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市政工程施工工作总结5篇市政工程施工工作总结篇1作为一名施工员，我深刻明白工程施工是按照设计图纸，把设计师思想完毕从意识形态到实物形态转变过程，要搞好工程施工，就必要一方面熟悉施工图纸，掌握设计师意图，完毕从图纸理解设计意图再回头修订图纸过程，另一方面要强化对图纸理解限度，熟悉工程基本概况，考虑详细施工，初步明确工程技术施工重点、难点，为后来施工操作行为做准备。
一、施工工作理念在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工始终，是工程施工灵魂，要想工程干好，必要把测量放线工作做好，因此施测、校对、复核程序就一种都不能少（并且施测、复核工作要有不同人来做）；另一方面要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免漏掉工程细小部位构件；再次，就是检查、贯彻与否工程实际操作层与自己思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完毕后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现问题及时纠正在下一施工段，减少错误持续发生。
工程施工是一项非常严谨工作，工程技术人员必要要把它作为一种自己艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一种良好工作作风，要本着对国家、对社会、对业主负责态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”决心，这样才干把工作作好，才干成为一名合格工程技术人员。
工程施工是一种群体作业工作，它不是一种人或几种人就能完毕，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人互相紧密配合，才干完毕一项复杂作业任务，因此，做好互相间联系配合就显得特别重要，否则，干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存，毛将焉附”一种打工者如果不考虑老板和公司经济效益，她就是在自断前程，她就不是一种合格打工者，早晚会被社会所裁减。
工程施工工作面大，工作人多，工程要获得一种良好经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料管理如果只靠一种人或几种人力量是远远不够，它需要人们共同努力去实现。
作为一种技术员，对材料管理既要从技术角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效监控，使现场工人养成节约材料良好习惯，为公司创造更好经济效益，为自己发展奠定良好基本。
市政施工工地工作总结报告近期，我们市政施工工地工作取得了一定的成绩，经过全体员工的努力和团结合作，各项工作取得了明显的进展。
在此，我对过去一段时间的工作进行总结，并提出下一阶段的工作计划。
一、工作总结。
1. 安全生产。
在施工工地，我们始终把安全生产放在首位。
通过加强安全教育和培训，提高了员工的安全意识，有效减少了安全事故的发生。
同时，加强了对施工现场的管理，确保了施工过程的安全。
2. 施工质量。
在施工工地，我们严格执行施工标准，加强了对施工质量的监督和检查。
通过不断改进施工工艺和技术，提高了施工质量，得到了业主和居民的一致好评。
3. 环境保护。
我们注重施工过程中的环境保护工作，严格遵守环保法规，采取了有效的措施减少了对环境的影响。
同时，加强了对施工废弃物的处理和回收利用，积极推动了绿色施工。
二、下一阶段工作计划。
1. 加强安全生产。
我们将继续加强安全教育和培训，提高员工的安全意识，严格执行安全操作规程，确保施工现场的安全。
同时，加强对施工设备和工具的维护和检修，提高设备的安全性能。
2. 提升施工质量。
我们将进一步加强对施工质量的监督和管理，加强与监理单位的沟通与协作，及时解决施工中出现的质量问题。
同时，加强施工队伍的技术培训，提高施工人员的技术水平。
3. 加强环境保护。
我们将继续加强对施工过程中的环境保护工作，加大对施工废弃物的处理和回收利用力度，积极推动绿色施工。
同时，加强与环保部门的合作，确保施工过程中的环境保护工作得到落实。
总之，市政施工工地工作总结报告，我们将继续秉承“安全第一、质量为本、环保优先”的原则，不断提升工作水平，为城市的建设和发展做出更大的贡献。
同时，我们也期待在未来的工作中，得到领导和社会各界的关心和支持。
第1篇一、工程概况本项目为XX市某汽车生产基地新建的汽车生产线，包括车身车间、涂装车间、总装车间等，总建筑面积约12万平方米。
工程于XX年XX月开工，XX年XX月竣工。
在工程建设过程中，我们始终坚持高标准、严要求，确保工程质量、进度和安全生产。
二、施工质量情况1. 材料管理：严格按照国家相关标准和规范，对进场材料进行严格检验，确保材料质量合格。
所有进场材料均需经过监理、建设单位和施工单位三方验收合格后方可使用。
2. 施工工艺：在施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
对关键工序和特殊工艺，实行专项施工方案，确保施工质量。
3. 质量控制：建立完善的质量保证体系，对施工过程中的每个环节进行严格把控。
对分项工程进行分批验收，确保工程质量。
4. 施工资料：认真做好施工资料的整理、归档工作，确保施工资料齐全、真实、规范。
三、施工进度情况1. 严格按照施工进度计划进行施工，确保工程按期竣工。
2. 对关键线路和关键工序进行重点监控，确保施工进度不受影响。
3. 加强与各参建单位的沟通协调，确保施工进度顺利推进。
四、安全生产情况1. 严格执行安全生产责任制，确保施工现场安全生产。
2. 加强施工现场安全管理，对施工现场进行定期巡查，及时消除安全隐患。
3. 定期组织安全生产教育培训，提高员工的安全意识。
4. 严格执行施工现场安全操作规程，确保施工安全。
五、文明施工情况1. 严格执行文明施工标准，确保施工现场整洁、有序。
2. 加强施工现场环保管理，减少施工过程中对环境的影响。
3. 做好施工现场噪音、粉尘、废水等污染物的处理，确保施工环境达标。
六、总结本项目自开工以来，在建设单位、监理单位和施工单位的共同努力下，顺利完成了工程建设任务。
在施工过程中，我们始终把质量、进度、安全生产和文明施工放在首位，确保了工程的质量和进度。
现将工程竣工施工小结如下：1. 工程质量：严格按照设计要求和施工规范进行施工，工程质量达到国家标准。
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某城市，全长10公里，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水等分部工程。
自项目开工以来，我们严格按照施工规范和设计要求，精心组织、科学施工，确保了工程质量和进度。
二、施工准备1. 组织准备：成立了以项目经理为组长，各专业工程师为成员的施工领导小组，明确各部门职责，确保施工顺利开展。
2. 物质准备：根据施工计划，提前备足施工所需材料、设备、人员，确保施工过程中不因物资短缺而影响进度。
3. 技术准备：组织技术人员学习施工规范、设计文件，掌握施工工艺，提高施工质量。
三、分部工程施工1. 路基工程：路基工程是道路工程的基础，我们严格按照设计要求，进行土方开挖、填筑、压实等工序。
在施工过程中，严格控制填料质量，确保路基稳定。
2. 路面工程：路面工程包括基层、沥青面层、排水设施等。
我们选用优质沥青混合料，确保路面平整、密实。
同时，加强排水设施施工，防止路面积水。
3. 桥梁工程：桥梁工程包括桩基础、承台、墩身、梁板等。
我们严格按照设计图纸和规范要求，进行施工。
在施工过程中，加强质量控制，确保桥梁安全、耐久。
4. 涵洞工程：涵洞工程包括涵洞基础、洞身、进出口等。
我们选用合适的设计方案，确保涵洞排水顺畅，不影响道路通行。
5. 排水工程：排水工程包括雨水、污水、地下排水等。
我们按照设计要求，设置排水管道、检查井、井盖等，确保排水系统畅通。
四、质量控制1. 严格执行施工规范和设计要求，确保施工质量。
2. 加强原材料检验，确保原材料质量合格。
3. 加强施工过程控制，及时发现和解决问题。
4. 定期进行质量检查，确保工程质量符合要求。
五、进度控制1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 加强施工组织，合理安排人力、物力，提高施工效率。
3. 定期召开施工协调会，解决施工过程中遇到的问题，确保工程进度。
六、安全生产1. 严格执行安全生产法规，加强安全生产管理。
2. 定期开展安全教育培训，提高施工人员安全意识。
道路建设工程施工总结_工程施工小结道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分，是保障社会交通畅通、促进城市发展的重要举措。
本次工程施工过程中，我们按照合同要求，科学组织、精心施工，取得了一定的成绩。
以下是本次道路建设工程施工的总结小结。
一、施工组织在项目初期，我们成立了施工组织部，明确了施工组织机构及职责，制定了施工计划，并分配了专业人员负责施工现场的组织与管理。
在施工中，我们按照施工计划进行工序安排，合理安排施工人员，确保施工进度的同时确保施工质量。
二、施工技术本次道路建设工程采用了现代化的施工技术，引进了先进的施工设备和技术，在路面、排水系统、绿化等方面采取了科学、先进的施工方法，有效提高了施工质量和工作效率。
我们加强了施工工艺控制，对施工过程中的质量问题及时进行整改处理，确保了工程质量的达标。
三、质量管理本次工程在施工过程中，我们始终坚持“质量第一，用户至上”的原则，按照相关的国家标准和技术规范进行施工，严格控制施工工艺，加强了施工现场的质量监督和巡查，做好了施工记录和施工档案的管理，确保了工程的质量。
四、安全生产在施工过程中，我们高度重视安全生产工作，严格遵守相关的安全规定，加强了现场安全教育和培训，落实了安全责任制，建立了安全风险评估制度，严格控制施工现场的安全隐患，及时整改安全问题，确保了员工的工作安全。
五、环境保护在工程施工中，我们注重生态环境的保护，按照环保法律法规的要求进行施工，采取了有效的环境保护措施，减少了施工对周边环境的影响。
我们加强了施工现场的卫生管理，做到了施工垃圾及时清理，确保施工现场的整洁。
六、沟通协调在施工过程中，我们与业主、监理单位、设计院等相关方保持了密切的沟通和协调，及时解决了施工中的问题和困难，确保了施工进度和质量的达标。
我们与周边居民进行了充分的沟通和协调，减少了施工对周边居民的影响。
本次道路建设工程施工过程中，我们积极组织施工，注重施工质量、安全、环保等方面的管理，取得了一定的成绩。
市政工程施工总结一、工程概况本次市政工程位于我国某城市，主要包括道路改造、排水系统升级、绿化带建设及交通设施完善等部分。
工程自XX年启动，历时一年半，于XX年竣工。
期间，参与了道路施工、排水管道铺设、绿化带建设等多个环节，积累了丰富的施工经验。
二、施工准备在工程启动前，我们团队进行了充分的准备工作。
首先，与设计单位沟通，了解工程的设计理念和施工要求。
其次，组织施工人员参加培训，提高施工技能和安全意识。
最后，采购优质的施工材料，确保工程质量。
三、施工过程1. 道路改造本次工程的道路改造部分包括原有道路的翻新、拓宽及新建路段。
我们团队在施工过程中，严格遵循设计方案，确保道路的线形、路面结构及交通组织合理。
在施工过程中，加强现场管理，确保施工安全、文明。
2. 排水系统升级排水系统升级是市政工程的重要组成部分。
我们团队在施工过程中，重视排水管道的铺设质量，确保管道结构稳定、排水畅通。
同时，加强对排水井、检查井等设施的施工质量，保障整个排水系统的正常运行。
3. 绿化带建设绿化带建设是提高城市环境质量的重要手段。
我们团队在施工过程中，注重绿化带的布局、植物搭配及景观效果。
在绿化带建设中，选用适宜当地气候、土壤的植物，力求打造美观、舒适的绿化空间。
4. 交通设施完善为了确保市政工程投入使用后，交通顺畅、安全，我们团队在施工过程中，严格把控交通设施的安装质量。
包括交通标志、信号灯、护栏等设施的设置，都遵循国家标准和设计要求。
四、施工成果经过一年半的艰苦施工，本次市政工程顺利竣工。
工程投入使用后，道路通行条件得到显著改善，排水系统运行稳定，绿化带美观实用，交通设施完善，为当地居民提供了便捷、舒适的出行环境。
五、总结经验本次市政工程施工过程中，我们团队严格遵循设计要求，加强现场管理，确保工程质量。
通过本次工程，我们积累了丰富的施工经验，也认识到在市政工程施工中，注重质量、安全、文明施工的重要性。
在今后的工作中，我们将继续努力，为城市建设贡献更多力量。
市政工程施工小结市政工程是城市建设中不可或缺的一部分，其施工工作直接影响着城市的形象和发展。
在市政工程施工过程中，需要认真总结经验教训，及时发现问题，不断完善施工流程，提高施工质量和效率。
因此，对市政工程施工进行小结是必不可少的环节。
在进行市政工程施工小结时，首先要对工程的整体情况进行梳理，包括工程的规模、工期、预算、施工单位、施工人员等基本信息。
通过对工程整体情况的了解，可以为后续的小结工作提供基础数据支持。
其次，需要对施工过程中的问题和困难进行分析和总结。
施工中可能会遇到各种挑战，如施工进度受限、材料供应不足、施工质量出现问题等。
对这些问题进行分类、分析，找出问题的根源和解决方法，以避免类似问题再次发生。
另外，对施工中的优点和亮点也要进行总结和归纳。
在市政工程施工中，难免会有一些施工单位或施工人员在工作中展现出的专业素养和工作热情。
这些优点和亮点值得借鉴和宣传，以激励更多的人投入到市政工程施工中。
在小结中，还需要对施工过程中的安全管理工作进行评估和总结。
市政工程施工中，安全工作是至关重要的，任何一起安全事故都可能导致严重后果。
因此，对施工中的安全隐患和安全管理工作进行全面评估，找出不足之处，加强安全管理，确保施工工程的安全进行。
最后，市政工程施工小结还要对工程的质量和工程效果进行评价。
工程的质量直接关系到城市的形象和市民的生活质量，因此施工工程的质量不能有丝毫马虎。
在小结工作中，要对工程的质量进行全面评估，发现问题，及时进行整改，确保工程的质量达到标准要求。
总的来说，市政工程施工小结是工程施工工作的重要环节，通过对工程的整体情况、问题和困难、优点和亮点、安全工作、工程质量等方面进行综合评估和总结，可以为今后的工程施工工作提供宝贵的经验和借鉴，提高工程施工的质量和效率，为城市的发展和建设做出更大的贡献。
第1篇一、工程概况路基工程是高速公路、城市道路等交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的安全、舒适和耐久性。
本次路基工程施工项目为我国某高速公路路段，全长XX公里，施工内容主要包括路基填筑、路基排水、路基防护等。
二、施工工艺及措施1.路基填筑（1）填筑材料：根据设计要求，选用级配良好的土石混合材料进行填筑。
（2）填筑工艺：采用分层填筑、压实度控制、边坡防护等工艺。
（3）施工措施：采用挖掘机、自卸汽车等机械设备进行填筑，严格控制填筑厚度，确保压实度满足设计要求。
2.路基排水（1）排水系统：设置排水沟、涵洞、暗沟等排水设施。
（2）施工措施：根据地形地貌，合理布置排水设施，确保排水畅通。
3.路基防护（1）防护材料：采用植草、喷播、土工布等材料进行防护。
（2）施工措施：根据边坡坡度、土质等情况，合理选择防护措施，确保边坡稳定。
三、施工难点及应对措施1.施工难点：由于本路段地处山区，地形起伏较大，便道施工困难。
应对措施：采用分段施工，先施工路基工程，为后续施工创造条件。
2.施工难点：路基填筑过程中，土石混合材料难以保证质量。
应对措施：严格控制填筑材料的质量，加强施工现场管理，确保填筑质量。
3.施工难点：施工过程中，土石混合材料的运输困难。
应对措施：采用大吨位自卸汽车进行运输，优化运输路线，确保运输效率。
四、施工总结1.本次路基工程施工过程中，严格按照设计要求和规范标准进行施工，确保了路基工程的质量。
2.针对施工难点，采取了一系列有效措施，确保了工程进度和施工质量。
3.加强施工现场管理，严格控制施工过程中的安全、质量、进度等方面，确保了工程顺利进行。
4.通过本次路基工程施工，积累了丰富的施工经验，为今后类似工程提供了有益借鉴。
总之，本次路基工程施工取得了圆满成功，为我国高速公路建设做出了贡献。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断提高施工水平，为我国交通基础设施建设做出更大的贡献。
第2篇一、工程概况路基工程是公路建设的基础工程，关系到整个公路的稳定性和安全性。
道路建设工程施工总结_工程施工小结在道路建设工程施工过程中，我们按照施工方案和质量要求，完成了各项工程任务。
通过对施工过程的认真总结和分析，我们发现了一些成功经验和存在的问题，以及改进方向。
以下是对道路建设工程施工过程的总结和小结。
一、成功经验总结1.标准操作：在施工过程中，我们高度重视标准操作的重要性，切实做到按照规范和施工图纸进行施工。
例如在路基施工过程中，按照设计要求进行掏方、填方、夯实等操作，保证了路基的稳定性和承载能力。
2.技术管理：我们注重施工工艺和技术管理，组织施工人员进行技术培训和交流，提高施工作业的技术水平。
例如在沥青混凝土铺筑过程中，通过合理控制施工温度、厚度和均匀性等参数，确保了道路块石的粘结牢固和平整度。
3.质量控制：我们严格按照质量管理体系进行质量控制，利用先进的检测设备对施工过程和施工材料进行监测和检验，确保施工质量符合要求。
例如在路面硬化层施工过程中，通过密度检测和厚度测量等方式，保证了路面的耐久性和平整度。
4.安全管理：我们高度重视施工过程中的安全管理，制定了周密的施工安全计划和措施，对施工现场进行全面监控和管理，确保施工过程安全有序。
例如在深基坑开挖过程中，设置了围护结构、安装了监测装置，并对开挖进展进行实时监控，保证了施工人员的安全。
二、存在问题分析1.人员不稳定：由于施工周期较长，施工队伍的人员流动性比较大，导致施工人员经验不足，工作效率低下和质量问题增多。
我们应加强对施工队伍的管理和培训，提高施工人员的技术水平和团队合作精神。
2.施工计划调整：在施工过程中，由于变更设计和客户需求等原因，施工计划频繁调整，导致进度延误和资源浪费。
我们应加强项目管理，做好施工计划的前期规划和周密协调，减少计划调整的次数和影响。
3.材料供应不稳定：在施工过程中，由于供应商的不稳定和物资的质量问题，导致项目的进度受到影响。
我们应加强与供应商的合作和监管，确保材料的供应及时、质量可靠。
市政工程施工小结随着我国城市化进程的不断推进，市政工程作为城市建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市功能的完善和市民的生活品质。
本文将对市政工程施工过程中的关键技术要点进行总结，以期为市政工程施工提供有益的参考。
一、工程准备阶段1. 设计交底：在工程开工前，项目负责人应组织设计、施工、监理等各方进行设计交底，确保各方对工程设计意图、施工要求和技术规范有清晰的认识。
2. 施工方案：根据工程特点和设计要求，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工进度等。
3. 施工现场准备：确保施工现场的道路、水电、通讯等基础设施完善，满足施工需求。
二、施工阶段1. 质量控制：严格遵循国家相关法律法规、技术规范和设计要求，加强施工现场质量控制，确保工程质量。
2. 安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，防止安全事故的发生。
3. 环境保护：在施工过程中，注意环境保护，减少对周边环境的干扰和污染。
4. 沟通协调：加强施工现场各参建单位的沟通协调，确保工程顺利进行。
三、工程验收阶段1. 验收标准：严格按照国家验收规范和标准进行工程验收。
2. 验收程序：验收程序应合法、合规，确保工程质量得到有效保障。
3. 验收结果：对验收过程中发现的问题，及时整改，确保工程质量达到预期目标。
四、工程总结与反思1. 总结经验：对施工过程中的成功经验进行总结，为今后类似工程提供借鉴。
2. 反思不足：对施工过程中出现的问题和不足进行反思，找出原因，制定改进措施。
3. 不断提升：通过总结和反思，不断提升市政工程施工水平，为我国城市建设贡献力量。
总之，市政工程施工过程中，应注重施工准备、施工阶段和验收阶段的质量控制、安全管理、环境保护和沟通协调，确保工程顺利进行。
同时，对施工过程中的经验进行总结，反思不足，不断提升施工水平，为我国城市建设贡献力量。
上海轨道交通X号线一期工程XXX标车辆段及基地市政工程施工总结一、工程概况及验收范围1、工程简介上海轨道交通X号线一期工程R405A—车辆段及基地市政工程（含站场、路基、河流改道、轨道及其他室外附属工程）位于上海市松江区与闵行区交界处，工程占地34.26公顷，考虑远期预留厂架修、路网大修基地物流中心用地等共征地49.24公顷。
本工程（站场、路基、河流改道、轨道及其他室外附属工程）主要包括：河流改道，站场路基，综合管线，试车线，桥涵，铺轨，室外构筑物，电缆沟，室外动力照明的配套设施及各种预留预埋件等。
本工程设计范围为：车辆段基线JK0+000～JK1+590。
2、参建单位建设单位：XXXXXXX业主代表：XXXXXXX设计单位：XXXXXXXXXXXX监理单位：XXXXX施工单位：XXXXX监督单位：XXXX3、工程建设主要的施工时间2005年12月26日，施工单位进场，前期准备工作；2006年1月05日，小涞港改道工程开工；2006年5月15日，车辆段站场全面开工；2007年5月18日，车辆段一区二区及试车线铺轨完成工务电务预验收；2007年9月28日，小涞港改道工程竣工验收；2007年10月10日，二区三区轨道工务电务联合验收；2007年11月14日，工程竣工预验收通过；2007年11月16日，档案竣工预验收通过；2009年12月20日，油漆库库内轨道施工完成；3、验收范围及单位工程划分情况根据各项必须遵循的强制性标准，在征求质监站和业主的意见后，结合本工程的特点，对车辆段及基地市政工程划分为5个单位工程，各单位工程概况及完成和验收情况如下：（1）小涞港及高猛泾河道改造工程：其中小涞港全长1126m,里程为小涞港里程小0+649～小1+775（东岸）、小649～小1+766（西岸）。
高猛泾里程高0+000～0+280。
主要施工内容为桩基施工、河岸土方开挖、垫层混凝土浇筑、挡墙混凝土施工、墙后回填土以及河道断面疏浚和河道附属等工程。
该工程的所有施工内容已全部完成，并在上海市水利质量监督站的监督下，通过了工程质量的验收。
（2）车辆段及基地站场工程：站场工程主要包括站场路基、站场构筑物、站场道路三个子单位工程。
站场路基子单位工程已全部完成；站场构筑物子单位工程中除部分围墙及栅栏已全部施工完毕，；站场道路子单位工程全部施工完毕。
上述已完工程在铁道质量安全监督站上海站的监督下，通过了工程质量的验收。
（3）车辆段及基地桥涵工程：桥涵工程包括江门泾桥涵和站场内的过轨箱涵，所有工程内容均已施工完成，并在铁道质量安全监督站上海站的监督下，通过了工程质量的验收。
（4）车辆段及基地轨道工程：轨道工程包括试车线1520m，车场线19.875km。
按道床类型分为：碎石道床8131.986m，整体道床10575.2m，过渡段291.617m。
道岔总量为59组，包括2组交叉渡线，2组9#单开道岔，55组7#单开道岔。
所有轨道均已完成，并在铁道质量安全监督站上海站的监督下，通过了工程质量的验收。
（5）车辆段及基地综合管线工程：综合管线工程包括排水管道、通信管线、信号管线、电力室外电缆预埋管、工艺管道、天然气套管、污水泵站及相关构造物。
目前所有管线工程均已全部完成，并在铁道质量安全监督站上海站的监督下，通过了工程质量的验收。
二、工程合同履约情况及分包情况1、本工程自2006年1月5日开工至今，对于中标合同内规定的承包范围、工程进度、工程质量、工程价款支付、工程造价等都在港铁公司的精心组织协调下、得到了较好的实现，圆满的完成了本合约内所的任务。
2、工程实施过程中、本工程的主体由我公司实施、部份附属工程进行了专业分包：主要有以下单位上海青浦水利建筑工程有限公司（小涞港及高猛径改造工程）上海东辰工程建设股份有限公司（站场道路工程）上海市杨浦区质监站中心试验室（工程试验及桩基检测）三、执行的主要标准、规范、强制性条文中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版）上海市《工程建设地方标准强制性条文》（2000年版）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）《水利工程施工质量验收标准》（DGJ08-90-2000）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414--2003）《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423--2003）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415--2003）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2003）《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003）《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003）《钢轨焊接技术标准》GB/TB1632（1-4）-2005《闪光焊接》（TB/T1632(1-4)--2005）四、施工中主要施工技术方案及措施1、小涞港及高猛泾河道改造工程主要施工流程为：施工准备→桩机施工→挡墙基础开挖→挡墙施工→河道开挖→附属工程。
2、车辆段及基地站场工程（1）站场路基子单位工程①站场路基填筑：先进行原地面清理、平整、碾压密实，经检查合格后进行下道工序施工。
下道工序为铺设土工布，其上铺设25cm左右砂垫层，再铺设土工格栅、铺设25cm左右砂垫层，然后按30cm每层进行石灰土摊铺、平整、碾压密实，逐层填筑石灰土至设计标高。
②站场路基排水：测量放线→沟槽开挖→沟槽砌筑→安装盖板、沟槽两侧回填。
（2）站场构筑物子单位工程站场构筑物子单位工程包括站场范围内的接触网及拉线基础、试车线检查坑及电缆沟、试车线天线杆基础、工艺管线基础、投光灯塔基础、单项导通装置基础、车辆段围墙及栅栏工程等。
站场内的构筑物采用明挖法施工然后进行垫层施工及基础主体混凝土浇筑，最后进行土方回填。
施工工艺流程：施工准备→定位放样→基坑开挖→基坑支护→混凝土垫层→下放钢筋笼及预埋件→混凝土浇注→基础养护→回填土。
（3）站场道路子单位工程施工工艺流程：施工准备→路基整修、复验→垫层铺筑→垫层检测→基层摊铺→基层检测→立缘石安装→混凝土面层施工→竣工验收。
3、车辆段及基地桥涵工程（1）江门泾桥涵施工工艺流程围堰、清淤回填施工→PHC管桩施工→平整场地降低原地面标高，改河、便桥搭设→第一排井点降水管埋设→按监测方案设置监测点开始监测→基坑第一阶段开挖→基坑第二阶段开挖→第二排井点降水管埋设→测量放线→桩头处理→砂夹碎石层施工→C10砼垫层施工→框构桥垫层施工→框构桥底板施工→施工脚手架及排架搭设→框构桥侧墙及顶板施工→防水层施工→附属工程施工。
（2）过轨箱涵施工工艺流程搅拌桩施工→基坑开挖→砂夹碎石施工→C15混凝土垫层施工→过轨箱涵主体施工→防水层施工→回填土施工。
4、车辆段及基地轨道工程碎石道床铺碴采用《铁路碎石道床碾压工法》（TLEJGF-92-02）施工，轨道施工采用散铺法进行施工。
车场线的整体道床采用的施工方法为：采用人工散铺法施工整体道床，即把钢轨、轨枕、扣件等轨道材料提前运输到作业面上并散布在线路中心的两侧，然后由人工在现场组装成轨排，依据铺轨基标，对轨排进行状态调整，绑扎道床内部钢筋，浇筑道床混凝土，完成道床施工。
车场线、试车线道岔和交叉渡线：采用人工散铺法进行施工。
试车线无缝线路施工采用现场气压焊接方式，焊接完成后按照规范和设计要求进行线路锁定。
5、车辆段及基地综合管线工程（1）管线施工方法管线施工基本采用明挖，直接预埋的施工方法，对于个别埋深较深，土质不良地段，采用打钢板桩进行围护。
其施工工艺流程为：管沟开挖→垫层施工（碎石、黄砂、C10混凝土）→管道铺设→管道回填→检查井砌筑→管道闭水施工→附属工程施工。
（2）泵站及配套构造物施工方法施工放样→基坑开挖→砂夹碎石施工→混凝土垫层施工→结构主体施工→防水层施工→回填土施工。
（3）机械设备安装施工机械设备订购→机械设备安装→机械设备调试→机械设备运行。
五、施工过程中的质量、安全控制1、施工前的准备（1）施工前项目部组织技术人员对施工设计图纸进行图纸会审，掌握设计意图，明确设计内容，并将图纸不明处以设计答疑单的形式提交设计，得到设计解答为止。
（2）根据设计图纸，进行材料备料工作，各种材料进场前组织人员进行现场验收，对于无产品质保书、试验不合格的产品作退场处理。
（3）根据设计图纸及相关规范，结合本工程的特点，编制施工组织设计，并报监理审批，审批通过后方进行施工。
对于有重大安全隐患的专项工程如小涞港西岸以及江门泾桥涵的排架施工，我项目还征求专家意见，组织专家评审，评审通过后严格按照施工方案施工。
（4）每个进场的施工队伍，在开工前进行安全技术交底，并进行签字确认，保证交底到个人。
2、施工过程控制（1）各种测量、计量仪器在使用前在具有相关资质的检测单位进行检测，检测合格后方允许投入使用，并定期进行校核。
（2）对每一道工序经过作业班组自检、项目部质量员及监理检查合格后，才进入下一道工序的施工。
（3）对于关键部位及关键施工工序，项目部安排人员全天24小时进行跟班作业，保证工程按质按时进行。
（4）做好工程技术档案资料的管理，按照竣工文件归档的要求，在施工全过程逐项落实、收集、整理、保管，建立有效的管理工作制度。
（5）对于现场监理下过监理整改通知单的工序，按照要求及时进行整改，经复检合格后，才进行下一道工序的施工。
使施工全过程始终在受控状态下进行。
使每一道工序都达到了合格标准。
3、施工安全控制（1）工程开工前，由项目部总工对项目部全体人员进行安全技术总交底，由项目部对作业工班进行安全技术交底，确保安全施工落实到个人，严格按安全操作规程进行施工。
（2）每日由项目部专职安全员悬挂安全告示牌，并将各项需注意的安全风险写明在告示牌上。
（3）实行工班自检、项目部专职安全员检查、安全监理工程巡检制度，对于检查的问题立即进行整改并进行复查，确保不留安全隐患。
（4）对于安全风险较大的专项工程，切实做好防护措施以及周边围护，防止人员坠落等意外伤亡事故发生。
六、实物质量检查情况1、小涞港及高猛泾河道改造工程（1）原材料检测：①预制混凝土方、板桩进场4841根，检测4841根，全部合格。
②钢筋原材料共检测29组，检测结果合格。
③商品砼强度检测320组，检测结果合格。
（2）施工过程检测：①混凝土方、板桩小应变按20%检测，全部合格。
②墙背回填土压实度检测251组，全部合格。
（3）质量控制资料①河岸基础资料251份，均符合设计和规范要求，检查结果合格。
②河岸承台资料245份，均符合设计和规范要求，检查结果合格。
③河岸墙身资料259份，均符合设计和规范要求，检查结果合格。
④墙背回填土资料112份，均符合设计和规范要求，检查结果合格。
