公路桥梁施工技术要点分析

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公路桥梁施工技术要点分析

发表时间:2018-10-26T09:42:16.907Z 来源:《防护工程》2018年第15期作者:章毅

[导读] 现在全国各地,都在积极的建设公路,来打通经济动脉,推动经济发展。但是现在中国的趋势是,地广人多,土地资源十分紧张,公路的建设都在向空中延伸。公路桥梁成为现在国家基础设施建设的重点,而路桥施工技术水平的高低直接影响到路桥建设的发展。

章毅

芜湖建江水利建设有限责任公司安徽芜湖 241009

摘要:随着我国社会的进步、经济的发展,公路作为经济动脉,起着越来越重要作用。现在全国各地,都在积极的建设公路,来打通经济动脉,推动经济发展。但是现在中国的趋势是,地广人多,土地资源十分紧张,公路的建设都在向空中延伸。公路桥梁成为现在国家基础设施建设的重点,而路桥施工技术水平的高低直接影响到路桥建设的发展。

关键词:公路桥梁;施工工艺;施工质量;要点分析

桥梁的建设成就象征着一个国家的文明与进步,它不仅是一座立体的造型艺术工程,更是一道亮丽的风景线,也是公路建设中的重要组成部分。桥梁的修建需要大量的人力、物力和财力,需要在桥梁的建设过程中积极引用新材料、新工艺、新桥式,在优化桥梁施工工艺的基础上确保施工质量。本文从桥梁入手,系统概括桥梁的定义,基础构造和分类,详细从桥梁施工技术的准备工作、施工技术、养护维修和加固技术几方面进行论述。

1 公路桥梁概述

桥梁简称桥,是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时使用的工程建筑结构。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,公路桥梁是桥梁中的重要一种,也是公路建设中的难点和要点,要在公路桥梁的建设过程中引起足够的重视,做好对于桥梁施工工艺的把控,确保公路桥梁的施工质量。

2 公路桥梁施工工艺及施工要点

2.1 公路桥梁施工前期准备工作

公路桥梁施工前的准备工作对于提高公路桥梁的施工效率和安全性有着十分重要的作用。做好公路桥梁施工前的准备工作还能够有效地降低施工成本,因此,应在公路桥梁的施工前做好相应的准备工作。公路桥梁工程施工前期的准备工作包括很多方面,同时随着公路桥梁工程的跨度、复杂度在不断提高,使得公路桥梁施工前的准备工作的重要性也在逐步上升。做好公路桥梁施工前的准备工作首先需要对工程项目的施工现场做好前期的勘测工作,其主要内容包括对于工程施工地点的地形、形貌、气候以及地质条件等的勘测,从而使得施工单位能够掌握第一手资料,对于发现问题要及时与设计单位进行沟通与解决。同时随着科技的发展,在桥梁工程施工过程中,为了加快施工进度,保证施工质量,采用先进的科学技术,新型的施工设备成为我们必须重视的关键点,在前期的准备工作中还需要做好工程项目施工中的供电、供水、生产生活临时用房大件等准备工作,这些准备工作看似繁琐,但是对于公路桥梁工程的施工有着极为重要的影响,如果没有处理好这些问题就会增加不必要的麻烦,导致施工进度延后,所以在桥梁工程施工之前做好前期准备工作能够对桥梁工程的大致情况有一个充分的了解,从而能够为桥梁工程的正式施工打好基础。

2.2 公路桥梁工程主要施工工艺

测量放样工作:在公路桥梁工程的施工中,测量放样是其中一项基础的施工环节,但是这种基础施工工艺对于公路桥梁的施工质量十分关键,如果测量放样不当就会造成整个工程的误差,从而导致公路桥梁工程出现质量问题。在进行测量放样时,为了方便测量和放样首先要对现场进行平整,然后使用精密、先进的仪器在测量合格的水准点和导线点进行测量放样,其机器的精度必须达到桥梁定线放样的各种施工需要。在测量放样施工时,一定要注意把握好施工的精度,放样工作结束后要经过严格的检验,达到目标符合要求后才能进入进一步的施工中。

桥梁基坑开挖工作:在公路桥梁的基坑开挖施工工作开展时,如果遇到多雨的季节或是水势较大的状况,就会对桥梁的基坑开挖施工产生不利影响,因此,在公路桥梁基坑的挖坑的最佳时间就是枯水期或者是雨水较少的季节。在桥梁基坑开挖施工前,应当提前对施工地点的水文条件和地质条件进行充分的了解,并且事先设计好开挖计划,根据开挖技术准备好施工所需的材料、劳动力和开挖设备。在桥梁基坑的开挖技术中,应当更按照工程工期合理安排人员施工,有时候为了加快施工进度可以采用机械与人工配合挖除的方式。在挖基的过程中,要注意做好实时的检测工作。在挖基施工中,如果桥梁工程要求深度比较大的基础,应当尽量使用连续作业的方法进行施工,并且做好挖基施工中的排水工作。

完成了公路桥梁的钢筋绑扎后需要进行水泥混凝土的浇筑,完成了对于模板的搭建后则需要进行混凝土的浇筑,浇筑材料的配合比应当按照标准严格控制,混凝土的浇筑采用分层浇筑方式,每层之间控制在30cm左右,在浇筑完成后需要使用振捣设备对其进行充分的振捣,直至浇筑的水泥混凝土中没有气泡冒出为止,同时为了避免浇筑面出现麻面或者蜂窝的情况,在浇筑的过程中要保证上下两层紧密连接在一起,并且浇筑施工应当严格按照前期的施工测量放样精确度进行,确保公路桥梁混凝土浇筑的质量。

2.3 公路桥梁施工后期的养护和维修加固

公路桥梁在完成了对于混凝土的浇筑后,为确保浇筑效果避免出现裂缝等缺陷,需要在后期做好对于水泥混凝土的养护工作,这一过程通常需要持续7天左右,在混凝土表面使用草席、麻袋等覆盖在混凝土表面,并注意做好浇水和保温操作,提高公路桥梁的建设质量。

公路桥梁的桥面在使用的过程中受到气候、环境、荷载的多方面作用长期影响,容易导致产生车辙和破损等,因此应做好公路桥梁的日常工作,定时对桥面进行清扫保养,同时保证桥面坚实平整,发现桥面防水层有所损坏时应立即修复,提高公路桥梁的使用寿命和使用质量。公路桥梁表面的技术对于公路桥梁的使用寿命也会产生严重的影响,应在日常的维修养护过程中定期对桥梁的排水设备进行检修,若出现堵塞要及时进行疏通保证其畅通;为了提高桥面的排水性,桥面在铺装上要保证3‰的横坡,从而使得雨水等能够顺利地进入到排水系统中。在公路桥梁的使用过程中,需要对公路桥梁的钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土桥上部结构实施加固工作。当桥梁受损到损坏后,依照梁体的承受能力进行加固,在加固的过程中要坚持技术先进、减少交通阻碍、降低投资的原则;桥面铺装层的维修与加固。桥面在进