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江苏大丰海风项目开启招标，需求释放助力行业景气向上风电行业点评江苏大丰发布800MW 海上风电项目风力发电机组及塔筒设备采购项目公告6月16日，三峡电子采购平台发布江苏大丰800MW 海上风电项目风力发电机组及塔筒设备采购项目公告，此次项目业主为三峡丰海盐城发电有限公司，项目位于盐城市大丰区东北方向海域，有H8-1#、H9#、H15#、H17#四个场址，装机容量各200MW ，总装机规模为800MW 。
其中：·机型要求：拟采用8.5MW ≥单机容量≥6MW 的海上风力发电机组（接受混排，混排机型数量最多不超过两种），除上述机型以外可接受至多一台大容量（单机容量12MW 及以上）试验机型；总装机容量允许上浮小于1台投标机型（最小投标机型）容量。
·交货计划：其中H17#场址所需风机及塔筒设备计划2023年10月完成供货，H8-1#、H9#、H15#场址所需风机及塔筒设备计划2024年5月完成供货。
江苏项目逐步启动，需求释放下海风建设有望迎高景气我们认为，本次大丰风机及塔筒采购招标开启，项目进度有望逐步启动；随着江苏海风需求的释放，相关区域布局企业有望率先受益。
我们持续看好国内“十四五”后半程海风建设的高景气度，建议重点关注海缆、管桩、海上零部件、主机等相关环节的投资机会。
投资建议伴随广东、福建等地竞配项目开启，江苏等地海风陆续招标，我们预计国内有望逐步开启海风高景气度，叠加海外海风持续布局，重点看好海上＋海外风电市场带来的行业机遇，包括： 1）受益于结构性改善、单位盈利具备提升空间的导管架和海外单桩供应商。
受益标的：天顺风能、大金重工等;2）海外海风装机需求提升，单桩、海缆招标需求前置，具备出海能力的优质供应商将有望受益于海外需求释放带来盈利弹性。
受益标的：大金重工、中天科技、东方电缆等。
3）国产替代以及新技术应用的轴承环节；盈利有望修复的铸锻件以及叶片环节；价格有望企稳以及出海突破的主机环节等相关机会。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告龙源大丰风力发电有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:龙源大丰风力发电有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分龙源大丰风力发电有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：发电业务、输电业务、供（配）电业务（依法1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
江苏省环境保护厅关于对江苏大丰经济开发区环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】江苏省环境保护厅•【公布日期】2007.03.30•【字号】苏环管[2007]71号•【施行日期】2007.03.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文江苏省环境保护厅关于对江苏大丰经济开发区环境影响报告书的批复（苏环管〔2007〕71号）江苏大丰经济开发区管委会：你委报批的《江苏大丰经济开发区环境影响报告书》（以下简称“报告书”）及省环境工程咨询中心技术评估意见、盐城市环保局预审意见（盐环管[2007]6号）、大丰市环保局预审意见（大环[2007]4号）均悉。
经研究，批复如下：一、根据报告书评价结论、报告书技术评估意见及盐城市、大丰市环保局预审意见，从环保角度分析，大丰经济开发区建设具有环境可行性，本批复及报告书可作为大丰经济开发区建设和开展环境保护管理的依据之一。
鉴于大丰经济开发区规划面积已超出了批复的开发区范围，超出部分的开发建设还需得到有关政府及部门的正式批准。
二、原则同意盐城市环保局的预审意见。
在开发区开发、建设和环境管理过程中须重点做好以下工作：1、明确开发区环境保护的总体要求以科学发展观指导开发区建设和环境管理，实现区域经济和环境的可持续发展。
开发区建设须坚持环境效益、经济效益和社会效益相统一的原则，高起点规划、高标准建设、高水平管理。
推行循环经济理念和清洁生产原则，走新型工业化道路，并按照ISO14000标准体系建立环境管理体系，努力将开发区建成生态型工业集中区。
鼓励与扶持企业内部和企业之间副产品与能源梯级利用，废弃物实现减量化、资源化、循环利用。
提倡与推行节水措施，积极探索中水回用途径。
2、优化区内产业结构，发展高新技术产业必须严格执行《产业结构调整指导目录（2005年本）》、《禁止外商投资产业目录》、《省政府办公厅关于印发江苏省工业结构调整指导目录的通知》（苏政办发〔2006〕140号）、《省政府关于印发推进环境保护工作若干政策措施的通知》（苏政发〔2006〕92号）等国家和省有关政策规定，提高引进项目环境准入门槛，防止污染转移项目落户开发区。
江苏大丰区海上风电发展现状与建议◎ 吕林1,2 崔丹丹1,2 张锋1,2 陈艳艳1,2 罗一单31.江苏省海域使用动态监视监测中心；2.自然资源部滨海盐沼湿地重点实验室；3.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司通讯作者：罗一单摘 要：海上风电是一种清洁能源，其发展顺应了全球可持续发展的潮流。
大力发展海上风电是我国实现双碳目标的有力抓手。
作为江苏发展海上风电规模最大，配套产业最完善的区域之一，大丰区近些年来的发展令人瞩目。
自2017年以来第一座大型海上风电场在大丰区近海实现并网，截至2021年底，大丰区已建设海上风电规模超过400万千瓦（含“十三五”规划转结项目）。
本文对江苏省大丰区海上风电的发展现状进行分析，并从资源利用、配套产业、投资成本等方面提供了建议，希望对大丰区海上风电的发展有所参考。
关键词：海上风电；双碳目标；现状；建议1.引言在“碳达峰、碳中和”发展背景下，我国能源结构正发生巨大转变，新能源产业迎来了前所未有的发展的关键时期，近年来，新能源在能源结构所占比重正逐年增大，尤其是海上风电，已经成为我国清洁能源和应对气候变化的重要组成部分。
我国海岸线长，可利用海域广阔，海上风能资源丰富，过去十几年间，中国海上风电事业得到飞速发展，我国海上风电经历了从无到有，从弱到强的过程。
在国内大力发展海上风电，向低碳转型的大趋势下，江苏省大丰区积极响应行业发展低碳新能源的政策，在海上风电领域取得了瞩目的成就。
2.区域概况大丰区隶属江苏省盐城市，地处江苏省沿海中部，位于北纬 32°56′～33°36′，东经120°13′～120°56′，东临黄海，西连兴化市，南部与东台市接壤，北部与盐城市亭湖区毗邻，总面积3059km2。
大丰区地理位置见图1。
盐城市海岸线长582k m，占江苏省的61%[1]，其中大丰区海岸线长112k m，海岸线狭长。
大丰区海域面积约5000k m2，由于东部有辐射沙洲的存在，滩涂面积广阔。
大丰经济开发区河道农业面源污染负荷估算刘锦平【摘要】针对大丰经济开发区河道的污染现状,利用输出系数模型对大丰经济开发区流域的农业面源污染负荷量进行了估算,得出了不同污染源类型(生活污染、种植业污染、禽畜养殖业污染)对大丰经济开发区河道的输出污染负荷量及不同污染源类型对面源污染的贡献率:COD、总氮、总磷和氨氮的负荷量分别为:277.280 t/a、86.089 t/a、10.715 t/a、56.383 t/a;经过对比分析发现,生活污染对河道造成的污染最为严重.【期刊名称】《江苏水利》【年(卷),期】2019(000)006【总页数】5页(P36-40)【关键词】河道;农业面源污染;面源污染负荷估算;输出系统模型【作者】刘锦平【作者单位】江苏省盐城市大丰区大中水利管理服务站,江苏盐城224100【正文语种】中文【中图分类】TV930 引言江苏大丰经济开发区地处江苏省中部，开发区东与市区毗连，西接沿海高速、新长铁路、204 国道，区位优势明显，交通四通八达。
目前，已开发面积达88 km2，下辖10 个村居、2 个社区，人口约5 万人。
流经大丰经济开发区的镇级河道有16 条，均为重要的农业引水灌溉河，农作物以稻麦种植为主，都存在不同程度的富营养化、水质变差，通过对16 条镇级河道的水质监测分析，结果显示16 条河流都属于水质较差的IV 类、V 类水，遭受了比较严重的污染。
通过现场考察，造成流经大丰经济开发区河道水环境污染的原因主要为农业面源污染和工业污染。
这些污染源对环境的污染，尤其对水环境的污染影响最大。
相较于工业污染造成的点源污染，农业面源污染的负荷估算和防治难度更大，据统计，农业面源污染占河流和湖泊富营养化问题的55% ～70%，为此，针对大丰经济开发区河道污染现状，对大丰经济开发区河道的农业面源污染展开研究探讨。
1 河道农业面源污染负荷估算方法1.1 河道面源污染负荷估算方法选择农业面源污染具有时间和空间上的双重不确定性，与点源污染集中排放相比，面源污染具有时空范围更广、成分来源更复杂、发生时间更随机、机理更加模糊、排放量及排放途径更加不确定、监测难度更大等特点，使得农业面源污染的研究、治理和控制难度更大，对农业面源污染负荷的计算和综合评估也一直是面源污染防治工作中的重点和难点。
江苏省国土资源厅关于龙源盐城大丰风电场四期项目用地的预审意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 江苏省国土资源厅关于龙源盐城大丰风电场四期项目用地的预审意见苏国土资预〔2015〕114号龙源大丰风力发电有限公司：你公司关于龙源盐城大丰风电场四期项目用地预审申请报告及有关附件已收悉。
经审查，现提出预审意见如下：一、该项目位于大丰市，场区内布置25台单机容量2MW的风电机组，总装机规模为50MW，新建一座110KV升压站，工程总投资约5.0亿元人民币。
该项目已列入国家能源局批准的《国家能源局关于印发“十二五”第四批风电项目核准计划的通知》（国能新能〔2014〕83号），符合相关产业政策和供地政策。
二、项目用地拟选址位于盐城市大丰市，土地利用现状为农用地、建设用地和未利用地，龙源大丰风力发电有限公司出具了《关于龙源盐城大丰风电场四期项目的说明》，该项目隶属于大丰市土地利用总体规划中“大丰龙源风电场工程”，项目用地符合《大丰市土地利用总体规划（2006-2020年）》，项目用地涉及规划多划基本农田，工程正式用地前应按有关规定办理相应手续。
三、按照建设用地控制标准和拟订的工程建设规模，该项目申请用地总规模1.8207公顷，其中农用地1.0527公顷（耕地0.0318公顷），建设用地0.6050公顷，未利用地0.1630公顷，基本符合建设用地控制标准。
在初步设计阶段，应优化设计方案，从严控制建设用地规模，节约和集约用地，并严格按规定用途使用。
四、按照《中华人民共和国土地管理法》等有关规定，建设项目占用耕地的，应开垦补充同等数量和质量相当的耕地，或由用地单位按相关规定缴纳耕地开垦费，委托相关责任人负责落实补充耕地工作，确保做到“占优补优”，占用规划多划基本农田的，加收40%的耕地开垦费，并将所涉及的费用纳入工程总投资概（预）算中。
JSHSLY/AQ－T-201６-005 江苏海上龙源风力发电有限公司防台防汛应急预案预案版本：20１6版编制单位:江苏海上龙源风力发电有限公司编制（修订）日期:２０16年6月03日发布单位:江苏海上龙源风力发电有限公司发布日期:2016年6月03日1、事故类型和危害程度分析1．1 本预案所指自然灾害的主要类型1.1．1 遇强台风袭击、直接威胁人身和设备安全。
1．1．2 遇灾害性天气,连续暴雨,汛情威胁风电场设备正常运行。
1.2 危害程度分析1.２.１公司风电场风机位于海堤外侧离岸1－10公里潮间带海域,风机抗风能力按5０年一遇最大风力设计,在遇到特大台风的情况下，可能造成风机叶片折断、风机倒塔、水淹底层设备等。
1．2.２风电场变电站建在海堤岸边内侧，海堤是按百年防范标准新建,一般潮汛对发电生产无影响，只有在遇到超特大潮汛或海堤损坏的情况下，海水会侵入变电站流入电缆沟道,可能会引起以下后果：生产建筑物倒塌、倒塌、水淹、人员淹溺等，造成人员伤亡和财产损失；电缆层(沟)、电气开关室、排水系统等设备不能正常运行，造成电器设备故障、风电机组被迫停运等事故;２2０ｋV升压站电气设备、输电线路故障跳闸,造成电力供应中断。
2、应急处置基本原则2.1指导原则坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针；应急处置坚持“快速反应、统一指挥、分级响应、企业内部自救与社会救援相结合”的原则。
２．2总体思路高度认识台风、汛情灾害可能带来的各种威胁和灾难，把预防和减少自然灾害引发事故造成人员伤亡和危害，保障人员的生命安全和身体健康放在首位。
消除各类自然灾害可能引发生产安全事故的隐患；加强预防、预报、预警工作；做好应对台风、汛情灾害可能引发其他事故的思想准备、组织准备、预案准备、技术准备、物资准备。
建立和完善防台、防汛等天气应急管理工作机制,加强应急救援装备建设，提高防范和应急救援处置能力,确保科学、有效、有序施救,将损失减少到最低程度,同时防止发生施救过程造成人身伤害等次生事故的发生。
江苏省盐城市大丰区分散式风力发电项目摘要：通过在技术、经济上的分析，以确定分散式风电项目的可行性，为其后的投资决策提供参考和依据。
关键词：分散式；风电；投资；决策。
引言经于2018年6月8日在江苏省盐城市大丰区现场踏勘项目地后，按照项目可行性要求，重点对风电场接入条件、风资源及利用小时、风机选型、工程投资及财务评价等主要内容进行了充分讨论，形成主要咨询意见。
1 概况1.1 项目概况江苏省盐城市大丰区分散式风力发电项目场址位于盐城市大丰区东南约15.0km处，风力发电机组主要布置在G15（沈海高速）以东，王港河两岸，项目用地涉及四个乡镇，分别为南阳镇、草庙镇、万盈镇、小海镇。
王港河两岸地势开阔，地形较为平坦，规划区域有G15、S226公路通过，在南阳镇东侧有国信大中风电场。
1.2 盐城市分散式风电规划及建设情况《江苏省“十三五”能源发展规划》中提出，“推进陆上风电协调化开发。
加强测风和场内风机布局优化设计，推广应用适应中低风速资源的风电装备和运维技术，推动沿海陆上风电和内陆低风速风电协调发展。
组织开展分散式风能应用示范，推动接入低压配电网分散式风电建设。
开展风电制氢、风电海水淡化等试点示范。
到2020年，陆上风电累计并网650万千瓦。
”2017年，盐城市已核准分散式风电项目3个，分别为《江苏金海新能源发电有限公司芦浦镇9MW分散式风电及配电线路项目》、《江苏秾晨新能源有限公司6兆瓦分散式风电项目》、《金风科技分散式6MW样机项目》。
2018年，盐城市已核准分散式风电项目1个，为《射阳远景风电有限公司28.5MW分散式风电场项目》。
2 项目投资环境2.1 电力系统现状国网江苏省电力有限公司是国家电网公司系统规模最大的省级电网公司之一，现辖13个市、51个县（市）公司及相关科研、检修、施工等单位，营业户数4040万户。
拥有35千伏及以上变电站3066座，主变容量4.75亿千伏安，输电线路9.11万公里。
龙源江苏大丰H4#300MW海上风电项目海域使用论证报告书（简本）委托单位：龙源盐城新能源发展有限公司论证单位：江苏中信安全环境科技有限公司2018年8月一、项目建设基本情况1.项目位置与建设内容龙源江苏大丰H4#300MW海上风电项目位于大丰港水域港界外，太平沙北侧，辐射沙洲北端。
场址区位于规划中的大丰H4#风电场，场区中心离岸距离约为55km。
风电场区域海底地形变化较大，局部有沟槽，具有典型的辐射沙洲地形特征，水深在6~18m之间。
风电场形状呈矩形，东西长约7.3km，南北宽约7km。
本项目包括48台单机容量6.3MW的风电机组，配套建设一座220kV海上升压站及生活平台、长度共计282.02km的海底电缆（35kV海缆长度为90.02km，220kV海缆长度为192km）。
其中陆上集控中心拟在龙源江苏大丰200MW海上风电项目集控中心西北侧预留综合楼内进行电气设备扩建。
工程总投资为546592.61万元，工程施工期24个月。
图1-1 项目地理位置图2.平面布置本工程共布置48台单机6.3MW风电机组，总装机规模为302.4MW。
本项目场区内主要风能方向为SE、SSE、N，风电场南北向的行间距需取较大值，东西向的行内间距取值可相对较小。
经综合比选推荐方案成东西向布置，共布置5排风机，风机行内间距为787～885m，行间距为1574～1774m。
风电场共设置12回35kV集电线路，各联合单元由1回35kV集电线路接至升压站35kV配电装置。
海上升压站设置于31号风电机组附近南侧的海域上，并以三回220kV海缆送出；由于本项目海上升压站设计为无人值守变电站，临时避难人员不能在海上升压站内过夜，为了施工期和运行维护期临时海上避难，本风电场须配套建设一座海上生活平台布置在海上升压站西侧约15m处，海上生活平台和海上升压站用钢结构栈桥连接。
陆上集控中心拟在龙源江苏大丰200MW海上风电项目集控中心西北侧预留生产综合楼内扩建电气设备。
海缆登陆点位于大丰竹港河口以北的海堤上、三峡新能源江苏大丰300MW海上风电示范工程登陆点南侧约43m。
图1-2 工程总平面布置图图1-3 风电场平面布置图3.施工方法（1）风机基础施工本工程风机采用单桩基础。
单桩基础钢管桩桩径为8.0m，重量为1462.6t，桩长为100.5m。
1）钢管桩制作与场内外运输本工程共48台风机采用单桩基础形式，需超长大直径钢管桩48根。
本阶段选择灵活轻便型的近海船舶作为运输工具进行钢构件的运输，此类船舶因吃水较浅，抗风浪等级相对较弱，但考虑到从钢结构加工基地至工作区码头航程距离较短，风浪等海洋外界因素的影响相对较弱，因此通过合理的施工组织可以保证钢构件设备的运输工作。
根据对钢管桩运输要素的分析，管桩运输长度是船舶选型的控制要素，按照管桩长度100.5m的运输要求，本阶段配套选择5000t级平底驳船，驳船的配套拖轮考虑为2000HP及以上动力。
2）钢管桩沉桩施工为保证管桩的加工与施工质量，本阶段拟采用整根长管桩的沉桩施工方式，不考虑分段接桩焊接的处理。
钢管桩海上沉桩系统包括打桩船、运桩船、抛锚艇、拖轮与交通艇等船舶组合，其中以打桩船为主要施工设备。
打桩船主要由以下几个部分组成：船体系统（包括船体、锚位系统、动力系统）、桩架及其吊装系统、锤击沉桩系统（包括打桩锤、替打）、海上沉桩GPS测量定位系统。
①船体系统的选择目前国内大型专业打桩船基本无法满足植桩能力1462.6t的要求，故本工程无法采用专业打桩船进行整桩施工，可采用起重船吊打的方式进行超长大直径管桩的沉桩施工。
本阶段推荐采用常规浮式起重船舶进行单桩基础的沉桩施工。
②吊桩系统吊桩系统是整个吊打沉桩方式的重要组成部分，起重机械应满足管桩植桩吊重、吊高的要求，现阶段设计钢管桩的桩长约为100.5m，重量约1462.6t，属于中等长度的大质量管桩的范围，根据单桩基础管桩的设计参数，起重机械应具有吊高100.5m 工况下起重2000t 及以上吨位的起重能力，初步推荐2000t 级及以上（起重能力）的船载起重机。
③锤击沉桩系统目前大型的海上打桩机械主要有筒式柴油打桩锤、液压打桩锤、液压振动锤三种型式，其中以柴油打桩锤应用最为广泛，但考虑到本工程钢管桩属于超长大直径钢管桩，对锤击能力要求较高，同时采用吊打的沉桩施工方式，使用柴油锤需增加一定的临时设施才可以进行沉桩施工，降低了其使用优越性。
根据已施工的风机单桩基础相关施工经验，推荐选择S-2000 型液压打桩锤作为首选锤型，S-3000型液压打桩锤作为备选。
④沉桩工艺的选择本工程单桩基础对打桩精度要求较高，通常浮式起重船仅靠船舶自身无法将打桩精度控制在设计要求的范围内，因此推荐采用四套定位架（三套施工，一套备用）进行辅助沉桩施工。
3）附属构件运输及安装本工程单桩基础采用集成式附属构件，即将外平台、栏杆、爬梯、电缆护管、靠船构件等附属构件在陆上加工厂整体组装为一个集成式套笼结构，通过驳船运输至风电场拟安装机位，采用起重船整体吊装至钢管桩上，施工时需注意套笼的方向满足设计要求。
（2）风电机组安装本工程推荐分体安装的风机设备组装与吊装方案，采用自升式平台船作为施工设备进行风机海上安装。
1）分体安装施工流程分体安装方案的施工工艺简图见下图。
图1-4 风机分体安装方式施工工艺流程图2）风机设备安装本工程考虑以施工临时码头作为风机设备零散部件转运码头，采用4000t 级驳船将风机零散设备部件（机舱、叶片和塔筒）运输至拟安装风机机位。
安装过程如下：当风电机组结构具备安装条件时，在气象条件和海况条件允许情况下，开始进行风机设备陆域组装和运输、船舶定位等前期和准备工作：①吊装准备作业完成后，即开始进行吊装作业。
吊装顺序是：下段塔筒→中段塔筒→上段塔筒→机舱→叶轮；②各结构的吊装过程中应提前安排好参加结构连接的施工人员，每连接完一个塔筒必须经检验确认合格后才能进行下一设备的吊装作业。
在塔筒设备安装方面，应掌握安装期间工程区气象条件，以确保安装作业安全。
安装时，先利用吊车提升下塔筒，慢慢将塔筒竖立，使塔筒的下端准确坐落在基础的法兰钢管上，按设计要求连接法兰盘，做到牢固可靠。
中塔筒、上塔筒的安装方法与下塔筒相同。
在风电机组安装方面，风速是影响风力发电机组安装的主要因素之一，当风速超过8～10m/s时，不允许安装风电机组。
在与当地气象部门密切联系的同时，现场应设置风力观测站，以便现场施工人员做出可靠判断，确保风力发电机组安装顺利进行。
机舱安装时，施工人员站在塔架平台上，利用吊机提升机舱，提起至安装高度后，再慢慢下落，机舱应完全坐落在塔筒的法兰盘上，按设计要求连结法兰盘。
所有安装作业完成并经验收合格后，移去施工设施，进行风力发电机组调试工作。
（3）海上升压站和海上生活平台施工1）海上升压站施工220kV海上升压站的施工内容包括钢结构制作、基础施工、上部组块安装三大部分。
主要施工工艺流程为：钢结构加工与制作—→电气设备安装、调试—→导管架沉放—→钢管桩沉桩施工—→上部平台整体安装—→电气设备联动调试。
①钢管桩、钢结构平台制作与运输钢管桩通过导管架结构与上部的钢平台进行连接，上部钢结构平台采用型钢组合拼装。
选择在南通区域的大型制作企业进行生产加工，钢管桩可选择风机基础管桩加工的企业进行生产。
钢管桩、导管架等基础物资生产完成后，即装船运输，直接运抵工程场区施工。
②导管架结构沉放测量人员在正式施工前进行机位的扫海工作，扫海面积以机位中心为圆心，半径40m 范围内进行详细测量，并复测机位实际高程，绘制机位等深线。
在导管架运输至海上升压站后，首先开始进行导管架的沉放工序。
导管架结构安装方案同样选择风机基础施工所用的浮式起重船进行吊装，其主钩起吊能力为2000t以上，满足导管架结构吊重1400t的安装要求。
③钢管桩沉桩施工管桩采用直径2.3m的钢管桩，桩长约93m，桩重约264t，共布置4根。
本工程拟采用整根管桩沉桩施工的方式。
本工程采用起重船吊打的方式进行超长大直径管桩的沉桩施工。
桩锤系统根据海上升压站工程基础管桩的设计参数，选用S-500液压打桩锤作为首选锤型，S-800液压打桩锤作为备选。
④导管架调平及灌浆本阶段推荐采用液压系统精确调平的方法。
导管架调平主要测量控制导管顶面的水平度，采用激光平面度测量系统进行水平度测量控制工作。
在水平调节完成之后，利用下部水平向的液压油缸工作顶撑在导管架上进行导管架与钢管桩的临时固定。
钢管桩、导管架之间的间隙灌浆在打桩完毕、调整好导管架与桩管间的间隙后进行。
灌浆施工由甲板驳船上所载的灌浆泵高压泵送灌注专用的灌浆材料，灌浆作业前，应进行原材料作业和配合比设计，并进行相关的试验工作。
施工时，通过预埋在导管架上的灌浆孔采取自下而上的纯压式灌浆，采用灌浆分隔器与水下监控仪器控制灌浆的施工过程至设计标准。
⑤升压站上部平台装船考虑到本工程升压站上部组块的整体重量，本阶段推荐采取滑移装船的模式进行升压站上部组块的装船工序，滑移装船过程中，需要不断对驳船进行调载，使驳船顶面与滑道处于同一高度上。
⑥升压站上部平台安装在钢管桩施工完成后，进行钢结构平台及内部电气设备的安装工作。
为尽量减小现场的安装次数、避免现场焊接所可能造成的质量缺陷，同时降低海上吊装的难度，海上升压站上部平台采用陆上总装的方式，将各层结构分层、分片预制拼装，在相应安装层完成后进行其层面上电气设备的安装工作，最终形成可整体出运的上部组块（包括电气设备）组合体。
根据平台组合体的运输尺寸与重量的要求，组块拟定起吊点宽度为26m，吊高考虑吊架与吊具的要求应在40m以内，并按照起重机85%起重保证率的设备性能要求，起重船的起重设备应具备26m以上吊幅、40m以上吊高参数、3750t 级及以上的起重能力。
本阶段考虑选用5000t级甲板驳船进行上部组块的运输，4000t级及以上浮式起重船进行组合体的整体安装工作，采取滑移装船的模式进行升压站上部组块的装船工序。
2）海上生活平台施工海上生活平台的施工内容包括钢结构制作、基础施工、上部组块安装三大部分。
主要施工工艺流程为：钢结构加工与制作—→钢管桩沉桩施工—→上部平台整体安装。
①钢管桩与钢结构平台制作与运输钢管桩通过灌浆与上部的钢平台进行连接，上部钢结构平台采用型钢组合拼装。
钢结构平台虽然属于大尺寸钢结构体，但结构形式简单，制作难度一般，因此为保证结构体的加工质量，同样选择在南通区域的大型制作企业进行生产加工，钢管桩可选择风机基础管桩加工的企业进行生产。
钢管桩、上部钢平台等基础物资生产完成后，即装船运输，直接运抵工程场区施工。
②钢管桩沉桩施工管桩采用直径2.0m的钢管桩，桩长最长约62m，桩重约197t。
考虑到海上接桩施工难度较大，本工程拟采用整根管桩沉桩施工的方式。
