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船舶三管考试题库及答案1. 船舶三管轮的基本职责是什么？A. 负责船舶的驾驶和航行安全B. 负责船舶的机械维修和保养C. 负责船舶的货物装卸和运输D. 负责船舶的消防和安全检查答案：B2. 船舶三管轮在船舶动力系统中主要负责哪些设备？A. 主机、副机、锅炉、辅机B. 导航设备、通讯设备、救生设备C. 锚设备、舵设备、系泊设备D. 货舱设备、冷藏设备、装卸设备答案：A3. 船舶三管轮在船舶航行中遇到主机故障时，应首先采取哪些措施？A. 立即停车并通知船长B. 尝试自行修复故障C. 继续航行并寻求岸基支持D. 等待船长的进一步指示答案：A4. 船舶三管轮在船舶保养中，应如何确保锅炉的安全运行？A. 定期检查锅炉压力和温度B. 定期清洗锅炉内部C. 确保锅炉的燃料供应充足D. 所有选项都是答案：D5. 船舶三管轮在船舶应急情况下，应如何进行应急响应？A. 立即启动应急发电机B. 迅速评估情况并采取相应措施C. 通知船长并等待进一步指示D. 所有选项都是答案：D6. 船舶三管轮在船舶日常维护中，应如何进行设备的定期检查？A. 根据设备制造商的推荐周期进行检查B. 根据船舶管理公司的维护计划进行检查C. 根据船舶的运行状况进行检查D. 所有选项都是答案：D7. 船舶三管轮在船舶节能减排方面，应采取哪些措施？A. 优化船舶的航行路线和速度B. 定期维护和调整船舶的机械设备C. 采用节能的照明和空调系统D. 所有选项都是答案：D8. 船舶三管轮在船舶环境保护方面，应如何防止船舶污染？A. 确保船舶的污水处理系统正常运行B. 妥善处理船舶的垃圾和废弃物C. 遵守相关的国际和地区环境保护法规D. 所有选项都是答案：D9. 船舶三管轮在船舶安全管理中，应如何进行风险评估？A. 识别船舶操作中的潜在风险B. 制定相应的预防措施和应急计划C. 定期进行风险评估和更新安全计划D. 所有选项都是答案：D10. 船舶三管轮在船舶事故调查中，应如何提供技术支持？A. 提供事故发生时的设备运行数据B. 分析事故原因并提出改进建议C. 协助进行事故现场的调查和取证D. 所有选项都是答案：D。
三管轮安全职责哎呀，说起三管轮，你可别小看了这个职位。
这可是船上不可或缺的角色，就像是船上的“超级英雄”，只不过他们不穿披风，而是穿着工作服，戴着安全帽。
三管轮，顾名思义，就是负责船舶的三个主要系统：动力系统、辅助系统和安全系统。
他们的工作，就像是船上的心脏，得时刻保持跳动，确保船只安全航行。
记得有一次，我们船上的三管轮小张，那可是个细心人。
那天，我们正航行在茫茫大海上，突然，动力系统的警报器响了，就像是有人在耳边大叫“不好了，不好了！”。
小张立马放下手中的咖啡，咖啡杯差点没掉地上，他那眼神，比看到女朋友发来的信息还要紧张。
他迅速跑到控制室，一边检查仪表，一边询问值班的同事：“怎么回事？有什么异常吗？”同事说：“动力系统的压力突然下降了，不知道哪里出了问题。
”小张立刻开始排查，他就像是侦探一样，每个细节都不放过。
他检查了管道，检查了阀门，甚至连螺丝钉都不放过。
终于，在一堆复杂的管线中，他发现了一个不起眼的小裂缝，就像是找到了犯罪现场的线索。
“就是这个！”小张兴奋地喊道，他的声音里带着一丝轻松。
他立刻组织人手，换上新的管道，动作麻利，就像是在和时间赛跑。
几个小时后，动力系统恢复了正常，警报器也停止了尖叫。
小张擦了擦额头上的汗，露出了满意的微笑。
这件事让我深刻体会到，三管轮的工作不仅仅是技术活，更是需要细心和责任心的。
他们得时刻保持警惕，对船上的每一个系统了如指掌。
就像小张，他不仅技术过硬，更重要的是，他对待工作的态度，那种对安全的执着，让人敬佩。
所以啊，下次你看到三管轮，别只是觉得他们只是修修机器的。
他们可是船上的守护神，确保我们能在海上安全航行。
下次再见到小张，我得请他喝杯咖啡，好好感谢他。
毕竟，没有他，我们的航行可能就不会这么顺利了。
三管轮岗位职责1.交接班事项：交接班工作分为实物交接和情况介绍两部分：1.1所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚；1.2各种台帐、报表的交接：《三管轮工作记录簿》；《炉水化验及处理月度报表》；《月度维护和预防检修项目执行情况表》；《备件清册》；《船舶备件领耗记录簿》；《油类记录簿》；《船员守则》。
1.3辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、焚烧炉、油水分离器，救生艇机和放艇机交接清楚；1.4详细介绍所属设备的安全操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训；1.5详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的安全隐患和交接班双方需要了解的其它问题；1.6 《船员守则》一套。
2.开航前的准备工作:2.1 应及时查阅交接班注意事项，了解所属设备的基本情况，运行状态，存在的问题，解决措施；2.2 按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的安全航行和按时开航；2.3根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查：2.3.1锚机：对下列逐项进行检查：2.3.1.1高置油箱油位正常，不足时用手摇泵将箱内充满锚机油；2.3.1.2锚机的机械部分应有良好的润滑；2.3.1.3减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质；2.3.1.4禁止在链轮等运动表面和锚链周围堆放杂物；2.3.1.5锚机机座和固定螺栓应完整紧固；2.3.1.6启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热；2.3.2 锅炉：对下列项进行检查：2.3.2.1水位指示在正常范围内；2.3.2.2供油、供水、点火燃烧正常，炉膛内耐火材料完好无缺损；2.3.2.3根据燃油品质进行预热，油压稳定，雾化良好；2.3.2.4高效废气炉烟面已水洗清洁，放残管安装完毕，开航备车前按要求提前启动炉水循环泵；2.3.2.5安全报警系统正常；2.3.2.6故障报警系统正常；2.3.3 检查油水分离器、焚烧炉、应急设备的状况；2.3.4 检查保养气笛，控制阀、膜片、弹簧工况良好；2.3.5 按程序要求做好当值开航的备车工作；所有项目检查完毕报告轮机长3.航行中检修保养工作：3.1 当值期间，严格遵守航行值班制度，对机舱各运行设备进行全面的检查巡视，发现问题或不良症兆及时做好记录，综合分析、果断处理，避免事态扩大和损失加剧，有疑难问题及时向轮机长汇报请示。
三管轮岗位职责1.交接班事项：交接班工作分为实物交接和情况介绍两局部：1.1所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚；1.2各种台帐、报表的交接：【三管轮工作记录簿】；【炉水化验及处理月度报表】；【月度维护和预防检修工程执行情况表】；【备件清册】；【船舶备件领耗记录簿】；【油类记录簿】；【船员守那么】。
1.3辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、燃烧炉、油水别离器，救生艇机和放艇机交接清楚；1.4详细介绍所属设备的平安操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训；1.5详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的平安隐患和交接班双方需要了解的其它问题；1.6 【船员守那么】一套。
2.开航前的准备工作:2.1 应及时查阅交接班考前须知，了解所属设备的根本情况，运行状态，存在的问题，解决措施；2.2 按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的平安航行和按时开航；2.3根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查：锚机：对以下逐项进行检查：高置油箱油位正常，缺乏时用手摇泵将箱内充满锚机油；锚机的机械局部应有良好的润滑；减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质；禁止在链轮等运动外表和锚链周围堆放杂物；锚机机座和固定螺栓应完整紧固；启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热；2.3.2 锅炉：对以下项进行检查：水位指示在正常范围内；供油、供水、点火燃烧正常，炉膛内耐火材料完好无缺损；根据燃油品质进行预热，油压稳定，雾化良好；高效废气炉烟面已水洗清洁，放残管安装完毕，开航备车前按要求提前启动炉水循环泵；平安报警系统正常；故障报警系统正常；2.3.3 检查油水别离器、燃烧炉、应急设备的状况；2.3.4 检查保养气笛，控制阀、膜片、弹簧工况良好；2.3.5 按程序要求做好当值开航的备车工作；所有工程检查完毕报告轮机长3.航行中检修保养工作：3.1 当值期间，严格遵守航行值班制度，对机舱各运行设备进行全面的检查巡视，发现问题或不良症兆及时做好记录，综合分析、果断处理，防止事态扩大和损失加剧，有疑难问题及时向轮机长汇报请示。
三管轮业务2009-07-04 10:471、三管轮的职责是什么？（1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。
（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。
（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。
（4）具体负责燃油、污油、污水的管理。
详见体系文件《船上工作须知》QSEP-6.0.2-ICR02-2.102、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。
进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。
3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？装油前准备工作：（1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）；（2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网；（3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态；（4）按照《加油检查清单》逐项确认；（5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌等；（6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况；（7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。
装油时工作：（1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施；（2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数，用试水膏进行试水；（3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。
对存有燃油的油舱加油前，先对该舱燃油预加温。
（4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般在80-85%时转舱最为合适）；（6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。
（7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认；（8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染；装完后：（1）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机长。
三管轮的职责三管轮的职责：在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备（系统）、货舱监控系统、生活锅炉（包括废气锅炉）的管、用、养、修工作，确保适航状态。
1 管理职责1.1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。
1.2 负责填写分管设备的“船舶和设备月度维护计划及实绩表”和“关键性设备和系统定期检测表”，并负责实施，做好相关记录。
1.3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。
1.4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。
1.5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。
2 航行职责2.1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。
2.2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。
2.3 确保提供声号使用的持久空气或蒸汽压力，及时准确执行驾驶台指令，并保证操纵用的辅机机械处于随时可用状态。
2.4 确保在不同条件和不同水域内所有涉及船舶操纵的机器能即刻可置于手动操纵模式，同时应保证有足够的电力用于操舵和满足其他操纵要求，应急操舵和其它辅助设备应处于随时可用状态。
2.5 督促值班人员，认真做好机炉舱场所及设备的清洁，严格遵守机炉舱守则。
2.6 抵港前按照“轮机部抵港前检查核定表”认真做好抵港前的准备，并将准备情况报告轮机长。
3 停泊职责3.1 在大管轮安排下，做好本班或部门其它工班配件、物料、工属具的申领工作。
3.2 组织本工班人员及时消除运行中出现的设备故障，扩大自修，参加部门其它工班较大检修或抢修工作。
3.3 配合甲板部做好清舱和卸货前的备泵工作，严守防污染法律法规，每天不少于一次下机炉泵舱巡回检查，布置值班安全措施。
一、实习背景为了更好地了解船舶轮机设备的管理与操作，提高自己的实践能力，我在2021年7月至2021年9月期间，在XX船舶公司实习，担任三管轮职务。
在此期间，我在轮机长和大管轮的指导下，对船舶的轮机设备进行了全面的学习和实践。
二、实习内容1. 船舶概况XX船舶是一艘现代化的散货船，总长200米，型宽32米，型深20米，载重吨6万吨。
船上的主要设备有主机、辅机、发电机、配电板、液压系统、通风系统、消防系统、救生设备等。
2. 职责范围作为三管轮，我的主要职责包括：（1）协助轮机长和大管轮进行船舶的日常维护和保养；（2）负责船舶机舱内的设备操作、监控和故障处理；（3）负责船舶的防污染工作；（4）负责船舶的应急处理；（5）负责船舶的航行安全。
3. 实习过程（1）船舶设备的学习在实习初期，我认真学习了船舶的主要设备，包括主机、辅机、发电机、配电板、液压系统、通风系统、消防系统、救生设备等。
通过查阅资料、询问有经验的船员和现场观察，我对这些设备有了初步的了解。
（2）设备操作与监控在轮机长和大管轮的指导下，我逐步掌握了主机、辅机、发电机、配电板等设备的操作方法。
同时，我还学会了如何使用各种监控设备，如液压系统压力表、通风系统风速计、发电机电流表等，对设备进行实时监控。
（3）防污染工作在船舶的防污染工作中，我主要负责油水分离器、污油柜、压载柜、淡水舱等设备的操作和维护。
通过实际操作，我了解了油水分离器的工作原理和操作方法，学会了如何处理油水分离器中的油和污水。
（4）应急处理在实习期间，我参加了船舶的应急演练，包括火灾、爆炸、溢油等应急情况。
通过演练，我掌握了应急设备的操作方法，提高了应对突发事件的能力。
（5）航行安全在航行过程中，我负责船舶的航行安全，包括船舶的舵机、锚机、通讯设备等。
通过实际操作，我了解了这些设备的工作原理和操作方法，确保了船舶的航行安全。
三、实习收获1. 理论与实践相结合通过实习，我将所学的理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践能力。
三管轮职责1、三管轮的职责是什么？（1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。
（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。
（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。
（4）具体负责燃油、污油、污水的管理。
2、辅锅炉点不着火时，通常先检查什么部件，怎样检查？通常先清洁喷油嘴、点火电极、供油滤网、火焰探测器，重新调整电极的相对位置，再试点火看有否火花。
进一步可再检查布风器是否脏堵，风油比例是否调整正确，回油电磁阀是否动作，燃油循环温度是否正常，油压力是否足够。
3、添加燃油时三管轮应做哪些工作？怎么做？装油前准备工作：（1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）；（2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网；（3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态；（4）按照《加油检查清单》逐项确认；（5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌等；（6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况；（7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。
装油时工作：（1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施；（2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数，用试水膏进行试水；（3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。
对存有燃油的油舱加油前，先对该舱燃油预加温。
（4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般在80-85%时转舱最为合适）；（6）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油。
（7）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认；（8）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染；装完后：（1）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机长。
三管轮岗位职责1.交接班事项：交接班工作分为实物交接和情况介绍两部分：所属设备说明书、技术图纸、图书资料、重要物品，按清单交接清楚；各种台帐、报表的交接：《三管轮工作记录簿》；《炉水化验及处理月度报表》；《月度维护和预防检修项目执行情况表》；《备件清册》；《船舶备件领耗记录簿》；《油类记录簿》；《船员守则》。
辅锅炉及燃油装置、废气锅炉装置、液压开舱装置、锚机及绞缆机、舷梯、加油吊和伙食备件吊、气笛、消防系统和应急消防系统、压载水系统、污油水驳运系统、卫生水系统、日用淡水和饮用水系统、蒸气加温系统、厨房及住房生活设备、焚烧炉、油水分离器，救生艇机和放艇机交接清楚；详细介绍所属设备的安全操作规程、性能参数、设备工况、故障情况和处理过程、设备维修保养的管理要点，任期内所属设备发生的问题及经验和教训；详细介绍在港期间待办的工作及领导部署的其它工作，目前所属设备存在的安全隐患和交接班双方需要了解的其它问题；《船员守则》一套。
2.开航前的准备工作:应及时查阅交接班注意事项，了解所属设备的基本情况，运行状态，存在的问题，解决措施；按时优质完成所属设备在港期间的检修保养工作，保证船舶的安全航行和按时开航；根据轮机长的具体部署，提前做好所属设备的检查：锚机：对下列逐项进行检查：高置油箱油位正常，不足时用手摇泵将箱内充满锚机油；锚机的机械部分应有良好的润滑；减速箱内滑油保持清洁，无杂物，没有变质；禁止在链轮等运动表面和锚链周围堆放杂物；锚机机座和固定螺栓应完整紧固；启动锚机时油温不应低于10℃，室温太低时应开启加热器加温，锚机油泵应视情提前启动预热；锅炉：对下列项进行检查：水位指示在正常范围内；供油、供水、点火燃烧正常，炉膛内耐火材料完好无缺损；根据燃油品质进行预热，油压稳定，雾化良好；高效废气炉烟面已水洗清洁，放残管安装完毕，开航备车前按要求提前启动炉水循环泵；安全报警系统正常；故障报警系统正常；检查油水分离器、焚烧炉、应急设备的状况；检查保养气笛，控制阀、膜片、弹簧工况良好；按程序要求做好当值开航的备车工作；所有项目检查完毕报告轮机长3.航行中检修保养工作：当值期间，严格遵守航行值班制度，对机舱各运行设备进行全面的检查巡视，发现问题或不良症兆及时做好记录，综合分析、果断处理，避免事态扩大和损失加剧，有疑难问题及时向轮机长汇报请示。
