道桥施工中的技术控制要点分析
近年来，我国的经济得到了很大发展，经济的发展促进了很多行业都取得了很大的发展，其中交通运输业的发展速度是非常快的。交通运输业的快速发展和道桥施工工程的发展是分不开的，在进行道桥施工中，混凝土的施工质量是非常重要的，影响混凝土施工质量的因素非常多，为了更好的促进道桥的施工，一定要对施工的技术进行严格的控制。
标签：施工技术；混凝土；道桥施工
随着经济的快速发展，道桥建设项目也在不断的增多，而且近年来，施工项目的规模也在逐渐的扩大，在很多的地区，很多大型的施工项目都在进行施工。道桥工程项目的施工对交通运输业的影响是非常大的，在经济发展的过程中，交通运输的影响是非常大的，同时，道桥施工对人们出行方式的选择影响也是非常大的。不断进行道桥的施工，不仅仅会促进经济的发展，促进交通运输业的发展，对人们的生活也会有很大的影响。在进行道桥施工的时候，施工的材料是非常重要的，在施工中混凝土是最常用的施工材料，但是使用混凝土进行施工时，也是会出现很多的问题的，为了提高道桥施工的质量，对混凝土也提出了更高的要求。人们为了改善混凝土的性能，开发出来了一种新型的混凝土，轻质混凝土，这种混凝土在使用的时候，是一种强度很高、耐高温、耐火、而且抗震性能非常好的材料，在道桥施工中使用这种材料，对施工质量是有很大提高的。虽然轻质混凝土的优点非常多，但是这种材料也是有缺点的，它最大的缺点就是承重能力不足，使得混凝土在使用以后可能会出现很严重的问题。
1 混凝土的选用
在道桥施工中，混凝土是最重要的施工材料，混凝土的质量对道桥施工的质量影响是非常大的，对混凝土的品种进行选择是非常重要的，选择混凝土的时候，一旦选择的不对，就会使得道桥工程出现裂缝，情況严重的话，可能会导致道桥工程出现破损的情况，对桥梁的安全造成威胁。建筑行业在材料的选择方面也得到了很大的发展，在混凝土强度方面也进行了提高。同时在混凝土的品种上，也出现了新型的混凝土，这种混凝土在强度和密度上都进行了改进，而且这种混凝土在研发以后就得到了广泛的使用。这种高强的混凝土是由多种材料混合配制的，而且在强度和密度上都得到了很大的提高。并且这种混凝土在本身质量上也是非常轻的，使得这种混凝土在使用上范围更广。在进行道桥施工中，桥梁的建设逐渐在向大跨度建设发展，在大跨度桥梁发展中，混凝土的自重过大会严重影响桥梁的施工，对桥梁跨度的发展带来很大的阻碍作用。现在的桥梁建设在结构上正在向大跨度、重载、轻质和耐久的方向发展，这样就使得混凝土的品种也要进行改进。使用新型的混凝土进行道桥的施工，可以在高强、轻质和抗变形能力上得到明显的提高，新型材质可以克服桥梁自重过大的问题，使得桥梁在跨度问题上进行进一步的提高。使用新型的混凝土进行施工以后，表现出了非常多的优势，新型的混凝土材料在桥梁的耐久性上得到了明显的提高，同时在抗震能力上也是非常好的。
2 道桥过渡段施工技术要点
在道路施工中，道路和桥梁的过渡段的施工是非常重要的，施工的技术也是非常重要的，在进行施工中，如果不进行严格的控制，那么是非常容易出现过渡段不均匀沉降的情况的，不均匀沉降的情况最明显的表现就是在桥头出现跳车的情况，这对道桥的使用效果影响非常大。对道桥过渡段出现不均匀沉降的原因一定要进行分析，找到问题出现的原因，对其进行解决。
2.1 桥梁地基方面的原因
在进行桥梁施工中，对地基的土质水含量要进行严格的控制，地基的水含量过大就会导致地基空隙过大，出现抗剪强度低，在承受大的荷载情况下，就非常容易导致桥面出现沉降的情况。因此，在进行桥梁地基施工时，一定要对地基的水含量进行严格控制。
2.2 施工设计方面的原因
在进行道桥施工前，一定要对施工工程进行专业的设计，在进行设计以前要对施工地点进行勘察，对施工环境，地质情况都要进行掌握，然后进行施工的设计，在设计完成以后，要对施工的设计方案进行可行性分析。在施工设计时，很多的设计人员是不进行勘验的工作的，这样对施工地基的情况就不能很好的掌握，一旦实际施工中出现软土地基的情况，对施工的进行影响将是非常大的，如果按照原来的施工设计进行施工，对施工的质量也是会有很大的影响的。
2.3 施工过程中施工不当的因素
通常在道路桥梁施工中，由于道路与桥梁的施工顺序原因，造成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，从而导致现场施工条件极差。现实中常出现这样的情况，由于施工单位抢工程进度，而没有严格按照规范要求进行施工作业，台背回填松铺厚度严重不足，台背排水防护做得也不到位，从而给路基沉陷留下质量隐患。实施路桥过渡段路堤填筑之前，要谨慎地选择施工路段的填料，将各种土壤作进行比试验，并从实验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料。由于桥梁为刚性结构，基本不产生沉陷，而路基为柔性要允许存在变形，因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。因此，软土地基处治时，各段不同强度之间需设置强度过渡段。同样，地面上的路堤，亦需要设置强度过渡段。
2.4 施工组织设计的原因
在路桥过渡段的施工组织设计中，应该首先考虑减少路桥间的工后沉降差。应尽量提前软土地基路段的施工时间，通过增加预压时间，来减少软基路堤工后沉降。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，必须优先安排深层软土地基和
桥头高路堤施工，并且进行静置预压直至符合规范要求为止。
3 防水施工路基面的处理
道桥防水施工路基面的处理，是直接影响道桥路基面层沥青路面铺装层质量的重要因素之一。道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为如果水渗人混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏；尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。
道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面壅包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。
4 结束语
在进行道桥施工中，施工的质量是非常重要的，施工的质量对道桥的使用效果影响是非常大的，一旦施工的质量不合格对道桥使用人员的安全影响是非常大的。在道桥施工中，施工材料的性能对施工质量会带来很大的影响，同时施工的技术也要进行严格的控制，确保施工的质量。
参考文献
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