轨道车辆维护保养 作业指导书 - 制度大全

城市轨道交通车辆维护保养计划随着城市的发展，城市轨道交通在人们的日常出行中扮演着越来越重要的角色。

为了确保城市轨道交通车辆的安全、可靠运行，制定科学合理的维护保养计划至关重要。

一、维护保养的重要性城市轨道交通车辆作为大运量公共交通工具，每天承载着成千上万的乘客。

车辆的良好运行状态不仅关系到乘客的出行安全和舒适，也影响着整个城市交通系统的正常运转。

定期的维护保养可以及时发现和解决潜在的故障隐患，延长车辆的使用寿命，降低运营成本，提高运营效率。

二、维护保养的类型1、日常维护保养每日运营结束后，对车辆进行外观清洁、设备检查、简单故障排除等工作。

包括检查车辆的制动系统、照明系统、车门系统、空调系统等，确保车辆第二天能够正常投入运营。

2、定期检修按照固定的周期，对车辆进行较为深入的检查和维护。

例如，每隔一定的里程或时间，对车辆的牵引系统、转向架、电气系统等进行全面检查和维护，更换易损件，进行必要的调试和校准。

3、重大维修当车辆出现较大故障或达到一定的使用年限时，进行全面的拆解、检修和翻新。

这包括对车辆的车身结构、动力系统、控制系统等进行深度维修和升级，以恢复车辆的性能和可靠性。

三、维护保养的周期1、日常维护保养通常每天进行，一般在车辆运营结束后的夜间进行，以不影响正常运营为原则。

2、定期检修的周期根据车辆的类型和运行状况而定。

例如，对于地铁车辆，一般每隔 1 至 2 万公里或 3 至 6 个月进行一次中修，每隔 6 至 8 万公里或 2 至 3 年进行一次大修。

3、重大维修的周期则根据车辆的设计寿命和实际使用情况来确定，一般在车辆使用 10 至 15 年后进行。

四、维护保养的内容1、机械部分（1）转向架：检查轮对、轴箱、悬挂装置、制动装置等部件的磨损和松动情况，定期更换润滑油和密封件。

（2）牵引系统：检查电机、齿轮箱、联轴节等部件的工作状态，进行清洁、润滑和调试。

（3）制动系统：检查制动盘、制动片、制动缸等部件的磨损情况，测试制动性能，更换磨损严重的部件。

地铁轨道交通项目设备运行、维修保养管理制度1.1 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

1.2 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

1.3 驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

1.4 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

1.5 用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。

向机械加油时要严禁烟火。

1.6 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

1.7 指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

1.8 使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。

用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

1.9 起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

1. 10 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

1.11机械翻斗车时速不超过五公里，其方向盘、制动器、灯光要灵敏有效。

行车中严禁带人，往槽边、坑、沟等卸料时，应保持安全距离并设挡墩。

1.12 蛙式打夯机设两人操作，操作人员戴好绝缘手套和穿好绝缘胶鞋。

操作手柄采取绝缘措施，打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。

1.13圆锯的锯盘及传动部分均安装防护罩，并设保险挡、分料器，凡长度小于5厘米，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯，破料锯与横截锯不得混用。

1. 14 砂轮机用单向开关。

砂轮必须装设不小于180度的防护罩和牢固的工作托架，严禁使用不圆、有裂纹的砂轮。

1.15平面刨应设有安全防护装置，并安全有效。

轨道车辆维护保养作业指导书前言为保证轨道车辆的正常运营和安全运行，本指导书旨在规范轨道车辆的维护保养作业，指导操作人员正确进行维护保养，提高车辆的稳定性、安全性和使用寿命。

车辆保养的一般原则1.按照《轨道车辆使用与维护手册》规定进行车辆保养。

2.严格按照保养周期进行保养，不得推迟或取消任何一个保养点。

3.保养前应仔细阅读保养项目内容，并根据保养项目准备必要工具和材料，保证设备完好。

4.严格按照保养项目的步骤进行保养，不得省略。

外观保养清洗1.首先使用软布或刷子将车体表面的灰尘和污垢清扫干净。

2.使用兑成1%浓度的清洁剂的水溶液，将车体表面的污垢彻底清洗干净，注意不要让水进入电气元件内部。

3.使用清水将车体表面的残留清洗剂冲洗干净，使用干净的软布擦干并晾干车身。

涂料保养1.对有伤痕、褪色、掉漆的部位进行涂漆维护；同时每年定期对车体进行打蜡保养。

2.打蜡前应先进行车身的清洗，去除车体表面的污染物。

3.然后使用打蜡机将车体打蜡。

内部保养插接式电器维护1.拔掉供电插头后，逐一清洗插头、插座；保持干燥。

2.逐一检查接线盒、接线柱上的接线牢固，以及隔离性能是否符合要求。

3.按照接线盒、接线柱上的图示逐一插拔连接线。

4.获取道路车辆使用技术规范中规定的电气图来进行检查、修理电器元器件。

机械零部件的保养1.定期进行润滑，使用润滑剂，按照润滑点进行注油。

2.使用电动车钻修整配合表面及支撑固定装置。

3.定期对摆动支承、弹簧等进行检查与调整。

小结本文主要介绍了轨道车辆的维护保养作业，其中重点介绍了车辆的外观保养和内部保养。

操作人员应按照《轨道车辆使用与维护手册》规定进行车辆保养，严格按照保养项目的步骤进行保养，不得省略。

通过正确的维护保养，可以提高车辆的稳定性、安全性和使用寿命。

轨道车辆维护保养作业指导书应包括以下内容：第一章：维护保养概述1.1 维护保养的目的和重要性1.2 维护保养的基本原则1.3 维护保养的组织机构和责任分工1.4 维护保养的工作流程和作业规范第二章：维护保养分类与周期2.1 维修分类与维修级别2.2 维护保养周期的确定2.3 维护保养工作的计划和安排第三章：维护保养作业流程3.1 维护保养作业的准备工作3.1.1 工具和设备的准备3.1.2 安全防护准备3.2 维护保养的检查和测试3.2.1 车辆外观、外部标志和照明系统的检查3.2.2 车辆内部设备的检查3.2.3 电气系统、制动系统和传动系统的检查3.2.4 通信系统和安全系统的检查3.2.5 轮对、轴箱、承载装置和车体结构的检查3.2.6 轮轨间隙和轴距的检查3.2.7 安全装置的检查3.2.8 轴承和齿轮的润滑和更换3.2.9 其他相关部件的检查和测试3.3 维护保养的修复和调整3.3.1 问题诊断和故障排除3.3.2 零部件更换和维修3.3.3 参数调整和校准3.3.4 保养备件和材料的更换3.3.5 结构调整和紧固3.4 维护保养的整理和记录3.4.1 维护保养结果的整理3.4.2 维护保养记录的填写第四章：安全事故预防与应急措施4.1 安全事故的分类和原因分析4.2 安全事故的预防措施4.3 突发安全事故的应急处理办法4.4 维护保养作业中的安全要求和措施第五章：维护保养工作的质量控制5.1 维护保养工作的质量标准5.2 维护保养工作的质量检查5.3 维护保养工作的质量评估和改进第六章：维护保养作业的技术要点和注意事项6.1 维护保养作业中的常见问题和解决办法6.2 维护保养作业中的技术要点和注意事项6.3 维护保养作业中的技术规范和操作规程第七章：维护保养作业的人员培训和管理7.1 维护保养作业人员的培训要求7.2 维护保养作业人员的考核和评价7.3 维护保养作业人员的安全教育和管理第八章：维护保养作业的经济分析和管理8.1 维护保养作业的经济性分析8.2 维护保养作业的成本控制8.3 维护保养作业的管理体系和运行机制第九章：维护保养作业的创新和发展9.1 维护保养作业的创新目标和方向9.2 维护保养作业的技术改进和优化9.3 维护保养作业的信息化和智能化第十章：维护保养作业的案例分析和经验总结10.1 维护保养作业的成功案例分析10.2 维护保养作业的失败案例分析10.3 维护保养作业的经验总结和启示对于每一章节，应当详细阐述相关的工作内容和要求，并给出具体的操作步骤和注意事项。

轨道车保养制度一、日常出车前的保养1、检查全车内外的清洁情况，2、检查散热器的储水量3、检查风扇皮带、空压机皮带的松紧度4、检查发动机曲轴箱的油量的储备情况5、检查燃油箱的油量的储备情况6、启动发动机，运转数分钟，检查各仪表的工作情况，察听发动机有无异响7、检查车轴箱的螺丝和异向板固定螺丝紧固情况，或拉杆销固定情况，8、检查基础制动各部插销连接情况9、检查灯光及刮雨器的工作情况10、检查各部是否有漏水、漏油、漏电、漏气现象11、检查轨道车与拖车的连接、装载是否牢固12、检查制动、空气制动和离合器的效能。

二、行驶中的保养1、经常注意观察仪表的工作情况，随时注意各部件有无异响2、站停时对走行部分、传动部分和制动部分作全面检查三、日常工作完毕后的保养1、清洁轨道车内外部，清除底盘机上的污泥2、检查燃油箱的油量、并加足燃油；3、冬季必须放尽散热器和发动机的冷却水，防止冻坏；4、放出储气筒及油水分离器内的积油和积水5、检查各部有无漏水、漏电、漏油、漏气等现象6、排除行驶中发生的故障并作好车的紧雇和润滑工作四、定期保养1、清洗各滤清器清出滤清器中沉积物，排出主储风筒内的油污2、检查和加油轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和柴油高压泵、调速器的润滑油3、加注水泵、传动轴、各操纵杆轴承座、手制动机的螺杆、轴承箱、离合器操纵机构的润滑油；4、检查发动机固定螺栓、变速箱固定螺栓、换向箱固定螺栓、车轴齿轮箱固定螺栓、连接器和排障器螺栓紧固情况；5、发电机、启动机、升降机、门窗、各部拉杆、活动销位加注少量机油6、检查车轮轮缘嚰耗情况和踏面擦伤情况，以及车轴和车轮有无松动，测量轮缘内侧距离是否正常7、检查和调整空压机、发电机皮带的松紧度，视需要更换之。

8、检查蓄电池、电液面等正常与否（七至十月每周一次，其它每月二次）9、检查机车、拖车制动、闸瓦磨耗情况，视需要调整或更换10、彻底清洁轨道车内外部及底盘机件上的油污（每周一次）五、轨道车日常保养详细内容见《轨道车司机检查保养内容》。

轨道车质量保养管理制度为保证我段轨道车质量良好地完成各项生产任务，确保轨道车处于良好的技术状态，必须对轨道车进行相应的保养，降低车辆的劣化速度和恢复车辆的技术性能，特制定轨道车质量保养内容。

轨道车的保养分为日常保养、定期保养、走合期保养和换季保养。

1、日常保养的具体内容1.1日常保养是乘务员在出车前、行驶中和收车后进行的三检制度，是以清洁、紧固、调整、润滑为内容的预防性检查工作，使车辆保持良好的技术状态；1.2检查散热器的储水量；1.3检查风扇皮带、空压机皮带的松紧度，并进行调整；1.4检查发动机曲轴箱的机油是否在规定范围内；1.5检查燃油箱油量的储量情况；1.6检查基础制动的各部插销连接情况，风管的连接情况和制动梁等安全托架情况；1.7检查手制动装置是否有效；1.8排出各风包、油水分离器和远心集尘器中的积水和油污；1.9检查传动系统各部螺栓和安全托架的坚固状态；1.10检查轨道车（含平车）的连接装置是否牢固,制动系统方式不同时不得联挂；1.11对具有两端操纵机构的轨道车，在非操纵端进行如下作业:①将自动制动阀放在保持位；②手油门放到熄火位置；③关闭自动制动阀通往列车管的截断塞门；④转换开关放在工作端位置；⑤抽掉换向杆。

1.12起动发动机正常后，检查各仪表读数是否正常，察听发动机有无异响，如不正常必须排除故障；1.13检查各种灯光、刮雨器和喇叭的工作状态是否正常；1.14检查各部是否有漏雨、漏水、漏电和漏气现象；1.15实施一次制动，再进行缓解，无异常现象发生。

2、定期保养的具体内容2.1定期保养是指轨道车行驶2500km后，以本工区为主体，乘务人员参加，为恢复轨道车良好工作性能而进行的全面检查、调整紧固、润滑等，并排除不正常因素的工作；2.2紧固冷却系统的各连接体，检查和处理各接口的密封和散热器的渗漏现象，加注水泵轴承的润滑脂；2.3检查发动机及其附属装备情况，紧固各联接处的螺栓及电机、起动机各部螺栓并加注润滑油；2.4检查发动机的进、排气间隙，并按规定调整正确；2.5检查喷油提前角，调整紧固喷油泵传动连接盘；2.6清洁燃油滤清器，更换损坏或不符要求的滤芯，清除油箱沉淀物，对喷油泵及调整器加注润滑油至规定高度；2.7清洗机油滤清器，更换损坏或不符要求的滤芯；2.8检查和紧固离合器及其操纵机构的各部润滑分离轴承及支架，调整分离杠杆与分离轴承间隙和踏板自由行程到规定值；2.9检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、大小车钩和排障器的固定螺栓紧固情况；2.10检查和添加曲轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱的润滑油；2.11检查、紧固和润滑传动轴各部螺栓，对接长的轴套应注意检查焊口，检查万向节十字轴及花键的磨损情况；2.12 检查轮轴配合状态，轮箍踏面的磨耗及损伤情况，对车轴进行无损探伤检查；2.13 检查导框及悬挂装置，导框与曲轴箱导槽配合间隙应符合规定;检查盘弹簧的状态;清洗、检查减振器，添加仪表油，并紧固各部螺丝；2.14 检查制动系统各管路和接头是否有漏泄现象，排风贮风筒、副风缸、均衡风缸、油水分离器积水;检查基础制动各杆件有无变形和断裂，更换磨损超限的闸瓦和损坏、失效的杆件；2.15 检查蓄电池的电液面高度、比重应达到要求，清洁极柱、紧固蓄电池固定螺栓；2.16 对大钩的钩舌、钩身、钩座、钩缓磨耗板等滑动面加润滑脂；2.17 各托架、制动梁和传动轴安全托架进行检查和紧固；2.18 检查液力传动轨道车变矩器的油压、温升，并按规定添加液压油；2.19 检查液压系统各管路、油缸、液压阀、调节阀、单向阀、接头、密封件、油泵等有无破损、破裂、松动、漏油现象，添加液压油到规定高度；2.20 检查回转升降台、紧线柱、随车吊、吊车回转座、三节臂、伸缩机构、锁紧装置各性能状态是否完好，紧固各连接件、紧固件、螺栓，检查和处理各限位装置、开关使其灵敏可靠。

第一章总则第一条为确保地铁车辆的安全、可靠运行，提高维修工作效率，保障乘客出行安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规，结合我国地铁车辆维修实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本地铁公司所有地铁车辆及其维修作业。

第三条地铁车辆维修工作应遵循“预防为主、防治结合、安全第一、质量为本”的原则。

第二章组织机构与职责第四条成立地铁车辆维修管理领导小组，负责地铁车辆维修工作的全面领导和管理。

第五条地铁车辆维修管理领导小组下设以下机构：1. 维修计划部：负责编制年度、季度维修计划，协调各部门维修工作。

2. 维修技术部：负责维修技术指导、技术培训和新技术推广应用。

3. 维修质量部：负责维修质量的监督、检验和评定。

4. 维修设备部：负责维修设备的采购、安装、维护和管理。

5. 维修物资部：负责维修物资的采购、储备、发放和回收。

6. 维修安全部：负责维修作业的安全监督和事故处理。

第三章维修计划与实施第六条维修计划部应根据地铁车辆运行状况、维修周期和检修标准，编制年度、季度维修计划。

第七条维修计划应包括以下内容：1. 维修项目：包括车辆整体检修、部件检修、专项检修等。

2. 维修时间：明确每项维修工作的起止时间。

3. 维修人员：明确承担每项维修工作的责任部门和人员。

4. 维修设备：明确每项维修工作所需的设备。

5. 维修物资：明确每项维修工作所需的物资。

第八条维修计划一经批准，各部门应严格按照计划执行，不得擅自更改。

第九条维修实施过程中，维修技术部应加强对维修工作的技术指导，确保维修质量。

第十条维修质量部应定期对维修工作进行质量检验，确保维修质量符合标准。

第四章维修质量与检验第十一条地铁车辆维修质量应符合以下要求：1. 安全可靠：确保地铁车辆在运行过程中安全可靠。

2. 功能完善：确保地铁车辆各项功能正常。

3. 外观整洁：确保地铁车辆外观整洁、美观。

4. 检修项目齐全：确保检修项目齐全，不留隐患。

保养与维护指导书
电瓶维护：
1、尽量保持电池永远满电状态。

在充满电前最好不要打
断充电过程。

电量为30%-80%时，可以打断充电过程，
即应充电至少4小时以上。

2、电池电量在低于30%的低电阶段应停止使用并立刻充
电；最正确充电阶段，允许5次紧急充电，其后一定要
将电瓶完全充满。

3、我们建议当电瓶电量为30-40%时将其充满，电量表
显示2-3格。

4、如平时电瓶用量较少，我们推荐每隔1-2个月，将电
瓶放电到50%左右，然后将其充满。

5、建议：每次充电后，检查水量，即绿色或白色浮标消
失时，需加水，应以浮标到位为宜，不要太满。

6、加水量：在车间备专用蒸馏水大约5-10升左右。

※必须充满电后加水！
7、保持电瓶清洁。

8、长期存放时每2周需补充电，否那么会影响电池性能。

设备润滑：
定期维护：三个月一次维护与保养信息
1、请在主绝缘器开关开启的时候不要进行维护和保养
2、请记录每次维护和保养得纪录〔说明书有记录表〕
3、未经过培训请不要进行维护和保养。

城市轨道交通安全运行与维护技术作业指导书第1章绪论 (3)1.1 轨道交通发展概况 (3)1.2 安全运行与维护的重要性 (3)1.3 指导书内容概述 (4)第2章轨道交通系统概述 (4)2.1 轨道交通系统的组成 (4)2.1.1 轨道交通线路 (4)2.1.2 车辆与车辆段 (4)2.1.3 信号与控制系统 (4)2.1.4 供电系统 (4)2.1.5 车站及辅助设施 (5)2.2 轨道交通系统的类型 (5)2.2.1 地铁 (5)2.2.2 轻轨 (5)2.2.3 有轨电车 (5)2.2.4 磁悬浮 (5)2.3 轨道交通系统的技术特点 (5)2.3.1 高度自动化 (5)2.3.2 高效节能 (5)2.3.3 安全可靠 (5)2.3.4 运量大 (6)2.3.5 准时性高 (6)2.3.6 环境友好 (6)第3章轨道交通信号与控制技术 (6)3.1 信号系统概述 (6)3.2 信号系统的组成与功能 (6)3.2.1 信号系统的组成 (6)3.2.2 信号系统的功能 (6)3.3 控制技术及其应用 (7)3.3.1 控制技术概述 (7)3.3.2 列车控制技术 (7)3.3.3 信号控制技术 (7)3.3.4 调度控制技术 (7)3.3.5 控制技术应用 (7)第4章轨道交通车辆技术 (8)4.1 车辆概述 (8)4.2 车辆的主要功能参数 (8)4.2.1 载客量 (8)4.2.2 列车速度 (8)4.2.4 能耗 (8)4.2.5 噪音和振动 (8)4.3 车辆的运行与维护 (8)4.3.1 车辆运行 (9)4.3.2 车辆维护 (9)第5章轨道交通基础设施建设与维护 (9)5.1 轨道交通基础设施概述 (9)5.2 轨道交通基础设施的建设 (9)5.2.1 轨道交通线路设计 (9)5.2.2 轨道交通桥梁与隧道工程 (9)5.2.3 车站与车辆段建设 (10)5.3 轨道交通基础设施的维护 (10)5.3.1 轨道交通基础设施维护概述 (10)5.3.2 轨道维护 (10)5.3.3 桥梁与隧道维护 (10)5.3.4 车站与车辆段维护 (10)第6章轨道交通供电系统 (10)6.1 供电系统概述 (10)6.2 供电系统的组成与功能 (11)6.2.1 组成 (11)6.2.2 功能 (11)6.3 供电系统的运行与维护 (11)6.3.1 运行 (11)6.3.2 维护 (11)第7章轨道交通通信系统 (12)7.1 通信系统概述 (12)7.2 通信系统的组成与功能 (12)7.2.1 组成 (12)7.2.2 功能 (12)7.3 通信系统的运行与维护 (12)7.3.1 运行 (12)7.3.2 维护 (12)第8章轨道交通安全防护技术 (13)8.1 安全防护概述 (13)8.2 防护设施的设置与维护 (13)8.2.1 防护设施设置原则 (13)8.2.2 防护设施类型及功能 (13)8.2.3 防护设施的维护 (14)8.3 安全防护技术的发展趋势 (14)第9章轨道交通应急预案与救援 (14)9.1 应急预案概述 (14)9.2 主要应急预案的制定与实施 (15)9.2.1 应急预案分类 (15)9.2.3 主要内容 (15)9.2.4 预案的管理与更新 (15)9.3 救援技术与设备 (15)9.3.1 救援技术 (15)9.3.2 救援设备 (16)9.3.3 救援队伍 (16)第10章轨道交通运行与维护管理 (16)10.1 运行与维护管理概述 (16)10.1.1 运行与维护管理的定义 (16)10.1.2 运行与维护管理的目标 (16)10.1.3 运行与维护管理的基本任务 (16)10.2 运行与维护管理制度 (17)10.2.1 运行管理制度 (17)10.2.2 维护管理制度 (17)10.3 运行与维护管理技术的发展趋势 (17)10.3.1 智能化 (17)10.3.2 信息化 (17)10.3.3 绿色环保 (17)10.3.4 安全标准化 (17)10.3.5 人才培养 (17)第1章绪论1.1 轨道交通发展概况我国经济的快速发展和城市化进程的推进，城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分，得到了迅猛发展。

轨道车辆保养检修项目规程一、车内清洁（1）日常保洁：清洁座椅、地板、顶棚、车窗玻璃、仪表盘等；（2）半年保养：对车内座椅进行深度清洁，包括拆卸座套、清洗座套、清洗座垫等；（3）每年保养：对车内地面及天花板内衬进行深度清洁，包括拆卸地板、天花板内衬、清洗缝隙以及对车内空气滤清器进行更换。

二、车外清洁（1）日常保洁：车身清洗，包括外侧外表面及轮胎轮辋清洗；（2）每季度保养：包括表面涂蜡、窗户玻璃防雨刮刷器检验更换、尾灯警示灯检验及更换等；（3）每年保养：车身进行全面打蜡、轮胎轮辋进行全面清洗及内外侧进行检修、更换。

三、轮轴及轮胎保养（1）轮轴保养：轮轴在每次使用后需要进行定期清洗与保养，检测轮轴是否出现磨损、裂纹、变形等问题；（2）轮胎保养：轮胎保养较为重要，进行每年一次的全面检修，包括检查轮胎胎面，检查橡胶是否龟裂，检查气压是否合适等。

四、制动系统保养（1）日常保养：制动系统日常保养包括清洗制动蹄片，检测制动液是否满足要求，以及检测制动蹄片磨损度；（2）每季度保养：自拆卸制动蹄片，检查制动器皮套是否出现老化破坏，更换制动器皮套，检测制动器轴承是否正常；（3）每年保养：除了进行轮轴、轮胎的全面检修之外，还需要进行制动系统一次全面检修，包括更换制动油管、检查制动油液是否失效等。

五、灯光系统保养（1）日常保养：车灯、相位灯、制动灯等灯光系统日常保养，包括更换灯泡、检查连接是否稳固等；（2）每季度保养：自拆卸车灯组、检查车灯抛物面是否失效，更换抛物面并重新调整灯光；（3）每年保养：全面检查车灯组、检查保险丝是否老化、检查车灯配线是否出现老化等。

六、电气系统保养（1）日常保养：车辆电气设备包括音响设备、空调设备、中央锁、天窗等设备，日常保养需要进行检修；（2）每季度保养：拆卸电气设备进行检测，检查设备是否正常启动，检查制冷液是否充足等；（3）每年保养：对电气设备进行全面检修、更换损耗器件，对电气设备线路进行更换和检修。

地铁车辆维护管理制度范本第一章总则第一条为了确保地铁车辆的安全运行，提高车辆维护管理质量，根据国家有关法律法规和地铁运营管理规定，制定本制度。

第二条本制度适用于地铁公司所属车辆的维护管理工作，包括车辆的日常维护、定期检查、故障排除、维修保养等工作。

第三条车辆维护管理工作应遵循安全第一、预防为主、维修与保养相结合的原则，确保车辆安全、高效、稳定运行。

第四条地铁公司应设立车辆维护管理部门，负责车辆维护管理工作的组织与实施，确保车辆维护管理工作的顺利进行。

第二章岗位职责第五条车辆维护管理部门的职责：（一）制定车辆维护管理计划和维护保养标准，并组织实施；（二）负责车辆维护保养人员的培训和技能提升；（三）对车辆维护保养工作进行监督、检查和评估，确保维护保养质量；（四）处理车辆维护保养中的突发事件，确保车辆安全运行。

第六条车辆维护保养人员的职责：（一）按照维护保养计划和标准，对车辆进行日常维护保养；（二）发现车辆故障及时排除，确保车辆安全运行；（三）对车辆维护保养情况进行记录，及时反馈问题；（四）参与车辆维护保养计划的制定和实施。

第三章维护保养内容与标准第七条车辆日常维护保养内容主要包括：（一）车辆清洁：保持车辆内外清洁，确保车辆卫生；（二）车辆检查：检查车辆各系统运行情况，发现问题及时处理；（三）车辆润滑：定期对车辆各运动部件进行润滑，延长使用寿命；（四）车辆紧固：检查车辆各紧固部件，确保连接牢固；（五）车辆电气系统检查：检查车辆电气系统设备，确保运行正常。

第八条车辆定期检查与维护保养内容主要包括：（一）车辆发动机：检查发动机工作状态，更换机油、机滤器等；（二）车辆传动系统：检查传动系统部件，更换齿轮油、传动带等；（三）车辆制动系统：检查制动系统部件，更换刹车片、刹车油等；（四）车辆电气系统：检查电气系统设备，更换损坏部件；（五）车辆悬挂系统：检查悬挂系统部件，更换悬挂弹簧、减震器等。

第四章维护保养管理流程第九条车辆维护保养计划制定：（一）车辆维护管理部门根据车辆运行情况，制定年度、季度、月度维护保养计划；（二）车辆维护保养计划应包括保养内容、保养周期、保养人员、所需材料等信息。

地铁车辆维护保养指南地铁车辆作为城市中重要的交通工具，承载着大量人员的出行需求。

为确保地铁车辆的正常运行和乘客的安全，地铁车辆的维护保养工作至关重要。

本文将向您介绍地铁车辆维护保养的指南，帮助您更好地了解和掌握这一领域的知识。

一、日常检查与保养1.车辆外观清洁：每天开车前，应对车辆外观进行检查和清洁。

包括车身、车窗、车门、车轮等部位，确保无明显污垢和损坏。

2.车内环境卫生：定期进行车厢内部的卫生清洁，包括车座、扶手、车窗等部位。

经常通风，保持车内空气新鲜。

3.电器设备检查：定期检查车辆内的电器设备，包括显示屏、喇叭、灯光等，确保正常工作，并及时更换损坏零件。

4.紧固部件检查：对车辆重要的紧固件如螺栓、螺丝进行定期检查，确保其牢固可靠。

5.制动系统检查：每天开车前，对车辆的制动系统进行检查，确保刹车灵敏，制动效果良好。

6.轮轨系统检查：定期检查车辆的轮轨系统，包括轮胎磨损情况、轨道位置等，以保证车辆的平稳行驶。

二、定期检修与维护1.底盘检修：定期对车辆底盘进行彻底检修，包括清洗、润滑、更换磨损部件等，确保底盘的良好状态。

2.电气系统检修：定期检修和保养车辆的电气系统，包括电动机、线路、开关等，确保其正常运行。

3.制动系统检修：定期对车辆的制动系统进行彻底检修，包括刹车片、刹车盘、刹车液等的更换和调整。

4.轮轨系统检修：定期对车辆的轮轨系统进行检修，包括轮胎的更换、轨道的修复等，确保车辆的行驶安全。

5.车门系统检修：定期对车辆的车门系统进行检修，包括开闭机构的清洁、润滑、调校等，确保无故障运行。

6.空调系统检修：定期对车辆的空调系统进行检修，包括清洗过滤器、更换冷媒等，确保舒适的乘坐环境。

三、紧急情况处理1.火灾事故：在火灾发生时，应及时采取紧急撤离措施，并向消防部门报告。

车辆应停在安全地点，并尽量远离火源。

2.故障事故：在车辆故障发生时，应及时通知维修人员进行处理，确保车辆及乘客的安全。

3.紧急停靠：在路线上遇到紧急情况时，应及时通知乘客，并停靠在安全地点，开门救援。

铁路轨道维护与检修工作规范手册第1章绪论 (4)1.1 轨道维护与检修工作的重要性 (4)1.2 轨道维护与检修的基本任务与要求 (4)第2章轨道维护与检修的基本知识 (4)2.1 轨道的结构与分类 (4)2.2 轨道维护与检修的标准和规范 (5)2.3 轨道维护与检修的主要设备与工具 (5)第3章轨道检查 (5)3.1 轨道检查的基本要求 (5)3.2 轨道检查的方法与步骤 (5)3.3 轨道检查记录与报告 (5)第4章钢轨维护与检修 (5)4.1 钢轨检查与评定 (5)4.2 钢轨打磨与修复 (5)4.3 钢轨更换与铺设 (5)第5章道岔维护与检修 (5)5.1 道岔检查与评定 (5)5.2 道岔调整与修理 (5)5.3 道岔更换与安装 (5)第6章轨枕与扣件维护与检修 (5)6.1 轨枕检查与更换 (5)6.2 扣件检查与更换 (5)6.3 轨枕与扣件的维护保养 (5)第7章道床维护与检修 (5)7.1 道床检查与评定 (5)7.2 道床清筛与整理 (5)7.3 道床加固与改善 (5)第8章防护设施维护与检修 (5)8.1 防护设施检查与评定 (5)8.2 防护设施维修与更换 (5)8.3 防护设施涂装与防腐 (5)第9章接触网维护与检修 (5)9.1 接触网检查与评定 (5)9.2 接触网维修与调整 (5)9.3 接触网设备更换与安装 (6)第10章信号设备维护与检修 (6)10.1 信号设备检查与评定 (6)10.2 信号设备维修与调整 (6)10.3 信号设备更换与安装 (6)第11章防灾减灾与处理 (6)11.1 防灾减灾措施 (6)11.3 原因分析与预防 (6)第12章轨道维护与检修的质量管理 (6)12.1 质量管理体系与职责 (6)12.2 质量检验与评定 (6)12.3 质量改进与安全生产措施 (6)第1章绪论 (6)1.1 轨道维护与检修工作的重要性 (6)1.2 轨道维护与检修的基本任务与要求 (7)第2章轨道维护与检修的基本知识 (7)2.1 轨道的结构与分类 (7)2.2 轨道维护与检修的标准和规范 (8)2.3 轨道维护与检修的主要设备与工具 (8)第3章轨道检查 (9)3.1 轨道检查的基本要求 (9)3.2 轨道检查的方法与步骤 (9)3.2.1 轨道检查方法 (9)3.2.2 轨道检查步骤 (9)3.3 轨道检查记录与报告 (10)3.3.1 轨道检查记录 (10)3.3.2 轨道检查报告 (10)第4章钢轨维护与检修 (10)4.1 钢轨检查与评定 (10)4.2 钢轨打磨与修复 (11)4.3 钢轨更换与铺设 (11)第5章道岔维护与检修 (12)5.1 道岔检查与评定 (12)5.1.1 检查内容 (12)5.1.2 评定标准 (12)5.2 道岔调整与修理 (12)5.2.1 调整内容 (12)5.2.2 修理内容 (12)5.3 道岔更换与安装 (13)5.3.1 更换条件 (13)5.3.2 安装步骤 (13)第6章轨枕与扣件维护与检修 (13)6.1 轨枕检查与更换 (13)6.1.1 检查内容 (13)6.1.2 更换条件 (13)6.1.3 更换方法 (13)6.2 扣件检查与更换 (14)6.2.1 检查内容 (14)6.2.2 更换条件 (14)6.2.3 更换方法 (14)6.3.1 定期检查 (14)6.3.2 定期保养 (14)6.3.3 应急处理 (14)第7章道床维护与检修 (14)7.1 道床检查与评定 (14)7.1.1 道床检查 (15)7.1.2 道床评定 (15)7.2 道床清筛与整理 (15)7.2.1 道床清筛 (15)7.2.2 道床整理 (15)7.3 道床加固与改善 (16)7.3.1 道床加固 (16)7.3.2 道床改善 (16)第8章防护设施维护与检修 (16)8.1 防护设施检查与评定 (16)8.1.1 检查周期与要求 (16)8.1.2 检查内容与方法 (16)8.1.3 评定标准与处理措施 (16)8.2 防护设施维修与更换 (16)8.2.1 维修原则与要求 (16)8.2.2 更换条件与程序 (17)8.2.3 维修与更换实例 (17)8.3 防护设施涂装与防腐 (17)8.3.1 涂装目的与要求 (17)8.3.2 涂装材料与工艺 (17)8.3.3 涂装质量控制与验收 (17)8.3.4 防腐措施 (17)第9章接触网维护与检修 (17)9.1 接触网检查与评定 (17)9.1.1 接触网检查 (18)9.1.2 接触网评定 (18)9.2 接触网维修与调整 (18)9.2.1 接触网维修 (18)9.2.2 接触网调整 (18)9.3 接触网设备更换与安装 (19)9.3.1 设备更换 (19)9.3.2 设备安装 (19)第10章信号设备维护与检修 (19)10.1 信号设备检查与评定 (19)10.1.1 检查内容 (19)10.1.2 检查方法 (19)10.1.3 评定标准 (19)10.2 信号设备维修与调整 (20)10.2.2 调整方法 (20)10.2.3 维修与调整要求 (20)10.3 信号设备更换与安装 (20)10.3.1 更换原则 (20)10.3.2 安装要求 (20)10.3.3 安装流程 (20)第11章防灾减灾与处理 (20)11.1 防灾减灾措施 (20)11.1.1 防灾减灾法律法规建设 (20)11.1.2 防灾减灾规划与预案 (20)11.1.3 防灾减灾基础设施建设 (21)11.1.4 防灾减灾科技研发与应用 (21)11.1.5 防灾减灾宣传教育与培训 (21)11.2 应急处理与救援 (21)11.2.1 报警与信息收集 (21)11.2.2 现场救援 (21)11.2.3 医疗救护与心理援助 (21)11.2.4 灾后安置与恢复重建 (21)11.3 原因分析与预防 (21)11.3.1 调查与分析 (21)11.3.2 预防措施 (21)11.3.3 安全生产监管 (22)第12章轨道维护与检修的质量管理 (22)12.1 质量管理体系与职责 (22)12.1.1 质量管理体系 (22)12.1.2 职责 (22)12.2 质量检验与评定 (22)12.2.1 质量检验 (22)12.2.2 质量评定 (22)12.3 质量改进与安全生产措施 (23)12.3.1 质量改进 (23)12.3.2 安全生产措施 (23)第1章绪论1.1 轨道维护与检修工作的重要性1.2 轨道维护与检修的基本任务与要求第2章轨道维护与检修的基本知识2.1 轨道的结构与分类2.2 轨道维护与检修的标准和规范2.3 轨道维护与检修的主要设备与工具第3章轨道检查3.1 轨道检查的基本要求3.2 轨道检查的方法与步骤3.3 轨道检查记录与报告第4章钢轨维护与检修4.1 钢轨检查与评定4.2 钢轨打磨与修复4.3 钢轨更换与铺设第5章道岔维护与检修5.1 道岔检查与评定5.2 道岔调整与修理5.3 道岔更换与安装第6章轨枕与扣件维护与检修6.1 轨枕检查与更换6.2 扣件检查与更换6.3 轨枕与扣件的维护保养第7章道床维护与检修7.1 道床检查与评定7.2 道床清筛与整理7.3 道床加固与改善第8章防护设施维护与检修8.1 防护设施检查与评定8.2 防护设施维修与更换8.3 防护设施涂装与防腐第9章接触网维护与检修9.1 接触网检查与评定9.2 接触网维修与调整9.3 接触网设备更换与安装第10章信号设备维护与检修10.1 信号设备检查与评定10.2 信号设备维修与调整10.3 信号设备更换与安装第11章防灾减灾与处理11.1 防灾减灾措施11.2 应急处理与救援11.3 原因分析与预防第12章轨道维护与检修的质量管理12.1 质量管理体系与职责12.2 质量检验与评定12.3 质量改进与安全生产措施第1章绪论1.1 轨道维护与检修工作的重要性轨道作为铁路运输系统的基础设施，其安全、稳定和高效运行对保障国家经济发展和人民生活具有举足轻重的作用。

轨道车辆维护保养作业指导书第一章概述1.1 目的本指导书旨在规范轨道车辆的维护保养作业，确保车辆的正常运行和安全性能。

1.2 范围本指导书适用于所有轨道车辆的维护保养作业。

1.3 定义1.3.1 轨道车辆：指用于在轨道上行驶的交通工具，包括列车、地铁、有轨电车等。

1.3.2 维护保养作业：指对轨道车辆进行日常维护和定期保养的工作，包括检查、清洁、润滑、更换零部件等。

第二章维护保养计划2.1 制定维护保养计划根据车辆的使用情况和维护保养要求，制定详细的维护保养计划，包括日常维护和定期保养。

2.2 定期检查和维护按照维护保养计划，定期对车辆进行检查和维护，检查项目包括但不限于车辆悬挂系统、转向系统、制动系统、电气系统等。

2.3 日常维护日常维护包括车辆的清洁和润滑工作，定期清洗车身、座椅和车厢内部，保持车辆的整洁；对车辆的关键部位进行润滑，确保部件的正常运转。

第三章维护保养程序3.1 车辆检查在每次使用前，对车辆进行全面检查，包括外观、操作装置、座椅、电气设备等，确保车辆的安全性能。

3.2 车辆清洁定期对车辆进行清洁工作，使用适当的洗车剂和工具，保持车辆的外观整洁。

3.3 车辆润滑按照维护保养计划，对车辆的关键部位进行润滑，使用合适的润滑剂，确保部件的正常运转。

3.4 零部件更换根据车辆的使用时间和磨损程度，及时更换零部件，确保车辆的正常运行。

第四章安全措施4.1 人员培训保养维修人员应经过专业培训，熟悉车辆的结构和维护保养要求，掌握维修技能和操作规程。

4.2 个人防护保养维修人员在进行作业时，应佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等，确保人身安全。

4.3 设备检修使用的维护保养设备应经过定期检修，确保设备的正常工作。

第五章质量检验与记录5.1 品质检验对维护保养工作进行定期的品质检验，确保维护保养的质量。

5.2 记录与报告对维护保养工作进行详细的记录和报告，包括维护保养计划、检查记录、维护记录等，以备查证和分析。

轨道车检查保养指导书轨道车实行以检查保养为基础，项目修理和计划性修理相结合的检修制度。

检修工作应严格执行保养规程、修理规范和检修技术标准的规定。

一、轨道车的保养包括日常保养、定期保养、换季保养和走合期保养。

1．轨道车日常检查保养标准日常保养是在每天或出乘前后，由驾驶员按规定项目进行以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作，以使车辆经常保持良好的工作状态。

车辆日常检查的有关规定：a．检查顺序为：驾驶室－车辆Ⅰ端－车辆底部－车辆Ⅱ端－车辆左侧－车辆右侧。

b．每天施工结束后，副司机根据检查顺序逐项宣读，司机负责检查，做到眼到、手到、嘴到、心到，当发现设备缺陷时应共同处理，并签字确认。

c．待命出动的车辆出车前一天按标准进行认真检查，连续出车时每天进行检查，平时不出车时每周检查一次。

主要项目有：1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘；1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好；检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好；1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸馏水是否充足；1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油污；1.5检查并润滑车体、车架、排障器、走行部（轮对、减震器、弹簧、轴箱）、传动轴、各拉杆（销）、导框等；1.6进行车钩“三态”作用试验，检查勾舌、勾销是否良好，大勾固定螺栓是否紧固；1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力；1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙，更换磨损到限闸瓦；1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及各安全托（吊）架；1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品等是否齐全完好，缺损应及时补充更换；1.11填写保养检查记录2．轨道车定期检查保养标准定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑并排除不正常状态为内容的定期检查工作。

定期保养周期:功率大于220kw的为2500—3000km或一个季度。

基本程序如下：a．运用车间在合理安排好施工的同时，每季度应有计划的安排分批或同时对轨道车辆停车一天进行定期保养检查工作。

单轨机车保养、维护制度为减少机车故障影响，加强司机及维修工的责任心，特制定以下规定：一、管理规定1、为加强设备的现场使用维修管理，必须严格执行设备检修制度，落实检修计划，避免运行过程中发生事故。

2、各班司机必须熟悉机车的各种易损易坏部位及部件，熟练掌握机车性能。

3、严格落实设备点检制度及日历化检修规划，对机车进行设备点检和隐患排查。

4、每班司机必须按照日历化检修规划对机车进行细致检查，根据检修规划安排检修，当班班组长负责将检修情况填入设备检修规划记录，有维修负责人负责检查确认，管理人员检查、落实、考核。

二、考核规定1、不严格执行日历化检修规划，检修不认真，弄虚作假的对当班司机罚款50元/次，联责当班班长20元/次，维修工20元/次。

2、维修工对检修过的部件进行抽查，如抽查检修部件没完成罚当班人50元/人，如果有特殊情况在备注上注明原因；检修不到位，罚当班人20元/人，如不抽查或出现隐瞒的罚维修工30元/次。

3、机车各种记录要及时填写，检查中发现未填写的罚当班人20元/次，机车负责人10元/次。

漏填的对司机罚款20元/次，现场无记录本或用完后未及时更换的对当班人罚款20元/次，如当月重复出现的，加倍处罚。

4、因机车维修不当造成机车故障，影响生产，矿罚款有三班人承担50%，维修工承担40%，机车总负责人承担10%处理。

5、每班次当班人对机车卫生认真清理，出现机车卫生差的，罚当班人第一次20元，第二次50元，第三次100元依次类推。

6、大班机车维护人员主要负责机车检修重点，如果中班、夜班出现机车早班未检查到的，出现问题的罚维修工50元/次，当班人20元/次，当班班长20元/次，联责机车负责人10元/次。

三、检修制度1、每班要对机车日历化检修规划内容，进行全面检查并填写记录。

2、每班要对设备进行点检检查并填写记录。

3、每月根据月检修规划进行全面检查并填写检查记录。

违反检修制度的责任人，罚款50元/次。

轨道车辆维护保养作业指导书一、前言轨道交通作为城市交通体系的重要组成部分，牵涉到广大市民的出行安全和运输效率。

而轨道车辆是轨道交通的重要承载工具，其维护保养工作必不可少。

为了提高轨道车辆的安全性、可靠性及服务水平，确保轨道车辆的正常运营，现编写此作业指导书，帮助相关人员对轨道车辆进行规范的维护保养作业。

二、作业要求2.1 作业场地要求：•为确保作业安全，必须在规定的维护区域内进行作业。

•作业场地应保持干燥、清洁，确保作业环境干燥、通风，并使用防静电设施。

•作业场地应配有完好的照明设施及配电环路。

2.2 专业工具要求：•维修工作必须使用合适的工具。

严禁折腾。

•工具应存放在统一的工具箱内。

•工具使用后应及时清洗、擦干并放置到指定的位置。

2.3 作业须知：•操作前需全面了解相关车辆的结构、特点及性能，保证正确使用各项工具和器材。

•作业前必须检查车辆状态并严格遵守相关安全规程。

•作业时必须着装符合标准规定要求的工作服、防护鞋、护目镜、口罩等。

三、维护保养作业内容3.1 检查车辆在进行任何维护保养作业前，需要对轨道车辆作全面检查，确保车辆运营安全。

具体内容如下：•检查车辆外观：车架、车体、车门等有无损伤或裂纹。

•检查车顶设备：受电弓、空气压缩机、空气容器、空调器、通风机等设备是否安装完好并无损伤。

•检查车门、车窗、橡胶密封件和门锁是否正常。

•检查轮对、轮轴、轮圈、轮缘、车轴承、轮轴箱等轮组零部件是否有损坏或异响。

•检查制动、牵引、制空、紧急制动等列车安全系统的相关装置是否正常。

3.2 车辆清洁车辆清洁是保障车辆顺畅运行的必要环节。

具体操作方法如下：•定期对车辆进行清洗，以去除其表面的污垢、积尘等。

•使用柔软的、不会损伤车漆的清洁工具进行清洗。

•清洗完毕后，将车辆表面擦干，并对表面进行保养。

3.3 润滑润滑是车辆维护保养工作中的重要环节之一，可有效保护有摩擦的部件，减少磨损，避免损坏。

具体操作方法如下：•使用适宜的润滑剂：有不同型号、不同种类和不同颜色的润滑剂。