盖梁双抱箍设计与施工

盖梁抱箍法施工方案一、工程概况*大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+891.5～K781+722.8。

桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m，桥梁全长831.3m。

*大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+891.5～K781+728.5。

桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m，桥梁全长837.0m。

本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；6#墩墩径为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.8m、厚（0.7+0.6）m；10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；12#、17#、22#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽1.8m、厚（0.7+0.6）m；31#左幅墩墩径φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽1.7m、厚（0.75+0.65）m。

二、编制依据（1）《两阶段施工图设计》(第三册)。

（2）《土建工程施工招标文件》。

（3）项目实施性施工组织设计。

（4）我国现行的公路工程设计、施工规、工程质量评定验收标准及安全技术规程。

（5）我单位的以往类似桥梁施工经验。

三、施工进度计划计划施工时间：2012年4月15日～2012年6月30日四、劳动力配置五、施工方案及主要施工工艺（1）施工准备桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。

为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。

盖梁施工方案一、工程概况sk117+967及xk117+857大桥，其下部结构为桩基础，独柱盖梁共有23个，双柱盖梁4个，基本上分布于河漫滩地带，由于地形限制及大小卵石遍布，除少数地基条件较好的采用满堂支架法外，大多数盖梁采用抱箍刚支撑法施工。

二、施工工艺（一）抱箍钢支撑法盖梁抱箍法主要依靠抱箍与墩柱之间的摩阻力支撑盖梁砼、钢筋骨架以及其它荷载。

对独柱墩在墩柱上、下部适当位置各设一个抱箍，抱箍内贴5mm 厚的粗麻袋片。

根据计算的抱箍安装高程，用墨线或铅笔在墩柱上进行标识。

施工人员使用20T汽车吊在抱箍上担设两根40-b型工字钢作为水平承立构件。

对于单柱墩，每根工字钢底设有四根槽钢，作为斜撑，每个斜撑由两根160mm的槽钢叠焊在一起，用高强螺栓和钢销固定于下抱箍和横梁工字钢上。

盖梁工字钢钢支撑水平放置，其横向坡度用10×10㎝方木和三角木楔进行调整。

底模卸落时，去掉三角木楔，抽出方木即可卸落底模。

(二)满堂碗扣式多功能脚手架钢支架法1、施工工艺首先平整夯实墩柱周围待立支架场地，上铺100×100的木枕木以支承立杆可调底座；用碗扣架构件在墩柱周围搭设满堂钢管支架支撑，支架立杆最大间距为0.8×0.8m。

搭设支架时，沿横向超宽1.0m，其上铺设脚手板作为施工人员浇筑混凝土的施工作业平台。

同时在满堂支架竖向搭设间隔0.6m的横杆。

满堂支架用碗扣架构件搭设，使用立杆或专用立杆做竖向支撑杆件，水平杆与立杆用碗扣扣件连接。

搭设支架时，支撑水平杆与盖梁模板挤紧，增强支架的稳定性。

盖梁底模下顺桥向每隔500mm布置一根长4300m的100×100mm方木,通过其上的横向100×100的方木将竖向荷载传递到立杆可调托撑上的100×100的方木上，高低、端底板下间距1000×500mm布置钢管或托撑支撑斜面部位，三角木楔调整盖梁模板的横坡。

三、钢支撑预压采用此方法施工第一个盖梁时，对钢支撑做预压试验，以确定其安全性。

盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工采用双抱箍法进行施工，抱箍上横桥向布设单层贝雷片为主横梁，贝雷片上纵桥向布置I14工字钢为分配梁，支架平台上设置防护网。

图 0-1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样在盖梁施工前，对墩顶标高及墩柱中心进行复测，确认无误后放出盖梁轴线，作为安装盖梁底模的依据。

墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量，立柱顶高程测量；墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程根据施工中设立的临时水准点进行控制。

抱箍安装(1)抱箍采用两块半圆弧型钢板制成，面板厚12mm钢板，连接边厚20mm钢板，高0.50m，加强板厚20mm钢板，为保证支撑体系满足受力要求，浇筑砼过程中不移位，50cm抱箍一侧用13个M24（7.8级）高强螺栓连接、25cm抱箍一侧用8个M24（7.8级）高强螺栓连接，采用电动扭矩扳手将螺栓逐个对称拧紧。

图 0-1 抱箍示意图(2)安装之前要准确测设抱箍安装位置，并做好标记。

抱箍顶距盖梁梁底为215cm，其中模板11cm（包含板厚及板肋），I14工字钢14cm，贝雷片150cm，砂箱40cm。

抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的100%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力及保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫3mm 厚橡胶皮。

(3)抱箍安装时，两个抱箍支撑点应对齐，且高强螺栓交错满上，禁止全部指向同一方向。

抱箍螺栓拧紧时，应全部上完后对称拧紧，避免螺栓卡位等。

支架搭设(1)抱箍就位并对高强螺栓安装检查合格后，在每组抱箍上安放两个砂箱，砂桶安装时，应对抱箍顶面进行调平处理，调平时，再抱箍顶上放一块小钢板找平，钢板与抱箍间间隙用砂子填塞密实；再在砂箱上放置放两片贝雷片作为承重梁（下图所示），两片贝雷片之间用20mm 的拉杆连接(每根柱两侧均至少布设一根，并且呈对角布设)，墩柱中间贝雷采用手对拉杆对拉，以增强整体稳定性。

纵梁上铺设I14工字钢作分配梁，间距0.6m 。

盖梁抱箍法施工方案设计一、工程概况：盖梁抱箍法施工是一种用于建设各种桥梁的施工方法。

它主要通过将拱形梁与预制的箍筋连接起来，以增强桥梁的稳定性和承载能力。

本文将详细介绍盖梁抱箍法施工方案的设计和步骤。

二、施工方案设计：1.选址：根据桥梁的设计要求和建设规划，选择合适的地理位置进行施工，确保施工的顺利进行。

2.梁体制作：根据桥梁的设计图纸，制作适合的拱形梁体。

这包括梁体的尺寸、形状、材质等方面的选择。

3.箍筋制作：根据梁体的尺寸和设计要求，制作预制的箍筋。

这包括箍筋的长度、直径、强度等方面的确定。

4.基础施工：根据桥梁的设计要求，在选定的地点进行桥梁基础的施工。

这包括挖掘基坑、浇筑混凝土等工作。

5.梁体安装：使用起重设备将拱形梁体运输到基础上，并将其准确地安装在基础上。

6.箍筋连接：将预制的箍筋与拱形梁体进行连接。

这包括将箍筋固定在梁体上，并使用适当的连接件进行连接。

7.验收和完善：对已安装的拱形梁体和箍筋进行验收，并进行必要的完善工作。

这包括检查梁体与箍筋的连接是否牢固，是否符合设计要求等。

三、施工步骤：1.准备施工材料和设备：准备好所需的梁体、箍筋、混凝土、起重设备等施工材料和设备。

2.制作拱形梁体：根据设计要求，制作好拱形梁体。

3.制作预制箍筋：根据设计要求，制作好预制箍筋。

4.进行基础施工：根据设计要求，在选定的地点进行桥梁基础的施工。

5.安装梁体：使用起重设备将制作好的拱形梁体运输到基础上，并将其准确地安装在基础上。

6.连接箍筋：将预制的箍筋与拱形梁体进行连接。

这包括将箍筋固定在梁体上，并使用适当的连接件进行连接。

7.验收和完善：对已安装的拱形梁体和箍筋进行验收，并进行必要的完善工作。

包括检查梁体与箍筋的连接是否牢固，是否符合设计要求等。

8.运输处理：将完成的桥梁进行运输处理，确保其安全性和完整性。

9.施工验收：对整个施工过程进行验收，确保施工质量和安全。

四、注意事项：1.施工过程中要严格按照设计要求进行操作，确保桥梁的稳定性和安全性。

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，跨径组合为XX米。

盖梁采用预应力混凝土结构，截面形式为矩形，尺寸为XX米×XX米。

本次施工的盖梁数量为XX根，单根盖梁重约XX吨。

为了保证盖梁的安装质量和桥梁的整体稳定性，特制定本盖梁抱箍施工方案。

二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解盖梁的设计要求、尺寸、重量等参数。

（2）学习相关规范和标准，掌握盖梁抱箍施工的技术要求。

（3）编制施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。

2. 材料准备（1）抱箍：根据盖梁尺寸和设计要求，选用合适的抱箍，并进行检查。

（2）锚具：选用符合规范的锚具，并进行检查。

（3）钢筋：检查钢筋的质量，确保符合设计要求。

（4）混凝土：检查混凝土的原材料，确保符合设计强度等级。

3. 机械设备准备（1）吊车：根据盖梁重量，选择合适的吊车，并进行检查。

（2）卷扬机：用于起吊和调整抱箍位置。

（3）测量仪器：全站仪、水准仪等，用于测量和控制盖梁位置。

（4）其他工具：扳手、螺丝刀、钢丝绳等。

4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员的职责。

（2）进行技术交底，确保施工人员了解施工方案和质量要求。

（3）进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

三、施工工艺1. 施工流程（1）测量定位：根据设计图纸，确定盖梁的位置，并做好标记。

（2）安装抱箍：将抱箍安装在盖梁上，确保抱箍与盖梁的接触面平整。

（3）绑扎钢筋：按照设计要求，绑扎盖梁钢筋。

（4）浇筑混凝土：浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。

（5）养护：按照规范要求，进行混凝土养护。

（6）拆除抱箍：混凝土达到设计强度后，拆除抱箍。

2. 施工要点（1）测量定位：使用全站仪和水准仪进行测量，确保盖梁位置准确。

（2）安装抱箍：抱箍安装时，要确保其与盖梁的接触面平整，无间隙。

（3）绑扎钢筋：绑扎钢筋时，要严格按照设计要求，确保钢筋间距和位置准确。

（4）浇筑混凝土：浇筑混凝土时，要确保混凝土密实、均匀，无蜂窝、麻面等缺陷。

盖梁抱箍法施工及计算盖梁抱箍法是常用的梁的施工方法之一，它可以很好地解决钢筋混凝土梁中裂缝的问题。

本文将介绍盖梁抱箍法的基本原理、施工步骤、计算方法等内容。

一、基本原理盖梁抱箍法是一种保护钢筋混凝土梁的施工方法。

在梁的顶面铺设一层钢筋网，通过箍筋与混凝土搭接，可以有效地避免梁的裂缝产生。

盖梁抱箍法的原理是，在混凝土表面预先设置一定的箍筋，可以有效地控制混凝土的开裂和脱落，从而提高梁的承载能力和耐久性。

由于盖梁抱箍法不但可以提高梁的抗震性能，而且可以增加施工速度和节省用钢，因此在工程中得到了广泛用途。

二、施工步骤盖梁抱箍法的施工步骤如下：1.梁顶平整在梁的顶面上填平钢筋混凝土，并将其抹平。

2.铺设钢筋网在梁的顶面铺设一层钢筋网，使其完全覆盖梁的顶面。

3.设置箍筋在钢筋网上设置箍筋，箍筋应布设在梁的顶底两面和中央位置，边距应不小于100mm。

箍筋的截面尺寸、层数和间距应按照设计要求进行设置。

4.施工混凝土在设置好箍筋之后，再铺设一层混凝土，将其塑性混凝土顶面升高到设计标高。

5.振捣、养护在施工混凝土之后，进行振捣、养护等工作，待混凝土养护、硬化后即可使用。

三、计算方法对于盖梁抱箍法的计算，需要分别进行箍筋和钢筋的计算。

1.箍筋计算箍筋的计算需要考虑取箍间距、箍筋间距以及箍筋层数等多种因素。

根据设计要求和国家有关标准，对箍筋进行单独计算，并参考梁的现场实际情况，确定箍筋的具体设置方案。

2.钢筋计算钢筋计算需要考虑梁的自重和荷载等多种因素。

按照国家有关标准和设计要求进行钢筋计算，并参考现场实际情况确定钢筋的具体设置方案。

四、盖梁抱箍法是一种常用的钢筋混凝土梁施工方法，其原理是通过铺设钢筋网和设置箍筋，控制混凝土的开裂和脱落，提高梁的承载能力和耐久性。

盖梁抱箍法施工步骤包括梁顶平整、钢筋网铺设、箍筋设置、混凝土施工和振捣养护等。

在盖梁抱箍法的计算中需要考虑箍筋和钢筋等多种因素，在实际施工和计算中要结合梁的实际情况进行综合性的考虑。

盖梁抱箍法专项施工方案一、施工准备工作1.根据设计图纸和施工方案，确定施工现场。

2.清理施工现场，移除障碍物，确保施工现场平整清洁。

3.检查抱箍的数量和规格是否符合设计要求，准备充足数量的抱箍。

4.检查施工所需的设备和工具是否完好，并进行必要的维护和检修。

二、梁的预制和安装1.根据设计要求和预制梁的尺寸，制定梁预制方案。

2.在预制场地，按照梁预制方案进行梁的加固和加工，并进行质量检测。

3.将预制好的梁运输至施工现场，并按照设计要求进行安装。

4.在梁安装完成后，进行梁的验收和记录，确保梁的质量和安装效果。

三、抱箍的安装1.根据梁的设计要求和规格，确定抱箍的尺寸和数量。

2.在梁两侧预留出抱箍的安装位置，并进行必要的清理和处理。

3.使用专用工具将抱箍安装在梁上，确保抱箍与梁之间的间距和位置符合设计要求。

4.安装完成后，检查抱箍的固定情况，并进行必要的调整和处理。

四、焊缝的施工1.根据设计要求和规范，进行焊缝的布置和施工。

2.清理焊接部位，移除杂物和污垢。

3.进行预热和热处理，确保焊接部位的温度和强度符合要求。

4.进行焊接，采用合适的焊接方法和设备，确保焊接质量和焊缝的完整性。

5.完成焊接后，进行焊缝的质量检验和评估，确保焊接质量符合要求。

五、试验和验收1.根据设计要求和规范，进行梁抱箍的试验。

2.进行梁的荷载试验，通过对梁的加载和变形进行测量和记录，评估梁的承载能力和变形性能。

3.进行梁的抗震试验，通过对梁的振动和抗震性能进行测量和记录，评估梁的抗震性能和稳定性能。

4.完成试验后，对试验结果进行评估和分析，确定梁的性能是否符合设计要求。

5.进行梁的验收，对梁的质量和施工效果进行评估和记录。

六、施工安全与环保1.在施工现场周围设置安全警示标志，指示施工作业区域。

2.确保施工现场的通风和照明条件良好，提供必要的防护设施和安全设备。

3.在施工过程中，按照相关规定和标准进行操作和管理，确保施工作业的安全性和环境保护。

桥梁盖梁抱箍法的施工及计算桥梁是交通基础设施中重要的构造物之一，其结构设计和施工方法对于道路安全和保障交通流畅具有重要的作用。

在桥梁施工中，盖梁抱箍法是一种广泛应用的梁体合拢方法。

本文将介绍盖梁抱箍法的施工原理及计算方法。

盖梁抱箍法的施工原理盖梁抱箍法是将两个混凝土梁体（上梁体和下梁体）采用抱箍拉合，形成一个整体的构造法。

在施工过程中，首先将混凝土下梁体放在桥墩上，然后将上梁体或预制梁放置在下梁体之上，再使用抱箍拉合将两个梁体合拢成一个整体。

具体施工方法如下：1.安装抱箍：在下梁体上设置抱箍，抱箍位置应符合桥梁设计要求，通常是分布在桥梁梁端、拱顶和支座处等。

2.安装支撑：在拱桥和大跨度桥梁中，由于梁体自重和施工荷载很大，因此需要在拱腰和拱脚处设置支撑，以支撑梁体的自重和施工荷载。

3.安装上梁体或预制梁：将上梁体或预制梁放置在下梁体之上，两者的尺寸和重量应符合设计要求，并避免发生滑动和倾斜等现象。

4.抱箍拉合：通过手动或机械方式拉动抱箍，使其与上梁体与下梁体之间形成紧密的连接。

5.脱模：当混凝土凝固后，即可拆除抱箍、支撑和模板，完成梁体的合拢和下放。

盖梁抱箍法的计算方法盖梁抱箍法的计算包括了拉力的计算和抱箍的设计。

以下是具体的计算步骤：拉力的计算1.计算梁体的自重和施工荷载，确定抱箍的数量和位置。

2.计算梁体的拉伸应力，以确定抱箍的拉力。

3.根据抱箍的位置和数量确定抱箍的拉力分配。

4.选择抱箍张力设备，如电动液压拉紧器和手动液压拉紧器等。

抱箍的设计1.确定抱箍的数量和位置，一般应符合桥梁设计规范的要求。

2.确定抱箍的直径，一般为50-70毫米。

3.设计抱箍的拉伸强度和切断强度，以确定抱箍的材质和尺寸。

4.确定抱箍的受力状态，包括抱箍的轴力、剪力和弯矩等。

5.根据抱箍的材料和受力状态，确定抱箍的整体稳定性和局部稳定性。

总结盖梁抱箍法是一种常用的桥梁梁体合拢方法，在混凝土预制梁和梁体施工中广泛应用。

本文介绍了盖梁抱箍法的施工原理和计算方法，知道如何设计和施工合适的抱箍对于桥梁的安全和稳定性至关重要，因此在实践中要认真执行计算和设计规范，确保桥梁的质量和安全性。

抱箍法盖梁施工方案
抱箍法是一种施工方法，用于盖梁的施工过程中。

这种方法通过在梁的两侧安装抱箍和摞砖而实现梁体的支撑。

1.搭建脚手架：首先需要搭建适当的脚手架，以方便施工人员进行操作，并确保施工人员的安全。

2.安装支撑：在顶板上方或梁顶部，根据设计要求设置必要的支撑。

支撑可以采用钢支撑、木支撑或混凝土支撑。

3.安装抱箍：在梁的两侧，根据设计要求安装抱箍。

抱箍可以采用钢筋或者钢板制成，也可以使用木质的抱箍。

抱箍的材质和尺寸需要根据具体的梁体要求进行选择。

4.摞砖：在抱箍的下方，开始逐层摞砖。

摞砖的过程中需要注意砖的密实性和水平度，保证摞砖的质量。

5.固定连接：在摞砖的过程中，可以使用适当的胶水、水泥或其他粘合剂将砖块固定在一起。

固定连接可以增加梁的整体强度和稳定性。

6.梁底加强：在梁的底部可以添加混凝土加强层或钢筋加固。

梁底加强可以提高梁体的承载能力和抗震能力。

7.预应力处理：根据需要，可以在梁体中设置预应力钢筋，以提高梁体的强度和稳定性。

8.浇筑混凝土：待砖块摞好后，根据施工工艺需求，将砼浇筑到梁体中。

浇筑混凝土时，需要确保混凝土的密实性和一致性。

9.养护：完成混凝土浇筑后，对梁体进行养护。

养护的目的是保证混凝土的强度和质量，防止开裂和脱落。

总之，抱箍法是一种常用的梁体施工方法，可以满足各种梁体的要求。

在施工过程中，需要注意施工工艺和材料的选择，以保证梁体的质量和稳
定性。

城市桥梁独柱盖梁双抱箍法施工工法一、前言城市桥梁是城市交通的重要组成部分，随着城市化进程的加速，城市桥梁建设也愈发重要。

桥梁独柱盖梁双抱箍法施工工法在城市桥梁建设中得到了广泛应用，本文将对该工法进行详细介绍。

二、工法特点独柱盖梁双抱箍法是一种常用的钢结构斜拉桥梁施工工法，它采用独柱和盖梁形式设计桥面结构，并且使用双抱箍连接盖梁。

该工法具有施工期短、技术难度低、造价优惠等特点，能够适用于大跨度钢结构斜拉桥的制作，是目前广泛应用的工法之一。

三、适应范围该工法适用于大跨度桥梁的制作，并且可以适用于一些限制较为严格的道路上。

适用于斜拉结构形式的桥梁，可用于城市桥梁、公路桥梁、高速公路桥梁等地区。

四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系：该工法旨在减少钢结构桥梁的制作成本，提高施工效率。

采用钢结构斜拉桥梁结构，由于材料快速且易于加工，能够一次性完成结构的制作。

2. 采取的技术措施：独柱盖梁双抱箍法施工工法的关键技术在于连接节点的设计和制作。

要将抱箍精确制作和设置于独柱和盖梁上，同时需要保证抱箍的响应强度和刚度。

在施工过程中，需要对各个节点进行仔细测量和调整，确保节点的精确对齐，以保证整个桥梁的承重能力。

五、施工工艺1. 备料阶段：确定桥梁设计要求和技术参数，为后续施工做好充分准备。

2. 基础施工：按照图纸要求进行基础的施工，包括桥墩的建造和地面基础的做好等。

3. 矫正升高：需要对桥梁结构进行矫正和升高，在保证结构稳定的情况下，尽可能地提高结构高度，满足交通需求。

4. 盖梁安装：进行桥面盖梁的安装，采用卡装的方式连接整个结构。

5. 抱箍安装：安装盖梁上的双抱箍，确保抱箍的位置和尺寸符合设计要求。

6. 最终矫正：最终对结构进行矫正，保证结构的水平度和垂直度，同时检查和处理各个连接节点的问题，确保桥梁结构能够承载交通重量。

六、劳动组织在独柱盖梁双抱箍法施工工法中，需要有一支专业的团队进行协作，各岗位人员相互配合，共同保障施工的质量和安全，确保工期的顺利进行。

盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工采用双抱箍法进行施工，抱箍上横桥向布设单层贝雷片为主横梁，贝雷片上纵桥向布置I14工字钢为分配梁，支架平台上设置防护网。

图 0-1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样在盖梁施工前，对墩顶标高及墩柱中心进行复测，确认无误后放出盖梁轴线，作为安装盖梁底模的依据。

墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量，立柱顶高程测量；墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程根据施工中设立的临时水准点进行控制。

抱箍安装(1)抱箍采用两块半圆弧型钢板制成，面板厚12mm钢板，连接边厚20mm钢板，高0.50m，加强板厚20mm钢板，为保证支撑体系满足受力要求，浇筑砼过程中不移位，50cm抱箍一侧用13个M24（7.8级）高强螺栓连接、25cm抱箍一侧用8个M24（7.8级）高强螺栓连接，采用电动扭矩扳手将螺栓逐个对称拧紧。

图 0-1 抱箍示意图(2)安装之前要准确测设抱箍安装位置，并做好标记。

抱箍顶距盖梁梁底为215cm，其中模板11cm（包含板厚及板肋），I14工字钢14cm，贝雷片150cm，砂箱40cm。

抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的100%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力及保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫3mm 厚橡胶皮。

(3)抱箍安装时，两个抱箍支撑点应对齐，且高强螺栓交错满上，禁止全部指向同一方向。

抱箍螺栓拧紧时，应全部上完后对称拧紧，避免螺栓卡位等。

支架搭设(1)抱箍就位并对高强螺栓安装检查合格后，在每组抱箍上安放两个砂箱，砂桶安装时，应对抱箍顶面进行调平处理，调平时，再抱箍顶上放一块小钢板找平，钢板与抱箍间间隙用砂子填塞密实；再在砂箱上放置放两片贝雷片作为承重梁（下图所示），两片贝雷片之间用20mm 的拉杆连接(每根柱两侧均至少布设一根，并且呈对角布设)，墩柱中间贝雷采用手对拉杆对拉，以增强整体稳定性。

纵梁上铺设I14工字钢作分配梁，间距0.6m 。

抱箍法盖梁施工工艺圆柱墩盖梁采用“抱箍法”施工，在圆柱墩上安装的双抱箍，架设牛腿托架系统后安装模板绑扎钢筋，最后完成砼浇筑的施工工艺。

1.1盖梁托架设计盖梁托架采用“抱箍法”为支点，牛腿上安装自制砂桶，其上铺设I45a工字钢主承重梁，主承重梁上铺设I14a分配梁。

1#桥盖梁托架设计图1.2盖梁施工工艺施工工艺流程：施工准备→设置安全爬梯→安装盖梁托架→测量放样→钢筋制安→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→养生。

盖梁施工步骤图见下图所示：盖梁施工步骤图1.3钢筋施工1.3.1钢筋性能检测钢筋材料进场后要由有资质的检测单位进行钢筋抗拉强度、伸长率、冷弯等性能以及直螺纹接头的力学性能的检测；检测合格并经监理确认后方可用于盖梁施工。

1.3.2钢筋下料及加工钢筋统一在钢筋加工场地进行加工制作，应依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据钢筋原材料的长度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸，以及钢筋连接接头宜相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总截面积地50％的标准，统一考虑下料。

架立钢筋、箍筋均在钢筋加工场地内批量弯制而成，然后严格按照图纸设计间距等要求定位所有骨架片，骨架片安装前用φ28以上钢筋将骨架片对称焊接稳固，最后用锤球吊线检查钢筋骨架的垂直度并纠偏后方可箍筋绑扎，箍筋为φ12钢筋刚度不大，不允许将箍筋齐中间隔断后搭接连接，盖梁钢筋均采用双面焊接，焊缝长度≥5d，若盖梁钢筋骨架主筋重叠应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。

盖梁钢筋制作完成后，在安装前应将其堆放整齐、表面覆盖帆布防止雨水锈蚀钢筋。

加工钢筋允许偏差表1.3.3钢筋安装（1）准备工作首先将施工缝处的混凝土凿毛，露出新鲜混凝土面，将混凝土屑、杂物清理干净后用淡水冲洗干净。

与此同时校正盖梁预埋筋平面位置及竖直度，之后按常规方法进行钢筋安装施工。

（2）钢筋安装盖梁底模安装完成后，采用骨架整体吊装的方案，首先经过测量在底模上标示处盖梁中线位置，整体吊装在骨架上标示处盖梁中心，吊装定位是骨架中心和模板上盖梁中心点重合，经过“三检”后，立即进行模板安装。

本工程为某桥梁工程，桥梁全长为XX米，共有XX个桥墩。

本次施工的盖梁为矩形截面，尺寸为XX米×XX米，高为XX米。

盖梁采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为CXX。

由于现场条件限制，无法搭设支架，因此决定采用盖梁抱箍法进行施工。

二、施工准备1. 技术准备：熟悉图纸，了解设计要求；编制施工方案，进行技术交底；对施工人员进行培训，确保掌握施工工艺和安全操作规程。

2. 材料准备：准备足够的抱箍、高强螺栓、工字钢、方木、模板、钢筋、钢管、混凝土等材料。

3. 工具准备：准备吊车、振捣棒、切割机、扭力扳手、铁抹子等施工工具。

4. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种职责，确保施工顺利进行。

三、施工步骤1. 测量放样：根据设计图纸，对桥墩进行测量放样，确定盖梁的定位。

2. 凿毛处理：待桥墩混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土。

3. 抱箍安装：根据测量放样结果，在桥墩顶安装抱箍。

抱箍由两个半圆形钢板组成，连接板设三道加劲肋，竖向用高强度螺栓连接。

抱箍内粘贴橡胶垫，增大摩擦系数。

4. 铺设底模：在抱箍两侧牛腿上设置砂筒，上部安装工字钢，立柱每侧各一根。

工字钢之间设置对拉螺栓，提高侧向抗倾覆稳定性。

在工字钢上铺设方木横梁，与工字钢绑扎牢固。

方木上铺设模板，两端斜角段设三角支撑架。

5. 绑扎钢筋：按照设计要求，在模板内绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。

6. 浇筑混凝土：混凝土浇筑前，检查抱箍体系的稳定性。

从中间向两端对称浇筑，分层浇筑振捣。

盖梁顶进行两次抹面压光，及时覆盖养护。

7. 养护：混凝土强度达到2.5MPa后，拆除侧模，覆盖洒水养护。

底模待混凝土达到设计强度后方可拆除。

四、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循施工方案和安全操作规程，确保施工安全。

2. 混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度和振捣效果，确保混凝土密实。

3. 抱箍安装过程中，注意对拉螺栓的紧固，确保抱箍体系的稳定性。

皂市河特大桥伸缩缝处分界墩盖梁抱箍设计计算书武荆九标项目部一、工程概况皂市河特大桥伸缩缝处分界墩盖梁设计尺寸为长×宽=12.53×2.1m，共10座，比其它墩位盖梁宽出30cm，我部结合现场实际情况和总体工期要求，盖梁施工采用抱箍法，并单独定制一套刚模板。

二、抱箍施工特点抱箍施工是一种很好的盖梁施工方法，它能较好地解决满堂支架对地基承载力要求较高和水中墩施工的困难,可以克服牛腿预留孔倾斜和影响墩柱美观的弊端，总体上来说,抱箍法有安全,方便,经济,美观,周转快的特点。

三、抱箍承重原理在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿,将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上,利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担横梁自重,模板自重,施工荷载等重量,起到支架作用。

可以假设抱箍为柔性弹体,则钢带内张应力与钢带受到墩柱的摩擦力有如下关系式:N=∫0π/2σ1Sinθdθ=σ2Hhσ1──────钢带受到的墩柱的支撑应力σ2──────钢带内张应力N──────墩柱对钢带的支撑力H──────钢带高度T=σ2Hh N=σ1HRΔθ如在抱箍上截取无限小段钢带,则弧AB 中分点在法向所受合力σ1HRΔθ=2σ2HhSinθHR和2σ2 Hh为常数上式说明只要截取无限小段钢带长度相等,则该段面积相等.那么这两段钢带受到墩柱的法向支撑力就相等,及HR为常数。

在设计过程中,为使抱箍受力更符合假设的理论状态,宜在钢带内壁加一层10mm厚的橡胶板。

四、抱箍设计一）钢带与墩柱摩擦力设计1、设计荷载设计荷载以武荆高速9标K77+459皂市河特大桥桥梁伸缩缝处5#墩分界盖梁施工为例，盖梁自重923.65KN,底模自重17.7KN,侧模自重36.15KN,横梁采用36a工字钢四根39.6KN,施工荷载20.4KN,设计荷载G=1050KN。

具体的模板材料及数量见盖梁抱箍设计图中盖梁模板材料数量表。

2、钢带与墩柱摩擦力计算钢带对墩柱压应力公式:σ1μH2Rπ=KGμ────橡胶板与砼摩擦系数,取0.65H────钢带宽度,取300mmR────抱箍半径,取650mmG────牛腿受到的设计荷载1050KNK────荷载安全系数,取2.5[σ2]一般墩柱砼抗压强度容许值不大于0.8，本工程为C30砼0.8Ra b=0.8×21.0MPa=16.8MPaσ1=1.608Mpa<[σ2]=16.8MPa钢带握紧墩柱不至于压碎砼σ2=Rσ1／h=87.1MPa<f=215MPa远小于钢带设计应力3、在σ2=87.1MPa的应力作用下,半幅钢带伸长量ΔL=σ2πR／E钢带加工长度L:L=πR－ΔL=(1－87.1÷206000)×3.14×0.65=2.041m式中E为钢带设计弹性模量2.06×105MPa抱箍对接间隙取20mm,则下料长为2.021m.4、牛腿处对拉螺杆用4根4.6级螺杆,一排布置，螺杆直径取30mm,钢带所受拉力P=Aσ2=87.1×12×500／1000=522.6KN螺杆设计拉力N t=A l×f b l×n=561×400×4／1000=897.6 KNA───钢带截面面积2A l───螺杆有效截面面积，取561mmf b l───4.6级螺杆抗拉设计强度400MPan───每端用4根螺杆固定P<N t螺杆有足够的安全系数,完全满足设计要求二）牛腿焊缝设计本次改进设计后,拉杆采用单排紧靠抱箍设计方案.拉杆间距为50mm, 螺杆传递弯矩小很小,忽略不计.假设腹板焊缝只受剪力,经计算易满足要求.五、抱箍法施工1、根据盖梁设计标高，盖梁下底模、分配梁、横梁的高度计算出抱箍牛腿顶面高程,并在墩柱上做好标记,以便抱箍准确就位.2、先做简单支架及脚手架,供施工人员上去紧固抱箍.然后用吊车吊装抱箍就位。

盖梁双抱箍法施工工法1、工程概况大桥全长1577m，其中主桥采用自锚式悬索桥，主跨328m,两侧设边跨，跨径组成为70+132+328+132+70米。

东西岸为预应力混凝土顶推连续箱梁，其跨度为65米。

东西岸边孔墩主孔边跨墩下部结构采用桩柱式结构，每个桥墩基础为2根直径g.5米灌注桩基础，桩基顶面接墩身立柱，墩柱为直径g.2米的钢筋混凝土圆柱，两柱中心距为14.5m，立柱顶设钢筋混凝土盖梁，盖梁分别有以下几种尺寸：9、14号墩为29.8m （长）*4.8m （宽）*3m （高），混凝土方量414.72m3； 10、13号墩盖梁尺寸为29.8m （长）*3.6m （宽）*3m （高），混凝土方量311.0m3。

1-8、15-19 号墩为22.5 （长）*3.4 （宽）*3 （高）：砼方量为225m3。

2、双抱箍施工方案的选定根据以往盖梁的施工方法，盖梁施工有以下几种方法，它们各有优缺点：①落地支架法，即在地面上硬化地基或采用其它基础，搭设支架至盖梁底，立模浇注砼。

对于本桥因大部分盖梁位于水中，立柱高度又较高，如采用此种方法施工，势必要在水中施工支架的基础，其难度和成本均较大。

②在墩身预设牛腿作支撑施工法，此种方法操作亦较简单，也是比较常规的方法。

但本桥墩柱为圆形，且主筋间距密集，安设钢牛腿预埋件或型钢难度较大。

而且本桥桥墩高、盖梁体积大，采用一次性浇注重量亦很大，预埋牛腿结构需要很大，而且预埋件下方墩柱砼的局部压力很大，难以保证牛腿的受力要求，同时牛腿位置处立柱表面需修补，影响外观质量。

③钢抱箍法。

此方法以往用的较多，施工也较方便，但一般用于较小的盖梁较多，用于本桥盖梁施工需要详细进行设计，制定可行的方案。

经过多方比较和研究，决定采用钢抱箍方案，根据盖梁尺寸及其重量，对于东西岸边孔盖梁采用一个抱箍，主孔边跨墩盖梁采用了双抱箍方法如下图一所示，采用钢抱箍方案，其自身和分配梁重量较大，需要较大的起吊设备进行安装。

盖梁抱箍法施工及计算第一部分盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明1、概况钟家特大桥引桥长1287.5米（起迄里程为K12+228～K13+515.5）。

共有168个桥墩，全桥均为双柱式墩结构（墩柱为直径1.8m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。

盖梁为长15.3m，宽1.6m，高1.6m的钢筋砼结构，如图1-1。

由于引桥墩柱高度较大，最大高度为9.875m，墩柱盖梁施工均采用抱箍法施工。

引桥盖梁砼浇筑量大，约54.2m3。

图1-1 盖梁正面图（单位：m）2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）汪国荣、朱国梁编著施工计算手册（3）公路施工手册，桥涵（上、下册）交通部第一公路工程总公司。

（4）路桥施工计算手册人民交通出版社（5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。

（6）西南出海大通道泸州绕城公路泸州泰安长江大桥工程项目施工图设计文件。

（7）国家、交通部等有关部委和四川省交通厅、海通公司的规范和标准。

（8）我单位的桥梁施工经验。

二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设2[16背带。

在侧模外侧采用间距0.8m的2[16b作竖带，竖带高1.68m。

2、底模支撑底模为特制大钢模,面模厚度为δ8mm，肋板高为10cm。

在底模下部采用间距0.4m工16型钢作横梁，横梁长3.0m。

盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。

横梁底下设纵梁。

横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。

3、纵梁在横梁底部采用单层双排上下工56a型钢，每排一组，每组中的两排贝雷片并在一起，两组贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距80cm。

4、抱箍采用上下各两块半圆弧型钢板（板厚t=10mm）制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高25cm、15cm，采用12根高强螺栓连接。

抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。

大桥墩柱盖梁抱箍施工方案1 盖梁结构特点盖梁施工采用在墩柱上设置2cm厚钢抱箍，一个墩柱两个抱箍，高度为50cm，墩柱每侧采用2根Ⅰ36a工字钢作横梁，横梁上面铺设Ⅰ16工字钢作分配梁，分配梁上安放定型钢模板。

本图按φ2.0m柱径计算，φ1.8m柱径盖梁尺寸比φ2.0m柱径盖梁小,不作计算,其它受力相同，故只计算φ2.0m柱径盖梁即可。

盖梁混凝土:41.4m3。

盖梁特点及模板和支架布置图2 结构计算：Ⅰ36a工字钢，总长L=12m,悬臂L1=2.4m，墩柱净距L2=4.6m2.1盖梁砼重量：q1=41.4×26=1076.4 kN2.2模板、支架自重1、盖梁两侧各设置一根Ⅰ36a工字钢作为施工主梁，长12mq2=59.9×10×12×2÷1000=14.376kN2、主梁上铺设Ⅰ16工字钢作为施工横梁，每根长3.5m，墩柱外侧各设3根，两墩柱之间设置8根，间距为0.72m，共14根。

q3=20.5×10×4.8×14÷1000=13.776 kN3、Ⅰ16工字钢上铺设盖梁定型钢模板，荷载按0.75kN/m2计算, 定型钢模板为70m2q4=70×0.75=52.5 kN2.3、施工人员、机具重量，查《路桥施工计算手册》荷载按2.5kN/m2q5=（10.98×4.8）×2.5=131.76 kN2.4 查《路桥施工计算手册》振捣砼产生的荷载为2kN/m2，砼浇筑产生的冲击荷载为2kN/m2q6=（10.98×4.8）×(2+2)=210.816kN荷载分顶系数:静荷载取1.2，动荷载取1.4。

合计：(1076.4+14.376+13.776) ×1.2+(52.5+131.76+210.816)×1.4=1878.99 kN 3 横梁、主梁及抱箍验算3.1 横梁验算（单位：kN、m、mPa）44431.0044431.0044431.004横梁受力简图3.1.1 Ⅰ16工字钢截面特性：截面矩W=141cm 3, 惯性矩I=1130cm 4, 弹性模量E=2.06×105N/mm 2。