新动态低合金高强度钢板2

2019 CREATION BEYOND VISION01宝钢先进高强钢家族1.1 概述1.2 产品种类1.3 高强钢应用性能及试验方法1.3.1 力学性能与硬化曲线1.3.2 成形极限1.3.3 扩孔率1.3.4 动态力学性能1.3.5 疲劳性能1.3.6 延迟开裂性能1.4 宝钢汽车板材料数据服务0101020703淬火延性钢3.1 概述3.2 常用牌号和命名规则3.3 微观组织3.4 力学性能3.5 成形性能3.5.1 成形极限3.5.2 扩孔率3.6 点焊性能3.7 服役性能3.7.1 动态力学性能3.7.2 疲劳特性3.7.3 延迟开裂特性3.8 应用案例3.9 可供规格28282829303135373704马氏体钢4.1 概述4.2 常用牌号和命名规则4.3 牌号对照 4.4 微观组织 4.5 力学性能 4.6 成形性能 4.6.1 成形极限 4.6.2 扩孔率 4.7 点焊性能 4.8 服役性能 4.8.1 动态力学性能 4.8.2 疲劳特性 4.8.3 延迟开裂特性 4.9 应用案例4.10 可供规格3838393940414144454502双相钢2.1 概述2.2 常用牌号和命名规则2.3 牌号对照2.4 微观组织2.5 力学性能2.6 成形性能2.6.1 成形极限2.6.2 扩孔率2.7 点焊性能2.8 服役性能2.8.1 动态力学性能2.8.2 疲劳特性2.8.3 延迟开裂特性2.9 应用案例2.10 可供规格0909********1623252607孪晶诱发塑性钢7.1 概述7.2 常用牌号和命名规则7.3 微观组织7.4 力学性能7.5 成形性能7.5.1 成形极限7.5.2 扩孔率7.6 点焊性能7.7 服役性能7.7.1 动态力学性能7.7.2 延迟开裂特性7.8 应用案例7.9 可供规格61616162626364646406相变诱导塑性钢6.1 概述6.2 常用牌号和命名规则6.3 牌号对照6.4 微观组织6.5 力学性能6.6 成形性能6.6.1 成形极限6.6.2 扩孔率6.7 点焊性能6.8 服役性能6.8.1 动态力学性能6.8.2 疲劳特性6.8.3 延迟开裂特性6.9 应用案例6.10 可供规格535353545455 5658596008热冲压成形钢8.1 概述8.2 常用牌号和命名规则8.3 牌号对照8.4 微观组织8.5 连续冷却转变（CCT）曲线8.6 力学性能8.7 点焊性能8.8 服役性能8.8.1 动态力学性能 8.9 应用案例8.10 可供规格6565656666676769707009高强钢零件产品与工艺设计建议9.1 产品形状的设计9.2 冲压工艺设计9.3 冲压模具设计9.4 模具加工、调试和验收7172737405复相钢5.1 概述5.2 常用牌号和命名规则5.3 牌号对照5.4 微观组织5.5 力学性能5.6 成形性能5.6.1 成形极限5.6.2 扩孔率5.7 点焊性能5.8 应用案例5.9 可供规格464646474849 49525210宝钢试验设备75宝钢超轻型白车身(BCB)的高强钢应用1.2 产品种类先进高强度钢板主要指以相变强化为主要强化方式的一类钢板，包括双相钢（Dual Phase Steel，DP）、相变诱发塑性钢（Transformation Induced Plasticity Steel，TRIP）、孪晶诱发塑性钢（Twinning Induced Plasticity Steel，TWIP）、复相钢（Complex Phase Steel，CP）和马氏体钢（Martensitic Steel，MS）等，如下图所示。

公路与桥梁加固改造技术作业指导书第1章绪论 (3)1.1 公路桥梁加固改造的意义 (4)1.2 公路桥梁加固改造的基本原则 (4)第2章加固改造前期工作 (4)2.1 桥梁现状调查与评估 (5)2.1.1 资料收集 (5)2.1.2 现场勘查 (5)2.1.3 结构检测 (5)2.1.4 病害分析 (5)2.1.5 评估与判定 (5)2.2 加固改造方案设计 (5)2.2.1 设计原则 (5)2.2.2 加固方案比选 (5)2.2.3 设计计算 (5)2.2.4 施工图设计 (5)2.3 施工组织设计 (5)2.3.1 施工计划 (6)2.3.2 施工资源配置 (6)2.3.3 施工质量控制 (6)2.3.4 安全管理 (6)2.3.5 施工监测 (6)第3章桥梁结构检测技术 (6)3.1 桥梁结构无损检测 (6)3.1.1 概述 (6)3.1.2 无损检测技术原理 (6)3.1.3 无损检测方法 (6)3.1.4 桥梁无损检测案例分析 (6)3.2 桥梁结构局部检测 (6)3.2.1 概述 (6)3.2.2 局部检测方法 (7)3.2.3 局部检测内容 (7)3.2.4 局部检测案例分析 (7)3.3 桥梁结构整体功能评估 (7)3.3.1 概述 (7)3.3.2 整体功能评估方法 (7)3.3.3 评估指标体系 (7)3.3.4 整体功能评估案例分析 (7)3.3.5 评估结果应用 (7)第4章加固改造材料与工艺 (7)4.1 加固改造材料 (7)4.1.1 混凝土材料 (7)4.1.3 纤维材料 (8)4.1.4 胶粘剂材料 (8)4.1.5 防水材料 (8)4.2 加固改造施工工艺 (8)4.2.1 混凝土结构加固 (8)4.2.2 钢结构加固 (8)4.2.3 桥梁加固 (9)4.2.4 路基路面加固 (9)4.3 新材料、新工艺的应用 (9)4.3.1 纳米材料在加固改造中的应用 (9)4.3.2 智能材料在加固改造中的应用 (9)4.3.3 绿色环保材料在加固改造中的应用 (9)4.3.4 3D打印技术在加固改造中的应用 (9)4.3.5 无损检测技术在加固改造中的应用 (9)第5章桥梁上部结构加固改造 (9)5.1 梁式桥加固改造 (9)5.1.1 砼梁加固 (10)5.1.2 钢梁加固 (10)5.2 拱桥加固改造 (10)5.2.1 石拱桥加固 (10)5.2.2 钢筋混凝土拱桥加固 (10)5.3 悬索桥和斜拉桥加固改造 (10)5.3.1 悬索桥加固 (10)5.3.2 斜拉桥加固 (10)5.3.3 桥梁附属结构加固改造 (10)第6章桥梁下部结构加固改造 (11)6.1 基础加固改造 (11)6.1.1 基础调查与评估 (11)6.1.2 加固方案设计 (11)6.1.3 加固施工方法 (11)6.2 桥墩加固改造 (11)6.2.1 桥墩调查与评估 (11)6.2.2 加固方案设计 (11)6.2.3 加固施工方法 (11)6.3 桥台加固改造 (11)6.3.1 桥台调查与评估 (11)6.3.2 加固方案设计 (11)6.3.3 加固施工方法 (12)第7章桥梁附属结构加固改造 (12)7.1 桥面铺装层加固改造 (12)7.1.1 检查评估 (12)7.1.2 加固改造方法 (12)7.1.3 施工要求 (12)7.2.1 检查评估 (12)7.2.2 加固改造方法 (12)7.2.3 施工要求 (13)7.3 人行道、护栏等附属设施加固改造 (13)7.3.1 检查评估 (13)7.3.2 加固改造方法 (13)7.3.3 施工要求 (13)第8章桥梁加固改造施工管理 (13)8.1 施工计划与进度管理 (13)8.1.1 施工计划编制 (13)8.1.2 施工进度控制 (13)8.2 施工质量控制 (14)8.2.1 施工质量控制原则 (14)8.2.2 施工质量控制措施 (14)8.3 施工安全与环保管理 (14)8.3.1 施工安全管理 (14)8.3.2 环保管理 (14)第9章桥梁加固改造工程验收 (14)9.1 工程验收标准与方法 (14)9.1.1 验收标准 (14)9.1.2 验收方法 (15)9.2 加固效果评价 (15)9.2.1 结构安全功能评价 (15)9.2.2 功能功能评价 (15)9.2.3 经济效益评价 (15)9.3 验收文件整理与归档 (15)9.3.1 验收文件 (15)9.3.2 文件归档 (16)第10章桥梁加固改造后期维护与管理 (16)10.1 后期维护内容与要求 (16)10.1.1 维护内容 (16)10.1.2 维护要求 (16)10.2 桥梁健康监测与评估 (16)10.2.1 健康监测内容 (16)10.2.2 健康评估方法 (16)10.3 桥梁加固改造技术升级与优化建议 (17)10.3.1 技术升级 (17)10.3.2 优化建议 (17)第1章绪论1.1 公路桥梁加固改造的意义公路桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分，其安全性与可靠性直接关系到国民经济的持续发展及人民群众的生命财产安全。

q690d材料成分范围理论说明1. 引言1.1 概述Q690D是一种高强度低合金结构钢，具有优异的冲击韧性和可焊性。

近年来，随着工程结构领域对材料高强度要求的不断提高，Q690D作为一种新兴材料开始受到广泛关注。

了解Q690D材料的成分范围对于理解其性能特点、应用潜力及未来发展至关重要。

1.2 文章结构本文将首先介绍Q690D材料的基本情况和成分范围，并逐步阐述其中各个成分的理论说明。

接下来，我们将通过实验研究方法与结果，深入探讨Q690D材料的性能特点。

然后，在第四部分中，我们将联合工程结构领域和汽车制造行业展开讨论，探索Q690D材料在不同领域中的应用前景和适用性。

最后，在结论部分，我们将总结主要发现并提出未来发展方向的建议。

1.3 目的本文旨在全面系统地介绍Q690D材料的成分范围及其理论说明，并通过实验研究结果揭示该材料的性能特点。

同时，我们将探讨Q690D材料在工程结构和汽车制造等领域的应用潜力及未来发展方向，为相关领域的研究和应用提供参考和指导。

2. Q690D材料成分范围理论说明:2.1 Q690D材料介绍:Q690D是一种高强度结构钢材料，具有良好的机械性能和耐腐蚀性能。

其化学成分主要包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）、磷（P）、硫（S）等元素。

Q690D 钢材在制造工程结构等领域具有广泛的应用前景。

2.2 成分范围解释:Q690D钢的化学成分范围在国家标准中有详细规定。

根据标准要求，其碳含量范围为0.18%至0.20%，硅含量范围为0.15%至0.50%，锰含量范围为1.10%至1.60%，磷含量不超过0.025%，硫含量不超过0.020%。

此外，还需满足其他强度、延伸率和冲击功等性能指标。

2.3 材料性能特点:Q690D钢具有较高的屈服强度和抗拉强度，通常远高于普通低合金结构钢。

此外，它还具备良好的低温韧性、耐蚀性和抗疲劳性能。

由于其高强度和优良的综合性能，Q690D材料在工程结构中可以减少材料用量，提高结构的承载能力和抗震性能。

新《容规》（2009）与旧《容规》（1999）比较：1、安全系数降低了，抗拉强度的安全系数由3.0降低到2.7。

2、奥氏体不锈钢可以用RP1.0确定材料许用应力。

3、容器的分类仅与介质和PV值有关，设计压力、容积、介质危害性三个因素，其余没有关系。

4、三类容器应进行风险评估，出具包括失效模式、失效可能性、风险控制等内容的风险评估报告。

5、移动式压力容器的监察将另起炉灶。

6、罐体的安全泄放量计算交给技术标准去规定。

7.基本不再要求材料复验，进口国外牌号材料抽查复验。

8.明确快开门结构的定义，螺栓法兰（或快装螺栓）连接不属于快开门式压力容器。

9焊接工艺评定试样保持5年，不再永久保存。

10.焊接试板大大减少，仅要求低温、热处理、介质毒性极度或高度、标准和图样要求的容器制作焊接试板。

11. 可以采用衍射时差法超声检测（TOFD）代替射线检测。

12.增加气液组合压力试验，氨检漏试验，卤素检漏试验，氦检漏试验。

提个建议：楼主总结归纳后，最好能列个表，分别将新旧容规列出，便于对照。

最近学习了《TSG_R0004-2009_固定式压力容器安全技术监察规程》简称：新容规，将于2009.12.1号实施，感觉主要是有以下方面变化：1、安全系数降低了，抗拉强度的安全系数由3.0降低到2.7。

2、奥氏体不锈钢可以用RP1.0确定材料许用应力。

3、容器的分类仅与介质和PV值有关，设计压力、容积、介质危害性三个因素，吸取了欧盟的分类思想，为了保持连贯性，仍然分为三个类别。

4、容积的计算方法也做了修改，原来划分类别时候不扣除内件容积，现在需要扣除了。

5、三类容器需要进行风险评估，出具包括失效模式、失效可能性、风险控制等内容的风险评估报告。

6、移动式压力容器的监察将另起炉灶。

7、罐体的安全泄放量计算交给技术标准去规定。

8、基本不再要求材料复验，进口国外牌号材料抽查复验。

9、明确快开门结构的定义，螺栓法兰（或快装螺栓）连接不属于快开门式压力容器。

万方数据研究与探讨焊缝．显示有良好的ｃＶＮ（在—４０℃下超过２４．５Ｊ，海军水面战斗舰艇设定的性能指标要求）。

（８）对接和十字接头的高周疲劳性能处在高强度钢和ＨＹ８０的分散度范围之内。

（９）用７０系列焊接材料制成的ＨＳＬＡ一６５板焊缝爆炸鼓胀试验的厚度减薄率超过ＨＹ一８０钢．而且在裂缝源爆炸鼓胀试验也呈现良好的性能。

２．ＨＳＬＡ一６５系统的认证对ＨＳＬＡ一６５钢板和高强度钢焊接工艺．程序和焊接材料的焊件进行的检验和分析表明。

该材料系统的性能和特征是能够满足水面战斗舰艇结构要求的。

它与ＨＳＬＡ一８０，ＨＳＬＡ—１００性能和法（火工矫直，热／冷成型，焊后热（包括军用型钢板），诸如删特性的评定同时进行，并足以支应力消除）对ＨＳＬＡ一６５钢及其焊ＨＳＬＡ－８０或ＨＳＩ．胴Ｙ－１００钢板。

持海军水面非主要结构件用件性能的影响。

本项目强调（３）采用高强度钢（ＤＨ一３６，ＨＳＬＡ一６５钢系统的认证。

然而，ＨＳＬＡ一６５焊接材料和工序的最ＥＨ一３６）建造舰船的方法，诸如冷要求进行结构疲劳，板扭曲，侧向佳化；焊接接头性能的分析以及成型，火工矫直，焊后应力消除等压力，局部不稳定性。

短柱和格子在苛刻工作条件下ＨＳＬＡ一６５焊时，同样对加工温度有一定限制。

试验以验证设计标准和在主结构接接头性能的鉴定。

（４）大多数焊接材料规定的上利用ＨＳＬＡ一６５高强度钢系统海军研究署和ＮＮｓ对ＨＳＬＡ一强度比ＨｓＬＡ一６５钢屈服强度要的全部优点。

（格子一般由纵向６５钢材和焊件研究项目取得如低（低ｐＥ配屈服强度焊缝）；然而，和横向加强的板连接而成）。

下研究成果：实际上，大多数破坏发生在３．检验结构用ＨＳＬＡ＿６５（１）美国国内有关钢厂生产ＨＳＬＡ一６５钢板基体上。

ＨＳＬＡ一６５钢结构性能和稳的钢板都满足ＡＳＴＭＡ９４５６５级（５）它的町焊性等于或优于定性的检验和评定集中６个方钢的化学成分、拉力性能和冲击高强度钢（ＤＨ一３６，ＥＨ一３６）；面：①焊接结构压缩性能；②加强韧性的要求，全部钢板都满足或（６）该钢焊接结构件断裂韧件的局部稳定性；③板的扭曲；④者超过海军水面战斗舰艇结构规性试验呈现延性和大的裂缝允板的侧面变形；⑤疲劳强度；⑥格定的韧性要求，即，横向，在一４００℃许量，在一２９℃工作温度下显示子强度。

低合金高强度结构钢文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）中华人民共和国国家标准GB/T 1591—94低合金高强度结构钢High strength low alloy structural steels1994-06-13发布1995-01-01实施国家技术监督局发布中华人民共和国国家标准GB/T 1591-94低合金高强度结构钢代替GB 1591-88High strength low alloy structural steels本标准参照采用ISO 4950：1981《高屈服强度扁平钢材》和ISO 4951：1979《高屈服强度钢棒材和型材》。

1 主题内容与适用范围本标准规定了低合金高强度结构钢的牌号和技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。

本标准适用于热轧、控轧、正火、正火加回火及淬火加回火状态供应的工程用钢和一般结构用厚度不小于3mm的钢板、钢带及型钢、钢棒，一般在供应状态下使用。

本标准规定低合金高强度结构钢的化学成分也适用于钢锭、连铸坯、钢坯及其制品。

2 引用标准GB 222 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB 223 钢铁及合金化学分析方法GB 228 金属拉伸试验方法GB 232 金属弯曲试验方法GB 247 钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB 2101型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB 2106金属夏比（V型缺口）冲击试验方法GB 2975 钢材力学及工艺性能试验取样方法GB 4159金属低温夏比冲击试验规定GB 6397金属拉伸试验试样GB/T 13304钢分类3 牌号表示方法钢的牌号由代表屈服点的汉语拼音字母（Q）、屈服点数值、质量等级符号（A、B、C、D、E）三个部分按顺序排列。

例如：Q390A其中：Q——钢材屈服点的“屈”字汉语拼音的首位字母；390——屈服点数值，单位MPa;A、B、C、D、E——分别为质量等级符号。

中国实心焊丝最新标准制修订动态说明杨子佳，宋北，李苏珊，储继君，陈默（哈尔滨焊接研究院有限公司，黑龙江哈尔滨150028）0前言近5年来，中国实心焊丝产量占焊接材料总产量的比例不断提升，已达到45%，并超过了焊条，成为产量最多的焊材类别。

随着自动化焊接需求的提升和钢材新材料的应用,不断推动配套实心焊丝产品的研发，品种和型号快速、多样化发展。

中国现行有效的实心焊丝国家标准GB/T8110-2008《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》[1]是修改采用AWS A5.18M：2005和AWS A5. 28M：2005标准,标准已滞后于产品的发展。

自2008年始，中国焊接材料标准体系已按照ISO标准体系对基础试验方法标准，以及焊条、埋弧焊材及药芯焊材系列产品标准逐步进行了转化。

由全国焊接标准化技术委员会归口，哈尔滨焊接研究院有限公司负责制修订的4项实心焊丝系列国家标准和1项保护气体国家标准经国家标准化管理委员会批准，于2020年11月19日发布，将于2021年6月1日起正式实施，至此中国焊接材料国家标准体系全面完成了向ISO体系转化工作。

该次标准制修订按ISO标准体系进行了转化，由原来的碳钢、低合金钢实心焊丝标准为合金钢钢、钢和钢3个分类，其中非合金钢及细晶粒钢按照焊接方法的不同，分为熔化极气体保护电弧焊和鸨极惰性气体保护电弧焊2项标准。

为了更好地实施焊丝系列标准,同时配套制定了保护气体标准,填补了该类产品的标准空白o 标准修体系，术化多，范围广，为了便于焊接材料生产企业和使用单位更好地应用新标准，现将标准制修订情况简要介绍如下。

1标准采标及适用范围该次制修订的4项实心焊丝系列国家标准和1项保护气体国家标准均修改采用相应国际标准。

5项标准的采标情况及适用范围见表1[2_6]"表15项国家标准的采标情况和适用范围标准编号标准用采标情况GB/T8110 -2020熔化极气体保护电弧适用于熔敷金属最小抗拉强度要求值不大于ISO14341:2010%焊接材料非合金钢焊用非合金钢及细晶570MPa的熔化极气体保护电弧焊用非合金钢气体保护电弧焊焊丝和粒钢实心焊丝钢及细晶粒钢实心焊丝熔敷金属分类》GB/T39279气体保护电弧焊用用于化气体保护电弧焊和 气ISO21952：2012%焊接材料热强钢气-2020钢实心焊丝体保护电弧焊用钢实心焊丝和丝体保护电弧焊焊丝和金类》GB/T39280 -2020气体保护电用于金最求不于ISO636：2017%焊接材料气弧焊用合金钢5702Pa的鸨极惰性气体保护电弧焊用非合体保护电弧焊用合金钢钢实心焊丝金钢钢实心丝钢焊丝和金类》GB/T39281 -2020气体保护电弧焊用钢实心焊丝适用于熔敷金属最小抗拉强度要求值大于570MP:的熔化极气体保护电弧焊和鸨极惰性气体保护电弧焊用钢实心焊丝和丝ISO16834：2012%焊接材料钢气体保护电弧焊焊丝和金类》用于气体保护电弧焊、化气体GB/T39255焊接与切割保护电弧焊、等离子弧焊、等离子弧切割、激光ISO14175：2008%焊接材料焊-2020用保护气体焊、激光切割和电弧钎接焊等工艺方法用保护、工作和辅助气体及混合气体关方法用气体和混合气体》2编制方法2.1实心焊丝型号编制方法4实心焊丝标准从种类上分为非合金钢及细晶粒钢、钢和钢3类，从焊接上分为熔化极气体保护电弧焊和气体保护电弧焊2类。