩M16-M41，系梁高度8.01-11.823米，拟采用碗扣式支架进行辅助支撑，碗扣支架规格为Φ48*3.5mm。
本次设计使用碗扣支架体系包括Φ48×3.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、可调底托；顶托直接作用在钢模板底部分配龙骨上；支架设计为横距*纵距*步距=60*60*120cm；支架立杆步距设置，顶部两层为60cm，底部两侧为60cm，设扫地杆距离地面30cm，其余支架立杆步距为120cm。
立杆直接落于承台之上，故不需要进行地基承载力验算。
在支架外侧，每450cm间距设置竖向剪刀撑，水平剪刀撑间距不大于3.6m；支架体系每5米高度，与墩柱设一处抱箍，以增加支架体系的稳定性，抱箍采用扣件式钢管脚手架进行搭设，考虑三角稳定，设水平剪刀撑，抱箍与墩柱之间采用橡胶等柔性材料做好墩柱的保护工作。
抱箍示意图：2、碗扣支架施工支架基础直接利用承台，基础条件较好。
支架搭设：1）在底板上放出支架中线及边线，测定各排立杆位置，测定其标高，计算立杆长度。
2）根据排架设计方案，安装立杆可调底座，然后将立杆插在其上。
3）要求最多两层同一方向组装，搭设时由中间向两边推进，不应从两边向中间合拢组装。
第一层立杆拼装校正后，固定纵横水平杆，再逐层上升。
4）碗扣式支架的底层拼装最为关键，其拼装的质量直接影响到支架的整体稳定性，因此，要严格控制搭设质量。
当拼装完两层横杆后，首先用全站仪检查立杆垂直度和纵向直线度，其次检查横杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使横杆间的水平度小于1/400L和立杆的垂直度偏差小于全高的1/500，顶部绝对偏差小于100mm。
同时逐个检查每根立杆底座是否离地松动，如有不平或松动应旋紧可调底座。
当底层支架符合搭设要求后，检查所有碗扣接头，顺时针旋转扣紧，用铁锤敲击，牢固锁紧。
