经济地理学_重点与解析
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地理经济地理重点考点解析地理经济地理是地理学的一个重要分支,研究的是地球上各地区的经济活动与地理环境之间的相互关系。
在地理经济地理的学习中,有一些重点考点需要我们理解和掌握。
本文将对地理经济地理的重点考点进行解析,以帮助读者更好地应对相关考试。
一、人类经济活动的空间分布人类的经济活动对地理环境有着极大的影响,并且在不同的地理条件下呈现出不同的空间分布特点。
首先是农业的空间分布。
农业是人类最基本的经济活动之一,它在不同地域呈现出显著的差异,主要受气候、土壤、水资源等因素的制约。
例如,热带地区适宜种植水稻和热带水果,而温带地区适宜种植小麦和苹果等。
其次是工业的空间分布。
工业发展受市场需求、资源分布、交通运输等因素的影响,通常集中分布于资源丰富、交通便利的地区。
例如,中国的珠三角地区以制造业为主,而英国的伯明翰则是钢铁工业的集中地。
此外,商业、旅游业等经济活动也存在着特定的空间分布模式。
二、经济区位与区域发展不平衡地理环境对经济的发展具有重要影响,不同地理条件下的经济区位会对区域发展产生影响。
首先是陆地与水域的区位差异。
沿海地区的优势在于便利的海运交通和丰富的海洋资源,适宜发展港口、航运、渔业等。
而内陆地区则受限于交通运输条件,适合发展农业、矿产资源开发等。
其次是山地与平原的区位差异。
山地地形限制了交通运输的便利性,增加了生产和交易的成本,因此山地地区发展相对滞后。
而平原地区地形平坦、资源丰富,有利于农业、工业和城市化的发展。
此外,气候、水资源等也会对经济区位和区域发展产生影响。
三、全球化与经济格局的变化全球化对经济格局产生了深远影响,地理经济地理中也有相关的考点。
首先是经济全球化的特点与影响。
经济全球化加强了各国之间的经济联系和相互依赖,促进了贸易、投资和资金流动。
同时,也加剧了经济竞争,对资源、市场和劳动力等产生了国际性的配置和竞争。
其次是全球产业格局的变化。
在全球化的背景下,传统产业和新兴产业的地理分布发生了重要变化,一些传统产业转移到成本相对较低的地区,而新兴产业则集聚在技术创新和市场需求较高的地区。
第一章1,经济地理学的研究对象:经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科2.经济地理学学科属性:地域性和.综合性3,经济地理学的科学体系:a, 通论的经济地理学,又称系统经济地理学或者普通经济地理学,包括经济地理学概论、工业地理学、农业地理学、交通运输地理学、商业地理学、城市地理学、旅游地理学、经济区划与区域规划等分支。
b.专论的经济地理学,又叫区域经济地理学,是以特定的地域单位——大洲、大洋、国家或国家内的特定地区为对象,进行系统的经济地理学研究,比如亚洲经济地理、太平洋经济地理、中国经济地理、华北区经济地理、松花江流域经济地理等等。
即任何有人类经济活动的地域空间,都可以进行区域经济地理研究。
5,地域生产综合体:是指能有效地利用地区各种自然资源,充分发挥生产联合化优越性的一定地域的、在结构上相互联系的生产企业的总体。
第二章 6.三次产业分类法:三次产业分类也称为克拉克(C.G.Clark)产业分类,即把全部的经济活动分成第一次产业(primary)、第二次产业(secondary)和第三次产业文(tertiary)。
1)、依据——产品的性质和生产过程的特征是这一分类法的依据和标准。
2)、分类标准——第一次产业:产品基本上是直接从自然界取得的;农业、畜牧业、林业和狩猎业等,农业实际上是指种植业。
第二次产业:产品是通过对自然物质资料(农产品和采掘业产品),及工业品原料进行加工而取得的。
采矿业、制造业、建筑业等工业部门。
第三次产业:本质上乃是服务性产业。
即第一、第二(次)产业以外的非直接的物质生产部门。
商业、金融及保险业、运输业、服务业及其它各项事业(如科学、文化、教育、卫生、公务等)。
3.)优点第一,它有一定的科学依据。
具体表现在:①此种分类方法同人类的生活需要、社会分工和经济活动的发展阶段相适应;②反映了社会经济结构变化、演进的一种趋势,即第三(次)产业的发展,是以第一、二(次)产业的一定发展为基础的;反过来,又从更为广阔的领域为第一、二(次)产业的发展创造有利条件,并且也使社会经济生活的内容趋于更加丰富。
经济地理学复习要点
1.经济地理学的基本概念
2.经济地理学的发展历程
3.经济地理学的影响因素
经济地理学研究经济活动的地理分布及影响因素,主要包括自然、经济、政治、社会和文化五个方面。
自然因素包括气候、土地、水资源等;经济因素包括市场、交通、技术等;政治因素包括政策、法律等;社会因素包括人口、劳动力等;文化因素包括价值观念、风俗习惯等。
4.经济地理学的空间组织
5.经济地理学的全球化研究
6.经济地理学的方法和工具
在复习经济地理学时,可以结合这些要点进行学习和总结。
了解经济地理学的基本概念、发展历程和研究方法,掌握影响经济活动的因素和空间组织形式。
关注全球化研究和经济地理学在解决社会问题中的应用,同时也需要了解地理信息系统等关键工具的使用。
通过理论学习和实例分析相结合,加深对经济地理学的理解和认识。
经济地理学期末复习重点经济地理学期末复习重点第一章绪论1、经济地理学:是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
2、经济地理学学科体系:3、当前经济地理学的理论研究重点(简答):①人地关系与区域可持续发展的理论研究;②全球与地方关系的理论研究;③经济发展空间格局的理论研究;④区域经济发展的公平与效率关系;⑤企业与区域经济发展的关系。
第二章经济活动区位及影响因素分析(重点看;论述题)1、区位:人类活动(人类行为)所占有的场所。
/区位理论:关于人类活动所占有的场所的理论。
2、区位理论的基本内涵:一层是人类活动的空间选择;另一层是空间内人类活动的有机组合。
3、区位因子:区位因子或称区位因素是指影响区位主体分布的原因。
4、产业环境对经济活动区位的影响(简答):①产业间紧密合作的可能;②“互补产品”的“需求拉动”作用;③有利于专门化服务设施和机构的发展;④相关行业企业密集可以改善信息环境。
5、交通便捷程度对区位选择的影响(会计算):①交通网连结度:贝塔指数β=边的数量E/顶点数量V ;②通达度:通达指数i A (顶点i 在网络中的通达度)=∑=n i ij D 1(顶点i 到顶点j 的最短距离);分散指数D=∑∑==n i n j ij D11。
第三章农业与工业区位理论1、杜能农业区位论概要的理论前提:①杜能关于“孤立国”的假定条件:(1)肥沃的平原中央只有一个城市;(2)不存在可用于航运的河流与运河;马车是惟一的交通工具;(3)土质条件一样;任何地点都可以耕作;(4)距城市50英里之外是荒野;与其它地区隔绝;(5)人工产品供应仅来源于中央城市;而城市的食物供给则仅来源于周围平原;(6)矿山和食盐坑都在城市附近。
②杜能要解决的问题:第一;在这样一种关系下;农业将呈现怎样的状态。
第二;合理经营农业时;距离城市的远近将对农业产生怎样的影响。
即为了从土地取得最大的纯收益;农场的经营随着距城市距离的增加将如何变化。
经济地理学核心知识点总结经济地理学核心知识点总结经济地理学是研究经济现象与地理环境之间相互作用的学科。
它关注经济活动在不同地区内的空间分布、经济地理区域的发展和变迁等问题。
本文将对经济地理学的核心知识点进行总结,包括经济地理学的定义和发展、经济地理区域划分、经济地理区位理论、经济地理学的方法和研究内容等方面。
一、经济地理学的定义和发展经济地理学研究经济现象与地理环境之间的相互关系,探讨经济活动在空间上的分布规律及其影响因素。
它主要关注地域间的经济差异、地域形成和区域发展等问题。
经济地理学的发展可以追溯到古代,但它成为独立的学科是在19世纪末20世纪初。
经济地理学的发展主要受到经济学和地理学两个学科的启发和促进,同时也受到技术进步和全球化的影响。
二、经济地理区域划分经济地理区域划分是研究经济地理学的基础,在区域划分的基础上才能深入研究经济地理学的相关问题。
经济地理区域划分可以根据不同的研究目的和需要选择不同的划分方法和标准。
常见的经济地理区域划分标准有区域聚集度、行政区划、经济功能等。
三、经济地理区位理论经济地理区位理论是经济地理学的核心理论之一,主要研究经济活动在空间分布的不均衡性以及区位的影响因素。
这一理论指出,经济活动的空间分布不仅受到自然地理条件的限制,还受到交通、通信、市场和政策等因素的影响。
在经济地理区位理论中,有着经济基础、交通成本、市场、政策等重要概念。
四、经济地理学的研究方法经济地理学的研究方法包括定量研究方法和定性研究方法。
定量研究方法是指通过统计数据进行分析,建立模型来解释经济地理问题;定性研究方法则是通过实地考察、案例分析和深入访谈等方式进行研究,关注经济地理现象的细节和复杂性。
同时,经济地理学的研究方法还会运用GIS技术、空间分析和模拟等工具和方法。
五、经济地理学的研究内容经济地理学的研究内容包括经济活动的空间分布,区域经济发展和区域经济政策等方面。
经济活动的空间分布研究关注不同经济活动在空间上的集中程度和布局规律,研究其背后的原因和影响因素。
经济地理学九年级地理知识全面解析经济地理学是研究地理空间和经济活动之间相互关系的学科。
在地理学中,经济地理学起到了重要的作用,它帮助我们更好地了解地球上的经济现象和资源分布。
本文将全面解析经济地理学的九年级地理知识。
一、经济地理学的定义及重要性经济地理学是研究地理空间中经济现象、经济活动及其相互关系的学科。
它关注人类活动对地理环境的影响和地理环境对经济活动的制约。
经济地理学对于我们了解地球上的经济现象、资源利用和地区发展具有重要的意义。
二、地球资源的分布与利用地球资源的分布是不均衡的,不同地区的资源具有差异性。
矿产资源、能源资源和农产品资源是地球上最重要的资源类型之一。
它们的分布与地质构造、自然环境和人类活动密切相关。
例如,石油、天然气等能源资源主要分布在中东地区,金、银等贵金属主要分布在南美洲和非洲。
地球资源的利用与经济地理学有密切关系。
合理利用地球资源可以促进经济发展,对于提高人民生活水平、实现可持续发展具有重要意义。
然而,资源开采需求导致环境破坏、资源枯竭等问题也是经济地理学需要关注和解决的。
三、人口与城市的空间分布人口是经济地理学关注的重要要素之一。
人口数量和空间分布对经济发展产生重要影响。
经济地理学研究人口的密度、人口增长率、人口迁移等现象,通过分析人口数据可以判断不同地区的发展水平和经济活动状况。
城市的空间分布也是经济地理学研究的重点之一。
城市作为人口和经济活动的集聚地,其空间分布对于区域经济发展具有重要影响。
例如,沿海地区因为交通便利、资源丰富等原因,呈现出高度集聚的城市现象。
四、农业与工业的区域分布农业与工业是经济地理学的两个重要领域。
农业的区域分布受到自然条件、气候、土壤等因素的制约。
例如,气候温暖、土壤肥沃的地区适宜发展农业。
而工业的区域分布则主要受到交通、能源和市场等因素的影响。
例如,工业企业更倾向于在交通便利、能源充足、市场需求旺盛的地区设立。
五、经济发展的区域差异经济地理学研究经济发展的区域差异是其核心内容之一。
《经济地理学》重点——HUST-ECO一、导论1、经济地理学的研究含义:狭义及广义经济活动的空间分布特征和规律对象:地理环境对经济活动的影响,以及世界各国(地区)经济活动的空间分布特征和规律特点:区域性,综合性;强调区域地理特点和差异性,以及空间距离对经济活动的影响2、地理学分类:两分法= 自然地理学、人文地理学;三分法= 自然+人文+经济地理学经济地理学分类:一般原理+产业地理学+区域经济地理学;产业地理学= 农业经济+工业经济+商业+交通运输地理学区域经济地理学= 国别经济+地区经济地理学3、古典区位理论(Theory of location)——杜能:农业区位论,土地类型+集约化程度韦伯:最小费用工业区位论1(下二:人口/民族/文化、廖什:最大市场工业区位论克里斯泰勒:城市区位论,正六边形市场、信息条件)4、影响经济的因素:地理位置、国土面积和形状、自然资源、气象气候、交通运输、见上二、交通1、世界主要港口2 大西洋左岸,纽约、新奥尔良、里约热内卢等;右岸,汉堡,伦敦,苏伊士,开普敦太平洋右岸:温哥华,西雅图、旧金山,洛杉矶;左岸,东京,神户,千叶,大阪,大连,上海,香港,高雄,新加坡,曼谷,墨尔本,悉尼印度洋印度:孟买、加尔各答;波斯湾,科威特、迪拜、吉布提、亚丁2.1海洋印度洋海域:安达曼湾等大西洋海域:黑海太平洋海域:爪哇海2.2海峡多佛尔(拉芒什-加米)、直布罗陀、黑海(土耳其)、马六甲、斯卡格拉克-厄勒海峡(连接北海、波罗的海)、巽他、龙目-望加锡海峡、霍尔木兹海峡、满的海峡2.3运河苏伊士+巴拿马+北海-波罗的海运河+莱茵-美因-多淄运河2.4内河亚马逊河+长江+莱茵河+泰晤士河+塞纳河(法国境内,经过巴黎,英吉利海峡入海)3 国际多式联运3的优点:1、责任统一,手续简便;2、节省费用;3、减少中间环节,时间缩短;大陆桥运输4的优点:1、缩短运输里程;2、减少运输时间;3、降低运输成本三、农矿产品1、农产品生产和贸易的基本特征:产品零星,涉及面广,分类复杂;受自然地理条件(气温、降水、土壤等)的影响明显,生产及贸易地理分布较集中;贸易争端多2、世界9大石油产区:波斯湾(伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼);俄罗斯、阿塞拜疆;美国、加拿大;北海(英国);拉美;北非(埃及、利比亚);几内亚湾(安哥达、尼日利亚)3.1 铁生产国:巴西、加拿大、澳大利亚;进口国:中、日、美、西欧铝生产:澳大利亚、西非(几内亚)、拉美(巴西);进口国,美、中、日、俄、德、加锰生产:南非、乌克兰、中;进口,美镍生产:泰国、马来、印尼;进口:美四、亚洲 4.1 日本——1、国土面积狭小,形状狭长,四大岛:北海道、九州、四国、本州;2、海岸线众多,港口众多,三湾一海:东京/伊势/大阪湾、濑户内海;3、主要港口1Resource/Market-oriented、Foot-loose Industry:资源/市场定向、流动型产业,原料运输成本>=<产品运输,钢铁/水泥、饮料/食品、纺织2Base Port:基本港,班轮公司的船一般定期挂靠;Non-Base Port:非基本港,基本港以外的港口,一般除按基本港收费外,还需另外加收转船附加费3International multimodal transport:国际多式联运,以集装箱为运输单元,以至少两种不同的运输方式,将货物从一国运至另一国的货物运输;4Land Bridge Transport:大陆桥运输,指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的运输方式和城市:本州:东京、广岛、京都;九州:长崎、福冈;北海道:涵管;四国:高知4.2 东南亚——农矿产品——1、石油:印尼、文莱、马来西亚;2、锡矿:马来西亚、印尼、泰国、缅甸;3、天然橡胶:泰、马来、印尼;4、油棕、椰子;5、三大米市:曼谷、西贡、仰光;主要港口和城市:新加坡、曼谷、吉隆坡、雅加达、河内4.3 南亚范围:印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔、不丹、斯里兰卡、马尔代夫、克什米尔地区印度特征:1、地形特点:高原山地广布;2、矿产资源特点:缺少石油;3、民族、宗教、社会结构复杂;4、二元经济南亚主要港口和城市:伊斯兰堡,达卡,科伦坡4.4西亚石油:1、石油蕴藏特点:储量大,占世界一半以上,且99%以上集中于波斯湾地区。
我国经济地理学课程知识点总结一、地理环境对我国经济发展的影响1. 地理环境对农业的影响我国地理环境多样,南方气候温暖湿润,适宜稻谷等作物的种植;北方气候干燥,适宜小麦等作物的种植。
地理环境的差异导致了我国农业生产的差异化发展。
另外,地理环境的不同还决定了不同地区农业生产的发展方式和规模,这直接影响了我国农业的生产效率和产量。
2. 地理环境对工业的影响我国地理环境资源丰富,南方地区的水资源和煤炭资源较为丰富,适宜发展以水力和煤炭为能源的工业;而北方地区的石油、天然气等矿产资源较为丰富,适宜发展以石油和天然气为能源的工业。
地理环境对我国工业的布局和发展方式产生了深远影响。
3. 地理环境对交通运输的影响我国地理环境的山川纵横使得交通运输发展不均衡,东部地区的交通条件较好,交通网络较为密集,而西部地区由于地形复杂,交通条件相对较差。
这直接影响了我国各地区的经济通联和资源配置。
二、我国经济地理学的地区差异1. 东部地区东部地区包括华东、华南和华中地区,这些地区地理环境良好,经济发展较为先进,工业、商贸、金融等第三产业比重较大,是我国经济的发达地区。
2. 中部地区中部地区包括中原地区、江汉平原、川渝地区等,这些地区地理环境一般,经济发展处于中等水平,农业占比较大,工业也有一定发展。
3. 西部地区西部地区包括西南地区、西北地区、青藏高原地区等,这些地区地理环境较为恶劣,经济发展较为落后,主要以农业和资源开发为主。
三、城市化进程中的地理问题1. 城市扩张带来的土地资源浪费随着城市化的进程,城市不断扩张导致大量土地资源被浪费,加剧了土地资源的不均衡利用。
2. 城市交通拥堵问题城市化进程导致城市人口急剧增加,交通拥堵问题日益严重,给城市交通运输带来了巨大的压力。
3. 城市环境污染问题城市化进程中工业、交通、生活废弃物的排放增加,导致城市环境污染问题日益严重,对人民生活和健康构成了威胁。
四、地理信息技术在我国经济地理学中的应用1. 地理信息系统(GIS)在资源评价中的应用GIS可以对资源进行准确定量评价,有利于资源的合理利用和管理。
经济地理学第三版重点经济地理学是研究地理环境与经济活动之间相互作用关系的学科。
它关注地理空间对经济发展的影响以及经济活动对地理环境的改变。
在经济地理学第三版中,根据重点内容,主要包括以下几个方面:经济地理学的基本概念与方法、产业地理学、城市与区域发展、全球化与经济地理等。
1. 经济地理学的基本概念与方法经济地理学关注经济活动在地理环境中的空间分布与相互关系。
在第三版中,强调了对基本概念与方法的理解和应用。
包括了经济地理学的定义、核心理论框架、研究方法等内容。
经济地理学的核心概念包括:空间、地理位置、区域、地域、地理环境、地理条件等。
它们与经济活动的空间布局、资源配置、市场联系等密切相关。
在方法上,经济地理学主要运用空间分析、地理信息系统(GIS)、统计分析等方法来揭示地理环境与经济活动之间的关系。
这些方法可以帮助经济地理学家更好地理解和解释经济现象。
2. 产业地理学产业地理学是经济地理学的重要分支,研究各类产业在地理空间中的分布、演化和影响。
第三版中,产业地理学被强调为一个重点内容。
产业地理学探讨了不同产业在特定地理空间内的定位和集聚现象。
它研究了不同产业的空间集聚原因、集聚效应以及产业集聚对区域经济发展的影响。
例如,科技产业集聚带动了城市的创新能力和经济增长,汽车产业的集聚则形成了一些汽车制造中心,这些都是产业地理学的研究内容。
3. 城市与区域发展城市与区域发展一直是经济地理学的热点领域之一。
第三版中,城市与区域发展在重点内容中具有重要地位。
城市与区域发展研究了地理空间内不同城市和区域的经济发展差异、发展模式和影响因素。
它关注城市化、城市扩张、城市体系等问题,并将这些问题与经济活动的空间布局联系起来。
比如,城市化进程中,不同城市的经济结构和功能转变,都会影响城市的空间布局和区域发展格局。
4. 全球化与经济地理全球化是当前全球经济的主要特征之一,也是经济地理学研究的重要内容。
在第三版中,全球化与经济地理成为重点。
经济地理学知识点经济地理学是地理学的一个分支,研究经济活动在地理环境中的空间分布、产业和城市发展、地区经济差异以及地理条件对经济发展的影响等问题。
下面将介绍经济地理学的几个重要知识点。
一、地理因素对经济发展的影响地理因素是经济地理学研究的重要内容之一。
地球表面的地理条件不均匀,自然环境的差异对人类的经济活动产生了深远的影响。
比如气候、地形、水资源等因素可以影响不同地区的农业生产能力,高温多雨的地区适合种植稻谷,温带地区适合种植小麦等谷物。
地理条件也会影响工业发展,例如沿海地区通常具有良好的港口条件,更有利于海运贸易和制造业发展。
因此,了解地理条件对经济发展的影响有助于进行区域规划和产业布局。
二、区域经济差异区域经济差异是指不同地区之间在经济发展水平、产业结构、人口分布等方面的差异。
这些差异是由于地理因素、历史原因、政策导向等多种因素的综合作用所引起的。
例如,发达国家和发展中国家之间的经济水平差距很大,这与国家之间的资源分配、科技水平、劳动力市场等因素有关。
在一个国家内部,不同地区的经济差异也很明显,如沿海地区相对发达,而内陆地区经济欠发达。
深入研究区域经济差异可以帮助我们分析产业发展趋势,制定相应政策来促进地区平衡发展。
三、城市化与城市发展经济地理学还研究城市化和城市发展的问题。
随着人口的增长和工业化的加快,城市人口不断增加,城市化进程不断推进。
城市作为经济发展的中心,对资源的集聚和创新的推动起到重要的作用。
经济地理学通过研究城市的空间结构、城市规模、产业组织等方面的问题,帮助我们理解城市发展的规律,并为城市规划和建设提供科学依据。
四、经济全球化与区域集聚经济全球化是指世界各国的经济在不断扩大的全球范围内进行交流与合作。
区域集聚则是指相同或相关产业在某个地区优势集聚的现象。
这两个概念在经济地理学中有着密切关联。
经济全球化的推动使得全球范围内资源和市场的流动加快,促进了区域集聚的发展。
例如,中国珠三角地区的电子产品制造业集聚,使得该地区成为全球电子产品生产的重要基地。
经济地理学重点与解析**说明:鉴于很多同学没有经济地理学的教材,为了方便大家复习,本人以第二版教材为依据自己梳理的一份,按老师重点编制的复习资料,不一定完整,仅供大家参考。
如果大家想复习的细致一些,最好自己看书。
如果没有书,可以参考我给大家附上的第一版教材的pdf文件。
如果大家要课件可以找汉青拷。
题型:1、名词解释30分2、论述题20分3、简答题50分*第3章、第7章、第11章不考第二章:区位(location):区位主要指某事物占有的场所,但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的意义。
由于区位理论限定于研究人类为生存和发展而进行的诸类活动,从这个意义上讲,区位是人类活动(人类行为)所占有的场所。
区位条件:现实中,某种类型人类活动常常在局部地点(场所)上进行而并非均匀分布在地球表面。
这主要是因为不同的场所具有不同的属性或资质,即区位条件不同,因而其能够满足的人类活动也会不同。
人类对活动场所的选择在很大程度上取决于区位条件的好坏。
区为主体不同,区位条件选择也随之不同。
例如,在选择工业区时,劳动力、资本、原料、能源、运输、市场等一般是主要条件;而在选择农业区位时,光照与温度条件、土壤条件、劳动力条件、交通以及市场条件则构成主要的区位条件。
就某一区位主体而言,其要求的区位条件构成还会伴随其他条件的改变而发生变化。
例如、由于交通运输技术的变化,在工业区位选择中的原料、能源、运输等区位条件的地位会相对下降,相反,劳动力尤其是高技能劳动力、地区智力密集程度、市场等区位条件的地位则会提高。
就区位条件而言,对区位主题的区位选择影响最大的为主要区位条件,相对影响较小的为次要区位条件。
就工业区位选择而言,前者可包括劳动力、资本、原料、能源、运输、市场条件等;而用水、研究开发、经营、税制、自然条件以及其他要素可归结为次要区位条件。
第四章:(这章有画图要求)中心地理论:中心地理论也称作中心地方论,是由德国地理学家克里斯泰勒在其重要著作《德国南部的中心地理原理》中提出的。
克里斯泰勒的中心地理论是探索“决定城市的数量、规模以及分布的规律是否存在,如果存在,那么又是怎样的规律”这一课题。
(这是我本人的概述,因为这里不算重点,就不详细整理)中心地理论基本概念:1、中心地中心地是周围区域的中心,是指能够向周围区域的消费者提供各种商品和服务的地点。
中心地可以是一个城市,也可以是一个镇或大的居民聚集点,也可以是一个商业或服务业的中心。
2、中心性中心性是指中心地对其周围地区的相对重要程度,也可以理解为中心地发挥中心职能的程度。
中心性可用下式来表示:C=B1-B2式中,C为中心地的中心性;B1为中心地供给和提供商品和服务的总量;B2为中心地为自身供给和提供的商品和服务量。
从上式可知,中心性是指中心地为其周围区域供给和提供商品和服务的总量。
3、货物的供给范围由中心地供给的货物能够到达多么大的范围,即货物的供给范围是理解克里斯泰勒中心地理论的关键。
当消费者到中心地购买货物时,它是指消费者到中心地的移动距离;如果由商店送货的话,是指发送货物的移动距离。
不管哪一种情况,对于双方都有一个经济许可的空间界限,超出这一界限必将带来经济的不合理。
克里斯泰勒将货物供给范围的最大极限称为货物供给范围的上限或外侧界限,供给的商店能够获得正常利润所需要的最低限度的消费者的范围称为货物的供给下限或内侧界限。
货物的供给下限类似于门槛人口。
门槛人口是指某种中心职能在中心地布局成立的最低限度人口。
但前者是指被供给或服务的范围,是空间距离的概念,而门槛人口是指被供给的人口,是人口数量的概念。
如果货物的供给范围的上限和下限都大的话,说明中心地具有供给高级货物的服务职能,即中心职能高,一般形成的是“高级中心地”;相反,如果两个界限都小,说明中心地的中心职能低,形成的是“低级中心地”。
4、中心地的等级中心地提供的货物和服务有高低等级之分。
中心地的等级取决于其能够提供的货物和服务水平,一般能够提供高级货物和服务的中心地等级相对较高,反之则较低。
中心地三原则与中心地系统的空间模型(此乃本章关键):*此处内容比较多,涉及图解内容,而且不容易理解,建议大家还是看看我发的电子版教材克氏认为中心地的空间分布形态,受市场因素、交通因素和行政因素的制约,形成不同的中心地系统空间模型。
(一)市场原则与中心地系统市场原则是建立中心地系统模型的基础。
在构建市场原则基础上的中心地系统时,克氏首先假定了一下几个基本前提条件。
第一,中心地分布的区域为自然条件和资源状况相同、且均质分布的平原;人口也是均匀地分布,居民收入和需求,以及消费方式都相同。
第二,具有相同的交通条件,且运费与距离成正比。
第三,消费者都利用自己最近的中心地,即就近购买。
第四,相同的商品和服务在任何一个中心地价格都一致,消费者购买商品和享受服务的实际价格等于销售价格加上交通费。
在上述前提假定条件下,中心地均匀分布在平原上,同类中心地间的距离也相同,且每个中心地的市场区域都为半径相等的圆形区域。
(二)交通原则下的中心地系统交通原则下形成的中心地系统的特点是,各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点。
比如m-1(m>1)中心地是布局在两个中心地连接线的中间点,因此,如果同一级的中心地间铺设一条交通线,那么在这条交通线上布局了比它等级低的所有中心地。
(三)在行政原则基础上形成的中心地系统在行政原则基础上形成的中心地系统不同于市场原则和交通原则作用下的中心地系统,前者的特点是低级中心地从属于一个高级中心地。
在划分行政区域时,尽量不把低级行政区域分割开,使它完整地从属于一个高级行政区域。
(四)三原则适合的条件在三原则中,市场原则是基础,而交通原则和行政原则可看作是对在市场原则基础上形成的中心地喜用的修正。
克氏认为,市场原则适用于由市场及其市场区域构成的中世纪的中心地的商品供给。
交通原则适用于如19世纪交通大发展时期,以及新开拓的殖民地国家。
另外,也适用于心开发区、交通过境地带或聚落呈线状分布区域。
他认为,在文化水平高、工业人口多(人口稠密)的区域,交通原则比市场原则的作用更大。
行政原则比适用于具有强大统治机构的绝对主义时代,或者像社会主义国家以及行政组织为基础的社会生活。
另外,自己性强。
与城市分离的山间区域内形成的一某一种心地为核心的自给区域,其行政原则的作用相对较强。
克氏进一步强调,高级中心地对远距离的交通要求大,因此,高级中心地按交通原则布局,中级中心地布局的行政原则作用较大,低级中心地的布局用市场原则解释比较合理。
第五章规模经济:企业经营中存在着两种成本,即固定成本和可变成本。
固定成本是指在一定阶段内不随产量变化而变化的费用,如管理人员的工资和固定资产投资等;可变成本指一定时期内随产量变化而变化的费用,如原燃料、零部件等费用,但该成本变化并不随产量而等比例增减。
由此,在一定范围内,企业生产规模扩大,可带来单位产品生产成本的下降。
这种范围的上限,被称为最佳规模。
随着专业化生产水平和组织能力的提高,这种最佳规模在不断扩展。
随着规模扩大而带来的效益增加,即规模效益,或规模经济。
范围经济:由于市场的不完善,导致了企业之间交易成本的增加。
为了减少市场交易成本,企业可以通过扩大经营范围,实现内部交易。
一些研究表明,多数公司的早期扩张是企图实现对供应和市场的控制。
这种实现内部交易的动机既具有经济意义又具有战略意义。
企业进行两个或者两个以上的相互关联的活动,要比这些活动分离地由多个企业进行更为有效率,从而实现范围经济。
范围经济与规模经济不同,它是指由于企业经济范围扩大而获得的效率。
实现内部交易的战略意义表现为减少市场风险,提高供应和市场的确定性。
横向一体化:横向一体化指企业现有有生产活动的扩展并由此导致现有产品市场份额的扩大。
该类增长可以从三个方向进行:(1)扩大原有产品的生产和销售;(2)向与原产品有关的功能或技术方向扩展;(3)与上述两个方向有关的向国际市场扩展或向新的客户类别扩展。
通过横向一体化,可以带来企业同类生产规模的扩大,实现规模经济。
纵向一体化:纵向一体化指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展。
现实中,多数大型企业均有一定程度的纵向一体化。
该类扩张使企业通过内部的组织和交易方式将不同生产阶段联结起来,以实现交易内部化。
纵向一体化包括后向一体化和前向一体化。
后向一体化指企业介入原供应商的生产活动;前向一体化指企业控制其原属客户公司的生产经营活动。
如化学工业公司可向石油冶炼、采油方向扩展,以实现后向一体化;也可以像塑料制品、人造纤维等方向扩展,以实现其前向一体化。
第六章跨国公司总部的区位特征:公司总部是整个公司的中心。
其功能是制定影响公司发展方向的战略决策:比如,公司应该进入(或抽回)何种产品生产或者市场;是否应该扩张或者压缩公司内的某些部分;是否应该获取其他公司(或者其他公司的某些工厂);是否应该卖掉本公司的一些部分;投资与何时抽回投资,等等。
其中,公司总部最重要的权力之一就是资金控制。
只有总部才能决定公司预算中不同组成单位的资金分配。
在全球性公司中,总部的视野是全球,所考虑的时间尺度也较为长远。
公司总部还代表公司于其他公司进行高层协商、谈判,与政府部门交涉,与金融市场接触。
公司总部的区位要求:基于以上分析,公司总部对区位条件的要求包括:(1)便利的交通运输包括与公司内其他部分、子公司之间,与其他主要市场之间,应有方便的交通联系。
以便主要决策者与相关人员之间有良好接触,掌握公司运营脉搏,及时发现问题,解决问题。
(2)及时的信息获取具有丰富信息的区位对总部决策制定起重要作用。
这些信息包括市场变化信息、竞争对手信息、相关国家主要政治决策信息等。
(3)便于与关键人员随时接触这些关键人员包括国家立法机构和政府有关机构的主要人员、其他大型公司首脑、金融机构(包括证劵市场)的决策人员等。
通过当面交谈、交流、不仅可获取信息,更为重要的是建立人际联系,可行游说之便。
第八章区域经济增长理论:(一)区域增长极理论区域增长极理论是在法国经济学家弗郎索瓦·佩鲁的增长极理论基础上发展起来的。
佩鲁认为,经济增长首先出现和集中在具有创新能力的行业,而不是同时出现在所有的部门。
这些具有创新能力的行业常常聚集于经济空间的某些点上,于是就形成了增长极。
所谓增长极就是具有推动性的经济单位,或是具有空间聚集特点的推动性单位的集合体。
经济的增长率先发生在增长极上,然后通过各种方式向外扩散,对整个经济发展产生影响。
区域经济学者把佩鲁的增长极概念和思想引入到区域经济研究之中,并且与地理空间概念融合起来,就形成了解释区域经济增长过程和机制的区域增长极理论。
(二)循环积累因果原理循环积累因果原理是经济学家冈纳·缪尔达尔(G.Mydral)于1944 年在其《美国的两难处境》中首次提出的。