新能源汽车维护与保养----工作页2(制动系统)
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新能源汽车使用与维护--新能源汽车维护保养
➢ 对各个模块如整车控制模块（ＶＣＵ）、动力电池管理模块（ＢＭ Ｓ） 等进行相应的升级等。
➢ 通过定期检查和保养，可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避 免更大故障的发生。
3.1.2 车辆维护保养的内容
1.检查
（１）外观检查 （２）内饰检查 （３）充电主要功能检查 （４）诊断仪测试检查 （５）油液检查 （６）ＤＣ／ＤＣ（ＰＥＵ）输出电压检测 （７）底盘主要项目检查 （８）高压电缆及低压线束的检查
车辆底盘悬架
（８）高压电缆及低压线束的检查 ① 检查高压电缆的敷设是否遵循横平竖直原则，有无Ｓ状走线、
生拉硬拽、缠绕绞织等现象。 ② 检查高压电缆的敷设是否与车辆低压线束（包括信号线束）
交叉并行，如并行应检查与低压线束及信号线束间隔是否大于１５０ ｍｍ；使用Ω状跨过交叉的，检查两端固定是否牢靠，跨线处包裹铝 箔或锡箔是否完好，应使用铝箔纸或锡箔纸包裹低压及信号线束，包 裹固定好之后检查包裹物表面接地是否可靠（电阻值应小于０.１ Ω）；检查在一些信号线上（如ＣＡＮ通信线）使用的磁环是否完好。
保养里程间隔表
累计行驶里程（公里） 保养类别 保养项目
10000 20000 30000 40000 50000 以此类推
A级保养 全车保养 √
√
√
B级保养
高压安全 检查
√
√
√
3.1.4 日常维护及保养项目
系统 类别
检查内容
动力 电池 系统
电机 系统
安全防护 绝缘 插接器状态 标识 螺栓紧固力矩 动力电池加热功能检查 外部检查 数据采集 安全防护 绝缘检查 电机及控制器冷却检查 外部检查
➢ 查看系统版本号，以 确认是否需要更新或 升级。
车辆检测设备检查
➢ 通过定期检查和保养，可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避 免更大故障的发生。
3.1.2 车辆维护保养的内容
1.检查
（１）外观检查 （２）内饰检查 （３）充电主要功能检查 （４）诊断仪测试检查 （５）油液检查 （６）ＤＣ／ＤＣ（ＰＥＵ）输出电压检测 （７）底盘主要项目检查 （８）高压电缆及低压线束的检查
车辆底盘悬架
（８）高压电缆及低压线束的检查 ① 检查高压电缆的敷设是否遵循横平竖直原则，有无Ｓ状走线、
生拉硬拽、缠绕绞织等现象。 ② 检查高压电缆的敷设是否与车辆低压线束（包括信号线束）
交叉并行，如并行应检查与低压线束及信号线束间隔是否大于１５０ ｍｍ；使用Ω状跨过交叉的，检查两端固定是否牢靠，跨线处包裹铝 箔或锡箔是否完好，应使用铝箔纸或锡箔纸包裹低压及信号线束，包 裹固定好之后检查包裹物表面接地是否可靠（电阻值应小于０.１ Ω）；检查在一些信号线上（如ＣＡＮ通信线）使用的磁环是否完好。
保养里程间隔表
累计行驶里程（公里） 保养类别 保养项目
10000 20000 30000 40000 50000 以此类推
A级保养 全车保养 √
√
√
B级保养
高压安全 检查
√
√
√
3.1.4 日常维护及保养项目
系统 类别
检查内容
动力 电池 系统
电机 系统
安全防护 绝缘 插接器状态 标识 螺栓紧固力矩 动力电池加热功能检查 外部检查 数据采集 安全防护 绝缘检查 电机及控制器冷却检查 外部检查
➢ 查看系统版本号，以 确认是否需要更新或 升级。
车辆检测设备检查
19-10新能源汽车保养与维修90课时
新能源汽车维护与保养（90课时）2023年2月制/修订一、新能源维护与保养教学进度表二、教学大纲第一章电动汽车维护保养准备第一节电动汽车车辆作业前场地准备【本节教学目标】：1.认识维修工具2.为车辆作业场地做准备【本节教学重难点】：车辆作业的准备工作有哪些【教学内容】：1.维修人员怎样做好防护检查，以保证维修作业安全【本节作业】：电动汽车维修作业以安全为首，应遵循哪些安全操作【本节小结】：通过本节学习对新能源汽车维护保养有初步认知、让学生产生学习兴趣第二节电动汽车维护保养工具使用【本节教学目标】：1.了解新能源汽车维修工具的使用，个人防护用具的使用，穿戴【本节教学重难点】：维修保养工具的使用，个人防护用具的穿戴【教学内容】：1.举升机的使用2.常见的安全标示3.绝缘手套，绝缘鞋，护目镜，绝缘头盔，绝缘工具的使用4.电流表，兆欧表的使用【本节作业】：兆欧表的使用方法【本节小结】：通过本节学习对新能源汽车常见的安全标识，维修绝缘工具的使用和穿戴，电流表.兆欧表的使用方法第二章电动汽车新车检查交付第一节新车检测（PDI）【本节教学目标】：1.新能源汽车新车（PDI）检查【本节教学重难点】：1.新车PDI检查的标准流程2.检查事项有哪些【教学内容】：新车PDI的检查标准流程，各项检查的标准【本节作业】：1.新车怎样检查蓄电池【本节小结】：通过本节学习对新能源汽车新车（PDI）的检查流程和检查项目让学生产生学习兴趣。
第三章电动汽车高压部件绝缘检测第一节高压部件绝缘检测【本节教学目标】：对新能源车的高压部件及高压线束进行外观检查和绝缘检测【本节教学重难点】：1.外观检查的步骤方法，检查注意事项2.利用兆欧表对高压组件高压线束进行绝缘检测【教学内容】：兆欧表的使用方法以及进行绝缘检测的流程【本节作业】：1.人体的安全电压低于多少伏2.进行绝缘检测的注意事项有哪些【本节小结】：通过本节学习让学生能对新能源车的高压部件及高压线束进行外观检查和绝缘检测。
《新能源汽车维护与保养》电子教案 学习单元2.2驱动及冷却系统维护与保养
2.2.1 纯电动汽车驱动系统
1.纯电动汽车驱动系统组成及工作原理 纯电动汽车驱动系统主要由电控单元、驱动电动机、电动机逆变器、各
种传感器（加速踏板位置传感器、制动踏板开关、电机温度传感器等）、 机械传动装置（变速器和差速器）和车轮等组成。
比亚迪E5纯电动汽车为前置前驱方式，动力传动路径为： （1）动力电池→（2）高压配电箱（高压电控总成内）→（3）电机控制 器（高压电控总成内）→（4）前置动力电机→（5）前置变速箱→（6） 前传动轴→（7）传动轮。
2.纯电动汽车驱动系统的分类
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养 2.2.1 纯电动汽车驱动系统
2.纯电动汽车驱动系统的分类
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养
2.2.1 纯电动汽车驱动系统
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养 2.2.1 纯电动汽车驱动系统
图2-2-4 比亚迪E5纯电动汽车定子线圈
图2-2-5 比亚迪E5纯电动汽车电机转子
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养 2.2.1 纯电动汽车驱动系统
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养
2.2.1 纯电动汽车驱动系统
表2-2-2 比亚迪E5纯电动汽车驱动电机基本参数
动力总成
技术参数
电动机最大输出扭矩
310N.m/(0～4929rpm)
1.纯电动汽车驱动系统组成及工作原理 纯电动汽车驱动系统主要由电控单元、驱动电动机、电动机逆变器、各
种传感器（加速踏板位置传感器、制动踏板开关、电机温度传感器等）、 机械传动装置（变速器和差速器）和车轮等组成。
比亚迪E5纯电动汽车为前置前驱方式，动力传动路径为： （1）动力电池→（2）高压配电箱（高压电控总成内）→（3）电机控制 器（高压电控总成内）→（4）前置动力电机→（5）前置变速箱→（6） 前传动轴→（7）传动轮。
2.纯电动汽车驱动系统的分类
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养 2.2.1 纯电动汽车驱动系统
2.纯电动汽车驱动系统的分类
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养
2.2.1 纯电动汽车驱动系统
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养 2.2.1 纯电动汽车驱动系统
图2-2-4 比亚迪E5纯电动汽车定子线圈
图2-2-5 比亚迪E5纯电动汽车电机转子
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养 2.2.1 纯电动汽车驱动系统
天津职业技术师范大学汽车职业教育研究所 - 专业服务职业教育
学习单元2.2 驱动及冷却系统维护与保养
2.2.1 纯电动汽车驱动系统
表2-2-2 比亚迪E5纯电动汽车驱动电机基本参数
动力总成
技术参数
电动机最大输出扭矩
310N.m/(0～4929rpm)
新能源汽车的保养维护
性能，并测量整车高压电气设备的总绝缘。1~3级维护 别较大，在底盘系统、车身、电气系统及车载网络系统
均以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。清除新能源设 等方面十分类似。新能源汽车的保养维护重点是解决
备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物，紧固各高压电 动力电池管理、电机与控制管理、整车控制管理等方面
气设备的接线螺母，检查所有高压接插件的紧固状态， 的问题，这才是新能源汽车保养的正确方式。
新能源汽车的常规保养
绝缘手套等防护用品，使用前必须熟悉动力电源产品 的结构、工作原理和使用说明书。
以纯电动汽车为例，纯电动汽车是靠电机驱动，不
1）电源系统的常规维护是对电源使用过程中的安
需要对机油、三滤及皮带等进行常规保养，主要是对电 全隐患进行检查和排除，避免发生危险性事故。通过制
池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁。简单归 定常规的预防性维护计划，可以更好地了解所使用电
寿命。重点维护通常 6~8个月进行 1次。重点维护前必 须先按照常规维护进行检查。
3）贮存维护是对长期贮存（时间超过 3个月）的电 源系统进行测试及检查。目的是避免电池因长期不使 用引起的性能衰减，同时消除电池组存在的安全隐 患。
结论
灰尘和油污。按新能源技术要求，检查各新能源设备的
新能源汽车与传统内燃机汽车在动力系统方面区
2018（11）
· 使用·维修
新能源汽车的保养维护
邢茜 吴冬梅
（四川交通职业技术学院）
新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源， 时测量整车高压电气设备的总绝缘。在执行各级维护
以其节能减排的显著优势成为当前和未来汽车行业的 中，高一级维护应包含低一级维护的作业性质和技术
发展方向。工信部预计，2020年、2025年及 2030年我国 要求。
《新能源汽车结构与维修(第2版)》教学资源(习题解答)-任务1 学习工作页题解-002
《新能源汽车结构与维修》学生学习工作页题解（参考）任务1 电动汽车的维护二、电动汽车基本知识1.填空（1）电动汽车是纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的总称。
其主要特点是节能、环保与低噪声。
（2）电动汽车根据使用动力源不同分为纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。
（3）BEV是驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车，HEV是能够至少从消耗的燃料和可再充电电能储存装置两类车载存储的能量中获得动力的汽车，FCEV是以燃料电池系统作为单一动力源或者是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车。
（4）BEV的行驶状态主要有起动、起步、正常行驶、急加速、上坡、减速制动、倒车和停车模式。
（5）B EV减速制动时，动力电池组处于充电状态。
2.下图是纯电动汽车组成示意图，请在方框里面填上部件名称，并简述其基本工作原理。
答：（1）部件名称如图所示：（2）基本工作原理在电动汽车工作时，传感器将加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换为电信号，输入中央控制系统，经中央控制器处理后发出驱动信号，达到对电动汽车工况的控制。
3.比亚迪e6电动汽车的组合仪表如下图所示，请在下表中写出各序号部件名称。
4.请写出下表中电动汽车仪表板显示的标志名称。
答：标志名称如下：5.对比传统燃油汽车，简述电动汽车使用时应该注意哪些问题。
答：三、电动汽车维护1.填空（1类。
（2（3.同时还应该根据汽车使用条件的不同有所区别，融雪行驶，在多尘路面行驶；在8km提前进行维护。
2.简述电动汽车日常维护的注意事项。
答：。
《新能源汽车维护与保养》课程标准
《新能源汽车维护与保养》课程标准一、课程基本信息拓展模块课程、职业考证模块课程二、课程定位和课程设计（一）课程性质与作用1.课程的性质本课程是汽车新能源技术专业的一门专业拓展课，旨在通过系统的学习和实践，使学员掌握新能源汽车维护与保养的核心技能。
2.课程的作用通过本课程的学习学生新能源汽车维护保养的内容、方法和技术要求，熟悉新能源汽车的总体构造，了解各系统的工作原理。
本课程在专业学习中起着承前启后的桥梁作用，为学生学习后续专业课打下必要的理论基础，本课程不仅具有较强的理论性，同时具有较强的实用性。
（二）课程基本理念本课程开发遵循以学生为主体、注重能力培养、尊重个体差异、整合课程资源、改进教学方式、注重理论与实践相结合以及注重素质教育。
这些理念共同构成了新能源汽车维护与保养的教学体系，为学生的全面发展提供了有力保障。
（三）课程设计思路本课程按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以工作任务模块为中心构建的工程项目课程体系。
彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。
（一）以岗位工作任务和工作过程为依据进行课程教学整体设计以新能源汽车技术的培养为核心，按照工作过程和岗位要求确定教学内容，实施项目化教学。
经过新能源汽车制造与售后企业、高校的合作研讨，同时参考新能源汽车职业资格标准、新能源汽车技术1+X职业技能等级证书等内容，归纳出适合学生认知规律、职业成长规律的教学项目：新能源汽车维护保养的内容、方法和技术要求，熟悉新能源汽车的总体构造，了解各系统的工作原理等多个方面。
课程以典型案例，依据认知规律与职业成长规律，依托专项技能和工作任务对教学内容进一步整合、序化，符合“由简单到复杂，由单一到综合，由初级到中级”的职业成长规律。
新能源汽车维修保养清单及时间表
新能源汽车维修保养清单及时间表一、日常保养1. 车辆外观检查- 检查车漆是否有划痕或掉漆- 擦拭车身，保持车辆干净整洁- 检查玻璃是否有裂痕或破损2. 车辆内部清洁- 定期除尘吸尘，保持车内清洁卫生- 擦拭仪表盘和座椅，防止积灰3. 轮胎检查- 检查轮胎气压是否正常- 检查轮胎磨损情况，确保胎面均匀磨损- 定期轮胎平衡和定位4. 电池检查- 定期检查电池电量，确保电池正常工作- 清洗电池表面，并检查电池线路是否松动- 如有异常情况及时更换电池5. 发动机检查- 检查发动机机油是否需要更换- 检查发动机零部件是否有异常磨损- 定期清理发动机舱，排除异物二、定期保养1. 更换机油和机滤- 按照车辆使用手册规定的保养里程，更换机油和机滤 - 注意使用优质机油，确保发动机正常工作- 定期更换机油是保证新能源汽车性能的关键2. 更换电池- 根据电池寿命和使用情况，及时更换电池- 注意电池的环境温度和保养方法，延长电池寿命- 换新电池时，注意电池的型号和规格，确保兼容性3. 刹车系统保养- 定期检查刹车片和刹车线，确保制动系统正常工作 - 注意刹车系统的液位，及时更换制动液- 发现刹车异响或制动不灵时，立即送修4. 灯光系统维护- 定期检查车辆灯光是否正常工作- 更换灯泡时，注意灯泡的型号和亮度- 确保车辆夜间行车时具备良好的照明效果5. 空调系统保养- 定期清洗和更换空调滤芯- 检查空调制冷效果，如有异常情况及时修理 - 避免空调系统长时间处于高温状态三、特殊保养1. 高压电池保养- 定期检查高压电池的电量和充电情况- 避免高压电池长时间过度放电- 注意高压电池的环境温度和通风情况2. 电动驱动系统保养- 定期检查电动机的工作状态和传动效率- 避免急加速和急刹车，降低电动系统损耗 - 注意电动系统的散热问题，防止过热损坏3. 充电设备保养- 定期检查充电设备的工作状态和安全性能- 注意充电电压和电流是否稳定，避免充电过度- 如有异常情况，立即停止使用充电设备并送修四、维护时间表- 每周：检查车漆和玻璃，保持车辆清洁- 每月：检查轮胎气压和电池电量，清洁车内外装饰- 每季度：更换机油和机滤，检查刹车和灯光系统- 每年：更换电池，保养空调系统和高压电池- 按保养手册规定：根据车辆使用手册规定的保养时程，进行定期维护和保养综上所述，新能源汽车的维修保养涉及诸多方面，需要车主定期检查和保养，确保车辆性能和安全性。
新能源汽车的维护保养
知识导入
一、充电系统进行维护与保养时的安全注意事项
1.充电系统内有高压装置，严禁擅自拆开机器开展检修、维护等作 业。
2.输入电源必须正确接地。 3.严禁在正常充电过程中断开电池连接线。 4.切勿将充电机放置于雨淋位置。 5.直流插头与插座应连接牢固，如有破损、松动应立即更换。 6.充电机在正常工作过程中如有异常声音或气味，应立即断开输入 电源。 7.切勿堵住充电机的进、出风口。 8.移动充电机时需断开电源线和充电插头。 9.为避免损坏充电电缆，切勿拉扯、扭动或摇晃电缆。
任务实施
二、动力电池系统的检查维护
1.绝缘检查（内部） 2.模组连接件检查 3.电池箱内部温度采集 4.电池箱内部除尘 5.电压采集线检查 6.标识检查 7.熔断器检查 8.电箱密封检查 9.继电器测试 10.高低压接插件可靠性检查
任务实施
二、动力电池系统的检查维护
11. 其他电箱内零部件检查 12. 电池包安装点检查 13.电池包外观检查 14.保温检查 15.电池包高低压线缆安全检查 16.电芯防爆膜、外观检查 17. CAN电阻检查 18.电池包内部干燥性保养
1.目测车身底部防护层、驱动电机是否有磕碰、损坏。 2.驱动电机及变速器悬置软垫固定螺栓力矩的检测。 用专用工具，按照规定力矩进行检测：支架与车身悬置连接力 矩为（65±5）N.m；变速器悬置连接力矩为95~105N.m。 3.底盘高压线缆保护套的检查。 目测检查底盘高压线缆保护套是否进水、老化、破损、 4.驱动电机、电机控制器的外观检查。使用压缩空气或干布对 驱动电机、电机控制器的外观进行清洁。
任务实施
四、电气与电控系统的维护保养
1.查询监控终端 使用电动汽车专用检测仪检测系统故障码。
2.检查机舱线束（高、低压）插接件情况，线束根部有无过热 、变形、松脱情况
电动汽车检修-制动系统故障
二、制动系统的结构
（2）真空罐
真空压力传感器
真空罐的作用是储存真空，并通过真空压力传感器感
知真空度并把信号发送给真空泵控制器。
（3）真空泵控制器
真空泵控制器的主要作用是根据真空罐真空压力传感 器发送的信号控制真空泵工作。
真空罐
真空泵控制器
一 接受任务（信息收集）
二、制动系统的结构
（4）真空助力器
真空助力器和制动主缸通过螺栓固定在车身 前围上，接推杆与制动踏板连接，伺服气室由前 后壳体组成，其间夹装有膜片和座，它的前腔经 单向阀通真空罐，后腔膜片座中装有控制阀，空 气阀和推杆固定连接，橡胶阀门与在膜片座上加 工出来的阀座组成真空阀。
电动汽车制动系结构 电动汽车制动系统的工作原理 真空助力泵拆解方法 安全注意事项等
学生通过小组配合收集资料，小组交流探讨学习，提高学生搜集资料的能力和合作能力。
一 接受任务（信息收集）
一、制动系统概述
纯电动汽车的制动系统主要由电动真空泵、真空 罐、真空泵控制器( 后期集成到整车控制器里）以 及与传统汽车相同的制动器、制动压力调节装置 ABS、真空助力器、12 V 低压电池等组成
一 接受任务(收集信息)
一 接受任务（信息收集）案导入某北汽4S 店的高级汽车维修工小王接到一张任务工作单：一辆北汽 EV160 纯电动汽车，行驶里程70 000 km，在行驶过程中出现ABS 制动故 障警示灯点亮并发出警告声，并且伴有紧急制动时制动效果明显变差的 故障。如果你是小王，应该如何检修该故障呢？
BEPB状态灯
一 接受任务（信息收集）
拓展知识 EPB电子驻车制动系统
3.EPB功能介绍： （1）手动驻车 车辆停稳后，可拉动控制开关启用驻车制动，EPB根据不同的坡道或车辆状态，提供不同等级的驻车力。 （2）手动释放 接通点火开关，踩下制动踏板，按下控制开关可解除驻车制动；若不踩制动踏板，则无法释放。 （3）自动驻车 车辆停稳后，关闭点火开关时自动启用驻车制动。 注：禁止自动驻车功能：按下EPB开关，迅速关闭点火开关（3秒内），则自动驻车不执行。 （4）自动释放 启动ready后，选择D 档或R 档，然后踩下加速踏板，车辆开始移动时，驻车制动自动解除。
（2）真空罐
真空压力传感器
真空罐的作用是储存真空，并通过真空压力传感器感
知真空度并把信号发送给真空泵控制器。
（3）真空泵控制器
真空泵控制器的主要作用是根据真空罐真空压力传感 器发送的信号控制真空泵工作。
真空罐
真空泵控制器
一 接受任务（信息收集）
二、制动系统的结构
（4）真空助力器
真空助力器和制动主缸通过螺栓固定在车身 前围上，接推杆与制动踏板连接，伺服气室由前 后壳体组成，其间夹装有膜片和座，它的前腔经 单向阀通真空罐，后腔膜片座中装有控制阀，空 气阀和推杆固定连接，橡胶阀门与在膜片座上加 工出来的阀座组成真空阀。
电动汽车制动系结构 电动汽车制动系统的工作原理 真空助力泵拆解方法 安全注意事项等
学生通过小组配合收集资料，小组交流探讨学习，提高学生搜集资料的能力和合作能力。
一 接受任务（信息收集）
一、制动系统概述
纯电动汽车的制动系统主要由电动真空泵、真空 罐、真空泵控制器( 后期集成到整车控制器里）以 及与传统汽车相同的制动器、制动压力调节装置 ABS、真空助力器、12 V 低压电池等组成
一 接受任务(收集信息)
一 接受任务（信息收集）案导入某北汽4S 店的高级汽车维修工小王接到一张任务工作单：一辆北汽 EV160 纯电动汽车，行驶里程70 000 km，在行驶过程中出现ABS 制动故 障警示灯点亮并发出警告声，并且伴有紧急制动时制动效果明显变差的 故障。如果你是小王，应该如何检修该故障呢？
BEPB状态灯
一 接受任务（信息收集）
拓展知识 EPB电子驻车制动系统
3.EPB功能介绍： （1）手动驻车 车辆停稳后，可拉动控制开关启用驻车制动，EPB根据不同的坡道或车辆状态，提供不同等级的驻车力。 （2）手动释放 接通点火开关，踩下制动踏板，按下控制开关可解除驻车制动；若不踩制动踏板，则无法释放。 （3）自动驻车 车辆停稳后，关闭点火开关时自动启用驻车制动。 注：禁止自动驻车功能：按下EPB开关，迅速关闭点火开关（3秒内），则自动驻车不执行。 （4）自动释放 启动ready后，选择D 档或R 档，然后踩下加速踏板，车辆开始移动时，驻车制动自动解除。
新能源汽车使用与维护--新能源汽车的维护保养规范
３.走合后期维护
走合结束时应对汽车进行一次二级维护。检查、紧固全车各连接部分，进行 必要的调整和润滑，使汽车达到良好的技术状况后，投入正常运行。其作业 内容主要有：
１）检查和调整制动器。 ２）检查调整离合器踏板自由行程 ３）检查、调整、紧固前桥转向机构。 ４）按规定力矩检查紧固底盘各部连接螺栓、螺母。 ５）检查并紧固车身各部件连接。 走合期后运行中，仍应中速行驶，不超载和拖带挂车行驶。 乘用车走合期的使用和维护根据制造厂要求，走合期里程一般为２５００～ ３０００ｋｍ。
适当缩短维护周期。
１.汽车日常维护
（１）总要求 日常维护是由驾驶人负责执行的日常性车辆维护作业，其作业中心内 容是清洁、补给和安全检视，并坚持以下原则： 坚持“三检”：在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传 动、悬架、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车 安全。 保持“四清”：保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电 池的清洁。 防止“四漏”：对润滑油、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行 检视并视情补给，防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。
日常维护作业项目及技术要求
序号 1
作业项目
车辆外观及 附属设施
作业内容 检查、清洁车身 检查后视镜，调整后视镜
角度
检查灭火器、客车安全锤
检查安全带 检查风窗玻璃刮水器
技术要求 车身外观及客车车厢内部整洁，车窗
玻璃齐全、完好
后视镜完好、无损毁，视野良好
灭火器配备数量及放置位置符合规定 ，且在有效期内。客车安全锤配备数
１）清洗全车，检查各部件的连接及紧固情况。 ２）检查散热器存水量，并检查冷却系统各部位有无漏水现象。 ３）检查发动机、制动器、变速器及助力器装置用油的数量和质量，视 需要添加或更换，并检查各部位有无漏油现象。 ４）检查变速器各档是否正确接合。 ５）检查转向机构各部位有无松旷或发卡现象。 ６）检查电器设备、灯光和仪表是否正常，并检查蓄电池电解液密度与 液面高度。 ７）检查和调整轮胎气压，使之符合标准。 ８）检查制动效能（制动距离、有无跑偏和发咬现象），如不符合要求 应查明原因，及时排除故障。
新能源汽车维护与保养PPT
项目一 新能源汽车维护概论
项目一 新能源汽车维护概论
任务一 新能源汽车维护的基础知识 任务二 汽车4S店 任务三 新能源汽车维护工具与设备
项目一 新能源汽车维护概论
任务一 新能源汽车Байду номын сангаас护的基础知识
项目一 新能源汽车维护概论
【学习目标】 (1) 了解新能源汽车维修制度； (2) 了解新能源汽车维护的意义、目的和标准； (3) 了解新能源汽车维护的分类； (4) 了解新能源汽车维护周期； (5) 掌握新能源汽车维护的主要工作内容； (6) 掌握新能源汽车维护的作业规范和作业范围。 【任务载体】 通过组织学生参观某新能源汽车维修企业，了解企业性质、组织形式及工作内容，重 点了解目前新能源汽车维护的基本知识。
项目一 新能源汽车维护概论
项目一 新能源汽车维护概论
八、新能源汽车常规维护 1．纯电动汽车维护 为确保车辆保持最佳状态，同传统燃油车一样，纯电动汽车也需要进行定期维护，如 每年或行驶20 000 km更换变速器油和空调滤芯；每两年或行驶40 000 km更换冷却液和制动 液；定期检查底盘、灯光、轮胎等常规部件。 由于纯电动汽车是靠电机驱动的，所以不需要机油，也就不需要机油滤清器、正时皮 带、空气滤清器等部件，只需要对动力电池和驱动电机进行常规检查，并保持其清洁即可。 由此可见，纯电动汽车的维护作业内容确实比传统燃油车少很多。电动汽车保养类别可根 据行驶里程分为A、B级两类，见表1-1-3。
项目一 新能源汽车维护概论
④ 外部检查。 目的：清洁电机及电机控制器表面。 方法：利用压缩空气气枪吹驱动电机及电机控制器，禁止使用潮湿的布和高压水枪进 行清洁。 (3) 电气电控系统维护项目。 ① 各部位低压线束防护及固定：检查各连接导线是否破损、干涉，是否连接良好，线 束是否在原位固定。 ② 各部位接插件状态：检查线束各连接导线接插件是否有松动、破损、锈蚀、烧熔等 情况。 ③ 高压线束防护及固定：检查机舱、底盘各高压线束连接导线是否破损、干涉，是否 连接良好，线束是否在原位固定。 ④ 各高、低压电器固定及接插件连接状态：检查前机舱、底盘端子接线是否牢固，控 制线束接插件和旋变接插件连接是否牢固，集成横梁上部件搭铁连接是否牢固。 ⑤ 蓄电池检查：使用万用表测量蓄电池工作电压是否大于12.5 V，正负极极柱是否松 动。 ⑥ 灯光信号检查：检查前照灯、尾灯是否正常。 ⑦ 充电口及高压线检查：检查充电线外观及插头是否破损，同时检查能否正常充电； 检查充电口盖能否正常开启和关闭，以及当充电口盖板打开(或关闭)时仪表充电指示灯是否 常亮(或熄灭)。
项目一 新能源汽车维护概论
任务一 新能源汽车维护的基础知识 任务二 汽车4S店 任务三 新能源汽车维护工具与设备
项目一 新能源汽车维护概论
任务一 新能源汽车Байду номын сангаас护的基础知识
项目一 新能源汽车维护概论
【学习目标】 (1) 了解新能源汽车维修制度； (2) 了解新能源汽车维护的意义、目的和标准； (3) 了解新能源汽车维护的分类； (4) 了解新能源汽车维护周期； (5) 掌握新能源汽车维护的主要工作内容； (6) 掌握新能源汽车维护的作业规范和作业范围。 【任务载体】 通过组织学生参观某新能源汽车维修企业，了解企业性质、组织形式及工作内容，重 点了解目前新能源汽车维护的基本知识。
项目一 新能源汽车维护概论
项目一 新能源汽车维护概论
八、新能源汽车常规维护 1．纯电动汽车维护 为确保车辆保持最佳状态，同传统燃油车一样，纯电动汽车也需要进行定期维护，如 每年或行驶20 000 km更换变速器油和空调滤芯；每两年或行驶40 000 km更换冷却液和制动 液；定期检查底盘、灯光、轮胎等常规部件。 由于纯电动汽车是靠电机驱动的，所以不需要机油，也就不需要机油滤清器、正时皮 带、空气滤清器等部件，只需要对动力电池和驱动电机进行常规检查，并保持其清洁即可。 由此可见，纯电动汽车的维护作业内容确实比传统燃油车少很多。电动汽车保养类别可根 据行驶里程分为A、B级两类，见表1-1-3。
项目一 新能源汽车维护概论
④ 外部检查。 目的：清洁电机及电机控制器表面。 方法：利用压缩空气气枪吹驱动电机及电机控制器，禁止使用潮湿的布和高压水枪进 行清洁。 (3) 电气电控系统维护项目。 ① 各部位低压线束防护及固定：检查各连接导线是否破损、干涉，是否连接良好，线 束是否在原位固定。 ② 各部位接插件状态：检查线束各连接导线接插件是否有松动、破损、锈蚀、烧熔等 情况。 ③ 高压线束防护及固定：检查机舱、底盘各高压线束连接导线是否破损、干涉，是否 连接良好，线束是否在原位固定。 ④ 各高、低压电器固定及接插件连接状态：检查前机舱、底盘端子接线是否牢固，控 制线束接插件和旋变接插件连接是否牢固，集成横梁上部件搭铁连接是否牢固。 ⑤ 蓄电池检查：使用万用表测量蓄电池工作电压是否大于12.5 V，正负极极柱是否松 动。 ⑥ 灯光信号检查：检查前照灯、尾灯是否正常。 ⑦ 充电口及高压线检查：检查充电线外观及插头是否破损，同时检查能否正常充电； 检查充电口盖能否正常开启和关闭，以及当充电口盖板打开(或关闭)时仪表充电指示灯是否 常亮(或熄灭)。
新能源汽车使用与维护--新能源汽车维护保养
车辆底盘悬架
（８）高压电缆及低压线束的检查 ① 检查高压电缆的敷设是否遵循横平竖直原则，有无Ｓ状走线、
生拉硬拽、缠绕绞织等现象。 ② 检查高压电缆的敷设是否与车辆低压线束（包括信号线束）
交叉并行，如并行应检查与低压线束及信号线束间隔是否大于１５０ ｍｍ；使用Ω状跨过交叉的，检查两端固定是否牢靠，跨线处包裹铝 箔或锡箔是否完好，应使用铝箔纸或锡箔纸包裹低压及信号线束，包 裹固定好之后检查包裹物表面接地是否可靠（电阻值应小于０.１ Ω）；检查在一些信号线上（如ＣＡＮ通信线）使用的磁环是否完好。
冷却管路 水泵
检查渗漏情况并处理 检查渗漏情况并处理
Ａ级保养
Ｂ级保养
项目
配件及材料
数量或价 格
项目
配件及 材料
数量或价 格
√
更换冷却液
冷却液６ Ｌ
√
检查视情 添加
√
√
√
√
散热器
检查并清洁
√
√
空调冷、暖风功能 测试并处理
√
压缩机及控制器
检查压缩机及控制器安装及 线束插接器状态
√
空调管路及连接固 管路防护检查并视情检漏处
➢ 一个人接触到带电壳体时，流经人体的电流可根据触电部位 进行计算。
① 从手到手：
② 从手到脚：
2.通过人体的电流
流过人体的电流越大，人的生理反应和病理反应越明显，引起心室 颤动所需的时间越短，致命的危险性越大。按照人体呈现的状态， 流过人体的电流分为三个级别。
（１）感知电流 ➢ 一般不会对人体构成伤害，但当电流增大时，感觉增强，反
打开膨胀箱盖、 水箱放水阀
冷却液加注流程
排空冷却系统
关闭放水阀
一次加注
新能源汽车维护与保养(一)含答案
新能源汽车维护与保养(一)含答案1. 多长时间为新能源汽车检查高压模块故障码 [单选题] *A.10000公里或6个月B.20000公里或12个月C.40000公里或2年D.每个保养周期都要检查(正确答案)2. 多长时间检查一次动力电池托盘 [单选题] *A.10000公里或6个月B.20000公里或12个月C.40000公里或2年D.每个保养周期都要检查 D.每个保养周期都要检查(正确答案)3. 电动汽车电池包一般每72000KM需要做 [单选题] *A.容量测试及校正(正确答案)B.更换动力电池包C.更换PTC4. 多长时间检查一次高压线束或者插接件松动 [单选题] *A.10000公里或6个月B.20000公里或12个月C.40000公里或2年D.每个保养周期都要检查(正确答案)5. 多长时间检查一次高压模块外观 [单选题] *A.10000公里或6个月B.20000公里或12个月C.40000公里或2年D.每个保养周期都要检查 D.每个保养周期都要检查(正确答案)6. 多长时间检查一次充电口 [单选题] *A.10000公里或6个月B.20000公里或12个月C.40000公里或2年D.每个保养周期都要检查(正确答案)7. 新能源汽车第一次更换变速油是在 [单选题] *A.一年或20000KMB.两年或40000KM(正确答案)C.三年或60000KMD.四年或80000KM D.四年或80000KM8. 第一次更换驱动电机冷却液是在 [单选题] *A.一年或20000KMB.两年或40000KMC.三年或80000KMD.四年或100000KM D.四年或100000KM(正确答案)9. 检查动力总成是否漏液是在 [单选题] *A.10000公里或6个月B.20000公里或12个月C.40000公里或2年D.每个保养周期都要检查(正确答案)10. 检查高压部件是否涉水是在 [单选题] *A.每个保养周期都要检查(正确答案)B.10000公里或6个月C.20000公里或12个月D.40000公里或2年 D.40000公里或2年11. 检查整车模块是否有软件更新是在 [单选题] *A.每个保养周期都要检查(正确答案)B.10000公里或6个月C.20000公里或12个月D.40000公里或2年 D.40000公里或2年12. 电动汽车电机冷却液比较正常的容量是 [单选题] *A.4升B.5升C.8升(正确答案)D.12升 D.12升13. 以下属于常用变速箱油规格的是 [单选题] *A.5W/30B.25W/40C.40W/40D.75W/90 D.75W/90(正确答案)14. 电动汽车电池冷却液比较正常的容量是 [单选题] *A.1升(正确答案)B.5升C.8升15. 固定齿速比减速器比较正常的齿轮油容量是 [单选题] *A.2升(正确答案)B.4升C.4.5升D.5升16. 新能源汽车恶劣使用条件指的是 [单选题] *A.经常在颠簸的路面、有积水的路面或山路上行驶(正确答案)B.高温水泥路面C.下雨天D.高速公路 D.高速公路17. 对动力电池包的常规检查项目不包括 [单选题] *A.紧固电池螺栓B.检查托盘外观有无变形C.检查有无涉水痕迹D.容量校正 D.容量校正(正确答案)18. 动力电池容量校正指的是 [单选题] *A.定期对电池满充满放(正确答案)B.使用分容仪测量单体电池容量C.主动均衡D.更换过放电池 D.更换过放电池19. 对新能源汽车充电口的常规检查不包括 [单选题] *A.有无异物B.有无烧蚀C.有无涉水D.更换 D.更换(正确答案)20. 在北方使用的新能源汽车冷却液冰点需要达到 [单选题] *A.零下10摄氏度B.零下20摄氏度C.零下30摄氏度D.零下40摄氏度 D.零下40摄氏度(正确答案)21. 仪表电量指示灯黄灯亮起，说明 [单选题] *A.保养周期到了B.电池有故障C.需要充电(正确答案)D.正在充电 D.正在充电22. 仪表电量指示灯红灯亮起，正确的做法是 [单选题] *A.立刻进行充电(正确答案)B.电池有故障，立刻停车C.电池温度过高，关掉空调D.电池包寿命到了，更换电池包 D.电池包寿命到了，更换电池包23. 充电过程中，亮起电池温度告警灯，正确的做法时 [单选题] *A.打开点火开关，使电池冷却水泵运转为电池包降温B.立刻结束充电(正确答案)C.连接解码仪清除故障码D.添加电池冷却液 D.添加电池冷却液24. 需要长期放置的新能源汽车，正确的做法是 [单选题] *A.拆掉高压蓄电池负极B.拔下维修开关C.关闭点火开关D.充满电 D.充满电(正确答案)25. 在行使过程中，新能源汽车速度骤降，正确的处理方法是 [单选题] *A.猛踩油门，拉高速度B.去充电充电站充电C.连接解码仪清除故障码D.慢慢行驶至维修店，检查动力电池 D.慢慢行驶至维修店，检查动力电池(正确答案)26. 新能源汽车大三电的保修年限一般是 [单选题] *A.3年10万公里B.4年15万公里C.5年20万公里(正确答案)D.6年30万公里 D.6年30万公里27. 新能源汽车小三电的保修年限一般是 [单选题] *A.3年10万公里(正确答案)B.4年15万公里C.5年20万公里D.6年30万公里 D.6年30万公里28. 新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电( ) [单选题] *A.1个月B.3个月(正确答案)C.5个月D.7个月 D.7个月29. 长时间放置的新能源汽车再次使用需要 [单选题] *A.充电B.放电C.更换电池包D.对电机做绝缘检测 D.对电机做绝缘检测(正确答案)30. 如何避免动力电池大电流放电 [单选题] *A.在上坡、起步的时候不要猛踩油门(正确答案)B.低速行驶C.高速行驶D.不踩油门 D.不踩油门31. 新能源汽车维护级别不包括 [单选题] *A.日常维护B.一级维护C.二级维护D.高压组件更换 D.高压组件更换(正确答案)32. 营运新能源汽车一级维护周期为 [单选题] *A.2000-5000公里或半个月B.5000-10000公里或一个月(正确答案)C.10000-15000公里或三个月D.20000-30000公里或六个月 D.20000-30000公里或六个月33. 营运新能源汽车二级维护周期为 [单选题] *A.2000-5000公里或半个月B.5000-10000公里或一个月C.10000-15000公里或三个月D.20000-30000公里或六个月 D.20000-30000公里或六个月(正确答案)34. 非营运新能源汽车一级维护周期为 [单选题] *A.2000-5000公里或三个月B.5000-10000公里或六个月(正确答案)C.10000-15000公里或九年D.20000-30000公里或一年 D.20000-30000公里或一年35. 非营运新能源汽车二级维护周期为 [单选题] *A.2000-5000公里或三个月B.5000-10000公里或六个月C.10000-15000公里或九年D.20000-30000公里或一年 D.20000-30000公里或一年(正确答案)36. 二级维护项目中，对驱动电机工作状态检测的基本要求是什么 [单选题] *A.仪表未报驱动电机故障(正确答案)B.电机外观无损伤C.电机可以正常运转D.电机可以正反转 D.电机可以正反转37. 插电式新能源汽车二级维护项目中，对外接充电状态检测的基本要求是什么[单选题] *A.充电指示灯正常点亮B.仪表正常显示充电信息C.充电过程中无断电，充满后自动停止(正确答案)D.充电过程，SOC正常上涨 D.充电过程，SOC正常上涨38. 二级维护项目中，对于动力电池包工作状态检测的基本要求是什么 [单选题] *A.电池包外观完好(正确答案)B.车子可以正常行驶，仪表SOC显示正常C.可以正常充电D.仪表未报动力电池故障D D.仪表未报动力电池故障D39. 二级维护项目中，对于DC-DC工作状态检测的基本要求是什么 [单选题] *A.车辆正常启动B.蓄电池电压正常C.仪表指示低压系统电压在规定范围(正确答案)D.低压用电器运转正常 D.低压用电器运转正常40. 二级维护项目中，对于暖风制热工作状态检测的基本要求是什么 [单选题] *A.PTC工作正常B.空调暖风控制按键正常C.仪表未报暖风系统故障D.暖风制热有效 D.暖风制热有效(正确答案)41. 二级维护项目中，对于电动空调工作状态检测的基本要求是什么 [单选题] *A.压缩机工作正常B.制冷控制按键正常C.仪表未报冷风系统故障D.制冷有效 D.制冷有效(正确答案)42. 二级维护高压附件的检查不包括 [单选题] *A.电动压缩机工作状态B.PTC工作状态C.高压线束绝缘检测D.动力电池包外观检查 D.动力电池包外观检查(正确答案)43. 关于新能源汽车充电，错误的说法是 [单选题] *A.充电时间不宜超过10小时B.每次SOC20%充电最佳C.充电过程中电池温度达到65摄氏度需要停止充电D.多用快充，少用慢充，节省时间 D.多用快充，少用慢充，节省时间(正确答案)44. 新能源汽车需要更换 [单选题] *A.燃油滤清器(正确答案)B.机油滤清器C.空气滤清器45. 以下不是新能源汽车常规保养部件的是 [单选题] *A.DC-DC(正确答案)B.电机控制器C.车载充电机46. 新能源汽车二级维护竣工检验应在 [单选题] *A.打开点火开关的情况下B.交流充电的情况下C.直流充电的情况下D.整车高压上电的情况下 D.整车高压上电的情况下(正确答案)47. 对新能源汽车进行日常维护需要技师具备 [单选题] *A.三类技能(正确答案)B.二类技能C.一类技能D.技师职业资格证 D.技师职业资格证48. 对新能源汽车进行常规项目维护需要技师具备 [单选题] *A.三类技能B.二类技能(正确答案)C.一类技能D.技师职业资格证 D.技师职业资格证49. 对新能源汽车进行高压系统维护需要技师具备 [单选题] *A.三类技能B.二类技能(正确答案)C.一类技能D.技师职业资格证 D.技师职业资格证50. 对动力电池SOC的校准，技术标准是 [单选题] *A.误差值小于2%B.误差值小于4%C.误差值小于6%D.误差值小于8% D.误差值小于8%(正确答案)51. 对动力电池系统状态的维护指的是 [单选题] *A.通过外接充电设备维护单体电池一致性(正确答案)B.控制单体电池进行主动均衡C.控制单体电池进行被动均衡D.将电池充满电 D.将电池充满电52. 对动力电池系统状态的维护的技术标准是 [单选题] *A.单体电池无压差B.单体电池压差30mv以内(正确答案)C.单体电池压差100mv以内D.单体电池压差300mv以内 D.单体电池压差300mv以内53. 新能源汽车二级维护当中，对于动力电池母线对地绝缘检测的最低标准是 [单选题] *A.500V档，绝缘阻值大于0.5MΩB.500V档，绝缘阻值大于5MΩ(正确答案)C.1000V档，绝缘阻值大于0.5MΩD.1000V档，绝缘阻值大于20MΩ D.1000V档，绝缘阻值大于20MΩ54. 新能源汽车二级维护当中，对于配电箱对地绝缘检测的最低标准是 [单选题] *A.500V档，绝缘阻值大于5MΩB.500V档，绝缘阻值大于550MΩ(正确答案)C.1000V档，绝缘阻值大于20MΩD.1000V档，绝缘阻值大于550MΩ D.1000V档，绝缘阻值大于550MΩ55. 新能源汽车二级维护当中，对于驱动电机三相对地绝缘检测的最低标准是 [单选题] *A.500V档，绝缘阻值大于5MΩB.500V档，绝缘阻值大于550MΩC.1000V档，绝缘阻值大于20MΩD.1000V档，绝缘阻值大于550MΩ D.1000V档，绝缘阻值大于550MΩ(正确答案)56. 一、二级维护当中，对于高压部件的安装检查，螺栓的紧固标准来自于哪里[单选题] *A.现行的新能源汽车维护标准B.原厂维修手册(正确答案)C.自身的力矩上限D.扳手的力矩上限 D.扳手的力矩上限57. 高压的维修与更换，需要技师具备 [单选题] *A.三类技能B.二类技能C.一类技能(正确答案)D.技师职业资格证 D.技师职业资格证58. 在维护过程中，所有高压节点的维护完成之后，需要 [单选题] *A.维护技师复检B.高一级技师复检C.专业的检验员复检签字(正确答案)D.完工之后进行质检 D.完工之后进行质检59. 以下项目，是新能源汽车小保不需要做的是 [单选题] *A.大三电检测B.小三电检测C.高压部件安装检查D.电池包冷却液更换 D.电池包冷却液更换(正确答案)60. 新能源汽车维护当中，定期深度放电指的是 [单选题] *A.每月完全放电一次，充电一次(正确答案)B.每月将电池的电放完，然后放置一段时间C.每月将电池的电量放到50%以下，然后充满D.每月进行一次边充边放 D.每月进行一次边充边放61. 一辆行驶4万公里的新能源汽车，不需要 [单选题] *A.更换变速箱油B.更换刹车片C.更换电机冷却液D.更换减震器 D.更换减震器(正确答案)62. 一辆行驶1万公里的新能源汽车，需要 [单选题] *A.高压系统绝缘检测B.空调系统功能检测C.更换动力电池包冷却液(正确答案)D.液态运行介质检查 D.液态运行介质检查63. 一辆行驶6个月的新能源汽车，需要 [单选题] *A.检查冷却液液位(正确答案)B.更换电机冷却液C.更换动力电池包冷却液D.更换变速箱油 D.更换变速箱油64. 一辆行驶8万公里的新能源汽车，需要 [单选题] *A.更换PTCB.更换电池冷却液(正确答案)C.更换电池包D.更换高压电控总成 D.更换高压电控总成65. 下列项目中，新能源汽车驾驶员可以进行操作的是 [单选题] *A.日常维护(正确答案)B.一级维护C.二级维护D.高压组件更换 D.高压组件更换66. 以下不是新能源汽车常规维护 [单选题] *A.充电系统B.驱动系统C.底盘系统D.放电系统 D.放电系统(正确答案)67. 更换电机冷却液时，电机冷却液一般从哪里放出 [单选题] *A.电机放水螺栓口B.冷却水箱放水阀(正确答案)C.电机出水管D.冷却水箱出水管 D.冷却水箱出水管68. 更换PTC加热水时，加热水怎样放出 [单选题] *A.使用机器从水壶抽出(正确答案)B.在底盘拆卸PTC出水管放出C.在底盘拆卸PTC水壶出水管放出D.在底盘拆卸PTC加热水泵出水管放出 D.在底盘拆卸PTC加热水泵出水管放出69. 更换电池包冷却液时，冷却液怎样放出 [单选题] *A.在底盘拆卸电池包出水管放出(正确答案)B.在前舱拆卸电池包冷却水壶出水管放出C.在前舱拆卸电池包冷却水泵出水管放出D.使用机器从水壶抽出 D.使用机器从水壶抽出70. 以下关于加注电机冷却液的说法，正确的是 [单选题] *A.将液位控制在水壶最低刻度B.将液位控制在最高与最低刻度之间C.将液位控制在补偿水壶最高刻度D.首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷却液至合适位置D.首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷却液至合适位置(正确答案)71. 以下关于加注PTC加热水的说法，正确的是 [单选题] *A.将液位控制在水壶最低刻度B.将液位控制在最高与最低刻度之间C.将液位控制在补偿水壶最高刻度D.首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，打开暖风，继续加注冷却液至合适位置 D.首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，打开暖风，继续加注冷却液至合适位置(正确答案)72. 以下关于加注电池包冷却液的说法，正确的是 [单选题] *A.将液位控制在水壶最低刻度B.将液位控制在最高与最低刻度之间C.将液位控制在补偿水壶最高刻度D.首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷却液至合适位置D.首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷却液至合适位置(正确答案)73. 一辆行驶3千公里的网约新能源汽车，可以进行 [单选题] *A.容量校正B.首保(正确答案)C.更换刹车片D.更换变速箱油 D.更换变速箱油74. 对高压线束进行绝缘检查，使用的仪器时 [单选题] *A.数字兆欧表(正确答案)B.万用表C.接地电阻测试仪75. 高压线束的绝缘检测指的是 [单选题] *A.测量导线对车身的电阻值B.测量导线对车身的绝缘阻值C.测量导线对导线屏蔽层的电阻D.测量导线对导线屏蔽层的绝缘电阻值 D.测量导线对导线屏蔽层的绝缘电阻值(正确答案)76. 测量相间电阻，可以使用 [单选题] *A.绝缘电阻测试仪(正确答案)B.万用表C.毫欧表77. 以下关于驱动系统的二级维护，说法正确的是 [单选题] *A.二级维护项目二级技师就可以完成B.驱动系统维护属于高压电气作业，需要监护人(正确答案)C.维护的重点在于绝缘电阻测试D.维护的重点在于安装检查 D.维护的重点在于安装检查78. 以下关于充电系统的二级维护，说法正确的是 [单选题] *A.充电系统维护的关键在于保持动力电池的充电功能正常(正确答案)B.充电系统属于车辆基本功能系统，维护时需要配戴绝缘手套C.充电系统维护的重点在于保证电路绝缘性D.充电系统的维护重点在于外观及线束连接 D.充电系统的维护重点在于外观及线束连接79. 更换电机冷却液时，需要 [单选题] *A.配戴绝缘手套(正确答案)B.对水箱做气密性检查C.拆卸冷却水管80. 关于新能源汽车空调系统的维护，说法正确的是 [单选题] *A.新能源汽车的空调系统与传统汽车一样B.新能源汽车的空调系统属于高压用电器，维护属于高压电气作业(正确答案)C.PTC是高压电器，维护属于高压电气作业D.压缩机是高压电器，维护属于高压电气作业 D.压缩机是高压电器，维护属于高压电气作业。
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《新能源汽车维护与保养》工作页2(制动系统)
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目标:我们认真按照比亚迪规范操作完成制动系统中制动摩擦片、制动软管的更换以及组件的检查，并学习制动系统的知识。
1)制动摩擦片的更换
如果摩擦片磨损到已经发出了警告音，则应将摩擦片整套更换。
A、升高车辆前部，利用安全支撑，在合适的位置将其支撑，拆下前轮。
B、用扳手拔出插销（A），拔出六角头螺杆带孔螺栓（B）。
把挡板（C）向上旋起。
检查软管及导向销护套是否破损或老化。
C、拆下摩擦片。
D、检查制动盘是否破损及有裂纹。
E、正确安装摩擦片，将带有磨损报警器的摩擦片安装在活动摩擦片的位置。
F、向下转动挡板（C），使其就位。
装上六角头螺杆带孔螺栓（B），再插上插销（A）。
小心不要损坏挡板，如图5-34所示。
G、踩制动踏板数次，确认制动器工作正常，然后以中高速度试车，磨合摩擦片。
注：全套摩擦片刚换上时，进行制动可能需要较大的踏板行程。
踏压几次制动踏板可恢复正常的踏板行程。
安装结束后，检查软管及管路接口或连接机构是否有泄漏，必要时重新紧固。
图5-34 制动摩擦片的更换
2)制动软管的更换
A、如果制动软管被扭曲、开裂或泄漏，请更换制动软管，否则会出现漏气；
B、使用开口扳手，将制动软管从制动管路上拆下；
C、将制动软管上的接头体拆下；
D、选一新制动软管，将软管带上，打方向盘使到极限，检查制动软管的长度是否充裕，防止被拉断；
E、检查制动软管及管路接头是否泄漏。
必要时予以紧固；
F、将螺母打紧；
G、检查制动软管是否相互干涉、扭曲；安装结束后，检查软管及管路接口或连接机构是否有泄漏，必要时重新紧固。
3)组件检查
如下表5-13所示。
表5-13 制动系统检查汇总表
组件检查程序其他检查项目
空气压缩机检查损坏或者漏气现象；
①电机工作状态；
②管路接头与活塞密封橡胶垫弹性、固定杆弯曲
制动软管检查损坏或者漏气现象；
①管路接头与整体式螺栓接头电机工作状态；
②软管和管路，还要检查是否扭曲或损坏。
管路鼓起、扭曲或弯曲。
制动钳检查损坏或者漏油现象；
①活塞密封；
②整体式螺栓接头；
③排气阀螺丝
外观检查
ABS制动单元检查损坏或漏气现象
①管路接头
②气压单元涉及ABS单元内部故障建议换件修理。
4）制动管路检查
A、查软管及制动软管是否损坏、老化、泄露、相互干扰及扭曲。
B、检查软管及制动管路是否锈蚀及泄漏，还要检查制动管路是否被碰弯。
C、检查软管和管路接头和连接处是否出现泄漏，必要时重新紧固。
5）制动盘检查
①振摆的检查
升高车辆前部，利用安全支撑，在合适的位置将其支撑，拆下前轮；
拆掉4个六角头螺栓（A），将整个卡钳（B）拿下来，露出完整的制动盘，如图5-2-13所示；
检查制动盘表面是否破损或开裂，彻底清洁制动盘，并清除所有锈蚀。
安装合适的平垫圈（A）及车轮螺母，用规定力矩将螺母拧紧，使制动盘紧紧贴住轮毂。
如图5-35将百分表靠制动盘放置，测量从制动盘外缘起 10mm 处的振摆。
如果制动盘振摆超出0.10mm 的维修极限，用车载制动器车床对制动盘进行修整。
最大修整极限：单面4mm以内；若制动盘超出修整极限值，应予以更换。
图5-35 制动盘六角头螺栓、卡钳位置
②厚度及平行度
升高车辆前部，利用安全支撑，在合适的位置将其支撑。
拆下前轮。
拆下摩擦片，使用千分尺，在距制动盘外缘 10mm，间隔大约为 45°的 8 个点处测量制动盘的厚度，如图5-36所示。
其中制动盘厚度：标准：45mm、最大修整极限：37mm 、制动盘平行度：最大0.06mm。
注：此为厚度测量值的最大容许偏差。
如果最小测量值小于最大修整极限，则更换制动盘。
如果制动盘的平行度超出维修极限，用车载制动器车床对制动盘进行修整。
图5-36 前轮摩擦片的厚度测量
拓展思维：
1、更换制动摩擦片和制动软管时需要注意的事项有哪些？
2、在测量的时候，应注意什么，可是测量结果误差减少？。