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粤海关与十三行康熙二十四年(1685)，清政府宣布开海贸易，设粤、闽、'浙、江四海关。
开关后运到广州的商货很多，为了加强管理，保证关税的征收，次年，广东巡抚李士侦会同两广总督和粤海关监督(关长)商酌决定设立金丝行、洋货行、首次把进出口贸易从一般贸易中分离出来。
海关和洋行的出现，把对外贸易管理(海关)和对外贸易机构(洋行)完全分离，是我国传统的朝贡贸易制度向商业行馆贸易形式转变的重要标志。
洋货行俗称十三行，是作为广州具有经营进口贸易特权的机构的统称，并不反映确切的洋行数目。
乾隆二十二年(1757)，清廷重新实行闭关政策，封闭了江、浙、闽海关，只留粤海关一口通商。
广州成了全国唯一的通商口岸，广州十三行也一跃而为垄断全国对外贸易的组织。
外商投行启，报关纳税、出售购办等一切贸易事务均由行商代理，日常生活也受行商约束，如不得擅自出入商馆，雇佣华人不得超规定之数，不得携带妇女入馆等等。
当时外商不准与中国政府直接交往，清廷向外商传达的政令文书，外国人给清延的礼品信件，均由行商代传，十三行不仅成为外商商务的全权代理，还是清政府与外商之间联系的正式媒介，兼有商务和外交的双重职贡。
由于垄断对外贸易，十三行商积累了大批财富，与当时闻名的微商、晋商一起被称为清代中国的三大商人集团，其中以潘、卢、伍、叶四大家族为最。
1854年，怡和行商伍秉鉴(1769―1843)资产约2600万两白银，被誉为“天下第一富商”。
十三行商馆内也是金山珠海，堆满银钱。
据载，1822年商馆火灾，大火烧了七昼夜，价值4000万两白银的财物被烧毁，洋银熔入水沟，重新凝固，长一二里，足见十三行商馆财宝数量之多及其奢华的程度。
外贸的繁荣，给清廷带来了丰厚的税收，清宫档案反映，粤海关每年税收上缴情况，各朝皇帝都非常重视，亲自阅批，分毫不漏。
1839年，粤海关征税银近180万两，是广东地方财政收入的60％、清政府年关税收入的40％，而这些税饷，有90％是经行商承保输纳的。
广州十三行Guangzhou Shisanhang广州十三行清代设立于广州的经营对外贸易的专业商行。
又称洋货行、洋行、外洋行、洋货十三行。
康熙帝二十四年(1685)开放海禁后，清廷分别在广东、福建、浙江和江南四省设立海关。
粤海关设立通商的当年，广州商人经营华洋贸易二者不分，没有专营外贸商行。
次年四月间，两广总督吴兴祚、广东巡抚李士祯和粤海关监督宜尔格图共同商议，将国内商税和海关贸易货税分为住税和行税两类。
住税征收对象是本省内陆交易一切落地货物，由税课司征收；行税征收对象是外洋贩来货物及出海贸易货物，由粤海关征收。
为此，建立相应的两类商行，以分别经理贸易税饷。
前者称金丝行，后者称洋货行即十三行。
从此,洋货十三行便成为经营外贸的专业商行。
名义上虽称“十三”, 其实并无定数。
旧有十三行“沿明之习”的说法，是从《粤海关志》抄袭篡改《澳门纪略》的杜撰之词，属讹传。
洋货十三行在创建时，广东官府规定它是经营进口洋货和出口土货(包括广货、琼货)的中介贸易商行。
最初指定洋货十三行经营的贸易对象，实际包括外洋、本港和海南三部分内容。
乾隆帝十八年(1753)，业务曾一分为二，专营外洋各国来广州贸易的叫外洋行，经营出海贸易的称为海南行。
自二十五年起，外洋行不再兼办本港贸易的事务，另由几家行商专营暹罗（今泰王国）贡使及其商民贸易税饷事宜,称为本港行;而海南行又改称福潮行，经营包括广东潮州及福建商民往来买卖税务。
这时来到广州海口商船渐多，贸易发展，各行口商人资本稍厚者经办外洋货税，其次者办本港船只货税，又次者办福潮船只货税。
六十年，本港行因其中个别商人倒账破产而被官府革除，其业务划归外洋行，每年推举两家来轮流办理。
嘉庆帝五年(1800)以后，在广州经营贸易的商行，按业务范围划分只有外洋行和福潮行。
前者仍称洋货行或十三行。
专设经理广州外贸税饷事务的洋货十三行，是清廷实行严格管理外贸政策措施的重要组成部分，其目的在于防止中外商民自由交往。
广州十三行历史简介
广州十三行是清代专做对外贸易的牙行，是清政府指定专营对外贸易的垄断机构。
广州十三行成立于1759年，结束于1842年。
广州十三行在“一口通商”时期发展到巅峰，成为“天子南库”，与亚洲、欧美主要国家都有直接的贸易关系。
1757年，随着乾隆皇帝仅留粤海关一口对外通商上谕的颁布，清朝的对外贸易便锁定在广州十三行。
位于珠江边上的中外交易场所，十三行口岸洋船聚集，几乎所有亚洲、欧洲、美洲的主要国家和地区都与十三行发生过直接的贸易关系。
这里拥有通往欧洲、拉美、南亚、东洋和大洋洲的环球贸易航线，是清政府闭关政策下唯一幸存的海上丝绸之路。
广州十三行商人是清代中国的三大商人集团之一，是继徽商和晋商之后中国有名的商人群体。
广州十三行商人从垄断外贸特权中崛起，经济实力显赫，是近代以前中国最富有的商人群体，具有世界影响力并有悠久的历史。
然而，广州十三行在19世纪后半期经历了衰落。
1842年，清政府在鸦片战争中战败，被迫签订《南京条约》，广州十三行也因此结束其历史使命。
广州十三行作为历史上重要的商业和贸易中心，留下了丰富的历史文化遗产。
如今，广州十三行文化旅游区已经开放，以恢复和展示广州十三行的历史风貌和文化特色，成为广州市重要的文化遗产旅游景点。
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咏荔湾湖公园广州十三行展览馆
题记
广州十三行是清代专做对外贸易的牙行，是清政府指定专营对
外贸易的垄断机构，又叫“洋行”或“洋货行”。
明清时期，广
州的对外贸易全属官营，而以牙行经纪这些事情。
清初的诗人
屈大均在《广州竹枝词》中有云：“洋船争出是官商，十字门开
向三洋；五丝八丝广缎好，银钱堆满十三行。
”足见当年十三行
的兴隆旺景。
广州十三行的史料陈列现在设在荔湾湖内景点海
山仙馆。
海山仙馆走长廊，
历史回眸十三行。
大清经贸开口岸，
广东买卖崛商帮。
文字影像留古纪，
雕塑视频更端详。
再赏粼粼湖中水，
满池荷花正飘香。
2016.3.28。
广州有个十三行作者：暂无来源：《企业观察家》 2017年第2期杜君立广州十三行是典型的红顶商人，他们的命运时刻受到官府更高势力的左右和影响。
在外商和官府的双重挤压下，十三行商人最终结局大多不妙。
千禧年时，美国《华尔街日报》曾经做了一次跨越历史的富豪评选活动，最后评选出公元1000~2000年全世界最富有的50个人，其中出自中国的有两个清代人，除了大贪官和珅，另外一个便是广州十三行商人伍秉鉴。
伍秉鉴祖籍福建，依靠十三行从事对外贸易，在晚清时期创造了一个财富神话。
据估计，伍秉鉴的资产大约有1872万两白银。
这个数字接近当时清政府财政年收入的一半。
如果算上十三行的潘、伍、卢、叶四大行商，那么他们的家产总和比当时的国库收入还要多，绝对是货真价实的“富可敌国”。
广州十三行是清朝对外贸易的洋货行，也叫“洋行”。
康熙二十四年（1685年），清廷解除海禁，设立了江、浙、闽、粤四处海关。
当时粤海关招募了十三家较有实力的商行，代理海外贸易业务，是为“十三行”。
（说是十三行，但实际并不限于13家，行商数量后来经常变动不定，最少时有4家，最多时有20多家。
）乾隆时期实行“一口通商”，广州成为中国对外贸易的唯一出入口，十三行因此崛起。
从名义上来说，官方的粤海关专门负责管理对外贸易和征收关税等事宜，但实际上，连外交事务也都承包给了十三行。
十三行配合外商，对各种内外贸易报关纳税，以及代办商品购销买卖等。
粤海关原则上不与外商直接发生关系，在实际操作中，具有牙行性质的十三行扮演着商业—商人和外交—官府的双重身份，或者说是一种有官方授权许可的半官方组织。
因为这种垄断性，十三行能够获取正常商业经营无以企及的暴利，从而积累起巨额财富。
十三行的兴起明朝末期，澳门为葡萄牙所据，广州出现了专事外贸的洋行；清以降，中国进一步融入全球贸易体系，以牙行经纪代理涉外贸易。
广州十三行作为专做外贸的牙行，最早可追溯至明末清初。
康熙时，清廷只指定由一家牙行独家包揽对外贸易大权，只要其纳银4万两入官。
广州十三行历史故事
广州十三行是中国历史上最早的商品集散市场之一，其历史悠久，文
化底蕴深厚。
今天我们来通过以下步骤，探究一下广州十三行的历史
故事。
一、探寻广州十三行的起源
广州十三行最早始于明朝中叶，当时广州不少商品集散地主要都在海外。
为了突破外贸壁垒，明朝政府引进了一批海外商贾，并给予他们
相应的特许经营权，为他们营造了一个独立的经营环境——十三行商城。
二、了解广州十三行的商品特点
广州十三行是以涉及较多的小商品为主，如布料、花草、雕件、笔筒等，而且其种类多样、品质上等，可谓一应俱全。
三、了解广州十三行的发展历程
在清代，广州十三行的规模逐渐扩大，成为广州经济的重要支柱。
而
到了民国时期，由于全国局势更迭，海外贸易的减弱和出口税制的改变，使得十三行的发展一度趋缓。
但在新中国成立后，广州市政府和
国家政府的重视以及改革开放的推动，使得广州十三行再度蓬勃发展。
四、探寻广州十三行的文化底蕴
广州十三行不仅在经济上占据重要地位，同时也是广州文化的重要载
体。
这里有很多具有地域特色的文化饰品、节庆活动、商人的风俗习惯等等，这些文化既体现了广州的历史渊源，也代表了当地人民的价值观念。
五、走近广州十三行的重要建筑
十三行商城内有不少历史建筑物，如岭南风格建筑、反映清朝文化特色的建筑等等，这些建筑不仅仅是物质的“遗产”，更是代表了当地文化的精华。
最后，通过以上步骤，我们可以更好的理解广州十三行，只有对历史多一份探究和了解，才能对今天和未来有更好的认识和掌握。
十三行——记载着商都的璀璨乾隆期间，曾有《南海竹枝词》：自是繁华地不同，鱼鳞万户海城中。
人家尽蓄珊瑚鸟，高挂栏杆碧玉笼。
奇珍大半出西洋，番舶归时亦置装。
新出牛郎印光锻，花边钱满十三行。
十三行的璀璨繁华可见一斑。
200多年前，十三行是全中国唯一的对外贸易通商口岸。
那时的十三行，商贾云集，洋货如山、樯舶奔辏。
“洋船争出是官商”，“银钱堆满十三行”，正是当时情景的真实写照。
广州十三行在世界贸易和文化交流史上有着重要的地位。
广州的对外贸易历史悠久，明嘉靖二年(1523) 至1566年共43年，广州已是中国对外贸易的主要口岸。
其后的清政府设立了粤、闽、浙、江四海关，广州粤海关的贸易量一直是4个海关之首。
当年十三行的繁荣，可引用当年英国商人威廉?希克的描述：“珠江上船舶运行忙碌的情景，就像伦敦桥下的泰晤士河。
不同的是河面上的帆船形式不一，还有大帆船。
在外国人眼里，再没有比排列在珠江上长达几海里的帆船更为壮观的了。
”清政府将对外贸易的商人从牙行中分离出来，招募了十三家较有实力的牙行经纪人，指定他们与到达黄埔港的外国商船做生意并代海关征缴关税，史称“广东十三行”。
在十三行设立的“洋货行”，被认为是外贸组织建立的标志。
十三行是清政府指定专营对外贸易的垄断机构，后来清政府关闭其他3个海关，特许广州“一口通商”，作为中国惟一合法的海上对外贸易口岸。
清初为防范台湾郑氏反清势力，在东南沿海实行海禁，广州再次成为唯一的外贸口岸，时断时续直至1842年。
广州以对外洋船出口为主体的对外贸易，操作专业、环境宽松、贸易规模巨大。
从此，随着十三行进出口的贸易额节节增长，“广州十三行”进入全盛时期，广州成为清代对外贸易中心。
据清宫档案记载，1754年，洋船到港27艘，税银仅52万两。
1790年，洋船增至83艘，税银达到110万两。
到鸦片战争前，洋船多达年200艘，税银突破180万两。
十三行被称作是清朝政府财源滚滚的“天子南库”。
以十三行行商为代表的商业集团，是中国工商业阶层的先驱之一，与两淮的盐商、山西的晋商并立的行商集团，共同建构了覆盖中国以及东西方的贸易网络，堪称当时的国际贸易中心。
