深圳日产天籁汽车隔音改装升级作业

天籁音响改装方案引言天籁音响改装方案是为了提升日产天籁轿车音响效果而设计的一套改装方案。

通过升级音响设备和优化车辆音响系统，可以实现更清晰、更强劲的音乐体验。

本文档将介绍改装所需的设备和步骤，并提供一些实用的技巧和建议。

改装设备1. 主机单元主机单元是改装音响系统的核心部件，负责接收音频信号并控制各个音响设备的工作。

建议选择一款具有良好音质和功能丰富的主机单元，以确保音频信号的准确传输和多样化的音效调节选项。

2. 前置放大器前置放大器可以增强音频信号的强度，为音响系统提供更大的动力和更高的音质。

选择一款适合车辆和音响系统的前置放大器，并确保其与主机单元和喇叭的匹配性。

3. 喇叭系统喇叭系统是改装方案中最关键的部分，直接影响音响效果的清晰度和音量。

建议选择具有高音质、高灵敏度和全频响应的喇叭，以实现更好的音频表现。

4. 节能改装考虑到能源效率，可以选择一些节能型改装设备，如高效音频功放模块，以减少音响系统对电池的负担。

改装步骤1. 卸下原车音响设备首先需要卸下原车音响设备，包括主机单元、喇叭和前置放大器。

请注意在操作时断开车辆的电源以避免电击。

2. 安装新的主机单元将选择的新主机单元安装到车辆中，确保连接良好并与车辆电源适配。

3. 安装前置放大器连接前置放大器并确保其与主机单元和喇叭的连接正确无误。

调整放大器的设置以适应车辆和音响系统的需求。

4. 安装喇叭系统根据车辆的布局和个人的喜好，将喇叭系统安装到适当的位置。

建议遵循厂家提供的安装指南以确保良好的音质和可靠的安装。

提升音响效果的技巧和建议1. 调整音量和音质根据个人偏好和音乐类型，调整音量和音质参数，以获得最佳的音响效果。

可尝试不同的均衡器设置、音场模式和音效器设置来优化音质。

2. 补充低音效果如果对低音效果有更高的要求，可以添加一款合适的低音炮。

低音炮可以补充音乐中的低频部分，使音响效果更加丰富和震撼。

3. 考虑车内隔音在改装音响系统的同时，也应考虑车内隔音的问题。

佛山永福专业汽车隔音—日产NV200四门隔音+音响改装施工车型：日产NV200施工店家：佛山永福汽车精品施工材料：大能隔音施工项目：四门隔音+音响改装日产NV200外形并没有一般厢式车的笨重感，车头部分采用了轿车式风格，大灯线条柔美流畅；黑色进气格栅搭配镀铬装饰，立体感较强；侧面腰线流畅的线条将其外形勾勒的时尚动感。

尽管外表如此动感，但是车厢噪音却让车主头疼不已。

说到选择隔音，车主可谓是理智的消费者，不仅从网络上了解到了各品牌隔音材料，而且了解过佛山地区各专业店的手工，口碑等。

都说不怕不识货，就怕货比货，车主是位高质量要求消费者，为了能做到真正的好隔音，车主可去了各家实体店看材料，比做工，最后决定在佛山永福做全车四门大能隔音和小改魔雷音响，一起来看看。

今天的主角：首先从四门隔音开始，拆开四门饰板，看到的是薄薄的钣金部位，空洞洞的门板，是噪音滋生传递的窝点，为此，我们在门板的最里层首先贴上一层大能顶级蓝金刚（简称：减震板），起到隔音、减振效果。

然后在外面一层再贴装一层大能减震隔音材料。

车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，增加车门密封性而且还会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。

隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。

解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰。

了该位置车漆的老化龟裂现象。

在以色列摩雷（Morel）的经济型汽车音响产品中，摩雷玛仕舞（Maximo）系列喇叭是续6x之后的又一高性价比的入门级尤物，它将成为6x的“继承者”，此款产品在观感和音质上都优于6x！另外它的高音单元设计也很特别，可以进行微小角度的调整。

“自然、真实”是摩雷的设计思想，许多爱好者都认为摩雷是以人声著称，其实摩雷的多方面测试都表现的非常优秀。

最后进行复位，车友们可以放心，店家丰富的施工案例为其积累了宝贵作业经验，隔音施工完毕之后附近会完璧归赵的进行复原，也是我们常说的无损施工！车主次日到我店表示个此次隔音效果不错，听到车主这么说，我们觉得非常欣喜，大能隔音是经得起考验的，也为车主选择了一款正确的隔音材料而高兴。

天籁改装案例天籁改装案例天籁是一款豪华中型轿车，具有出色的性能和舒适的驾乘体验，但有些车主还是希望能够对其进行改装，使其更加独特和个性化。

下面就为大家介绍一个天籁改装的案例。

这位车主是一位年轻人，热爱赛车文化，希望将他的天籁改装成一辆注重性能和运动感的轿车。

首先，他对天籁的车身进行了改装。

他选择了一套运动风格的车身包围，使整车的线条更加流畅，并增加了前唇和尾翼，提升了整车的下压力，同时还更换了碳纤维材质的后视镜和侧裙，让整车看起来更加运动。

接下来，他对车辆的悬挂系统进行了改装。

他选择了一套高性能的运动悬挂系统，具有调节功能，可以根据不同的路况和驾驶需求进行调整，提升车辆的操控性和稳定性。

同时，他还更换了一套大口径的运动轮毂，配上低扁平比的高性能轮胎，提升了车辆的抓地力和转向性能。

对于动力系统，这位车主选择了一套专业的排气系统，包括进气系统和排气系统的改装。

他更换了一套高性能的进气套件，提升了发动机的进气效率，同时还更换了一套运动排气管，提升了排气的流量和声音，使发动机的性能得到了一定的提升。

在内饰方面，这位车主选择了一套运动风格的改装套件。

他更换了一套运动型座椅，提供了更好的侧向支撑力和驾驶舒适性。

同时，他还更换了一套运动型方向盘，提升了驾驶的操控感和运动感。

此外，他还加装了一套高级音响系统，提升了音质和娱乐体验。

最后，这位车主对整车进行了一些细节方面的改装。

他更换了一套高亮度的氙气大灯，提升了夜间行驶的安全性和视野，并增加了一套运动风格的前格栅，使整车看起来更加独特和时尚。

通过这次改装，这位车主成功地将他的天籁打造成了一辆个性十足、注重性能和运动感的轿车。

不仅提升了车辆的性能和驾驶体验，还更加符合他的个人喜好和追求。

这个天籁改装案例，不仅展示了天籁的潜力和改装空间，也为广大车主提供了一些有益的参考和借鉴。

杭州道声和音乐有个约会——日产天籁汽车音响改装，和音乐的浪漫约会导读：你知道你是怎么听音乐的吗？德国科学家新近公布的一项研究成果显示：职业音乐家对音乐有一种特殊的敏感，他们只要想一想某段音乐，其大脑中控制听觉的区域就会有积极的反应，这表明他们的大脑已经“听”到了那段曲子。

人在欣赏音乐或弹奏乐器时会调动大脑的诸多功能，比如听、记忆、认知、情感调节和创造性等等。

因此多年来，科学家们一直热衷于研究人是如何听到音乐的，人在欣赏音乐、弹奏乐器时，大脑有何反应。

为了追求高层次的音乐构想，车主决定为爱车换一套噪音，改装完毕后的综合音乐表现力跟原车是无法比拟的。

日产天籁汽车音响改装配置单：前声场喇叭：德国喜力士H236套装喇叭后声场喇叭：意大利PHD FB86套装喇叭隔音：四门STP银卫士隔音改装店家：昆明道声专业汽车音响改装旗舰店昆明道声专业汽车音响改装旗舰店：来回试听了几个方案，每种音乐风格的音乐都有进行反复试听对比，最终这套配置车友认为他的耳朵最喜欢，而且整体配置的价位也没有超出他的改装预算范围甚至比他的预算还要低很多，就此此次改装的音响器材拍板定了下来。

不过车友还有一个问题想要让我们一起帮他解决一下，那就是车友感觉他的车子隔音效果不是很理想。

这对于我们来说当然不是问题了，升级音响顺便对车友的爱车做个全方位的汽车隔音改装。

车门做好清洁之后，将隔音材料拆减成适当的大小先来贴装车门的里层隔音。

车门减震隔音：在车门内层钣金上粘贴上STP减震材料。

安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。

车门里层隔音贴装完成之后，安装车门外层隔音，这样就形成了标准的双层隔音，可以有效降低风噪和共振噪音，而且让车门形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

途胜精彩全车隔音（外加U形槽，第五门），音响系统改装进入正题之前还是先做一下功课，介绍主角，让大家看了改装也了解下车子，我想得是相当周到的吧，如果您对这车很熟了，可以果断跳过。

途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm，与东风本田CR-V相比宽了10mm，高了20mm，但是这一优势却没有体现在内部空间上，虽然膝部、肘部空间都比较宽绰，只是头部略有压抑的感觉，175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了，可能是由于座垫过厚的缘故。

厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适，却是以牺牲了头部的空间为代价的。

厚实的座垫途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。

中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。

自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。

真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

途胜的安全性还是不错的。

前后盘式制动器，带ABS、EBD、BAS、FULL-TCS，还有前排双气囊、侧气囊、两侧A、B、C柱安全气帘，共6个气囊气帘。

可谓是全副武装，但是对于一辆不以追求高速行驶为目的的SUV来说，6个安全气囊似乎有点浪费。

途胜的4WD是智能适时四驱，在不同路面上采用不同的驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。

在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4WDLOCK按钮切换，车速在30km/h驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成两驱。

在长时间持续高速情况下，这款途胜的油耗为13L左右。

其实看了实车，结合花费，我就觉得比较实在的车子。

这样一部大空间的家伙，全家人偶尔一起来个拥抱自然自驾之旅甚是美好啊！爱车，懂用车，一般的车子都会用得很舒服，总比挤公交和飞机+动车好吧（灰机动车）花点小钱把不满意的地方整一下，就像装修房子一样，慢慢的提升咱们生活品质，衣食住行。

汽车隔音改装升级方案1. 引言汽车隔音是一项重要的改装工作，它可以有效地降低噪音、提高车内音响效果、提升驾驶舒适度。

本文将介绍汽车隔音的意义、常见的隔音材料和改装方法，并提供一套完整的汽车隔音改装升级方案。

2. 汽车隔音的意义汽车隔音在现代生活中具有重要意义。

首先，隔音可以降低车内外噪音的传递，减少驾驶噪音对驾驶者的干扰，提升驾驶舒适度。

其次，隔音可以改善车内音响效果，提高音乐和语音的清晰度和音质。

而且，隔音还可以减轻车辆碰撞时产生的共振和震动，提高车辆的安全性。

因此，进行汽车隔音改装是提升车辆品质和驾驶体验的有效方法。

3. 隔音材料的选择汽车隔音材料是进行汽车隔音改装的关键。

以下是常见的隔音材料：3.1 隔音胶带隔音胶带是一种非常常见的隔音材料，它具有良好的隔音性能和粘附性能。

隔音胶带通常应用于汽车门板、行李箱等部位，可以有效减少震动和噪音的传递。

3.2 隔音毡隔音毡是一种多层复合材料，可以有效地吸收噪音和隔音。

它通常应用于底盘和发动机盖等部位，可以减少车辆行驶中的噪音和共振。

3.3 隔音泡棉隔音泡棉是一种聚酯材料，具有良好的隔音和吸音性能。

它通常应用于车门内部和车顶等部位，可以有效地减少胎噪和风噪。

4. 汽车隔音改装方法进行汽车隔音改装有多种方法和步骤。

以下是一套常见的汽车隔音改装流程：4.1 清洁车内在进行汽车隔音改装之前，首先要彻底清洁车内，包括座椅、车顶、地板等部位。

这可以保证隔音材料的粘贴效果和使用寿命。

4.2 定位隔音部位根据车内噪音的来源和特点，确定需要进行隔音改装的部位。

常见的隔音部位包括车门内部、底盘、发动机盖等。

4.3 处理金属板使用隔音胶带或隔音毡，对车门内部和车身金属板进行处理。

首先清洁金属板，然后将隔音材料剪裁成合适的形状，粘贴在金属板上。

4.4 处理塑料部件使用隔音胶带或隔音泡棉，对塑料部件进行处理。

首先清洁塑料部件，然后按照需要剪裁隔音材料，并粘贴在塑料部件上。

4.5 整理线路在进行隔音改装的过程中，要注意整理车内的线路。

与音乐同行—天籁230JK汽车音响改装麦特仕汽车音响升级是男人钟情的独特品位！品味不只是一种形式，它是一个人心灵修行的自然结果,品味说成是一种礼仪，金钱产生不了品味，文化也决定不了品味，只有当人格与自然、社会和自己产生优化关系时，品味才会成为一种经久不衰的感觉。

汽车音乐的确可以洗涤和滋润自己的灵魂。

配置：主机：原车主机前声场喇叭：德国麦特仕65X2#6.5寸2分频1套超低音喇叭：德国麦特仕MD-104#10寸超低音1只前声场功放：德国麦特仕SQ300.4 1台音频信号线：雷歌纯铜线保险：雷歌纯铜保险座隔音：静音王环保隔音改装店家：汇原汽车音响德国麦特仕中国运营商：众汇汽车音响作为一个专业的改装店家，改装前，首先为车身做好保护，这样有效避免改装过程中刮花车身！麦特仕音响测评：这套系统除了可以听人声和乐器，而且还能听慢摇。

麦特仕的低音喇叭速度很快，低频有深度，有弹性。

对于喜欢慢摇风格的人来说是一个不错的选择。

拆开门板，可以看到原车门板赤裸裸的身躯，还有那纸盘原车喇叭，看到这里，感觉不会再爱了正在拆卸门板，马上进行隔音、安装喇叭麦特仕喇叭安装完成后的效果图麦特仕套装喇叭拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀。

麦特仕功放安装在后备箱上，大量节省了车内的空间，麦特仕功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致。

后尾箱麦特仕10寸超低音，搭配技师为它专门设计的箱体，让它得到更好的效果发挥，让整体的音响效果更加轻松自然。

麦特仕超低音厚实而无鼻音、强劲有力而不浑浊，震撼力强，且毫无多余有堵塞之感，深受众多发烧友的喜爱！后尾箱整体改装效果图。

第1篇一、施工准备1. 工具准备：螺丝刀、扳手、剪刀、滚轮、吸尘器、电钻、电烙铁、电焊机等。

2. 材料准备：隔音减震板、吸音棉、密封胶、隔音棉、隔音胶带等。

二、施工步骤1. 车门隔音：首先拆下门板内饰，清洁门板，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，提升隔音效果。

注意，在粘贴过程中，不可贴住玻璃升降口和出水口。

2. 引擎盖隔音：拆下引擎盖，清洁引擎盖表面，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低高温对引擎盖的直接烘烤，防止车漆老化龟裂。

3. 车地板隔音：拆下座椅和内饰，清洁车地板，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，提高隔音效果，降低路噪和胎噪。

4. 底盘隔音：拆下底盘，清洁底盘表面，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低底盘噪音。

5. 轮毂隔音：拆下轮胎，清洁轮毂表面，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低轮毂噪音。

6. 顶棚隔音：拆下顶棚内饰，清洁顶棚，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低顶棚噪音，提高车内舒适度。

7. 尾箱隔音：拆下尾箱内饰，清洁尾箱，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低尾箱噪音，提高车内舒适度。

8. 尾箱盖隔音：拆下尾箱盖，清洁尾箱盖表面，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低尾箱盖噪音。

9. 翼子板隔音：拆下翼子板，清洁翼子板表面，然后粘贴隔音减震板。

在减震板表层贴上一层吸音棉，降低轮胎噪音。

10. 封闭处理：在施工过程中，注意使用密封胶、隔音胶带等材料，对车门、引擎盖、地板等部位进行封闭处理，确保隔音效果。

三、注意事项1. 施工过程中，注意安全，避免触电、烫伤等事故。

2. 粘贴隔音材料时，确保材料平整，无皱褶。

3. 隔音材料粘贴完成后，注意检查是否有遗漏或破损。

4. 施工完成后，对车辆进行全面检查，确保各项功能正常。

5. 施工过程中，保持车内卫生，避免灰尘和杂物进入。

日产骊威汽车音响改装升级制造基本步骤定位于全时多能轿车的骊威外观看起来大气中庸，线条流畅；内饰简洁大方，温馨雅致，但配置较低；空间宽大灵活，乘坐舒适；操控性能佳，转向准确，悬挂偏软；动力较强；价格合理；油耗较低；总体来讲是一款性价比不错的家用车本次汽车音响改装升级根据车主的喜好，只做小改，加上荣茂全车隔音。

施工方案：前声场：劲浪165A1；功放：歌乐XR2410荣茂全车隔音门板拆除后就剩下一层铁皮。

隔音……全车的环保荣茂隔音，包括：四门双层、底盘、尾箱、机盖等部位，更好的阻断胎噪、路噪、发动机声响，有效的保护车内悦耳旋律。

引擎盖隔音前引擎盖做隔音是个很好的选择，发动机的声音是汽车噪音的一大来源。

引擎盖隔音效果图后尾箱盖车底板拆除座位椅后就是一层铁皮，建议广大车友，做隔音就做个全车的，效果很明显哦后尾箱效果图。

装音响功放都是用发烧友线材，而且都是专业化走线。

音响装上后效果图特写一张……注：本文版权归属 汽车音响改装转载须注明来源。

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相信自己总有一天会成功的！只有自己不敢做的，没有做不成的，做销售10分靠天，九分靠人做，市场是人做出来的。

汽车改声浪最简单方法汽车改声浪是很多车主都喜欢尝试的一项改装，因为它可以让车辆的声音更加激动人心，增加驾驶乐趣。

但是，很多人不知道如何改声浪，今天我们就来介绍一下汽车改声浪最简单的方法。

首先，我们需要了解汽车的排气系统。

排气系统是由排气管、消声器和尾管组成的。

排气管是连接发动机和消声器的管道，消声器是用来减少排气噪音的装置，尾管则是排气系统的最后一部分，用来排放废气。

改声浪的方法主要是通过更换消声器来实现的。

消声器的种类很多，常见的有直通式、中置式和背压式消声器。

直通式消声器是最简单的一种，它没有任何障碍物，排气声音可以直接通过消声器排出。

中置式消声器则是在排气管中间设置的，它可以减少排气噪音，但是会影响排气效率。

背压式消声器则是在排气管末端设置的，它可以增加排气压力，提高发动机输出功率，但是会增加排气噪音。

如果想要让汽车的声音更加激动人心，可以选择直通式消声器或者中置式消声器。

直通式消声器可以让排气声音更加清晰明亮，而中置式消声器则可以让排气声音更加低沉有力。

但是需要注意的是，直通式消声器会增加排气噪音，可能会违反当地的噪音限制规定，需要谨慎选择。

另外，还可以通过更换排气管来改变汽车的声音。

排气管的直径和长度会影响排气噪音和排气效率。

直径较大的排气管可以增加排气压力，提高发动机输出功率，但是会增加排气噪音。

长度较短的排气管可以让排气声音更加清晰明亮，但是会降低排气效率。

总之，汽车改声浪最简单的方法就是更换消声器。

选择合适的消声器可以让汽车的声音更加激动人心，但是需要注意当地的噪音限制规定。

如果想要更进一步地改变汽车的声音，可以考虑更换排气管或者其他改装。

但是需要注意，改装可能会影响车辆的安全性和耐久性，需要谨慎选择。