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百拉河桥高墩施工安全管理、隧道光面爆破及衬砌质量控制一、罗家山隧道光面爆破罗家山隧道位于南漳县鱼泉河村，左线长2154米、右线长2118米。
隧道围岩以中风化灰岩为主，洞身部分处于岩溶发育地段，地质复杂，底阻体众多，已产生较大规模突水、突泥现象；构造破碎带基岩破碎自稳能力差，极易发生坍塌，安全风险高。
为保证隧道整体稳定性，减少爆破掘进对围岩的扰动和为岩体表面应力集中，避免坍塌，确保隧道安全，做好光面爆破工作显得尤为重要。
罗家山隧道目前采用全断面光爆技术进行开挖。
隧道施工过程中，我们严格执行《湖北省高速公路建设标准化指南》相关要求，根据鄂西指挥部《麻竹高速公路宜城至保康段岩石开挖爆破管理办法及作业指导书》等相关管理办法，按照项目部的“三工三查”制，工前做好爆破方案的编制和技术交底、施工中加强现场管控和指导、工后根据光爆效果及时修正爆破参数，取得了较好的光爆效果。
1、施工前：编制可行的爆破设计方案依据罗家山隧道的设计文件，项目部编制了爆破方案，指挥部邀请了相关的专家进行评审，现场按照总监办批准后的方案组织施工。
在编制爆破设计时，本着“弱爆破、短进尺”的原则，同时充分结合隧道断面尺寸、围岩地质情况、现场施工便利性、成本及效应等方面的因素，综合考虑编制。
罗家山隧道Ⅲ级围岩钻爆设计共布眼199个，其中掏槽眼（主掏和辅掏）32个，扩槽眼24个，主爆眼42个辅助眼37个周边眼51个，底板眼13个。
空气导爆索段位共计15段，炸药采用乳化炸药。
开挖断面直径12.14m，为保证车辆通行，钻孔台家宽度5.5m，受台架宽度制约，及施工可操作性，套槽眼采用“八字”掏槽型式，掏槽钻孔深度5m，垂直深度3.5m股每个循环开挖进尺控制位3.5m结合围岩地质情况，周边眼钻孔深度3.5米间距控制在45cm，最小抵抗线为50cm。
开挖每方用药量0.8kg，低于Ⅲ级围岩爆破每平方均用药量，有效的提高了效率，控制了成本。
2、施工中：加强现场指导和管控，严格按照钻爆设计施工隧道开挖实施过程中，监控单位（中科院武汉岩土所）对隧道掌子面前方进行了tsp和地质雷达长短程结合的超前地质预报预测，我们根据预报结果预测掌子面前方的地质情况，选定合理的爆破参数，提前对钻爆工人进行质量、安全教育培训和技术交底，并对基层作业人员文化程度普遍不高的特点，交底采取了直接面对工人，类容简单明了、通俗易懂、灵活多样的交底方式，效果良好。
隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术
措施
隧道挖掘是一种复杂的地质工程技术，它涉及对复杂地质条件和
强烈的地质环境作用下的隧道施工施工现场管理。
随着地质条件复杂化，工程技术复杂化，隧道爆破及超欠挖现象日益严重。
在此情况下，如何合理分析及控制超欠挖现象就变得格外重要。
为此，本文将对隧
道爆破及超欠挖现象进行深入的分析，提出有效的防治控制技术措施，以实现高效、安全的隧道施工。
首先，本文将对隧道爆破及超欠挖现象进行深入分析，分析超欠
挖现象的起因，主要是由于爆破技术的局限性，以及施工公司在隧道
施工中缺乏认真熟悉地质条件及隧道爆破方面的专业技术准备造成的。
此外，地质条件复杂和施工熟悉度不足也是造成超欠挖现象的重要原因。
其次，为了防止和控制超欠挖现象，本文提出了一些有效的技术
措施。
包括：1）在爆破前结合参与施工的单位熟悉地质条件，选择合
适的采矿方法；2）在爆破过程中，加强施工现场管理，科学精确施工；3）在监测过程中，定期进行爆破前位移点监测，把握爆破效果；4）
使用正确的支护方法，减小支护结构变形，防止坚固体爆破效果不理想。
以上技术措施可以有效地防止和控制超欠挖现象，有助于营造安全、可靠的施工环境。
隧道光面爆破分析与控制隧道光面爆破是一种常用的隧道掘进方法，它利用高速爆破产生的冲击波和剪切力来破碎和移动岩石，从而完成隧道的挖掘工作。
在实际施工中，正确的分析和控制隧道光面爆破过程对确保施工质量和提高施工效率具有重要意义。
本文将从爆破原理、爆破参数和控制措施等方面进行详细阐述。
首先，爆破原理是隧道光面爆破分析与控制的基础。
隧道光面爆破是利用高能量爆炸物在密闭空间中瞬间释放能量，产生冲击波和高温气体来破碎和移动岩石。
冲击波和剪切力是主要的破碎力量，同时爆破产生的气体也能在爆破过程中起到冲击和破碎的作用。
因此，爆破参数的选择对爆破效果具有决定性的影响。
其次，爆破参数的确定是隧道光面爆破分析与控制的重点。
爆破参数包括药量、药包排布、装药密度和装药方式等。
药量的大小和爆破的频率直接影响到爆破的效果，药包排布的合理性和均匀性决定了爆破的均匀性和安全性，装药密度的大小对爆破的冲击力和破碎效果有直接影响，而装药方式则影响到冲击波的传播路径和破碎范围。
因此，在实际施工中，必须根据隧道的具体情况和需要，选择合适的爆破参数，以确保施工的安全性和效率。
最后，控制措施是实施隧道光面爆破分析与控制的关键。
正确的控制措施能够控制冲击波和剪切力的传播路径和范围，减少爆破对隧道结构和周围环境的影响。
常见的控制措施包括挡破、挡破爆破、分段爆破和预裂缝爆破等。
挡破是在岩石预留厚度的一定范围内进行钢管隔离层或其他基坑支护结构的施工，以保护隧道结构和控制爆破冲击波的传播，挡破爆破则是在挡破上进行爆破，以进一步减小冲击波和剪切力的传播范围。
分段爆破是将爆破工作按照隧道分段进行，以减小单次爆破的冲击力和剪切力，预裂缝爆破是通过预制裂缝，使岩石在爆破过程中沿着预定的裂缝面破碎，减小冲击波和剪切力的影响。
通过合理选择控制措施，可以有效减小隧道光面爆破的影响，保证施工的质量和进度。
综上所述，隧道光面爆破分析与控制是一项复杂的工作，需要的不仅是理论知识的运用，更需要施工人员的经验和实际操作技巧。
隧道工程光面爆破控制措施（一）一、光面爆破效果要求1、轮廓整齐、美观圆顺，不欠挖，平均线性超挖小于10cm；2、炮眼痕迹保存率大于85%，每循环炮眼对齐大致一条线；3、两茬炮衔接台阶平均值小于10cm。
二、钻爆施工工艺钻孔采用自制钻孔台车配合气腿式凿岩机，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩扰动，为下步工序创造有利条件，III级、IV级围岩采用光面爆破，V级围岩采用松动爆破。
1、钻爆设计（1）爆破器材选择用Φ35mm2#岩石硝铵炸药，有水地段则选用Φ35mm防水乳化炸药，周边眼则采用Φ22mm的小药卷，并采用导爆索绑小药卷空气间隔不连续装药结构，隧道爆破采用非电毫秒雷管起爆系统。
（2）掏槽形式掏槽选用直眼掏槽，采用五孔梅花型中空孔掏槽。
（3）光面爆破参数III、IV级围岩光面爆破参数见下表围岩类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度（kg/m）IV级围岩45600.750.15III级围岩54650.830.212、钻爆作业钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
开挖条件出现变化，需要变更设计时，由主管技术人员或领工员确定。
（1）测量测量是控制开挖轮廓线精度关键，每循环在工作面标出开挖轮廓和炮孔位置，钻眼前绘出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线，并根据爆破设计标示出炮孔位置，经检查符合设计要求后才可钻眼。
钻孔时要做到准（位置）、平（平行）、直（方向）、齐（孔底），具体应符合下列要求：（2）钻孔①按照炮眼布置图正确钻孔；②掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm；③辅助眼深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差不得大于10cm；④周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调，其误差不大于5cm，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm；⑤内圈炮眼至周边眼排距误差不大于5cm；⑥当开挖面凸凹面较大时，应按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼和底板眼外）眼底在同一垂直面上。
