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辽宁交通规划设计院发展计划
1. 前言
交通基础设施是经济社会发展的重要支撑,对地区经济增长、城乡统筹发展、人民生活质量改善等方面具有重要作用。
辽宁交通规划设计院作为辽宁省内重要的交通基建规划设计单位,在推动辽宁省交通事业发展方面发挥着关键作用。
为适应新形势下交通基础设施建设的新要求,推动交通行业持续健康发展,特制定本发展计划。
2. 发展现状
辽宁交通规划设计院拥有一批高素质的专业技术人才队伍,在公路、铁路、城市轨道交通、机场、港口等领域积累了丰富的规划设计经验。
近年来,该院在沈阳地铁、辽宁高速公路网等重大项目中做出了突出贡献。
但与全国一流规划设计单位相比,尚存在一定差距。
3. 发展目标
- 人才队伍建设目标:通过引进高端人才、加强员工培训等措施,打造一支专业技术过硬、创新能力突出的人才队伍。
- 科研创新目标:加大科研投入,加强与高校、科研院所的合作,在交通大数据、智能交通、绿色交通等领域取得重大科研成果。
- 业务拓展目标:积极拓展国内外业务,在"一带一路"等重大战略中扮演更加重要角色。
- 品牌塑造目标:致力于提升辽宁交通规划设计院的社会知名度和美誉度,成为国内一流交通规划设计品牌。
4. 主要任务
- 人才培养与引进
- 科研创新能力提升
- 业务市场开拓
- 信息化建设
- 品牌宣传推广
5. 保障措施
- 加大资金投入
- 完善管理体制
- 营造良好环境
6. 结语
辽宁交通规划设计院将牢牢把握发展机遇,坚定不移地贯彻落实本发展计划,为辽宁乃至全国的交通事业发展做出新的更大贡献。
近年来，辽宁省高速公路建设发展迅速，不断完善交通网络，推动经济社会发展。
高速公路建设的总体造价状况反映了辽宁省高速公路建设的进展和经济实力的增长。
本文将对辽宁省近年来高速公路建设的造价状况进行分析。
首先，辽宁省高速公路建设的总体造价呈逐年增长趋势。
在过去几年中，辽宁省高速公路建设投资不断增加，根据辽宁省交通运输厅的数据，2024年辽宁省高速公路建设完成投资约400亿元，2024年投资额达到约450亿元，2024年达到约500亿元。
这说明辽宁省高速公路建设的投资规模逐年扩大，为辽宁省交通基础设施建设提供了强大的支持。
其次，辽宁省高速公路建设的造价因建设规模和地理条件而异。
根据辽宁省交通运输厅的数据，辽宁省目前有不少正在建设中的高速公路项目，如沈阳至大连高速公路、沈阳至本溪高速公路等。
这些项目的造价都与项目的规模和地理条件密切相关。
通常来说，辽宁省的高速公路建设造价较高的原因主要有以下几点：一是地理条件复杂，区域内山脉众多，河流交错，需要进行大量的地质勘察和工程设计，这都会增加工程造价；二是一些高速公路穿越城市和重要景区，需要进行隧道、收费站、立交桥等重要设施的建设，这些设施都需要投入大量的资金。
第三，辽宁省高速公路建设的造价也受到材料和劳动力成本的影响。
近年来，随着原材料价格的上涨和建筑工人工资的增加，建设成本也相应上升。
高速公路建设需要使用大量的混凝土、钢材、沥青等材料，这些材料的价格波动将直接影响到工程的造价。
此外，近年来，高速公路建设的劳动力成本也不断上升，建筑工人的工资水平不断提高，这也会增加工程的造价。
综上所述，辽宁省近年来高速公路建设的造价状况呈逐年增长的趋势，具体的造价因建设规模、地理条件、材料价格和劳动力成本等多个因素而异。
高速公路的投资增加将为辽宁省的交通运输和经济社会发展提供更好的支持，但也需要加强项目管理，合理控制造价，确保投资能够取得最大的经济和社会效益。
文章编号：1673-6052(2020)03-0078-04DOI：10.15996/ki.bfjt.2020.03.019辽宁省高速公路交通量特性分析冷雪（辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市H0166）摘要：为准确分析辽宁省高速公路交通量及交通荷载，收集了高速公路路网收费数据,对高速公路交通量的变化情况、组成特点、月变系数、小时分布系数、方向系数和车道系数进行分析,并通过计重收费数据，分析了典型路段的车型分布系数和轴数系数,从而更加客观和精确地反映了交通量及荷载特性，为高速公路通行能力分析、交通特性分析和路面结构精确化设计提供数据基础。
关键词：高速公路;交通量;交通荷载;方向系数;轴数系数中图分类号：U491.1+13文献标识码：B随着国民经济持续稳定增长，高速公路运输需求增长迅速。
特别是随着高速公路网络的形成和高速公路长距离大通道的贯通，网络效应和通道效应得以体现,交通需求进一步快速增长的要求更为强烈⑷。
为充分发挥现代科学技术的作用，提高干线公路的资源利用效率，以存量调动增量的方式，提高公路网整体通行能力和服务水平,这也是交通结构调整和优化的必然要求，对促进公路交通的可持续发展具有积极的意义。
因此,有必要对辽宁省不同地区高速公路交通量和交通荷载数据进行分析，从而更客观和精确地反映交通量及荷载特性,为高速公路通行能力、交通特性分析和路面结构精确化设计提供数据基础闵O1交通量分布特性研究中的交通量数据来源于辽宁省高速公路路网收费数据,包括路线交通量和路段交通量,收集T 2010年-2016年辽宁省高速公路路网收费数据，对交通量的组成进行分析。
11交通量的变化情况统计2010年-2016年全省高速公路路网数据，根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）[3]中规定，将不同收费车型转化为标准车型，结果见表1。
由表1可以看出，除2015年外,全省高速公路交通量呈现出逐渐增长的趋势。
2010年全省高速表1辽宁省高速公路2010年-2016年交通量统计表项目2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年AADT(i/0)231944282706318344360289403174365285411352增长率（％）-21.8912.6113.1811.90-9.4012.61公路年平均日交通量为231944W/0,2011年为282706辆/日，增长率为21.89%,增长较为明显。
贵州某高速项目大桥桥头错幅处理杨京翰【摘要】近些年我国经济快速发展,交通行业也随之蓬勃发展,各省基建项目中各类桥梁工程大量展开,为保证施工阶段及后期使用的安全性及稳定性,施工过程中设计方必须做好施工阶段的变更处理方案.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2018(041)012【总页数】2页(P149-150)【关键词】项目大桥;桥头错幅;处理【作者】杨京翰【作者单位】辽宁省交通规划设计院有限责任公司,辽宁沈阳110000【正文语种】中文【中图分类】U4451 原设计情况(1)本桥右线孔径5×30+5×30 m，设计交角90°，桥梁全长307 m，桥宽16.75 m。
上部为后张法预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，下部为圆柱式墩、桩基础；肋板台、桩基础。
(1)本桥左线孔径(2×30+15+30+15)+(4×30)+(4×30)m，设计交角90°，桥梁全长367 m，桥宽16.75 m。
上部为后张法预应力混凝土T梁，第一联为先简支后桥面连续，第二、三联为先简支后结构连续，下部为圆柱式墩、桩基础；肋板台、桩基础。
桥位区地貌为中低山溶蚀地貌区，跨越山间U型谷地，地面高程760～820 m，相对高差60 m，地形起伏较大，自然边坡坡度为20～40°，地势较陡，植被发育，南北桥台均位于两山坡上，地表溶蚀现象发育，可见溶沟、溶槽等溶蚀现象，桥位区内主要为季节性作物等。
根据野外调查及钻探情况分析，桥区地下水类型主要为基岩裂隙水和岩溶水。
主要补给方式为岩溶裂隙水，其次为大气降水入渗补给，排泄方式以地表水径流、地下暗河、以及人工开挖的灌溉排泄为主，受季节和气候的影响，水位随季节变化，钻探深度范围内未见地下水水位。
项目区域处于黔中东西构造带、川黔经向构造带和新华夏系隆起带交接复合地带。
构造形迹主要为经向构造、北东向构造体系。
第1篇一、招标公告根据我国城市交通发展规划和建设需求，为确保城市交通规划设计项目的顺利进行，提高城市交通系统的运行效率，现对以下交通规划设计项目进行公开招标。
欢迎具备相应资质的单位参与投标。
二、项目概况1. 项目名称：XX城市交通规划设计项目2. 项目地点：XX市3. 项目规模：XX平方公里4. 项目周期：XX个月5. 项目预算：人民币XX万元三、招标范围本次招标范围为XX城市交通规划设计项目，具体包括：1. 交通现状调查与分析；2. 交通规划编制；3. 交通工程设计；4. 交通设施建设方案；5. 交通管理与控制方案；6. 交通影响评价；7. 项目实施进度安排；8. 项目投资估算；9. 项目效益分析；10. 其他相关设计内容。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照；2. 具有交通运输工程（城市规划）甲级设计资质；3. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；4. 具有类似项目的设计经验，近三年内完成过至少1个类似规模的城市交通规划设计项目；5. 拥有稳定的技术团队，具备承担本项目的能力；6. 无不良记录。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自公告发布之日起至投标截止时间止；2. 招标文件获取方式：现场购买；3. 招标文件售价：人民币XX元；4. 获取招标文件地点：XX市XX路XX号XX公司。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：详见招标文件；2. 投标文件递交地点：详见招标文件；3. 投标文件递交方式：现场递交。
七、开标时间及地点1. 开标时间：详见招标文件；2. 开标地点：详见招标文件。
八、评标办法本次招标采用综合评分法，评标委员会根据投标文件的技术、经济、信誉等因素进行综合评分，最终确定中标单位。
九、其他事项1. 投标单位应严格按照招标文件要求编制投标文件，确保投标文件真实、完整、有效；2. 投标单位在投标过程中应遵守国家有关法律法规，不得采取不正当手段干扰招标活动；3. 本公告未尽事宜，以招标文件为准。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告江西省交通设计研究院有限责任公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:江西省交通设计研究院有限责任公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分江西省交通设计研究院有限责任公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业专业技术服务业-工业与专业设计及其他专业技术服务资质增值税一般纳税人产品服务空1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
企业概况辽宁省交通规划设计院成立于1954年，是隶属于省交通厅的事业单位，2003年改制为国有科技型企业。
主要从事公路规划勘察设计咨询、轨道交通、市政工程、公路养护、智能交通、综合运输体系规划和工程项目管理等业务。
共持有公路全行业设计、工程勘察、轨道交通、市政道路、建筑工程、工程总承包、工程监理、工程咨询、公路工程试验检测、工程测绘、水土保持等23项资质。
多年来，在省交通厅的正确领导下，经过几代人的共同努力，设计院由小到大、由弱到强，企业综合实力在全国公路勘察设计行业中名列前茅。
我院共有职工722人，其中大学本科以上学历498人，中级以上职称462人，各类注册人员321人。
先后培养出享受政府特殊津贴专家6人，省部级劳动模范4人，省勘察设计大师3人，省百千万人才工程百层次人选4人、千层次人员3人，部科技英才4人，省部级各类专家31人。
我院在长白（现办公地点）、砂山（旧院）、苏家屯（公路养护中心）共有房产土地资产三处，总占地面积6.4万平方米（95.8亩），总建筑面积6.2万平方米。
多年来，先后完成70余条高速公路、累计5800余公里的勘察设计任务，为国家交通基础设施建设事业做出了突出贡献。
其中沈阳至大连高速公路全长375公里，1990年建成通车，被誉为“神州第一路”；沈阳至山海关高速公路全长360公里，开辟六车道高速公路建设新纪元；沈阳至大连高速公路改扩建工程，探索了经济上升时期高速公路成长规律，为我国高速公路改扩建工程实施提供了重要示范。
完成沈阳地铁9号线总体总包及沈阳和大连地铁总计18站19区间设计任务，在全国公路勘察设计院所中率先进入了轨道交通建设市场。
在复杂桥隧结构设计方面取得丰硕成果，先后完成辽宁省滨海公路辽河特大桥、中朝鸭绿江界河公路大桥、大连金州隧道等多座大跨径复杂结构设计。
承揽省内高速公路桥隧定期检测和特殊检测、加固设计改造任务，逐步实现了科研、试验检测、设计、施工一体化。
依托沈阳绕城高速公路改扩建工程，积极拓展智能交通产业的深度和广度，打造国际一流智能交通系统。
辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统规划设计与功能分析一、引言辽宁省作为中国的重要经济省份，高速公路建设项目的规模和数量不断增长。
为了提高辽宁省高速公路建设项目的管理水平和效率，需要建立一个综合管理平台系统。
本文将围绕辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统的规划设计和功能分析展开讨论。
二、系统规划设计1.目标与需求分析辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统的目标是提高项目的管理水平和效率，加强项目的协同和监控，在项目周期内及时发现和解决问题。
需求分析包括项目进度管理、资金管理、工程质量管理、合同管理、风险管理等多个方面。
2.系统架构设计系统架构设计应该包括前端界面、后台数据库、服务器等方面构成。
前端界面应该具有友好的用户界面和操作流程，支持多种终端设备；后台数据库应该具有高效的数据存储和查询功能，能够无缝地与前端界面进行交互；服务器的选择应该根据规模和需求来确定。
3.模块设计根据需求分析的结果，可以设计出多个功能模块，包括但不限于：项目进度模块、资金管理模块、工程质量模块、合同管理模块、风险管理模块等。
每个模块应该具有独立的功能和相互关联的业务流程。
4.数据管理与安全数据管理是系统架构设计中的一个重要环节。
辽宁省高速公路建设项目的数据量庞大，因此需要设计合理的数据存储和查询方案。
另外，对于数据的安全性也是一个重要考虑因素，需要设计安全的权限管理和数据加密机制。
5.系统集成系统集成是将各个模块整合为一个完整平台的过程。
在系统集成的过程中，需要进行测试和调试，确保各个模块之间的数据传递和功能交互正常。
三、功能分析1.项目进度管理项目进度管理模块应该能够实时获取和更新项目的进度信息，包括施工图纸设计、招标投标、工程施工、验收等各个环节的进度。
同时，可以根据实际进度和计划进度进行比对和分析，提供预警机制。
2.资金管理资金管理模块可以实现对项目资金的收入和支出的监控和管理。
包括预算编制、资金流动跟踪、资金使用效率评估等功能，同时可以提供报表和可视化展示功能。
新疆维吾尔自治区G219线和布克赛尔至塔城至阿拉山口公路建设项目勘察设计招标中标候选人公示（招标文件规定公示的其他信息）一、中标候选人信息HTASJ-1合同段第一中标候选人：新疆交通科学研究院投标人名称新疆交通科学研究院合同段HTASJ-1投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人石建疆技术职称证书：高级工程师，证书号：新职证字030100334号1、G580线阿瓦提至七团至阿拉尔段公路改建工程两阶段勘察设计项目（二级公路建设标准；里程：53.897km）2、金银川镇至阿瓦提县公路改建工程两阶段勘察设计项目（二级公路建设标准；里程：57km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 新疆生产建设兵团第六师102团-五家渠-105团公路工程勘察设计项目（一级公路建设标准；里程：75.113km；盐渍土：36.22km）2 新疆生产建设兵团第六师105团至新湖总场公路工程勘察设计项目（一级公路建设标准；里程：52km；盐渍土：18.78km）3 伊宁市山东路至可克达拉市至S213线公路项目两阶段勘察设计（一级公路建设标准；里程：36.998km）第二中标候选人：新疆新纪元公路设计有限责任公司投标人名称新疆新纪元公路设计有限责任公司合同段HTASJ-1投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人阿辽沙技术职称证书：高级工程师，证书号：新职证字0601075581、S103线艾维尔沟至鱼儿沟段公路改建工程(二级公路建设标准；里程：42.484km）2、米东区芦草沟乡至水区石仁沟村至达坂城天山牧场公路改建工程(二级公路建设标准；里程：31.8223km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 S103线艾维尔沟至鱼儿沟段公路改建工程(二级公路建设标准；里程：42.484km ；盐渍土：5.892km）2 塔克什肯镇“五进五出”通道-边境公路改建工程：(二级公路建设标准；里程：31.5km 盐渍土：6.9km）3 米东区芦草沟乡至水区石仁沟村至达坂城天山牧场公路改建工程(二级公路建设标准；里程：31.8223km）第三中标候选人：苏交科集团股份有限公司投标人名称苏交科集团股份有限公司合同段HTASJ-1投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人李华伟技术职称证书：高级工程师，证书号：131100711、311省道荆门至钟祥段改扩建工程勘察设计（一级公路建设标准；里程：71km）2、121省道宿迁双沟至勒桥段改扩建工程（一级公路建设标准；里程：66.117km）3、河南渑池至山西垣曲高速公路河南段勘察设计（高速公路建设标准；里程：42km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 河南渑池至山西垣曲高速公路河南段勘察设计（高速公路建设标准；里程：42km）2 347国道荆门至钟祥段改扩建工程勘察设计（一级公路建设标准；里程：76.606km）3 临海高等级公路连云港段勘察设计（LHSJ合同段）（一级公路建设标准；里程：110.781km，盐渍土：7.24km）4 武威市民勤（县城）至红沙岗一级公路建设工程（一级公路建设标准；里程：70.686km，盐渍土：4.58km）HTASJ-2合同段第一中标候选人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司投标人名称辽宁省交通规划设计院有限责任公司合同段HTASJ-2投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人孙德荣技术职称证书：高级工程师；证书号：000466191、辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段工程勘察设计（高速公路建设标准；里程：118.971km；盐渍土：2.117km）2、兰海高速遵义至贵阳段扩容工程（青山至羊昌段）勘察设计（第一合同段）（高速公路建设标准；里程：46.5km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 辽阳灯塔至沈阳辽中高速公路（高速公路建设标准；里程：41.904km）2 建昌至兴城高速公路（高速公路建设标准；里程：90.039km）3 北京至哈尔滨高速公路沈阳（辉山街道）至铁岭（毛家店）段（高速公路建设标准；里程：148.406km；盐渍土：1.8km）4 长深高速公路海州窝堡（辽蒙界）至北四家子段工程项目（高速公路建设标准；里程：23.11 km）5 辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段工程勘察设计（高速公路建设标准；里程：118.971km；盐渍土：2.117km）6 兰海高速遵义至贵阳段扩容工程（青山至羊昌段）勘察设计（第一合同段）（高速公路建设标准；里程：46.5km）第二中标候选人：中设设计集团股份有限公司（地勘监理与设计咨询中标候选人）投标人名称中设设计集团股份有限公司合同段HTASJ-2投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人邓润飞技术职称证书：研究员级高级工程师；证书号：111100151、阜兴泰高速公路兴化至泰州段勘察设计（高速公路建设标准；里程：35.662km）2、353省道扬州东段工程可行性研究勘察设计项目（一级公路建设标准；里程：63.621km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 连霍国家高速乌苏-赛里木湖段一级改高速公路项目勘察设计第一合同段（高速公路建设标准；里程：169.817km；盐渍土：12.198km）2 徐州至明光、宿州至扬州高速公路江苏段勘察设计（高速公路建设标准；里程：39.677km）3 阜兴泰高速公路兴化至泰州段勘察设计（高速公路建设标准；里程：35.662km）4 盐淮高速公路大丰港至盐城段工程勘察设计（高速公路建设标准；里程：36.6km）5 海安至启东高速公路主体工程勘察设计HQ-SJ-1标段（高速公路建设标准；里程：72.901km）6 G577线旱田至特克斯段改建工程（高速公路建设标准；里程：51km；盐渍土：20km）7 海南省G98环岛高速公路改建工程九所至八所段勘察设计（高速公路建设标准；里程：102.675km）第三中标候选人：中铁第一勘察设计院集团有限公司投标人名称中铁第一勘察设计院集团有限公司合同段HTASJ -2投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人冯新湛技术职称书：高级工程师，证书号：35210015761、广西资源（梅溪）至兴安高速公路BOT项目勘察设计（高速公路建设标准；里程：83km；盐渍土：1.35km）2、斯里兰卡A09公路重建项目（一级公路建设标准；里程：154km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 贵州省赤水至望谟高速公路安顺至紫云段BOT项目勘察设计（高速公路建设标准；里程：55.844km；盐渍土1.2km）2 广西资源（梅溪）至兴安高速公路BOT项目勘察设计（高速公路建设标准；里程：83km；盐渍土：1.35km）3 成渝高速公路复线（重庆境）施工图勘察设计（高速公路建设标准；里程：78.629km）4 斯里兰卡A09公路重建项目（一级公路建设标准；里程：154km）第一中标候选人：新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院投标人名称新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院合同段HTASJ-3 投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人李秋申技术职称证书：高级工程师证书号：新职证字07501036141、国道219线阿克苏至乌什段公路改建工程（二级公路建设标准；里程：101.4km）2、国道219线乌什至阿合奇段公路改建工程（二级公路建设标准；里程：72.405km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 省道215线三岔口至莎车高速公路建设项目（高速公路建设标准；里程：233.616km；盐渍土：231.8km；管理养护与服务房屋建筑面积：39210m2）2 哈密至新甘界公路建设项目（高速公路建设标准；里程：178.135km；盐渍土：9.2km；管理养护与服务房屋建筑面积：22504m2）3 连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田联络线G3012喀什至疏勒段（高速公路建设标准；里程：43.7658km；盐渍土：43km；管理养护与服务房屋建筑面积：13400m2）第一中标候选人：山西省交通规划勘察设计院投标人名称山西省交通规划勘察设计院合同段HTASJ-4投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人汪伟技术职称书：成绩优异的高级工程师，证书号：0800115021、平定~阳曲高速公路SZ1合同段（高速公路建设标准；里程：80.667km）2、山西省西纵高速公路右玉至平鲁段（高速公路建设标准；里程：64.448km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 平定~阳曲高速公路SZ1合同段（高速公路建设标准；里程：80.667km）2 山西省大营~神池高速公路（高速公路建设标准；里程：64.673km；盐渍土：1.32km）3 吉县~河津高速公路（高速公路建设标准；里程：53.278km；盐渍土：2.08km）4 2、山西省西纵高速公路右玉至平鲁段（高速公路建设标准；里程：64.448km，盐渍土：3.1km/2处）第二中标候选人：中设设计集团股份有限公司投标人名称中设设计集团股份有限公司合同段HTASJ-4投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人邓润飞技术职称证书：研究员级高级工程师；证书号：111100151、阜兴泰高速公路兴化至泰州段勘察设计（高速公路建设标准；里程：35.662km）2、353省道扬州东段工程可行性研究勘察设计项目（一级公路建设标准；里程：63.621km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 连霍国家高速乌苏-赛里木湖段一级改高速公路项目勘察设计第一合同段（高速公路建设标准；里程：169.817km；盐渍土：12.198km）2 徐州至明光、宿州至扬州高速公路江苏段勘察设计（高速公路建设标准；里程：39.677km）3 阜兴泰高速公路兴化至泰州段勘察设计（高速公路建设标准；里程：35.662km）4 盐淮高速公路大丰港至盐城段工程勘察设计（高速公路建设标准；里程：36.6km）5 海安至启东高速公路主体工程勘察设计HQ-SJ-1标段（高速公路建设标准；里程：72.901km）6 G577线旱田至特克斯段改建工程（高速公路建设标准；里程：51km；盐渍土：20km）7 海南省G98环岛高速公路改建工程九所至八所段勘察设计（高速公路建设标准；里程：102.675km）第三中标候选人：新疆新纪元公路设计有限责任公司投标人名称新疆新纪元公路设计有限责任公司合同段HTASJ-4投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人阿辽沙技术职称证书：高级工程师，证书号：新职证字0601075581、S103线艾维尔沟至鱼儿沟段公路改建工程(二级公路建设标准；里程：42.484km）2、米东区芦草沟乡至水区石仁沟村至达坂城天山牧场公路改建工程(二级公路建设标准；里程：31.8223km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 1、S103线艾维尔沟至鱼儿沟段公路改建工程(二级公路建设标准；里程：42.484km 盐渍土：5.892km）2 塔克什肯镇“五进五出”通道-边境公路改建工程：(二级公路建设标准；里程：31.5km 盐渍土：6.9km）3 2、米东区芦草沟乡至水区石仁沟村至达坂城天山牧场公路改建工程(二级公路建设标准；里程：31.8223km）HTASJ-5合同段第一中标候选人：中交一公局公路勘察设计研究院投标人名称中交一公局公路勘察设计研究院合同段HATSJ-5投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人王金松技术职称证书：高级工程师；证书号：010*******1、S328线沙尔湖至南湖段公路建设项目（二级公路建设标准；里程：185.899km；盐渍土：40.2km）2、G314线乌什塔拉至紫泥泉段公路改建工程（二级公路建设标准；里程：112.815km；盐渍土：47.4km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 S328线沙尔湖至南湖段公路建设项目（二级公路建设标准；里程：185.899km；盐渍土：40.2km）2 S239线准东五彩湾煤电化工基底至吉木萨尔公路建设项目工程（二级公路建设标准；里程：126.069km；盐渍土：41.5km）3 G314线乌什塔拉至紫泥泉段公路改建工程（二级公路建设标准；里程：112.815km；盐渍土：47.4km）4 省道302线哈密至松树塘公路工程一阶段施工图勘察设计（二级公路建设标准；里程：46.314km；盐渍土：7.54km）5 S206博湖至库尔勒公路建设项目工程（二级公路建设标准；里程：78.6361km；盐渍土：17.4km）第二中标候选人：苏交科集团股份有限公司投标人名称苏交科集团股份有限公司合同段HTASJ-5投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人李华伟技术职称证书：高级工程师，证书号：131100711、311省道荆门至钟祥段改扩建工程勘察设计（一级公路建设标准；里程：71km）2、121省道宿迁双沟至勒桥段改扩建工程（一级公路建设标准；里程：66.117km）3、河南渑池至山西垣曲高速公路河南段勘察设计（高速公路建设标准；里程：42km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 河南渑池至山西垣曲高速公路河南段勘察设计（高速公路建设标准；里程：42km）2 347国道荆门至钟祥段改扩建工程勘察设计（一级公路建设标准；里程：76.606km）3 临海高等级公路连云港段勘察设计（LHSJ合同段）（一级公路建设标准；里程：110.781km，盐渍土：7.24km）4 武威市民勤（县城）至红沙岗一级公路建设工程（一级公路建设标准；里程：70.686km，盐渍土：4.58km）第三中标候选人：新疆新纪元公路设计有限责任公司投标人名称新疆新纪元公路设计有限责任公司合同段HTASJ-5投标文件中承诺的项目负责人岗位姓名职称担任类似职务的个人业绩项目负责人阿辽沙技术职称证书：高级工程师，证书号：新职证字0601075581、S103线艾维尔沟至鱼儿沟段公路改建工程(二级公路建设标准；里程：42.484km）2、米东区芦草沟乡至水区石仁沟村至达坂城天山牧场公路改建工程(二级公路建设标准；里程：31.8223km）投标文件填报的项目业绩序号项目名称1 1、S103线艾维尔沟至鱼儿沟段公路改建工程(二级公路建设标准；里程：42.484km 盐渍土：5.892km）2 塔克什肯镇“五进五出”通道-边境公路改建工程：(二级公路建设标准；里程：31.5km 盐渍土：6.9km）3 2、米东区芦草沟乡至水区石仁沟村至达坂城天山牧场公路改建工程(二级公路建设标准；里程：31.8223km）二、被否决投标的投标人名称、否决依据和原因HTASJ-1合同段：序号投标人名称否决投标理由否决投标依据1 中交通力建设股份有限公司拟委任的资格审查表（四）主要人员（设计人员）汇总表和（五）主要人员（设计人员）表中所列人员不一致不符合评标办法第2.2（4）款的规定HTASJ-3合同段：序号投标人名称否决投标理由否决投标依据1 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司投标文件中提交的项目负责人与招标人正在公示的其它项目主要人员重复不符合评标办法第2.2（4）款的规定2 河南省交通规划设计研究院股份有限公司投标文件（技术建议书）设计周期超过招标文件规定的时限不符合评标办法2.3（8）款的规定HTASJ-4合同段：序号投标人名称否决投标理由否决投标依据1 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院投标文件（技术建议书）设计周期超过招标文件规定的时限不符合评标办法2.3（8）款的规定HTASJ-5合同段：序号投标人名称否决投标理由否决投标依据1 中交通力建设股份有限公司拟委任的资格审查表（四）主要人员（设计人员）汇总表和（五）主要人员（设计人员）表中所列人员不一致不符合评标办法第2.2（4）款的规定2 安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司投标文件（技术建议书）设计周期超过招标文件规定的时限不符合评标办法2.3（8）款的规定。
Liaoning Economy目前，随着电子招投标系统的应用与工程招标全过程电子化推进、《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》的修订为行业带来的简政放权、PPP项目快速发展对招标代理行业提出的新要求等一系列新变化，使得建设工程招标代理行业进入新的发展阶段。
然而，纵观近十年来辽宁省内固定资产投资与招标代理机构营业收入的相对变化，发现近年来特别是2017年以来，辽宁省内建设工程招标代理机构的营业收入下降一度达到了25.41%，与同期固定资产0.13%的增幅不相一致。
为此，本文对建设工程招标代理行业进行了全面的SWOT分析。
一、SWOT分析（一）辽宁省建设招标代理行业的优势1.辽沈地方区域优势。
外省企业在正常开展工程招标代理业务前需进行入辽备案，对外省机构来说增加了工作程序和时间成本。
相反，省内本地机构除了具有绝对的地方区域优势外，省内的代理机构大部分都与建设单位和施工单位维持常规的业务联系，“熟人社会”仍然是普遍现象。
2.驻地从业人员优势。
建设工程招标代理机构核心竞争力为人力资源，单个招标代理项目从前期到结束大概两个月时间，前期做招标文件需与招标人现场沟通，开评标时也要到属地公共资源交易中心进行场内交易，这就增加了省外企业人力和运营的成本，对利润造成影响，以辽宁省本地聘用工程招标代理人员成为了首选，这也是市场选择的结果。
3.后发优势。
与国内招标行业发展较快地区相比，辽宁省在招标企业的管理模式和从业人员的业务能力等各个方面不占优势。
然而，这也将成为一个相对优势，即行业先进省份的招标行业发展较快，当地企业的实践经验、管理理念和业务能力都处于领先水平，在今后的发展中可以借鉴先进省份的发展优势，汲取有关经验和教训。
（二）辽宁省建设招标代理行业的劣势1.全过程代理服务模式不完善。
招标代理业务按项目介入程度可分为程序型、专业型和顾问型三种类型，从实际项目操作看，招标人一直到项目立项后，进入到工程建设阶段才开始选择招标代理机构，这样导致的结果是代理机构错过了最重要的前期策划，后续工作只能是执行程序性工作，未能执行项目全过程代理咨询模式。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市建设步伐不断加快，各种公共设施、住宅小区、商业综合体等建设项目层出不穷。
为了提高项目设计水平，确保项目质量和效益，许多建设单位纷纷采用设计方案招标的方式选择设计单位。
本文将对设计方案招标需求进行分析，为招标单位提供参考。
二、招标需求分析1. 项目概况（1）项目名称：XX项目（2）项目地点：XX市XX区（3）项目规模：占地面积XX平方米，建筑面积XX平方米（4）项目类型：住宅、商业、办公综合体（5）项目总投资：XX亿元人民币2. 设计要求（1）设计范围：包括但不限于建筑、结构、给排水、电气、暖通、景观等专业的方案设计、初步设计和施工图设计。
（2）设计标准：符合国家相关设计规范、标准，满足项目使用功能和安全要求。
（3）设计周期：从合同签订之日起，方案设计周期为XX个月，初步设计周期为XX个月，施工图设计周期为XX个月。
（4）设计质量：确保设计质量，满足招标单位及相关部门的要求。
（5）设计成果：提供完整的设计文件，包括但不限于设计说明书、图纸、计算书等。
3. 投标单位资格要求（1）具有独立法人资格，注册资金不低于XX万元。
（2）具备建设行政主管部门核发的相应设计资质证书。
（3）具有类似项目的设计经验，并在近三年内完成过类似项目的设计。
（4）具有健全的质量管理体系，通过ISO9001质量管理体系认证。
（5）具有良好的信誉和业绩，无不良记录。
4. 招标程序（1）发布招标公告：在XX媒体上发布招标公告，公告内容包括项目概况、招标要求、投标单位资格要求等。
（2）发售招标文件：向有意向的投标单位发售招标文件，招标文件包括招标公告、招标文件、答疑记录等。
（3）答疑：对投标单位提出的疑问进行解答，答疑记录作为招标文件的组成部分。
（4）投标：投标单位在规定的时间内提交投标文件，投标文件包括投标函、投标报价、设计方案、业绩证明等。
（5）开标：在规定的时间和地点进行开标，公开评审投标文件。
