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河南省发展和改革委员会文件豫发改建设…2011‟149号关于印发2011年河南省第一批重点建设项目名单的通知各省辖市发展改革委、省直和中央驻豫有关单位：2011年第一批省重点建设项目名单，已经2月9日省重点项目建设领导小组会议研究通过，现予印发。
第一批省重点项目共380个，总投资11330亿元，2011年计划完成投资1800亿元以上，计划竣工项目74个、新开工项目106个。
将铁路等线形工程和保障性住房建设等打捆项目分解后，各省辖市省重点项目数量为：郑州市166个、开封市23个、洛阳市52个、平顶山市20个、安阳市25个、焦作市24个、鹤壁市25个、新乡市41个、濮阳市17个、许昌市24个、漯河市25个、三门峡市20个、南阳市33个、商丘市16个、信阳市22个、周口市13个、驻马店市19个、济源市10个。
请认真按照《河南省人民政府关于建立和落实省重点项目责任制若干问题的通知》（豫政…2003‟3号）和《河南省人民政府办公厅转发省发展改革委关于改进重点项目建设管理完善协调推进机制的意见（试行）的通知》（豫政办…2009‟18号）的规定，紧紧围绕年度责任目标，各司其职，各负其责，配合联动，强力推进，确保全年既定各项建设任务圆满完成。
附件：2011年河南省第一批重点建设项目名单二○一一年二月十四日附件2011年河南省第一批重点建设项目名单序号项目类别建设内容及规模所在省辖市一、富士康项目（7个）续建项目（5个）1郑州富士康航空港区项目建设400万平方米厂房、250万平方米蓝领公寓郑州市2郑州航空港区基础设施配套工程建设5万吨供水厂一座，220千伏变电站一座，104立方米/小时燃气门站5座，380吨/小时热源厂一座，修建8条园区道路郑州市3郑州富士康出口加工区项目建设24万平方米厂房、21万平方米蓝领公寓郑州市4郑州富士康中牟四棉厂区项目建设5万平方米厂房、11万平方米蓝领公寓郑州市5 河南省郑州新郑综合保税区验收设施工程（一期）建设仓储区、查验区、堆场及配套设施工程郑州市前期项目（2个）6南阳富士康标准厂房项目建设标准厂房78万平方米南阳市7 南阳富士康固态数字投影机生产线建设项目建设年产100万台固态光源数字投影机生产线南阳市二、工业项目（100个）竣工项目（17个）1 南车洛阳机车公司城轨车辆维护及部件制造配套工程项目（一期）年产城轨车辆电气屏柜1020台，形成200辆城轨车辆管路配套制作能力洛阳市2新电集团铝板带铝箔项目一期年产35万吨铝板带、5万吨铝箔洛阳市3 洛阳轴研科技大型数控机床电主轴及精密轴承产业化技术改造形成年产大型数控机床用电主轴500台套，年产大型数控机床主轴用精密轴承60000套的生产能力洛阳市4鹤壁煤电公司甲醇项目年产60万吨甲醇生产线鹤壁市5 中原特钢新增RF70型1800吨精锻机生产线技术改造项目年产限动芯棒13000吨、石油钻具10000吨、超临界高压锅炉管、铸管模等40000吨济源市6 黄河集团22000吨压机合成金刚石单晶及大直径聚晶复合片产业化项目安装Φ650mm缸径压机及配套关键设备700台许昌市7 新乡化纤股份有限公司连续聚合差别化氨纶纤维项目年产12000吨连续聚合差别化氨纶纤维新乡市8驻马店市白云纸业文化用纸项目年产5万吨漂白麦草浆生产线、年产20万吨高档文化纸生产线驻马店市9郑煤机高端液压支架项目高端液压支架生产基地,年产液压支架6200架郑州市10海马(郑州)15万台发动机项目15万台发动机郑州市11 河南煤气集团盛源化工年30万吨醋酸项目年产30万吨醋酸三门峡市12中原乙烯原料路线改造(MTO)项目60万吨/年MTO装置 10万吨/年PP装置濮阳市13风神轮胎高性能乘用子午胎项目年产500万条高性能乘用子午胎焦作市14瑞创农机及工程机械项目年产农机6万辆开封市15漯河银鸽高档生活用纸主要建设浆料制备及造纸车间、成品仓库、浆板房、污水处理站及附属设施，一期年产12万吨高档生活用纸漯河市16 许继集团轨道交通用智能型中压开关生产线年新增3.5万套断路器、箱变产能许昌市17广东兴发铝业公司高档铝型材年产6万吨高档铝型材焦作市续建项目（32个）18 郑州宇通客车股份有限公司新能源客车、客车专用车及轻型商务车郑州生产基地项目一期年产新能源客车5000辆、客车专用车2500台、轻型商务车20000辆郑州市19 郑州四维机电设备制造有限公司荥阳制造基地建设项目年产液压支架及煤矿综采设备160台套。
略谈农机国三升级技术路线作者：张真来源：《农机市场》 2015年第4期张真3 月4 日，基于柴静女士的《穹顶之下》视频，笔者在微信公众号农机观察与大家分享了《农机行业的我们应该如何面对雾霾》。
在文章最后的投票中，超过50%的网友认为“国家在非道路领域推行国二升级国三排放标准”的措施操作性最强。
3 月16 日，笔者有幸参加了一拖（洛阳）柴油机有限公司在广东惠东召开的国三排放发动机新品发布会，从中略有所得，现与诸位读者分享。
此次发布会洛阳柴油机一共展出5 台国三新品发动机，其中2 台为“机械泵+ 电控EGR”路线，2 台为“电控单体泵”路线，1 台为“电控高压共轨”路线。
从展出产品的技术路线及后续的专门会议中，我们不难看出农机行业国三升级的技术路线趋势。
在说国三技术路线前，我们先看一下相关的国家标准。
在《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）（GB20891-2014）》的国标中，对各功率段柴油机的一氧化碳（CO）、碳氢化物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）进行了限定。
对于农机行业而言，我们需要重点关注37～130kW（50～177 马力）功率段，因为这个功率段覆盖了很大一部分动力机械、收获机械的功率区间。
回过头来，我们再看看国二的排放标准是如何界定的。
对比国二和国三的排放标准，不难看出，碳氢化物（HC）和氮氧化物（NOx）是排放控制的重点。
例如，75～130kW 段的HC+NOx 指标，国二是7.0，国三是4.0；而CO 和PM 指标国二和国三持平。
那么通过怎么样的技术升级，才能达到国三的排放标准呢？各条技术路线之间又有什么优劣点呢？笔者认为，技术路线是没有所谓“先进”和“落后”之区别，评价一个技术路线是否可行和优劣，主要从以下三个方面考虑：首先，其性能指标必须达到相关的法律法规要求，这是硬指标和基础。
抛开达标性能谈路线优劣，就好比在谈一场不以结婚为目的的恋爱。
圆梦“中国心探访江淮汽车技术中心1964年，巢湖之畔，一个简陋的汽车配件厂，这就是江淮汽车的前身。
四年后，绕水庐州，全厂职工在敢闯敢干、不畏艰难精神的带动下，生产出了第一台“江淮”牌货车，从此安徽汽车工业翻开了崭新的一页。
岁月如梭，弹指一挥间，时间来到了2022年。
如果把江淮汽车的历史按阶段去划分的话，那么1964年～1990年会是一个完整的阶段，1990年～2022年则进入了一个转型期，而从2022年开始的这一段历史，对于江淮人来说，则成为了第二次创业的一个起点，而江淮人准备要起跳的位置，就是汽车的发动机领域。
四个人，四个地点，一个星期，一辆车，开启了一段关于发动机自主研发的调研之旅，为江淮人实现“中国心”梦想，寻觅一个新的起点，江淮汽车从此踏上了新的征程，也开始了中国汽车自主研发发动机的先河。
梦的起点动力研究院里的故事2002年的6月的一天，一行四人轻车简从，开启了江淮人发动机自主研发的第一次考察调研。
他们先后拜访了当时国内主要研发内燃机的上内所、天津内燃机研究所、当时生产线的水平和装备都已经有一定规模的保定长城汽车有限公司，以及在北京机床进行国际技术装备柔性线与刚性线的交流。
仅仅用了一个星期的时间，就完成了这次调研。
也正是这趟考察调研，开启了江淮人制造“中国心”的伟大梦想。
在对设计、制造以及装备进行了全方位调研的基础上，江淮汽车股份有限公司迅速启动了首个发动机研发项目。
仅仅一年零三个月之后，第一台4GA1发动机在江淮点火成功。
虽然这台发动机还属于逆向开发而来，但对于江淮人来说，在如此短的时间里，就能够完成第一台发动机的开发并成功点火，还是很鼓舞人心的。
2022年，江淮动力研究院正式成立，并迅速开启了发动机产品的正向研发。
看似简单的转变，却有着巨大的挑战。
用动力研究院院长助理杨林强的话说：“最早做逆向开发时，更多关注产品结构的实现，但是在正向设计的时候，需要依据设定的指标，从无到有从概念到产品结构设计，再到产品性能开发，不断积累经验，不断创新。
2010年10月10日 00:52 来源：XGO汽车网类型：转载编辑：胡正暘当我们看到满大街奔跑的汽车就像看到蓝天大地一样自然而然的时候，才感叹世界发展有多快。
汽车就这样成为了我们生活中非常重要的一部分，而我们也渐渐的把精力放在眼前这个神奇的工业产物上面。
那么，汽车是如何奔跑的呢？我们知道，汽车的总体构造分为发动机、底盘、车身、电气设备四部分，接下来我们将会系统的一一介绍给大家。
最初带给大家的就是汽车的心脏——发动机。
感兴趣的朋友们不妨一起了解下。
我们最常见的两种发动机为汽油发动机和柴油发动机，一般而言，汽油机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统组成；柴油机两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火系统。
下面就来简单的认识下这几个部分。
●曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
我们知道发动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。
通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
●配气机构一般汽车的发动机都采用气门式配气机构，其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。
气门传动组的两种常见形式气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组成则与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。
现代汽车发动机均采用顶置气门，即进、排气门置于气缸盖内，倒挂在气缸顶上。
●燃油供给系统正如名字所示，这套系统就是指用来供给可燃混合气的装置。
共轨时代解析电控柴油机技术发展历程2010-11-03 05:49:04来源：太平洋汽车网1直列泵和分配泵最近哈弗H5绿推出的绿静2.0T着实吸引了眼球，虽然售价有点高，不过先进的柴油机技术还是引起了我们的关注，毕竟柴油机用在SUV身上是很合适的。
绿静2.0T使用的GW4D20，具有两种主打技术，一种是共轨喷射技术，另一种是VGT可变截面涡轮增压技术。
今天我们就从柴油机喷油方式的历史简单地介绍一下共轨喷射技术。
关于柴油机技术，大众的认知比汽车机少得多，毕竟国内的乘用车绝大部分还是汽油车。
柴油机的技术特征命名也是五花八门，柴油机高压喷油系统的演变也是从纯机械到电控，而电控柴油机也大致经历了这么几个阶段。
一、直列泵直列泵的历史已经很久远了，但生命力依然强大。
我们基本没有看到直列泵在轿车上使用的时代，而目前直列泵也主要用在商用车上，同时也基本上实现了电控。
同时，这类型的的喷油泵也是最经典的的柴油喷射系统。
这种泵的特点就是需要多个独立的喷油通道（柱塞和高压管），有多少个缸，就需要多少个喷油柱塞，柱塞的活动类似于发动机的活塞活动，将油压缩后喷射。
由于柱塞多，体积大，对于高速使用的轿车来说不太合适，因此后来出现了分配泵。
具备电控直列泵的系统属于第一代电控柴油机二、分配泵和泵喷嘴分配泵在我国轿车应用领域最广为人知的就是以前的捷达SDI了。
捷达SDI是我们广泛推广柴油轿车的先行者，不过由于油品等客观存在的问题，现在我们能在街上看到的捷达SDI已是凤毛麟角。
其实当时的SDI技术虽然没有现在的先进，使用的也仅仅是分配泵技术，但实际的节油效果已经非常出色。
那时候的SDI采用博世的VP 37电控分配泵。
分配泵的特点就是不管你有多少个缸，我只需要一个柱塞，一个柱塞就能管上所有气缸的喷油动作，通过一个柱塞来进行喷油分配，因此取名分配泵。
分配泵原理巧妙结构简单国人对柴油轿车的认知大部分就是从捷达SDI开始的。
在那段岁月里，人们开始见识到原来轿车也能用柴油，动力很强劲，并且很省油，也没有想象中的吵闹。
04■ 本报实习记者 郭继春国六全面实施在即看渤海活塞如何带领行业前行2019 年 10 月 16 日~18日，“2019年度渤海活塞技术研讨会”在山东滨州举行。
研讨会邀请业内知名专家共同探讨发动机活塞未来的发展方向及前沿动态，从行业现状、产品市场及技术研发等多方面进行交流，并展示了渤海活塞在新技术、新材料、新工艺、新装备方面的最新成果。
中国内燃机工业协会秘书长邢敏，渤海活塞党委书记、董事长林风华，滨州市科协党组成员、调研员李希英，北京理工大学教授张卫正，山东大学教授李国祥，浙江大学教授刘震涛，AVL公司专家周龙，Ricardo公司专家刘波，商用汽车新闻总经理余春瑜以及来自各发动机厂的技术负责人等共计100多人参加了会议。
国六逼近 活塞产业面临考验“到2020年12月31日，国六标准即将全面实施，这也意味着内燃机的技术水平必须要满足国六标准。
”中国内燃机工业协会秘书长邢敏说。
与此同时，针对唱衰内燃机的论调，邢敏表示，内燃机工业是我国重要的基础产业，也是用途最广泛、热效率最高、结构最紧凑、成本最低的多种机械动力源，未来30~50年，仍将是主要的动力源。
节能与减排的压力一直存在。
中国向世界承诺，计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值，且将努力早日达标，并计划到2030年，非化石能源占一切能源消费比重提高到20%左右。
“在国家政策限制和对内燃动力技术需求的基础上，多种动力会百花齐放、各有所长，但‘高效、高强化、轻量化’技术，将成为行业共性的需求。
”北京理工大学车辆与工程学院博士生导师张卫正教授解释说。
工业化、信息化、城镇化、农业现代化、国防现代化，都离不开内燃动力。
所以在新的时代、新的动能，都将依赖于内燃工业的发展，而内燃机的技术又取决于各零部件的技术水平。
我国车用内燃机产品综合能效与国际先进水平仍有不小差距，所以在关键的“卡脖子”技术方面仍需稳扎稳打，推动关键技术取得突破，缩小与世界内燃机领先技术之间的差距。
2011年河南省重点项目（第一批）·工业二、工业项目（100个）竣工项目（17个）1 南车洛阳机车公司城轨车辆维护及部件制造配套工程项目（一期）年产城轨车辆电气屏柜1020台，形成200辆城轨车辆管路配套制作能力洛阳市2新电集团铝板带铝箔项目一期年产35万吨铝板带、5万吨铝箔洛阳市3 洛阳轴研科技大型数控机床电主轴及精密轴承产业化技术改造形成年产大型数控机床用电主轴500台套，年产大型数控机床主轴用精密轴承60000套的生产能力洛阳市4鹤壁煤电公司甲醇项目年产60万吨甲醇生产线鹤壁市5 中原特钢新增RF70型1800吨精锻机生产线技术改造项目年产限动芯棒13000吨、石油钻具10000吨、超临界高压锅炉管、铸管模等40000吨济源市6 黄河集团22000吨压机合成金刚石单晶及大直径聚晶复安装Φ650mm缸径压机及配套关键设备700台许昌市合片产业化项目7 新乡化纤股份有限公司连续聚合差别化氨纶纤维项目年产12000吨连续聚合差别化氨纶纤维新乡市8驻马店市白云纸业文化用纸项目年产5万吨漂白麦草浆生产线、年产20万吨高档文化纸生产线驻马店市9郑煤机高端液压支架项目高端液压支架生产基地,年产液压支架6200架郑州市10海马(郑州)15万台发动机项目15万台发动机郑州市11 河南煤气集团盛源化工年30万吨醋酸项目年产30万吨醋酸三门峡市12中原乙烯原料路线改造(MTO)项目60万吨/年MTO装置10万吨/年PP装置濮阳市13风神轮胎高性能乘用子午胎项目年产500万条高性能乘用子午胎焦作市14瑞创农机及工程机械项目年产农机6万辆开封市15 漯河银鸽高档生活主要建设浆料制备及造纸漯河市用纸车间、成品仓库、浆板房、污水处理站及附属设施，一期年产12万吨高档生活用纸16 许继集团轨道交通用智能型中压开关生产线年新增3.5万套断路器、箱变产能许昌市17广东兴发铝业公司高档铝型材年产6万吨高档铝型材焦作市续建项目（32个）18 郑州宇通客车股份有限公司新能源客车、客车专用车及轻型商务车郑州生产基地项目一期年产新能源客车5000辆、客车专用车2500台、轻型商务车20000辆郑州市19 郑州四维机电设备制造有限公司荥阳制造基地建设项目年产液压支架及煤矿综采设备160台套。
