1969福特野马429跑车

Carrozzeria FruaPietro Frua 在1913年的都灵出生。

1930年左右，17岁的他担任车身制造厂Stabiliment Farina 的制图工，22岁成为造型总监。

4年后，米切洛蒂代替了他。

1941年，Frua 开始自立门户，自己为客户设计产品。

1944年，取得了因为轰炸而损坏的工厂，从此建立起了Carrozzeria Pietro Frua 。

从此，车身制造厂Frua 的历史开始了。

二战后，制造了Fiat ，Lancia 的车身，1951年，推出玛莎拉提A6G 。

其实，这完美的车身拥有两个脸的提案。

另一款叫做：Maserati A6G 2000 Serie I Spyder A by Frua '1951–53Maserati A6G 2000 Serie I Spyder by Frua '1951–531952年，推出玛莎拉提：Maserati A6G 2000 chassis # 2030 Cabriolet by Frua '1952 1953玛莎拉提的敞篷车就停产了。

1953年，OSCA的MT4业务Frua也参加了。

Osca MT4 chassis 1135 by Frua '1953同年，推出了潘哈德：Panhard DB Frua Coupe '1953，当时法国车在意大利流行，许多车身制造厂为其生产。

1955年，两款玛莎拉提。

Maserati A6G 54 Coupé Berlinetta by Frua '1955Maserati A6GCS 53 by Frua '1955Maserati A6G 54 by Frua '1956Maserati A6G-54 GT chassis # 21820 Spider by Frua '1956 Maserati 3500 Spyder by Frua '1957M.G. MGA Hardtop-Roadster by Frua '19571957年，Frua车身制造厂被Ghia车身制造厂收购，他在Ghia工作。

福特谢尔比发展史
福特谢尔比发展史大致可以分为三个阶段：
1. 赛车生涯：谢尔比于1952年开始他的赛车生涯，驾驶着1932年的福特Hot Rod赛车和MG TC赛车，以低性能车战胜高性能车，在美国取得了很多胜利，很快就成为了赛车世界中的重要力量。

1954年，他成为阿斯顿·马丁官方赛车队的一员。

他参加了各种比赛，证明自己有能力与更多经验丰富的赛车手竞争。

2. 退出赛车并转型：1960年，谢尔比的赛车生涯发生了意想不到的变化，当时他被诊断患有心脏病，被迫退出赛车。

他没有兴趣回归农场，于是建立了谢尔比高性能驾驶学院，并寻求其他方式在汽车行业发展。

他与雪佛兰经销商一起购买了三辆1959年的科尔维特底盘，并将它们运往意大利马拉内罗，改装成了带有华丽铝制车身的跑车Scaglietti。

3. 创建谢尔比野马（眼镜蛇野马）：1961年，他将福特的发动机装在英国汽车的车壳里面，于是第一辆Shelby Cobra就此问世。

这个项目成为谢尔比事业的重要转折点，此后他继续参与和推动各种汽车改装和设计项目。

总的来说，福特谢尔比的发展史是一个人从赛车手到汽车设计师和制造商的转变，同时也是谢尔比高性能汽车品牌的发展历程。

从“爱迪塞尔”到“野马”——福特汽车公司的新产品开发在历史上，福特汽车公司的业绩曾出现过巨大的起伏。

在本世纪50年代末，福特汽车公司开发了一种新型车“爱迪塞尔”，但却败得一塌糊涂。

然而，时隔5年之后，福特公司生产的新型车“野马”却获得了惊人的成功。

胜负转换如此突然，人们不仅要问，“野马”的成功是仅仅因为有好运气吗?福特汽车公司从“爱迪塞尔”的惨败中又学到了什么呢? 天才人物李.艾柯卡在其中又起到了怎样的作用呢?案例(上)“爱迪塞尔”——败笔之作“爱迪塞尔”花费巨大而又极为分散的经销网点是导致其失败的重要因素。

但是，“爱迪塞尔”在其他方面也存在着严重的问题。

它的造型、名字、推向市场的方式、质量等都对“爱迪塞尔”的夭折负有不可推卸的责任。

早期失误1909年，亨利.福特引进了“Ｔ”型车，当时售价高达850美元，“Ｔ”型车很快开始流行起来，福特汽车公司也获得了前所未有的发展。

福特创造了“福特制”生产方式，使用流水线进行了大规模的机器生产。

在1926年以前，福特汽车公司的汽车销售占美国汽车销量的一半以上，其产量是排名第二位的通用汽车公司的两倍。

到1926年，“Ｔ”型车价格降到 263美元。

但是，在 1909年妻1926整整17年间，“Ｔ”型车在外形和功能毫无改进。

然而，在20年代中期，成千上万的美国人渴望得到一种更为先进的轿车。

这时，通用汽车公司拿出了它的“雪佛莱”――色彩多样、造型美观、舒适安全，而且最重要的是：派头十足。

看来，福汽车公司的“Ｔ”型车处境不妙了。

面对“雪佛莱”的强劲冲击，福特手忙脚乱地改造了“Ｔ”型车：使用多种颜色喷漆、改变外形、加长车身，等等。

但是，“Ｔ”型车的销量仍然下滑。

最后，在1927年5月，福特汽车公司停业一年，辞退6万名员工，直到一种新车“Ａ”型车问世才重新开业。

这场变故耗费福特汽车公司1亿美元。

尽管“Ａ”型车很成功，但福特汽车公司从此远远落后于通用汽车公司了。

“爱迪塞尔”是福特汽车公司生产的中档车，1957年9汽车月引入市场。

漫画《七龙珠》里的车型盘点你爱哪辆？每个年代都有着每个年代的独特记忆，对于逐渐成熟和长大的80后们一定还记得儿时看过的那些漫画，《七龙珠》是很多男孩子喜欢看的漫画之一，今天，我们的主题就与漫画有关，看看《七龙珠》里出现过的车辆是现实中的哪款，你也可以顺便回忆一下已被封存的儿时的故事。

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AC Cobra(1961-1967)英国AC是一家老牌的运动车汽车厂商，诞生于1903年。

出现在七龙珠里的这款车为旗下的 AC Cobra，诞生于1962年。

Cobra也是汽车发展史上一款经典的车型，这是当年Carroll Shelby（卡罗尔·谢尔比）先生主持设计的，起初目的是要生产一辆能在美国赛事里与雪佛兰科尔维特竞技的车型，于是AC Cobra诞生了。

AC Cobra使用了Ace车型的底盘，装上了一台福特V8发动机，它是一款动力十分强劲的跑车，常常被指责在限速只有70英里每小时的公里上行驶。

在1964年赛季结束时，Cobra被法拉利淘汰，谢尔比先生决定换装一台性能更强大的发动机，于是福特FE 系列390 V8发动机被装入车内，这样的结果是很恐怖的，车辆几乎不能行使。

于是会议决定，它需要一个全新的底盘。

在福特的计算机系统的帮助和AC工程师的全力打造下，更长且更高强度的底盘被设计出来，同时，福特著名的427FE发动机成为了它的动力来源，即使最温和的街道版，最高功率也可达到425马力（317千瓦）。

可惜的是，这辆车错过了1965年的赛季。

但是，在民间赛事中它屡屡取得硕果，因此也成为最抢手的历史车型之一。

在这里不得不多说一句，刚才提到的卡罗尔·谢尔比是一位传奇人物，谢比尔老先生用福特野马（mustang）进行改装，这种高性能的车型被命名为：shelby cobra GT。

中国跑车排行榜前十名最贵跑车排名现在世界上的豪车品牌有很多，你可能会叫上劳斯莱斯、宾利、法拉利的名字，但你知道中国最贵跑车排行榜有哪些跑车上榜吗?国产跑车排行榜前十名有哪些跑车呢?以下是店铺分享给大家的关于中国跑车排行榜前十名，一起来看看国产跑车排行榜前十名有哪些跑车吧! 国产跑车排行榜推荐1、马自达MX-5参考价：29.98万这是一款很有个性的小跑车，尺寸不大，双门两座，硬顶版轻量化已经达到这个级别的极致，整车给人的驾驭感非常强，高架穿梭、盘山公路、景区游逛，硬顶敞篷版虽然重一点，但无伤大雅。

马自达MX-5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBC Top Gear杂志“2005年度跑车”、Car and Driver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣(截至2009年3月底)，这也从一个侧面体现出它极高的人气。

马自达MX-5前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”，看起来似乎还有点天真，简约而富有亲和力。

刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。

单看外形，说它是跑车，不如说是敞篷休闲车。

内饰方面，新款依旧保持了MX-5的浓烈的赛车风格。

只是在一些细节方面略作了修改。

整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。

新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。

MX-5内饰设计十分简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘虽不及睿翼的“史上最牛”，但充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。

MX-5的操控性能是值得称道的，它采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。

汽车公司价格对照在汽车市场上，有许多不同的汽车公司提供各种价格范围内的车辆。

这些价格差异主要取决于品牌、型号、配置和市场需求。

本文将对几个主要汽车公司的价格进行简要对比，以帮助消费者更好地了解市场。

首先，大众汽车是全球知名的汽车制造商之一。

该公司旗下拥有多个品牌，如大众、奥迪、斯柯达等。

大众汽车的价格范围广泛，从经济型小型车到豪华车型都有涵盖。

例如，大众高尔夫是一款热门的经济型车，价格大约在1万-3万美元之间。

而奥迪A6是一款豪华中型轿车，价格范围在4万-6万美元之间。

其次，日本汽车制造商丰田汽车在全球市场中占有重要地位。

丰田汽车公司也提供各种不同价格范围的车型以满足不同消费者需求。

丰田卡罗拉是该公司最畅销的车型之一，价格约在1万-3万美元之间。

而豪华SUV丰田陆地巡洋舰售价大约为7万-9万美元。

接下来，美国汽车制造商福特汽车是全球著名的汽车公司之一。

福特汽车提供了多款经济型和豪华型车辆。

福特福克斯是一款经济型小型车，价格大约在1万-2万美元之间。

而福特野马是一款豪华型跑车，价格范围从3万-5万美元不等。

最后，德国汽车制造商宝马公司以其高档豪华车著称。

该公司提供了各类具有卓越性能和奢华内饰的车型。

宝马3系是一款热门的中型轿车，价格范围在3万-5万美元之间。

而宝马X5是一款豪华SUV，价格大约在5万-8万美元之间。

可以看出，不同汽车公司的价格对比有很大差异，消费者可以根据自己的预算和需求做出选择。

当然，除了价格之外，还应考虑汽车品质、性能、燃油经济性等方面的因素，以确保购买到最适合自己的车辆。

除了价格，汽车公司的产品质量、品牌声誉、技术创新以及市场需求也是消费者购买决策中的重要因素。

下面将进一步探讨这些方面，以完善汽车公司价格对照的相关内容。

首先，产品质量是消费者选择汽车的重要考虑因素之一。

不同汽车公司在产品质量方面存在着差异。

一些汽车公司注重工程质量、可靠性和耐久性，而另一些则更加注重创新和技术领先。

演绎美国精神福特经典名车野马Mustang
幼林
【期刊名称】《《当代汽车》》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】福特野马（Mustang），这一品牌对于上世纪五、六十年代出生的美国人来说，可以说是一种精神的象征。

福特野马跑车从诞生到现在，四十多年的辉煌把它骨子里那种顽强的美国精神演绎得淋漓尽致。

【总页数】2页(P100-101)
【作者】幼林
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.2008款福特野马 Mustang Bullitt限量版 [J],
2.野马追风--福特野马(Mustang)辉煌史 [J],
3.演绎美国精神——福特经典名车野马Mustang [J], 幼林
4.野马狂奔40年福特Mustang野马 [J],
5.野马狂奔——福特Mustang野马 [J], 龙川
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MODEL BODYMustang EcoBoostMustang GTBullittShelby GT350Construction/materials Unitized welded steel body, aluminum hood and front fendersUnitized welded steel body, aluminum hood and front fendersUnitized welded steel body, aluminum hood and front fenders Unitized welded steel body, aluminum hood and front fenders Body style Fastback coupe, convertible Fastback coupe, convertible Fastback coupe Fastback coupe Trim levelsEcoBoost, EcoBoost Premium GT, GT Premium GT350, GT350R Final assembly locationFlat Rock, Michigan Flat Rock, Michigan Flat Rock, Michigan Flat Rock, Michigan ENGINE CONFIGURATIONTypeDOHC Ti-VCT Direct Injection Turbocharged I4DOHC Ti-VCT Dual Fuel Port/Direct Injection (PFDI) V8DOHC Ti-VCT Dual Fuel Port/Direct Injection (PFDI) V8DOHC Ti-VCT Port Fuel Injection (PFI) V8Block/head material High pressure cast aluminum block and head High pressure cast aluminum block and head Die cast aluminum block and head with plasma transfer wire arc cylinder liners Die cast aluminum block and head with plasma transfer wire arc cylinder liners Displacement 138 cu. in. (2,300 cc.)302 cu. in. (5,038 cc.)302 cu. in. (5,038 cc.)315 cu. in. (5,163 cc.)Bore x stroke 3.45 in. x 3.7 in.(87.55 mm x 94 mm) 3.63 in. x 3.65 in. (93.0 mm x 92.7 mm) 3.63 in. x 3.65 in. (93.0 mm x 92.7 mm) 3.70 in. x 3.66 in. (94.0 mm x 93.0 mm)Compression ratio 9.5:112.0:112.0:112.0:1Valvetrain DOHC, four valves per cylinder, twin independent variable camshaft timingDOHC, four valves per cylinder, twin independent variable camshaft timingDOHC, four valves per cylinder, twin independent variable camshaft timingDOHC, four valves per cylinder, twin independent variable camshaft timingValve diameter/lift Intake, 31 mm/8.9 mm; exhaust, 28.3 mm/7.8 mm Intake, 37.7 mm/13 mm; exhaust, 32.0 mm/13 mm Intake, 37.7 mm/13 mm; exhaust, 32.0 mm/13 mm Intake, 38.3 mm/14 mm; exhaust, 32.5 mm/14 mm Pistons Cast aluminum Cast aluminum Cast aluminum Forged aluminum Connecting rods Forged steelForged steelForged steelForged micro-alloyed steel Crankshaft Forged steel cross-plane Forged steel cross-plane Forged steel cross-plane Forged steel flat-plane Turbocharger Twin scroll with overboost N/AN/AN/AIgnition system Distributor-less with coil-on-plugDistributor-less with coil-on-plugDistributor-less with coil-on-plugDistributor-less with coil-on-plugFuel delivery Direct injectionDual-fuel, high-pressure direct injection and low-pressure port fuel injection Dual-fuel, high-pressure direct injection and low-pressure port fuel injection Port fuel injection with twin high flow pumpsEngine control system Powertrain control module Powertrain control module Powertrain control module Powertrain control module Intake manifold Composite shell-welded with runner packComposite shell-welded with runner pack and charge motion control valves Composite shell-welded with runner pack and charge motion control valves Composite shell with scroll design and charge motion control valvesExhaust manifold Three-port integrated into aluminum headTubular stainless steel headersTubular stainless steel headersTubular stainless steel headersOil capacity/grade Six quarts 5W-30 with filter (10,000-mile service interval)10 quarts 5W-20 with filter (10,000-mile service interval)10 quarts 5W-20 with filter (10,000-mile service interval)10 quarts 5W-50 Full Synthetic with filter (5,000-mile service interval, 3,000 for heavy use)Coolant capacity 13.6 quarts (12.88 liters)13.6 quarts (12.88 liters)9.5 quarts (8.96 liters)15.2 quarts (14.4 liters)SAE horsepower 310* @ 5,500 rpm * 460 @ 7,500 rpm *480 @ 7,000 rpm *526 @ 7,500 rpm *SAE torque 350 lb.-ft. @ 3,000 rpm 420 lb.-ft. @ 4,600 rpm 420 lb.-ft. @ 4,600 rpm 429 lb.-ft. @ 4,750 rpm Redline ———8,250 rpmBuild locationWindsor Essex Engine PlantRomeo Engine PlantSDRIVETRAINStandardFront-engine, RWD with limited-slip differential Front-engine, RWD with limited-slip differential Front-engine, RWD with limited-slip differential Front-engine, RWD with limited-slip differentialStandard 6-speed manual Getrag Getrag Getrag Tremec TR-3160Standard wheel/tire dimensions17 in. x 7.5 in. 235/55RHA/S 18 in. x 8.0 in. 235/50RW A/S19 in. five spoke heritagewheel (19 in. x 9 in.)(front) 19 in. x 9.5 in.(rear)); P255/40R19 front,P275/40R19 rear summer-only tiresGT350 19-in. x 10.5-in.aluminum alloy, MichelinPilot Sport Cup 2295/35ZR19, front; 19-in.x 11.0-in. aluminum alloy,Michelin Pilot Sport Cup 2305/35ZR19, rearGT350R 19-in. x11.0-in.carbon fiber, Michelin PilotSport Cup 2 305/30R19front, 19-in. x11.5-in carbonfiber, Michelin Pilot SportCup 2 315/30R19 rearINTERIOR DIMENSIONS(inches unless otherwise noted)Mustang EcoBoost Mustang GT Bullitt Shelby GT350WARRANTYMustang EcoBoost Mustang GT Bullitt Shelby GT350 Bumper-to-bumper 3 years/36,000 miles 3 years/36,000 miles 3 years/36,000 miles 3 years/36,000 miles Powertrain 5 years/60,000 miles 5 years/60,000 miles 5 years/60,000 miles 5 years/60,000 miles Corrosion 5 years/unlimited miles 5 years/unlimited miles 5 years/unlimited miles 5 years/unlimited miles Safety restraint system 5 years/60,000 miles 5 years/60,000 miles 5 years/60,000 miles 5 years/60,000 miles Roadside assistance24-Hour/Day24-Hour/Day24-Hour/Day24-Hour/Day。