东风汽车公司企业战略分析

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对东风汽车股份有限公司的企业分析报告

作者：孙浩然

来源：《商情》2016年第29期

【摘要】上市公司每年都会对外公开披露财务报告中，包含对企业的分析报告，而大多数应用上市公司财务报告的使用者较多关注上市公司的报表，而忽视企业基本情况。为了让大家对东风汽车股份有限公司的基本情况有所了解，本文对东风汽车的大概情况进行简要分析。

【关键词】东风汽车；企业分析；内部控制

一、公司介绍

（一）公司情况

东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车），是在在1998年，由东风汽车公司独家发起并成立的，它首先将下属的柴油发动机厂、轻型车厂、铸造三厂为主体的相关的资产和业务，与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行了整合，并加以改造和重组，其后在资金的筹集方面，采用了社会募集，最终在1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。东风汽车的公司总股本20亿股，其中流通股股东合计持股比例仅达到39.9%，东风汽车有限公司持股股本比例高达60.1%。

（二）产品市场情况

2014年商用车行业处于相对混乱的状态，整体环境比较复杂，销售市场上同时存在着国三和国四排放标准，使得不正确和不规范的行为产生。而东风汽车，在商用车上积极响应国家号召，严格按照法规政策进行生产和销售，遵守国家的相关排放法规，在从生产、出厂到售后服务保障上，严格执行国家标准，为我国的国四全面实施做好了充足的准备。终于，在2014年，依据国四标准生产的东风商用车在我国的商用车销售市场上占28%，完美的树立了国四标杆的美好形象，遥遥领先于其他商用车的生产厂商。

2015年上半年，据统计，东风汽车在全国了1185.03万辆，与去年相比增长了1.43%，但商用车中轻卡市场累计销售实现了下降；轻客车的市场累计销售实现了增长；商用车销售相比去年下降，乘用车与去年相比增长了4.80%。根据调查，我国的汽车市场情况不乐观，销售增速整体逐渐放缓，商用车市场情况下降，其中最重要的原因是我国的政策导向，我国的宏观经济要求整体下降，实现稳定持续的发展，国IV排放法规升级，要求提高，对东风汽车的生产销售产生了重大影响。

东风汽车股份有限公司分析报告（600006）

07513306

曹兰英

管理学院

07工商2班

东风汽车股份有限公司分析报告

一、基本分析和技术

基本分析又称基本面分析，是指证券投资分析人员根据经济学、金融学、财务管理学及投资学等基本原理对决定证券价值及价格的基本要素如宏观经济指标、经济政策走势、行业发展状况、产品市场状况、公司销售和财务状况等进行分析，评估证券的投资价值，判断证券的合理的价位并提出相应建议的一种分析方法。基本分析要解决的是“应该购买何种股票”的问题。

技术分析是指直接对证券市场的市场行为所做的分析，其特点是通过对市场过去和现在的行为应用数学和逻辑的方法探索出一些典型的规律并据此预测证券市场的未来变化趋势。技术分析一般假设市场行为涵盖一切信息，价格沿趋势移动，历史会重演。同时技术分析的要素是证券市场中主要是分析价格、成交量、时间和空间。技术分析要解决的是“应该何时买卖股票”的问题。

二、东风汽车公司的基本分析：

1..公司简介：

东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司独家发起，采用公开募集方式设立的股份有限公司。现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。公司主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风系列轻型汽车，充分利用国内外成熟的技术和总成，广泛采用当今汽车工业的新工艺、新设备，主要车型采用前盘后毂式制动，前桥采用独立悬架系统。轿车化的设计使东风系列轻型车具备国际90年代同类车型的先进水平，是城市商用车的理想选择。

2.最新运作

公告日期:2010-04-24【类别】购销商品或劳务

东风汽车股份有限公司委托东风汽车模具有限公司(与公司均由东风汽车有限公司控制)对A08车型的53个冲压件的模具、检具进行设计、制造、调试等，交易金额共计人民币5999.95万元。

公告日期:2010-04-24【类别】购销商品或劳务

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东风汽车公司强势亮相

作者：

来源：《驾驶园》2012年第12期

东风汽车公司携全系列商用车强势亮相中国国际商用车展览会，成为本届展会的焦点。让我们随着记者的镜头一起走进“东风馆”：

镜头一：东风商用车公司“五福星”闪耀

东风商用车公司携旗下天龙欧Ⅴ集成牵引车、东风校车、东风天锦城市配送物流车、东风天龙燃气车、东风大力神X3欧Ⅴ工程车等代表车型震撼亮相。除整车方面外，东风商用车公司还展示了东风dCi 11国Ⅳ发动机、东风4H国Ⅳ发动机、东风14挡AMT变速箱等自主研发的核心动力总成，再次以节能减排和环境改善的“ECO LIVE”绿色生态理念，成为商用车领域的品质先锋。

自2011年，上海车展东风商用车提出的“ECO LIVE”生态理念后，东风商用车公司不断强化以经济性（Economy）、生态性（Ecology）和卓越性能为特征的产品储备，以节能创新，引领企业未来。本次车展上呈现的天龙、大力神、天锦系列整车和部分关键总成，是东风商用车近年来的主要产品与技术成果。其中，东风天龙基于“ECO LIVE”理念进行60多项产品升级，通过改型驾驶室、大马力国Ⅳ排放发动机、发动机冲焊蹄制动器、可调节扰流板等新技术和新配置的应用，受到市场和用户的更多关注。此外，东风新天龙采用新材料、新结构技术的轻量化设计，减轻整车自重；优化顶部、侧面、前围扰流板，增加喇叭挡风罩，主挂间隙合理匹配等措施，降低风阻系数7%，更加省油，直接提高客户收益。

镜头二：东风汽车股份携11款车型强势出击

作为中国最大轻型商用车制造企业之一的东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车股份）携东风御风、东风俊风、东风力拓、东风锐琪、东风冷藏车、东风机动服务车、东风电动扫路车，以及市场俏销MPV品牌NV200、东风帅客等共计11款车型，重磅出击此次车展。从现场观众的反应来看，东风汽车股份无论是从参展阵势、还是产品的创新元素上，与国际品牌同台“叫阵”也毫不逊色。

工商管理硕ｆ二学位论文

第１章绪论

１．１选题背景及意义

１．１．１行业背景

中国乘用车事业的发展起始于２０世纪８０年代，从最初的一汽大众、上海大

众、神龙汽车到现在众多厂家、众多品牌进驻中国；市场也从最初的几万台／年到现在的几百万至上千万台／年。特别是近几年中国经济的快速发展，ＧＤＰ连续大幅

上升，居民收入水平显著提升，人们对生活标准的追求越来越高，汽车已经从最

早的公车消费向个人消费转变，人们拥有汽车已经不再是梦想，而是大家的实际行动，刺激了我国汽车市场在平稳快速增长后，近二年变成井喷式的激增，并一

举超过美国成为全球最大的汽车市场。合资厂生产的国外品牌之间及自主品牌之

间都展开的激烈的竞争；特别是前二年经济刺激方案和公布汽车产业政策后，我

国轿车市场发展念势完全与国际汽车市场大规模下降相背离。一方面是国外车厂产能严重过剩，市场需求下跌；另一方面，是我国车厂产能超负荷生产，市场销

量快速增长。这说明我国乘用车产业又进入了一个新的稳定发展时期【２】。这也是

各车厂快速抢占市场，扩大市场占有率的大好时机。虽然我国成为了全球第一大的汽车消费市场，但我们的技术开发能力还较弱，一些主要及关键零部件的设计

及开发能力还掌握在国外的几大汽车生产厂商手中，自主品牌的竞争能力虽然有所增强，但还构不成对合资品牌的威胁，而且集中在低端产品上，赢利能力弱；

合资企业的开发能力也掌握在外方手中，现地化的技术中心还不能独立自主开发，

必须依靠外方母公司提供援助。我国乘用车行业在近几年将会呈现出一个快速发展、竞争激烈的面貌，而合资品牌与自主品牌之间的竞争也日益激烈，各企业之

间为了抢占市场而不惜价格竞争；任何企业要想增加市场份额，保持现有位置或超越竞争对手必然要有合适的竞争战略。离开了战略，企业要生存都很困难，更

谈不上发展和超越。１３Ｊ

１．１．２企业背景

东风日产乘用车公司（本文简称为东风日产公司）是成立于２００３年的合资企

业，是东风汽车有限公司的下属企业；（东风汽车有限公司的股东为东风汽车集团及日产汽车，双方各占５０％股比）为中日合资企业；现拥有总资产８０多亿元、员