新型铌钨合金研制报告

高性能钨合金制备技术研究现状高性能钨合金是一种优质的材料，具有高熔点、高硬度和良好的耐磨性、耐腐蚀性等优良性能，在航空航天、汽车制造、机械加工等领域有着广泛的应用。

钨合金的性能受到制备工艺的影响，因此对高性能钨合金的制备技术进行研究对于提高其性能和扩大应用具有重要意义。

目前，国内外对高性能钨合金制备技术进行了大量的研究。

本文将重点介绍国际上钨合金制备技术的研究现状，包括原料选择、合金化工艺、制备工艺优化等方面的内容，以期为国内相关研究提供参考。

一、原料选择钨合金的原料主要包括钨粉和其他合金元素的粉末。

在原料选择方面，国际上的研究主要集中在提高原料纯度、改善原料颗粒度分布、优化原料配比等方面。

提高原料纯度是保证钨合金性能稳定的关键。

目前，采用的提高原料纯度的方法主要包括物理提纯、化学提纯、气相沉积等多种技术手段。

气相沉积技术因其快速、高效的特点受到了广泛关注，通过严格控制反应条件，可以获得纯度高、颗粒细小的钨合金原料。

改善原料颗粒度分布是提高合金均匀度的关键。

国际上普遍采用的方法是采用多级分级技术，通过多次粉碎、分级等工艺手段，使得原料的颗粒度分布更加均匀，提高了合金的成形性和均匀性。

优化原料配比是保证合金性能的重要手段。

通过精确控制原料的加入比例，可以调节合金中不同元素的含量，从而获得所需的合金性能。

目前国际上广泛应用的方法是采用计算机模拟和实验相结合的方法，通过对不同配比的原料进行试验，最终确定最佳的原料配比。

二、合金化工艺合金化是制备高性能钨合金的关键环节，主要包括化学还原法、粉末冶金法、溶液法等多种方法。

粉末冶金法是目前国际上应用最广泛的一种合金化工艺。

在粉末冶金法中，主要包括合金化前处理、均匀混合、成形、烧结等几个环节。

合金化前处理主要包括原料预处理、表面处理等工艺。

在原料预处理方面，主要通过粉碎、分级等手段，使得原料颗粒度更加均匀，提高了后续工艺的稳定性。

在表面处理方面，主要采用化学方法、物理方法等手段，去除原料表面的氧化物等杂质，提高了合金的成形性。

铌钨合金标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述铌钨合金是一种重要的特种金属材料，其具有高强度、高硬度、耐高温、耐腐蚀等优异的性能特点，因此在航空航天、能源、电子等领域有着广泛的应用。

本文旨在通过对铌钨合金的定义、特点、工业应用、生产和加工技术等方面进行详细介绍，为读者提供全面的了解和认识。

同时，本文还将探讨铌钨合金的未来发展趋势和环保意义，希望引起社会对这一重要材料的重视和关注。

通过本文的阐述，读者可以更深入地了解铌钨合金在现代工业中的重要性和应用前景，为相关领域的研究和生产提供参考和指导。

1.2 文章结构本文将主要分为三个部分来介绍铌钨合金的标准。

首先，在引言部分将对铌钨合金进行概述，并介绍文章的结构和目的。

其次，在正文部分将详细介绍铌钨合金的定义和特点，以及在工业中的应用和生产加工技术。

最后，在结论部分将对铌钨合金的未来发展趋势和环保意义进行探讨，并进行总结和结语。

通过这样的结构安排，读者能够全面了解铌钨合金的标准，并对其在工业领域的价值有更深入的认识。

1.3 目的本文的目的在于介绍铌钨合金的标准，通过对铌钨合金的定义、特点，以及在工业中的应用进行详细分析，展示铌钨合金在各个领域的重要性和价值。

同时，我们将探讨铌钨合金的生产和加工技术，为读者提供更多了解铌钨合金的机会。

最后，我们将展望铌钨合金的未来发展趋势，并讨论其在环保方面的意义，以期唤起人们对这一重要材料的关注和重视。

通过本文的撰写，我们希望能够为相关领域的研究者和从业人员提供参考，推动铌钨合金的进一步发展和应用。

2.正文2.1 铌钨合金的定义和特点铌钨合金是一种由铌和钨两种金属元素组成的合金材料。

铌钨合金具有一些显著的特点，使其在工业应用中得到广泛的应用。

首先，铌钨合金具有高的熔点和高温强度，这使得其在高温环境下有很好的稳定性和耐热性。

这使得铌钨合金成为制造高温零件和耐火材料的重要材料。

其次，铌钨合金具有良好的耐腐蚀性能，尤其是对酸性和碱性介质的抗腐蚀能力较强。

钨钛铌合金项目可行性研究报告编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：高级工程师：高建关于编制钨钛铌合金项目可行性研究报告编制说明（模版型）【立项 批地 融资 招商】核心提示：1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整）编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书商业计划书可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目主管部门 (1)1.1.6项目投资规模 (2)1.1.7项目建设规模 (2)1.1.8项目资金来源 (3)1.1.9项目建设期限 (3)1.2项目建设单位介绍 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制原则 (4)1.5研究范围 (5)1.6主要经济技术指标 (5)1.7综合评价 (6)第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)2.1项目提出背景 (7)2.2本次建设项目发起缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (7)2.3.1促进我国钨钛铌合金产业快速发展的需要 (8)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)2.4项目可行性分析 (10)2.4.1政策可行性 (10)2.4.2市场可行性 (10)2.4.3技术可行性 (11)2.4.4管理可行性 (11)2.4.5财务可行性 (11)2.5钨钛铌合金项目发展概况 (12)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)2.5.2试验试制工作情况 (12)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)2.5.4钨钛铌合金项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)2.6分析结论 (13)第三章行业市场分析 (15)3.1市场调查 (15)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)3.1.2产品现有生产能力调查 (15)3.1.3产品产量及销售量调查 (16)3.1.4替代产品调查 (16)3.1.5产品价格调查 (16)3.1.6国外市场调查 (17)3.2市场预测 (17)3.2.1国内市场需求预测 (17)3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)3.2.3价格预测 (18)3.3市场推销战略 (18)3.3.1推销方式 (19)3.3.2推销措施 (19)3.3.3促销价格制度 (19)3.3.4产品销售费用预测 (20)3.4产品方案和建设规模 (20)3.4.1产品方案 (20)3.4.2建设规模 (20)3.5产品销售收入预测 (21)3.6市场分析结论 (21)第四章项目建设条件 (22)4.1地理位置选择 (22)4.2区域投资环境 (23)4.2.1区域地理位置 (23)4.2.2区域概况 (23)4.2.3区域地理气候条件 (24)4.2.4区域交通运输条件 (24)4.2.5区域资源概况 (24)4.2.6区域经济建设 (25)4.3项目所在工业园区概况 (25)4.3.1基础设施建设 (25)4.3.2产业发展概况 (26)4.3.3园区发展方向 (27)4.4区域投资环境小结 (28)第五章总体建设方案 (29)5.1总图布置原则 (29)5.2土建方案 (29)5.2.1总体规划方案 (29)5.2.2土建工程方案 (30)5.3主要建设内容 (31)5.4工程管线布置方案 (32)5.4.1给排水 (32)5.4.2供电 (33)5.5道路设计 (35)5.6总图运输方案 (36)5.7土地利用情况 (36)5.7.1项目用地规划选址 (36)5.7.2用地规模及用地类型 (36)第六章产品方案 (38)6.1产品方案 (38)6.2产品性能优势 (38)6.3产品执行标准 (38)6.4产品生产规模确定 (38)6.5产品工艺流程 (39)6.5.1产品工艺方案选择 (39)6.5.2产品工艺流程 (39)6.6主要生产车间布置方案 (39)6.7总平面布置和运输 (40)6.7.1总平面布置原则 (40)6.7.2厂内外运输方案 (40)6.8仓储方案 (40)第七章原料供应及设备选型 (41)7.1主要原材料供应 (41)7.2主要设备选型 (41)7.2.1设备选型原则 (42)7.2.2主要设备明细 (43)第八章节约能源方案 (44)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)8.2.1能源消耗种类 (44)8.2.2能源消耗数量分析 (44)8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)8.4主要能耗指标及分析 (45)8.4.1项目能耗分析 (45)8.4.2国家能耗指标 (46)8.5节能措施和节能效果分析 (46)8.5.1工业节能 (46)8.5.2电能计量及节能措施 (47)8.5.3节水措施 (47)8.5.4建筑节能 (48)8.5.5企业节能管理 (49)8.6结论 (49)第九章环境保护与消防措施 (50)9.1设计依据及原则 (50)9.1.1环境保护设计依据 (50)9.1.2设计原则 (50)9.2建设地环境条件 (51)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)9.4 环境保护措施方案 (53)9.4.1 项目建设期环保措施 (53)9.4.2 项目运营期环保措施 (54)9.4.3环境管理与监测机构 (56)9.5绿化方案 (56)9.6消防措施 (56)9.6.1设计依据 (56)9.6.2防范措施 (57)9.6.3消防管理 (58)9.6.4消防设施及措施 (59)9.6.5消防措施的预期效果 (59)第十章劳动安全卫生 (60)10.1 编制依据 (60)10.2概况 (60)10.3 劳动安全 (60)10.3.1工程消防 (60)10.3.2防火防爆设计 (61)10.3.3电气安全与接地 (61)10.3.4设备防雷及接零保护 (61)10.3.5抗震设防措施 (62)10.4劳动卫生 (62)10.4.1工业卫生设施 (62)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)10.4.3个人卫生 (63)10.4.4照明 (63)10.4.5噪声 (63)10.4.6防烫伤 (63)10.4.7个人防护 (64)10.4.8安全教育 (64)第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)11.1组织机构 (65)11.2激励和约束机制 (65)11.3人力资源管理 (66)11.4劳动定员 (66)11.5福利待遇 (67)第十二章项目实施规划 (68)12.1建设工期的规划 (68)12.2 建设工期 (68)12.3实施进度安排 (68)第十三章投资估算与资金筹措 (69)13.1投资估算依据 (69)13.2建设投资估算 (69)13.3流动资金估算 (70)13.4资金筹措 (70)13.5项目投资总额 (70)13.6资金使用和管理 (73)第十四章财务及经济评价 (74)14.1总成本费用估算 (74)14.1.1基本数据的确立 (74)14.1.2产品成本 (75)14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)14.2财务评价 (76)14.2.1项目投资回收期 (76)14.2.2项目投资利润率 (77)14.2.3不确定性分析 (77)14.3综合效益评价结论 (80)第十五章风险分析及规避 (82)15.1项目风险因素 (82)15.1.1不可抗力因素风险 (82)15.1.2技术风险 (82)15.1.3市场风险 (82)15.1.4资金管理风险 (83)15.2风险规避对策 (83)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)15.2.2技术风险规避对策 (83)15.2.3市场风险规避对策 (83)15.2.4资金管理风险规避对策 (84)第十六章招标方案 (85)16.1招标管理 (85)16.2招标依据 (85)16.3招标范围 (85)16.4招标方式 (86)16.5招标程序 (86)16.6评标程序 (87)16.7发放中标通知书 (87)16.8招投标书面情况报告备案 (87)16.9合同备案 (87)第十七章结论与建议 (89)17.1结论 (89)17.2建议 (89)附表 (90)附表1 销售收入预测表 (90)附表2 总成本表 (91)附表3 外购原材料表 (93)附表4 外购燃料及动力费表 (94)附表5 工资及福利表 (96)附表6 利润与利润分配表 (97)附表7 固定资产折旧费用表 (98)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (99)附表9 流动资金估算表 (100)附表10 资产负债表 (102)附表11 资本金现金流量表 (103)附表12 财务计划现金流量表 (105)附表13 项目投资现金量表 (107)附表14 借款偿还计划表 (109) (113)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

热电偶保护套管高温抗氧化涂层研制及应用摘要：介绍了一种热电偶保护套管的高温抗氧化涂层的制备方法、显微结构和试片性能及应用情况。

涂层性能的改进与提高源自于涂层与基体金属界面易形成氧扩散阻挡层的元素和涂层表面易形成玻璃相成分的添加。

在有高温抗氧化涂层保护套管防护下的热电偶用于测量航空发动机燃烧室温度，保护套管不但要承受高温，还要经受含有金属粒子气流的高温冲刷，因此需要研发高温抗氧化耐冲刷涂层，在不影响热电偶测量响应速度的前提下，提高其在氧化性气氛及金属粒子冲刷中的测温上限，延长测温工作时间。

关键词：热电偶保护套管；铌钨合金；硅化物涂层；高温抗氧化性耐冲刷1 前言随着航空发动机向高涵道比、高推重比、高涡轮进口温度方向发展，发动机热端构件的工作温度越来越高，特别是燃烧室中的燃气温度和燃气压力不断提高，发动机中热端构件将承受更加严酷的高温、高压的恶劣工作环境的考验。

因此对航空发动机工作情况的全面监测和及时预警，是当下高性能发动机不可缺少的技术保障。

对发动机热端温度场的实时监测，实时了解发动机的工作状况，及时发现航空发动机内部构件的异常，这是保证飞机安全飞行的一个重要保障[1]。

热电偶因其性能稳定、测温准确、结构简单等优点，在航空工业等领域中已成为应用最广泛的感温元件。

但是热电偶在高温下极易氧化，并且不耐固体粒子冲蚀，只适用于惰性、真空等环境的高温测量，在空气或其它氧化性气氛中必须加以保护才能使用。

由于铌钨合金熔点高、高温强度和良好加工性能的等优点被用于制作热电偶保护套管。

但是当环境温度高于600 ℃时铌及其合金将迅速发生氧化，生成粉状氧化物即所谓的“pest”效应而失效，这严重制约了合金的应用[2]。

因此，研究并提高铌及其合金在高温环境下抗氧化性能具有重要的意义。

实践证明，在合金表面加制涂层是兼顾铌合金高温力学性能与抗氧化性能切实有效的途径[2]。

本文以NbW5-1合金为基体，采用料浆烧结扩散法制备的Si-Cr-Ti硅化物涂层，通过添加Zr、Mo及其它功能元素，提升涂层高温熔点和涂层与基体的结合强度，使涂层高温抗氧化和耐冲刷性能得到很大的提高，解决了铌合金在高温热流冲刷环境下的使用问题。

铌基大型航天发动机喷管涂层制备摘要大型航天发动机喷管是载人飞船、登月探测卫星等航天器上使用的推力发动机上的关键部件，喷管材料主要有高温合金钢、钛合金、铌基合金以及钽合金和复合材料等，其中应用比较成功的有高温合金钢、钛合金等，但是随着航天技术的发展，需要耐更高温度的合金材料，目前，铌基合金发展比较迅速，继Nb752、C103合金之后，宁夏东方钽业股份有限公司开发出了新的铌基合金-Nb521合金，已经广泛应用在了新型号发动机和预研项目上，该合金在1600℃下的高温强度是C103合金的3倍左右，并且具有很好的旋压、焊接等加工性能，是最理想的旋压大型发动机喷管的铌基合金材料，旋压尺寸可达到Φ850*1300mm，喷管的涂层体系主要是硅系，制备工艺采用冷喷后两次高温熔烧，制备的涂层在1700℃下的静态抗氧化寿命可达到40h以上，在1800℃下的静态抗氧化寿命在8h左右，在1600-室温的热震性能可达到2000次以上，并且通过了地面以及高空试车。

关键词：铌钨Nb521合金大型喷管高温抗氧化涂层静态热震1 前言国际上在60、70年代研制出了多种铌合金，如C103、Cb752、WC3015、As－30、Su－31、X－110合金等，绝大多数都属于Nb－W－Mo－Zr合金系列。

其中C103合金因其具有优良的成型性、可焊接性、易于涂层等特点，被成功的应用在“大力神”Ⅲ的过渡级发动机、“阿波罗”飞船舱发动机和“阿波罗”登月舱下降发动机上。

俄罗斯研制的5BМЦ合金具有很好的高温性能，但是加工性以及焊接性较差，本公司研制的Nb521合金综合了铌基合金高温高强度以及可加工和焊接性，目前具有替代C103合金的趋势。

几种常用典型铌合金高温性能如表1。

2 铌合金涂层在铌合金表面加制涂层是有效提高合金高温抗氧化耐腐蚀性能并最大程度保全合金力学性能的有效途径。

在上世纪70年代初，美国研究了铌、钨、钼等合金的几十种涂层体系，其中最有代表性的涂层就有16种。

铌及铌合金牌号和化学成分编制说明（征求意见稿）（2007-4）行业标准《铌及铌合金牌号和化学成分》编制说明一、任务来源及计划要求根据全国有色金属标准化技术委员会的有关要求，由宝钛集团有限公司负责起草有色行业标准《铌及铌合金牌号和化学成分》。

按计划要求，2007年3月完成了标准草案，现完成征求意见稿。

二、编制过程1、编制原则本标准为新制定，主要适用于熔炼、粉末冶金和压力加工的各种铌及铌合金产品（包括烧结坯、铸锭及其半成品）。

本标准是在相关的多项现行铌及铌合金产品国家标准的基础上，并根据国内铌及铌合金产品的发展水平及目前生产实际情况制定的。

2、工作分工本标准由宝钛集团有限公司负责起草。

3、各阶段的工作过程编制组广泛调研了目前国内、外铌及铌合金产品的相关标准，充分研究了其内容及技术指标；并调查、了解了国内主要生产企业的产品及其质量状况，确定了本标准的技术内容及指标。

各阶段的工作如下：2007年3月进行调研工作，提出标准草案；2007年4月完成标准征求意见稿；三、调研和分析工作情况标准编制组广泛查阅和收集了国内、外目前铌及铌合金产品的相关标准和技术资料，充分研究了其内容及技术指标，分析对比了各标准的差异，并通过各种方式调查、了解了国内主要生产企业的产品及其质量状况，在此基础上制定了本标准。

1、国内标准国内现有GB/T3630-2006《铌板材、带材和箔材》、GB/T14842-93《铌棒材》、GB 8183-87《铌无缝管》、GB/T 6896-1998《铌条》、Q/BS 4431-91《铌丝》、Q/BS 4531-91《铌板材、带材和箔材》、GJB 957-90《航天用铌铪合金板材》、GJB 958-90《航天用铌铪合金棒材》、GJB 959-90《航天用铌铪合金锻环》。

其中，GB/T3630-2006与Q/BS 4531-91完全一致，GB/T14842-93与Q/BS 4431-91完全一致，这二者之间純铌（Nb1、Nb2）钨、钽、氧、碳、氮含量稍有差异，板材中钽、氧、碳含量严一些，钨、氮含量略松；粉末冶金的FNb1、FNb2（Q/BS 4431-91中无FNb1、FNb2）钼、钨、钽、镍、氧、碳、氮含量略有差异，板材中钼、钨、钽含量稍松，镍、氧、碳、氮含量略严。

高性能钨合金制备技术研究现状【摘要】高性能钨合金是一种具有优异性能的材料，在航空航天、能源等领域具有重要应用价值。

本文从高性能钨合金的定义与特点出发，介绍了目前高性能钨合金制备技术的概述，分析了传统制备技术的优缺点，总结了近年来的研究进展，并展望了未来的发展方向。

研究表明，钨合金的微观结构和成分对其性能具有重要影响，未来的研究应该着重优化合金配方和制备工艺，以提高钨合金的性能和稳定性。

本文的研究对于推动高性能钨合金的制备技术发展，拓展其应用领域具有重要意义和社会价值。

【关键词】高性能钨合金、制备技术、研究现状、定义、特点、传统技术、优缺点、研究进展、发展方向、总结、展望、社会价值。

1. 引言1.1 研究背景高性能钨合金制备技术是现代金属材料领域的一个重要研究方向。

钨合金具有高硬度、高熔点、优良的耐磨性和抗氧化性能等特点，被广泛应用于航空航天、军工、电子、卫生器材等领域。

随着科技的发展和工业需求的不断增长，对高性能钨合金材料的需求也越来越大。

传统钨合金存在着一些问题，如韧性不足、加工性能差、易断裂等，制约了其在一些领域的应用。

研究人员致力于通过改进合金配方、优化制备工艺以及引入新的制备技术，提高高性能钨合金的性能并拓展其应用领域。

为了更好地了解高性能钨合金制备技术的研究现状，我们有必要对其背景进行深入探讨。

只有了解了研究的历史渊源，我们才能更好地把握当前的研究方向和趋势，为未来的研究工作提供有益的启示。

在这个背景下，本文将对高性能钨合金制备技术的研究现状进行全面、系统的探讨，希望能为相关研究人员提供一定的参考和借鉴。

1.2 研究意义高性能钨合金是一种重要的工程材料，在航空航天、电子、石油化工等领域具有广泛的应用。

由于其硬度高、抗磨损性好、耐高温性强等优点，被广泛应用于高温、高压和腐蚀环境下的工程中。

研究高性能钨合金制备技术的意义重大。

研究高性能钨合金的制备技术，可以提高其性能和品质。

通过不断优化制备工艺，可以控制合金组织结构，提高材料的力学性能和耐磨性，从而提高材料在恶劣工作条件下的使用寿命。

p区元素实验报告实验目的：本次实验的目的是通过化学实验的方法研究p区元素。

具体内容是研究钨、铌、钽、铬的颜色反应和阴离子反应，探究这些元素的化学性质。

实验步骤：1. 钨试验：将钨盐溶于水中，在5%的硫酸溶液中加入钨酸钠溶剂，然后观察产生的颜色变化。

结果为淡绿色。

2. 铌试验：将铌盐溶于水中，在5%硫酸溶液中加入氟化铵溶液，观察产生的颜色变化。

结果为淡蓝色。

3. 钽试验：将钽盐溶于水中，在5%硫酸溶液中加入氢氟酸溶液，观察产生的颜色变化。

结果为深蓝色。

4. 铬试验：将铬盐溶于水中，加入硝酸钠溶液，观察产生的颜色变化。

结果为黄色。

结果分析：从以上几个实验的结果可以看出，钨的颜色反应为淡绿色，铌的为淡蓝色，钽的为深蓝色，铬的为黄色。

这说明了这四种元素的化学性质的显著差异。

钨是一种重要的工业原料，可以用于制造耐高温合金、高速切削工具等。

钨的强化玻璃和氧化钨电路被广泛应用于光电，电子等领域。

钨是坚硬而坚韧的，有很高的熔点，常用于高温合金、军工等领域。

铌是一种常见的金属元素，是高温合金、耐蚀器材、航空航天材料等领域必不可少的材料。

它的耐腐蚀性能非常优秀，能够有效地抵御京东、强碱、盐等腐蚀物质的腐蚀。

因此，铌被广泛应用于化工、制药等领域。

钽是一种广泛用于电子设备制造的材料，是高温合金、光学材料等领域的重要原料。

钽能够在极端的高温条件下保持稳定，是制造超导材料所必需的基础材料之一。

铬是一种常见的金属元素，在铸钢、不锈钢等领域广泛使用。

它的抗腐蚀能力极强，主要应用于汽车、建筑等领域的制造。

结论：通过本次实验，我们研究了p区元素的化学性质，特别是钨、铌、钽、铬的反应规律。

不同的颜色反应和阴离子反应表明了这些元素的化学性质特点。

这对于我们深入了解p区元素的性质、应用及制造有着积极的意义。

棒 材铌钨合金棒材研究方法和技术路线1.关键技术(1)固溶强化固溶强化是铌合金强化的途径之一。

钨、钼元素熔点高，原子半径与铌相接近形成固溶体，对提高铌的高温强度和入编性能有利。

(2)沉淀强化加入锆等元素在一定温度下析出强化相，起到沉淀强化的作用。

(3)加工强化通过反复“”的加工方式增大总加工率已达到细化晶粒的作用，有效地改善了材料的内部组织，提高了材料的综合性能。

2.研究内容2.1 铸锭化学成分对力学性能的影响 在铌基中加入少量的钨、钼等元素形成固溶体时对基体有强化作用，固溶强化是强化铌合金一个重要的手段。

钨、钼的熔点高，原子半径与铌相接近形成固溶体时，对提高铌的高温强度和蠕变性能有利。

Nb-W 、Nb-Mo 相图和原子半径差对铌强度影响见下图。

加入Zr 、Y 等微量元素所组成的化合物取代晶界的脆性相，减少晶界上非金属夹杂及间隙元素的聚集，改善合金组织，可提高合金的耐热性、塑性，是合金易成型。

由于新型铌合金添加多种元素，要求铸锭成分均匀，元素含量控制在要求范围之内(铌钨合金铸锭化学成分见表1-2)2.2 工艺对比试验和工艺参数 2.2.1 锻造开坯工艺新型铌钨合金铸锭采用中频机组感应加热，升温速度较快，加热过程中会导致表面与中心之间形成很大的温度差，造成很大的热应力。

锻造时易产生裂纹，在以后加工中便产生应力集中，导致裂纹的形成和扩展。

一般采用分段加热，保温，以免温差过大产生热应力，减小开裂程度。

锻造工艺流程及工艺参数见表2-1表2-1 Nb-W-Mo-Zr工艺流程及工艺参数序号设备名称工序技术参数备注1 90KW电阻炉加热200℃涂防氧化层2 200KW中频电源加热1250℃/14分钟3 1吨锻锤镦粗镦粗比1.424 1吨锻锤拔长锻造比1.385 200KW中频机组加热1250℃/6分钟6 1吨锻锤镦粗镦粗比1.637 1吨锻锤拔长锻造比1.258 1吨锻锤拔长锻造比2.979 200KW真空退火炉消除应力退火960℃/60分、5×10-2Pa 1150℃/60分、5×10-2Pa10 200KW真空退火炉再结晶退火1450℃/60分、5×10-2Pa11 检测对Nb-W-Mo-Zr-03-04批次锻造严重开裂进行分析，其铸锭组织是粗大的柱状晶组织，而且有害杂质聚集在晶界，削弱了晶间强度。

新型合金材料的制备与性能研究在当今科技飞速发展的时代，新型合金材料的研发成为了材料科学领域的热门话题。

新型合金材料因其独特的性能和广泛的应用前景，正逐渐改变着我们的生活和工业生产方式。

一、新型合金材料的制备方法1、粉末冶金法粉末冶金法是一种常见的制备新型合金材料的方法。

首先，将所需的金属粉末按照一定的比例混合均匀，然后通过压制、烧结等工艺使其成型。

这种方法可以制备出具有复杂形状和高性能的合金材料，同时还能有效地控制材料的成分和微观结构。

2、真空熔炼法真空熔炼法是在真空环境下进行金属熔炼的方法。

通过去除空气中的氧气和杂质，能够提高合金的纯度和质量。

在真空熔炼过程中，可以精确控制合金元素的添加量，从而获得具有特定性能的新型合金。

3、溅射沉积法溅射沉积法是利用高能粒子轰击靶材，使靶材表面的原子或分子溅射出来，并沉积在基底上形成薄膜的方法。

这种方法可以制备出厚度均匀、性能优异的合金薄膜，在电子、光学等领域有着广泛的应用。

4、机械合金化法机械合金化法是通过高能球磨将不同的金属粉末混合在一起，使其在机械力的作用下发生合金化反应。

这种方法可以制备出纳米晶或非晶态的新型合金材料，具有独特的物理和化学性能。

二、新型合金材料的性能特点1、高强度和高硬度新型合金材料通常具有出色的强度和硬度，能够承受较大的载荷和磨损。

例如，钛合金、镍基高温合金等在航空航天、汽车制造等领域得到了广泛的应用。

2、良好的耐腐蚀性许多新型合金材料具有优异的耐腐蚀性能，能够在恶劣的环境中保持稳定。

例如，不锈钢、铝合金等在化工、海洋工程等领域发挥着重要作用。

3、优异的高温性能一些新型合金材料在高温环境下仍能保持良好的力学性能和稳定性，如镍基高温合金、钴基高温合金等，是航空发动机、燃气轮机等高温部件的理想材料。

4、良好的磁性和导电性某些新型合金材料具有特殊的磁性和导电性，如钕铁硼永磁合金、铜基导电合金等，在电子、电气等领域有着重要的应用。

三、新型合金材料的应用领域1、航空航天领域在航空航天领域，新型合金材料的应用至关重要。

棒 材铌钨合金棒材研究方法和技术路线1.关键技术(1)固溶强化固溶强化是铌合金强化的途径之一。

钨、钼元素熔点高，原子半径与铌相接近形成固溶体，对提高铌的高温强度和入编性能有利。

(2)沉淀强化加入锆等元素在一定温度下析出强化相，起到沉淀强化的作用。

(3)加工强化通过反复“”的加工方式增大总加工率已达到细化晶粒的作用，有效地改善了材料的内部组织，提高了材料的综合性能。

2.研究内容2.1 铸锭化学成分对力学性能的影响 在铌基中加入少量的钨、钼等元素形成固溶体时对基体有强化作用，固溶强化是强化铌合金一个重要的手段。

钨、钼的熔点高，原子半径与铌相接近形成固溶体时，对提高铌的高温强度和蠕变性能有利。

Nb-W 、Nb-Mo 相图和原子半径差对铌强度影响见下图。

加入Zr 、Y 等微量元素所组成的化合物取代晶界的脆性相，减少晶界上非金属夹杂及间隙元素的聚集，改善合金组织，可提高合金的耐热性、塑性，是合金易成型。

由于新型铌合金添加多种元素，要求铸锭成分均匀，元素含量控制在要求范围之内(铌钨合金铸锭化学成分见表1-2)2.2 工艺对比试验和工艺参数 2.2.1 锻造开坯工艺新型铌钨合金铸锭采用中频机组感应加热，升温速度较快，加热过程中会导致表面与中心之间形成很大的温度差，造成很大的热应力。

锻造时易产生裂纹，在以后加工中便产生应力集中，导致裂纹的形成和扩展。

一般采用分段加热，保温，以免温差过大产生热应力，减小开裂程度。

锻造工艺流程及工艺参数见表2-1表2-1 Nb-W-Mo-Zr工艺流程及工艺参数序号设备名称工序技术参数备注1 90KW电阻炉加热200℃涂防氧化层2 200KW中频电源加热1250℃/14分钟3 1吨锻锤镦粗镦粗比1.424 1吨锻锤拔长锻造比1.385 200KW中频机组加热1250℃/6分钟6 1吨锻锤镦粗镦粗比1.637 1吨锻锤拔长锻造比1.258 1吨锻锤拔长锻造比2.979 200KW真空退火炉消除应力退火960℃/60分、5×10-2Pa 1150℃/60分、5×10-2Pa10 200KW真空退火炉再结晶退火1450℃/60分、5×10-2Pa11 检测对Nb-W-Mo-Zr-03-04批次锻造严重开裂进行分析，其铸锭组织是粗大的柱状晶组织，而且有害杂质聚集在晶界，削弱了晶间强度。

高性能钨合金制备技术研究现状引言钨合金因其高硬度、高熔点、良好的耐磨性和高温稳定性等优良特性，在航天航空、国防军工、汽车工业、机械制造等领域得到了广泛应用。

传统的制备工艺在提高钨合金性能和降低成本方面存在着一定的局限性。

针对高性能钨合金的制备技术进行深入研究和探索，成为了当前的研究热点之一。

本文将对高性能钨合金制备技术的研究现状进行综述，并对未来的发展方向进行展望。

一、传统钨合金制备技术传统的钨合金制备主要包括粉末冶金法、真空熔炼法和烧结法。

粉末冶金法是制备钨合金的主要方法之一。

通过将钨粉末与其他金属粉末按照一定的比例混合，并经过压制、烧结等工艺步骤，得到所需的钨合金制品。

真空熔炼法主要是指将钨粉与其他金属粉末在真空条件下进行熔炼，然后通过凝固形成钨合金坯料，最后通过热加工得到所需的制品。

而烧结法是将预制的钨合金粉末通过高温烧结使其结合为整体。

传统的制备方法虽然成熟，但在提高钨合金的性能指标和降低成本方面还存在一些不足。

二、现代高性能钨合金制备技术1. 粉末冶金改性技术传统的粉末冶金技术在制备高性能钨合金时存在粒度不均匀、析出相过多等问题。

为此，研究人员提出了粉末冶金改性技术。

改性技术主要包括化学改性、机械改性和热处理改性等手段，以提高钨合金的晶粒细化、析出相均匀分布和晶界清晰度等方面。

通过改进粉末冶金工艺，能够显著提高钨合金的性能和使用寿命。

2. 钨合金纳米晶技术纳米晶技术是近年来发展起来的一种新技术，其通过控制晶粒尺寸在纳米级别，可以显著提高材料的硬度、强度和韧性。

钨合金纳米晶技术利用纳米级晶粒的优异性能，使得钨合金的性能指标得到了大幅提升。

目前，纳米晶技术已经成功应用于航天材料、舰船制造等领域，并逐渐成为了高性能钨合金制备的新方向。

3. 先进合金设计技术先进合金设计技术是一种结合材料科学与计算机模拟的新技术，在钨合金的制备中得到了广泛应用。

通过精确控制合金元素的种类、含量和分布，设计出具有特定性能的高性能钨合金材料。

钨合金的制备及其应用研究钨合金是一种特殊的材料，它的优良性能使它广泛应用在航空、航天、电子、化工、机械等众多领域。

随着科技的不断发展，钨合金的应用也越来越广泛，对于它的制备工艺和应用研究，已成为当前研究的热点之一。

一、钨合金的制备工艺钨合金的制备工艺可以分为粉末冶金和液相冶金两种方法。

1.粉末冶金粉末冶金是一种将钨和其他金属制成粉末，经过高温烧结或热等静压等制备方法制成的钨合金。

其中高温烧结工艺是目前制备钨合金的主要方法之一，它将钨粉和其他金属粉末按一定比例混合，经过压制成型后，通过高温烧结方式将其粉末颗粒粘连成坚硬的合金。

热等静压工艺则是将钨和其他金属粉末混合后，将其放置预定模具中，经过加热、保温和压制等工序，使钨合金冶炼为均匀的整体。

2.液相冶金液相冶金是将钨和其他金属直接熔炼，然后冷却成合金的一种制备方法。

液相冶金工艺有高温熔铸法和粉末冶金热等静压法两种。

高温熔铸法是将钨和其他金属加热至熔点后混合、冷却而制备的，其中，熔铸温度通常在2600℃以上，对生产设备要求极高。

粉末冶金热等静压法则是将钨、其他金属和粉末压制成型后，经高温烧结后将其熔化，然后进行压制等工艺使其成为钨合金。

二、钨合金的应用研究随着钨合金制备技术的不断提高，钨合金也被广泛应用于各个领域，其中，航空、航天、电子、化工以及机械制造是其最主要的应用领域之一。

1.航空、航天领域钨合金具有优异的耐高温、耐腐蚀等性能，还具备较高的密度等特点，因此在航空、航天领域有着广泛的应用，如航天器的制造、火箭发动机喷嘴等。

2.电子领域钨合金在电子领域中被广泛应用，如射线防护、真空电子器件等方面，钨合金不仅具有优异的防护能力，而且还具有良好的导电性和机械强度。

3.化工领域钨合金在化工领域中也有着重要的应用，如制造催化剂等，其高温、高压以及高强度等特性使得催化剂的制造和应用更为高效。

4.机械领域钨合金在机械领域中也被广泛地应用，如用于制造刀具、轴承、各类工具等。

铌钨合金比热容1. 引言比热容是物质在吸热或放热过程中温度变化的能力的度量。

铌钨合金是一种重要的高温结构材料，具有优异的耐高温性能和力学性能，被广泛应用于航空航天、能源、化工等领域。

了解铌钨合金的比热容对于研究其热力学性质和应用具有重要意义。

本文将介绍铌钨合金比热容的相关知识，包括定义、测量方法、影响因素以及其在实际应用中的意义。

2. 定义比热容是指单位质量物质在吸热或放热过程中温度变化的能力，通常用符号C表示，单位是J/(g·℃)或J/(kg·K)。

3. 测量方法3.1 等温法等温法是一种常用的测量比热容的方法。

该方法通过将待测物质与一个热源接触，在热源温度保持不变的情况下，测量物质温度的变化，从而计算出比热容。

具体步骤如下： 1. 准备一个热源，使其温度保持恒定。

2. 将待测物质与热源接触，使其达到热平衡。

3. 测量物质温度的变化。

4. 根据测量结果计算比热容。

3.2 等热法等热法是另一种常用的测量比热容的方法。

该方法通过在物质中加热一定的热量，测量物质温度的变化，从而计算出比热容。

具体步骤如下： 1. 在物质中加热一定的热量。

2. 测量物质温度的变化。

3. 根据测量结果计算比热容。

3.3 其他方法除了等温法和等热法，还有一些其他方法可以用于测量比热容，如差示扫描量热法、热电偶法等。

不同的方法适用于不同的实验条件和待测物质的特性。

4. 影响因素铌钨合金比热容的大小受多种因素的影响，包括温度、成分、晶体结构等。

4.1 温度温度是影响铌钨合金比热容的重要因素。

一般情况下，随着温度的升高，铌钨合金的比热容会增大。

4.2 成分铌钨合金的成分对比热容也有一定的影响。

不同的成分会导致铌钨合金的比热容发生变化。

4.3 晶体结构铌钨合金的晶体结构也会影响其比热容。

晶体结构的不同会导致铌钨合金的比热容不同。

5. 实际应用铌钨合金由于其优异的耐高温性能和力学性能，在航空航天、能源、化工等领域有着广泛的应用。

异种厚度Nb521铌钨合金激光焊接工艺
李玉龙;许飞;马存强;赵晓龙;刘林峰
【期刊名称】《焊接》
【年(卷),期】2022()9
【摘要】为了给Nb521铌钨合金大型薄壁结构件的工程化应用提供参考,积累Nb521铌钨合金激光对接焊缝的基础数据,通过预置装配错边和装配间隙,开展了异种厚度Nb521铌钨合金的激光焊接工艺试验,研究了装配条件对铌钨合金激光焊接头的焊缝成形、微观组织及力学性能的影响。

结果表明,Nb521铌钨合金具备良好的激光焊接工艺性;1.0 mm+1.5 mm厚Nb521铌钨合金激光对接焊缝允许的最大装配错边和最大装配间隙均为0.3 mm,即不超过较薄母材厚度的30%;Nb521铌钨合金激光焊缝金相组织为典型的铸态组织,两侧柱状晶通过联生结晶方式向焊缝中心相对生长,热影响区宽度为0.3~0.4 mm;装配错边和装配间隙对焊缝微观组织的影响较小;当装配错边和装配间隙不超过允许的最大值,均可获得均匀美观的双面焊缝成形;接头具备良好的综合力学性能,拉伸试样断裂于母材,为典型的韧性断裂特征。

【总页数】5页(P55-59)
【作者】李玉龙;许飞;马存强;赵晓龙;刘林峰
【作者单位】蓝箭航天空间科技股份有限公司;中国航空制造技术研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TG456.7
【相关文献】
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