“神七”关键技术取得重大突破

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祝“

绅舟

突破出舱活动技术是我国载人航

工程第

二步战略的第

一项任务

。“

神舟”

七号是第

二步战略的第

一个

飞行器

在方案设计

、系统

研制过程中进行

了多项关键技术的攻关并实现了新的突破

,其中包含

3人

飞行能力设计与应

技术

神舟”

七号

飞船实现了气闸舱与生活舱的

一体化设计

,对轨道舱进行

了全新设计

。轨道舱兼作航

天员生活舱

和出舱活动气闸舱

。这是“

神舟”

七号

飞船首要关键技术和重大突破

。“

神舟”

七号飞船气闸舱的泄复

压控制功能

是其核

心功能

,设计中排除了轨道舱作为生活舱对

泄复

压功能的影响和泄复

压引起气闸舱特殊

环境变化而对气闸

舱设备的影响

,实现了规定时间和速率条件

下完成气闸舱泄复

压任务

神舟”

七号

飞船在出舱活动

飞行程序设计技术上实现了突破

。飞行任务期间

,航

天员操作项目多

,船

、地

、人

协同要求高

,出舱程序设计

要充分考虑到人的负荷来均衡安排

。在运行轨道

、地

面测控

、能源

平衡

、姿态控制

、空

环境适应性等多种条件的约束

,通过合理

、优化

配置资源

,设计出

了具备在轨

飞行支持出舱活动的程序平台

另外

,结合航

天员的生理条件

、舱外服的

工作状态进行航

天员操作项目编排

,并生成船上的自动控制程序

。使

飞船

自动控制与航

天员手动操作项目匹配

、协调

。在轨检查和训练任务段

、出舱前的准备任务段

、舱外活动任务段和舱

环境

-阮复任务段的

设计

,保证

了出舱程序的科学性

、安全性

和高

可靠性

神舟”

七号首次突破

了舱外航

天服舱载支持设计技术

。通过舱载支持接

口可以实现对舱外航

天服的

工作支持

保证

了飞船与舱外航

天服接

口的

匹配性

、互换性和电磁兼容性

,使舱外航

天服能

可靠地

工作

,通过进行舱外航

服舱载技术

设计和舱载安装接

、舱载供气

、液冷换热

、舱载供电

和有线数据传输等

,实现了对舱外航

天服的

作支持

突破

了伴随卫星释放支持及分离安全性

设计技术

。实现了“

神舟”

七号飞船运行期间进行的伴随卫星的在轨

分离

,解决

了飞船的释放

平台和释放能力

及伴随

卫星释放后对

飞船的安全性影响等

问题

飞船产品国产化技术

及应用程度大幅提高

,新增关键器件和组件的国产化

。对促进载人航

天后续

工程任务和航

天科技发展

,带动我

国相关科学技术进步

,发

展自主创新型科技具有重要意义