拖拉机安全行驶需注意的问题

Those smiling eyes scattered with the wind are like the emotional verses of a lonely poet, one after another,

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煤矿安全监察行政执法需注意的问题

当前行政执法中有以下几个问题值得注意：第一，在建立和完善安全监察行政执法机制上下功夫不够。安全监察是执法行为，必须尽快改变单纯靠行政命令的管理方式，尽快走上安全监察法制化轨道监察执法人员要在四个方面下功夫：一是要认真学习掌握执法的基本依据；二是要执行监察程序，依法监察，按执法程序办事；三是要运用好《煤矿安全监察条例》赋予的各种行政处罚的有效手段；四是要正确理解和使用煤矿安全监察执法文书。第二，安全监察行政执法思想、职能职责、工作方式上转变不够。不少省级煤矿安全监察局基本上仍沿用单纯靠行政命令的管理方式，说的是地方人民政府主管部门该说的话，而不是煤矿安全监察执法部门该说的话，对一年来究竟下了多少市县、跑了多少路、监察了多少矿、发现了多少隐患、下达了各类执法文书各多少份、罚了多少款、出了多少安全事故、查处多少起、结案多少起、事故结案率达到多少、向地方人民政府提出了多少行政执法建议等心中无数，从思维方式到工作方式还是老套路，管理多、监察少，检查多、执法少。第三，行政执法中有法必依、违法必究、处罚必严不够。由于缺乏经验和对使用执法文书的重要性认识不够，现场检查无笔录、调查不取证、行政处罚不制作文书的现象，在一些地方还比较普遍，行政处罚力度不大，该处罚时不处罚、该罚款时不罚款。第四，行政执法实践中法律责任意识不浓。一些省（自治区）自行印制了执法文书。从严格的法律意义上讲，垂直管理的派出机构是不能未经批准，自己制作某种格式执法文书的，这涉及到该种执法文书的合法性和有效性。各省局可以提出国家局应制作、补充哪些执法文书，但不能自行制作，一旦打起官司，极易造成败诉。第五，安全监察人员业务素质不能适应行政执法的需要。现有各级安全监察人员大部分来自煤矿企业，长于安全管理，短于行政执法，执法经验不足，法律知识生疏，因底气不足，依法行政中缺乏果断决策，大胆执法。第六，煤矿安全监察量化效果信息调度不畅通。目前，有一些企业管理行为、部门管理职能仍由煤矿安全监察机构承担，主要负担安全生产专项整治、关井压产和生产许可证管理等工作，影响和制约了安全监察工作的正常开展。为解决当前安全监察中管理多监察少、检查多执法少的局面，从2002年起，各省局、办事处都应围绕安全监察的主要工作按月进行量化效果分析，并进行信息调度，以此推动煤矿安全监察思想、职能、工作方式的根本性转变。

主题公园特种设备安全运行50问题汇总

1、大型轨道类设备运行周界安全设计需求？

（1）为了防止运行中车辆碰撞游客、车辆本体附属物脱落伤及游客、乘客携带物品脱落伤及游客，大型高速运行设备均设置运行周界。

（2）周界围栏要求高2米且具备防攀爬装置（绿篱、反挑栏杆、倒刺等）。

（3）涉及维修通道的，维修通道与围栏标准一样，并实施挂牌上锁。

2、高空弹跳类（跳楼机）设备防坠落设计需求？

（1）高空弹跳类设备在运行中，游客随身携带的小件物品会脱落，比如钥匙、硬币等物品。员工虽有提醒，但不可能完全保证没有小件物品带上设备。（员工没有搜查权利）

（2）设计时，在设备周边设计拦截小件物品掉落伤人的拦截网，网的颜色为黑色，（视觉保护）。网的材质为钢网，考虑风载承受能力。

3、大型轨道类设备高站台基坑的安全需求？

（1）大型设备的站台一般为二层空间，游客登陆的站台区域一般在3米高度，部分厂家提供的施工图纸中尚未考虑设备相关运行安全条件，基坑暴漏在游客或工作人员的区域，存在极大隐患。 （2）在轨道下方安装防坠落网，防止有人坠落不至于从三米高空掉下，减轻游客或员工的伤害程度。

4、设备登陆采取气动门管控的设计需求？

（1）为增加运行效率，明星类设备游客登陆时一般采取气动门管控（同时开放几个舱门，便于瞬间同时登陆），但部分厂家在提供气动门的标准不符合GB-8408的安全管控要求，极易造成幼童穿过，造成伤害。

（2）气动门的栏杆封堵标准为竖向栏杆间距不能大于10厘米，高度不能低于1.2米。或做成密闭面板，不存在栏杆间隙问题。

（3）气动门的开启位置距离车辆的安全距离不能低于10厘米，防止车辆顺向经过或逆向经过时，车辆与栏杆互相影响。

5、激流勇进船只类设备，码头动力装置的设计需求？

（1）涉及码头登陆具备驱动装置的设备，河道区域应设置防落水盖板设施，防止游客万一落水不至于伤及肢体。

（2）尤其是激流勇进类设备，厂家的不同，安全处理措施也不同。有的码头具备防跌落护板，有的就没有防坠落护板，安装护板对安全起到很好的保护作用。

微耕机安全操作规程　（１）微耕机操作人员必须经过专业　培训或熟读该机说明书后方可操作，不　熟悉该机操作方法的人员严禁操作。　（２）微耕机操作人员应特别注意　机器上的安全警示标志，仔细阅读标　志的内容，并明示其他操作者。　（３）微耕机操作人员要穿着符合　劳动防护要求的工作服装，特别要注　意防止被运动部件缠绕而造成伤害。　要检查所有外露旋转件是否已被很好　地防护起来。　（４）微耕机操作人员严禁疲劳工　作，以免发生事故。　（５）每次工作前必须检查发动机　以及传动箱润滑油是否充足。　（６）使用前必须检查各部件及传动　箱、发动机螺栓是否有松动、脱落现象。　（７）检查各操作部件（位）是否灵　（１１）阻力杆高度要根据工作情况　随时调整，保持机身水平位置，以防因　发动机倾斜过度，致使发动机润滑不　佳而损坏。　（１２）作业过程中应禁止碰摸各类　旋转刀具，避免扎伤，并远离排气管高　温区，小心烫伤。　（１３）在更换刀具、清除杂草及检　查维修时，必须在发动机停止运转后　方能进行。在斜坡、公路或狭窄地段　转移时，必须确保安全。　（１　４）严禁用任何方式提高该机作　业速度。　（１５）发动机的转速、功率等各部　分在实验台上已调整正常，严禁随意　调整。　（１６）机器无照明装置，严禁在夜　间作业。　活有效。　（１７）微耕机在田问地角、沟、穴、　（８）安装耕刀时，必须确认左右对　渠等附近作业要低速行驶；在大棚内　称，工作刃面朝前，否则无法正常使用。　作业时需注意通风透气，使空气对流，　（９）发动机启动前必须检查离合　废气排出。　器是否在分离位置，变速杆是否放到　（１８）添加油料时应停机并避开火　空挡位置。　种。　（ｉ０）为确保发动机正常工作，延　（１９）在斜坡区域作业要注意机器　长其使用寿命，发动机发动后必须空　平衡，可沿坡度方向作业，坡度应小于　负荷运转，热车５～１０　ｍｉｎ后方可工　２５。。　作，开始工作前１～２　ｈ内最好不要　（２０）机器运转时，严禁靠近或触　高转速及重负荷工作。若发动机发动　摸旋转部件，以免发生意外。　时出现飞车现象，应迅速切断供油或　（２１）严禁微耕机挂斗。　堵塞进气道使发动机立即熄火。　（房县农机安全监理站姚全胜）　、‘　±　‘　‘；　！　‘　‘；　‘；；、‘　‘　‘；　‘　ｌ、‘　‘　‘　‘　；、‘　‘　‘昂‘　‘　‘　‘　‘　；、‘　‘；　‘　‘叠‘　‘　‘・：　上道路行驶拖拉机安全注意事项　（１）自觉遵守交通规则，严禁拖拉　机驾驶员出现违法载人、超速、酒后、　疲劳驾驶等违法违规行为。　（２）加强对车辆的换季保养，及　时用符合冬季使用的润滑油和制　动液。　（３）如遇路面结冰，要保持中低速　行驶，禁止猛抬或急踏油门，避免猛打　方向盘和紧急制动，以防侧滑。交会　时不要太靠近路边，注意适当加大两　车横向间距，以免横滑碰擦。如果必　须采取行车制动器时，应断续轻踏制　动踏板，不可一脚踏死。　另外，驾驶员驾车遇到行人、骑车　人时，应留足必要的安全距离，并提前　做好减速、停车的准备。　（朱英）　使用维护　拖拉机漏油巧排除　（１）轴漏油。回转轴包括起动机变速　杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。　若因轴与孔相互磨损，可将起动机变速杆轴　和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽，此　时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若　因减压轴胶圈老化失效，则应更换新胶圈。　（２）开关漏油。包括水阀、油箱开关　和汽油开关等。若因球阀磨损或锈蚀漏　油，应清除球阀与座孔之间的锈物，并选择　合适的钢球代用。若因密封填料及紧固　螺纹损坏，应修复或更换紧固件，更换密　封填料。若因锥接合面不严密，可用细气　门砂和机油研磨。　（３）管接头漏油。管接头包括锥面接　合和空心螺栓管接头两大类。锥面接合管　接头包括压力表两端、汽油管一端、高压油　管两端以及燃油粗过滤器至输油泵一端的　管接头。若因高压油管接头磨损变形或裂　纹，可将其锯掉，换一个好接头焊上。若因　低压油管接头损坏，可锯掉喇叭口，重新制　作喇叭口。若因螺纹损坏，应修复或更换　新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过　滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因　垫片损坏或装配不平，可换用塑料垫片，或　用什锦锉修平，也可用砂纸磨平，严重的可　用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生　拉痕，可用细砂纸或用油石磨平接头装配　平面和垫片；若因配合面有杂质，装配时应　注意机体清洁，接头固定螺栓应均匀拧紧。　（４）油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包　括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝　损坏或不合格，应更换新件：若因螺孔螺丝　损坏，可加大螺孔尺寸，配装新油堵：若因　锥形堵磨损，可用丝锥攻丝后改为平堵，然　后加垫装复使用。　（５）接缝漏油。平面接缝包括用纸垫、　石棉垫和软木密封的２个平面等。若因　接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺，应　根据接触面的不平程度，采用什锦锉、细　砂纸或油石磨平，大件可用机床铣平。另　外，装配的垫片要合格，同时要清洁。若因　螺栓松动，应拧紧各个固定螺栓。　（朱广凯）　塑　垄　竺　！

综合论述　Ｌ（’Ｗ　ｃＡＲＢＯＮ　ＷＯＲＩ　Ｄ　２０１６，５　油库电气安全设计需注意问题的讨论　

李源媛（广西工联Ｉ￣［ｋＩ程咨询设计有限公司，，‘。西南宁５３０００３）　【摘　要】由于油料性质的特殊性，石油库的安全事关重要。如果电气设计不符合防爆要求，那么将成为油库的不安全因素。本文从电气系统的　接地、防雷、电气设备的选型、安装等方面在设计中容易出现的一些问题进行了阐述。不足之处，恳请各位同行及专家提出宝贵意见。　【关键词】石油库；安全　电气系统；防雷接地；爆炸危险区域　【中图分类号】ＴＥ９７２　【文献标识码】Ａ　【文章编号】２０９５—２０６６（２０１６）１３—０２５６—０２　

刖舌　近年来我国石油、化工行业发展非常迅速，随着科学技术　的飞速发展．各种新工艺、新设备、新方法不断涌现，各种电气　设备的使用和更新换代步伐也逐步加快。作为区内化工行业　甲级资质的设计单位，我公司接到的石油库设计任务也越来　越多。　石油库内经营的汽油、柴油、溶剂油、煤油等油料具有易　挥发、易流失、易燃烧、易爆炸等特性，石油库对防火防爆须采　取高标准与严要求，保证其安全事关重大。设计首先就是非常　重要的一个环节。在国家制定的针对行业相关标准规范如《石　油库设计规范》（ＧＢ５００７４—２０ｌ４）等，对电气设备的选型、安　装、维护、系统接地与供电都做了详细的规定；对我们的设计　工作有很大的帮助．但在具体执行中还存在一些问题　石油库电气系统安全涉及防火、防爆、防触电三大方面，　主要由供电（变、配电所及发电机组）、输电（输电线路及附　件）、用电设备、雷电、静电以及杂散电流等子系统组成，各子　系统都涉及防爆安全问题。其中电气线路的设计在国家规范　及行业标准中有详细规定，本文不再赘述。　１电气系统的接地　根据国标《石油库设计规范》（ＧＢ５ｏ０７４—２０１４）第ｌ４．１．８　条．其明确指出：石油库的低压配电系统接地形式应采用ＴＮ—　Ｓ系统．．该系统的特点是：整个系统的中性线Ｎ与保护线ＰＥ　’　。　！　是分开的　正常情况下ＰＥ保护线上无电流通过，用电设备的　金属外壳对地没有电压．所以ＴＮ—Ｓ系统是最安全的．故应用　在爆炸危险性较大或安全要求较高的场所。此外，石油库中的　油料在输送过程中会产生大量的静电荷，或雷电时因电磁感　应或静电感应也会再输储油设备上聚集大量的静电荷．设计　时也需考虑要有良好的接地装置将静电荷导入大地。　需要接地的范围简单来说有：所有电气设备中，正常不带　电的金属部分均须可靠的接地，如电机、变压器、防爆灯具、开　关等的底座和外壳，室外配电装置的金属构架、电力电缆的接　线盒以及电缆的金属外皮、穿线的保护钢管等：虽不属于电气　设备，但由于杂散电流、中性线电流等影响，可能发生跳火危　险的设备，也应可靠接地　主要有：各种工艺管道、工艺设备、　铁轨、鹤管、金属栈桥、输油管及金属油罐等　２防雷分类及防雷、防静电措施　国标《石油库设计规范》（ＧＢ５００７４—２０１４）中第１４．２．９奢　规定．易燃液体的泵房（棚）的防雷应按第二类防雷建筑物设　防，对储存易燃液体的钢储罐的防雷等级无明确规定。可以参　考《石油化工装置防雷设计规范》（ＧＢ５０６５０—２０ｌ１）中５．５．１　条，有关石油化工企业户外罐区的防雷，其规定金属罐体应做　防直击雷接地．接地点不应少于两处，并应沿罐体周边均匀布　置．引下线的间距不应大于１８ｍ　此为二类防雷的要求　故在　实际工程设计中，通常易燃油品储罐区、易燃油品泵房按第二