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桥面铺装施工专项施工方案一、前期准备阶段
在进行桥面铺装施工前，需要进行以下准备工作：
1.对施工区域进行勘测，了解桥面结构和现状；
2.制定施工计划，确定施工时间和工序安排；
3.调配所需的人力、物资和设备。
二、施工准备阶段
在正式施工前，需要进行以下准备工作：
1.清理桥面，确保桥面表面干净整洁；
2.确定桥面铺装材料和施工工艺；
3.搭建施工用的脚手架和临时设施。
三、施工过程
根据施工计划，按照以下步骤进行桥面铺装施工：
1.铺设基层材料，确保基础稳固平整；
2.铺设面层材料，保证材料质量和施工密实；
3.进行板沥青封层，提高桥面防水性能；
4.桥面划线，确保道路标线清晰明确。
四、施工质量控制
为了确保桥面铺装质量，需要进行以下质量控制措施：
1.对施工过程进行全程质量监控；
2.对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理；
3.对施工材料进行质量检验，杜绝劣质材料的使用。
五、施工结束阶段
施工结束后，需要进行以下收尾工作：
1.清理施工现场，恢复邻近环境；
2.编制施工总结报告，记录施工过程和经验教训；
3.进行施工项目验收，确保工程质量符合要求。
结语
桥面铺装施工是一项繁琐细致的工程，需要严格按照专项施工方案进行组织和实施。
只有通过精心的准备、科学的施工和严格的质量控制，才能保证桥面铺装工程质量达标，为行车安全提供保障。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
桥面铺装施工方案1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工安排 (2)3.1计划施工工期 (2)3.2施工现场管理人员 (2)3.3劳动组织 (3)3.4机械配备 (3)4、桥面铺装施工 (3)4.1工艺流程 (3)4.2施工工艺 (4)4.2.1桥面板清理 (4)4.2.2焊接、铺设钢筋网 (4)4.2.3施工放样 (5)4.2.4混凝土施工 (5)4.3防水层施工 (6)4.3.1混凝土基面层施工要求 (6)4.3.2防水层施工要求 (7)4.4注意的质量问题 (7)5、质量验收标准 (9)5.1.1基本要求 (9)5.1.2实测项目 (9)5.2钢筋网片允许误差 (10)5.3桥面防水层 (10)5.3.1基本要求 (10)5.3.2实测项目 (11)5.3.3外观鉴定 (11)6、质量保证措施 (11)6.1钢筋质量保证措施 (11)6.1.1原材料 (11)6.1.2材料存放 (11)6.1.3技术要求 (12)6.1.4.质量保证 (12)6.2模板工程质量保证措施 (12)6.3砼质量保证措施 (12)6.3.1原材料控制 (13)6.3.2砼配合比控制 (13)6.3.3砼拌制 (13)6.3.4砼的运输 (14)7、安全保证措施 (15)7.1现场布置的安全措施 (15)7.2施工机械的安全措施 (15)8、文明施工及环境保护 (16)8.1文明施工 (16)8.2环境保护措施 (16)桥面铺装施工方案1、编制依据1.1现有的京承高速公路（密云沙浴沟～市界段）工程桥梁相关施工图设计。
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）人民交通出版社1.3《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）人民交通出版社1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）人民交通出版社1.5《桥涵》（上、下册）人民交通出版社1.6《桥梁施工工程师手册》人民交通出版社1.7《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》。
桥面铺装施工方案1.施工准备1）桥面铺装层平整、干燥、无油污、无突起物；2）施工单位做好工期安排计划，并及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃;雨天、大雾、五级风和以上风天；3）施工前配备好施工机械和材料,组织好人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员佩戴好防护用具，熟悉安全操作规程。
2、防水层施工之前，必须清除混凝土铺装层表面的水泥浆皮及尘土，并用钢丝打磨机打磨后，方可进行刷涂。
防水层必须刷二遍，在泄水孔口处,防水层由口外刷至管内10cm。
3、桥面防水层采用喷涂型材料，具体要求如下：①在喷洒桥面防水粘结材料之前，先凿除桥面水泥混凝土铺装层浮浆，凿除深度应控制在3~6mm,浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测占全部面积的40%以上；浮浆凿除后用鼓风机将桥面上的粉尘、石屑等杂物清理干净,然后用水进行冲洗,保证桥面无藏灰、杂物；浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工；②凿除浮浆要做好施工防护措施，施工人员必须佩戴必要的防护工具，防止粉尘污染影响工作人员身体健康；③待桥面干燥后，方可喷洒桥面防水层材料；④桥面防水材料均匀洒布,保证厚度一致,无露白、无油团堆积；⑤在沥青洒布起步、终止部位，铺条布或采用其他手段，接多余沥青防止对桥面产生污染；⑥施工单位对沥青洒布量进行自检,监理单位认真进行现场监理和检测。
沥青洒布量检测方法采用在车辆行走路线上铺一块牛皮纸,洒布车以正常速度通过后，称量牛皮纸上的沥青质量即可；⑦防水层喷洒完成后，立即洒布单一粒径5~IOmm碎石,碎石洒布量为5~7Kg∕m2,洒布前集料温度不低于140℃;⑧在大面积洒布前，进行碎石洒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎石流量），确定车辆工作参数与单位碎石用量的关系；洒布完成后桥梁地袱、防撞墙等阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青，涂刷高度不低于4cm;泄水孔边缘和内部应涂刷改性沥青，内部处理深度不小于IOcm;洒布完毕后，用轻型压路机碾压1~2遍，压路机行走速度均匀、不得喷水，不得在作业面上掉头；⑨洒布石料的粒径规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
桥面铺装施工方案桥面铺装是指将沥青混凝土或水泥混凝土等材料铺设在桥面上，用于提供一个光滑平整的行车表面。
在进行桥面铺装施工时，需要根据桥梁的设计要求、交通流量、环境条件等因素，制定合理的施工方案。
下面是一个针对一座中小型桥梁的桥面铺装施工方案，供参考。
一、施工前准备1.桥面检测：在施工前应对桥面进行全面检测，包括桥面平整度、排水情况、结构强度等方面，以确定是否符合铺装要求。
2.清理工作：对于旧桥面铺装需要更换的情况，需先进行清理工作，包括清除旧沥青、水泥等材料，并清理桥梁上的杂物、污垢等。
3.基础处理：对于需要加固的桥面，应进行基础处理工作，如修补裂缝、做好伸缩缝、加固桥面等。
二、铺装材料选择1.沥青混凝土：沥青混凝土是桥面铺装的常见材料，具有粘结性好、耐磨性高、防水性强等优点，适用于中小型桥梁。
2.水泥混凝土：水泥混凝土适用于大型桥梁，具有强度高、抗冻性好、耐久性强等优点。
但对施工工期要求高，且施工过程较为复杂，需要考虑环境温度、湿度等因素。
三、施工工艺1.沥青混凝土铺装工艺：（1）底层处理：先在桥梁上铺设一层底层沥青混凝土，厚度约为5cm，用于填充裂缝、坑洞和平整桥面。
（2）中层铺设：在底层沥青混凝土完全凝固后，再铺设中层沥青混凝土，厚度约为3cm。
（3）表层铺设：在中层沥青混凝土完全凝固后，再铺设表层沥青混凝土，厚度约为2cm。
可以根据需要添加颗粒、彩色剂等，以提供更好的视觉效果。
（4）压实工艺：在各层沥青混凝土铺设完毕后，使用压路机进行压实，以提高材料的密实度。
2.水泥混凝土铺装工艺：（1）基础处理：首先进行基础处理工作，如修补裂缝、清理伸缩缝等。
（2）模板搭设：在桥梁上搭设模板，用于模压水泥混凝土，使其获得所需的形状和平整度。
（3）水泥混凝土浇筑：将预制的水泥混凝土浇筑在模板上，并使用振动器进行振捣，以去除气泡和提高强度。
（4）平整和养护：使用平板振动器对水泥混凝土进行初期修整，然后进行养护，保持适宜的湿度和温度，以促进混凝土的强度发展。
桥面铺装首件施工方案一、项目背景现代交通建设中，桥梁作为连接不同地区的重要通道，需具有良好的承载能力和平整的行车表面。
桥面铺装作为桥梁关键部位之一，施工质量直接影响桥梁使用性能和寿命。
因此，制定桥面铺装首件施工方案至关重要。
二、工程概况2.1 工程名称桥面铺装首件施工方案2.2 工程地点具体地址待确定2.3 工程内容本工程旨在为桥梁铺设平整耐磨的路面，确保通行安全和舒适度三、施工原则1.质量第一：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达标。
2.安全第一：施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员和过往车辆安全。
3.环保优先：采用环保材料，减少对环境的影响，保护生态环境。
四、施工方案4.1 准备工作1.确定施工方案：根据设计要求，确定合适的桥面铺装施工方案。
2.准备材料：准备路面铺装所需的水泥、石子等材料。
3.准备设备：准备路面铺装机械设备，确保施工顺利进行。
4.2 施工步骤1.清理路面：清除桥面上的杂物和积水，确保路面平整清洁。
2.铺设底层材料：依次铺设石子、砂浆等底层材料，保证路面坚实。
3.铺设面层：在底层硬化后，铺设路面面层，保持表面平整光滑。
4.压实处理：使用压路机等设备对铺装路面进行压实处理，确保路面牢固。
4.3 施工注意事项1.保持施工现场整洁：施工过程中，保持施工现场整洁，减少杂物对施工质量的影响。
2.注意施工工艺：按照施工工艺要求进行施工，避免出现质量问题。
五、验收标准1.平整度：路面平整度需符合设计要求，无凹凸不平现象。
2.硬度：路面硬度需满足承载要求，能够承受车辆荷载。
3.材料质量：使用的材料应符合相关标准，无明显破损和开裂。
六、总结桥面铺装首件施工方案是桥梁施工的重要一环，只有制定科学合理的施工方案并严格按照要求执行，才能确保桥面铺装质量和使用性能。
希望本文提供的桥面铺装首件施工方案能够为您的工程施工提供参考。
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桥面铺装工程方案一、引言桥面铺装工程是指在桥梁上进行路面铺装的施工工程。
随着交通建设的不断发展，桥面铺装工程在城市交通和高速公路建设中发挥着重要作用。
为了确保桥面铺装工程的质量和安全，需要对施工方案进行详细的规划和设计。
本方案将对桥面铺装工程的施工流程、材料选择、工程管理等方面进行详细阐述，以确保施工质量和安全。
二、施工流程1. 前期准备桥面铺装工程施工前需要对桥梁结构进行检测和评估，以确定桥面承重能力和施工条件。
同时需要清理桥面上的杂物，并对桥梁进行防护，以确保施工安全。
2. 现场准备桥面铺装工程需要铺设沥青混凝土或水泥混凝土，因此需要对施工现场进行平整和清理，确保施工质量。
同时需要设置施工标志和警示标示，确保施工安全。
3. 施工工艺（1）基层处理首先需要对桥面进行基层处理，包括清理、修补、打磨等工艺，以确保铺装材料的粘结性和平整度。
同时需要对桥面进行防水处理，以延长桥面的使用寿命。
（2）材料配制根据工程要求，需要配制沥青混凝土或水泥混凝土，确保施工材料的质量和性能。
同时需要进行质量检测和评估，以确保施工质量。
（3）铺装施工铺装施工是桥面铺装工程的关键环节，需要对施工工艺和参数进行详细规划和设计。
同时需要对施工现场进行监控和检测，确保施工质量和安全。
4. 验收和保养桥面铺装工程施工完成后需要进行验收和保养，包括检测铺装质量、修补缺陷、清理杂物等工作，确保桥面铺装工程的质量和安全。
三、材料选择1. 沥青混凝土沥青混凝土是一种常用的路面铺装材料，其具有抗压性强、耐久性好、施工方便等优点，适合于桥面铺装工程的施工要求。
在选择沥青混凝土时需要考虑其抗压强度、粘结性、耐磨性等性能指标，并根据桥梁结构和交通负荷进行合理选择。
2. 水泥混凝土水泥混凝土是另一种常用的路面铺装材料，其具有抗压性强、耐久性好、施工方便等优点，适合于桥面铺装工程的施工要求。
在选择水泥混凝土时需要考虑其抗压强度、耐久性、抗裂性等性能指标，并根据桥梁结构和交通负荷进行合理选择。
桥面铺装工程施工技术方案一、施工前准备1.1.方案编制：根据施工任务书要求，参照相关规范和技术标准，制定施工方案，明确本次施工的目标和要求。
1.2.资源准备：根据方案要求，准备好所需的人员、材料和设备。
根据施工计划，合理调配人力资源，保证施工进度。
1.3.现场测量：在施工前，对桥面进行全面的现场测量，确定施工范围和工程量，并记录好相关数据以备施工使用。
1.4.安全措施：在施工前，制定详细的施工安全措施，对施工现场进行安全检查，确保施工过程中的安全。
二、施工工艺2.1.基层处理：首先对桥面的基层进行处理，包括清理、修补和加固等。
清理桥面上的杂物、油污和灰尘，对损坏的部分进行修补。
若基层有松动或裂缝，则需要进行加固处理，如注浆、打钢筋等。
2.2.布置导向线：根据设计要求，在桥面上布置导向线，用于指引铺装工程的施工方向和标高。
导向线的布置应符合规范要求，并保证其精确度和牢固度。
2.3.基层处理完毕后，进行施工的检验，并为铺装工程做好前期准备工作，准备铺装所需的沥青、石块、沙子等材料。
三、沥青铺装工艺3.1.沥青制备：选择适宜的沥青材料，并按照设计要求进行加热和搅拌。
加热温度应符合沥青的要求，搅拌时间和速度应根据沥青的特性进行控制。
3.2.铺装前处理：在铺装前，需要对基层进行一次清洗，以确保沥青与基层之间的粘结度。
清洗时使用高压水枪进行冲洗，并保持基层表面的干燥。
3.3.铺装：将预热好的沥青均匀地倒在桥面上，并使用专用的铺装设备进行均匀铺开。
移动的速度要保持适宜，避免沥青过度流淌或聚集。
3.4.压实：在铺装完成后，使用压路机进行压实，以确保沥青与基层之间的粘结度。
压实时应注意控制压路机的速度和压力，以免损坏沥青层。
3.5.涂布石层：待铺装的第一层沥青表面稍干后，按照设计要求进行石块涂布，以提高桥面的耐磨性和防滑性。
涂布石块时应注意均匀覆盖，避免过度或不足。
四、验收及保养4.1.验收：在沥青铺装工程完成后，进行验收工作。
桥面铺装施工方案一、前言在桥梁建设中，桥面铺装作为重要的施工环节，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将从桥面铺装施工的必要性、施工前的准备工作、施工方案选择以及施工过程中的注意事项等方面进行详细介绍。
二、桥面铺装施工的必要性桥面铺装是桥梁施工中至关重要的一环，主要作用包括：1.提供桥面的牢固、平整、防水防滑表面，保障车辆和行人的安全通行。
2.增加桥面的使用寿命，减缓桥梁结构的老化速度。
3.提高桥面的承载能力，确保桥梁的正常运行。
因此，桥面铺装施工是桥梁建设中不可或缺的重要环节。
三、施工前的准备工作1. 原材料准备在进行桥面铺装施工前，需要准备好适量的沥青、碎石料、油漆等原材料，并按照设计要求进行质量检测。
2. 施工设备准备包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，确保施工设备正常运转。
3. 施工人员培训对施工人员进行相关安全培训，确保施工过程中安全生产。
四、施工方案选择桥面铺装的施工方案应根据桥梁结构、使用要求和预算等因素进行综合考虑，一般可选择以下几种施工方案：1.沥青混凝土铺装：适用于大型桥梁，具有较好的耐久性和防水性能。
2.水泥混凝土铺装：适用于小型桥梁，具有较高的承载能力。
3.砾石铺装：适用于临时桥梁或低负荷道路，成本较低。
五、施工过程中的注意事项1. 施工环境检查在进行施工前，需要对施工环境进行全面检查，确保施工安全。
2. 施工过程控制在施工过程中需要注意控制沥青温度、碎石料的均匀分布和压实度，确保铺装质量。
3. 施工后验收施工完成后需要进行铺装质量验收，确保达到设计要求。
六、总结桥面铺装施工是桥梁建设中不可或缺的重要环节，施工时需要注意施工前的准备工作、施工方案选择和施工过程中的注意事项。
只有严格遵守施工规范和要求，才能保证桥面铺装的质量和安全性。
桥面铺装施工方案1. 背景说明在桥梁建设中，桥面的铺装工作至关重要，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将重点介绍桥面铺装的施工方案，其中包括预留后浇带和利用槽钢做轨道的方法。
2. 施工准备在进行桥面铺装之前，需要做好以下准备工作：•确保桥面平整整洁，无杂物和残留物•对桥面进行充分清洁和除锈处理•准备好所需的铺装材料和设备3. 铺装施工步骤3.1 预留后浇带预留后浇带是为了保证桥面的整体性和连接性，具体步骤如下：1.根据设计要求，在桥梁边缘和伸缩缝处进行划线标注，确定后浇带的位置和宽度。
2.利用切割机或锯片在标注的位置进行切割，确保切口整齐平直。
3.清理切口，确保无杂物和灰尘。
4.在后浇带位置设置合适的形状定型材，以便后续浇筑混凝土时形成充分的粘结。
3.2 利用槽钢做轨道槽钢轨道的设置可以帮助车辆行驶更为稳定，减少车辆在桥面上的震动，具体步骤如下：1.根据设计要求，在桥面两侧标注槽钢的位置和尺寸。
2.利用切割机或焊接工具将槽钢固定在桥面上，并确保固定牢固。
3.在槽钢的表面进行打磨和处理，以消除锐角和凹凸不平。
4. 后续工作完成桥面铺装施工后，需要进行以下工作：•进行必要的养护和保养，确保桥面的平整和稳定。
•定期检查铺装的状况，及时修补和维护。
•根据实际使用情况，调整和改进铺装方案，以提高桥梁的使用寿命和安全性。
5. 结语桥面铺装是桥梁建设中的重要环节，合理的施工方案可以有效提高桥梁的稳定性和安全性。
通过预留后浇带和利用槽钢做轨道的方法，可以为桥面铺装带来更好的效果。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和指导。
桥面铺装施工方案一、编制依据、范围及原则1.1 编制依据a.两阶段施工图设计b.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）c.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50--2011）d.公司质量、环境和职业健康安全管理手册e.公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件f.工程所在地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应等施工条件的详细调查g.我单位目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力。
h.我单位类似工程施工经验1.2 编制范围本合同段挖色特大桥桥面铺装施工。
1.3 编制原则a.按总体进度计划编制挡土墙施工计划，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。
b.坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，加强医疗保障和劳动保护。
c.科学合理的施工组织设计，遵循技术可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读合同文件、设计文件，严格按照文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制。
d.突出重、难点工程。
根据工程工期紧，当地交通不便，雨季对施工影响较大的实际情况，合理安排生产计划。
e.施工最大限度地减少对环境的影响。
遵照相关法律法规的规定及业主、当地政府对环保的要求，制定完善的水土保持、植被保护和环境保护等措施。
f.采取平行作业、流水作业、顺序作业形式组织施工。
做好防排水设施，分多工区同时施工。
g.坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创建优质精品工程。
二、工程概况2.1、工程简介挖色特大桥左幅全长2651米，右幅全长2611.5米，设计采用左幅66×40米T形连续梁桥，右幅采用65×40米T形连续梁桥，桥面净宽为2×桥宽12米，桥面铺装顶层沥青混凝土厚10㎝，底层C50混凝土厚10㎝，两层之间设防水层。
在预制T梁与底层C50混凝土之间设置连接钢筋，以加强铺装与预制T梁的连接。
2.2、水文气象条件2.2.1 地形地貌本合同段地处云贵高原西部及西北部，属横断山脉。
其自然环境地表崎岖，群山连绵。
高原峡谷、山地、河谷平原和山间盆地相互交错，平均海拔2010米，地势东部及西北部高，南部较低。
2.2.2 地质线路所经区域位于滇西经向构造带、纬向构造带和滇藏“歹”字型构造体系复合部位。
线路所经区域构造体系形迹主要有经向构造体系、纬向构造体系、旋钮构造体系以及华夏构造体系。
线路所经区域内褶皱十分发育。
经设计方野外地质调查与钻探、室内土工试验成果分析，路线跨越构造溶蚀洼地地貌区内，多发育褐红色高液限土。
2.2.3 水文该区段主要湖泊有洱海。
洱海南北长42.5km，东西宽8.4km，最窄处3.4km，流域面积2565K㎡，湖面积251 Km2，湖容量27.4×109m³，岛屿面积0.748 K m2，最大水深21.3m，平均水深10.6m。
区内地表水较为丰富，水系分布呈树枝状，溪沟水流源短、量小，各河流流量变化较大，河流洪、枯期流量相差悬殊。
区内地下水丰富，主要分布于洱海盆地及其边缘。
2.2.4 气象本项目地处云贵高原西缘及西北缘，属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤的低纬度高原地带，区内气候复杂，冷热干湿分明，垂直分带显著。
主要气候因素如下：（1）气温年平均气温12℃--16℃，年温差小，一般只有10℃--12℃；日温差大，可达12℃--20℃。
每年6—9月较热，最热月平均气温22℃--25℃，盆地区最高气温可达30℃；11月至次年4月较冷，最冷月平均气温5℃--6℃，高山区经常降雪，气温低于0℃，最低可达-25℃。
（2）降雨量年降雨量700—1200mm，相对湿度70%--80%左右，特点是旱、雨两季分明，6—10月潮湿多雨，70%的降雨量集中于雨季；旱季气候干燥，天气晴朗。
（3）日照年平均日照时数为1500—2700h，形成年温差小、日温差大、干湿度分明的低纬度高原季风气候。
（4）风大理—鹤庆地区，一般风次多而风级不大，常2至3级，但下关一带春冬季节风较大，年平均风速4.1m/s，大于17m/s的大风日数为78.5—164d，瞬间最大风速可达40m/s，主导风向西南风向。
不仅风次多，并且风级很高，常有大风毁坏树木、放瓦等现象。
2.2.5 地震烈度路线所经区域地质构造复杂，构造活动期次较多，地震活动频繁。
路线所经地区设计基本地震加速度值为0.20g—0.30g，地震动反应谱特征周期为0.40s，对应地震基本烈度为Ⅷ度。
2..3、施工安全质量环保目标（1）安全目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故，确保安全生产指标达到国标。
（2）质量目标：合格（3）环保目标：重点防止环境污染，使场地保持清洁、整齐、环保。
2.4桥面铺装施工工期2012年4月25日—2012年12月30日，共计245天三、施工计划3.1施工队伍配制计划本合同段桥面铺装施工计划由梁场作业队进行施工，优化施工组织，采取平行作业、流水作业和顺序作业的方法组织施工。
3.2机械设备配制计划四、施工准备4.1、现场布置根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
4.2、材料准备进场钢筋必须有出场合格证、检测报告及标牌等，外观要无鳞片、无分层、无裂缝、无轧制时的伤痕，浮皮、铁锈、油污应清除。
钢筋的质量、规格、型号、数量、位置必须按照设计规范要求施工。
按规范要求对钢筋的机械性能进行检验，不符合要求的禁止使用。
钢筋按不同等级、牌号、直径等分别挂牌在存放处堆放，下面垫上枕木，离地不小于30厘米，其上应用防水材料遮盖。
进场的水泥、砂、石、外加剂等均应有出场合格证，经检验合格后方可用于混凝土拌和中。
4.3、技术准备组织学习设计图纸和有关技术规范内容，对现场施工人员进行技术交底。
五、施工工艺首先对预制T梁顶部光滑表面构件进行凿毛处理，并用高压水冲洗干净不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋，钢筋的布设要严格符合设计及规范要求，桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运至现场，泵车送至桥面，采用振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。
浇筑完成抹平后采用土工布覆盖并洒水养生。
5.1、施工工艺流程测量放样凿除浮渣、清洗桥面绑扎钢筋振捣梁轨道制作浇筑混凝土混凝土养生5.2、测量放样桥面铺装前，由项目部测量组复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面桥高程，按纵向里程桩号每五米一个断面实施工测量，放出桥面高程点，并通知现场施工人员每五米打一个高程点。
5.3、凿除浮渣、清洗桥面测量放样结束后，对预制T梁顶部光滑表面进行凿毛处理，然后统一对需要进行桥面铺装的段落用清灰机进行一次整体的拉毛处理，并用高压水将预制梁顶面清理干净，不留积水。
在凿毛和清洗桥面的过程中要注意保护好高程点。
5.4、钢筋加工和安装桥面铺装的钢筋采用Ф10mm的钢筋网片，钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，并按设计要求制作成钢筋网。
钢筋加工完成后由平板车运送至施工段落现场绑扎，在钢筋网绑扎前，对T 梁顶面的预埋钢筋调整规范。
绑扎桥面钢筋时，钢筋间距要正确、均匀，钢筋网绑扎成型后在其下设置与铺装层同标号的小石子砼垫块，防止钢筋骨架整体或局部下挠，施工人员及机具不得随意踩踏钢筋网，确保钢筋位置准确，使钢筋保护层厚度满足设计及规范要求。
5.5、振捣梁轨道制作钢筋网绑扎完成后在已打好的高程点左、右3cm的地方凿孔预埋Ф12钢筋（注意：左、右两点必须与高程点在同一条直线上），钢筋预埋好后用砂浆进行固定，预埋钢筋高度为6.3㎝，用同等级的钢筋将预埋的两根钢筋进行连接。
三根钢筋形成的门架形钢筋高度为7.5cm,作为振动梁轨道的支撑筋。
轨道圆钢焊接在横向支撑筋上，轨道圆钢的顶面高程即是桥面混凝土的控制标高。
两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。
5.6、调整保护层、钢筋网的平面位置振捣梁轨道铺设完毕后，在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的平面位置（横向调整），控制好调整钢筋网顶面距拉线的垂直距离，其距离的控制按钢筋网保护层技术标准控制，并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。
5.7、混凝土的浇筑钢筋网绑扎锚固完毕后，测量人员对中线位置、轨道顶标高、轨道顶纵横坡进行复核，确认无误后即可浇筑混凝土。
混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
混凝土采用拌合站集中拌合，拌和时严格按配合比进行，做到配料准确、拌和均匀。
混凝土运输采用罐车运输，同时减少罐车运输过程中的停滞时间，减少运输过程中的坍落度损失。
混凝土罐车送至施工现场，泵车输送到桥面后，人工将混凝土均匀摊平，严禁扬锹摊铺。
振捣采用振捣梁辅以平板式振捣器均匀振捣密实后，再用高强度、刚度的合金直尺刮平，木抹子人工找平，最后用铁抹压光成型。
5.7、混凝土的养护混凝土浇筑完成后采用土工布覆盖养护，混凝土表面在养护期内要始终保持润湿状态，其养护期一般不少于7天。
六、质量保证措施6.1、保证工程质量技术组织措施（1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。
（2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。
严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。
6.2、主要分项工程质量控制点及具体措施（1）认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻，使工程质量全过程得以受控。
（2）搞好图纸会审，技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。
在施工中要加强过程监控，保证不返工。
（3）建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。
（4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。
（5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。
每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。
严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。
6.3、现场材料质量管理（1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。
所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。
