从“南昌制造”看改革开放以来南昌取得的成果

从“南昌制造”看改革开放以来南昌取得的成果南昌，又名豫章、洪城，为江西省省会，是全省政治、经济、文化、科技和交通中心。

她地处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临鄱阳湖。

南昌既是国家历史文化名城，又是革命英雄城市。

相信大多数人对南昌的第一印象都来自于南昌起义。

正是八一南昌起义打响了武装反抗国民党反动派的第一枪。

当时国民党大量逮捕和处决共产党人，为了反抗国民党反动派的屠杀政策，唤醒广大中国人民，并表明中国共产党要把中国革命进行到底的坚定立场，共产党发动了这场武装起义。

虽然自新中国成立以来我们早已进入和平年代，但当时的斗争精神却值得我们在今日的发展和建设过程中借鉴和学习。

身为一个南昌人，我以自己出生在这样一片红土地上而自豪，同时也亲眼见证着这座城市自改革开放以来所发生的伟大变革和经济的崛起腾飞。

也许很少有人知道，南昌拥有着无数制造业的“第一”：新中国第一架飞机、第一辆摩托车、第一台拖拉机和第一枚海防导弹……由于一些历史原因和地处中部地区的地理原因，南昌的经济发展程度远没有东部沿海地区发达，也没有东北老工业基地以及西部大开发等国家重大政策的倾斜支持。

但自改革开放以来，南昌这座城市也发生了翻天覆地的变化，城市功能的完善，社会的和谐稳定，人居环境的优美，科技教育的进步，文化的丰富繁荣，激发了工业发展的活力、创造力和竞争力。

改革开放以来，南昌工业走过了一段艰辛却又闪耀着光芒的历程，“南昌制造”也用实力向世人展示了自己的风貌。

没错，翻开南昌经济发展的长卷，工业已经毫无疑问地成为这座千年古城最活跃的元素之一。

然而历史的进程也不总是顺利，南昌在改革开放的道路上也有曲折与困难。

江西，这个在解放后国家粮食比较紧张的头30年中作出过巨大贡献的省份，在党的十一届三中全会后更加坚定了建立农业大省的目标，优越的气候条件、肥沃的土壤、丰富的水资源把江西乃至南昌造就成了中国传统农耕经济的典范。

1979年南昌市开始进行农村经济体制改革，推进并逐步完善家庭联产承包责任制，从此全市农村劳动力得到解放，农民生产积极性空前提高，揭开了全市农业发展的新篇章。

江西是20世纪80年代为数不多的几个保持粮食净调出的省份。

江西农业不仅足以养活自己的4000万人口，同时每年保持至少向国家调拨8亿到10亿斤粮食。

江西以及南昌“鱼米之乡”的美誉不胫而走。

但随着改革开放的深入推进，习惯于做“富农”的江西人开始明白：我们成为“贫农”了。

2000年，在全国31个省市区经济、社会发展水平综合指数的排名上，江西处在27位，全国倒数第五。

步入新的千年后，洗涤落后观念的思想解放运动很快激荡赣鄱大地，从2001年开始，江西和南昌一直力图向外界传达自己的开放态度，并且表现出了惊人的坚定。

“观念一变天地宽”，南昌神奇般地发起力来，拔节生长，并在这个过程中积蓄起巨大的势能。

2001年8月，省委十届十三次会议明确提出了“以大开放为主战略、以工业化为核心战略”的思想，而且还确定了江西的战略发展定位。

随后，省委、省政府又明确提出，举全省之力支持南昌做大做强，紧跟“现代化”大潮，提出了做好现代区域经济中心城市和现代文明花园英雄城市“两篇文章”的发展目标，不断强化了南昌作为全省核心增长极的重要地位；紧跟“外向化”大潮，提出了大开放主战略和开放为先的思路，推动南昌由内陆型城市向开放型城市的转变；紧跟“工业化”大潮，提出了打造先进制造业重要基地的核心战略，南昌经济增长的发动机更加强劲；紧跟“城市化”大潮，提出了“高起点规划城市、高标准建设城市、高水平管理城市、高效益经营城市、高素质塑造城市”的思路，形成了“一江两岸、双核五片”的城市形态格局；紧跟“科学化”大潮，提出了“快速发展是前提、协调发展是关键、持续发展是目的的又好又快发展”的先进理念……要从改革开放初期富庶的“鱼米之乡”中转型，对江西、对南昌本身就是一次解放思想，实事求是的过程。

打开中国行政地图，人们不难发现，南昌是全国惟一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三角区相毗邻的省会城市。

然而，就是这样一个占有天时、地利的城市，长期以来经济发展却不是很理想。

南昌作为中部地区经济欠发达省会城市的地位还没有根本改变，在实现崛起新跨越的过程中，经济社会发展各方面还将迎来巨大挑战。

这就要求南昌始终不渝地解放思想、实事求是、与时俱进，敢于走前人没有走过的路，敢于做前人没有做过的事，继续坚持用党的思想路线武装头脑，才能为南昌崛起新跨越提供不竭源泉。

他山之石，可以攻玉。

走出去，学习别人先进的发展理念，是思想解放，更新观念的重要途径。

从2002年至今的7年里，我市每年都要组织数批高规格代表团，赴南粤沐风，到沪苏听潮，去八闽寻策，往海外引智。

在短短的7年中，全市有1万多人次的干部被派往国外，学市场经济、读企业管理、看城市规划。

7年间，每个双休日的知识讲座或高峰论坛，已成为南昌人的必修课。

在那里，人们听到的是经济发达地区的先进理念、前沿产业的发展态势、市场经济的游戏规则。

7年间，我们两次学习浙江，从学习他们全民创业的经验到学习他们“大气谋事、精细做事”的精神。

思想决定行动。

一场场思想解放浪潮，让全市上下的发展思路和发展战略更加完善，发展道路也越走越宽广。

2006年，省委、省政府作出了大力支持把南昌建设成为我国中部地区先进制造业基地和区域商贸物流金融中心，构建以南昌为中心的“环鄱阳湖城市群”，进一步强化南昌作为全省发展核心增长极作用的战略决策，南昌的发展迎来了空前的机遇和广阔的空间。

为此，南昌市组成庞大的党政代表团，马不停蹄地走访考察了景德镇、鹰潭、上饶、抚州、九江等市，就共同推进“环鄱阳湖城市群”战略与兄弟城市进行磋商，共同谋划今后的发展思路。

思想的解放必定带来一时的阵痛。

面对崛起新跨越的发展压力和有利条件，“大气开放诚信图强”的南昌人，经历一次次阵痛之后，必将再一次闪耀华夏。

新世纪以来，南昌工业经济一直保持“2字头、两位数”的快速增长，工业增加值已连续实现了两个“三年翻番”；2001年至2007年，我市GDP由524亿元上升至1409亿元，财政收入由52亿跃升到190.6亿元。

南昌的发展并不是GDP数字的简单跃升，而是全面的跨越式的追赶。

虽然经济发展喜人，但更喜人的是南昌的生态环境保护水平不降反升。

良好的生态环境成为南昌吸引力的核心要素，一座现代化的生态之都呼之欲出。

南昌工业在总量增长的同时，其产业结构也顺应由传统计划经济向社会主义市场经济体制过渡的形势，以市场为导向，发生了适应国内外市场需求的变化。

经过30多年的改革开放和发展，南昌已形成了汽车、医药、冶金、食品、机电、航空、家电、纺织服装、电子信息、化工、新材料等30多个大类，130多个中类，500多个小类的较为完整的工业体系。

在工业结构方面，形成了国有集体企业加快转机改制，个私民营企业迅速崛起，高新技术产业快速发展的可喜局面。

在1985年以前，南昌工业企业基本上均属国有、集体企业，为全民所有制和集体所有制，到1985年南昌才有了第一家“三资”企业——洪海电子有限公司，它是南昌一家全民工业企业与香港企业合资经营的公司。

上世纪八十年代中后期，在全市国有、集体企业中开展了一系列转机建制工作。

至2008上半年，非公有制经济从业人员130.9万人，占社会就业总人数的47.6%，全市平均每3.4个人中就有1个在非公有制企业就业。

上半年，全市非公有制企业上交税金41亿元，占全市税收总额和财政总收入的比重分别为43.7%和36.3%。

非公有制经济成为投资领域的主导力量。

2008上半年，全市非国有固定资产投资272.3亿元，同比增长47.9%，比全市投资增幅高6.9个百分点，占全市城镇固定资产投资总额的67.8%。

与此同时，全市工业产业结构逐步优化，基础和支柱产业不断壮大。

“九五”期间继续强化能源等基础产业，使能源产业得到较快发展，大大缓解了对工业发展的制约作用，除煤炭工业受结构调整影响增长缓慢外，其它能源工业的增长均快于全部工业，在工业经济中的比重上升。

同时，根据本市资源和产品优势，“九五”期间重点发展了汽车、医药、食品等在全国具有一定优势的产业，这三大行业占全市工业经济总量的50%，并形成一批如江铃汽车集团公司、南昌卷烟厂等颇具实力的大企业集团。

南昌大力实施建设先进制造业重要基地核心战略，制造业已基本形成了汽车、空调、食品、电子信息、造纸、飞机、纺织服装、医药和医疗器械、机电、冶金和新材料等十大产品制造业基地。

优化了产业结构，还要在技术上取得进步才能实现突破。

加快技术进步，加强技术改造，是增强企业发展后劲，提高经济效益的根本途径。

改革开放以来，南昌工业大力抓好技术改造，开发新产品，推广新技术，实施技术创新工程，有效加快了技术进步的步伐，提高了企业的技术装备和生产水平。

早在“七五”期间，南昌市属工业企业技改总投资约6.9亿元，根据技术改造和技术引进相结合的原则，完成了一批技改引进项目。

江西汽车制造厂从日本引进五十铃轻型汽车生产线，南昌华安针织内衣厂从西德引进单、双面小提花大园机，南昌电容器厂引进日本电解电容器整套生产设备……一次次技术革新为南昌工业的腾飞奠定了基础。

到了“八五”期间，市属企业技术改造投资总额41亿元，较“六五”和“七五”投资总额增加2.8倍，是“七五”期间的6倍，建成投产的技改项目达549个。

进入新世纪后，南昌工业企业把技术改造和技术创新放在提高南昌工业经济整体实力、实现工业经济转型的战略地位上，进一步加快发展高新技术产业。

2001年，全市工业企业以企业为主体，以产品为龙头，以效益为中心，围绕工业结构调整，提高企业技术创新能力，促进产业技术升级。

重点开发高新技术改造传统产业，一批技术含量高、市场前景广、经济效益好、辐射作用强的新产品投入试制和试产，取得了明显的经济效益。

企业技术中心建设进一步加快，目前有洪都航空、泰豪科技、江铃股份、汇仁集团等4个国家认定的企业技术中心。

就拿其中的江铃汽车来说，上世纪80年代，江西汽车制造厂是传统的小生产模式，生产的井冈山牌卡车年产量仅2000多台。

正当企业陷入困境之际，厂里派专人前往日本学习并通过技术引进和技贸结合的方式，在国内汽车行业中率先引进轻型车，仅用了5年时间实现了扭亏为盈。

1990年，江铃生产出改进型五十铃汽车，这一车型是其自主开发的首个车型，充分显示出设计科学和性能优越等特点，时速测试更是达到当时国际同类产品汽车的领先水平。

如今的江铃，已形成三大品牌、四大系列，具备了年产整车近30万辆的能力。

解决了近十万人的就业，为南昌汽车产业作出了突出贡献。

而成立于1992年的汇仁集团，是一家按健康产业链拓展，产学研相结合，科工贸一体化，集成式发展的中国大型医药企业集团。

汇仁集团秉承“仁者爱人”的核心理念，走出了一条独具特色的健康产业的发展之路，企业综合经济实力快速提升，跻身于江西省工业十强企业、中国工业行业排头兵企业、中国民营企业100强企业等行列。