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松花江大顶子山航电枢纽船闸金属结构设计及可靠性实践

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Ｋｅ ｒ ｓ ｃｌ ｉｒ ｔＳ ｎ ｈ ａｉ ｇＲ ｖｒＤ ｄｎ ｚ ｈ ｎ ｌ ｋ ａｅ ｙｗｏ ｄ ： ｏｄ ｓ ｉ ； ｏｇ ｕｊ ｎ ｉ ； ａ ｉｇｉ ａ ；ｏ ｔ ｄ ｔｃ ａ ｅ ｓ ｃｇ
１ 概述
梁式检 修 门 ，检 修 门长度 ２ ． ９１ ｍ，厚 度 ３ ４ ． ｍ。闸 ５ 门结构 均为钢 质材料 ，钢结 构主要 材质 为Ｑ ４ 一 ３ ５Ｄ，ｎ Ｐ ｗｅ ｕ ｃｉｎＳｌｃ ｓｔ ｅｆ ｓ ｌｃ ｕｌ ａ ｈ ａ ａｉ ｄ ｆＣ ｉａＳ ａｇ ａｅ ． ｄｎ ｚｓ ａ ｖｇ ｔ — ｏ ｒＪ ｎ ｔ ｏ ｋ ｉ ｈ ｒｔ ｏ ｋ ｂ ｉ ｔｔｅｓ ｍｅｌｔ ｕ ｅｏ ｈｎ ０ ｏ ｉ ｔ ｔ
正确 、可靠和先进 的。为寒冷地 区类似 闸门的设 计提供 了借鉴作用。
关键词 ：寒冷地 区；松花江 ；大顶子 山；船 闸闸门 中图分类号：Ｔ ４ Ｖ７ ２ 文献标志码 ：Ａ 文章编号 ：１０ － ９ ２２０ ）５０ ７－ ４ ０２ ４ ７ ｛０ ８０ － ０ ７ ０
Ｌ ｃ ｔｌ ｔｕ ｔｒ ｅｉｎａ ｄＲ ｌ ｂｌｙＰ ａｔ ｅ ｆ ｏ ｇ ｕ ｊ ｎ ｄｎ ｚｓａ ｏｋＭｅａ ｒ ｃｕ ｅＤ ｓ ｎ ｅｉ ｉｔ ｒ ｃｉ ｎ ｈ ａｉ ｇＤａ ｉｇ ｉ ｎ Ｓ ｇ ａ ｉ ｃ ｏＳ ａ ｈ
松 花江 大 顶 子 山航 电枢 纽 船 闸金属 结构设计及可靠性 实践
李赵 昕 ，吴光 宇
（ 龙 江 省航 务 勘 察设 计 院 ，黑 龙 江 哈 尔滨 １０ ０ ） 黑 ５０ １
摘
要 ：松 花 江 大顶 子 山航 电枢 纽 船 闸 ，其 人 字 闸 门和检 修 闸 门均 为 大型 闸 门 是我 国同纬度寒冷地 区第一座船闸 ，特
维普资讯
２ ０ 年 ５月 ０８ 第 ５期 总第 ４ ５期 １
水运 工程
Ｐｒ ｏ ｔ＆ Ｗ ａｅ ｗ ｙ Ｅ ｇ ｎ ｅ ｎ ｔｒ ａ ｎ ｉｅ ｒ ｇ ｉ
Ｍ ａ ０８ ｙ２０
Ｎｏ ５ Ｓ ｒａ ｏ ４１ ． ｅ ｌＮ ． ５ ｉ
，
别是 需在流冰期运行 、需在长达 ５个 月低温期 （ 最低 温度 可达一 ０ ４ ℃）低 温越冬 ，使钢结构的设计较 南方非冰冻河流的船 闸
设 计 增 加 了一 些技 术难 度 ，设 计 关键 控 制 点 多、 难 点 多 。船 闸的人 字 闸 门和捡 修 闸 门的 设 计 实践 证 明设 计 思 想及 相 关理 论 是
（４ 一 ０℃ ｌｗ ｓ ｔｍ ｅａｕｅ ｔｕ ｅｄ ｓ ｎｏ ｅｌ ｔ ｃｕｅ ｎ ｓｍ ｒ ｉ ｃ ｌｃ ｍ ａ ｎ ｉ ａ ｏ ｏ — ｏ ｅｔｅ ｐ ｒｔｒ），ｈ ｓ ｈ ｅｉ ｆ ｔｅ ｓ ｕ ｔｒｓ ｅ ｄ ｏｅｄｆ ｕｔ ｏ ｐ ｒ ｇｗ ｔ ｔ ｔ ｆ ｎ ｔ ｇ ｓ ｒ ｔ ｉ ｆ ｉ ｈｈ ｎ
松 花 江 大 顶 子 山航 电 枢 纽 船 闸 位 于 松 花 江
干流哈尔 滨下游 ４ ｍ处 ，为 Ⅲ级通 航建 筑物 ， ６ｋ
是 松 花 江 大 顶 子 山 航 电 枢 纽 工 程 的 主 要 通 航 建 筑 物 。 闸 门 孔 口 宽 度 ２ ８ ｍ， 闸 室 平 面 有 效 尺 寸 １０ ｍ× ８ｍ （ × ），坎 上 最小 水深 ３５ ８ ２ 长 宽 ． ｍ。 ０ 船 闸 工 作 门 为 人 字 门 ，人 字 闸 门 门 叶 计 算 宽 度
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Ｌ ｈ ｏ ｘ ｎ Ｗ Ｕ Ｇｕ ｎ － ｕ Ｉ ａ — ｉ， Ｚ ａ ｇ ｙ
（ ｅ ｏｇｉ ｇ ｒｖ ｃ ｌ ａｉ ｔｎＩｖｓｇｔ ｎａｄＤ ｓ ｎＩｓｔｔ， ａｂｎ１０ ０ ， ｈｎ） Ｈ ｉ ｎｉ ｎ ｏｉ ｉ ｖ ａ ｏ ｅｔ ａｏ ｎ ｅｉ ｔｕｅＨ ｒｉ ５ ０ １Ｃ ｉａ ｌ ａ Ｐ ｎ ａＮ ｇ ｉ ｎ ｉ ｉ ｇ ｎｉ
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松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标截流施工

松花江大顶子山航电枢纽工程土建A标截流施工


袋土和块石进 行护底。戗堤轴线上下游护 底长度均为 １ ８ ｍ，
厚度 ｌ ｍ 。截 流 材 料 采 用块 石 ，戗 堤 内侧 抛填 ２ ｍ 宽 编 织 袋
洪 闸布 置 在 河 床 式 水 电 站左 侧 ；１ ０孔 泄 洪 闸 布 置在 河 床 式水 电站 右 侧 ，在 河 床 式 水 电站和 船 闸之 间 。其 中土 建 Ａ标 包 括 船 闸、 砼 过 渡 坝 段 、 １ ０孔 泄 洪 闸 和 河床 式水 电站 。
一
、
大 顶 子 山航 电枢 纽 工程 为 一 等 工程 ，工 程 规模 为 大 （ １ ） 型 ，相 应船 闸、泄 洪 闸及 砼 过渡 坝 段 、河 床 式水 电站 、土坝 等 为 ２级 建 筑物 ，பைடு நூலகம் 应 洪水 标 准 为 １ ０ ０ 年一 遇 洪 水设 计 ，３ ０ ０
年一遇洪水校核 。 水库正常蓄水位 １ １ ６ ． ０ ０ ｍ， 最大库容 １ ６ ． ９ ７
Ｘ １ ０ 。 ｍ。 ，装 机 容量 ６ ６ ＭＷ ，最大 下 泄 流量 ２ ， ２ ７ ０ ４ ｍ。 ／ ｓ 。
枢 纽 包 括 ：土 坝 及 上 坝公 路 、 ２ ８ 孔泄 洪 闸、 １ Ｏ 孔 泄 洪
闸、 混凝 土 过 渡 坝段 、河 床 式水 电站 、船 闸 ，坝 线全 长
３ ， ２ ４ ９ ． ７ ８ ｍ 。 泄 洪 闸 布 置在 河床 式 水 电站 的 两 侧 ，２ ８ 孔 泄
第 １ ３卷 第 １ ０期
２ ０１３生
中 国
水
运
ＶｏＩ ．１ ３ ０ｃ ￣ｏ ｂｅｒ
Ｎｏ． １ ０
２ Ｏ１ ３
１ ０月
Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｗａ ｔ ｅｒ Ｔｒ ａ ｎｓ ｐ ｏｒ ｔ
松花江大顶子山航电枢纽坝下冲刷深度及水位降落研究

松花江大顶子山航电枢纽坝下冲刷深度及水位降落研究

河段该 时段 内表 现 为冲刷 。 河段 河床变 形验证 偏差 均小 于 ２ ％。 各 ０
表 １ 各河 段 冲 淤计 算 与 实 测 的 比较
Ｔ ｂ １ ｏ ａ ｉ ｎ ｂ ｔ ｅ ｈ ａ ｃ ｌｔ ｄ ｓ ｏ ｒｎ ｎ ｉ ａ ｉｎ ｖ ｌ ｍｅ ｎ ｈ ａ ｕ ｅ ａ ａ ａ． Ｃ ｍｐ ｒ ｏ ｅｗｅ ｎ ｔ ｅｃ ｌ ｕａ ｅ ｃ ｕ ｉｇ ａ ｄ ｓ ｔｔ ｏｕ ｓ ａ ｄ ｔ ｅ ｍｅ ｓ ｒｄ ｄ ｔ ｓ ｌ ｏ
航 电枢纽 工程 由右 至左依次 布置 为船 闸 、０孔 泄洪 闸 、 １ 河床 式 水
电站 、８孔泄 洪 闸 、 ２ 混凝 土过 渡 坝段 、 坝及 坝上 公 路 （ ） 土 桥 等工
程 组 成 （ １ ， 线 全 长 ３ ２ ９７ 坝 址 处 控 制 流 域 面 积 为 图 ）坝 ４ ．８ｍ。
情 况 。 合 近 坝 段 ． 床 防护 措 施 ， 定 了 火顶 子 【枢 纽 下 游 最 低 通 航 流 量 、 结 『 ｎ 』 确 Ｊ Ｉ 相 的下 游 最 低 通 航 水 位 、 楸 纽 船 州 的 ¨ 槛最 小 水 深 以及 船 『下 闸 首底 槛 的高 程 。 中 】
关键词 ： 电枢纽 ； 航 冲刷深度 ； 水位降落
王 军 ， 义安 ， 王 于广 年
（． １黑龙 江省航 道局 ， 哈尔 滨 １０ ０ ； ５ ０ ２
２交通运 输部天 津水运 工程科 学研 究所 工程 泥沙 交通行 业重 点实验 室 ， ． 天津 ３ ０ ５ ） ０ ４ ６
摘 要 ： 用 长河 段 一维数 学 模 型 ， 报 了 大 顶 子 Ｉ航 电枢 纽 存 运 干 不 同 时期 后 的 冲 刚 深 度 硬 水 位降 落 利 预 ｌ Ｊ ｔ
大顶子山航电枢纽总体布置

大顶子山航电枢纽总体布置

大顶子山航电枢纽总体布置
张艳萍;王谊;马志强;王晓丽
【期刊名称】《东北水利水电》
【年(卷),期】2006(024)007
【摘要】大顶子山航电枢纽是一座以航运、发电和改善哈尔滨市水环境为主,同时具有交通、水产养殖和旅游等综合利用功能的低水头航电枢纽工程.通过方案比选和水工整体模型试验的验证,确定枢纽总布置从右至左依次为:船闸、10孔泄洪闸、河床式水电站、28孔泄洪闸、混凝土过渡坝段、水力冲填均质坝,总坝长3177.56 m.
【总页数】2页(P9-10)
【作者】张艳萍;王谊;马志强;王晓丽
【作者单位】中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021;中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021;中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021;中水东北勘测设计研究有限责任公司,吉林,长春,130021
【正文语种】中文
【中图分类】TV61
【相关文献】
1.大顶子山航电枢纽主要电气设备选择及布置 [J], 杨城回;霍东鹏;王树生
2.松花江大顶子山航电枢纽船闸平面布置研究 [J], 李金合;王守礼;章日红
3.大顶子山航电枢纽总体布置试验研究 [J], 洪毅;王义安
4.大顶子山航电枢纽工程金属结构布置与设计 [J], 李志波;帅秀莲;刁彦斌;葛光录;胡艳玲
5.松花江大顶子山航电枢纽平面布置 [J], 李金合;章日红;王志纯
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第十四章 环境保护措施与文明施工,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第十四章 环境保护措施与文明施工,松花江大顶子山航电枢纽工程(大型水电站)施工组织设计

第十四章环境保护措施与文明施工做好生态环境的保护，是每一个中国公民应该遵守的一项基本国策，其法律、法规、标准是强制性执行规定。

项目部各级领导必须从执法的高度重视环境保护工作，建立环境保护责任制，加强宣传教育工作，使职工自觉执行环境保护措施，在工程建设过程中，防止和尽量减少对施工作业区和周围环境的影响。

大顶子山航电枢纽二期工程C2标位于第一松花江干流上，工程的建设对环境的影响是个非常重要的敏感问题，本工程对环境要求标准较高，在施工期间，我们施工场地及营地将按业主及监理要求配置足够的环保设施，保证工程建设的顺利进行。

1 施工可能引起环境保护的主要问题1.1 水源污染生活污水不规则的排放，生产用废水随意排放，检修时用过的废油，不集中回收，随处乱倒等，均可造成对水源的污染。

1.2 垃圾污染施工过程中的废弃物、生活垃圾、厕所排污物等对环境造成污染。

1.3 噪声、粉尘、废气污染噪声：机动车汽笛、发动机发出的声响，施工中使用的大功率机械设备发出的声响等其它作业引起的声响都会产生对周围宁静生活环境造成噪声的污染。

粉尘：扬尘污染主要是施工区内的施工道路上施工车辆来往较多，造成的扬尘污染。

大气：开挖作业时产生硝烟、拌和站水泥灰尘、车辆运输时引起道路扬尘、车辆排放的尾气等可以导致对大气的污染。

1.4 饮用水污染防治对生活饮用水应采取措施保证所饮用水达标，并采取保护和治理措施，防止生活的饮用水污染。

1.5 水土流失防治包括生活区、施工场地采取设排水沟、护坡等水土保持措施。

1.6 渣场治理渣场应根据施工弃渣的不同使用，分别进行堆放，并遵照业主及监理单位的要求，对渣场进行合理规划，渣场及渣场周围设排水设施，并修建沉淀池，防止施工中渣场对周围环境形成污染。

2 环境保护的目标及措施计划2.1 环境保护目标严格遵守《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》及《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国森林法》。