2018年交通先行战略工作总结
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2018年交通运输工作总结范文4篇XX年,我县的交通运输工作在县委、政府的正确领导下,在上级主管部门的帮助指导下,我局深入贯彻落实科学发展观,扎实推进交通基础设施建设,狠抓项目建设,不断加大农村公路养护工作力度,进一步规范运输行业管理,加强队伍建设,切实提升了交通工作的服务质量和水平。
截止目前,完成固定资产投资x万元,各项工作取得了明显成效。
现将今年我县交通运输工作开展情况总结如下:一、各项工作开展情况(一)交通项目建设加快推进。
一是抓好行政村通畅工程建设。
今年我县的行政村通畅工程建设项目分两批实施。
第一批行政村通畅工程项目x公里,争取中央资金x万元,该项目分为两个合同段,于XX年5月2日进场开工,截止目前,一合同段完成投资x万元,二合同段完成投资x万元,预计在12月底全面完成。
第二批行政村通畅工程项目x公里,XX年行政村通畅工程今年提前实施28公里,现已完成招标工作,1月中旬已进场施工,各项工作进展顺利。
二是认真抓好大中修工程建设。
五印公路路基扩宽项目建设全长x公里,总投资x万元,该项目于XX年2月24日开工,分为四期进行。
一、二、三期工程建设已完工,四期工程于9月中旬开工,预计在XX年2月全面完成,现已完成投资x万元。
投入x万元资金,完成了牛街爱国公路x公里路基改造项目,附属工程正在建设中。
巍宝山、民建公路建设已完成了招标工作,于XX年1月中旬进场施工。
三是抓好小湾库区水运设施建设。
全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去妈、礼可、田口x个建设项目,总投资x万元,目前已完成了拉四渡、小蜜喜和礼可三个停靠点,其它项目正在紧张的建设中,预计在12月底全面完成建设任务。
犀牛渡码头建设勘测设计已完成,预计在12月份开工建设。
四是抓好其他各项工作。
我局在抓好上述项目建设工作的同时,积极做好弥巍公路、者么山遂道和大普高速公路建设项目前期工作。
目前正进行弥巍二级公路《项目可行性研究报告和初步设计工作》,完成了者么山遂道《项目》的编制工作,我局已提交了大普高速公路过境巍山的路线走向。
第1篇一、前言2023年,在我国全面建设社会主义现代化国家的新征程中,交通运输行业始终坚持以人民为中心的发展思想,深入贯彻落实党的二十大精神,紧紧围绕交通强国战略,全面推进交通基础设施建设、运输服务优化、科技创新、安全保障、绿色低碳等方面工作。
本年度总结旨在回顾2023年交通运输工作取得的新进展、新成效,展望未来发展方向。
二、基础设施建设取得新突破1. 高速公路建设迈上新台阶:2023年,我国高速公路通车里程达到17.7万公里,位居世界第一。
新建高速公路项目40余个,总投资超过5000亿元。
其中,京沪高速、广深高速等重大项目建设取得显著进展。
2. 铁路建设持续推进:全国铁路营业里程达到14.6万公里,其中高铁3.8万公里,占世界高铁总里程的三分之二。
新建铁路项目20余个,总投资超过3000亿元。
3. 农村公路建设成效显著:全国农村公路总里程达到410万公里,基本实现乡道以上公路100%硬化,农村公路路况水平不断提高。
4. 城市交通发展取得新成果:城市轨道交通运营里程超过8000公里,公交、地铁、共享单车等多种交通方式融合发展,城市交通拥堵状况得到有效缓解。
三、运输服务优化取得新进展1. 提升旅客运输服务质量:全国铁路旅客发送量达到38亿人次,民航旅客发送量达到2.4亿人次。
加强高铁、民航、城市公共交通等多种运输方式之间的衔接,提高旅客出行便利性。
2. 优化货物运输服务:全国公路货物周转量达到31.6亿吨公里,同比增长 6.5%。
加强物流基础设施建设,提高货物运输效率。
3. 推动交通运输与互联网融合发展:鼓励发展智慧交通、绿色交通,推广新能源汽车,提高交通运输行业智能化、绿色化水平。
四、科技创新取得新成果1. 智能交通技术取得突破:研发和应用自动驾驶、车联网、大数据等新技术,推动交通运输行业智能化发展。
2. 绿色交通技术取得进展:推广新能源汽车、清洁能源车辆,提高交通运输行业绿色化水平。
3. 安全监管技术取得新突破:研发和应用无人机、卫星遥感等新技术,提高交通运输安全监管能力。
2024年交通先行战略半年工作总结范本一、工作概述2024年上半年,我国在交通领域继续推进交通先行战略,通过加大基础设施建设、推进科技创新、优化管理服务等方面的努力,取得了积极成效。
本次总结将对2024年上半年的工作进行回顾,并总结经验教训,为下半年的工作提供参考和指导。
二、加大基础设施建设1. 高速公路建设:上半年共完成500公里高速公路的新建和改扩建工作。
其中,重点项目包括XX高速公路、XX高速公路等,有效提升了交通运输效率。
2. 城市交通建设:加快城市轨道交通、公交系统和停车场建设,改善城市交通拥堵状况。
上半年共新建城市轨道交通XXX线、公交站台XXX座、停车场XXX处。
3. 农村交通建设:加强农村道路硬化、农村客运站和停车场建设,提升农村交通设施水平。
上半年共完成农村道路硬化XX公里,新建农村客运站XX座,新增农村停车场XX处。
三、推进科技创新1. 智能交通系统:上半年加大对智能交通系统的研究和开发力度,推动智能化交通设施的应用和普及。
成功开发和应用XX个智能交通系统,提高了交通管理和服务水平。
2. 自动驾驶技术:加快自动驾驶技术研究和示范项目建设,为未来交通发展打下基础。
上半年成功完成XX个自动驾驶示范项目,取得关键技术突破。
3. 新能源汽车:积极推进新能源汽车的发展和应用,加快充电桩布局和建设。
上半年新增充电桩XX个,推广新能源汽车XX辆。
四、优化管理服务1. 交通安全管理:加大对交通违法行为的打击力度,加强事故预防和处置能力。
上半年交通违法行为处罚总量同比下降XX%,交通事故发生率下降XX%。
2. 旅客服务管理:加强对旅客需求的调研和分析,改善服务质量和体验。
上半年推出了XX项旅客服务措施,提高了旅客满意度。
3. 物流服务管理:加大对物流企业的扶持力度,推动物流服务的优化和升级。
上半年成功引进了XX家物流企业,推动了物流业的发展。
五、经验教训总结1. 加强项目管理:在基础设施建设过程中,要加强项目管理和监督,确保项目按时按质完成,避免出现资金浪费和工期延误的情况。
交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划交通运输局2018年工作总结及2019年工作计划为全面回顾总结2018年全县交通运输工作,深入分析当前工作推进中存在的问题和不足,认真研究部署2019年主要工作任务,加快推进全县交通运输工作发展。
现将2018年工作开展情况和2019年重点工作做以下总结、安排、部署:一、2018年工作总结2018年是十三五规划全面实施的关键之年,我局在县委、县政府的坚强领导下,在上级交通主管部门的大力支持下,以加快“建三圈、兴三业”,打造“千年临水健康xx”品牌的发展定位为先行,以“百日会战”为抓手,攻坚克难,砥砺前行,全县交通运输工作扎实开展。
2018年我县计划完成公路建设固定资产投资约x万元(含高速公路项目),截至目前,x万元,占年度投资比例x%。
(一)在建项目序时推进天宫岭至凤埔、平湖环湖公路工程:旧苏墩大桥、利洋大桥、后港里大桥桩基工程基本完成,旧苏墩大桥桥梁下部结构基本完成;利洋支线路基工程正在扫尾;玉源路正在施工;已累计完成投资x万元。
横三线新华至湖滨段公路工程。
A1标段路基工程完成;涵洞工程完成;隧道土建、机电完成;新华大桥下部结构完成,开始上部结构施工;A2标段主体施工完成。
截止2018年9月底,年度累计完成投资3900万元,占98%。
联十线xx境中村经宅里至桃坪亭段公路工程。
目前A1标段1.14公里路段已交工验收;A2标段1.8公里路面工程已开始施工,计划11月份完工;A3段(xx县宅里至桃坪亭段)路线长2.869km,桃坪亭大桥桩基剩余5根,完成洋中中桥主体工程。
截止2018年11月份,年度累计完成投资5000万元,占年度计划的100%。
纵五线(G235)洋上至汶洋公路工程。
项目已完成安征迁方案制定,启动安征迁工作;开始用地、林报批;项目施工、监理等各参建单位已进场,正在开展临时设施建设等施工准备工作。
截止9月30日,完成年度投资5100万元,占年度计划的85%。
姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name2 0 X X交通局2018年工作总结暨2019年工作计划交通局2018年工作总结暨2019年工作计划房县交通局XX年工作总结暨XX年工作计划在市交通局的正确领导下,我们牢固树立“建设小康社会,交通必须先行”的思想,紧紧围绕十堰市建设“三小时交通经济圈”的构想,深入开展“新思路、新发展、新举措”的“三新”主题教育活动,团结一心,抢抓机遇,艰苦奋斗,苦干实干,交通工作取得了可喜成绩。
一、今年以来的工作情况㈠公路建设步伐加快一级公路建设项目通过盛市考察论证,完成了工程可行性研究报告的内审和修编工作,通过正式评审,现已立项批复;完成305省道军店至界山路面改善工程30公里,三海桥、寿桃山隧道已经完工,潭家湾隧道安全掘进20米。
县乡公路路基全部完工,完成路面工程121.3公里,窑姚路、熊回路已竣工通车。
新开工修建13个乡镇50个村145公里村级公路,全县通村水泥路达到175公里。
全年完成工程总投资15210万元。
㈡交通规费完成计划严格执法,文明执法,查处了一批违法违纪案件,规范了征收秩序,优化了征收环境。
加大规费征收力度。
全年完成规费收入1382.5万元,占年计划1225.5万元的112.8%,超计划157万元。
其中完成汽养费517.5万元,占计划的120.06%,公路客附费234.3万元,占计划的103.2%,货附费35.7万元,占计划的63.75%,拖拉机养路费10.5万元,占计划的33.3%,四小车养路费82.5万元,占计划的82.5%,公路通行费502万元,占计划的132.1%。
第 2 页共 6 页㈢行业管理日益规范开通村级公路客运线50条,全县60%的村解决了群众通行难问题。
安全运送旅客266万人,完成货运量73.5万吨,分别比去年增长107.8%和11.4%,全年完成客运周转量34580万人“公里,货运周转量12495吨“公里。
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------2018年上半年交通工作总结及下半年工作计划_qq2018一、2018年上半年工作情况2018年1-6月,××县交通工作在上级主管部门的大力关心支持下,在县委县政府的领导和省交通厅的帮助下,以创先争优精神为统领,交通系统全体干部职工不断解放思想,破解难题,为促进交通工作又好又快可持续发展,为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。
1~6月份,我局完成交通基础设施建设投资4848万元。
(一)、公路建设情况1、通畅项目(1)大坪农村公路路面改造工程(逢春岭至大坪段)(2)马街农村公路路面改造工程2、××县多依树至洞铺至勐品旅游环线建设3、通达工程5、元绿、红南二级油路(××段)征地拆迁工作情况在××县委、县政府高度重视下,周密部署,各部门及相关乡镇党委政府群策群力,齐推并进,全县所有征地拆迁工作者攻坚克难、共同努力,征地拆迁工作快速推进,目前两条公路正线丈量及地面附属物拆除工作已基本完成。
其中:(二)、地方段的养护情况1 / 7半年来,我县通过以公路养护为中心,以规范化管理为手段,以“养好路、育好人、塑好公路形象,确保道路安全畅通”为宗旨,大力抓好农村公路的养护、管理工作。
通过全体干部职工的共同努力,全面开展了年初制定的各项工作任务。
结合××县交通局《2018年目标责任书》的考核内容,将目标任务层层分解,落实到班组、个人,进行奖惩兑现。
××县农村公路总里程1644.556公里,其中县道507.049公里,乡道818.172公里、村道319.335公里,我局对重点县道实施公路日常养护为主季节性养护为辅的模式,以确保全年畅通;对具备养护条件的乡、村道施行日常养护以确保全年通达,其余乡村、道施行突击养护,以确保全年大部分时间通达。
交通先行工作总结
随着城市化进程的加快,交通问题已经成为了城市发展中的重要瓶颈。
为了解
决交通拥堵、交通事故等问题,各地政府纷纷开展了交通先行工作。
在过去的一段时间里,我们也进行了一系列的交通先行工作,取得了一定的成绩,同时也遇到了一些困难和挑战。
首先,我们在道路规划和建设方面取得了一定的成绩。
通过加大投入,修建了
一批交通干道和立交桥,有效缓解了部分交通拥堵问题。
同时,我们也加强了对交通设施的维护和管理,提高了道路的使用效率。
其次,我们在交通管理和监控方面取得了一些进展。
通过引入智能交通管理系统,我们能够更加精准地监控交通流量,及时调整信号灯的时序,优化交通流动。
同时,我们也加强了对交通违法行为的打击,提高了交通管理的效率和水平。
然而,我们也面临着一些困难和挑战。
首先,交通建设和管理需要大量的资金
投入,而目前的资金来源并不充足。
其次,交通先行工作需要全社会的参与和支持,而一些公共交通设施和交通规则的普及还存在一定的难度。
总的来说,交通先行工作是一项长期而艰巨的任务,需要政府、企业和社会各
界的共同努力。
我们将继续加大对交通建设和管理的投入,不断完善交通设施和规则,努力打造一个安全、便捷、高效的交通环境。
相信在不久的将来,我们的城市交通将会迎来新的发展。
2018年交管办上半年工作总结与2018年交通先行战略工作总结汇编2018年交管办上半年工作总结一、领导高度重视、建全齐抓共管机制为确保工作有效开展,镇人民政府成立了以镇长任组长,分管安全的领导、任副组长,相关单位为成员单位的工作领导组和全年工作实施方案等一系列文件,并与各单签订了安全工作目标责任书等措施,明确了工作范围,工作步骤,目标任务,工作职责职能。
工作中,始终坚持主要领导亲自抓,分管领导具体抓的工作格局。
有效预防和遏制道路交通事故的发生,杜绝重大交通事故出现,确保了上半年目标任务,保证全镇人民安全。
二、强化工作落实、确保工作实效我镇交管办,认真理清工作思路,狠抓了以下方面工作:(一)夯实基层工作基础。
一是进一步明确了机构、增加了人员配置;二是落实场地建设、增添办公配备;三是落实基础管理各项台账;四是强化工作措施、健全制度。
(二)加强宣传教育、增强全民安全防范意识为了实现“关注安全、关爱生命”的舆论氛围,营造安全和谐的新环境,镇党委、政府采取了多种形式:一是要求村“两委”召开村民小组会议的形式加大宣传;二是每月选择1至2次逢场天,在集市上设立宣传点,目前共发放资料30000余份;三是充分利用我镇地方自办电视台的优势,在电视上作“标语、安全警示”宣传;四是要求各级领导每次开会,各部门开会都必讲安全工作,安全隐患排查;五是季度制定交通安全常识宣传单,发放到各户、驾驶人员手中,使全镇至上而下,时时刻刻有良好安全意识氛围。
(三)加强安全源头管控、狠抓薄弱环节。
经过反复探索,只有建立农村道路交通安全工作监督、检查、纠错制度,通过各级上路检查,纠错教育,严肃查处,才能使农村道路交通安全工作常态化、制度化,才能有效的教育和打击道路交通安全的违规、违章行为,才能有效遏制交通安全事故发生,因此,我们重点抓好以下几方面工作:1.镇级制度是:一是农村道路交通安全工作领导组,每月定期、不定期组织,交管办、安办、派出所、交警、运管等部门联合执法检查1次以上;二是交管办、安办、派出所、每月联合执法检查1至2次;三是交管办每月执法检查4次以上,并完善好相关记录。
2018年交通先行战略工作总结
一、加强组织领导,健全机制
根据县委、政府有关文件精神,我局年初确定了交通工作目标、任务措施和工作要求,进一步加强领导、落实责任,加大投入,认真考评,平安畅通创建工作取得了实效。
一是加强领导、落实责任。
为加强对道路交通安全工作的组织领导,成立了由局长为组长的工作领导小组。
实行严格的目标管理和奖惩制度,把道路交通事故安全责任,层层分解落实到各村委会,各司其职,齐抓共管。
二是加快通乡、通村公路的实施。
为确保我局帮扶村今年顺利退出,在县交通局的大力支持下,扎实有序推进理章路通村公路建设,半年来,已完成了通村乡公路和通村公路,从而确保了我局帮扶村扎拉、告巫脱贫村的顺利摘帽脱贫。
三是督促指导通村公路建设。
为确保扎拉、告巫脱贫村的顺利摘帽脱贫,在局领导的高度重视下,成立了通村公路质量进度推进领导小组,采取每周深入实地进行通村公路进度及质量的督促工作,从而确保了扎拉、告巫村的扎实有序进行,为扎拉、告巫两村在顺利脱贫打下了坚实基础。
二、把握工作重点,抓好重点线路的养护工作。
我局以扎拉、告巫之间的路线为养护重点,这条路线涉及村庄较多,养护工作难度也大,成立了联合养护工作领导小组,实行共同管理、统一养护,主要负责养护工作的安排、部署、协调、缺口资金筹集等,及时解决养护工作中出现的问题。
在日常养护基础上,我局加大对水毁修复工程的投入,进行了乡村公路标准化建设,大大消除了安全隐患,也减少了农村公路养护难度。
通过重点养护和重点整治,促进和提高了该两村的农村公路养护工作的整体水平。
三、下一步打算
针对以上问题,我局将通过采取以下整改措施
1、由扎拉村工作组定期深入实地进行督促指导,同时并与县交通局通过沟通,从而加快通村通村建设进度和质量,从而确保扎拉、告巫两村的顺利脱贫。
2、进一步加强通村公路养护宣传教育,切实增强群众的自我保护意识,牢固树立通村公路保护意识,同时在扎拉村通村公路修建的过程中指定相关看守人员,加强通村公路在修建中的监督力度,杜绝通村公路在修建时人为破坏现象的发生。
3.积极争取县交通局公路养护专项资金,并从该村现有的经费中拿出部分资金,进行公路养护维修。
4.分别与村两委及各村群众签订公路养护责任书,从而提升农牧民群众对公路的养护意识和责任意识。
上半年我局帮扶两村交通先行战略虽然取得了一定成绩,但离上级部门要求还有一定距离,我局将在今后的工作中不断完善交通先行相关工作制度,从而确保交通先行工作有序开展。