《汽车文化》1绪论.ppt
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一.绪论与汽车文化(1)轿车/乘用车的类型、名称在基本型乘用车型的分类中,按所装备发动机的排量共分为1升排量以下、1升至1.6升、1.6升至2.0升、2.0升至2.5升、2.5升以上等五个排量区间,对应现行的轿车分类标准大致就是目前的微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车等五个类别(2)世界汽车名人及其贡献::奥托(汽油机发明)、奔茨(二行程汽油机,第一辆现代汽车)、狄赛尔(柴油机)……(3)世界汽车、中国汽车工业标志性事件:汽车发明、新中国汽车工业的建立……世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。
他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利1953年7月15日,第一汽车制造厂正式奠基新中国第一辆汽车诞生于1956年7月13日,地点是长春第一汽车厂(4)汽车品牌及其所属国家中国:奇瑞,红旗,吉利,比亚迪,长城,双环,中华日本:丰田,本田,日产,三菱,斯巴鲁,雷克萨斯,歌颂,英菲尼迪,铃木韩国:现代,起亚,双龙,大宇美国:别克,雪佛兰,卡迪拉克,克莱斯勒,福特,炒股土星,水星,林肯,gmc,悍马,道奇,庞蒂克德国:奔跑,宝马,奥迪,公共,保时捷,迈巴赫,欧宝英国:劳斯莱斯,阿斯顿马丁,宾利,罗孚,名爵,捷豹,mini,莲花,陆虎法国:布加迪威,雪铁龙,雷诺,标致瑞典:萨博,沃尔沃捷克:斯柯达意大利:兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,菲亚特,阿尔法罗密欧澳大利亚:霍顿荷兰:世爵二.汽车性能(1)汽车性能的内容:动力性(一评价指标为1最高车速,2加速时间,3最大爬坡度,4比功率,比扭矩。
二影响因素1发动机,2主减速比,3变速器档数和传动比)、经济性(评价指标用行驶单位里程的燃料消耗量或用单位燃料消耗量的汽车行驶里程数表示,数值越小越好)、制动性能指汽车在行驶中能强制地降低速度以至停车,或在下坡时维持一定速度的能力。
中外汽车车身造型的发展毕业论文(ppt 16页)绪论从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。
到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。
汽车车身不仅起到有效容纳旅客或货物,保护运送对象免受风沙雨雪等自然侵袭或人为侵害,减少汽车的空气阻力等作用,同时,它的造型又是汽车的功能文化与社会文化的融合,成为一个时代社会政治、经济和文化等多方面生动的综合反映,鲜明拆射出这个时代的整个工业水平及完备程况。
1885年,德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造出一辆装有0.625 kW 汽油机的三轮车,拉开了现代汽车史的帷幕,在此后的100多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都发生了翻天覆地的变化,其中最富特色、最具直观感和时代印记的当数车身造型的演变。
汽车造型师们把汽车装扮成人类的肌体。
例如:汽车的眼睛--前照灯;嘴——进风口;肺--空气滤清器;血管——油路;神经一电路;心脏一发动机;胃--油箱;脚——轮胎;肌肉--机械部分。
力图将一个冷冰冰的机械注入以生命,使之具有非凡的艺术魅力,给人以美感。
汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼。
第一章汽车车身造型的演变1.1马车型汽车从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外,还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。
当时的汽车外型基本上沿用了马车的造型,因此被人们称为无马的“马车”图1-1马车型汽车1.2箱型汽车马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭,美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车,这种车的车室部分很像一只大箱子,被称为“箱型汽车”。
《汽车服务工程》前七章知识点汇总第一章绪论1、概念:1)汽车服务:汽车服务是指将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。
2)狭义的汽车服务:指从新车进入流通领域,直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等的营销服务,以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、二手车转让、废车回收、事故救援和汽车文化等。
3)广义的汽车服务:指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务,还延伸至汽车生产领域和使用环节的其它服务。
4)汽车服务工程:指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。
2、汽车服务工程的分类1)按照服务的技术密集程度分:汽车服务可以分为技术型服务和非技术型服务。
技术型服务包括汽车厂商的售后服务、汽车维修检测与养护服务、智能交通服务、汽车故障救援服务等,其它服务为非技术型服务。
2)按照服务的资金密集程度分汽车服务可以分为金融类服务和非金融类服务。
金融类服务包括汽车消费信贷服务、汽车租赁服务和汽车保险服务等,其它服务为非金融类服务。
3)按照服务的知识密集程度分汽车服务可以分为知识密集型服务和劳务密集型服务。
知识密集型服务包括售后服务、维修检测服务、智能交通服务、信息咨询服务、汽车广告服务和汽车文化服务等。
劳务密集型服务则包括汽车物流服务、废旧汽车的回收与拆解服务、汽车驾驶培训服务、汽车会展服务、场地使用服务和代办各种服务手续的代理服务等,其它服务则是介于知识密集型服务和劳务密集型服务之间的服务。
4)按照服务的作业特性分汽车服务可以分为生产作业型的服务、交易经营型的服务和实体经营型的服务。
生产作业型的服务包括汽车物流服务、售后服务、维修检测服务、美容装饰服务、废旧汽车的回收与拆解服务、汽车故障救援服务等,交易经营型的服务包括汽车厂商及其经销商的新车销售服务、二手车交易服务、汽车配件营销与精品销售服务等,其它服务为实体(企业)经营型的服务。