汽车电工电子技术

1 二○一七年春学期期末考试《 汽车电工电子 》试卷

学号： 姓名： 得分:

一、填空题：（每一空格2分，共计38分）

1、电荷的 定向移动 形成电流，电流用符号 I 表示，单位

是 安培 。

2、电路中某点的电位是指电路中某点与 参考点 之间的电压；电位与参考点的

选择 有 关，电压与参考点的选择 无 关。

3、电气设备在 额定工作状态 的工作状态叫做额定工作状态，也叫满载。

4、如果已知电阻及电压，可用 I=U/R 公式来计算电流。

5、正弦交流电的三要素是 有效值 、 频率 和 周期 。

6、三相负载的连接方式有 星型 连接和 三角形 连接两种。

7、三极管三种工作状态分别是 放大 、 截止 和 饱和 。

8、三极管具有 放大 和 开关 作用。

9、在决定某事件的条件中，只要任一条件具备，事件就会发生，这种因果关系叫做 或 逻辑。

二、判断题：（每小题2分，共计26分）

（ √）1、电路中参考点改变，各点的电位也将改变。

（ √ ）2、正弦交流电的三要素是指：有效值、频率和周期。

（ √ ）3、三相交流电的相位差是120°。

（× ）4、两个20μF的电容串联后为40μF。

（ √ ）5、变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止的电气设备。

（ × ）6、常闭型继电器不工作时触点电阻为∞。

（ √）7、对于晶体二极管，正向偏置导通，反向偏置截止。

（ × ）8、半导体二极管反向击穿后还会立即烧毁。 （ × ）9、三极管作为开关，只是处于截止状态，不处于饱和状态。

汽车电工电子技术习题6

一、选择题（共30分，每题2分）

1. 将“110V40W”和“110V100W”的两盏白炽灯串联在220V电源上使用，则（ ）

A 两盏灯都能安全、正常工作

B 两盏灯都不能工作，灯丝都烧断

C 40W灯泡因电压高于110V而灯丝烧断，造成100W灯灭。

2. 若 把 电 路 中 原 来 电 位 为 3 V 的 一 点 改 为 电 位 参 考 点，则 改 后 的 电 路 中，各 点 电 位 比 原 来( )。

A 变 高 B 变 低 C 不 能 确 定

3. 熔断器用在电路中，主要起（ ）保护。

A 短路 B 过载 C 欠载

4.一个电容器耐压为250V，把它接入正弦交流电中使用时，加在电容器上的交流电压有效值最大可以是（ ）

A. 250V B 200V C 177V

5. 在工程上实际的RC串联电路中，电容器上充电建立电压的变化规律是（ ）。

A 立即建立电压 B 永远也建立不起稳定的全电压

C 充电初时电压的增长速率最大

6. 汽车上常用的电动机是（ ）。

A 单相交流电动机 B 直流串励式电动机 C 三相交流电动机

7．硅二极管的反向电流很小，其大小随反向电压的增大而( )。

A 减小 B 基本不变 C增大

8．晶体管放大电路为了获得反相电压放大，则应选用( )放大电路。

A 共发射极 B 共集电极 C共基极

9. 以下所列器件中，（ ）器件不是工作在反偏状态的。

廊坊职业技术学院

课程教学大纲

课程名称： 汽车车身电控技术

适用专业： 汽车电子技术

学时数： 64 学时

其中：理论教学： 52 学时

实践教学： 12 学时

《汽车车身电控技术》课程教学大纲

一．课程的性质和教育目标

（一）课程性质：《汽车车身电控技术》是汽车电子技术专业专科生的一门重要的专业基础课。是学生在学习完“汽车构造”以及“汽车电器”之后需要学习的一门关于汽车的新技术，是汽车检测与维修技术的重要基础。学好本门课程，首先要学好汽车构造以及汽车电器方面的相关知识，在学习过程中，要尽可能多得查阅相关资料，了解本门课程的前沿动态，并做到理论联系实际。

（二）教育目标：通过介绍现代的汽车电子技术，使学生掌握汽车电子仪表、汽车空调系统、前照灯自动检测系统、电动车窗、安全气囊与安全带系统、电动座椅和电动后视镜等汽车新技术，进一步熟悉和巩固传统汽车结构和工作原理，对车身电控等方面进行详细学习，最终熟练掌握汽车车身电控技术的相关理论知识，加强对现代汽车的认识，从而使他们能拥有更加全面的专业技术知识。

二．学时建议分配

章节 主要内容 各教学环节学时分配 备注 讲授 试验 实训 讨论 习题 其他 小计

绪论 2 2

1 汽车电子仪表与综合信息显示系统 6 6

2 电控安全系统 12 12

3 电控舒适，娱乐系统 22 4 26

4 通信与智能化控制系统 16 2 18

三．课程内容与教学基本要求

本书主要内容包括：汽车电子仪表与综合信息显示系统、电控安全气囊、电控安全带、雷达防撞、电控前照灯、中央门锁、防盗报盗、电动车窗、电动天窗、电动座椅、电动后视镜、电动除霜、电控空调、音响、GPS卫星导航、蜂窝电话、汽车黑匣子、故障自诊、智能汽车及自动化高速公路等内容。主要以国内外中高档轿车为例，系统地讲述了现代汽车车身电子控制技术的基本原理、使用特性、常见故障诊断及排除。在整个教学过程中，根据整个教学进程，结合实际车辆，通过实践性的教学，掌握现代汽车电子控制技术的特点及优点。 绪论

《汽车维修电工基础知识》

1 教学目标：MF—47型万用表的结构了解及使用方法的掌握

教学重点：掌握MF—47型万用表的使用方法及步骤

了解MF—47型万用表的结构

教学难点：MF—47型万用表的使用方法及步骤

课时：4课时

万用表是维修中不可缺少的测试仪表，根据所应用的测量原理和测量结果显示方式的不同，又分为模拟式万用表和数字式万用表两大类。模拟万用表是先通过一定的测量机构将被测的模拟电量转换成电流信号，再由电流信号驱动表头指针偏转，从表头的刻度盘上即可读出被测量的值。MF—47型指针式万用表就属于模拟式万用表。

一、MF—47型万用表面板结构

该型万用表面板外形结构可以通过实物首先找出：

①表盘 ②机械调零旋钮 ③三极管插孔 ④零欧姆调整旋钮 ⑤转换开关（选择测量种类及量程） ⑥2500V交、直流电压专用红表笔插孔 ⑦5A直流表笔插孔 ⑧黑表笔插孔 ⑨红表笔插孔等。

二、表头

表头，简单地讲就是指驱动指钉偏转的系统。MF—47型万用表的表头是一只高灵敏度的磁电式直流电流表。

提示：

万用表的主要性能指标取决于表头性能，表头灵敏度越高，内阻越大，则万用表性能越好。

三、表盘

表盘上共有6条标度尺和多种测量项目，如由上向下依次为①电阻标度尺 ②交、直流电压及直流电流标度尺 ③反射镜 ④三极管共射极放大倍数标度尺 ⑤电容容量标度尺 ⑥电感系标度尺

⑦电平标度尺。表盘上还附有一些字母、数字等符号。其含义如水平放置使用、磁电系整流式仪表、绝缘强度式压6kV、仪表生产批准文号等我们了解以下即可。

四、换挡开关及使用须知

转换开关各种挡位设置如图所示：

1、注意事项

（1）使用前应仔细阅读说明书。

（2）使用前，检查表头指针是否处于零位。若不在零位，则应调整机械调零旋钮，使其指针在零位。

（3）测量前，根据被测量的种类和大小，把转换开关置于合适的位置。量程的选择，应使指针接近刻度尺满刻度的三分之二左右。