2019年桥梁技术状况评定标准(JTGT H21-2011)(1)

公路桥梁技术状况评定标准JTG/T H21-2011山科2011年11月标准的主要内容•1、总则•2、术语和符号•3、评定方法及等级分类•4、桥梁技术状况评定•5、梁式桥上部结构构件技术状况评定•6、拱式桥上部结构构件技术状况评定•7、悬索桥上部结构构件技术状况评定•8、斜拉桥上部结构构件技术状况评定•9、桥梁下部结构构件技术状况评定•10、桥面系构件技术状况评定•制定标准的目的：为规范在用桥梁技术状况评定，提供桥梁养护决策依据，制定本标准。

•标准的适用范围：本标准适用于各级公路的桥梁技术状况评定。

桥梁检查•经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。

•定期检查：为评定桥梁的使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。

•特殊检查：指查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。

桥梁的评定桥梁的评定分为一般评定和适应性评定：•一般评定是根据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施。

•适应性评定是依据桥梁的定期和特殊检查资料，结合试验和结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力。

桥梁的技术状况等级桥梁技术状况评定方法评定内容：公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。

构件部件结构全桥评定方法：公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。

桥梁技术状况评定顺序桥梁上部结构各构件技术状况桥梁下部结构各构件技术状况桥梁上部结构各部件技术状况桥梁下部结构各部件技术状况桥梁上部结构技术状况桥梁总桥梁下部结构体技术状况技术状桥面系各构件技术状况桥面系各部件技术状况桥面系技术状况两个基本概念•桥梁构件：是组成桥梁结构的最小单元，如一片梁，一个桥墩等。

（蓝字为增加内容，红字为修改内容）P5 表3.2.24 钢—混凝土组合拱桥 拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座 修改为： 4 钢—混凝土组合拱桥拱肋、横向联结系、立柱、吊杆、系杆、行车道板（梁）、支座、桥墩、桥台、基础P7 公式（4.1.1）∑=−=kx x l l l U )DMCI (BMCI PMCI 1100或 （4.1.1）当1=x 时，11i DP U =当2≥x 时，)100(10011∑−=−××=x y y ijx Ux DP U（其中j=x ，x 取2,3,4,5,…k ）当 k ≥2时，U 1……. U x 公式中的扣分值DP ij 按照从大到小的顺序排列当100=ij DP ，则0)DMCI (BMCI =l l l PMCI 或y x U 、、——引入的中间变量；表4.1.1 构件各检测指标扣分值指标标度 检测指标所能达到的最高标度类别1类 2类 3类 4类 5类 3类0 20 35 ― ― 4类0 25 40 50 ― 5类0 35 45 60 100P8 公式（4.1.2）式中：i PCCI ——上部结构第i 类部件的得分，值域为0～100分；当上部结构中的主要部件某一构件评分值l PMCI 在[0,40]区间时，其相应的部件评分值i PCCI =l PMCI ；i BCCI ——下部结构第i 类部件的得分，值域为0～100分；当下部结构中的主要部件某一构件评分值l BMCI 在[0,40]区间时，其相应的部件评分值i BCCI =l BMCI ；PMCI min ——上部结构第i 类部件中分值最低的构件得分值；BMCI min ——下部结构第i 类部件中分值最低的构件得分值；DMCI min ——桥面系第i 类部件分值最低的构件得分值；P9 表4.1.54.1.7当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr ＜60时，桥梁总体技术状况等级可评定为3类。

桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）（每日一练）考生姓名：考试日期：【2020-12-10 】单项选择题（共20 题)1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中提及的三种检查不含下面哪种？(A)•A,巡视检查•B,经常检查•C,定期检查•D,特殊检查答题结果：正确答案：A2、支座属于下面哪个结构？(B)•A,桥面系•B,上部结构•C,下部结构•D,基础结构答题结果：正确答案：B3、下面那些属于构件？(A)•A,一座桥的一片梁•B,一座桥的所有支座•C,一座桥的两个桥台•D,一座桥的所有桥墩答题结果：正确答案：A4、桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在[0~40)区域时，其对应的部件评分为？(A)•A,构件中得分中的最低者•B,等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值•C,等于满分•D,等于零分答题结果：正确答案：A5、下面那些属于部件？(A)•A,一座桥的一片梁•B,一座桥的所有支座•C,一座桥的一个桥台•D,一座桥的一个桥墩答题结果：正确答案：B6、桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、50分，该部件的得分计算方式为（）(A)•A,由3个构件得分按照部件评定公式获得•B,等于得分最低的构件得分•C,三个构件得分的平均值•D,三个构件得分的中间值答题结果：正确答案：A7、桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、35分，该部件的得分计算方式为（）(B)•A,由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得•B,三个构件得分的最低值•C,三个构件得分的平均值•D,三个构件得分的中间值答题结果：正确答案：B8、当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（）(C) •A,按照分层综合评定法计算其技术等级•B,按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥•C,按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥•D,按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥答题结果：正确答案：C9、扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上的桥梁（）(A) •A,适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥•B,不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥•C,必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级•D,通过承载力评定确定技术等级答题结果：正确答案：A10、桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？(D)•A,2•B,3•C,4•D,5答题结果：正确答案：D11、跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）(C)•A,必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定•B,必须制定专门的评定方法•C,可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准•D,不需评定答题结果：正确答案：C12、桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）(C)•A,越大•B,不变•C,越小•D,不确定答题结果：正确答案：C13、分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n的取值？(B)•A,病害——构件•B,构件——部件•C,部件——结构•D,结构——全桥答题结果：正确答案：B14、相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？(A)•A,病害——构件•B,构件——部件•C,部件——结构•D,结构——全桥答题结果：正确答案：A15、《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？(A) •A,[95,100]•B,[80,95）•C,[60,80）•D,[40,60）答题结果：正确答案：A16、对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是(B)•A,定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁•B,桥梁技术状况为三、四、五类者•C,拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁•D,桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答题结果：正确答案：B17、桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？(D)•A,上部承重部件•B,桥墩、桥台及基础•C,支座•D,桥面铺装答题结果：正确答案：D18、下面哪个部件是桥梁中的主要部件？(C)•A,桥面铺装•B,人行道•C,支座•D,翼墙答题结果：正确答案：C19、桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？(C)•A,2•B,3•C,4•D,5答题结果：正确答案：C20、如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？(D) •A,2类桥•B,3类桥•C,4类桥•D,5类桥答题结果：正确答案：D判断题（共10 题)1、经常检查需要根据检查结果对桥梁进行技术状况评定。

第1题《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？A.[95,100]B.[80,95）C.[60,80）D.[40,60）答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第2题支座属于下面哪个结构？A.桥面系B.上部结构C.下部结构D.基础结构答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第3题下面那些属于构件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的两个桥台D.一座桥的所有桥墩答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第4题对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是A.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁B.桥梁技术状况为三、四、五类者C.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁D.桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第5题桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？A.上部承重部件B.桥墩、桥台及基础C.支座D.桥面铺装答案:D您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第6题下面哪个部件是桥梁中的主要部件？A.桥面铺装B.人行道C.支座D.翼墙答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第7题《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中提及的三种检查不含下面哪种？A.巡视检查B.经常检查C.定期检查D.特殊检查答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第8题桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:D您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第9题桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第10题如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？A.2类桥B.3类桥C.4类桥D.5类桥答案:D您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第11题桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在[0~40)区域时，其对应的部件评分为？A.构件中得分中的最低者B.等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值C.等于满分D.等于零分答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第12题下面那些属于部件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的一个桥台D.一座桥的一个桥墩答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第13题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、50分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件评定公式获得B.等于得分最低的构件得分C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第14题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、35分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得B.三个构件得分的最低值C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第15题当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（）A.按照分层综合评定法计算其技术等级B.按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥C.按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥D.按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第16题扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上的桥梁（）A.适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥B.不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥C.必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级D.通过承载力评定确定技术等级答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第17题跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）A.必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定B.必须制定专门的评定方法C.可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准D.不需评定答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第18题桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）A.越大B.不变C.越小D.不确定答案:C您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第19题分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n的取值？A.病害——构件B.构件——部件C.部件——结构D.结构——全桥答案:B您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第20题相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？A.病害——构件B.构件——部件C.部件——结构D.结构——全桥答案:A您的答案：题目分数：3此题得分：3.0批注：第21题一座大桥主桥结构形式为斜拉桥（评定结果为四类）、引桥结构形式为梁式桥（评定结果为三类），那么该桥最终等级为三类。

桥梁钢混结构内部脱空及缺陷检测方案（1）钢混结构病害现状钢混结构是型钢和混凝土组成的复合受力结构，包括外围钢框架或型钢混凝土、钢管混凝土框架与钢筋混凝土核心筒所组成的框架-核心筒结构，以及由外围钢框筒或型钢混凝土、钢管混凝土框筒与钢筋混凝土核心筒所组成的筒中筒结构。

在施工过程中，若存在钢结构与混凝土接触面贴合不密实或钢结构内部混凝土浇筑存在缺陷，会对结构使用寿命、安全等问题造成影响。

（2）现有测试方案难点及新的解决方法敲击法（难点：敲击法完全依靠检测人员的经验去判断，难免有误差）；超声波法(超声波法是目前研究成果最多的一种检测方法，但在实际检测过程中，信号会沿着钢结构进行传播，无法准确检测出内部缺陷。

)；钻孔法（钻孔法可以准确测量脱空深度，但该方法为有损检测，因而无法大规模应用，只能用做上述检测方法的补充）。

以上几种方法都存在一定的局限性，现场实际检测中存在或多或少的问题。

冲击弹性波法是目前较为有效可行的方法。

（通过冲击使得结构表面产生振动；结构脱空与否，结构振动信号的相位、幅度、频率等特征信息会发生变化，根据这一系列特征判断钢结构与混凝土接触表面是否存在脱空；采用对测的方式，通过对混凝土内弹性波波速及波幅的计算分析钢管混凝土的内部缺陷）。

（3）检测依据1、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGT H21-2011）2、《公路工程质量检测评定标准》（JTG F8011-2017）3、《冲击弹性波法检测混凝土缺陷技术规程》（T-CECS 925-2019）（4）测试原理1、信号特征法通过冲击使得结构表面产生振动；结构脱空与否，结构振动信号的相位、幅度、频率等特征信息会发生变化，根据这一系列特征判断钢结构与混凝土接触表面是否存在脱空。

钢管或钢板混凝土缺陷模型及测试原理2、走时成像信号振幅综合迭代该方法以冲击弹性波作为媒介，以波速和信号幅值作为计算依据，通过交叉测线对被检对象进行全方位扫描，通过对采集数据的反演、重建，得到真实反映结构内部情况分布图像，达到检测结构物内部质量的目的。