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建筑工程测量监理实施细则范本第一章总则第一条为规范建筑工程测量监理工作，确保建筑工程测量施工的质量和安全，保障工程建设的可持续发展，特制定本实施细则。
第二条本细则适用于建筑工程测量监理工作的实施，包括土地测量、建筑物测量、水利工程测量等。
第三条测量监理机构应对其所负责的建筑工程测量监理工作的全过程进行监督，确保测量任务的完成情况符合相关法律法规的要求。
第四条测量监理机构应按照建筑工程测量监理规范的要求，开展测量监理工作。
测量监理人员须具备相应的测量监理资格，并符合相关法律法规的要求。
第五条建筑工程测量监理应依法独立开展工作，并及时向相关部门报告工作进展情况。
第二章测量监理任务第六条建筑工程测量监理的任务包括但不限于以下内容：1.确定建筑工程测量的技术指标和测量方法；2.监督建筑工程测量的施工过程，确保测量工作符合相关法律法规的要求；3.及时处理测量过程中的问题和纠纷，确保相关方的合法权益得到保护；4.完成建筑工程测量监理报告的编制和审查，及时反馈监理工作成果。
第七条测量监理机构应按照项目阶段和工程要求，安排相应的测量监理任务，并将具体任务及时通知相关方。
第八条测量监理机构应定期检查测量设备和仪器的状况，并保证其正常使用和维护。
第九条对于工程测量过程中出现的争议问题，测量监理机构应及时调查并提出解决方案，以确保项目进展顺利。
第三章测量监理程序第十条测量监理机构应按照项目要求和测量监理规范的要求，制定测量监理实施计划。
第十一条测量监理机构应向建设单位提交测量监理实施计划，并在获得批准后进行实施。
第十二条测量监理机构应按照实施计划的要求，严格落实项目的测量监理工作，确保监理工作程序的顺利进行。
第十三条测量监理机构应做好测量数据的收集和整理工作，并及时向建设单位提供相关数据和报告。
第十四条测量监理机构应与建设单位、施工单位、设计单位等进行有效沟通，密切合作，确保各方协同作业。
第十五条测量监理机构应对监理工作进行定期检查和评估，及时总结工作经验，提出改进意见。
高速公路测量监理细则标题：高速公路测量监理细则一、引言高速公路建设过程中，测量工作作为基础性、关键性环节，其精度与质量直接影响着工程的顺利推进和最终质量。
为确保高速公路建设工程测量工作的科学化、规范化管理，特制定本高速公路测量监理细则。
二、适用范围本细则适用于所有在建或待建的高速公路工程项目中涉及到的所有测量工作，包括但不限于初步设计阶段的地形测绘、施工阶段的控制测量、施工放样以及竣工验收阶段的复核测量等。
三、监理内容及要求1. 测量仪器设备：监理工程师应严格审查施工单位所使用的各类测量仪器设备是否符合国家相关标准，且必须经过检定并在有效期内使用。
2. 控制网布设：对施工单位进行控制网布设的全过程监督，确保按设计图纸和技术规范准确无误地完成，并对控制点进行妥善保护，防止破坏。
3. 施工测量放样：监理人员需现场监督施工测量放样的全过程，确认其符合设计图纸要求，对于关键部位如桥梁、隧道、互通立交等重要构造物，要实行“先测后挖、先测后建”的原则。
4. 测量数据记录与处理：检查施工单位的原始观测数据记录及其处理结果，保证数据真实可靠，满足精度要求。
5. 竣工测量与验收：在工程完工后，监理单位应对竣工测量进行全面审核，对照设计文件进行实地核查，确保工程实体位置、尺寸等与设计一致。
四、监理程序与方法1. 制定详细的测量监理计划和方案，明确各阶段测量监理的重点和要求。
2. 实施定期或不定期的现场巡查，及时发现并纠正测量工作中存在的问题。
3. 对施工单位提交的测量成果报告进行细致审阅，发现问题时应及时反馈并督促整改。
4. 对重大测量事件或争议事项，应组织专家进行评审或鉴定，以确保测量结果公正、准确。
五、结语本高速公路测量监理细则旨在通过严格的监理流程和标准化的操作规范，实现高速公路建设测量工作的精细化管理和高质量实施，保障我国高速公路建设项目的优质高效推进。
希望各参建单位高度重视，严格执行，共同为我国高速公路建设事业贡献力量。
目录一、工程基本情况二、监理工作依据三、监理人员及仪器配置四、施工测量监理的过程控制点及主要措施施工测量是决定工程质量的关键工作，为有效实施监理质量监控工作，并加强对工程地基基础、结构、装修等实体质量验收的实测工作，特编制本监理实施细则，与本工程其它监理实施细则配套使用。
一、工程基本情况1.工程概况2.工程施工测量监理工作的特点与难点：⏹本工程施工场区面积大，施工测量精度要求高；⏹本工程主体结构复杂；基础标高变化多；主体结构内有错层、夹层；存在斜向、异型构件及空间曲面；预留洞口及埋设件多。
⏹变形监测项目多，直接涉及施工及结构安全；⏹实施总承包及专业分包，测量的统一管理极为重要；⏹大跨度、高大空间的测量有一定作业难度及安全隐患；二、监理工作依据1.《中华人民共和国计量法》2.《工程建设标准强制性条文》3.经审批的设计文件4.测量起始依据文件⏹钉桩成果单编号：----；⏹工程定位图类别：----，编号：----，版号：----，出图日期：----；⏹设计变更编号：----；5.监理合同文件6.《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）7.《建筑工程资料管理规程》（DB11/T695-2009）8.《建筑工程施工技术管理规程》（DBJ01-80-2003）9.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）10.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）11.《工程测量规范》（GB50026-2007）12.《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）13.《建筑施工测量技术规程》（DB11/T446-2007）三、监理人员及仪器配置1.人员配置为保证本工程施工测量监理工作的水平、充分发挥监理单位专职测量监理机构—测量检测部的作用，监理单位测量检测部的专业测量人员常驻项目监理机构。
由专业测量人员及项目土建监理工程师共同协助项目总监理工程师实施施工测量监理。
需使用测量仪器实测的测量监理项目，由专业测量人员完成操作及记录、或指导项目土建监理人员完成操作及记录。
(完整版)工程测量监理实施细则范本1：1.引言1.1 目的本文档旨在规范和指导工程测量监理的实施过程，确保监测和测量工作按照相关规范和标准进行，达到项目的质量和安全要求。
1.2 适用范围本文档适用于所有需要进行工程测量监理的项目。
2.术语和定义2.1 工程测量监理工程测量监理是指对工程项目进行测量和监测的工作，包括测量仪器的选择、校正和使用，数据的采集、处理和分析等。
2.2 测量现场测量现场是指进行测量工作的实际施工场地。
3.测量设备和仪器3.1 选择原则选择测量设备和仪器时，应根据项目的具体要求，考虑精度、可靠性、适用性等因素。
3.2 校正和保养测量设备和仪器应定期进行校正和保养，以保证其准确度和可靠性。
4.测量方法和技术4.1 测量点的确定根据项目的设计要求，确定测量点位，并进行标记。
4.2 测量方法根据项目的具体要求，选择合适的测量方法，如全站仪测量、水准仪测量等。
4.3 数据采集和处理测量数据应及时、准确地进行采集，并进行合理的处理和分析，以得出可靠的测量结果。
5.测量报告测量报告应包括以下内容：5.1 测量点位的基本信息5.2 测量结果和误差分析5.3 测量数据的图表展示5.4 其他需要说明的事项6.附件本文档涉及的附件包括测量设备和仪器的校正记录、测量报告范本等。
7.法律名词及注释7.1 工程测量监理根据《中华人民共和国建设工程监理条例》，工程测量监理是指对工程项目进行测量和监测的工作。
8.结束语本文档详细介绍了工程测量监理的实施细则，包括测量设备和仪器的选择、校正和使用，测量方法和技术的应用，以及测量报告的编制等。
通过遵循本文档的要求，可以确保工程测量监理的工作按照规范进行，达到项目的质量和安全要求。
附件：1.测量设备和仪器校正记录2.测量报告范本3.其他相关附件法律名词及注释：1.工程测量监理：根据《中华人民共和国建设工程监理条例》，工程测量监理是指对工程项目进行测量和监测的工作。
测量放线工作监理细则一、课题背景及目的随着建筑工程的不断发展和建设的不断推进，测量放线工作成为了一个不可或缺的环节。
为了确保测量放线工作的准确性和规范性，保证项目的施工质量，特制定本监理细则，以对测量放线工作进行监管和控制。
二、测量放线工作的要求1.测量放线工作应按照设计要求进行，严格按照相关测量标准进行操作。
2.测量放线工作应在施工前进行，确保施工工序的准确性和合理性。
3.测量放线工作应准确、快速、高效，严禁出现放线错误和返工现象。
4.测量放线工作应进行全程记录，包括放线的起止时间、测量点位以及放线记录等。
三、测量放线工作的流程1.工程测量放线工作应在开工前进行，确保放线工作准确性。
2.工程测量放线工作应由专业测量人员进行，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量放线工作应严格遵守测量标准和相关规定，不得随意改变测量数据。
四、测量放线工作的具体要求1.在进行测量放线工作前，应对放线点位进行勘测，避免放线点位出现错位和偏差。
2.在进行测量放线工作时，应使用符合国家标准和规范的测量工具和仪器，确保测量数据的准确性。
3.测量放线工作应按照设计要求进行，放线的精度应符合规范要求。
4.测量放线工作应进行全程记录，确保测量数据的完整性和真实性。
5.在测量放线工作过程中，如发现错误或偏差，应及时进行整改和调整，并进行相应的记录和报告。
五、测量放线工作的监督与管理1.测量放线工作应由专人负责监督和管理，确保工程测量放线工作的质量。
2.监理人员应对测量放线工作进行定期检查和抽查，发现问题及时进行整改。
3.监理人员应对测量放线工作进行记录和汇总，并进行相应的报告和分析。
六、测量放线工作的质量控制1.对测量放线工作进行质量控制时，应从放线的准确性、精度和数据完整性等方面进行评估。
2.建立测量放线工作的监督和检查机制，确保测量放线工作的质量控制。
3.对测量放线工作中出现的问题进行整改和改进，提高工作质量和效率。
七、测量放线工作的验收标准1.测量放线工作的验收标准应符合国家相关标准和规范要求。
测量监理细则范文
一、背景和定义
1、背景
施工测量是施工现场的一项重要工作，由施工负责人和监理人员进行。
通过施工测量，可以对施工过程中使用的材料进行统计，并依据施工过程
中所取得的测量结果，对施工单位测量的结果进行复查、审核，确保施工
完成后，施工项目的数量、质量问题得到充分的保障。
2、定义
施工测量是施工过程中的一项重要的管理工作，主要是为了核实原有
设计或实际施工情况，以获取施工完工后的实测量数据。
施工测量是根据
测量原则、测量标准、规程及施工设计文件的要求，进行的测量结果确认，以保证满足施工设计文件规定的施工质量及数量约束条件。
二、主要监理工作内容
1、测量原则
施工测量的原则是根据施工设计文件、规定、标准等进行测量，根据
施工实际情况，确定施工单位测量的结果，并以实际测量结果为准，将其
作为该工程的施工量。
2、测量标准
依据各项施工技术标准、规范以及施工设计文件的要求，采用室外视
景测量、室外横断面测量和室内测量等方法，对施工中使用的材料进行测量，确定施工量。
3、质量检查
对施工过程中参与测量的有关人员进行质量检查，确保测量及统计结果准确可靠，符合施工设计文件的要求。
新建铁路测量监理细则第一章总则第一条为规范铁路测量监理工作，保障铁路工程建设的质量和安全，制定本细则。
第二条本细则适用于铁路工程建设及其相关测量监理工作。
第三条测量监理是指对铁路工程建设中的测量活动进行指导、检查和评估的工作。
第二章测量监理的组织和管理第四条测量监理工作应由具有相关资质和经验的测量监理单位或人员进行。
第五条测量监理单位应具备良好的测量监理设备和技术保障能力。
第六条测量监理单位应建立科学合理的质量管理体系，保障测量监理工作的质量和效果。
第七条测量监理单位应配备专业人员，定期进行培训，提高工作质量和水平。
第八条测量监理单位应与建设单位建立良好的沟通机制，协同工作，共同推动工程进展。
第三章测量监理的具体内容第九条测量监理应根据铁路工程的不同阶段，进行相应的工作内容。
第十条在工程前期的测量监理中，应对工程现场进行初步勘察，并根据需求编制测量监理方案。
第十一条在工程建设阶段的测量监理中，应对工程施工过程中的测量活动进行监督和检查，及时发现和处理问题。
第十二条在工程竣工验收阶段的测量监理中，应对工程实际情况进行评估对比，确保工程质量符合相关标准和要求。
第十三条在工程运营阶段的测量监理中，应对工程设施进行定期巡视，保障工程运营安全和畅通。
第四章测量监理的责任与追究第十四条测量监理单位应按照合同约定，认真履行测量监理职责，确保工作的质量和效果。
第十五条测量监理单位应对工作中发现的问题及时向建设单位汇报，并提出合理的解决方案。
第十六条若测量监理单位履职不当，导致工程质量问题或者安全事故，应承担相应的责任，包括赔偿责任和行政处罚。
第十七条建设单位应配合测量监理单位的工作，提供必要的协助和支持。
第十八条若建设单位违反测量监理工作相关规定，造成工程质量问题或者安全事故，应承担相应的责任，包括赔偿责任和行政处罚。
第五章附则第十九条本细则自发布之日起生效，有效期为五年，有效期届满后，可根据实际需要进行修订和补充。
测量工程监理细则一、概述本细则是针对测量工程监理的具体细则，旨在明确监理人员应具备的能力和责任，确保工程测量工作的质量。
监理人员应在工程建设过程中，按照国家有关规定和技术标准，对工程测量工作进行监理，并对测量数据的真实性和准确性负责。
二、工程测量2.1 工程测量范围工程测量范围主要包括土建工程中的铁路、道路、地下铁建设、桥梁和公路建设、城市道路、港口、机场和地下建筑工程等。
2.2 工程测量应具备的标准工程测量应根据工程设计图纸及相关建设方案进行检测。
在测量过程中，应严格按照有关规定和现行国家技术标准进行测量。
2.3 工程测量设备的选用在工程测量中所用的设备和工具，应符合国家相关行业标准及规范，并需进行检定和调试。
三、测量工作的质量控制3.1 测量员的技术素质测量员应具备扎实的测量基础知识，掌握测量仪器的使用方法与原理，熟练掌握现场测量操作流程。
同时，应具备较强的工程技术和应变能力，具备独立解决问题的能力。
3.2 测量作业前的准备测量作业前，应认真查看工程现场布置和施工图纸，明确作业任务，准确确定测量方法和设备，并进行现场和器材的准备工作。
3.3 测量作业的现场监督监理人员应对现场测量作业进行监督，检查、抽查或回收数据，核实测量数据的准确性。
3.4 数据处理和报告编制测量数据应及时处理，并进行计算和分析。
监理人员应编写测量报告，对测量数据和监理结果进行详细说明，并按照工程建设单位的要求组织技术交底。
四、工程测量中可能遇到的问题及处理方法4.1 现场设备故障在测量过程中，测量仪器和设备出现故障，应第一时间通知工程建设单位，并及时采取措施解决故障。
4.2 测量结果与设计图纸不符在测量过程中，若测量结果与设计图纸不符，应及时核实原因，认真查找并排除问题。
4.3 参照标高的确认在工程施工中，参照标高是非常重要的，若要确认参照标高是否准确，应通过现场勘查，并经过相关技术人员确认后方可实施。
五、结语本文简要介绍了测量工程监理的细则，监理人员应具备扎实的测量基础知识和丰富的实践经验，严格遵照国家相关规定和技术标准，认真开展工作。
测量监理细则(车站地铁一、测量监理的目的：车站地铁测量监理是针对车站地铁建设过程中的测量工作进行监督和管理，确保测量工作的准确性和可靠性，从而提高车站地铁建设的质量和安全性。
二、测量监理的职责：1.根据工程设计要求，编制测量监理计划，明确测量监理的任务和目标。
2.监督车站地铁测量工作的实施，确保测量工作符合规范和技术要求。
3.组织对车站地铁测量设备的检查和验收，保证测量设备的正常运行。
4.对车站地铁工程测量的每个阶段进行监督和检查，及时发现和纠正测量错误。
5.组织对车站地铁测量数据的处理和分析，确保数据的准确性和完整性。
6.协调车站地铁建设单位和测量单位之间的工作关系，促进合作并解决工作中出现的问题。
7.对车站地铁工程的测量结果进行评估和总结，提出改进意见和建议。
三、测量监理的具体内容：1.车站地铁起讫点的确定：测量监理要对车站地铁工程的起讫点进行测量，确保起讫点的位置准确无误。
2.车站地铁断面的测量：测量监理要对车站地铁各个断面的形状和尺寸进行测量，确保断面的准确性和规范性。
3.车站地铁坡度的测量：测量监理要对车站地铁的坡度进行测量，确保坡度的合理性和安全性。
4.车站地铁弯曲度的测量：测量监理要对车站地铁的弯曲度进行测量，确保弯曲度的合理性和安全性。
5.车站地铁轨道的测量：测量监理要对车站地铁的轨道进行测量，确保轨道的平直和位置的准确性。
6.车站地铁站台和月台的测量：测量监理要对车站地铁的站台和月台进行测量，确保站台和月台的平整和尺寸的准确性。
7.车站地铁隧道和通道的测量：测量监理要对车站地铁的隧道和通道进行测量，确保隧道和通道的安全性和尺寸的准确性。
四、测量监理的要求：1.测量监理人员应具备相关的测量专业知识和技能，熟悉车站地铁测量工作的流程和要求。
2.测量监理人员应具备较高的责任心和使命感，严格要求自己，确保测量工作的准确性和可靠性。
4.测量监理人员应及时记录和汇总车站地铁的测量数据，确保数据的安全和完整性。
测量放线工程监理细则放线工程监理是指对施工现场放线工作进行监督、指导、检查，确保施工放线工作质量，保证放线精度符合设计要求的工作。
下面是测量放线工程监理的细则。
一、前期工作1.根据施工图纸和设计要求，制定放线方案。
包括确定放线控制点、放线网格等。
2.与施工单位沟通，了解施工计划、材料准备情况等，确保施工进度和质量。
二、放线控制点设置1.根据设计要求和实际情况，在施工现场确定放线控制点。
控制点应尽可能与设计控制点一致，以保证放线的准确性。
2.放线控制点应在施工区域内合理分布，方便施工单位进行放线操作。
同时，应保证控制点不受外界因素干扰，确保放线精度。
三、放线网格建立1.根据设计要求和实际情况，制定放线网格建立方案。
确保放线网格布局合理，能够提供足够的放线基准点。
2.放线网格建立应根据施工地形、地貌等实际情况进行调整，确保放线的可行性和准确性。
3.放线网格基准点应进行标记，便于后续工作的参考和查验。
四、放线操作监督1.对施工单位进行放线操作的培训和指导。
确保放线人员掌握正确的放线方法和技巧，保证放线质量。
2.监督放线过程中的仪器设备的选择和使用。
确保仪器设备的准确性和稳定性。
3.监督放线数据的记录和传输。
要求施工单位在放线过程中及时记录和上传放线数据，便于后续工作的检查和查验。
五、放线结果检查1.对放线结果进行检查和验收。
确保放线结果符合设计要求，放线精度在允许误差范围内。
2.对放线控制点和网格基准点进行抽查和复核。
以验证放线结果的准确性和可靠性。
六、放线结果报告1.撰写放线结果报告。
报告应包括放线过程中的相关问题和解决方案，放线结果的准确性和可靠性评估等内容。
2.报告应及时提交给施工单位和相关监理部门。
七、日常监理工作1.对施工现场的放线工作进行巡查和监督。
及时发现和解决放线中的问题和难题。
2.与施工单位保持良好的沟通和协作，及时解决放线工作中的纠纷和矛盾。
3.定期召开放线工作的监理例会，总结工作经验，提高工作效率和质量。
A.0.4昆山宝能新能源汽车产业园总装车间、冲焊联合厂房、试制车间、PACK车间工程监理实施细则（测量监理实施细则）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师（签字）：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：第六版表江苏省住房和城乡建设厅监制测量监理实施细则一、工程概况昆山宝能新能源汽车产业园项目，位于昆山市综合保税区郁金香路东侧，鸿雁路南侧，玫瑰路西侧，东西最长约1300米，南北宽约700米。
项目占地约960亩，昆山宝能新能源汽车产业园项目位于江苏省昆山市综合保税区内，距昆山市区约10公里，毗邻陆家镇。
建筑占地面积30万平方，建筑面积35万平方，主要为冲压车间、焊装车间、总装车间、零部件组装喷涂、PACK工艺车间五大车间，及供油站、配电室、站房、食堂、管理中心等配套设施。
车间主要为二级耐火丁类和戊类钢结构厂房，屋面压型钢板TPO卷材防水，外墙为C型檩50+岩棉夹芯板80，内墙隔断为蒸压加气混凝土砌块和轻钢龙骨隔断墙体。
项目概算投资15亿元，是昆山2019年重点推进项目，工期预计549日历天，自2019年3月1日至2020年8月31日。
主要单位工程名称及概况如表1.2所示。
表1.2 单位工程名称及概况工期：18个月质量要求：达到国家及地方验收合格标准本工程参建单位：建设单位：昆山宝能汽车有限公司勘察单位：江苏苏州地质工程勘察院设计单位：中国汽车工业工程有限公司监理单位：深圳市国银建设工程项目管理有限公司施工单位：深圳建业工程集团股份有限公司二、监理工作目标在施工过程中通过对测量方面“人、机、料、法、环”的监控，促使工程实体在合同约定工期内完成，并一次通过验收。
避免测量返工事故。
控制每个放样点都符合国家标准、强制性条文及设计文件。
运用巡视、旁站、平行检测等手段及时收集数据和证据，真实全面并有记录，由监理工程师整理、统计和分析，并与目标值相对照，发现偏差及时纠正，并制定预防措施，防止偏差再次发生。
监理工作要做到充分、科学、公正，监理服务质量要满足和超越业主的期望和兑现监理合同的承诺。
三、编制依据1、工程监理合同及施工合同2、工程施工图纸及建设方交付的测量成果3、本工程《监理规划》4、经批准的施工组织设计的相关内容5、有关的规定及标准5.1《建设工程监理规范》GB50319-20025.2《城市测量规范》GJJ/T8-20115.3《工程测量规范》GB50026-20075.4《国家三、四等水准测量规范》GB12898-2009四、测量监理工作流程五、测量监理工作主要内容和控制要点 施工方放样并上报报验资料按复核后的放线成果施工 监理复核并审核资料的准确性、完整性不合格控制桩交接（业主、监理、施工三方参加）控制桩复核（监理、施工进行）报告业主交测绘院处理 不合格设计交底，图纸会审编制监理实施细则工程实体验收 编制测量评估报告工程建设控制网包括施工首级控制网(点)和施工次级控制(点)。
工程建设控制网(点)的布设，应遵循从整体到局部、分级布网、逐级控制的原则。
各项建设工程首级控制网(点)是以专业测绘院(所)布设的测量控制网(点)或者规划红线桩点，作为该项建设工程的控制点；建设工程施工次级控制网(点)是以首级控制网(点)为基础，加密布设的次一级的控制网(点)。
建设工程控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，工程首级平面控制网的等级不得低于四等(包括四等)，工地内施工平面控制网(次级加密控制)的等级不得低于二级(包括二级)；平面控制网可以根据实地情况和工程建设之需要，布设成三角网、边角网或者导线网等形式。
建设工程高程控制测量采用水准测量方法观测，首级高程控制水准测量等级不得低于三等(包括三等)，施工次级高程控制水准测量等级不得低于四等(包括四等)。
平面、高程控制测量主要技术要求如下表。
光电测距导线(平面)的主要技术要求平面控制测量和高程水准测量的其它技术要求参照各有关测量技术规范执行。
各等级水准测量的主要技术要求监理单位根据业主和《建设监理规范》的要求，对工程建设中所有测量控制网(点)，进行全面测量复核，并依据设计规定和有关测量规范评定其控制网测量成果精度，该项测量复核作业应由项目部部测量组完成。
应对首次控制网进行复测。
建筑物工程建设监理测量项目及精度限差要求水平控制网的复核测量：本工程的平面控制网，按照施工方提出的复核申请要求，监理及时复核。
复核的技术要求符合下表规定：4.6.2 高程控制网的复核测量施工场区的高程控制网，施工方布设成闭合环线。
监理高程复测的精度，不低于三等水准的精度，其主要技术要求见下表：表1（一）.开工前的准备-事前控制1、专业测量监理工程师会同建设方及施工单位有关人员参加平面控制点、水准控制点的交接工作，并记录和保存交接资料。
2、对建设方提供的平面控制点、水准点会同施工单位进行复测，建设方提供的控制点相互之间必须通视，以便于点之间的相互校核。
平面控制点检查边长与夹角，两点边长误差≤16mm，测角方向中误差≤±5.0″，测距中误差≤±1cm，发现问题及时书面报建设方处理，以确保控制点的准确无误。
3、审查施工单位施工组织设计中的测量方案，并提出审查意见。
4、检查施工方使用的测量仪器鉴定证书及实施测量人员的岗位资格证书。
5、对施工方加密的导线点及水准点进行复核确认，并形成监理测量复核资料。
6、会同施工方复测确认施工场地的原地面标高，为以后的土方工程做好准备。
7、督促施工方复测规划红线点的准确性，并对红线点加以保护。
8、熟悉施工图纸，对本职工作做到心中有数。
9、对施工中不能保证稳定性的控制桩，要求施工单位及时引测到施工影响范围之外，其引测精度不能低于原有的精度要求。
（二）施工阶段-事中控制按照规范要求，对施工单位的测量放样工作采取抽查复核与旁站监理相结合的监理方式，对工程的重点环节、重点部位（如：轴线放样、桩位放样、基坑边线及标高等）进行有效地跟踪检查，轴线的放样坐标偏差控制在±5mm之内，桩位放样误差控制在±2cm之内，发现超差或者放样错误及时指出令其整改，并做好检查记录和复核资料。
1、桩基工程1.1根据已经批准的施工组织设计，和经测量监理工程师复核确认批准使用的平面及高程控制点，按照设计给定的桩位平面分布图，采取抽查与旁站监理相结合的监理方式，对其桩位中心点的放样或主轴线点的放样工作在总包复测合格的基础上进行复核，桩位偏差控制在±20mm内，轴线±5mm内，检查不合格的要求现场重新放样，监理再次复核其整改结果，合格后予以签认，测量放线未通过验收不得进入下道工序。
1.2桩基施工前检查桩位对中，误差控制在±6mm之内。
1.3在成孔过程中对桩的垂直度（检查钻杆垂直度）及时进行检查，垂直度要求偏差≤1％。
1.4成孔完毕后检查桩底标高是否达到设计要求，孔深允许偏差为-0 +500mm。
桩中心位置是否偏移是否超出施工测量规范允许的误差范围。
1.5对施工方上报的测量资料检查无误后及时予以签认，并做好桩位验收资料。
2、土方开挖及各结构层2.1开挖前审核施工单位对周围环境采取的保护监测方案，并要求施工单位测量原地面标高。
2．2检查施工单位轴线点的放样工作。
2.3根据检查无误后的轴线点检查开挖边线位置是否正确。
2.4开挖完毕后及时复核底标高。
2.5按照设计要求严格控制垫层中心点位置，点位偏差控制在10mm之内。
2.6检查垫层及各结构层的边线位置及尺寸，边线尺寸偏差要求：-0 +20mm。
2.7检查垫层及各结构层的标高，允许偏差±8mm。
2.8按照设计要求控制各层标高及坡度。
2.9对施工单位上报的测量资料检查无误后及时予以签认，并做好隐蔽验收工程测量验收资料。
2.10施工过程中应按照规范及设计要求，严格监理，要求施工单位的每一个平面及高程放样点都在误差允许范围之内。
2.11模板部分允许偏差：1）相邻两板表面高低差2mm；2）表面平整度3mm；3）垂直度： 0.2％H，且不大于20mm；4）模内尺寸：基础+10 –20；5）轴线偏差：基础±15mm；6）支承面高程+2 –5mm。
3、沉降观测3.1. 建、构筑物的沉降观测工作，由该建、构筑物施工承包商按设计和相关规范要求进行。
建、构筑物的沉降观测工作，由该建、构筑物施工承包商按设计和相关规范要求进行。
3.2 在建、构筑物具备沉降观测条件时，监理工程师应提醒、督促施工单位及时展开沉降观测工作，并要求施工单位提供沉降观测成果并对测量值进行分析。
在建、构筑物具备沉降观测条件时，监理工程师应提醒、督促施工单位及时展开沉降观测工作，并要求施工单位提供沉降观测成果并对测量值进行分析。
3.3 沉降观测中注意事宜1）建、构筑物的沉降观测点布设工作，应于建、构筑物的底层结构完成并拆模后立即进行，随后展开沉降观测工作。
2）每个工程至少应布置三个稳固可靠的水准点作为沉降观测基准点，并可根据现场建、构筑物数量和通视条件布置若干工作基点。
3）沉降观测的观测精度及等级应根据建、构筑物对沉降的敏感程度进行选择，详见表 1。
观测单位应根据精度等级要求选用相应精度等级测量仪器。
4）沉降观测过程中宜采用相同的观测路线和观测方法，并宜由固定人员使用同一仪器和设备进行。
5）沉降观测周期应综合建、构筑物载荷变化情况和地基稳固程度。
当建筑物结构升高一层或其载荷发生突然变化时应对其进行一次观测。
待建、构筑物沉降趋于稳定后，可适当调整观测周期。
4. 工程施工承包单位在每次沉降观测完成后，应立即对观测数据进行平差计算和数据分析，填写沉降观测记录表，绘制观测点沉降曲线。
将沉降数据书面报送建设单位和监理单位，必要时发送设计单位。
如发现建、构筑物沉降量异常，应及时通知有关单位。
3.4 作为施工的依据，在施工过程中进行的一系列测量工作，衔接和指导各工序的施工，它贯穿于整个钢结构施工过程，是钢结构施工的最关键技术工作之一。
通过高精度的测量和校正使得钢构件安装到设计位置上，满足绝对精度的要求，因此测量控制是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。
1、本工程钢结构测量分平面控制、高程控制、局部控制三部分，测量应遵循“由整体到局部”的原则，其总体思路为：.2测量的重点4 工程施工测量监理工作流程本工程测量工作的具体工作思路是在业主、监理的有关要求和测量专业规范的指导下开展工作，根据施工组织设计的要求，制定施工测量的科学、合理工作流程。
在具体实施过程中，按照规范要求操作仪器和数据记录、整理、计算。
严格落实测量工作“认真、细致、准确、及时”的方针，做到“站站清、天天清”的工作作风，使每一个测量数据都有据可循。
轴线的交接及复测（三）.测量监理事后控制方法及时处理施工单位提交的测量成果报告；及时整理监理人员采集的测量数据，对下一阶段及下一节点做预见分析并及时报告总监理工程师；及时将检测单位在本工程中的周围环境检测、建（构）筑物变形沉降观测等有关监测数据进行汇总分析。
