空气压缩机的种类与区分
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各类型空气压缩机优缺点功能解析1. 活塞式空气压缩机当活塞式空气压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式空气压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到更大时为止,进气阀关闭;活塞式空气压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。
当活塞式空气压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。
总之,活塞式空气压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
活塞空气压缩机的优点(1)不论流量大小,都能得到所需要的压力,排气压力范围广,更高压力可达320MPa(工业应用),甚至700MPa,(实验室中);(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量;(3)在一般的压力范围内,对材料的要求低,多采用普通的钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉;(4)热效率较高,一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右;(5)气量调节时,适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;(6)气体的重度和特性对空气压缩机的工作性能影响不大,同一台空气压缩机可以用于不同的气体;(7)驱动机比较简单,大都采用电动机,一般不调速,可维修性强;(8)活塞空气压缩机技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验;活塞空气压缩机的缺点:(1)结构复杂笨重,易损件多,占地面积大,投资较高,维修工作量大,使用周期较短,但经过努力可以达到8000小时以上;(2)转速不高,机器体积大而重,单机排气量一般小于500m3/min;(3)机器运转中有振动;(4)排气不连续,气流有脉动,容易引起管道振动,严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏;(5)流量调节采用补助容积或旁路阀,虽然简单、方便、可靠,但功率损失大,在部分载荷操作时效率降低;(6)用油润滑的空气压缩机,气体中带油需要脱除;(7)大型工厂采用多台空气压缩机组时,操作人员多或工作强度较大。
离心式、活塞式、螺杆式压缩机在制冷中的原理和优缺陷以及它们的应用范围离心式压缩机属速度型,活塞式、螺杆式压缩机属容积型离心式压缩机主要靠高速叶片将能量传递给管道中连续流动的制冷剂气体使之获得极大的速度,同时提高压力.具有制冷量大,单位功率机组的重量轻,体积小,占地少,没有气阀,活塞,活塞环等易损零件,可实现无油压缩,运转平稳可靠,设备基础轻,供气脉动性小维护费用低等优点.不足之处是效率较低,单机容量必须较大,变工况适应能力不强,而且噪声较活塞式大.螺杆式压缩机属容积型回旋式压缩机中的一种,由于不出现余隙容积中剩余气体的再膨胀过程,在转子,机壳之间具有很小的间隙,相互之间没有滑动摩擦所以内效率和机械效率都比较高.由于它无吸排气阀装置,易损件少维护管理方便,使用寿命长,目前已得到广泛应用而且必将获得进一步推广.不足之处是噪声较大,单机容量不宜太小.活塞式压缩机是传统型容积式压缩机,目前使用最为广泛.这种机型工艺比较成熟,有宽阔的工作压力范围,变工况适应性较强,热效应较螺杆式压缩机稍低,额定转速一般较低,输气有脉动,运转有一定的振动.且结构较复杂,易损件多,维修周期短.噪声相对于离心式压缩机和螺杆式压缩机要低,在中小型制冷中占主导地位.一般来说,离心式压缩机和螺杆式压缩机适用于大型制冷空调设备,活塞式压缩机常用于中小型制冷空调设备.螺杆机的特点与应用范围螺杆机的优点:1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,优耐特斯螺杆机达30年。
2.操作维护方便,自动化程度高,操作人员无需经过长时间专业培训,实现无人值守运转。
3.动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,实现无基础运转。
4.适应性强,具有强制输气的特点,容积流量几乎不受排气压力的影响,在宽广的工况范围内能保持较高的效率,在压缩机结构不做任何改动的情况下,适用于多种工况,所以易于定型批量生产。
5.多相混输,转子齿面间实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液体的气体,含粉尘气体,易聚合气体等。
空气压缩机(空压机)的种类很多。
1、按工作原理可分为三大类:容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机。
空压机分类空压机分类2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。
3、按性能可分为:低噪音、可变频、防爆等空压机。
4、按用途可分为:冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
5、按型式可分为:固定式、移动式、封闭式。
容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
活塞式压缩机——是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。
回转式压缩机——是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。
截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。
没有内部压缩。
螺杆压缩机——是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出。
螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用最新型数控磨床内部制造,并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比。
其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。
调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。
这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
离心式压缩机——属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。
空气压缩机有几种类型空气压缩机是一种常见的机械设备,广泛应用于各个领域,如制造业、建筑业、化工业等。
它主要通过将空气进行压缩,增加气体的压力从而达到提供动力的目的。
根据不同的压缩方式和用途,空气压缩机可以分为几种类型。
往复式空气压缩机往复式空气压缩机是一种常见的机械式压缩机,它利用活塞往复运动来增加气体的压缩比。
这种类型的压缩机有单级和多级两种形式。
单级往复式空气压缩机适用于压力要求较低的场景,而多级往复式空气压缩机可以达到更高的压力。
这种类型的空气压缩机结构相对简单,维护和修理相对容易,广泛应用于一些小型的气动工具和设备。
螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机是一种采用螺杆来进行压缩的机械式压缩机。
其工作原理是通过两个螺杆的互嵌旋转将空气压缩。
这种类型的压缩机结构相对复杂,但能够提供更大的排气量和更高的工作效率。
由于其稳定性和可靠性较强,螺杆式空气压缩机广泛应用于工业生产领域,如汽车制造、食品生产等。
涡旋式空气压缩机涡旋式空气压缩机采用涡旋叶轮进行压缩,是一种高速旋转的离心式压缩机。
其工作原理是通过涡旋叶轮的旋转产生离心力,将空气进行压缩。
涡旋式空气压缩机具有体积小、结构紧凑的特点,适用于空间有限的场合。
它具有较高的工作效率和较低的振动噪声,广泛应用于汽车制造、电子工业等领域。
风冷式和水冷式空气压缩机根据冷却方式的不同,空气压缩机还可以分为风冷式和水冷式两种类型。
风冷式空气压缩机通过风扇进行冷却,适用于环境温度较低的场合。
水冷式空气压缩机采用水冷却器进行冷却,可以在高温环境下保持压缩机的正常工作。
这两种类型的空气压缩机各有优劣,用户可以根据实际情况选择适合自己的类型。
综上所述,空气压缩机有往复式、螺杆式、涡旋式等多种类型。
每种类型的空气压缩机都具有自己的特点和适用场合,用户在选购和使用时应根据实际需求进行选择。
同时,无论使用何种类型的空气压缩机,都需要进行合理的维护和保养,以确保其正常运行和延长使用寿命。
压缩机的分类
由于压缩机的使用广泛,其分类也多种多样,主要分为离心式压缩机、螺杆式压缩机、涡轮式压缩机、叉轮式压缩机、往复式压缩机、活塞式压
缩机等几大类。
1、离心式压缩机:是一种以固定式或移动式叶轮,在外壳内回转而
吸收空气,通过叶轮盘轴紧密连接的压缩室内压缩抽出压缩空气的压缩机。
2、螺杆式压缩机:空气经过滤清、润滑和加热,由活塞运动带动螺
杆动旋转,形成涡腔,空气从吸气口进入涡腔,向前推进至尾端,形成压
缩空气的压缩机。
3、涡轮式压缩机:空气经过滤清、润滑和加热,由涡轮进气口抽入,空气在内壁形成压缩空气,再从涡轮排气口抽出,形成一种压缩效率更高、失气量更小的压缩机。
4、叉轮式压缩机:由一只梅花形叉轮驱动,使得它齿轮盘中的空气
被抽入室内,再从出口口排出,形成压缩空气的压缩机。
5、往复式压缩机:由活塞和活塞杆组成,气体以定时往复的运动压缩,形成压缩空气的压缩机。
6、活塞式压缩机:两个活塞连接在一起,由一只动轮驱动,使其压
力呈现正弦变化,形成压缩空气的压缩机。
常用气体压缩机的类型特点气体压缩机是将气体压缩为高压气体的设备。
根据不同的工作原理和应用领域,常见的气体压缩机类型有往复式气体压缩机、螺杆式气体压缩机、离心式气体压缩机和轴流式气体压缩机等。
下面将逐一介绍它们的类型特点。
1.往复式气体压缩机往复式气体压缩机通过往复活塞产生压缩团式气体。
它的特点是结构简单,工作可靠,效率较高,适用于高压大流量的空气和气体压缩。
一般应用于化工、石油、煤矿等行业的气体压缩。
2.螺杆式气体压缩机螺杆式气体压缩机是利用两个相互啮合的螺杆旋转来压缩气体。
它的特点是结构简单,运转平稳,能够提供连续稳定的气体压缩。
它具有高效节能、排气压力稳定等优点,广泛应用于制氮机、制氢机、化工、石油、天然气、钢铁等领域。
3.离心式气体压缩机离心式气体压缩机通过离心力将气体压缩,是一种流体通过离心泵产生的压缩方式。
它的特点是结构紧凑,占地面积小,操作维护方便。
它具有振动小、噪音低、压缩比高等优点,广泛应用于制冷、空调、气体增压、给氧机械、军工等行业。
4.轴流式气体压缩机轴流式气体压缩机是通过叶轮旋转产生离心力从而压缩气体的。
它的特点是结构简单,体积小,适用于大气流量的压缩。
它具有高效节能、排气压力稳定等优点,广泛应用于化工、冶金、动力等行业。
总的来说,不同类型的气体压缩机具有不同的特点和适用领域。
往复式气体压缩机结构简单,适用于高压大流量气体压缩;螺杆式气体压缩机效率高、运行稳定,适用于稳定连续的气体压缩;离心式气体压缩机振动小、噪音低,适用于流体增压;轴流式气体压缩机体积小,适用于大气流量气体压缩。
根据具体的需求选择适合的气体压缩机可以提高设备效率,减少能源消耗。
简要分析空气压缩机的分类及各工作原理提起空气压缩机,顾名思义就能理解,这是一款用于进行空气及其他气体压缩的一个设备。
空气压缩机与水泵构造类似。
大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。
离心式压缩机是非常大的应用程序。
空气压缩机有很多种类,不同种类的工作原理不同。
四种主要类型压缩机的工作原理如下:1、活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机属於最早的压缩机设计之一,但它仍然是最通用和非常高效的一种空气压缩机。
活塞式空气压缩机驱动机启动后,经三角胶带,带动压缩机曲轴通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。
当活塞由盖侧向轴运动时,气缸容积增大,缸内压力低于大气压力,外接空气经滤清器,吸气阀进入气缸;到达下止点后,活塞由轴侧向盖侧运动,吸气阀关闭气缸容积逐渐变小,缸内空气被压缩,压力升高,当压力达到一定值时,排气阀被顶开,压缩空气经管路进入储气罐内,如此压缩机反复的工作,不断向储气罐内输送压缩空气,使罐内压力逐渐增大,从而获得所需的压缩空气。
如果只用活塞的一侧进行压缩,则称为单动式。
如果活塞的上、下两侧都用,则称为双动式。
活塞式压缩机的用途非常广泛。
它可以压缩空气,也可以压缩气体,几乎不需要作任何改动。
活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压,以适合诸如呼吸空气压缩机等用途的设计。
活塞式压缩机的配置可包括从适用於低压/小容量用途的单缸配置,到能压缩至非常高压力的多级配置。
在多级压缩机中,空气被分级压缩,逐级增大压力。
2、旋转螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机属於容积式压缩机,其活塞采用螺杆的形式;这是现今使用的最主要压缩机类型。
螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子,这两个转子相互靠近移动,使它们之间及腔内的体积逐渐减小。
螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和外形以及排气口的形状。
螺杆元件没有装备任何阀门,不存在产生不平衡的机械力。
因此可以在。
1.1 活塞式空气压缩机:活塞式空气压缩机是利用曲轴带动活塞的往复运动使气缸腔内的气体受到压缩而不断地产生压缩空气。
活塞式空气压缩机属于容积式压缩机,该机型的工作原理、特性所限,为了供气稳定,一般活塞式空气压缩机都配备有储气罐。
1.2 螺杆式空气压缩机:螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高,从而连续地产生压缩空气。
螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机,但由于螺杆机型的工作原理,决定了相对于活塞式空气压缩机而言,螺杆式空气压缩机供气稳定,一般不需要配备储气罐。
1.3 离心式空气压缩机:离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转,使气体产生离心力,由于气体在叶轮里的扩压流动,从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高,连续地生产出压缩空气。
离心式空气压缩机属于速度式压缩机,在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。
各机型设备的优缺点对比见表一。
表一2.各机型设备的性能特点对比:我们参考设备制造厂家的产品介绍,对各机型的设备性能参数列表做一定量比较。
各机型设备的性能参数定量对比见表二。
表二为了说明各机型设备的初投资情况,我们仍以上述机型为例来列表对比,见表三。
单位:万元表三备注:3.1 机组价格均不含冷干机,活塞式空气压缩机不含储气罐。
3.2 由于单台流量不便于计算,冷却塔和水泵价格为折算得出。
3.3 进口设备的报价为美元,按$1=¥8.30换算为人民币。
4.各机型设备年运行费用对比:我们仍以前文所述机型为例、以通常的运行和维护条件对其年运行费用列表对比来加以说明,见表四。
单位:万元表四备注:4.1耗电按每年运行350天,电力负荷满载率90%、工业电价0.42元/KWh计算。
4.2冷却水日耗量按冷却水量的2%、工业水费1.80元/m3计算。
4.3设备折旧按机组价格除以15年的使用寿命计算。
4.4维修费用根据日常消耗统计和经验数据得出。
5.设备长期效果及其它:我们再以前文所述机型和计算为例,对其长期使用的运行费用列表对比来加以说明,见表五。
空气压缩机的种类与区分
空气压缩机根据电动机,涡轮等动力装置得到动力以产生压缩空气,在各行业里长使用的也是不可缺少的一部分。
空压机根据压缩方式分为容积式和涡轮式。
容积式空压机(Positive Displacement Compressor)
是以容积的减小达到压缩的目的。
涡轮式空压机(Dynamic Compressor or Turbo Compressor)
是以运动能源转换成压缩能源达到压缩的目的。
容积式和涡轮式以如下表来区分。
1. Reciprocating compressors
往复式空压机在各行业里是常见的也是客户普遍选择的空压机。
往复式空压机的特点如下:
①容易得到较高的压缩空气。
②压缩效率高。
③压力-流量特性比较稳定。
④价格低廉。
相反,往复式空压机是以活塞的往复运动来压缩的,所以也有很多缺点。
①因为往复运动的惯性,其旋转速度受限制。
②因为惯性产生震动。
③压缩空气带有脉动。
④无油空压机以外汽缸内部需要润滑油,所以排出的压缩空气里包
含润滑油。
过去称之为空压机的代名词的往复式空压机在需要大流量的情况下被螺杆或者涡轮式所代替。
在中型空压机行业里有被螺杆式空压机代替的倾向。
在小型空压机行业里也慢慢的被螺杆式所代替。
但还是占有不可缺少的一席之地。
在中-高压空压机行业里往复式空压机是必不可少的占有重要地位。
2. Rotary screw compressors
螺杆式旋转容积式空压机最常见的是螺杆式空压机。
螺杆式空压机螺杆内部有旋转体主螺杆(Male Rotor)与副螺杆(Female Rotor)。
通过副螺杆旋转吸入空气并且压缩,排出来达到空气压缩。
螺杆式空压机可根据所排出的压缩空气有无包含润滑油来区分无油或者喷油螺杆式空压机之分。
2.1 喷油式螺杆空压机
喷油式螺杆空压机有喷射适当的润滑油量来解除压缩空气时产生的热量和同时起到压缩空间的封闭,
润滑作用的优点。
如下:
①直接冷却适当量的润滑油,排出温度降低,压缩过程与同温压缩接近得到较高的效率。
②润滑油直接冷却,以提高每级压缩比。
③注入的润滑油可以密封旋转体之间,旋转体与箱体之间。
随着冷
却内部热膨胀减小,
间隙减小,以低速得到很高的效率。
.
④以低速可以达到高效率,震动小,噪音低。
⑤以内部润滑方式,主螺杆可以直接带动副螺杆。
⑥可以选择适当的容量调节,有效的运转。
⑦排出的气体没有脉动。
2.2 无油式螺杆空压机
无油式螺杆空压机排出的压缩空气不含润滑油,其特点如下:
①螺杆与箱体之间,螺杆之间不接触,不需要内部的润滑,所以可以得到不含油分的清洁的压缩空气。
②排出压力没有脉动。
③维护与检修方便。
④震动小。
⑤唯一的缺点是所排出压力受到限制。
3. Turbo compressors
涡轮式空压机是以旋转体的机械能源转换成空气的运动能源。
离心式空压机的特点是旋转式,有如下优点。
①排出压力没有脉动,而且稳定性高。
②避免混入润滑油?,可以得到清洁的空气。
③是高速旋转型,在同等功率之下,比别的空压机节约能源。
离心式空压机的缺点有:,
①压力上升与气体的比重和回转体的速度有关,所以每级压力上升
比容积式低,
流量小的情况下其效率也会降低。
②压缩特性对设计,机械加工度,使用条件敏感。
③压力-排量特性包含不安定因数,所以在运转时使用风量降至预计的70~80%时,出现震动现象。
4. Diaphragm compressors
膜片式空压机是容积式无油空压机。
以膜片的运动方式分为机械运转和油压运转。
机械式膜片空压机为小型空压机。
机械式的价格比较低,而且机构简单,压缩压力低于大气压力。
机械式需要考虑到SUNTHAI轴承的重量,所以受到使用限制。
但油压式比机械式容易产生高的压力。
膜片式空压机的优点如下:
①密封性能强,可以得到稳定的压力。
②与气体完全分开压缩,可以得到100% 无油的清洁压缩空气。
这种形式的缺点是排出量低,压缩比受到限制。
机械式采用合成膜片。
油压式采用金属膜片,
可以形成高压。
这两种可以合成为两级压缩。
机械式膜片空压机为了形成高压,采用压力容器把箱体和空压机密封的形式。
5. Rotary sliding vane compressor
回转式叶片空压机在汽缸内部设置回转体,在回转体上又设置了叶片。
叶片与汽缸的空间随着回转体的旋转变化压缩空气。
通常使用润滑油注入到汽缸内产生密封,润滑,
同时解决发热的油冷却形式。
这种形式的叶片与汽缸或旋转体产生磨擦,所以对叶片的材质非常重要,应选择耐热性能高,
对油或水分的吸收率小的材料。
但有如下缺点。
①从结构上不可避免因旋转而产生的磨擦。
②叶片的强度限制于旋转速度。
旋转速度高时采用两级压缩式,但体积会增大。
③结构上不能制作高压。
.
6. Rotary tooth compressors
Rotary Tooth compressor的回转体端面需要平衡,与外部的齿轮齿合。
与螺杆式相比不能只旋转
其中一个螺杆。
主要适用在制作无油空压机。
这种装置以2.5bar的一级压缩和7bar的两级压缩来制作。
可以得到10bar的压力。
回转体不需要精密加工,机构比较简单。