人行天桥工程钢箱梁施工组织设计

目录第一章工程概况第一节工程概况第二节工程特点第二章施工平面布置第三章施工进度计划第四章施工方案及施工方法第一节施工测量第二节施工方案第三节主要分项工程施工方案第五章机械设备、人员、材料情况第一节设备仪器第二节人员第三节材料第六章施工保证措施第一节施工测量的技术措施第二节运输过程的技术措施第三节工期保证措施第四节协调保证措施第五节确保工程质量的技术组织措施第六节成品保护措施第七章安全生产保证措施第一节安全管理组织及目标第二节安全生产措施第三节交通安全保证措施第四节地下管线保护措施第五节交通疏解施工措施第六节安全生产具体要求第八章雨季夏季施工措施第一节雨季施工措施第二节夏季施工措施第九章文明施工措施第一节施工区域文明施工措施第二节环境保护措施第十章占道施工措施第十一章附表第一章工程概况第一节工程概况xxxx位于成都市三环路外侧天久巷路口，跨越红星路，方便行人及非机动车安全来往于红星路两侧，同时保障红星路机动车快速通过。

项目概况：xxx人行天桥位于成都市三环路外侧天久巷路口，跨越红星路。

主桥为三跨连续钢箱梁，跨度布置为：15.3+36+14.8m，主桥总长69.1m，主桥全宽4.5m。

桥梁平面采用工字布置，在两侧人行道分别布置梯步及缓梯步，方便行人和非机动车上下。

天桥设计标准：1、设计荷载：人群荷载——5KN/m2。

栏杆推力——2.5KN/m。

风荷载——1.0KN/m2。

2、地震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.10g。

3、净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m；桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m桥下为人行道时，最小净高为2.3m。

4、坡度：人行梯道坡度为1/2。

5、桥梁纵坡：双向1%。

6、桥面横坡：双向1%。

第二节工程特点1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。

西南政法大学人行天桥工程钢箱梁施工组织设计编制：审核：批准：编制单位：重庆建工第二市政工程有限责任公司钢结构分公司2012年3月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、钢钢箱梁加工制作方案 (3)四、各项管理技术措施 (11)五、安全生产及交通安全保证措施 (12)六、保证工期措施 (13)七、钢管架搭设方案 (13)八、钢构件运输方案 (14)九、钢栏杆加工安装 (15)十、质量保证体系 (18)十一、安全施工保证体系 (19)十二、消防措施 (30)十三、环境保护措施 (33)钢箱梁制作施工方案一、编制依据1、西南政法大学人行天桥工程施工图2、钢结构工程施工质量及验收规范（GB50205－2001）3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50－2011）4、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）5、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923－88）6、建筑钢结构焊接技术规范（JGJ81—2002）7、低合金高强度结构钢（GB/T1591—2008）8、碳素结构钢（GB/T700—2006）二、工程概况本天桥位于重庆西南政法大学校门口。

桥面宽：4米，梯道宽：2.5米，桥下净高：≥5米。

设计荷载：人群：2.5kN/㎡横坡：双向排水，坡度为1％栏杆扶手高度：≥1.2米地震设防类别：根据《中国地震烈度区划图（1990）》，《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)，场地地震基本烈度为6°（7°构造设防）。

设计基本地震加速度值为0.05g。

三、钢钢箱梁加工制作方案一）制作方案的布置1）、钢箱梁为分1段倒装制作施工全部在公司加工车间内制作完成，整体成型后。

运至现场吊装，现场搭设钢管架4m*4m*4.3m。

加工车间面积约4000m2，设5t行车六台，月加工能力600t，预拼装及装车采用两台80t汽车吊进行吊装，主梁及钢梯在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机，自动埋弧焊机的优势，能保质、保量完成主梁的制作。

人行天桥钢箱梁制作施工方案一、主要施工方案1钢箱梁在现场制作拼装，通过一辆20t的吊车来提升钢板及装卸运送物资。

2钢箱梁分24m段和9m段分别制作，其中每段又沿中心线分为两片独立制作。

其中底板以上部分在地面制作，底板及各段的拼接在拖拉平台上完成。

3沿天桥横向在天桥中心线两侧用枕木及钢轨铺设制作平台。

4在天桥中心线基本站台侧用万能杆件搭设长24m、高8m、宽6m 的拖拉平台，钢梁上部与底板的拼接、两半梁的合拢及24m梁与9m 梁的拼接以及梁的拖拉将在平台上完成。

二、钢箱梁制作工艺流程图三、施工工艺1、制作场地选择及作业平台施工根据施工场地的地形、场地土承载力等情况，结合钢梁的制作和拖拉要求，在不影响行车安全的情况下，沿天桥轴线搭设天桥拖拉平台，考虑到钢梁的自重较大而场地土为新填土，承载力不足，故在平台支脚制作了8m×6m的C20砼基础(见附图四)。

钢梁地面制作平台采用平铺枕木（间距1m）的方法来增加平台的稳定性，并在其上铺设两排钢轨以铺放钢板（钢轨顶面需精确抄平）。

2、钢梁的制作（以24m段梁为例）2.1、钢材的下料顶板和底板：钢板放样参照设计要求和施工规范，应以尽量节约材料为原则，由于要求确保相邻顶板、底板、腹板间的对接焊缝必须错开1m以上，经过周密细致的排布，保证了在满足设计与制作要求的同时，对材料的损耗也做到最小，（具体排布详见图二）。

按排布情况将相应规格的钢板按尺寸放样后，就可进行焊接。

第一种方法则用来对拼接好的腹板进行校验。

钢板在切割时，大型板件如顶板、腹板、隔板、底板等采用半自动气割机切割以保证切割精度及切口平整，对于零星板件及不规则切口采用人工切割以提高加工速度。

2.2、梁各板件的拼接首先将顶板及腹板各段钢板拼接成整体，将拼好的顶板底面朝上铺放在地面平台上，因腹板的长高比较大（＞20/1），柔性很大，故先拼装尺寸较小的隔板。

首先在顶板上将隔板上一侧边线弹出，再借助吊车将其精确地定位到所弹线上，之后将其点焊固定，按此方法安装完所有隔板后，就开始安装腹板。

深圳市宝安区观光路改造工程—新增桥梁工程施工组织设计建设单位：深圳市交通公用设施建设中心监理单位：深圳市建艺国际工程顾问有限公司施工单位：广东省建筑工程机械施工有限公司编制人：付梦求审核人：刘热强审批人：麦国文日期：2011年4月1日目录第一章工程概况 (3)第二章施工组织机构 (4)第三章施工平面布置图 (6)第四章施工进度计划 (6)第五章施工方案及主要分项工程施工方法 (8)第六章投入的机械设备、人员、材料情况及进场计划 (27)第七章确保工程质量的技术措施 (29)第八章安全生产保证措施 (36)第九章雨季夏季施工措施 (43)第十章文明施工措施 (44)一、工程概况1、深圳市宝安区观光路改造工程位于深圳市宝安区的中、东部，呈东西走向，西起光明街道办境内的龙大高速公路，东至观澜街道办境内的高尔夫大道，本次深圳市宝安区观光路改造工程—新增桥梁工程拟建于观光路富士康厂区门口（桩号GGL8+580），附近有深圳市观澜街道办事处、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司、宝安区观澜镇大水坑村委等部门，该处人口较为稠密，行人横穿道路现象较为严重。

桥梁全长50.2m，桥面宽5.4m，由二跨连续钢箱梁组成，其中北跨主梁长24.1m，南跨主梁长26.1m，桥面宽5.4m，采用火烧石贴面，整座桥钢结构总重约182.19t。

2、主梁截面形式为双室平腹板箱形梁，梁两端带伸臂，主梁竖平面为一变坡度斜线，其坡度分为2.62%、1.33%，梁载面高0.9m，最大单重约42.5t，主梁与桥梯道间设40mm 伸缩缝，主梁下设矩形板式支座，嵌入墩柱圆管内，防止主梁移位。

3、墩柱：墩柱均采用钢管柱，其中主桥2号墩柱采用独立钢管柱，规格为φ800×16；主桥1、3号墩柱为双钢管柱，规格为φ600×16，梯道墩柱采用独立钢管柱，规格为φ600×16，墩柱最长5.7m，最大单重2.2t，主桥墩柱安装完后需在钢管内浇筑砼，与基础连成一个整体。

工程概况一、工程建设概况1、工程名称：人行天桥工程2、建设地点：XX省工业3、工程内容：桥墩及上部钢结构的制作，安装工程及附属工程4、建设单位：5、设计单位：6、质量目标：优良及以上等级7、施工工期：90天二、工程概况1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。

2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。

主体在工厂加工制作，工地现场拼装。

3、桥面铺装：桥上与梯道均采用铺彩色防滑地砖材料，钢结构外表面处理等级为Sa3.0,钢结构内表面处理等级为Sa2.5，粗糙度RZ40～80um，栏杆扶手采用不锈钢无缝钢管。

4、主桥墩柱下基础均为直径1500mm人工挖孔桩，梯道墩柱下基础均为直径1200mm人工挖孔桩，桥台处基础为扩大基础。

5、XX大道与XX路、XX路、XX江路交叉口三座人行天桥，上部结构均采用钢结构箱形梁，主桥断面采用圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁，天桥宽6m，梯道宽4.5m，通往BRT站台的梯道宽3m，桥墩立柱采用圆形钢结构立柱。

5、主要材料5.1 钢材：天桥主要结构材料均采用Q345PD全焊钢结构。

5.2 钢筋： B235钢筋及HRB335钢筋；5.3混凝土：立柱内填充砼，强度等级C25微膨胀素砼，桥墩基础及桥台结构砼强度等级C25，垫层砼C10。

5.4装饰材料：主桥及梯道结构外包装饰材料采用铝塑板6、桥面纵坡为1%，桥面横坡为1.5%，双向坡。

7、桥宽：XX路、XX江路：主桥宽0.25m（栏杆）+5.5m（人行道+自行车推道）+0.25m（栏杆）=6.0m（全宽），梯道宽0.25m（栏杆）+0.5m（自行车推道）+3.0m（人行道）+0.5m（自行车推道）+0.25m（栏杆）=4.5m （全宽）8、梯道两侧设自行车推道，梯道中间设两个休息平台，梯道坡度为1：4，踏步每级高度0.1m，宽度0.4m。

人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工组织设计及对策人行天桥是城市道路系统的重要组成部分，负责连接人口密集区域的步行者和交通设施。

在人行天桥的建设中，钢箱梁的吊装是一个关键的环节，因此需要制定专项施工组织设计及对策，以确保施工过程的安全。

一、施工组织设计1.技术准备在施工开始之前，必须对施工过程中所使用的钢箱梁进行全面的技术准备工作。

包括对钢箱梁的质量进行检查，检测各项指标是否符合要求，确保钢箱梁能够承受吊装和使用时的力学要求。

2.管理措施在施工组织设计中，必须制定严格的管理措施，确保施工过程的顺利进行。

包括施工现场的管理，人员配备，施工材料的储存和使用等。

同时，需要制定详细的施工方案和作业指导书，确保施工人员能够清楚地了解各个环节的具体要求。

3.安全措施在施工过程中，必须制定严格的安全措施，确保施工人员的人身安全。

包括钢箱梁吊装前的场地整理和检查，吊装过程中的防滑措施和安全带使用，施工现场的保护措施等。

同时，需要配备专门的吊装设备，确保施工过程中的安全性。

4.施工时间安排钢箱梁吊装是一个非常复杂的工程，需要一定的时间和人力资源来完成。

在施工组织设计中，需要合理安排施工时间，避免由于时间过短导致施工质量下降，或者时间过长导致成本增加。

二、对策1.技术培训为了保证施工人员的技术水平和安全意识，需要组织技术培训，提高施工人员的技术能力和工作态度。

通过培训，施工人员能够更好地理解施工的要求和操作规程，降低施工风险。

2.安全监控在施工过程中，需要安装安全监控设备，对施工现场进行实时监控，发现问题及时处理。

同时，需要设置安全警示标识和警戒线，提醒施工人员注意安全。

3.风险评估在施工前，需要进行全面的风险评估，对各个环节进行分析和评估，评估各个环节可能存在的风险和隐患，制定相应的对策和措施，降低施工风险。

4.强化督察在施工过程中，需要加强对施工现场的督察和检查，确保施工人员按照相关规定进行施工，严禁违规操作。

对于发现的问题，需要及时处理和整改，确保施工质量和安全。

一、工程概况及特点㈠、工程简述1、工程概况本工程为乌鲁木齐市幸福路人行天桥新建工程。

本工程位于幸福路与外环路地面道路交叉口处，在原幸福路口天桥东侧再拼接一座天桥，向南北两个方向分别跨越幸福路及路口三角地处小游园。

天桥主梁为双悬臂等截面钢箱梁，其中南侧1.25m高主箱梁长37m，最大跨径29m；北侧1.0m高主箱梁80m，最大跨径24m，主梁总长117m。

桥梁基础采用混凝土扩大基础，共有单柱基础8个，（2m×2m×0.8m），双柱基础3个，（2.5m×4m×0.8m）。

墩柱采用热轧无缝钢管，共24根。

2、主要设计内容⑪、上部结构：主桥钢箱梁，梯道钢箱梁；⑫、下部结构：钢构桥墩，钢筋混凝土基础；⑬、附属工程：栏杆，塑胶板。

3、主要技术指标⑪、主桥净高≥5.0m，主桥宽4.0m，梯道宽2.5m，梯道踏步高宽比为1：2.8；⑫、天桥结构：钢结构；⑬、天桥人群荷载：4.5KN/m2，雪荷载：0.8KN/m2，栏杆、广告、桥面铺装：1.8KN/m。

4、施工及验收规范⑪、《工程建设标准强制性条文》（城建部分）建标[2000]202号⑫、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 401-2000）⑬、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）⑭、《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ 032-2006）⑮、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）5、工程地质状况工程范围内地表0.7-2.6m之间为杂填土，成分为建筑垃圾、人工弃土、碎石及少量生活垃圾，结构较为松散。

基础置于泥岩层上，地质结构状况较稳定。

㈡、设计内容1、上部结构：采用双悬臂等截面钢箱梁，其中南侧1.25m 高主箱梁长37.791m，最大跨径29m；北侧 1.0m高主箱梁82.449m，最大跨径23.783m，主梁总长120.24m。

2、梯道：采用直线型等截面连续钢箱梁，梯道顶部与主梁焊接，下部平置于基础落地平台，梯道端部与落地平台挡槛之间预留伸缩缝2cm。

第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称：建设单位：质量要求：合格建设地点：总工期：（一）现场自然条件依据气象资料。

年平均气温12.8℃，绝对最高气温35.2℃，绝对最低气温-13.2℃，年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北，冬季北风和西北风，夏季多南风和东南风。

（二）工程结构概况1、本工程：天桥主体采用连续钢箱梁结构，所用钢材均为Q235C或Q235B。

2、抗震设防烈度为七度。

（三）工程特点1、本工程工期紧张，施工任务重，我公司积极协助建设单位办理相关开工手续，施工期间要经历冬季，受冬季天气施工影响较大，我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。

2、本工程安全工作非常重要，人员集中，同平面作业多，安全问题应当放在第一位，加强安全教育和现场保护。

3、本工程施工范围大：本工程主要为连续钢箱梁结构，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好冬季施工安全措施。

4、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。

5、对于工程质量，在达到招标文件要求的工程质量标准基础上，我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标，积极协调各方力量，争创市级优良工程。

（四）工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大，质量要求高，须满足工程使用功能的要求。

2、本工程为主桥箱型截面梁，由于箱型截面梁宽度比较宽，长度比较长，运输方面难运输，并且加工难度大；针对此问题，我方特制定了如下加工方案：（1）在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场；（2）将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后，进行防腐处理；将小构件下料完毕后，进行以上同样步骤处理。

（3）由于箱梁比较重。

需在场地上搭设1.5米高的操作平台，以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。

施工组织设计一、编制根据1.招标文献。

2.由岳阳市建筑设计研究院设计旳施工图纸；3、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检查评估原则:（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-）（2）《钢构造设计规范》GB50017—；（4）《钢构造制作工艺规程》DBJ08—216—95；（5）《钢焊缝手工超声波探伤措施和探伤成果分级》GB115—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；（8）《碳钢焊条》GB5117—85；（9）《建筑施工安全检查评分原则》JGJ59—99；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（13）《钢构造高强度螺栓连接旳设计、施工及验收规程》JGJ82—91；（14）《都市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95；（15）《公路桥涵钢构造及木构造设计规范》JTJ025-86；（16）《都市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95；二、工程概况该天桥位于巴陵东路二医院附近。

主桥全长62.8米, 自北向南跨径布置为: 2.25m（悬臂）+16.35m+25.6m+16.35m+2.25m（悬臂）。

主桥钢梁采用薄壁闭合箱形截面持续梁, 下部构造为0.7m钢管砼双柱桩。

三、工期规定本工程规定60天完毕所有工程任务, 钢构造箱梁安装在下部钢管柱接桩基础工程竣工后进行。

四、组织机构1.成立施工组织机构旳原则为保证本段工程优质、顺利按期竣工, 我企业按照业主对工程旳施工规定, 结合本工程特点, 组建高素质、高水平旳项目经理部。

同步在施工中坚持科学管理、严密组织、精心布署, 保证总体施工目旳旳实现。

2.施工组织机构项目部领导班子由项目经理、项目副经理、项目总工构成, 下设五个职能部门: 工程管理部、技术质量部、经营预算部、物资设备部、综合办公室。

****人行天桥施工组织设计*********公司****年***月****日目录1 概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 主要技术标准 (3)2 施工总体规划 (3)2.1 项目组织机构 (3)2.2 人员组织 (4)2.3 机具、设备组织 (4)3 基础施工 (4)3.1 桩基施工 (4)3.2 梯脚地基梁施工 (6)4 墩柱施工 (7)4.1 墩柱施工流程 (7)4.2 钢筋施工 (7)4.3 模板及混凝土施工 (8)5 钢箱梁施工 (8)5.1 钢箱梁施工流程 (8)5.2 钢箱梁加工 (8)5.3涂装 (11)5.4 钢箱梁安装 (12)6 附属设施施工 (13)6.1 桥面铺装施工 (13)6.2 桥面栏杆及防撞护栏施工 (14)7 安全保证体系及措施 (14)7.1 对安全生产的理解 (14)7.2 建立安全保障体系 (14)7.3 安全保障措施 (14)7.4 安全施工及安全检查措施 (15)8 文明施工措施 (15)8.1 对文明施工的理解 (15)8.2 组织机构的建立 (16)8.3 文明施工具体措施 (16)8.4 现场管理措施 (17)9.地下管线及其他地上地下设施的保护回固 (18)10.冬雨季施工技术措施 (18)11. 减少扰民、降低环境及噪声污染的措施 (19)附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (21)附表二：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表 (22)附表三：劳动力计划表 (23)1 概述1.1 工程概况本工程是为解决老城区建设历史悠久和其他种种原因，导致的土地利用率低，交通拥堵问题，在充分利用现有的交通条件下，采取在交叉口处修建人行天桥，通过人行立交的城市空间升级以缓解***与***人车冲突，提高通行能力，缓解交通拥挤。

工程主要通过******与***T型交叉路口处连接，平面布置为“Y”型。

交叉口中间设立桥墩，桥墩外侧0.5m保护范围设路缘石，其间绿化紫草。

巫溪县xxx桥梁工程—xx桥工程施工组织设计编制单位：重庆xxxx设备安装公司编制日期：二零壹壹年五月目录第一章编制说明第一节、编制目的 (6)第二节、编制依据................. (6)第三节、本工程施工采用的主要标准 (6)第二章工程概况及特点第一节、工程概况 (7)第二节、工程特点及技术要求.......... . (7)第三章施工总体部署第一节、实施目标 (8)第二节、施工顺序 (8)第三节、施工准备计划 (8)第四节、施工组织管理 (11)第四章工期和工程进度计划表及进度保证措施第一节、工期目标 (15)第二节、施工进度计划安排 (15)第三节、施工进度计划控制 (1)第五章施工安全和安全保证措施第一节、安全目标 (20)第二节、安全管理的原则 (20)第三节、安全管理手段 (20)第四节、安全生产保证措施 (21)第六章文明施工第一节、建立文明施工领导小组 (33)第二节、文明施工管理措施 (33)第一章编制说明第一节编制目的本施工组织设计是依据现有的施工图纸并结合现场的实际情况编制而成本施工组织设计编制的目的是：为巫溪县xxx桥梁工程—xx 桥工程施工，提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。

第二节编制依据巫溪县xxx桥梁工程—xx桥工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。

1、巫溪县xxx桥梁工程—xx桥工程人行天桥钢结构工程施工图纸；2、施工现场实地踏勘现场实际情况；3、国家有关建筑工程法规、规范与文件；4、本公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；第三节本工程施工采用的主要标准：（1）、《工程测量规范》GB50026—2001；（2）、《钢结构设计规范》GBJ50017—2002；（3）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001；（4）、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；（5）、《钢结构制作工艺规程》DBJ08—216—95；（6）、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；（7）、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（8）、《低合金钢焊条》GB5118—85；（9）、《碳钢焊条》GB5117—85；（10）、《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；（11）、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（12）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（13）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（14）、《桥梁用结构钢》（GBT/714-2000）（15）、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）第二章工程概况及特点第一节工程概况：xx桥位于巫溪县柏杨河xxx段，为巫溪县柏杨河xxx段河岸景观的一部分，同时为满足行人横向跨越柏杨河，xx桥全长140米。

人行天桥钢箱梁制作施工方案人行天桥是城市交通建设中常见的一种桥梁形式，用于行人过街，起到安全和便利的作用。

钢箱梁则是人行天桥中常用的一种梁型，它具有结构简洁、承载能力强、施工周期短等优点。

下面是一个关于人行天桥钢箱梁制作施工方案的详细介绍。

一、设计方案1.根据设计要求和现场实际情况，确定人行天桥的桥梁类型、数量和尺寸等参数。

2.绘制人行天桥的整体布局和结构设计图纸，包括梁段、连接板和支座的设计。

3.根据设计图纸确定钢箱梁的尺寸、材料和焊接方式，确保钢箱梁的承载能力和稳定性。

二、材料准备1.选用符合设计要求的高强度钢材，例如Q345B钢板。

2.钢箱梁的焊接材料采用焊条，选择适合钢材的焊接材料。

3.准备好各种焊接设备、工具和安全防护用品。

三、制作工艺1.对钢板进行切割和准备加工，按照设计要求切割出梁段和连接板的形状。

2.将梁段和连接板进行整齐的堆放和预装配，确保各部分之间的连接正确。

3.进行焊接操作，采用焊接工艺进行梁段和连接板之间的焊接。

4.对焊接完成的钢箱梁进行外观质量检查和焊缝探伤，确保焊缝的质量合格。

5.进行喷漆处理，对钢箱梁进行除锈和防腐处理，延长使用寿命。

四、施工方案1.先搭建好施工脚手架和支撑体系，确保安全稳定。

2.把制作好的钢箱梁吊装到合适的位置，进行精确定位。

3.进行现浇混凝土浇筑，将钢箱梁与桥墩、护栏等部分紧密连接。

4.确保混凝土浇筑的质量和强度，根据设计要求进行养护。

5.桥面材料的选用也非常重要，可以使用防滑路面和美观的装饰层。

五、质量控制1.针对钢箱梁的制作工艺和施工过程，要进行质量监督和验收。

2.对焊缝进行外观和尺寸检查，确保焊接质量和连接强度。

3.对混凝土的浇筑质量进行抽检，检查强度和密实度。

4.对整体桥梁进行静荷载和动荷载的试验，检验承载能力和稳定性。

5.确保人行天桥施工质量满足设计要求和行业标准。

六、安全措施1.施工过程中要严格遵守安全操作规程，提醒工作人员注意安全。

XXX人行天桥工程钢箱梁施工组织设计编制：审核：批准：编制单位：2024年6月25日目录一、编制依据……………………………………………………………二、工程概况……………………………………………………………三、桩基施工方案…………………………………………………………四、钢钢箱梁加工制作方案……………………………………………五、各项管理技术措施…………………………………………………六、安全生产及交通安全保证措施……………………………………七、保证工期措施………………………………………………………八、钢管架搭设方案……………………………………………………九、钢构件运输方案……………………………………………………十、质量保证体系………………………………………………十一、安全施工保证体系……………………………………………十二、消防措施………………………………………………十三、环境保护措施…………………………………………一、编制依据《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）；《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）；《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-1995）；《城市道路工程技术规程》（GB51286-2018）；《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）；《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）；《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）；《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）(2019 年版)；《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）；《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015）；《钢结构设计标准》（GB50017-2017）；《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2023）；《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2017）；《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T3310-2019）；《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2023）；《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）；设计采用的标准和最新的规范包含但不限于以上规范。

版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案人行天桥是为了确保人们安全过马路而设计的道路改造项目。

钢结构人行天桥具有结构稳定、施工方便、耐久性强等优点，因此在道路改造中得到广泛应用。

以下是针对钢结构人行天桥施工组织设计方案的详细说明。

1.项目概况本项目位于市市区道路改造工程中，总长度约为100米，宽度为5米。

人行天桥设计为钢结构，主要由桥面、护栏、桥头台等组成。

2.施工方案2.1桥面的制作和安装首先，制作桥面板，采用钢结构桥面板。

在制作过程中，首先搭建钢架，然后将预制板安装在钢架上，并进行焊接固定。

桥面板制作完成后，使用吊车将其吊装到预先搭建好的支撑结构上。

施工过程中需要注意桥面板的精确安装，确保其水平度和垂直度。

2.2护栏的安装护栏采用钢制护栏，施工时首先要制作护栏，然后使用螺栓将其固定在桥面上。

护栏的制作需按照设计图纸进行，施工时注意保证护栏的整体性和安全性。

2.3桥头台的制作和安装桥头台是人行天桥的起始和终止部分，其制作和安装较为复杂。

在制作过程中，首先要搭建桥头台的支撑结构，然后在其上浇筑混凝土。

待混凝土凝固后，可以进行钢结构的安装。

桥头台的制作和安装过程需要严格按照设计要求进行，确保其稳定性和安全性。

3.施工组织3.1施工人员的安排根据施工方案的需要，合理安排施工人员。

其中需要特别安排一位经验丰富的架桥师傅负责钢结构桥面、护栏和桥头台的制作和安装。

3.2施工设备的准备根据施工方案的需求，准备吊车、螺栓等施工设备，确保施工过程中的顺利进行。

3.3施工周期的安排根据工程量和施工进度，制定合理的施工周期。

在施工过程中，要注意每个施工环节的时限，确保按计划完成工程。

4.安全措施4.1安全警示标志在施工现场周围设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域，避免意外发生。

4.2施工人员的安全防护施工人员必须佩戴合格的安全帽、防滑鞋等个人防护用品，严禁违章操作，确保施工人员的人身安全。

4.3施工过程的严密控制在施工过程中，严格按照施工方案进行操作，避免出现安全事故。

1、编制说明1.1总体说明施工组织设计是工程建设的纲领性技术文件，也是投标文件的重要组成部分。

在本次投标活动中，我公司对施工组织设计部分的编制工作高度重视，为此，公司专门组织参与本工程施工的有关技术、管理人员对工程招标文件、施工图纸和相关技术文件进行了认真研读，对本工程所在地的施工现场进行了仔细踏勘，在此基础上又召集有关人员进行了详细的研究和策划。

我们希望本施组能够充分表达我公司的合作诚意，能够充分体现我公司的技术优势和专业特长，体现我公司对本工程施工特点的深刻理解。

本施组的编写，充分响应了招标文件的各项要求，在此基础上，结合我公司在类似工程中的施工经验和本工程的具体情况，对工程各项管理目标作了明确规定，对施工组织、施工准备、施工顺序和施工程序进行了科学部署和安排，对工期、质量、安全等管理要素的保证措施进行了详细阐述，对本工程施工的重点、难点问题提出了切实可行的解决方案，体现了施工组织设计的符合性、科学性、先进性、经济性和可行性。

如果我公司有幸中标，我们将在本施组基础上，并以此为依据，进一步编制本工程的实施性施工组织设计，对施工部署、施工方案、施工工艺、进度计划等进行细化分解，充分满足施工生产的各项要求。

1.2编制原则1)符合招标文件、法律法规、技术规范、施工图纸的原则；2)遵循我公司GB/T19001-2000-ISO9001质量管理体系、GB/T24001-2004/ISO14001环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》的原则；3)体现技术先进、经济合理、生产均衡、安全可靠的原则。

1.3编制范围山西交通职业技术学院太榆路人行天桥工程施工图纸范围内全部内容，具体包括：土方工程、地基处理、墩台、钢箱梁、钢板梁、桥面铺装、栏杆等。

2、编制依据1) 山西交通职业技术学院太榆路人行天桥工程招标文件、答疑文件；2) 山西交通职业技术学院太榆路人行天桥工程施工图纸(工程编号：2008TQ48)；3) 山西交通职业技术学院太榆路人行天桥工程现场踏勘资料；4)本公司GB/T19001-2000-ISO9001质量管理体系、GB/T24001-2004/ISO14001环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》；5) 现行国家及地方有关技术规范、标准.主要有：《工程测量规范》 GB50268-93《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000《混凝土质量控制标准》 GB50164-92《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002《钢筋焊接接头试验方法标准》 GJG/T27-2001《钢筋焊接及验收规程》 JTJ18-2003《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001《建筑施工场界噪音限制标准》 GB12523-90《建筑施工高处作业安全技术规程》 GJ80-91《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-2005《建筑施工现场环境与卫生标准》 JGJ46-2004《钢结构工程施工及验收规范》 GB 50205-2001 《城市人行天桥与人行地道技术规范》 CJJ 69-95《焊缝与焊接材料》 GB 324-88、GB 985-88、GB 986-88 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ 81-2002《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3、工程概况3.1建设概况工程名称：山西交通职业技术学院太榆路人行天桥工程建设单位：山西交通职业技术学院设计单位：北京市市政专业设计院有限责任公司建设地点：太榆路交通学院北大门处批准文件：晋交公字【2009】231号招标人：山西交通职业技术学院招标代理机构：山西华安建设项目管理有限公司招标项目编号：HAZB-2010091191招标方式：公开招标3.2设计概况山西交通职业技术学院太榆路人行天桥工程位于学院北大门处，横跨太榆路至交通职业技术学院。

二环线雄楚大街人行天桥工程施工组织设计第一章编制原则及依据1.1 编制原则1、针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工技术方案，并合理的配置资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。

2、满足招标文件的要求，坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则，采用先进、科学、合理的施工方案，明确本工程的质量、安全、工期和文明施工目标，强化各项目标落实措施，建成让业主满意的工程。

3、严格按照ISO9001：2000质量体系标准对本工程进行质量管理，全员树立“质量第一，预防为主”的方针，严格加强施工过程中的监控与管理，科学组织施工，把好各项施工工序的质量，以高水准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。

4、本工程严格按照项目法建立项目部，落实项目经理责任制，严格控制工程进度，建立健全质量、安全和文明施工生产责任制，按时完成合同约定的各项指标，保证总目标的实现。

5、确保施工按期完成的原则。

施工任务划分合理，力求各施工段施工进度安排符合实际情况。

优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序的衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。

6、在编制的施工组织设计中充分体现环保意识，并编制较周密的环保措施。

1.2 编制依据1、依据《二环线雄楚大街立交工程施工图设计》（人行天桥部分）第二册、第三册；2、现场地上、地下管线等障碍物调查情况报告；3、武汉市勘测设计研究院《岩土工程详细勘察报告》第二章工程概况2.1 工程概述二环线即将通车，为解决行人过街问题。

武汉市城市建设投资开发集团有限公司决定在珞狮南路二环线雄楚立交工程KO+372m处，洪达街道口处新建人行天桥各一座。

2.2 施工条件2.2.1 施工场地自然气候条件武汉市属于我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温15.9℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-18℃。

第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称：建设单位：质量要求：合格建设地点：总工期：（一）现场自然条件依据气象资料。

年平均气温12.8℃，绝对最高气温35.2℃，绝对最低气温-13.2℃，年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北，冬季北风和西北风，夏季多南风和东南风。

（二）工程结构概况1、本工程：天桥主体采用连续钢箱梁结构，所用钢材均为Q235C或Q235B。

2、抗震设防烈度为七度。

（三）工程特点1、本工程工期紧张，施工任务重，我公司积极协助建设单位办理相关开工手续，施工期间要经历冬季，受冬季天气施工影响较大，我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。

2、本工程安全工作非常重要，人员集中，同平面作业多，安全问题应当放在第一位，加强安全教育和现场保护。

3、本工程施工范围大：本工程主要为连续钢箱梁结构，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好冬季施工安全措施。

4、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。

5、对于工程质量，在达到招标文件要求的工程质量标准基础上，我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标，积极协调各方力量，争创市级优良工程。

（四）工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大，质量要求高，须满足工程使用功能的要求。

2、本工程为主桥箱型截面梁，由于箱型截面梁宽度比较宽，长度比较长，运输方面难运输，并且加工难度大；针对此问题，我方特制定了如下加工方案：（1）在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场；（2）将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后，进行防腐处理；将小构件下料完毕后，进行以上同样步骤处理。

（3）由于箱梁比较重。

需在场地上搭设1.5米高的操作平台，以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。

城市钢结构人行天桥施工组织设计人行天桥是城市交通设施中重要的组成部分，能够提供行人安全便捷的过街通道，减少行人与车辆之间的冲突，保障行人的出行安全。

城市钢结构人行天桥作为一种常见的桥梁形式，具有结构稳定、施工周期短、使用寿命长等优点。

本文将围绕城市钢结构人行天桥的施工组织设计进行详细介绍。

一、工程概况钢结构人行天桥位于城市的市中心，横跨两条主要道路，总长度为100米，总宽度为6米。

桥面采用钢格板铺装，桥面宽度为3.5米，可容纳双向行人流量。

桥梁主要由桥墩、桥面、栏杆和主梁组成，其中主梁长度为25米，宽度为2.5米。

二、施工准备1.地面清理施工前需要对天桥两侧的道路进行清理，包括清除杂草、垃圾和堆放的物品。

2.施工材料采购根据设计要求和材料配置表，提前采购所需的钢结构材料、混凝土、钢格板等及时供应。

3.设备调配根据施工图纸确定所需施工设备，包括起重机、吊篮、焊接设备等，确保施工顺利进行。

三、施工步骤1.桥墩施工根据设计图纸确定桥墩的位置和规格，进行桥墩基础的挖掘和浇筑。

待桥墩基础强度满足要求后，进行桥墩的组装和焊接。

2.主梁制作和安装根据设计图纸制作主梁，包括切割、焊接和喷漆等工艺。

待主梁制作完成后，通过起重机将主梁吊装到桥墩上，进行固定和连接。

3.桥面施工先在主梁上进行钢格板的铺设，采用焊接方式固定。

然后进行混凝土浇筑，为了保证桥面的均匀性和平整度，可采用多组振动器对混凝土进行震动，确保混凝土的均匀密实。

4.栏杆安装根据设计要求，在桥面两侧安装栏杆，采用螺栓连接方式固定。

5.清理与验收施工结束后，清理施工现场和道路，清除杂物和垃圾。

然后进行验收，包括桥梁的结构安全性和使用功能是否满足要求的检测。

四、安全措施1.施工现场应设立警示标志，并设置警戒线，防止行人进入施工区域。

2.施工过程中应制定详细的施工方案和计划，确保施工有序进行。

3.施工人员应配戴安全帽和安全绳，严禁高空作业时超员和超载。

4.施工设备应经过合格的检测和维护，确保安全可靠。

人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工组织设计.彩云湖小学行过街天桥工程吊装安全专项施工方案编制：审核：审批：重庆建工第二市政工程有限责任公司二零一七年三月十四日目录一、工程概况3（二）施工平面布置3（三）施工要求3（四）技术保证条件3二、编制依据3三、施工计划3（一）材料设备、施工进度计划 3四、施工工艺技术3（一）技术参数3（二）工艺流程3（三）施工方法3五、施工安全保证措施3（一）、组织保障3（二）、危险源潜在事故分析及防治措施31、钢箱梁安装危险源潜在事故分析3（三）应急预案GB/T29639- 审核：审批：重庆建工第二市政工程有限责任公司二零一七年三月十四日目录一、工程概况3（二）施工平面布置3（三）施工要求3（四）技术保证条件3二、编制依据3三、施工计划3（一）材料设备、施工进度计划 3四、施工工艺技术3（一）技术参数3（二）工艺流程3（三）施工方法3五、施工安全保证措施3（一）、组织保障3（二）、危险源潜在事故分析及防治措施31、钢箱梁安装危险源潜在事故分析3（三）应急预案GB/T29639：序号长度（米）宽度(米)高度（米）重量（吨）运输吊装吊装高度A12.8345.21.3211台拖车1台70吨约7米B215.21.3361台拖车1台70吨约7米C13.1935.21.3231台拖车1台70吨约7米D22.9474.21.334.51台拖车1台70吨约7米E21.1984.21.3311台拖车1台70吨约7米F21.8984.21.3311台拖车1台70吨约7米G24.0244.21.3361台拖车1台70吨约7米吊装顺序：A-A：工程概况、组织机构、预警预防机制、应急响应、事故现场应急处置、恢复及后期处置等。

（3）事故应急救援预案必须由单位审核批准，并以文件形式下发实施。

（4）事故应急培训由项目部组织，并有针对性的进行演练。

2.3、应急准备（1）应急救援领导组长及副组长负责事故的决策和指挥以及现场救护，其它组成员按分工各负其职，一切行动听从领导的指挥。