轨道车车辆检查标准化作业指导书
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GCY-300Ⅱ重型轨道车作业指导书1.目的规范重型轨道车的使用和维护保养,保证人身、设备安全和作业质量,提高作业效率。
2.编写依据2.1 《轨道车管理规则》(铁总运〔2016〕38号)2.2 《重型轨道车年修规则》(铁总运〔2013〕70号)2.3 《GCY-300Ⅱ重型轨道车产品说明书》3.适用范围3.1本作业指导书适用于**铁路局GCY-300Ⅱ重型轨道车的使用和维护保养。
4.岗位职责4.1资质要求:轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》的相关规定,取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》,并经运用单位培训考核合格,持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。
4.2 车组负责人职责(具有轨道车司机资质的胜任人员担任):4.2.1 由具备轨道车司机资质的胜任人员担任。
4.2.2车组各类台账资料、人员管理。
4.2.3 执行标准化作业,确保设备完好,作业质量优良。
4.2.4指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查,作业过程中的车辆状态和作业质量监控,作业后日常保养工作。
负责本车组运用安全。
4.2.5 负责组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件。
4.2.6 负责车辆防溜、防护检查和确认。
4.3 驾驶人员职责4.3.1 正司机职责:设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认;运行揭示调度命令的接收、载入、核对;行车凭证的接收、确认;设备运行操作及状态监视;车机联控,车辆防溜、防护确认;设备保养,应急处置。
4.3.2 副司机职责:车辆及物料装载加固状态检查;运行揭示调度命令的载入状态确认,行车凭证的确认;设备运行及物料装载加固状态监视;车辆摘挂,车辆防溜、防护设置与撤除;设备保养,应急处置;《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。
轨道车操作作业指导书LTGC-ZY.12-16 1起动前检查1.1检查柴油箱、水箱、油水是否加足。
1.2检查柴油机油底壳、高压泵、调速器、变速箱、逆转机、终传动等部位油面的高度。
1.3检查皮带轮皮带松紧是否合适。
1.4检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合适。
1.5检查各操纵手柄、拉杆、踏板行程是否合造。
1.6检查制动手柄、变速箱手柄是否在经常制动和空档位置。
2发动机的启动2.1打开电源总开关。
2.2起动时间不得超过15秒,每次起动间隔30秒,连续三次仍无法起动应停机检查。
2.3检查柴油机各系统有无漏油、漏水、漏气现象。
2.4检查各手油门搬把,制动搬把是否灵活可靠。
2.5发动机中速空运转3—5分钟检查。
2.5.1机油压力是否达到规定要求。
2.5.2气压表是否达到规定标准,空压机工作是否正常。
2.5.3水、油温表是否达到规定标准。
2.6 确认各部件运转良好后才能全负荷运转。
3.行驶注意事项3.1正线行驶严格《铁路技术规程》对轨道车的行驶规定。
3.2水温未达70摄氏度时,不得高速行驶,变速时应逐级增档、减档。
3.3正确使用离合器,避免挂档时齿轮撞击。
3.4使用逆转机转换行驶方向必须在停车时进行。
3.5不得把脚放在离合器踏板上,无故不得使用非常制动。
3.6在车下检修时,将发动机熄火,下铁鞋将车轮楔牢。
3.7在牵引重量及运行速度必须严格按照出厂说明书执行严禁超轴、超长、超重、偏载。
3.8与拖车联挂时,不宜跨区间,连续推进时速不宜超过25公里。
3.9在重联运行驶时附挂拖车不得超过两辆。
3.7使用差速器锁时,应低速直线行驶,严禁转弯或猛冲。
4收车后作业4.1停车前,应低速运转3—5分钟,以使各部均匀冷却。
4.2将制动手柄放在制动位置,并用铁鞋楔住车轮前后两侧。
4.3将变速成杆放在空档位置,停止供油,使发动机熄火。
4.4天冷有结冰可能,停机后应将冷却水全部放出,以避免冻裂发动机。
4.5气温低于-20摄氏度以下时将蓄电池取下搬入房内,内免冻坏蓄电池。
事务文书:________ 轨道车出库前的准备检查作业指导书单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共11 页轨道车出库前的准备检查作业指导书1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆在出车运用前应检查的项目和具备的条件,库内(货场停放线)车辆摘挂作业程序。
1.2本规定适用于出车前的准备检查作业。
2作业准备2.1人员:使用车辆的班组工作领导人、轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。
2.2工具:检测锤、信号旗(灯)2.3材料:棉纱3安全注意事项3.1司乘人员应注意上下车辆时的安全,不得从车上跳跃下车。
3.2作业车运用监控人在对车辆作业台进行试验操作时,上车要戴安全帽。
3.3作业车停放位上端如有带电设备,严禁人员上作业台试验和在下端升降作业台。
3.4车辆摘钩作业时,副司机(或兼职并岗人员)必须用信号旗(灯)设置好防护后,方可进入两车连接的中间指挥车辆摘钩。
4质量标准4.1车辆设备及人员状态良好,满足出车条件。
4.2检查作业在规定时间内完成,不得影响出库时间。
5作业程序5.1作业前配合准备的程序第 2 页共 11 页5.1.1接触网工区使用轨道车施工时,必须指定当日工作领导人担任车辆运用监控人。
5.1.2接触网工区使用轨道车作业时,应在用车的前日22点前由次日工作领导人向轨道车司机递交第二天的派车单。
派车单必须填写出车的时间范围、司机姓名、车辆的往返地点、停车地点、时间要求、车号、派车人、监护人的姓名。
日期应填写填发日期,时间要求栏填写使用日期及时间。
任务栏内详细说明当天的工作内容,根据不同的施工地段,制定相应的安全措施(在安全措施栏填写监护人姓名)。
5.1.3车间、班组要合理安排司乘人员休息,确保司乘人员精神状态良好。
5.1.4值乘司机必须参加工区当日作业分工会。
车辆远离工区停放时,有一名司乘人员参加,另一人看车。
轨道车辆巡检作业指导书1.适用范围1.1本标准规定了轨道车辆巡检的程序和标准。
1.2本法规适用于轨道车辆的定期检查和维护。
2.工作准备2.1人员:动力设备车间轨道车辆维修工程技术员、轨道车检修人员。
2.2工具:轨道车辆维修工具。
2.3材料:轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1操作必须在轨道车辆的静态条件下进行。
3.2作业时,操作人员应正确穿戴劳动防护用品,必须对车辆设好防溜、防护措施后,方可进行。
4.质量标准4.1巡检后,车辆设备状况良好,符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准,满足出车条件。
4.2车辆设备的巡查应在注册的巡查制度下进行,巡检人严格按计划和时间节点进行,发现问题果断处理,及时、正确填写《机械动力设备巡检记录本》。
4.3动力设备车间轨道车辆维修工程技术员每季度对全段轨道车巡视一次,重点查看:内燃检修人员是否按规定到该车巡检;对巡检中查出的问题是否按时整改消号;内燃检修人员在巡检中是否有漏检现象;对车辆状况进行全面巡视检查。
每台车辆最少发现一件属于车辆巡检质量方面的问题,督促相关轨道车检修班组整改落实。
4.4轨道车检修班组每月对在用轨道车巡检一次,对使用年限超过10年以上(包括10年)及秦北高坡区段、检修车间内运行的轨道车辆应每半月进行一次检查,每台车辆最少发现不少于2件属于车辆巡检质量方面的问题,并认真填写《机械动力设备巡检记录本》。
填写时,属于司机保养范围的,要求司机整改;属于内燃检修范围的,制订整改措施和完成期限,并认真做好落实。
并将检查存在的问题及时纳入到班组问题库。
5.操作程序5.1检查发动机性能:冷热车具有良好的启动性能,发动机运转正常、高、中、怠速变换灵活,各仪表显示(机油压力、油温、水温、充电电流、电压)在规定范围值内。
5.2检查发动机辅助部分:所有组件均完整且性能良好,无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
5.2.1起动机磁性开关接线正确,运用灵活无空转,发电机电流、电压符合规定,皮带松紧适宜,调整螺栓紧固。
轨道车出库前准备和检查作业指导书1适用范围1.1本标准规定了轨道车辆运行前需要检查的项目和需要满足的条件,库内(货场停放线)车辆摘挂操作程序。
1.2本规定适用于出发前的准备和检查。
2工作准备2.1人员:团队领导使用车辆、轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。
2.2工具:检查锤、信号旗(灯)2.3材料:棉纱3安全注意事项3.1驾驶员和乘客上下车时应注意安全,不得从车上跳跃下车。
3.2当操作车辆操作监视器在车辆操作平台上执行测试操作时,上车要戴安全帽。
3.3作业车停放位上端如有带电设备,严禁人员在工作台上进行试验,并从下端抬起工作台。
3.4车辆摘钩作业时,副司机(或兼职并岗人员)必须用信号旗(灯)设置好防护后,在进入两辆车之间的连接中间之前,命令车辆脱钩。
4质量标准4.1车辆设备和人员状况良好,满足出车条件。
4.2检查应在规定时间内完成,不得影响出库时间。
5操作程序5.1操作前的配合和准备程序5.1.1接触网工区使用轨道车施工时,当天的工作负责人必须被任命为车辆运行监督员。
5.1.2接触网工区使用轨道车作业时,应在用车的前日22第二天的工作负责人应在出发前将第二天的调度单提交给轨道车司机。
派车单必须填写出车的时间范围、司机姓名、车辆的往返地点、停车地点、时间要求、车号、派车人、监护人的姓名。
日期应填写填发日期,“时间要求”栏填写使用日期及时间。
任务栏内详细说明当天的工作内容,根据不同的施工地段,制定相应的安全措施(在安全措施栏填写监护人姓名)。
5.1.3车间、车队应合理安排其余司机和乘客,确保司乘人员精神状态良好。
5.1.4值班驾驶员必须参加当天在工作区域内的分工会议。
车辆远离工区停放时,有一名司乘人员参加,另一人看车。
5.1.5大型施工多车编组时,分工会期间出现车站通知调车作业,司乘人员不能参加分工会,指导司机(或车管干部)必须参加分工会。
指导司机(或车管干部)参加分部会议后,应将分部要求及时传达给每位驾驶员和乘客。
轨道车检查保养指导书轨道车实行以检查保养为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。
检修工作应严格执行保养规程、修理规范和检修技术标准的规定。
一、轨道车的保养包括日常保养、定期保养、换季保养和走合期保养。
1.轨道车日常检查保养标准日常保养是在每天或出乘前后,由驾驶员按规定项目进行以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作,以使车辆经常保持良好的工作状态。
车辆日常检查的有关规定:a.检查顺序为:驾驶室-车辆Ⅰ端-车辆底部-车辆Ⅱ端-车辆左侧-车辆右侧。
b.每天施工结束后,副司机根据检查顺序逐项宣读,司机负责检查,做到眼到、手到、嘴到、心到,当发现设备缺陷时应共同处理,并签字确认。
c.待命出动的车辆出车前一天按标准进行认真检查,连续出车时每天进行检查,平时不出车时每周检查一次。
主要项目有:1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘;1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好;检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好;1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸馏水是否充足;1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油污;1.5检查并润滑车体、车架、排障器、走行部(轮对、减震器、弹簧、轴箱)、传动轴、各拉杆(销)、导框等;1.6进行车钩“三态”作用试验,检查勾舌、勾销是否良好,大勾固定螺栓是否紧固;1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力;1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙,更换磨损到限闸瓦;1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及各安全托(吊)架;1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品等是否齐全完好,缺损应及时补充更换;1.11填写保养检查记录2.轨道车定期检查保养标准定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑并排除不正常状态为内容的定期检查工作。
定期保养周期:功率大于220kw的为2500—3000km或一个季度。
基本程序如下:a.运用车间在合理安排好施工的同时,每季度应有计划的安排分批或同时对轨道车辆停车一天进行定期保养检查工作。
轨道起重车作业机构标准化操作指导书第一节 适用范围时本指导书适用于操作轨道起重车作业机构进行作业的要求,规范了接触网作业车作业机构操作的作业程序。
第二节 准备工作1.检查作业场地,地面应坚实平整,具有足够的承载能力;如遇柔软或起伏不平的地面,一定要垫上适当的木块,(木块的尺寸不得小于450×450)并在确认安全后,才可开始工作。
2.检查钢丝绳是否损坏严重,当钢丝绳出现下列情况之一时,应予更换,一股中的断丝数超过10%,直径减小超过名义直径7%;钢丝绳出现扭结;显著的松脱;严重锈蚀。
3.检查起升制动器及离合器是否可靠及各部分零件的紧固情况,检查吊具、绳具的牢固程度。
4.检查各安全装置是否可靠。
5.检查上车蓄能器压力应在7.5MPa以上。
6.在接触网区段必须停电作业,起重臂应与接触网线保持安全距离。
7.复线作业,邻线没有封锁时,不得侵入邻线建筑限界内。
第三节 作业指导书1.使用轨道起重车从事起吊工作必须遵守以下规定⑴起吊前,必须检查吊具是否完好,确认被吊物重量,严禁超载作业。
⑵司索时,捆绑挂钩必须位置正确、牢固;手必须放在吊绳与吊装物的外侧,防止起吊后挤伤。
⑶起吊时,升高20cm左右,应暂停起吊,检查捆绑情况确认稳妥后方可继续起吊。
⑷起吊后,起吊物在空中移动应高出地面物体0.5米以上。
人员不得进入被吊物体下面,不得用手直接清理下面的粘着物。
⑸落下时对位轻放;高层摘挂,应使用长杆挑钩,如须登高作业,应确认攀登物是否牢固,方可上下。
⑹吊装电杆、铁塔等长大物品在起吊前应挂上方向绳,防止吊物在空中转动。
⑺严禁起吊、转动同时进行。
⑻严禁歪拉、斜吊或吊拔埋在地下的物体。
⑼起重机工作时风力大于6级应停止作业,放下吊钩,收回吊臂,采取防风措施。
⑽起重作业区应位于侧方或后方。
⑾打支腿作业时,地面要坚实,作业中支腿不能下陷,回转支承面的倾斜不得大于1.5度。
⑿不打支腿作业时,外轨超高不大于125毫米,坡道不大于2.5‰。
XXXX轨交列车架、大修项目起草: XXX 文件号:检验指导书-质安-通用-架、大-关键工序-001-A修订目录分送表XXXX轨交列车架、大修项目起草: XXX 文件号:检验指导书-质安-通用-架、大-关键工序-001-A目录修订目录 (2)分送表 (2)1.目的 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
2.适用范围 (4)3.参考文件 (4)4.人员及职责 (4)5.检验的制度、频度、内容 (5)6.关键工序检验汇总 (5)6.1车轴超声波探伤 (5)6.2车轴磁粉探伤 (6)6.3构架探伤工序 (8)6.4中心销探伤工序 (9)6.5车体探伤工序 (10)6.6退轮工序 (11)6.7高速断路器电流值整定工序 (12)6.8主控制器输出电压值测试工序 (14)6.9绝缘电阻测试工序 (15)6.10制动压力测试工序 (16)6.11制动距离测试工序 (17)6.12安全阀测试工序 (18)6.13关键尺寸测量工序 (19)6.14耐压测试工序 (20)6.15转子动平衡工序 (21)7.附件 (23)XXXX轨交列车架、大修项目起草: XXX 文件号:检验指导书-质安-通用-架、大-关键工序-001-A一、目的:规范关键工序产品检验流程,对本公司承接的轨交列车架、大修项目列车维修质量实施控制,保证生产过程中的关键工序的工艺参数、生产过程所使用的设备或工具、操作人员能够符合产品质量的要求,确保工序产品质量的一致性。
二、适用范围:公司规定关键工序为:车轴超声波探伤工序、车轴磁粉探伤工序、构架探伤工序、中心销探伤工序、车体探伤工序、退轮工序、高速断路器电流值整定工序、主控制器输出电压值测试工序、绝缘电阻测试工序、制动压力测试工序、制动距离测试工序、安全阀测试工序、关键尺寸测量工序、耐压测试工序、转子动平衡工序。
管理制度编号:YTO-FS-PD138轨道车辆巡检作业指导书通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards轨道车辆巡检作业指导书通用版使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆巡检作业的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆定期巡视检修作业。
2.作业准备2.1人员:动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员、轨道车检修人员。
2.2工具:轨道车辆检修工具。
2.3材料:轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。
3.2作业时,作业人员应正确穿戴劳动保护用品,必须对车辆设好防溜、防护措施后,方可进行。
4.质量标准4.1巡检后,车辆设备状态保持良好,符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准,满足出车条件。
4.2车辆设备巡检作业实行记名巡检制,巡检人严格按计划和时间节点进行,发现问题果断处理,及时、正确填写《机械动力设备巡检记录本》。
4.3动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员每季度对全段轨道车巡视一次,重点查看:内燃检修人员是否按规定到该车巡检;对巡检中查出的问题是否按时整改消号;内燃检修人员在巡检中是否有漏检现象;对车辆状况进行全面巡视检查。
轨道车正常运行标准化作业指导书目次一、作业介绍........................................ 3二、正常运行流程示意图.............................. 5三、作业程序、标准.................................. 61.确认行车凭证...................................... 62.确认出站信号...................................... 63.确认出站进路...................................... 64.运行中注意观察.................................... 65.确认区间信号...................................... 76.确认预报信号...................................... 77.确认进站信号...................................... 78.确认进站进路...................................... 89.发车准备与发车呼唤应答标准用语.................... 810.正常运行呼唤应答标准用语......................... 8一、作业介绍作业地点:铁路营业线。
适用范围:适用于工务段轨道车正常运行作业。
人员要求:轨道车司乘人员(施工跟车负责人)。
作业要点:1.运行中,应严格按限速运行,不得超速,GYK、CIR须全程运转,严禁擅自关机或变相关机。
接近和通过车站、鸣笛标、道口、桥梁、隧道、路堑、曲线、行人、施工地点或天气不良时,司机应加强瞭望、勤鸣笛(禁鸣区段除外)。
遇恶劣天气,司机须开启前大灯,适当减速运行。
2.轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。
轨道车出库前的准备检查作业指导书一、引言轨道车作为机车车辆中的一种,是用于铁路运输的特种车辆。
在轨道车出库前,进行准备检查是非常必要的,以确保轨道车在运营过程中的安全性和可靠性。
本作业指导书旨在提供轨道车出库前准备检查的操作指导,帮助保证工作人员按照标准程序开展工作。
二、准备检查前的准备工作1. 工作人员应熟悉轨道车的构造和运行原理,掌握操作规程和相关安全知识。
2. 准备检查应在装载轨道车的工作平台上进行,确保工作平台的平整、稳定和安全。
三、检查项目及操作要点1. 外观检查a. 检查轨道车的外观是否整洁、无明显损坏或腐蚀。
b. 检查车身上的标识、标牌和车号是否完好清晰。
c. 检查车轮、车底、车顶和侧面的构件、设备和配件是否正常。
2. 底盘检查a. 检查车轮的胎面磨损情况,确保不会影响运行和安全。
b. 检查车轮的轮缘是否有裂纹和变形等缺陷。
c. 检查车轴箱的润滑油位和油质,确保正常运转。
d. 检查车底的悬挂系统、制动系统和牵引系统等是否正常工作。
e. 检查车底的防护装置和防滑装置是否完好。
3. 电气设备检查a. 检查轨道车的电气设备是否正常工作,如车灯、信号灯等。
b. 检查车内的电控设备和仪表是否正常工作。
c. 检查车上的电缆和接线是否完好,防止短路和电击等危险。
4. 内部设施检查a. 检查车厢内部的座椅、扶手和窗户等是否完好。
b. 检查车厢内的空调、暖气和通风设备等是否正常工作。
c. 检查车厢内的灭火器、急救箱和应急照明设备等是否齐全有效。
d. 检查车厢内的卫生条件和垃圾处理情况,确保乘客乘车环境舒适安全。
5. 安全装置检查a. 检查车厢的门禁控制、报警器和监控设备等是否正常运行。
b. 检查车内的紧急疏散门和紧急停车装置是否可靠,并进行操作测试。
6. 文件记录a. 在检查过程中,逐项记录检查项目和检查结果。
b. 记录轨道车的出厂日期、最近维护日期和下次维护日期等信息。
四、检查结束工作1. 检查结果评估a. 对检查过程中发现的问题进行评估,并分类为“正常”、“需处理”、“需修复”等。
轨道车司机标准化作业指导书1 主题内容及适用范围1.1本作业指导意见规定了重型轨道车司乘人员,出乘前准备、接车作业、出库或转线、连挂与摘解、发车准备与发车、途中运行、站内停车、中间站调车、区间作业、入库后作业、车载起重作业、防护作业程序、项目、内容及相关标准。
1.2本作业指导书适用于重型轨道车、安全检查车司机正确、安全地使用轨道车。
2 作业目的2.1轨道车司机熟练掌握轨道车各项操作规程、熟悉作业程序、掌握作业标准。
3 作业流程图4 作业程序、项目及内容4.1 出乘前准备。
4.1.1 司乘人员出乘前应充分休息,严禁饮酒。
出乘时身体状态良好,精神饱满。
夜间出乘时,应不少于4小时班前待乘休息。
4.1.2 准时出勤,按规定整洁着装,佩带标志,持证上岗,携带司机驾驶证等相关证件。
4.1.3 出勤时做到:根据任务、时间、地点、天气情况、设备、人员等实际情况开好班前安全预想会(或施工协调会),进行人员分工,传达安全要领,进行风险研判和制订防控措施,并做好记录。
领取相关区段的GYK运行揭示条及U盘GYK数据。
4.2 接车作业。
4.2.1 轨道车原则上实行定人、定车,如有调整,需办理车辆交接手续。
交接时,应确认车辆年鉴合格证是否有效,行车安全装备是否有效,基础数据版本号是否为最新,有超期现象的,严禁上线运行。
根据分工范围,对口交接车辆钥匙、工具及安全备品、管内各站线路设备示意图、车辆状态等,并办理交接签认。
4.2.2 根据分工,按照《轨道车管理规则》的要求对车辆各部状态进行检查,确认并保持车辆状态良好,重点为走行部、悬挂部件。
4.2.3 出库前不少于30min全面检查,启动发动机,松开人力制动机,司机进行制动机试验,单阀制动300Kpa以上。
开启GYK设备、列车无线调度通信设备(或机车综合无线通信设备,简称为CIR)、GSM-R手持终端(OPH)、手持无线电台,进行通话试验,确认状态良好。
进行GYK各项性能自检,确认正常。
轨道车出库前的准备检查作业指导书引言为确保轨道车在出库前处于完好状态,以保证行车安全,本指导书将介绍轨道车出库前的准备检查作业。
本指导书适用于所有轨道车出库之前的准备工作。
检查项及作业流程1. 轨道车状况检查作业流程1.查看轨道车外观,检查是否有如下问题:–表面存在明显的腐蚀;–车身存在塑料或金属皮膜的开裂或损坏;–车头灯或尾灯有灯壳破碎;–口袋式气动制动器缸有受损或缺失的地方;–油漆脱落或掉漆;–车轮上存在裂痕,断裂或缺少的情况;–轴承状况存在裂痕或损伤等。
2.打开轨道车的车门,检查车内是否有积水、灰尘或其它杂物存在。
如果检测到问题,必须及时清除。
同时,检查车门是否易开易关,排除任何异常情况。
3.检查轨道车的布线,查看是否缺失或破损,及时进行修复或更换。
4.检查轨道车的灯光、蓝牙、防盗原理、安全锁、防滑控制等系统,确保无异常。
备注此检查板块的目的在于确保该轨道车能够正常运行及行驶,车内灯光系统及车身外观亦需符合运行要求。
2. 空气制动系统检查作业流程1.当轨道车运转,制动器缸内气压达到常规气压时,检查制动器缸及口袋式气动制动器缸是否能运作。
2.确保检查有关管路来确保再次使用时能被看到。
3.检查气管是否跑锈或腐蚀,看是否有信号线剥裸或未固定处。
备注此检查板块旨在确保轨道车的制动系统运转良好,能够在需要时快速响应。
3. 操纵室检查作业流程1.检查和清洁操纵室,功能按按钮,看能否跳出相应表示。
2.检查手刹杆有效性,检测操纵室画面及屏幕功能。
备注此检查板块旨在确保轨道车驾驶员的操作空间恰当,驾驶员能够在需要时快速响应。
4. 车内照明系统检查作业流程1.检查轨道车的车内照明系统,确保其能够正常运作。
备注此检查板块旨在确保轨道车内部的照明系统能够在需要时正常运作,确保驾驶员能够清晰看到车内情况。
结论通过以上4个检查板块的检查,可以保证轨道车能够在出库时处于完好状态,确保行车安全。
如发现问题,必须及时修复或更换。
轨道车车辆检查标准化作业指导书目次一、作业介绍............................................ 3二、车辆检查流程示意图.................................. 4三、检查方法、作业程序、标准............................ 51.检查方法.............................................. 51.1锤检法 .............................................. 51.2手检法 .............................................. 51.3目视法 .............................................. 61.4测量法 .............................................. 62.轨道车检查使用工具.................................... 63.轨道车检查作业顺序及路线.............................. 63.1局部检查顺序 ........................................ 63.2绕车全面检查顺序..................................... 64.轨道车整备检查作业程序................................ 74.1前端检查 ............................................ 74.2走行部左侧检查 ...................................... 74.3后端检查 ............................................ 94.4走行部右侧检查 ...................................... 94.5底部检查 ............................................ 94.6上部检查 .......................................... 10一、作业介绍作业地点:工务段段管线及各停留线。
适用范围:适用于工务段轨道车出乘前、运行中及收车后的车辆检查作业。
人员要求:轨道车司乘人员。
作业要点:1.轨道车司乘人员应对所使用的车型结构、各部件的名称、正常安装位置及状态非常熟悉,掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位,充分合理地利用检查时间,在检查轨道车时应以有条不紊的顺序,正确的姿势和适当的方法进行。
要求做到:顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱;锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到;测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。
2.在检查过程中,根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索,准确及时地判断故障处所和故障程度,并采取适当的措施。
二、车辆检查流程示意图三、检查方法、作业程序、标准1.检查方法轨道车检查基本方法归纳起来主要以下五种:1.1锤检法锤击:锤击是依靠检查锤,敲击零部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺栓的紧固程度和部件是否发生断裂,锤击适用于14mm以上的各紧固螺栓,弹簧装置以及适宜用锤击判断的容易发生断裂的部件。
使用锤击检查时应根据螺栓的大小,部件的状态和位置,用力适当,掌握好“轻重缓急”,不可用力过大,以免损伤部件,不准锤击带有压力的管接头以及摩擦工作面和光洁度较高的部件,14mm 及其以下的螺栓、螺钉禁止锤击。
锤触:锤触主要用于一些较细的管子和卡子,以及一些脆弱部件,以适用于14mm及其以下的螺栓、螺钉。
视其是否松缓或裂损。
锤撬:用锤柄或锤尖拔动、撬动一些零部件的跳动量、横动量及间隙等。
1.2手检法手动:对不适宜锤检的部件应用手动检查。
手动包括:晃、拍、握、拧。
适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器等等。
采用:“晃动看安装、手拧看松漏”的方法视其是否松缓、泄漏、安装不牢固等现象,判断各油、水、风管路中阀门的正确位置。
手触:主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压油管的脉冲等。
在运行中不能进行手触温度检查的部件,应在停车后马上进行,手触时先用手指感觉温度,再用手背判断温度。
手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表:1.3目视法在使用锤检和手检的同时也要进行目视,做到手、眼、锤、灯配合协调,动作一致。
对各仪表指针的位置,检查日期的确认,各紧固螺栓平垫及弹簧垫片状态,油水管路是否存在泄漏,各油、水位的确认,电机火花等级的判定等等均需要进行目视。
1.4测量法使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙,距离、行程等限度尺寸。
2.轨道车检查使用工具检查锤、手电筒、尺子、棉纱3.轨道车检查作业顺序及路线3.1局部检查顺序轨道车局部检查顺序原则应由上而下,由内而外,以检查部位为“点”由左向右,再由右向左连成“线”,使应检查的部位包括在检查顺序中。
从而做到熟练掌握轨道车检查作业顺序,且检查全面不漏检。
3.2绕车全面检查顺序前端检查→走行部左侧检查→后端检查→走行部右侧检查→底部检查→上部检查4.轨道车整备检查作业程序4.1前端检查前端部:上大灯、雨刮器、玻璃完整,下大灯完整,百叶窗完整,排障器、排石器安装牢固、高度符合规定(排障器低面距轨面高度为90-130mm,排障器橡胶板下缘距轨面20 mm)。
车钩:车钩体无裂纹,钩舌无弯曲裂纹,钩舌销、大钩销、开口销齐全油润良好,车钩开关灵活,车钩三态符合标准(车钩中心距轨面高度为880±10mm、车钩开度:开启位220-250、闭锁位110-130)。
制动软管:制动软管无裂纹、水压试验是否过期(水压试验应不超过6个月),管卡有无松动,接口垫完好,联接器无裂纹,折角塞门及制动软管安装牢固、角度正确、无泄漏,开放折角塞门检查通风良好,防尘堵及安全链齐全。
4.2走行部左侧检查车体外观:车体应平整、油漆无脱落,车身无倾斜,局、段标记、车号完整。
前端裙板内侧:排障器支架安装牢固、螺丝无松动,机车信号传感器及托架良好。
空压机:底座螺丝无松动,风扇叶片无裂纹,油表、油位符合规定,加油口完好。
空压机支架、张紧轮牢固,调整螺丝紧固,同一皮带轮上皮带松紧度一致,且皮带无划伤和龟裂。
左一动轮:轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象,车轴弛缓线无移动现象,各紧固螺栓紧固、锁定完好。
制动拉杆各销轴、开口销齐全,车辆中梁、边梁无裂纹、开焊。
轴箱内侧油封无漏油,轴箱止挡无开焊、间隙合适(两侧间隙之和为4-6mm);液压减振器无漏油、安装牢固,制动拉杆、闸瓦托作用良好、闸瓦符合规定(闸瓦间隙为5-10mm,闸瓦厚度不小于17mm,更换闸瓦时同一轴上必须全部更换);牵引杆、牵引销、开口销完好,牵引座与车架的间隙符合规定(两侧之和为30mm);轴箱弹簧完好无裂纹。
左二动轮:轮踏面无剥离、擦伤、碾片现象,车轴弛缓线无移动现象;车轴齿轮箱安装吊杆调节螺丝、减振座良好,减振弹簧无裂纹,螺丝紧固,开口销完好;车轴齿轮箱通盖、端盖无漏油,放油堵齐全、无渗漏;角齿轴向间隙符合规定;传动轴万向节油嘴完好、无松动,安全托架牢固;制动拉杆各销开口销齐全;车辆中梁、边梁无裂纹、开焊。
变速箱:变速箱无漏油、放油堵无松动、渗漏。
变速箱输出法兰无裂纹、轴向间隙符合规定;传动轴万向节油嘴齐全、良好,各紧固螺栓紧固可靠。
燃油箱:油箱安装螺丝无松动,燃油滤清器安装牢固。
油量不少于三分之二。
传动轴:十字节总成、套管叉、锁片作用良好,花键轴总成无弯曲,油封盖无松动。
换向分动箱:换向分动箱前后输出、输入轴、前后端盖无漏油,安装螺栓紧固可靠;油面检查螺丝无松动。
发电机:发电机安装牢固,各连接螺栓紧固、锁止可靠。
蓄电池:蓄电池箱锁闭良好,蓄电池表面清洁、各单节无漏泄、接线无松动,蓄电池透气孔畅通,电解液符合规定。
制动部分:排水阀作用良好,副风缸、排气阀、截断塞门良好,制动缸活塞行程符合规定(70-120mm),四个活塞行程长短基本一致,相差不大于5 mm。
制动拉杆各销轴、开口销完好,104分配阀作用良好,手制动机座螺丝无松动,滑轮、钢丝绳作用良好,工作风缸安装牢固。
制动各管系无泄漏,远心集尘器作用良好、排水阀开、关灵活。
左三动轮:检查内容同左二动轮。
左四动轮:检查内容同左一动轮。
后端裙板内侧:排障器支架安装牢固,螺栓无松动,机车信号传感器良好,外接电源良好。
4.3后端检查后端部:检查内容同前端检查的部分。
车钩:检查内容同前端检查的车钩部分。
制动软管:检查内容同前端检查的制动软管部分。
4.4走行部右侧检查检查内容同走行部左侧检查部分。
4.5底部检查排障器:安装螺丝无松动,列车管管卡、各风管接头无松动、漏风。
感应器:机车信号感应器安装牢固。
发动机:发动机水箱左右各排水阀灵活无泄漏,发动机支座安装螺丝、开口销完好,油底壳无漏油现象,排档连动机构、万向节作用良好、销轴开口销齐全。
总风缸:安装带紧固、完好,塞门、排污阀开、关灵活、无泄漏。
4.6上部检查门窗:门、窗玻璃完整,门、窗开关灵活。
备品箱:轨道车液压复轨器备品齐全,防护备品齐全作用良好,检验日期符合规定,灭火器铅封良好,检验日期符合规定,三项设备完整、检验日期符合规定。
发动机:水箱盖锁闭良好,注水口、水位、水箱无泄漏现象。
发动机座螺丝无松动、开口销完好,散热风扇、各皮带无裂纹、松弛度符合规定,机油尺完好、油量符合规定。
发动机机油注油口完好,发动机各部外观无漏油、漏水、漏气现象,发动机各传感器接线良好;油门装置各销轴、开口销完好;接线盒安装牢固,接线无松脱现象。
操作台下方:制动各管系无泄漏,塞门位置正确;离合器踏板良好、行程符合规定(自由行程为40-60mm),风笛、撒砂脚踏阀作用良好,排档杆作用良好。
电源控制箱:各接线柱接线无松动,各保险完好,各电路无烧损变色现象。
百叶窗、侧风斗:能正常打开、关闭。