人行天桥工程钢箱梁施工组织设计

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人行天桥工程

钢箱梁施工组织设计编制:

审核:

批准:

编制单位: 公司

年月

目录

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、钢钢箱梁加工制作方案 (3)

四、各项管理技术措施 (11)

五、安全生产及交通安全保证措施 (12)

六、保证工期措施 (13)

七、钢管架搭设方案 (13)

八、钢构件运输方案 (14)

九、钢栏杆加工安装 (15)

十、质量保证体系 (18)

十一、安全施工保证体系 (19)

十二、消防措施 (30)

十三、环境保护措施 (33)

钢箱梁制作施工方案

一、编制依据

1、人行天桥工程施工图

2、钢结构工程施工质量及验收规范(GB50205-2001)

3、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)

4、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)

5、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB8923-88)

6、建筑钢结构焊接技术规范(JGJ81—2002)

7、低合金高强度结构钢(GB/T1591—2008)

8、碳素结构钢(GB/T700—2006)

二、工程概况

本天桥位于。桥面宽:4米,梯道宽:2.5米,桥下净高:≥5米。设计荷载:人群:2.5kN/㎡

横坡:双向排水,坡度为1%

栏杆扶手高度:≥1.2米

地震设防类别:根据《中国地震烈度区划图(1990)》,《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),场地地震基本烈度为6°(7°构造设防)。设计基本地震加速度值为0.05g。

三、钢钢箱梁加工制作方案

一)制作方案的布置

1)、钢箱梁为分1段倒装制作施工全部在公司加工车间内制作完成,整体成型后。运至现场吊装,现场搭设钢管架4m*4m*4.3m。

加工车间面积约4000m2,设5t行车六台,月加工能力600t,预拼装及装车

采用两台80t汽车吊进行吊装,主梁及钢梯在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机,自动埋弧焊机的优势,能保质、保量完成主梁的制作。

2)、钢梯道由于单重小,长度较长,且焊接基本上为手工焊,故也在车间加工,完全可满足梯道的加工制作要求,且梯道可与主梁制作同步进行,对工期要求更加有保证。

3)、钢桥制作顺序为:

施工准备→钢梁制作→钢梯道制作→除锈刷油→检查验收。

4)、制作工艺流程:

施工准备→备料→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→局部整改→组装→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→除锈刷油漆→编号→验收出厂→运输。

5)、制作加工设备及工机具:

二)、制作工艺

1、材料

1)、本桥所用钢材主梁及梯道梁为Q345B钢和Q235B钢两种,其技术条件及机械性能应符合(GB/T1591-1994)和(GB/T700-1998)的要求。

2)、各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书,并按合同规定及现行标准进行复检、抽检,复检合格后报监理、业主认可后方可使用。

3)钢材应放于干燥的专用场地,不允许露天堆放。

4)、钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于(GB/T 709-2006)规范,其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。2、放样、下料

1)、钢板在下料前应合理排料、配料,尽可能降低损耗。

2)、放样要考虑预留焊接收缩余量,切割余量及坡口加工余量,由于主梁焊接量大,加工程序多,根据以往人行天桥施工经验,在主梁长度方向放样前加放100mm左右余量,宽度方向加放3-4mm余量,其余构件在下料时长度方向对接按0.7mm/m加放余量,宽度方向对接按1.0mm/m加放余量。3)、钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行,切割前应将线附近50mm范围内的铁锈、油污清除干净,切割时,应选用合适的工艺参数,保证切割后表面质量达到规范要求,切割后断口上不得有裂纹、夹层,并应清除边缘上的熔瘤及飞溅物。

切割表面质量要求

气割允许偏差(mm)

机械切割的允许偏差值(mm)

4)、对于钢桥上的一些加劲板及连接板等小型零件,在板厚小于12mm的情况下可用剪板机剪切,剪切后的零件不得有裂纹和大于1mm的缺棱,并应打磨边缘上的毛刺。矫正后的刚才表面的凹痕或损伤。零件矫正后允许偏差应符合下表。

零件矫正允许偏差

3、主桥钢梁制作

1)、主桥钢梁由于尺寸大,制作和加工都较复杂,必须严格按工艺要求进行,钢结构焊接的焊缝处,其顶板、底板、腹板、应错开焊接。钢板的对接、拼接,焊缝为一级。腹板于上盖板为连续焊缝,下盖板为一块,腹板与下盖板有两条连续焊缝,以上焊缝等级为一级。横向隔板与上盖板、腹板为间断焊,焊缝等级为二级。钢梁顶板、底板拼接缝可采用“十字形”或“T字形”接头,采用“T字形”时两交叉点距离应大于300mm;底板横向拼接缝宜设置在梁端1/3范围内,且腹板拼接缝与顶板、底板横向拼接缝尽量错开300mm以上,主梁腹板不宜设纵缝。

2)、根据主梁构造特点及以往制作钢天桥经验,主桥钢梁宜采用倒装法施工,即先制作梁顶板,然后在其上安装横隔板,两侧腹板及纵向加劲肋,待上述焊接完成后,再安装梁底板,最后焊接成型。

3)、钢梁顶板制作时主要保证板面不变形,因此要按照一定的焊接顺序施工,钢板拼接缝应由中间开始向四周施焊,未施焊的拼接缝先不点焊,让钢板自由收缩,对于焊接变形处应首先采用火焰校正矫正,或用配重施压校正,一般不宜采用锤击校正,充分利用钢摸夹具等方法减少焊接残应力及变形,焊接变形校正完后方可施焊下一道焊缝。

4)、顶板焊接完毕并校正完后便可在其上组装横隔板及两侧腹板,腹板下料应按图纸设计的主梁竖曲线放样进行,将横隔板及腹板组装好后再组装纵向加劲肋,最后焊接。

5)、为控制焊接变形,在施焊前应根据主梁竖曲线及起拱度要求在顶板下端