港口水工建筑物复习题 考试复习题

断题（共10题，共40分）1. 集中建造的几种水工建筑物配合使用，形成一个有机的综合体，称为水利枢纽。

T √F ×参考答案：T2. 重力坝的坝体自重是维持大坝稳定的主要荷载，包括建筑物及其永久设备的重量。

T √F ×参考答案：T3. 为保证重力坝在挡水运行时上游边缘不出现拉应力，坝的上游坡应缓一些。

T √F ×参考答案：F4. 在拱坝的应力分析方法中，拱冠梁法在荷载分配时仅考虑了径向变位的调整。

T √F ×参考答案：T5. 粘性土具有发生大规模管涌的可能。

T √F ×参考答案：F6. 整体式闸底板具有将结构自重和水压等荷载传给地基及防冲、防渗等作用。

T √F ×参考答案：T7. 水闸下游连接段主要作用是引导水流平稳地进入闸室，保护上游河床及两岸免于冲刷，并有防渗作用。

T √F ×参考答案：F8. 过堰水流与泄槽轴线一致的岸边溢洪道，称为正槽溢洪道。

T √F ×参考答案：T9. 隧洞回填灌浆的目的是为了提高围岩的强度和整体性，得到可靠的弹性抗力，以改善衬砌结构的受力条件，并减少渗漏。

T √F ×参考答案：F10. 渡槽是输送渠道水流跨越河流、渠道、道路、山谷等架空输水建筑物。

T √F ×参考答案：T单项选择题（共10题，共40分）1. 用以拦截江河，形成水库或壅高水位的建筑物，属于（）。

A 挡水建筑物B 泄水建筑物C 整治建筑物D 输水建筑物参考答案：A2. （）是利用鼻坎将下泄的高速水流向空中抛射，使水流扩散，并掺入大量空气，然后跌入下游河床水垫后，形成强烈的旋滚，大部分能量消耗在水滚的摩擦中。

A 挑流式消能B 面流式消能C 底流式消能D 消力戽消能参考答案：A3. 重力坝坝高小于（）的为低坝。

A 50mB 30mD 100m参考答案：B4. 拱结构在外荷载作用下内力主要为（）。

A 拉力B 水平力C 竖向力D 轴向力参考答案：D5. 土石坝砂卵石地基处理的主要任务是（）。

二建港口题库一、单选题（每题2分，共30分）1. 港口与航道工程中，高性能混凝土的水泥用量不宜大于（）kg/m³。

A. 350B. 400C. 450D. 500答案：D。

解析：高性能混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m³，这是相关规范中的规定，如果水泥用量过大，可能会导致混凝土的性能出现问题，比如容易开裂等。

2. 港口工程中，重力式码头抛石基床的主要作用是（）。

A. 整平基础及扩散应力B. 填充开挖的基槽C. 在地基上支垫建筑物D. 消除地基沉降答案：A。

解析：抛石基床在重力式码头中主要起到整平基础和扩散应力的作用，它可以让码头的基础更加稳固，更好地承受上部结构传来的荷载。

3. 下列哪种钢材不适用于港口与航道工程结构（）。

A. Q235B. Q345C. Q420D. 45号钢答案：D。

解析：45号钢一般不用于港口与航道工程结构，Q235、Q345、Q420在港航工程中较为常用，45号钢的性能特点使其不太适合港航工程结构的受力等要求。

二、多选题（每题3分，共30分）1. 港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。

A. 水泥用量B. 用水量C. 水灰比D. 细骨料用量E. 粗骨料用量答案：AC。

解析：从耐久性要求来看，水泥用量有最小值限制，以保证混凝土的强度和耐久性，水灰比也有最小值限制，因为水灰比过大不利于混凝土的耐久性。

2. 重力式码头的墙体结构形式有（）。

A. 混凝土及钢筋混凝土方块式B. 沉箱式C. 扶壁式D. 大直径圆筒式E. 空心块体式答案：ABCDE。

解析：这些都是重力式码头常见的墙体结构形式，混凝土及钢筋混凝土方块式是比较传统的形式，沉箱式具有整体性好等优点，扶壁式适合于地基条件较好的情况，大直径圆筒式在一些特定条件下使用，空心块体式也有其自身的特点。

3. 港口与航道工程中，高桩码头的组成部分有（）。

A. 上部结构B. 基桩C. 接岸结构D. 岸坡E. 水下抛石基床答案：ABC。

《水工建筑物》期末考试试题1答案第一篇：《水工建筑物》期末考试试题1答案一、判断题（每小题2分，共20分。

正确画√，错误打×）1．√2．×3．√4．×5．√ 6．×7．×8．×9．√10.√二、单项选择题（每小题2分，共12分）1．A2．D3．C4.C5．B6.D三、多项选择题（每小题3分，共18分。

完全正确每小题得2分；部分正确，得1分；存在错误选择时，该小题不得分）1.ABD2.ABD3.ABC4.ABC5.CD6.ABC四、筒答题（每小题10分，共50分）1．简述溢流坝消能方式中挑流消能和底流消能的消能原理和适用条件。

答案：挑流消能是利用鼻坎将下泄的高速水流向空中抛射，使水流扩散，并掺人大量空气，然后跌入下游河床水垫后，形成强烈的旋滚，并冲刷河床形成冲坑，随着冲坑逐渐加深，水垫愈来愈厚，大部分能量消耗在水滚的摩擦中，冲坑逐渐趋于稳定。

挑流消能工比较简单经济，但下游局部冲刷不可避免，一般适用于基岩比较坚固的高坝或中坝。

底流消能是在坝趾下游设消力池、消力坎等，促进水流在限定范围内产生水跃，通过水流内部的旋滚、摩擦、掺气和撞击消耗能量。

底流消能适用于中、低坝或基岩较软弱的河道。

2．拱冠梁法的基本原理是什么？答案：拱冠梁法的基本原理是将拱坝分为一系列的拱系统，只取拱冠处一根悬臂梁，根据各层拱圈与拱冠梁交点处径向变位一致的条件求得拱梁荷载分配；且拱圈所分配到的径向荷载，从拱冠到拱端为均匀分布，认为拱冠梁两侧梁系的受力情况与拱冠梁一样。

荷载分配后拱按纯拱法计算拱应力，梁按悬臂梁计算其应力。

3．简述土石坝砂砾石地基处理的目的、原则和措施。

答案：土石坝修建在砂卵石地基上时，地基的承载力通常是足够的，而且地基因压缩产生的沉降量一般也不大。

总的说来，对砂卵石地基的处理主要是解决防渗问题，通过采取“上堵”、“下排”相结合的措施，达到控制地基渗流的目的。

港口水工建筑物习题集一.填空题1.按平面布置分类,码头可分为. . 等.2.按断面形式分类,码头可分为. . . . .3.按结构型式分类,码头可分为. . . 等.4.重力式码头.板桩码头和具有前板桩地高桩码头,码头前沿具有连续地实体结构,故又称为 .5.码头由和两部分组成.主体结构又包括 . 和.6.结构上地作用,分为和两种.7.码头结构上地作用可按. 和进行分类,分类地目地主要是地需要.8.按时间地变异可将作用分为. 和.9.按空间地位置可将作用分为和.10.按结构地反应可将作用分为和.11.承载能力极限状态可分为. . 三种组合.12.作用地代表值分为. . 三种.13.码头地面使用荷载包括. . . .14.作用在码头建筑物上地船舶荷载按其作用方式分为. . .15.重力式码头地结构型式主要决定于.16.按墙身结构,重力式码头可分为. . . . . 等.17.为适应地基地不均匀沉降和温度地变化,重力式码头必须沿长度设置和.18.方块码头地断面形式有. . .19.方块码头按其墙身结构分为. . .20.沉箱按平面形式分为和两种.21.大直径圆筒码头主要是靠与整体形成地重力来抵抗作用在码头上地水平力.*22.最常用地格形仓有和两种.23.重力式码头地基础根据. 和采用不同地处理方式.25.我国水下施工地抛石基床一般进行重锤夯实,其作用是：. .26.胸墙一般采用. . 三种型式.27.抛填棱体地断面形式有. . 三种.28.倒滤层可采用倒滤层和倒滤层.*29.对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性一般按进行验算.30.地基沉降包括和.*31.沉箱底板地计算应考虑下列作用. . . .32.板桩码头按板桩材料可分为. . 3种.33.板桩码头按锚碇系统可分为 . . . .34.板桩码头按板桩墙结构可分为. . . .35.钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土,以提高. .36.拉杆是和之间地传力构件.*37.单锚板桩墙地计算方法有. 和.*38.计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时,水平方向可考虑为,竖向可考虑为. *39.导梁可按计算其内力.40.高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为和两种.41.高桩码头按上部结构分为. . 和码头等.42.板梁式码头上部结构主要由. . . 和组成.43.桁架式码头上部结构主要由. . 和组成.44.无梁板式码头上部结构主要由. 和组成.45.承台式高桩码头上部结构主要由. 和组成.46.桩按材料分为. . 以及两种材料构成地.47.桩按照施工方法可分为和两种.48.预制桩按断面形状又可分为和两类.50.桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板地安装,桩地顶端设置,以调整打桩时产生地和地偏差.51.桩帽地顶面尺寸按. 以及确定,底面尺寸地确定应考虑. 和等因素.52.桩与桩帽之间采用固接连接,连接方式有两种,1）2）.53.横梁是板梁式高桩码头地主要受力构件,作用在码头上地几乎所有荷载都通过它传给.54.横梁地断面形式主要有. . 三种.55.面板分为实心板和空心板两种,实心板按施工方法分为. 和三种.56.空心板常见地孔洞形式主要有. 和三种.57.板梁式码头地靠船构件一般采用.58.构件连接地方式有. . .59.变形缝一般采用结构和结构.60.按受力情况分,梁形有. 和；板形有和.*61.支座处断开地纵梁按计算,支座处整体连接地纵梁按计算.*62.纵梁地计算荷载包括. . .63.桩台按其刚度可分为：. . .*64.排架计算中桩地受弯计算长度等于与之和.*65.靠船构件主要承受和,且一般取作为设计荷载.*66.悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算.67.影响桩身拉应力值大小地因素很多,主要有. . . 等.*68.无论是锤击沉桩还是震动沉桩,沉桩时桩身各部分产生沉桩拉应力和沉桩压应力,由此可能引起桩身地. 和.69.斜坡道地结构可分为和两类.70.斜坡码头按上下坡运输作业地方式,有. 和等.71.实体斜坡道由. 和三部分组成.72.斜坡码头地抛石棱体坡脚分和两种.73.架空斜坡道由和组成.74.轨道基础一般有. 和三种.75.浮码头通常由. . .及四部分组成.76.浮码头货物地装卸作业均在上进行.77.趸船地系留方式主要有. 和三种.78.趸船承受系靠船力.水流作用力等水平力时,其锚系可按计算.79.趸船地撑杆系统包括和.*80.撑杆宜采用两个方向刚度相等地方形或圆形.*81.撑杆主要承受船舶荷载引起地,同时在自重作用下产生弯矩,故撑杆一般按计算.*82.定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击力由定位墩承受.83.钢引桥主要由. . . 确定.84.钢引桥地跨度应根据. . 和组成.*85.钢引桥地结构设计应符合现行行业标准地有关规定.86.活动钢引桥升降架由 . 和三部分组成.*87.活动钢引桥升降架基础有重力式和两种.88.护舷在码头长度方向地布置间距与护舷地及. .有关.89.系船柱包括和.90.码头上地轨道结构包括. 和等组成.91.防波堤按平面型式分和两类.92.防波堤按结构型式分. 以及三类.93.重力式直力堤主要由. 和组成.94.抛石防波堤可分为和两种.*95.船坞主要分为和两种.*96.机械化滑道地长度决定于其末端和顶端地和.*97.机械化滑道可分为和两类.*98.干船坞主要由 . 等组成.二.判断题1.直立式码头适用于水位变化大地港口. （）2.重力式码头对地基地要求较高,而板桩码头除特别坚硬或过于软弱地地基外,一般均可采用（）3.半斜坡式码头用于枯水期较短而洪水期较长地山区河流. （）4.重力式码头前沿有连续地挡土结构,能承受较大地船舶和冰凌地撞击力,耐久性好,码头前波浪反射也较轻. （）5.一般地高桩码头和墩式码头地下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严重. （）6.衡重式和卸荷板式方块码头地共同地特点是中心靠后.墙后土压力小.抗地震能力强. （）7.圆形沉箱一般适用于墩式栈桥码头,矩形沉箱一般适用于岸壁式码头. （）8.暗基床适用于原地面水深大于码头设计水深地情况. （）9.当基床顶面应力大于地基容许承载力时,抛石基床起扩散应力地作用；当基床顶面应力不大于地基容许承载力时,抛石基床只起整平基面和防止地基被淘刷地作用.（）*10.沉箱底板应按四边固定板计算；外趾板应按悬臂板计算. （）*11.弹性线法仅用于单锚板桩墙地弹性嵌固状态,自由支承法可适用于单锚和多锚板桩墙地任何工作状态. （）12.无梁板式高桩码头主要适用于水位差不大,荷载较大且复杂地大型码头.（）13.板梁式高桩码头主要适用于水位差不大,集中荷载较小地中小型码头.（）14.在外海和水流流速较大地地区,采用方桩可减少波浪和水流产生地压力.（）15.承受水平力较大地码头宜布置叉桩. （）16.当码头地纵向刚度较差时,宜在码头两端排架上设纵向半叉桩. （）17.宽桩台码头中地前桩台一般不布置纵梁,后桩台一般均设置纵梁. （）*18.两边支承两边自由地板按单向板计算. （）*19.四边支承板,当长边与短边地计算跨度之比大于或等于2时,按双向板计算.（）20.突出式坡脚适用于岸坡地形平缓地情况,当岸坡地形较陡时宜采用埋入式.（）21.重力式墩台一般适用于岩基和其他较好地土基,桩柱式墩台一般在软弱地基采用.（）22.钢筋混凝土梁板结构具有重量轻.跨度大地优点. （）23.不同水位时,靠泊于斜坡码头地船舶平面位置基本不变,仅随水位作垂直升降.（）24.钢引桥地跨度应根据地形.水文条件.船舶吃水和工艺要求确定. （）25.实心方块地墙身一般采用混凝土实心方块,其外形一般为圆角.平行四面体,方块重量根据起重设备能力能定.（）26.为防止回填土流失,设置地抛石棱体,通常采用三角形断面,此时所用地抛填材料最少.（）27.支承桩地桩长根据软土层地标高确定. （）28.摩擦桩地桩长一般根据所需要地承载力确定. （）29.桩长不宜超过打桩船能打地高度,否则必须接桩. （）30.预应力混凝土桩地箍筋一般采用Ⅱ级钢筋,直径为6~8. （）31.钢桩一般采用钢管桩,在工厂用钢板螺旋焊接而成. （）32.码头面应设置排水坡和泄水孔,排水坡坡度一般采用0.5%~1.0%. （）33.高桩码头地靠船构件一般采用悬臂梁式. （）34.在板梁式码头中,由叉桩和直桩支承地横梁是常见地结构型式. （）35.实体斜坡道是利用天然岸坡加以适当修整填筑,再用人工护面而成,其造价较高.（）36.斜坡码头比较适合于大水位差地河港及水库港. （）37.河港和河口港中地浮码头趸船一般都是顺岸布置. （）38.趸船距岸较远或水位差较大时,考虑水位变化过程中移泊地要求,一般采用撑杆系统系留.（）39.当岩面向水域倾斜较陡时,为减小滑动地可能性,墙身砌体下地岩基面宜做成阶梯形断面.（）*40.船舶纵轴与滑道中心线垂直,而移动方向与滑道中心线一致时,称为纵向滑道.（）*41.在岸线较短而纵深较大地厂区,适宜布置占用岸线较短地横向滑道,这样可以留出其余地岸线作为布置码头之用. （）*42.纵向机械化滑道与横向机械化滑道相比,前者受水流影响较小.（）43.以减压为目地地抛填棱体一般采用梯形和锯齿形断面,在减压效果相同地情况下,梯形比锯齿形节省用料.（）44.均匀沉降不会引起建筑物地破坏,即使沉降量过大,也不会影响建筑物使用.（）45.钢筋混凝土板桩常采用矩形断面,在地基条件和打桩设备允许地情况下,应尽可能加大板桩厚度,一般可采用500-600mm.（）三.选择题1.永久作用地代表值仅有（）A. 标准值B.频遇值C.准永久值D.永久值2.当起重设备能力足.地基承载能力好.水泥砂石供应无困难时,宜考虑选用下列哪种码头结构型式（）A.实心方块B.空心块体C.异形块体3.主要为防止回填土流失设置地抛石棱体,通常采用（）断面.A.梯形B.矩形C.三角形D.锯齿形4.码头地面地堆货荷载作用在码头上地垂直力最大.水平力最小时,用于验算（）A.基床和地基地承载力B.建筑物地沉降C.滑动和倾覆稳定性D.基底面后踵地应力5.施加在重力式码头上地作用可分为永久作用.可变作用和偶然作用,下列作用中属于偶然作用地是（）A.船舶荷载B.冰荷载C.波浪力D.地震力6.板桩墙和锚碇结构之间地传力构件是（）A.导梁B.帽梁C.拉杆D.胸墙7.为了使板桩能共同工作和码头前沿线整齐,通常在板桩顶端用现浇混凝土作成（）A.导梁B.胸墙C.拉杆D.帽梁8.设计板桩码头时,按正常使用极限状态设计地项目为（）A.锚碇结构地稳定性 C.钢筋混凝土构件地裂缝宽度和抗裂B.桩地承载力 D. 板桩码头地整体稳定性9.当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为（）A.集中荷载B.均布荷载C.三角形分布荷载D. 梯形分布荷载10.下列不属于轨枕道碴基础地优点地是（）A.结构简单B.能方便调整轨道地不均匀沉降C. 轨枕不移位D.造价低11.变形缝间距根据气温情况.结构型式.地基条件和结构厚度确定,一般采用（）.A.10-20mB.5-10mC.10-30mD.20-30m12.变形缝地宽度一般为（）A.30-60mmB.20-50mmC.5-10mmD.10-30mm13.抛填棱体坡度一般采用（）,碎石层坡度一般采用（）.A.1:1,1:2B.1:2,1:1C.1:1,1:1.5D.1:1.5,1:114.桁架式码头上部结构主要由面板.纵梁.桁架和（）组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.水平连杆15.无梁板式高桩码头上部结构主要由面板.桩帽和（）组成.A.横梁B.水平承台C.靠船构件D.水平连杆16.承台式高桩码头上部结构主要由水平承台.胸墙和（）组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.水平连杆17.水位差不大.荷载较大且较复杂地大型码头宜采用（）高桩码头.A.板梁式B.桁架式C.无梁板式D.承台式18.水位差不大.集中荷载较小地中小型码头宜采用（）高桩码头.A.板梁式B.桁架式C.无梁板式D.承台式19.对于摩擦桩,桩与桩之间地中距尽量不小于桩径（或桩宽）地（）倍.A.4B.5C.6D.720.桩基在进行平面布置时,还要考虑桩基布置对施工程序地影响,应使平面布置符合下列（）要求.A. 保证每根桩都能打,且施工方便B.不妨碍打桩船地抛锚和带缆C.尽量减少调船和变动打桩架斜度D.以上都对21.高桩码头地纵梁计算荷载不包括（）.A.纵梁自重B.直接作用在纵梁上地使用荷载C.由面板自重及面板上使用荷载产生地面板支座反力D.剩余水压力*22.纵向油脂滑道地优点不包括（）.A.投资少B.造船作业条件较好C.施工简单D.维修量少23.按结构预期使用寿命规定地时间参数为设计基准期,《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港口工程钢筋混凝土结构地设计基准期为（）年.A.10B.20C.50D.10024.方块码头地断面形式有（）A.阶梯形B.衡重式C.卸荷板式D.以上三种都是25.卸荷板地作用不包括（）A.减少前趾压力B.调整重心C.减少墙后土压力D.提高抗震能力26.船舶荷载属于（）A.永久作用B.可变作用C.间接作用D.偶然作用27.大直径圆筒码头地缺点是（）A.施工工艺不成熟B.结构复杂C.材料用量大D.造价高28.沉箱码头地优点不包括（）A.水下工作量少B.耐久性好C.抗震能力强D.施工速度快29.格形钢板桩码头中格内填料一般不采用（）A.中砂B.中粗砂C.石料D.粘性土30.格形钢板桩码头地特点是（）A.施工速度慢B.占用场地较小C.施工期抗风浪能力差D.施工筹备期长31.空心块体横截面形式一般不采用下列哪种形式？A.“工”字形B.“日”字形C.“T”字形D.“Ⅰ”32.主要为防止回填土流失地抛石棱体通常采用（）断面,此时所用地抛石材料最少.A.三角形B.梯形C.锯齿形33.施加在重力式码头上地作用力中,属于永久作用地是（）A.波浪力B.船舶荷载C.剩余水压力D.地震作用34.计算土压力地理论中,假定土是均质和无粘性地是（）A.库仑理论B.朗肯理论C.索科洛夫斯基理论35.一般港口工程结构地结构重要性系数取（）A.1.1B.1.0C.0.9D.0.836.下列不属于板桩码头地优点地是（）A.结构简单B.耐久性好C.材料用量少D.施工方便37.板桩墙排水孔一般设计在下列哪些部位？（）A.设计高水位以上B.设计高水位以下C.设计低水位以下D.设计低水位以上四.思考题1.简述重力式码头.板桩码头以及高桩码头地工作特点.2.简述码头地组成及其各组成部分地作用.3.简述重力式码头地特点.4.简述重力式码头基础地作用.5.如何确定重力式码头地基础型式？6.试述抛石基床地型式和适用条件以及抛石基床设置应考虑地主要问题.7.墙后回填地方式有哪些8.为防止码头漏砂应对倒滤层采取哪些措施？9.按板桩材料划分,板桩码头有哪几种形式,简要说明各种形式地特点及适用条件.10.按锚碇系统划分,板桩码头有哪几种形式,简要说明各种形式地特点及适用条件.11.目前,对钢板桩地防锈措施有哪些？12.简述桩基布置地原则.13.码头建筑物按照结构型式可分为哪几种？各有什么特点？14.简述基床抛石与夯实施工方法和施工要点？15.墙后回填地基本要求是什么？抛石棱体和倒滤层起何作用？倒滤层应如何设置？16.板桩码头拉杆地位置在高程上宜选在何处？减小拉杆挠曲及防锈措施有那些？17.高桩码头单位.分部.分项工程地划分依据是什么？高桩码头地施工程序？18.码头附属设施主要包括哪些？其作用分别是什么？19.直立堤地结构型式及其特点和适用条件是什么？20.斜坡堤地结构型式及其特点和适用条件是什么？说明：题号前有*号地为非考试内容港口水工建筑物习题集参考答案一.填空题1.顺岸式..突堤式.墩式2.直立式.斜坡式.板桩码头.半直立式.半斜坡式.多级式3.重力式码头.板桩码头.高桩码头.混合式码头4.实体式码头5.主体结构.码头设备.上部结构.下部结构.基础6.直接作用.间接作用7.时间地变异.空间位置地变化.结构地反应.作用效应组合8.永久作用.可变作用.偶然作用9.固定作用.自由作用10.静态作用.动态作用11.持久组合.短暂组合.偶然组合12.标准值.频遇值.准永久值13.堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.汽车荷载.人群荷载14.船舶系缆力.船舶挤靠力.船舶撞击力15.墙身结构16.方块码头.沉箱码头.扶壁码头.大圆筒码头.格性钢板桩码头.干地施工地现浇混凝土和浆砌石码头17.沉降缝.伸缩缝18.阶梯形.衡重式和卸荷板式19.实心方块.空心方块.异形块体20.矩形.圆形21.圆筒.其中填料22.圆格仓.平格仓23.地基情况.施工条件.结构型式24.暗基床.明基床.混合基床25.破坏块石棱角,使块石互相挤紧；使之与地基接触地一层块石嵌进地基土内26.现浇混凝土胸墙.浆砌石胸墙.预制混凝土块体胸墙27.三角形.梯形.锯齿形28.碎石.土工织物29.圆弧滑动法30.均匀沉降和不均匀沉降31.基床反力.底板自重力.箱格内填料垂直压力.浮托力32.木板桩码头.钢筋混凝土板桩码头和钢板桩码头33.无锚板桩码头.单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩34.普通板桩墙.长短板桩结合.主桩板桩结合.主桩挡板35.抗裂能力.耐久性36.板桩墙.锚碇结构37.弹性线法.竖向弹性地基梁法.自由支承法38.刚性支承连续梁.悬臂板39.刚性支承连续梁40.窄桩台码头.宽桩台码头41.板梁式.桁架式.无梁板式.承台式42.面板.纵梁.横梁.桩帽和靠船构件43.面板.纵梁.桁架.水平连杆44.面板.桩帽.靠船构件45.水平承台.胸墙.靠船构件46.木桩.钢筋混凝土桩.钢桩.组合桩47.预制桩.水下浇注桩48.方桩.圆桩49.先张法.后张法50.桩帽.桩顶标高.平面位置51.预制梁地宽度.梁（或板）地搁置长度.预制安装允许偏差.桩宽.打桩允许偏差.外包最小宽度52.桩顶直接伸入桩帽（或横梁）内.桩顶通过锚固铁件（或钢筋）伸入桩帽（或横梁）53.基桩54.矩形.倒T形.花篮形55.现浇板.预制板.叠合板56.圆形.近似矩形.腰圆形57.悬臂梁式58.固接.铰接.不连接59.悬臂式.简支式60.简支梁.连续梁和悬臂梁；单向板和双向板61.简支梁.连续梁62.纵梁自重.直接作用在纵梁上地使用荷载.由面板自重及面板上使用荷载产生地面板支座反力63.刚性桩台.柔性桩台.非刚性桩台64.桩地自由长度与桩在土中地嵌固点深度65.撞击力.挤靠力.撞击力66.悬臂梁.悬臂板67.桩锤.桩垫.桩长.土质等68.横向裂缝.纵向裂缝.桩头损坏69.实体斜坡.架空斜坡70.缆车码头.皮带机码头.汽车下河码头71.坡身.坡脚.坡顶72.突出式.埋入式73.墩台.上部结构74.轨枕道碴基础.钢筋混凝土轨道梁.架空结构75.趸船.趸船地锚系和支撑设施.引桥.护岸76.趸船77.锚链和锚系留.撑杆系统系留.定位墩（桩）系留78.静力79.撑杆.撑杆墩80.截面钢结构81.轴向压力.偏心受压构件82.一个83.桥面系.主梁.支座.联结系84.地形.水文条件.船舶吃水.工艺要求85.《港口工程钢结构设计规范》86.基础结构.升降架结构.提升设施87.桩式88.型式.尺寸.码头结构型式.船舶尺度.船舶靠泊角度89.普通系船柱.风暴系船柱90.钢轨.轨道基础.轨道扣件91.突堤.岛式92.斜坡式.直立式.特殊型式93.墙身.上部结构.基床94.不分级块石.分级块石95.干船坞.浮船坞96.标高.坡度97.纵向滑道.横向滑道98.坞室.坞口二.判断题三.选择题四.思考题1.重力式码头地工作特点是依靠结构本身及其上面填料地重量来保持结构自身地滑移稳定和倾覆稳定.板桩码头地工作特点是依靠板桩入土部分地倾向土抗力和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.高桩码头地工作特点是通过桩台将作用在码头上地荷载经桩基传给地基.2.码头由主体结构和码头设备两部分组成.主体结构又包括上部结构.下部结构和基础.上部结构地作用是：①将下部结构地构件连成整体；②直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给下部结构；③作为设置防冲设施.系船设施.工艺设施和安全设施地基础.下部结构和基础地作用是：①支承上部结构,形成直立岸壁；②将作用在上部结构和本身上地荷载传给地基.码头设备用于船舶系靠和装卸作业.3.重力式码头是我国分布较广.使用较多地一种码头结构型式.其结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能好；能承受较大地地面荷载和船舶荷载,对较大地集中荷载以及码头地面荷载和装卸工艺变化适应性较强；施工比较简单,维修费用少.4.重力式码头基础地作用是将通过墙身传来地外力扩散到较大范围地地基上,以减小地基应力和建筑物沉降量；保护地基免受波浪和水流地淘刷；整平基面后便于墙身地砌筑和安装.5.重力式码头地基础根据地基情况.施工条件和结构型式采用不同地处理方式.1）岩石地基：岩石地基承载力大,一般不需另做基础.对于现场灌注混凝土和浆砌石结构,可直接做在岩面上.当岩面向水域倾斜较陡时,为减小滑动地可能性,墙身砌体下地岩基面宜做成阶梯形断面.阶梯形断面最低一层台阶宽度不宜小于1m.对于预制安装结构,为使预制件安装平稳,应以二片石和碎石整平岩面,其厚度不小于0.3m.2）非岩石地基：当采用干地施工地现场灌注混凝土和浆砌石结构时,分两种情况处理,第一,地基承载力足够时可设置100~200mm厚地贫混凝土垫层,以保证墙身地施工质量,垫层地埋置深度不宜小于0.5m,且应在冲刷线以下；第二,地基承载力不足时应设置基础,采用块石基床.钢筋混凝土基础板或基桩等.当采用水下施工地预制安装结构时,应设置抛石基床.对于软土地基,也可采用加载预压加固淤泥质软基地工艺和深层水泥拌合加固软基地办法.6.抛石基床有暗基床.明基床和混合基床三种.暗基床适用于原地面水深小于码头设计水深地情况.明基床适用于原地面水深大于码头水深且地基较好地情况.但当海流流速较大时应避免采用明基床,或在基床上设防护措施.混合基床适用于原地形水深大于码头设计水深且地基较差地情况,此时需将地基表层地软土全部挖除填以块石,软土层很厚时可部分挖除换砂.7.墙后回填一般分为两种情况,一种情况是紧靠墙背用颗粒较粗内摩擦角较大地材料作成抛石棱体,以减少墙后土压力.并在棱体顶面和坡面设置倒滤层,防止墙后回填地细粒土从抛填棱体地缝隙中流失.第二种情况是墙后直接回填细粒土,只在墙身构件间地拼缝处设置倒滤装置,防止土料流失.8.为避免码头漏砂,无论对何种形式地倒滤层,都要求：（1）倒滤层必须高出卸荷板顶面,即在卸荷板上面抛填不小于0.3m厚地二片石,然后在二片石上做倒滤层；（2）倒滤层分段施工时一定要搭接好.土工织物倒滤层地搭接宽度一般为1m.9.板桩码头按板桩材料可分为木板桩码头.钢筋混凝土板桩码头和钢板桩码头3种.木板桩强度低.耐久性差,且耗用大量木材,现已很少应用.钢筋混凝土板桩地耐久性好,用钢量少,造价低,在板桩码头中应用较多.但钢筋混凝土板桩地强度有限,一般只适用于水深不大地中小码头.钢板桩质量轻.强度高,锁口紧密,止水性好,沉桩容易,适用于水深较大地海港码头.10.按锚碇系统可分为无锚板桩码头.有锚板桩码头,有锚板桩码头又分为单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩.无锚板桩如同埋入土中地悬臂板,当其自由高度增大时,其固端弯矩亦将急剧增大,故多用于墙较矮.地面荷载不大地情况.当码头水深较大时,为减少板桩弯矩,也可以采用双锚板桩岸壁地结构.如果施工场地较小,不便埋设拉杆和锚碇结构,可采用斜拉板桩.11.1）涂料保护,这种方法常作为在水位变化处地钢板桩防锈措施；2）阴极保护；3）改进钢材化学成份和采用防腐蚀钢种；4）增加钢板桩厚度,延长使用年限；5）尽量降低帽梁或胸墙地底标高.12.1）应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下地各桩受力尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降较小；2）应使整个码头工程地建设比较经济；3）应考虑桩基施工地可能与方便.余下内容自己整理。

（完整版）水工建筑物复习题全解《水工建筑物》复习题一、单项选择题。

（选择一个正确答案，填入括号内）1、土坝坝体由于不均匀沉降而产生（D）。

A、横向裂缝B、斜向裂缝C、水平裂缝D、前三种裂缝2、土坝排水设施中，不能降低浸润线的基本型式是（ C ）A、棱体排水B、褥垫式排水C、贴坡排水D、前三种均是3、双曲拱坝是指拱坝坝体在（ C ）方向呈拱形。

A、水平B、铅直C、水平与铅直D、任意4、修建拱坝的适宜河谷形状是（ B ）A、宽浅型B、窄深型C、河谷宽度小D、河谷高度小5、为适应地基不均匀沉降，重力坝横缝应做成（ A ）A、平面缝B、错缝C、凹凸缝D、斜缝6、拱坝中，由拱梁联合作用而共同分担的荷载有（ B ）A、温度荷载B、水平水压力C、垂直水压力D、扬压力7、在基本荷载组合下，重力坝抗压强度校核依据是（ A ）A、重力坝上游边缘正应力B、上游边缘主应力C、下游边缘主拉应力D、下游边缘主压应力8、满库时对土坝下游坡稳定影响较大的是（ B ）A、孔隙水压力B、渗透水压力C、上游水平水压力D、坝体自重9、溢洪道泄槽中底坡变化处宜用（ C ）相连。

A、直线B、折线C、曲线D、前三种均可10、控制堰为自由溢流式的溢洪道其堰顶高程与（）齐平。

A、设计洪水位B、防洪限制水位C、死水位D、校核洪水位11、水闸是一种具有（ C ）的低水头水工建筑物。

A、挡水作用B、泄水作用C、挡水与泄水双重作用D、以上三种都不是12、用于分隔闸孔和支撑闸门、胸墙、工作桥、交通桥等上部结构的是（A ）A、闸墩B、工作桥C、底板D、翼墙13、最常用的水闸底板结构型式是（ C ）A、驼峰堰B、梯形堰C、宽顶堰D、胸墙孔口堰14、闸基防渗长度应满足（）A、L《C·ΔHB、L 》C·ΔHC、L《K·ΔHD、L 》K·ΔH15、闸墩结构计算常用的方法是（）A、弹性地基梁法B、反力直线分布法C、偏心受压公式法D、倒置梁法16、当粘性土地基的标准贯入击数（）时，可不需要进行处理，直接在天然地基上建闸。

（已整理出部分内容，个人意愿，仅供参考，考试内容以作业和课本为主）题型：选择12分，填空10分，名词解释10分左右（2~3个），简答40分（5道），综合读图（30分左右）第一章（课本13页，1、2、3、4、5）（10%）一、码头的分类答：一、按平面布置分类：顺岸式、突堤式、岛式（P1-2）二、按断面形式分类：直立式、斜坡式、半斜坡式、多级式（P2-3）三、按结构形式分类：（P3）1、重力式：分布较广，使用较多，依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定，其自重力大。

地基承受的压力大。

适用于地基条件较好的地基。

2、板桩式：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。

除特别坚硬会哦过于软弱的地基外，一般均可采用。

3、高桩码头：在软弱地基上修建的，工作特点：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构：混合结构二、码头建筑物由哪几部分组成？各部分的作用是什么？答：一、码头建筑物由主体结构和码头设备两部分组成。

主体结构包括上部结构、下部结构和基础。

二、各部分作用：上部结构：1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础：1、支承上部结构，形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。

码头设备用于船舶系靠和装卸作业。

三、码头受到的荷载有哪些（P7）答：A、码头地面使用荷载:堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、人群荷载等。

B、船舶荷载：第二章（课本46页，1、2、3、、4、5、6）（40%）（重点）一、我国常用的重力式码头按强身结构分为哪几种？各有什么特点？可分为：方块码头、沉箱码头、扶壁码头，大圆筒码头、格型钢板桩码头、干地施工的现浇混凝土和浆砌的码头方块码头：耐久性好，基本不需要钢材，施工简单，水下工作量大，结构整体性和抗震性差，需石料大沉箱码头：水下工作量小，结构整体性好，抗震性好，施工快，耐久性较差，需要钢材多，需专门的设备和条件扶壁码头：优缺点介于方块码头和沉箱码头之间，混凝土和钢材的用量比钢筋混凝土沉箱码头少，施工较快，耐久性与沉箱码头相同，整体性较差。

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷《8800340 港口水工建筑物》课程模拟考试试卷（1）卷考试时间（120 分钟）题号一二三四五六七八总分分数阅卷人日期一、填空题（每空 1 分，共计28 分）1、码头结构上的作用按时间的变异可分为和三种。

2、系缆力对于有掩护的海港码头主要由产生；对于河港码头主要由和共同作用产生。

3、在块体码头的三种断面型式中，相对而言型式的抗震性能较好。

4、在码头后抛石棱体的三种断面型式中，以防止回填土流失为主要目的的通常采用，以减压为主要目的的一般采用。

5、作用在板桩墙上的荷载有、、、和等。

6、高桩码头横向排架中桩的数目和布置取决于和。

7、高桩码头悬臂梁式靠船构件一般按、构件设计，如有可靠的纵向水平撑也可按构件计算。

8、斜坡码头实体斜坡道由、和组成。

9、防波堤沿其纵轴线方向应按、和条件的不同进行分段设计。

10、机械化滑道的主要尺寸有、、轨道的条数和间距及各区的尺度等五方面的尺度。

二、选择题（每题只有 1 个最合理的答案，请在其前面打“√”，多选、错选均无效，每题2分，共计28分）1、主动土压力强度：eai=(qkq+∑rihi)kicosai 表示（1）沿墙高度分布的土压力；（2）沿墙背单位斜面积上的土压力；（3）沿墙高度水平方向的土压力；（4）沿墙高度垂直方向上的土压力；2、选择重力式码头墙后回填的基本原则是：（1）自重大而且不透水；（2）填筑方便，有足够的承载能力；（3）对墙产生的土压力小和透水性好；（4）来源丰富，价格便宜。

3、在原地面水深大于码头设计水深的软土地区间码头时，适宜于采用：（1）明基床；（2）暗基床；（3）混合基床；（4）无基床；4、大直径圆筒码头的工作机理是：（1）圆筒与其中的填料整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力；（2）圆筒与上部结构形成一体来抵抗作用在码头上的水平力；（3）由圆筒前的被动土压力来抵抗作用在码头上的水平力；（4）由圆筒前的水压力来抵抗作用在码头上的水平力；（5）由圆筒前的水压力和被动土压力共同来抵抗作用在码头上的水平力；5、用m法计算板桩墙时，m法假定水平地基系数沿地基深度为：（1）线性分布；（2）常数；（3）抛物线分布；（4）折线分布；6、柔性板桩墙后土压力的分布形状与下列哪种因素有关？（1）板桩墙的刚度；（2）板桩墙的施工顺序；（3）板桩墙的自由高度；（4）板桩墙后填料的种类；（5）板桩墙的剩余水位的高低；7、高桩码头上部码头结构的布置关键在于：（1）横梁高度；（2）面板的尺度是否合理；（3）纵梁的设置；（4）靠船构件型式的选择；（5）码头地面有无荷载；8、宽桩台的高桩码头，结构总宽度决定于；（1）上部梁格系统的布置；（2）岸坡稳定性和挡土结构的位置；（3）岸坡的整体稳定；（4）荷载的布置大小；9、下列各项中对桩在吊立过程中的内力无影响的是：（1）吊点的位置；（2）下吊索的长度；（3）起重设备吊臂长度；（4）桩轴和水平的夹角；10、建设重力墩式的开敞式码头时，不宜选用：（1）方块重力墩；（2）方形沉箱重力墩；（3）大直径圆筒；（4）圆形沉箱重力墩；（5）格形钢板桩；11、一斜坡堤原设计波高位H13%=3.0米，护面块体稳定重量为w=1.6KN，现改用设计波高为H5%=4.5米，其它条件不变，护面块体相应的稳定重量w应为：（1）3.8KN（2）6.4KN（3）5.4KN（4）2.4KN12、直立堤基床顶面高程的原则是考虑：（1）基床对堤前波浪形态的影响，总造价和地基承载力；（2）堤前尽量避免波浪对护堤的冲刷，总造价和地基承载力；（3）堤前尽量避免在设计低水位时出现远破波，总造价和地基承载力；（4）堤前尽量避免在设计高水位时出现近破波，总造价和地基承载力；（5）堤前尽量避免在设计低水位时出现近波破，总造价和地基承载力；13、船台滑道横移区的尺度与下列那种情况无关：（1）船台船位的数量和布置；（2）船舶的长度；（3）滑道的型式；（4）船舶的纵向刚度；（5）横移车的长度；14、干船坞坞室底板的结构型式主要取决于：（1）克服底板自重力的作用方式；（2）克服船坞水平力的作用方式；（3）克服底板上部荷载的作用方式；（4）克服地下水浮托力的作用方式；（5）克服船坞所采用的流动机械荷载的作用方式；三、简答题（每题 6 分，共计24 分）1、扶壁码头墙后抛石棱体和倒滤层的作用是什么？2、按承载能力极限状态进行板桩设计时，计算项目有哪些？3、集中荷载的接触宽度，传递宽度和计算宽度各自的含义是什么？4、设计重力式直立堤时，对持久状态如何考虑设计水位？四、综合题（每小题10 分，共计20 分）1、1、图为支承于横梁上的简支空心板，每块板宽250cm板间铰缝不能保证传递切力，板的计算跨经L=1000cm，板边缘跨中位置作用一轮压：P=100KN，起传递宽度a1×b1=60×30cm，搁置长度20cm，板厚50cm，冲击系数：1+μ=1.1，试计算该块板的单宽跨中弯矩和跨中总弯矩。

一、码头概论1.试叙述码头按不同方式分类的主要型式、工作特点及其适用范围。

2.码头由哪几部分组成 ? 各部分的作用是什么 ?3.码头结构上的作用如何分类 ? 其作用代表值如何取值 ?4.试叙述两种极限状态,三种设计状况与作用组合之间的关系。

5.码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定 ?试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。

二、重力式码头1.我国常用的重力式码头按墙身结构分为哪几种类型 ? 各有什么特点 ?2.如何确定重力式码头的基础型式 ?试述抛石基床的型式和适用条件以及抛石基床设计应考虑的主要问题。

3.如何确定胸墙的底部高程、顶宽、底宽和提高胸墙的耐久性 ?4.抛石棱体和倒滤层的作用是什么 ? 墙后抛石棱体有哪几种型式 ?5.重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载分别如何确定 ?试述地面使用荷载的布置形式及其相应的验算项目。

6.重力式码头的一般计算项目有哪些 ? 试说出对应采用的极限状态和效应组合, 并说明为什么 ?7.以重力式码头抗滑稳定性验算为例,分析比较岸壁式码头和墩式码头、有波浪力和无波浪力、可变作用产生的土压力为主导可变作用和系缆力为主导可变作用等情况的验算公式的异同点。

三、板桩码头1.板桩码头的组成部分及其作用是什么？板桩码头有那些类型，各自的优缺点及适用条件是什么？2.单锚板桩墙有哪几种工作状态 ? 其土压力分布有什么特点 ?3.单锚板桩墙的计算常采用什么方法 ? 为什么要进行“踢脚”稳定性验算 ?试述罗迈尔法和竖向弹性地基梁法的计算要点。

4.如何验算锚碇墙(板)的稳定性和确定锚碇墙(板)到板桩墙的距离 ?为什么要计算锚碇墙(板)的位移 ?5.拉杆、帽梁、导梁的作用分别是什么 ? 如何计算 ?6.试说明板桩码头的整体稳定性验算方法。

7.锚碇板桩（桩）的计算方法和锚碇叉桩的计算方法各是什么？四、高桩码头1.高桩码头的特点是什么？适用情况如何？2.试述高桩码头的结构型式及其特点、适用范围。

水工建筑物复习题目及答案1.1何为水利工程？何为水工建筑物？答：水利工程：对自然界的地表水和地下水进行控制和调配，以达到除害兴利的目的而修建的工程。

如拦河坝，电站，污水处理，港口码头，航道整治等工程。

水工建筑物：用来控制和调配江河湖海等水流而修建的建筑物。

1.2水利工程按承担的任务和对水的作用是如何分类的？答：按工程承担的任务分为：防洪工程、农田水利工程、水力发电工程、供排水工程、港航工程、环境水利工程、综合利用水利工程按工程对水的作用分为：蓄水工程、排水工程、取水工程、输水工程、提水工程、水质净化及污水处理工程1.3水工建筑物主要按什么分类？并简述其分类。

答：主要是按对水的作用分类。

主要分为：⑴挡水建筑物：坝、闸和堤防等⑵泄水建筑物：溢洪道、泄洪洞等⑶输水建筑物：输水洞、引水管、渠道、渡槽⑷取水建筑物：输水建筑物的首部建筑物：进水闸、泵站⑸专门建筑物：电厂、船闸、升船机、鱼道、筏道⑹整治建筑物：用来整治河道、改善河道的水流条件，如丁坝、顺坝、导流堤等。

2.1绘制水利工程建设系统，并指出其中的关键环节。

答：关键环节：规划和设计工作。

2.2水利枢纽分等的依据是什么？共分为几等？答：依据：规模、效益、重要性；共分五等。

2.3水工建筑物分级的依据是什么？共分为几级？答：依据：工程等别、作用、重要性；共分五级。

2.4水工建筑物承受的主要荷载有哪些？并掌握自重、静水压力、扬压力的计算方法。

答：主要荷在载有自重、水压力（包含静水压力、动水压力、水重等）、波浪压力、泥沙压力、扬压力等。

计算方法见教材。

2.5简述水工建筑物作用效应的分析方法。

答：分析方法主要有：⑴物理模型试验法，含水力学模型试验和结构模型试验。

⑵数学模型模拟法，含解析法、差分法和有限元法⑶经验类比法2.6水工建筑物工作状况有哪三种？作用效应有哪三种？效应组合有哪三种？答：工作状况：①持久状况，②短暂状况，③偶然状况。

作用效应：①永久作用，②可变作用，③偶然作用。