土方路基试验路段施工总结

场地准备：

页脚内容1 施表A020 首件工程认可审核批准表（Ⅱ类）

施工单位：山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部赤河分部 合同号：LWLJ-05

监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司临午公路改建工程第一驻地办 编 号：

首件工程名称 路基工程 地点、桩号 K24+380-K24+520

施工单位自评结果：

我分部K24+380-K24+520段路基土方填筑试验段已完成，自检合格，现予上报，请予审查和批准。

施工单位项目经理： 年 月 日

驻地监理组复评意见：

驻地监理组长： 年 月 日

驻地办终评意见：

驻地工程师： 年 月 日

报备总监办

年 月 日

备注：本表一式四份，驻地办终评后，上报总监办备案一份，驻地办、监理组、施工单位各存场地准备：

页脚内容2 一份。

路基土方填筑试验路段施工总结

根据监理工程师已批复的路基土方填筑试验路段施工方案，我项目部迅速组织有关技术人员在指定的路段进行了路基填筑试验，现将试铺结果汇报如下：

一、试验路段概况

本试验路段起讫里程为K24+380~K24+520右半幅，全长140米，路面设计宽度为13米，路线纵坡为+0.28%，边坡坡率填高大于8米部分采用1∶1.75，填高小于8m部分的边坡坡率采用1∶1.5。

二、人员、机械设备的配备

1、人员安排

施工负责人：刘慧军

施工技术员：酒宝川

测量技术员：焦建斌 张刘波

质 检 员：李 燕 刘利霞

试 验 员：宋海蒲 江 宇

机械司机：15名

2、机械设备安排

PC220挖掘机 1台 50T振动压路机 1台

18-21T静碾压路机 1台 PY180自行式平地机 1台

洒水汽车 1辆 8T以上自卸车 4辆 场地准备：

页脚内容3 检验

检验

检验 检验 检验 200推土机 1台 ZL50装载机 1台

三、施工工艺：

1、路基填筑施工工艺流程图

土方路基填筑施工流程图

原地面清理运 土 施工放样

推土机摊平

平地机精平

振动压路机检验合格 静碾压路机振动压路机下一道工序 成型厚度 压实度、含取土场准备

松铺厚度

压实度、含压实度、含场地准备：

页脚内容4

2、详细施工方法

（1）施工放样

在已验收的原地面放出中线、边线，并测量选定断面的高程，做好

详细记录。

（2）运土及摊铺

根据本段的施工特点，我部采用水平分层填筑法施工，采用挖掘机挖装、自卸汽车运输土方。布土时根据路基宽度、松铺厚度及铺筑长度、每车运土量计算卸车数量。自卸车从取土场运至铺筑现场，从一端开始，成梅花形等距离布土。土块的粒径小于15cm，土的强度（CBR）符合规范要求。

每层按30cm的松铺厚度挂线，专人负责摊铺，先由推土机大致推平后，再由平地机进行精平。试验人员、技术人员跟班，检测土质含水量，检查各桩号底层、顶面标高，控制填土厚度，确保路拱的形成。填土土质含水量不超过最佳含水量的±2%，否则洒水或晒干后，再由推土机推平、平地机精平。路基宽度、松铺厚度、平整度及含水量均符合设计及技术规范要求后，进行碾压。

（3）碾压

在试铺的120米内采用两种方案进行碾压，以作比较，得出最佳碾压

工序。其中K24+380~K24+450段采用A方案， K24+450~K24+520段场地准备：

页脚内容5 采用B方案。

1）、施工方案A

首先采用50T振动压路机以1/3~1/2轮距稳压一遍，其次用50T振动压路机振压二遍，先慢后快，由弱振至强振，然后在用50T振动压路机振压二遍，最后在用静压封面一遍。

碾压速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h。碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。压路机碾压不到的地方，使用夯实机具进行夯实，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

2）、施工方案B

首先采用50T振动压路机以1/3~1/2轮距稳压一遍，其次50T振动压路机以1/3~1/2轮距振压三遍，先慢后快，由弱振至强振。然后在用50T振动压路机以1/3~1/2轮距振压三遍三遍，最后在用静压封面一遍。

碾压速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h。碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。压路机碾压不到的地方，使用夯实机具进行夯实，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

在以上2种碾压程序中，压路机每压完一遍，用灌砂法进行压实度、含水量跟踪检测，并详细记录压实度达到标准时的最佳机具组合，碾场地准备：

页脚内容6 压遍数。

（4）自检及监理跟踪检验

宏观要求：表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮，起皱现象，

表面给人以平顺坚实的感觉。

实测、实量检验：实验员按规定进行压实度和含水量的测试，用灌砂法进行试验；由质检员负责对平整度、路基横坡、路基宽度、路基厚度进行检验。

检验合格并经监理验收同意后进行上一层的铺筑。

四、试验路段所取得的技术数据

1、试验路段试铺总结：

1）、人员组织：技术员3名，质检员2名，试验员2名，机械人员10名，劳力6名。

2）、主要机械配备：PC220挖掘机1台，50T振动压路机1台，18-21T

静碾压路机1台，PY180自行式平地机1台， 8T以上自卸车4台，200推土机1台，ZL50装载机1台，洒水车1辆。

3）主要施工程序：

a、施工放样。

b、备土，人工整边。

c、推土机推平。 场地准备：

页脚内容7 d、平地机精平，测含水量。

e、通过试验路段的铺筑，我们决定在以后的施工中采用碾压方案A：首先采用50T振动压路机以1/3~1/2轮距稳压一遍，其次用50T振动压路机振压二遍，先慢后快，由弱振至强振，然后在用50T振动压路机振压二遍，最后在用静压封面一遍。检验压实度均达到了93%以上（详细资料附后）。

f、路基土方填筑（精平后）松铺系数为1.51（详细资料附后），松铺厚度不大于30cm，且不小于8cm。

2、试验路段现场检测记录表（附后）。

五、试验路段结论

试验路段的各项技术指标均达到了设计和技术规范质量标准， 机械设

备性能、配备数量、采用的施工工艺和劳动组织均符合技术规范要求，能够指导大面积施工。

场地准备：

页脚内容8

路基土方填筑试验路段试铺总结

现

场

组

织 1、人员组织：技术员4名，质检员3名，试验员2名，机械人员12名，劳力6名。

2、主要机械配备：PC220挖掘机1台，50T振动压路机1台，18-21T静碾压路机2台，PY180自行式平地机1台， 8T以上自卸车6台，200推土机1台，ZL50装载机2台。

主要施工程序1、施工放样。2、备土，人工整边。3、推土机推平。4、平地机精平，测含水量。5、碾压：先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压三遍，最后用3Y-18~21T压路机静压三遍。经检验压实度均达到了93%以上（详细资料附后）。

通过试验得出路基土方填筑（精平后）松铺系数为1.15（详细资料附后）。 场地准备：

页脚内容9 监

理

工

程

师

意

见

监理工程师： 日期：

临午公路改建工程赤河分部

路基土方填筑试验路段

施

工

总 场地准备：

页脚内容10 结

山西路桥建设集团有限公司

临午公路改建工程项目部赤河分部

二OO九年八月九日

场地准备：

页脚内容11 路基土方填筑试验路段松铺系数计算表

桩

号 下承层标高（m） 松铺标高(m) 压实后标高(m) 松铺厚度(cm) 压实厚度(cm) 松铺系数 备注

计算： 复核： 场地准备：

页脚内容12 路基石方填筑试验路段松铺系数计算表

桩

号 原地面碾压后标高（m） 松铺标高(m) 压实后标高(m) 松铺厚度(cm) 压实厚度(cm) 松铺系数

平均值

计算： 复核：