RFID技术
RFID技术,英文为Radio Frequency Identification,中文为无线射频识别,就是一种通信技术,可通过无线电信号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。常用的有低频(125k~134、2K)、高频(13、56Mhz)、超高频(860-960Mhz)、微波(2、4-2、5Ghz)等射频技术。
工作原理
RFID技术的基本工作原理其实很简单:标签进入磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(Passive Tag,无源标签或被动标签),或者由标签主动发送某一频率的信号(Active Tag,有源标签或主动标签),阅读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统, 就是由阅读器(Reader)与电子标签(TAG)及应用软件系统三个部份所组成,其工作原理就是Reader发射一特定频率的无线电波能量给Tag,用以驱动Tag电路将内部的数据送出,此时Reader便依序接收解读数据,送给应用程序做相应的处理。
以RFID读卡器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来瞧大致上可以分成:感应耦合(Inductive Coupling) 及后向散射耦合(BackscatterCoupling)两种。一般低频的RFID大都采用第一种式,而较高频大多采用第二种方式。阅读器通常由耦合模块、收发模块、控制模块与接口单元组成。
阅读器与电子标签之间一般采用半双工通信方式进行信息交换,同时阅读器通过耦合给无源电子标签提供能量与时序。在实际应用中,可进一步通过Ethernet或WLAN等实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。电子标签就是RFID系统的信息载体,其大多就是由耦合原件(线圈、微带天线等)与微芯片组成。
产品分类
RFID技术中所衍生的产品大概有两大类:无源RFID产品、有源RFID产品。
重工集团移山推土机厂概述：
工程机械作为安全性要求比较高的产品，其质量问题已引起使用者、政府管理部门和生产厂家的高度重视，对于每一个制造商来说，必须建立一套有效的信息系统，用于建立并且长期保存每辆车辆和车主的有关资料、对技术服务过程中的动态信息，并且定期地向有关部门备案。工程机械制造商必须设立有关的机构、相应的人员，配置相应的系统。综合以上情况，面临激烈、多变的市场竞争环境和相关法规、标准的要求，工程机械制造行业必须提高生产和质量管理水平，建立完善的、集成化的生产质量监控和管理体系。
包括自行研发机车在内的所有产品生产过程中，使用RFID管理系统提供产品全面的生产和质量管理，以帮助提高生产效率、降低消耗、保持产品质量的稳定及提高产品的质量水平。该管理系统涵盖来料管理、发动机加工及装配、冲压、焊装、喷漆、总装、检测试车、售后服务、产品追溯等环节，并可与ERP、CRM等管理系统实现信息交互。
冲压车间管理
冲压车间是典型的批量轮番生产组织方式，按焊装车间的生产需求量及冲压设备的生产能力，将冲压零部件分为多个批次，依靠模具的快速切进行生产。主要特点是：零部件品种多样性；生产重复性，生产轮番性。因此，生产批次管理是冲压车间的管理重点。
机加车间管理
发动机加工车间主要生产缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴五大发动机核心部件，为流水线生产模式。控制的重点是各部件的关键质量特性，同时对生产批次进行管理。
以缸体为基本载体将发动机零部件组装成发动机总成，包括主装配、准备区和检测等环节。控制的重点为装配精度、力矩、试验结果及装配过程中发生的缺陷，并对缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆、缸套、飞轮、进排器管、油泵、燃油系统、链条、发电机、起动电机等关键部件进行批次追踪。
焊接车间管理
焊接车间将侧围、前后围、底板等几大总成进行拼装焊接，然后送往喷漆车间，焊装车间主要质量控制点为焊接缺陷和精度。利用RFID的管事手段使有缺陷的车身将在返修区进行维修。
RFID技术的应用
射频识别即RFID（Radio Frequency Identification）技术，又称电子标签、无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
RFID的基本组成部分有：标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。
其工作原理也是非常的简单：标签进入磁场后，如果接收到阅读器发出的特殊射频信号，就能凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号，阅读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。
目前定义RFID产品的工作频率有低频、高频和超高频的频率范围内的符合不同标准的不同的产品,而且不同频段的RFID产品会有不同的特性。其中感应器有无源和有源两种方式。低频(从125KHz到134KHz) 其实RFID技术首先在低频得到广泛的应用和推广。该频率主要是通过电感耦合的方式进行工作, 也就是在读写器线圈和感应器线圈间存在着变压器耦合作用.通过读写器交变场的作用在感应器天线中感应的电压被整流,可作供电电压使用. 磁场区域能够很好的被定义，但是场强下降的太快。这个频率主要用于畜牧业的管理系统、汽车防盗和无钥匙开门系统的应用、马拉松赛跑系统的应用、自动停车场收费和车辆管理系统、自动加油系统的应用、酒店门锁系统的应用、门禁和安全管理系统。
高频(工作频率为13.56MHz)在该频率的感应器不再需要线圈进行绕制，可以通过腐蚀或者印刷的方式制作天线。感应器一般通过负载调制的方式进行工作。也就是通过感应器上的负载电阻的接通和断开促使读写器天线上的电压发生变化，实现用远距离感应器对天线电压进行振幅调制。如果人们通过数据控制负载电压的接通和断开，那么这些数据就能够从感应器传输到读写器。该频率主要用于图书管理系统的应用、瓦斯钢瓶的管理应用、服装生产线和物流系统的管理和应用、三表预收费系统、酒店门锁的管理和应用、大型会议人员通道系统、固定资产的管理系统、医药物流系统的管理和应用、智能货架的管理。
RFID技术在汽车行业中的应用
RFID系统利用射频信号以无线方式传输数据，根据产品唯一拥有的识别码来高效分辨、追踪、管理产品，实现查询、结账、存货控制、统计等用途。
RFID的应用前景非常广阔。由于应用频段的灵活性和不同应用环境下的适应能力，笼统的说，RFID技术可以应用于各行各业。就中国的RFID市场来说，来自业界的调研表明，有88.1%的调研对象认为RFID应用中潜力最大的市场是仓库/运输/物流，35.71%认为RFID应用中潜力最大的市场是零售/卖场，21.4%认为RFID应用中潜力最大的市场是汽车行业。未来RFID技术在各行业应用将会十分普遍，特别在汽车行业的应用最为可观。市场研究报告预计汽车业将是推动RFID发展的3个主要行业之一。
RFID在汽车的零件制造、整车装配以及汽车供应链中的原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等都有广泛的应用空间。RFID在汽车行业中的一些具体应用已经比较成熟，一些汽车制造企业，零件制造企业，甚至各级供应商、物流服务提供商、销售商与汽修厂等都应用上了RFID技术，几乎涵盖了汽车行业的所有过程。
一、RFID技术在汽车零件制造环节的应用
汽车零件制造技术复杂，涉及范围广且制造流程多，涵盖多种工序，零件数量达8000～15000之多；仅由人工管理数量庞大的零、部件和复杂、众多的制造流程，往往容易出错并无法从源头上快速提高各流程的运作效率与效益。所以，人们利用RFID技术为零件制造和整车装配提供多种有效的管理方案。做好零部件跟踪管理可以提高物流管理与质量管理水平。现在的零件跟踪主要是通过两种方法，一是标签贴在零件本身，称为硬链接。典型的例子是RFID用于轮胎的跟踪管理，这种零部件一般都具有高价值、安全性要求及零部件间容易混淆等特点，采用RFID可以有效地识别与跟踪零部件。二是将标签贴在零件的包装或运送架上。后者可以减少RFID的使用费用。但需要在已贴标签的RFID集装箱和集装箱中的零件之间保持数据库上的链接，这种方法被称为软链接或软跟踪。这两种方法的原理是相同的，只是标签的贴放位置不同，下面就以轮胎为例具体说明。
