螺旋输送机一级斜齿圆柱齿轮减速器设计
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机械设计课程设计计算说明书
螺旋输送机一级斜齿圆柱齿轮减速器设计
电动机的选择
(1)、选择电动机系列:按工作要求及工作条件,选用Y系列三相交流异步电动机,封闭式结构,电压 为380V。
(2)、选电动机功率
按文献表1-7确定各部分效率如下:
平带传动效率:𝜂1=0.96
一对角接触球轴承效率:𝜂2=0.98
斜齿圆柱齿轮传动效率:𝜂3=0.99
𝜂𝑎=𝜂1×𝜂22×𝜂3=0.96×0.982×0.99=0.913
(3)电动机功率
𝑝𝑤=𝑇.𝑛9550=1.5kw 𝑝𝑑=𝑝𝑤𝜂𝑎=1.50.913=1.6kw
从设计手册表12-1可采用额定功率为2.2kw的电动机
3、确定电动机转速
按表1-8的传动比范围,
单级圆柱齿轮减速器传动的传动比为3~5,平带传动的传动比为2~4,
总传动比范围为𝑖𝑎=6~20,转速可选范围
𝑛𝑑=𝑖𝑎×𝑛𝑤=(6~20)×150≤900~3000𝑟𝑚𝑖𝑛⁄
可见电动机同步转速可选750r/min,1000r/min,1500r/min三种,根据相同功率的四种转速,从表12-1可查出型号
方案 电动机型号 额定功率𝑝𝑑
kw 同步转速r/min 满载转速r/min 质量kg
1 Y100L1-4 2.2 1500 1430 34
2 Y112M-6 2.2 1000 940 45
3 Y132S-8 2.2 750 710 63
综合考虑选择第一种较好,因此选用电动机型号为Y100L1-4
。
型号 额定功率kw 转速r/min 启动转矩/额定转矩 最大转矩/额定转矩 质量(kg)
Y100L1-4 2.2 1500 2.2 2.3 34
4、传动比分配
根据电动机满转转速𝑛𝑚及工作转速n,可得传动装置传动比。
总传动比𝑖𝑎=𝑛𝑚𝑛=1430150=9.53,综合分配传动比,
𝑖𝑎=𝑖1∙𝑖2
圆柱齿轮传动比𝑖1∙=4,带传动比𝑖2=2.38
5、计算传动装置的运动和动力参数
Ⅰ轴:电动机轴
𝑃1=𝑃𝑚=2.2𝑘𝑤 𝑛𝑤=1430
T=9549×𝑃1𝑛𝑤=9549×2.21430=14.70𝑁∙𝑚
Ⅱ轴:减速器输入轴
𝑃2=𝑃1×𝜂1=2.20×0.96=2.11𝐾𝑊 𝑛2=𝑛𝑚𝑖2=14302.38=600.84r/min
𝑇2=9549×𝑃2𝑛2=9549×2.11600.48=33.53𝑁∙𝑚
Ⅲ轴:减速器输出轴
𝑃3=𝑃2×𝜂2×𝜂3=2.11×0.99×0.98×0.98=2.01𝑘𝑤
𝑛3=𝑛2𝑖1=600.844=150.21r/min
𝑇3=9549×𝑃3𝑛3=9549×2.01150.21=127.78𝑁∙𝑚
Ⅳ轴:螺旋输送机
𝑃4=𝑃3×𝜂4=2.01×0.99=1.99𝑘𝑤
𝑛4=𝑛3=150.21𝑟/𝑚𝑖𝑛
𝑇4=𝑇3=127.78𝑁∙𝑚
计算项目及内容
电机轴Ⅰ 轴Ⅱ 轴Ⅲ 螺旋输送机
功率P/KW 2.2 2.11 2.01 1.99
转矩T/(N∙𝐦) 14.70 33.53 127.78 127.78
转速n(r/min) 1430 600.84 150.21 150.21
传送比i 2.38 4 1
效率𝛈 0.96 0.9507 0.99
四、传动零件的设计
(一)、齿轮传动的设计
由《机械设计》斜齿圆柱齿轮的设计可得设计步骤如下:
1、选择齿轮材料及精度等级
(1)、运输机为一般工作机,转速不高,故选用7级精度(GB10095-88)。
(2)、查表得选择小齿轮40Cr(调质热处理)硬度位280HBS,大齿轮(45钢调质热处理)硬度为240HBS,二者的硬度差值为40HBS。
2、参数选择及计算
(1)、选择齿数
由于采用软齿面闭式传动,故Z1=25,Z2=i1Z1=100,取Z1=25 Z2=100。实际齿数比:u=100/25=4;传动比误差为0。
(2)、选择齿宽系数
由于是单级齿轮传动,两支承相对齿轮为对称布置,且两轮均为软面,查表得到0.1d。
(3)、 初选螺旋角15,法向压力角20n。
(4)、计算几何参数
"49'38206469.203768.015cos20tancostantantnt,
"34'4140761.14,2432.020cos15sincossinsinbnb
22222121coscos2coscos2cos21tttzzzz
−(𝑍1+𝑍2)𝑠𝑖𝑛𝛼𝑡]=1.647
𝜀𝛽=0.318𝜑𝑑𝑍1𝑡𝑎𝑛𝛽=0.318×1.0×25×tan15°=2.130
3、按齿面接触疲劳强度设计
(1)、确定计算参数
a)载荷比较平稳,齿轮为软面,齿轮在两轴承间对称布置
故取载荷系数2.1K。
b)计算转矩 TⅡ=T2=33.53N*m=3.353*104N*mm。
c)区域系数 4247.2cossincos2ttbHZ。
d)对于钢对钢齿轮,弹性影响系数MPaZE8.189。
e)计算limH 大齿轮为碳钢调质,由表可得所列公式, σHlim大=HBS大+350=240+350=590。
f)计算寿命系数
N3=60n3jlh=60×150.21×10×365×16=5.26×108
N0=30(HBS大)2.4=30*(240)2.4=1.5*107
N3>N0,取12HNK。
g)计算H 由表8.5,选安全系数1HS。
[σH]大=σHlim大*KHN2/SH=590MPa
(2)、计算齿轮参数
a)计算1d
𝑑1≥√2𝐾𝑇𝜓𝑑×𝑢+1𝑢3(𝑍𝐸𝑍𝐻[𝜎𝐻])2=√2×1.2×33.53×103×(4+1)1×4×(189.8×2.5590)23=40.22mm b)计算法面模数nm
mn=d1*cosβ/Z1=40.22*cos15。/25=1.56
4、按齿根弯曲疲劳强度设计
(1)、确定计算参数
a)计算螺旋角系数 >1,取1。
875.012015111201Y
b)计算limF
σFlim小=0.44*HBS小+186=0.44*280+186=309.2MPa
σFlim大=0.23*HBS大+160=0.23*240+160=215.2 MPa
c)确定齿形系数FSY
计算当量齿数:
ZV1=Z1/cos3β=27.74,ZV2=Z2/cos3β=110.96
由查表取相关数据,可得YFa1=2.56,YFa2=2.17, YFS1=4.14,YFS2=84.33
d)计算寿命系数
N3=7.01*108,N2=iN3=4*7.01*108=2.8*109
60104>NN,取121FNFNKK。
e)计算F 选取安全系数3.1FS。
[σFlim小]小=KFN1*σFlim小/SF=237.8MPa
[σFlim大]大=KFN2*σFlim大/SF=165.5MPa
(2)、计算齿根弯曲疲劳强度
a)判断大小轮的弯曲疲劳强度
比较YFS1/ [σFlim小]小=0.017与YFS2/ [σFlim大]大=0.510,由于1122>FFSFFSYY,故按大齿轮计算弯曲疲劳强度。
b)计算齿轮的法面模数
mn3≥2KT2YβCOS2βYFS2/(φdZ12εa [σFlim大]大)
mn≥1.74 5、确定模数
按齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算由mn≥1.74查表得到mn=2
6、齿轮传动的中心距
a=mn(Z1+Z2)/2COSβ=2*(25+100)/2COS15。=129.41mm
取a=130mm。
7、实际螺旋角为
COSβ=mn(Z1+Z2)/2a
β=15.94°
8、计算齿轮的几何尺寸
mt=mnCOSβ=1.93mm
d1=mtZ1=48.25mm≈49mm
d2=mtZ2=193mm
da1=d1+2mn=52.25mm≈53mm
da2=d2+2mn=197mm
b2=φdd1=1.0*48.25=48.25mm
选用b2=48.25mm≈49mm,b1=b2+(2∽3)=52mm
9、计算节圆速度
ν=πd1n1/60/1000=π*49*600.48/6000=1.54m/s
五、轴的设计计算
(一)、输入轴及其装置的设计
1、按照扭转强度初定直径
选用45号钢为轴的材料,调质处理,查表粗取A0=110mm2。
由于d1≥A0*(P2/n2)1/3≥110*(2.11/600.84)1/3=16.72mm,所以d1min=17mm。同时考虑到键槽的大小,将轴的直径增大12%,则d1min=19.04mm。
2、输入轴的结构设计
(1)、轴上零件的定位,固定和装配
单级减速器中可将齿轮轴的齿轮部分安排在箱体中央,由于轴径太小而采用齿轮轴式固定齿轮。因为轴的转速高,轴承宜采用油润滑的方式。轴承都用套筒来定位,而轴承靠轴承端盖来固定,输入轴的伸出段与大带轮通过键连接,并用轴端挡圈来实现轴向定位。
(2)、确定轴各段直径和长度
a)轴Ⅰ:计算出最小轴径d1min=17mm,增加12%,d1min=19.04mm则取