(电子行业企业管理)航空电子自习题

民用航空器维修执照考试-M5数字电子技术基础1、机上局域网使用的光纤包括（）A.5根光纤，2根填充纤维，隔离带，聚芳基胺加强皮和光缆外皮B.5根光纤，2根填充纤维，隔离带，和光缆外皮C.5根光纤，2根填充纤维，聚芳基胺加强皮和光缆外皮D.5根光纤，3根填充纤维，隔离带，聚芳基胺加强皮和光缆外皮2、若想光线能够实现全反射，使光线在光纤中传播的条件是（）A.N芯＝N包B.N芯>N包C.N芯3、下面哪一种光纤具有模式色散（）A.多模渐变型光纤B.多模阶跃型光纤C.单模阶跃型光纤4、由于光纤易被折断，所以最小弯曲半径是？（）A.1.5英寸B.1英寸C.2.5英寸D.2英寸5、机上局域网使用的光缆包括（）光纤（）填充纤维。

A.5根，2根B.7根，5根C.5根，3根D.7根，2根6、光电二极管加电压能产生电流，发光二极管电压下工作。

A.反向偏置，正向偏置B.正向偏置，反向偏置C.正向偏置，正向偏置D.反向偏置，反向偏置7、多模渐变型光纤用于（）系统中，（）的通信中。

A.窄带，近距离B.窄带，远距离C.宽带，近距离D.宽带，远距离8、多模阶跃型光纤一般用于（）传输系统和（）通信中。

A.窄带，近距离B.窄带，远距离C.宽带，近距离D.宽带，远距离9、以下哪个不是光纤数据传输的特点（）A.重量较重B.不受电磁场的干扰C.传输速度快D.信息传输量比较大。

10、下列哪一种光纤的带宽最宽（）A.多模式阶跃型光纤B.多模式渐变型光纤C.单模式阶跃型光纤11、以下说法正确的是（）①光纤的主要作用是引导光线在光纤内沿直线成弯曲的途径传播。

②要实现大容量的通信，就要求光纤有很宽的带宽。

③要实现光纤通信，需要有适当的光源④用光检测器实现电信号转换为光信号。

A.都正确B.①，②，③正确C.①，②，④正确D.②，③，④正确12、光接收机实现的是（）A.光信号转换为电信号B.电信号转换为光信号C.光源调制D.光信号放大13、光纤传播频率量级（）A.HzB.kHzC.MHzD.GHz14、光纤传播采用什么原理（）A.全反射B.折射C.全反射和折射D.反射原理15、光纤通信中，实现电信号到光信号转变的是（）A.光接收机B.光发射机C.光放大器D.电放大器16、实现光波在光导纤维中传播，入射角要（）A.小于临界角B.等于临界角C.大于临界角D.越大越好17、有关光纤通信光源，下列说法正确的是（）A.红外线发光二极管一般作为低速、长距离光波传输系统的光源；B.红外线发光二极管比激光二极管结构复杂、成本高；C.激光二极管不适合用作单模式光纤传输线的光源；D.激光二极管适合作为高速、长距离光纤通信系统的光源。

航空电子自习题1、高频通信系统的用途？2、LOC与GS接收机分别接收什么调制频率？（假如飞机位于跑道中心线右侧，LOC接收机接收的调制音频中：150Hz调制音频大于90Hz凋制音频）3、现代民航飞机的自动驾驶仪通常有哪两种通道?4、TCRBS／DABS全呼叫信号中P1、P2、P3、与P4脉冲的宽度？（P1、P3、P2脉冲的宽度相等但P4较宽）5、陀螺罗盘是利用三自由度陀螺的什么工作的？6、旅客广播的优先顺序？7、地球表面上任意两点的什么为最短？8、飞机导航设备中什么属于自主(备)式设备？9、飞机相对方位角是指什么之间的夹角？（飞机纵轴测量到飞机一导航台连线）10、机载无线电高度表用途？11、关于只有A模式应答机的飞机，TCAS只可能发出什么信息？（TA ）12、飞行管理计算机的存储器内存储有那两个数据库？13、自动定向机（ADF）要紧是依靠什么的方向性实现定向的？（环形天线及垂直天线）14、马赫数的大小决定于什么？15、在R M I上，V O R方位角的指示是根据什么？（飞机磁航向加相对方位）16、在飞机进近过程中，决断高度是指什么？（飞行员对继续进近或者复飞作出决断的最低高度）17、GPWS操纵板上的起落架／襟翼位置超控开关在“禁止”位相当于什么？（起落架放下，襟翼在着陆位置）18、对惯性基准系统进行快速对准的接通条件是什么？（系统在正常工作，方式选择开关在NA V位置且地速小于20海里/小时）19、“荷兰滚”运动是飞机绕什么轴的周期性运动？（地轴及纵轴）20、假如副驾驶将R/T一I/C开关扳向扳向I/C位时，不论MIC开关的位置如何，其话筒信号直接连接到什么系统？（直接连接到飞行内话系统）21、卫星通信系统的三大构成是什么？（通信卫星、地球站群与遥控指令系统）22、所谓方位角是指什么？（以经线北端或者其它基准线为基准，顺时针测量到水平面中某方向线之间的夹角）23、飞行数据记录器输入信号有什么？24、DME所提供的距离信息是根据什么？（同步应答机脉冲接收时间与发射时间之差而计算的）25、A T C应答机所应答的飞机高度信息，是由谁提供的？26、通常将由自动驾驶仪与飞机构成的稳固飞机姿态的回路称之什么回路？27、在飞行操纵过程中，副翼的要紧作用是什么？（提供对飞机重心的倾斜力矩）28、偏航阻尼器的作用是什么？29、数字式大气数据计算机接收什么信号？30、自动飞行操纵系统中用于操纵飞机飞行速度方法有什么？（自动油门系统与自动驾驶仪俯仰通道）31、TCASII所显示的不一致图形与颜色的符号可表示不一致威胁等级的相遇飞机有什么？32、GPS系统进入导航模式的必要条件是什么？33、飞行管理计算机的存储器内存储有什么数据库？34、近地警告工作方式有什么？35、航空地平仪的基本用途是什么？36、从工作原理上飞机仪表分为什么？37、飞机从空中到实际海平面的垂直距离叫什么？38、大气数据仪表中没有使用开口膜盒的有什么仪表？39、测量气压高度与速度分别利用什么关系？40、马赫数的定义是什么？41、惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置？42、三自由度陀螺要紧有那两个基本特性？43、电子飞行仪表系统（EFIS）的要紧功用是什么？44、EICAS能显示那些信息？45、EICAS“取消/重现”电门能操纵什么信息的显示？46、在何种情况下，EICAS计算机出现自动转到右EICAS计算机工作？47、ACARS系统是利用那种通信系统传递数据的？48、话音记录器与飞行记录器上的水下定位器的作用是什么？49、因磁子午线与真子午线方向不一致而形成的磁偏角称之什么？50、气象雷达的气象图显示在那个显示器上？51、抑止“荷兰滚”运动的系统是什么？52、飞行管理计算机的导航功能是指什么？53、ATC应答机所回答的飞机高度信息是由谁提供的？54、ATC应答机C方式询问信号应答内容为飞机的什么？55、TCAS可向飞行员提供那些空中交通信息？56、TCAS发出的决策信息（RA）用于什么？57、在自动飞行操纵系统中，操纵飞行姿态的是什么？58、马赫配平系统的作用是什么？59、自动驾驶仪输出的信号是什么？60、飞行指引仪的功用是什么？61、当刚给飞机通电时，FMC—CDU正常的显示页面是什么？62、GPS的工作模式有什么？63、仪表按功用可分为什么？64、备用高度/速度表的信号由谁提供？65、EICAS系统的工作方式显示有什么？66、导航是指什么？67、飞机的航向是指什么？68、现代飞机用于飞行记录的“黑匣子”有什么？69、偏航阻尼系统通过什么来操纵飞机的“荷兰滚”运动？70、VHF通信系统的用途是什么？71、ECAM警告可分为什么等级？72、ACARS系统的用途是什么？73、三自由度陀螺的构成？74、自动定向（ADF）系统的天线有什么构成？75、VOR方位角是指什么？76、无线电高度表测量范围与显示位置？77、仪表着落系统（ILS）包含那三个分系统构成？78、FMCS构成？79、测距机用途是什么？80、FMC有什么微处理机构成？81、飞机仪表的工作过程有什么基本环节？82、导航系统有什么分类？83、飞行指引仪的功用是什么？84、自动飞行操纵系统（AFCS）的构成与功能是什么？85、什么叫马赫配平？现代飞机上如何实现？86、操纵飞机运动轨迹的是什么？87、磁差是指什么？88、自动飞行操纵系统是由什么系统构成的？89、计算空速（CAS）是指什么？90、在铺助模式下GPS的输出是什么？91、当飞机相对地面存在不安全状态时，GPWS向飞行员提供的警告信息有什么？92、TCASII的决断咨询是指什么？93、机载S模式应答机发射应答信号时，什么系统不能工作？94、现代机载气象雷达用途？95、引起前轮舱内的地面呼叫喇叭响的原因有什么？96、飞行数据记录器输入信号有什么？96、话音记录器与飞行记录器上的水下定位器的作用是什么？97、气象雷达的气象图显示在那个显示器上？98、马赫配平系统的作用是什么？99、自动驾驶仪输出的信号是什么？100、飞行指引仪的功用是什么？101、三自由度陀螺要紧有什么基本特性？102、在自动飞行操纵系统中，操纵飞行姿态的是什么？103、航空仪表按功用可分为什么？104、服务内话开关位于那个位置时，各服务内话插孔才可通话联络？105、旅客广播系统的优先权是什么？106、航空地平仪的基本用途是什么？107、电动高度/速度表的信号是由谁提供的？108、FMC的导航数据库规定多少时间更新一次？109、VOR方位角是指什么？110、数字通信（ACARS）的工作方式有什么？《DEMAND（请求）方式与POLLED（等待）方式》。

航空电子复习资料章节前缩略词一览VHF 甚高频SELCAL 选择呼叫PA 旅客广播ACARS 飞机通讯寻址报告系统HF 高频ASS 音频选择系统ADF 自动定向机ILS 仪表着陆系统VOR 甚高频全向信标系统LRRA 无线电高度表DME 测距机ATCRBS 机载应答系统TCAS 避撞系统WXR 气象雷达系统GPWS 近地警告系统IRS 惯性导航系统FDR 飞行数据记录器EICAS 发动机指示和机组警告系统ECAM 电子中央飞机监控系统AFCS 自动飞行控制系统FCC 飞机控制计算机A/P 自动驾驶仪F/D 飞行指引ATS 自动油门系统A/T 自动配平Y/D 偏航阻尼FMS 飞行管理系统补充缩略词一览HF COMM 高频通信系统VHF COMM 甚高频通信系统CVR 座舱话音记录系统INT 内话系统MUF 最高可用频率LUF 最低可用频率VSWR 电压驻波比ACP 音频控制板REU 遥控电子组件FLT 飞行内话SVC 服务内话EFIS 电子飞行仪表系统EHSI 电子水平状态指示器PSR 一次监视雷达SSR 二次监视雷达DABS 离散选址信标系统ATCRBS空中交通管制雷达信标系统EGPWS 增强型近地警告系统GPS 全球定位系统IAS 指示空速CAS 计算空速EAS 当量空速TAS 真空速SSEC 静压源误差修正PFD 主飞行显示ND 导航显示第一部分一．选择题1.无线电系统中的调制过程指的就是使（）的某一参数按照原始低频信号的变化规律的过程。

（C）（A）低频信号（B）调制信号（C）高频振荡（D）调幅波2.对无线电系统来说，（）实际起着运载低频信号的运输工具作用，所以称为载波。

（B）（A）调制信号（B）高频振荡（C）本振信号（D）调幅信号3.无线电通信发射机所发射的是（）信号。

（C）（A）调幅信号（B）高频等幅振荡（C）已调波信号（D）高频载波4.无线电通信发射机所发射的调幅信号是（）的变化规律变化的信号。

飞行器电子维修工程师面试题及答案1.请介绍一下您的飞行器电子维修经验及相关资格证书。

答：我持有电子工程学士学位，拥有五年以上的飞行器电子维修经验。

曾在ABC航空公司负责维护大型客机的电子系统，成功解决了多个复杂的故障，如飞行控制系统的故障排除，仪表系统的调试等。

2.在处理电子故障时，您如何利用技术手段定位问题的根本原因？答：我会首先通过故障代码和检测工具定位问题，然后深入分析相关文档和图纸，以找出根本原因。

例如，之前我遇到过一个飞机导航系统的问题，通过数据日志和软件调试工具，最终定位到硬件故障，并成功更换了故障组件。

3.在紧急情况下，您是如何保持冷静并迅速响应的？答：紧急情况下，我首先会遵循事先制定的紧急维修程序，迅速判断故障性质。

例如，处理过飞行高度计异常的紧急情况，我立即启动了备用系统，随后使用测试设备快速确认问题并实施修复。

4.能否分享一个您成功解决复杂电子故障的案例？答：曾遇到过一次涉及飞行控制系统的复杂故障。

通过仔细的线路分析和故障模拟测试，最终发现是一个微小的接触不良导致的问题。

修复时，我采用了先进的焊接技术，确保了连接的稳固性，并通过全面的系统测试验证了修复效果。

5.您对航空电子系统的未来发展有何看法，以及如何应对新技术带来的挑战？答：我认为航空电子系统将更加智能化和自动化。

对于新技术，我保持持续学习的态度，定期参加培训和研讨会，以保持对最新技术的了解。

例如，我积极学习了飞机数字化维护系统，以更高效地进行故障诊断和维护。

6.在维修团队中，您如何与其他工程师协作，共同解决飞行器电子问题？答：我强调团队合作，会定期与其他工程师进行技术分享和讨论。

在协作中，我注重沟通，确保信息流畅传递。

例如，我们曾共同解决了一个飞行数据记录仪的问题，通过分工合作，高效地修复了设备，减少了停机时间。

7.您如何确保飞机电子系统的维修工作符合相关法规和标准？答：我熟悉并严格遵守相关法规和标准，如FAA、EASA等。

题型一：简答题二：单项选择三：填空四：判断（对于不正确的要说明原因每题1分共10分）五：程序分析题6分七：设计题1汇编编程设计题设XYZRS均为16位无符号数的变量，Q为32位无符号数变量。

按已给定的表达式Z(X+Y)/(R-S)~Q,试在空格处填入适当的指令（假设在加减过程中均无进位和借位）MOV AX,XADD AX,YMOV CX,RSUB CX,SMUL ZDIV CXMOV Q,AXMOV Q+2，DX…………..2存储器扩展设计题实验指导书18页第一题DATA SEGMENTA DB’1234567890’N EQU $-AB DB N DUP(?)DATA ENDSCODE SEGMENTASSUME CS:CODE,DS:DATASTART:MOV AX,DATAMOV DS,AXMOV ES,AXLEA SI,ALEA DI,BADD DI,NMOV CX,N MOVE:MOV AL,[SI] MOV ES:[DI],AL INC SIDEC DILOOP MOVEMOV AH,4CHINT 21HCODE ENDSEND START必须掌握的部分1、原码、反码、补码的计算（正数和负数）：例：89 的原码、反码、补码为59H;-89的原码为0D9H，反码为0A6H，补码为0A7H；2、压缩BCD码和非压缩BCD码的计算；压缩的（组合的）BCD码：一个字节表示两位BCD码。

非压缩（非组合）的BCD码：一个字节表示一位BCD码，高4位为0。

例：89的压缩BCD码为89H，非压缩BCD码为0809H3、P78 2题、13题、15题2.什么是总线？一般计算机中有哪些总线？答：所谓总线是指计算机中传送信息的一组通信导线，它将各个部件连接成一个整体。

在微处理器内部各单元之间传送信息的总线称为片内总线；在微处理器多个外部部件之间传送信息的总线成为片外总线或外部总线。

外部总线又分为地址总线、数据总线和控制总线。

航空电气复习题航空电气复习题航空电气是航空工程中的重要组成部分，涉及到飞机的电气系统、电子设备和仪表等方面。

为了提高飞行安全性和效率，航空电气的知识必不可少。

下面，我们来复习一些关于航空电气的题目。

1. 什么是航空电气系统？航空电气系统是飞机上的电气设备和电气线路的总称。

它包括电源系统、配电系统、控制系统和保护系统等。

航空电气系统的主要功能是为飞机提供电力，并保证电力的稳定和可靠。

2. 什么是直流电和交流电？直流电是电流方向始终保持不变的电流。

在航空电气系统中，直流电主要用于供应飞机上的低压设备和电子设备。

交流电是电流方向周期性变化的电流。

在航空电气系统中，交流电主要用于供应飞机上的高压设备和电气系统。

3. 什么是飞机的主电源？飞机的主电源是提供飞机整体电力的系统。

它通常由飞机上的发动机驱动的发电机提供电力。

主电源主要为飞机上的高压设备和电气系统供电。

4. 什么是飞机的备用电源？飞机的备用电源是在主电源失效时提供电力的系统。

备用电源通常由飞机上的备用发电机或蓄电池提供电力。

备用电源主要为飞机上的低压设备和电子设备供电。

5. 什么是飞机的配电系统？飞机的配电系统是将电力从主电源或备用电源分配到各个电气设备和电子设备的系统。

它包括配电盘、断路器和保险丝等组成部分。

配电系统的主要功能是确保电力的分配和保护。

6. 什么是飞机的控制系统？飞机的控制系统是用于控制电气设备和电子设备的系统。

它包括开关、按钮、控制器和传感器等组成部分。

控制系统的主要功能是控制电气设备的开关和调节。

7. 什么是飞机的保护系统？飞机的保护系统是用于保护电气设备和电子设备的系统。

它包括过载保护、短路保护和过压保护等功能。

保护系统的主要功能是在电气故障或异常情况下及时切断电源，以保护设备和系统的安全。

8. 什么是飞机的仪表系统？飞机的仪表系统是用于显示飞行参数和状态的系统。

它包括飞行仪表、指示灯和显示器等组成部分。

仪表系统的主要功能是提供飞行员所需的信息，以便进行飞行操作和导航。

航空专业网络考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航空器的飞行高度通常用以下哪个单位来表示？A. 米B. 千米C. 英尺D. 英里答案：C2. 航空器的飞行速度通常用以下哪个单位来表示？A. 米/秒B. 千米/小时C. 英尺/分钟D. 英里/小时答案：D3. 以下哪个是航空器的导航系统？A. GPSB. RADARC. SONARD. LASER答案：A4. 航空器的起飞和着陆主要依赖于哪个部件？A. 发动机B. 机翼C. 起落架D. 尾翼答案：C5. 航空器的燃油效率与以下哪个因素无关？A. 飞行高度B. 飞行速度C. 飞行距离D. 乘客数量答案：D6. 以下哪个是航空器的飞行控制系统？A. 液压系统B. 电气系统C. 导航系统D. 通信系统答案：A7. 航空器的飞行安全检查通常包括哪些内容？A. 乘客安全B. 机组人员安全C. 航空器机械状态D. 所有以上答案：D8. 航空器的紧急出口通常位于哪里？A. 机翼上方B. 机舱两侧C. 机尾D. 机头答案：B9. 航空器的飞行高度层通常分为几个级别？A. 3个B. 5个C. 7个D. 10个答案：C10. 以下哪个是航空器的起飞性能指标？A. 爬升率B. 起飞距离C. 巡航速度D. 着陆距离答案：B二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述航空器的飞行原理。

答案：航空器的飞行原理主要基于伯努利原理和牛顿第三定律。

伯努利原理指出，流体（在航空中为空气）流速增加时，其压力会降低。

航空器的机翼设计使得空气在机翼上方流速快于下方，从而产生升力。

牛顿第三定律表明，作用力和反作用力大小相等、方向相反。

航空器的发动机产生推力，推动航空器向前飞行。

2. 什么是航空器的巡航高度，它对飞行有何影响？答案：巡航高度是指航空器在长途飞行中保持的稳定飞行高度。

选择适当的巡航高度可以减少空气阻力，提高燃油效率，同时避免恶劣天气和气流干扰，确保飞行安全。

3. 描述航空器的起落架系统及其功能。